Cassidy sai líder da Fórmula E depois de Diriyah | Pit Stop | #058

Nick Cassidy venceu uma das provas da Fórmula E na Arábia Saudita e saiu líder do campeonato. Jake Dennis, atual campeão, também venceu e conseguiu uma recuperação no campeonato e Pascal Wehrlein não foi bem no final de semana.

Começou do mesmo jeito de 2023 | Pit Stop | #057

A Fórmula E iniciou a temporada 2024 do mesmo jeito que começou a temporada de 2023, com a dupla Porsche e Pascal Wehrlein vencendo com os carros da Jaguar na cola. A segunda etapa do campeonato da categoria de carros elétricos está chegando e o Liguem seus Motores fala um pouco do início da temporada dos carros elétricos.

Dennis campeão em casa | Pit Stop | #046

Jake Dennis levanta o título de pilotos da Fórmula E em rodada dupla pra lá de confusa em Londres. Nick Cassidy garantiu o vice-campeonato entre os pilotos e ajudou a Envision a conquistar o título de equipes da categoria.

Cassidy vence “pack race” de Portland | Pit Stop | #040

1 ponto separa Jake Dennis, novo líder do campeonato da Fórmula E, e Nyck Cassidy, vencedor da corrida de Portland. O ePrix em solo americano foi pra lá de agitado e mexeu um pouco no campeonato.

Wehrlein e Guenther vencem e campeonato volta ter graça | Pit Stop | #038

Pascal Wehrlein voltou a vencer, Maximilian Guenther dá a primeira vitória para a Maserati, Nyck Cassidy bobeou na rodada dupla e campeonato da Fórmula E voltou a ficar acirrado.

Novo líder no campeonato da Fórmula E | Pit Stop | #034

#NickCassidy venceu a segunda corrida consecutiva e assumiu a liderança isolada do campeonato da Fórmula E. O piloto da Envision já tem 20 pontos de vantagem para o antigo líder do campeonato, o alemão Pascal Wehrlein, tudo isso no meio da reviravolta que os carros empurrados por motores da Jaguar causaram nas últimas corridas.

Colocaram fogo no campeonato da Fórmula E | Pit Stop | #031

A rodada dupla da Fórmula E em Berlim colocou fogo no campeonato reduzindo a vantagem de Pascal Wehrlein para apenas quatro pontos. O campeonato de carros elétricos entra na segunda metade com uma bela disputa para a gente acompanhar.

A Jaguar bebeu água no Brasil | Pit Stop | #029

O Liguem seus Motores comenta a vitória de Mitch Evans no primeiro ePrix de São Paulo da história da Fórmula E em corrida agitada e marcada por 1-2-3 da Jaguar. Pascal Wehrlein segue líder do campeonato.

As próximas entradas nos LMDhs e Hipercarros | Pit Stop | #026

Quais serão as novas montadoras no IMSA e no Mundial de Endurance? É isso que o último vídeo da série do Liguem seus Motores sobre o Endurance Mundial responde.

Jaguar aposta na estabilidade | Pit Stop | #014

A Jaguar aposta na mesma dupla das últimas temporadas para fazer um bom trabalho no início da Gen 3 da Fórmula E.

Equilíbrio total

O Liguem seus Motores fez a análise da primeira metade do campeonato da Fórmula E. O equilíbrio está marcando a categoria até o momento.

Fórmula E 2020/2021

A sétima temporada da Fórmula E está chegando e é hora de falar do novo campeonato da categoria de carros elétricos. #FiqueLigado!

I-Type 2 é a nova esperança da Jaguar

Facebook / FIA Formula E

O segundo conjunto da Jaguar na F-E é o I-Type 2 e terá Nelsinho Piquet no comando de um dos carros

Última colocada na temporada de estreia na Fórmula E, a Jaguar apresentou o I-Type 2 e uma nova formação na dupla de pilotos para crescer na quarta temporada do campeonato de carros elétricos. A novidade é a chegada do campeão do primeiro campeão, o brasileiro Nelsinho Piquet.

O novo I-Type 2 traz algumas atualizações para a quarta temporada da Fórmula E. O novo trem de força da marca inglesa entrega os 200 KW que faz o carro chegar a velocidade máxima de 225 Km/h. Lembrando que na próxima temporada da F-E, os pilotos terão a disposição os 200 KW para a classificação enquanto para a corrida agora estarão disponíveis 170KW para economia de energia durante toda a prova. Outro fato interessante é que o carro da Jaguar terá duas marchas, também visando melhorar o aproveitamento de energia.

