Como Button pode ser campeão no Brasil

Lá no blog do PIT STOP tem um post falando das possibilidades de Jenson Button ser campeão aqui no Brasil. Ele pode ser campeão sem terminar a corrida.

PIT STOP - Edição 52 no ar

PIT STOP e outras coisas mais

Ontem no PIT STOP falei um pouco da Indy e das patacoadas de Ryan Briscoe que vai perder o título por uma besteira. Mas o tema que teve mais destaque nos comentários foi o julgamento de Renault, Nelsinho Piquet, Flavio Briatore, Pat Symonds e Fernando Alonso. Achei que a pena foi uma pena paliativa, já que se a FIA pegasse pesado mesmo teria a chance de perder a terceira montadora em menos de um ano e nós sabemos que não é bem isso que os senhores Max Mosley e Bernie Eclestone querem, então foi pena condicional mesmo. Confira o meu comentário e o programa. E continue a ler que tem mais.


De quebra, neste final de semana a Fórmula 1 e a A1GP resolveram divulgar os seus calendários provisórios. Começo pela Fórmula 1 que de certo modo me surpreendeu. Bahrain abre a temporada, Canadá pode retornar, Coréia do Sul estreia na categoria, Abu Dhabi é a penúltima prova porque o Brasil torna a receber a etapa de encerramento. O quê acho muito bom. O Brasil acabou se identificando com o fato do GP brasuca ser no final do ano e tem um fator que eu acho muito interessante. A minha opinião é de que o GP em Interlagos sempre tem um ar de "Kinder Ovo". Parece que será uma coisa e do nada vem a surpresa, não dá para ficar dando palpites. Guarda uma emoção para o final da temporada.

Calendário provisório para a Temporada 2010 da Fórmula 1:
14 de março - GP do Bahrain (Sakir, Bahrain)
28 de março - GP da Austrália (Melbourne, Austrália)
04 de abril - GP da Malásia (Sepang, Malásia)
18 de abril - GP da China (Xangai, China)
09 de maio - GP da Espanha (Barcelona, Espanha)
23 de maio - GP de Mônaco (Monte Carlo, Mônaco)
30 de maio - GP da Turquia (Istambul, Turquia)
13 de junho - GP do Canadá (Montreal, Canadá)*
27 de junho - GP da Europa (Valência, Espanha)
11 de julho - GP da Inglaterra (Donington Park, Inglaterra)
25 de julho - GP da Alemanha (Hockenheim, Alemanha)
01 de agosto - GP da Hungria (Hungaroring, Hungria)
29 de agosto - GP da Bélgica (Spa-Francorchamps, Bélgica)
12 de setembro - GP da Itália (Monza, Itália)
26 de setembro - GP de Cingapura (Marina Bay, Cingapura)
03 de outubro - GP do Japão (Suzuka, Japão)
17 de outubro - Coréia do Sul (Yeongan, Coréia do Sul)
31 de outubro - GP de Abu Dhabi (Marina de Yas, Ab Dhabi)
14 de novembro - GP do Brasil (São Paulo, Brasil)
* a confirmar

Agora a A1GP também divulgou o seu calendário para a Temporada 2009/2010 neste final de semana. E o Brasil voltou a figurar no calendário da categoria. Desde 2005 que isso acontece mas até agora nada da "Copa do Mundo do Automobilismo" vir para as terras tupiniquins. Outro detalhe é que a prova está marcada para o dia 14 de março. Para quem não sabe é nesta data que a Fórmula Indy vem para o Brasil, em local ainda desconhecido, e que a Fórmula 1 abre a Temporada de 2010. Bom acho, que nem a Indy e nem A1GP darão certo.

Calendário para Temporada 2009/2010 da A1GP:
25 de outubro de 2009 - Austrália
15 de novembro de 2009 - China
06 de dezembro de 2009 - Malásia
28 de fevereiro de 2010 - África do Sul
14 de março de 2010 - Brasil
21 de março de 2010 - México
11 de abril de 2010 - Portugal
02 de maio de 2010 - Alemanha
16 de maio de 2010 - Holanda

PIT STOP 045

O retorno da Lotus, a compra da BMW Sauber e o escândalo da Renault são os principais temas do PIT STOP desta quinta-feira. Confira!

Edição 42 do PIT STOP

Está no ar a Edição de número 42 do PIT STOP. Confira aqui.

PIT STOP 026

Aqui está a 26ª edição do PIT STOP.

Veja e comente lá ou aqui!

A Fórmula 1 rachou e agora?

"E agora José?" é o que diria o autor do poema. Acabou de sair do forno este textinho aqui que está no blog do PIT STOP e fala sobre a separação entre Fórmula 1 e FOTA.

PIT STOP no ar

Veja aqui ou aqui a edição de número 22 do programa do automobilismo.