Da dupla da temporada passada fica apenas o neozelandês Mitch Evans. O piloto do carro #20 foi o responsável por 22 dos 27 pontos que a equipe marcou na temporada 2016/2017 e acabou mantido no time. Adam Carroll, após uma temporada em que marcou apenas cinco pontos com o #47, foi sacado para dar lugar a outra figura importante na Fórmula E.

Nelsinho Piquet é o novo nome no time inglês. Depois de conquistar o título na primeira temporada da Fórmula E, 2014/2015, o brasileiro fez temporadas apagadas na NextEV justamente pelo fraco conjunto que o time desenvolveu nas temporadas seguintes. A troca de Piquet visa melhorar em conjunto os desempenhos do primeiro campeão da categoria e do time mais novo do certame. O chinês Ho-Ping Tung foi mantido no posto de piloto reserva.

Lembrando que a pré-temporada da Fórmula E começa na próxima segunda-feira (dia 02/10) em Valência, na Espanha, no Circuito Ricardo Tormo.

Jaguar apresenta time para a F-E

Twitter / Jaguar (@Jaguar)

Será assim o primeiro carro da Jaguar na Fórmula E

Foi lá no dia 8 de setembro que a Jaguar apresentou oficialmente o programa da equipe na Fórmula E. Acabei demorando um bocado, mas para não deixar passar batido resolvi postar alguma coisa assim mesmo. Foi tudo confirmado meio junto: carro (na verdade, o nome do carro), pilotos, patrocinadores e nome oficial.

A Jaguar apresentou o I-Type 1, uma clara referência aos carros que disputaram as 24 horas de Le Mans lá na década de 50. Para quem não sabe, a montadora britânica correu em Sarthe com o C-Type entre 1951 e 1953 e também com o D-Type entre 1954 e 1957. Outro modelo bem conhecido foi o E-Type, este já fabricado na década de 1960.

A Panasonic é a grande novidade. A marca havia sido parceira da Toyota em todo o período em que os japoneses ficaram na Fórmula 1 e agora fecha a parceria com a Jaguar para a Fórmula E também dando nome para a equipe.

Twitter / Jaguar (@Jaguar)

Mitch Evans e Adam Carroll serão os titulares da Jaguar na Fórmula E

A escolha da Jaguar já estava limitada a uma lista de quatro nomes e foi dali que ela tirou Adam Carroll e Mitch Evans para ocuparem o posto de pilotos titulares. Ho-Pin Tung ocupará o posto de piloto reserva e de testes.

Carroll é o mais experiente da dupla com 33 anos e passagens pelo DTM, GP2 Series, A1GP e Fórmula Indy, além de fazer toda a base na Fórmula 3 Inglesa.

Evans é mais novo, 22 anos, e passou pela GP3 e desde 2013 disputa a GP2 Series. Nessa temporada o neozelandês corre pela Campos Racing e ocupa a 10ª colocação do campeonato.

Imagens On-Board do GP do Bahrein de 2004

Reprodução / YouTube / FORMULA 1

Em 2004, corrida inaugural do GP do Bahrein, o amplo domínio da corrida foi de Michael Schumacher que venceu de ponta a ponta após marcar a pole e também marcando a melhor volta da corrida na dobradinha da Ferrari que ainda teve Rubens Barrichello em segundo.

Um outro destaque da corrida acabou sendo o jovem Fernando Alonso que começava pela Renault e já havia feito bonito na Malásia. Na corrida, Alonso saiu de 16º e escalou o grid até terminar em sexto com belos duelos, o principal foi com Mark Webber, ainda na Jaguar. Veja:



Caso você não consiga assistir no vídeo incorporado acima, pode vê-lo clicando aqui ou na imagem no início do post.

Intervalo Comercial (67)

Ben Kingsley, Tom Hiddleston e Mark Strong são britânicos e vez por outra vivem vilões e os últimos trabalhos de cada um foram marcados por vilões. Vendo isso, a Jaguar, que também é britânica, resolveu ser a vilã neste comercial do Super Bowl e fazer um carro que é "Bom para ser mal". Veja:

“Good to be bad”