Blog TV: PIT STOP

O motivo de meu sumiço do blog é o programa PIT STOP. Não que ele seja o único motivo, mas é um deles.

Abaixo você tem uma miniatura do canal do PIT STOP aqui no Blog do Victor. Veja e comente!

PIT STOP começando

O tempo anda curto. O PIT STOP começou e tudo anda muito agitado. Hoje consegui um tempo para ir ao autódromo pegar a credencial. Não peguei porque a Stock tem contrato com uma rede de comunicação o qual não permite que programas de TV na internet façam cobertura "in loco".

Paciência e torcer para que com outras tenhamos melhor sorte.

O PIT STOP está chegando

Falta uma semana.

Foto do Pit Stop

Se conseguir manter a coluna de foto de vencedores vou tentar manter esta aqui. São fotos de um momento que é decisivo e de seus protagonistas. Começo pela Fórmula 1 no GP da Hungria (com Red Bull e Force India) e Nascar (Mark Martin).

Para quem não sabe, uma curiosidade sobre o Pit Stop da Nascar. Vai o cara com o galão de combustível (que entra no carro pela gravidade) e correm três mecânicos de um lado para o outro do carro (dois para trocar os pneus e outro para levantar o carro um lado de cada vez, primeiro a direita e depois a esquerda).

PIT STOP

É a Red Bull trabalhando. Eu também estou trabalhando no PIT STOP. Mas sem pegar fogo.

PIT STOP: Brasileiros conseguem bons resultados no final de semana

Estou com pressa, mas mesmo assim vou dar um panorama do final de semana. Vários brasileiros conseguiram resultados de tirar o chapéu. Começando pela família Stock Car, que realizou as provas da Stock Car, Stock Jr. e Pick-up no sábado. Na Pick-up Racing, Gustavo Sondermann venceu pela terceira vez na temporada. Agora Sondermann lidera o campeonato com 75 pontos contra 40 pontos de Thiago Riberi, segundo na corrida, e 34 de Paulo Salustiano, quarto na corrida.

Patrick Gonçalves “destruiu” na corrida da Stock Jr. O baiano se envolveu em um acidente no começo da corrida, escalou o grid e chegou a mais uma vitória no campeonato. A diferença de Gonçalves para Rafael Negrão, segundo na corrida, foi de apenas seis décimos. Sérgio Ramalho completou o pódio. Patrick Gonçalves é líder do campeonato com 123 pontos. Lucas Finger, o segundo, tem 85 pontos e Daniel Pflaumer é o terceiro com 69 pontos.

E a primeira corrida do sábado da Família Stock Car, em Campo Grande, foi vencida de forma categórica por Ricardo Maurício. O paulista da WA Mattheis não teve dificuldades e mantém a liderança do campeonato. O paulista da Medley A. Mattheis, Marcos Gomes, foi o segundo. Átila Abreu conquistou a terceira colocação na última curva da corrida. O campeonato tem Ricardo Maurício como líder com 99 pontos e Marcos Gomes é o vice-líder com 85 pontos. Cacá Bueno, mesmo abandonando a corrida, manteve a terceira posição no campeonato com 53 pontos.

Antes de ir para fora do Brasil, Wellinton Cirino venceu a etapa de São Paulo da Fórmula Truck. O paranaense não teve grandes dificuldades para vencer a principal corrida do calendário da categoria dos caminhões. Geraldo Piquet e Roberval Andrade completaram os três primeiros.

Saindo do Brasil e indo para a Hungria onde o brasileiro Fabio Carbone venceu a segunda corrida da rodada dupla da World Series.

Já na F-BMW Européia Pedro Bianchini foi o segundo na etapa disputada em Silverstone. A vitória ficou com o mexicano Esteban Gutierrez.

Xandinho Negrão conquistou a quarta colocação na corrida disputada em Oschersleben, na Alemanha. O brasileiro correu com o português Miguel Ramos e partiu da 12ª colocação. A etapa foi vencida pelo austríaco Karl Wendlinger e pelo escocês Ryan Sharp.

Pela Nascar, no sábado, Kyle Busch venceu mais uma na temporada e mantém a liderança do campeonato. Carl Edwards e Matt Kenseth completaram os três primeiros.

Na GP2 Series Giorgio Pantano e Bruno Senna venceram neste final de semana em Silverstone. Destaque para Lucas Di Grassi que conquistou duas segundas colocações na pista inglesa.

Na Fórmula Indy corrida maluca em Watkings Glen. A vitória ficou com o americano Ryan Hunter-Reay. A corrida estava nas mãos de Scott Dixon que precisa apenas ultrapassar Darren Maning. Mas ao aquecer os pneus durante uma bandeira amarela no final da corrida, Dixon pegou sujeira nos pneus, rodou e despencou na corrida. Com isso a corrida caiu no colo do americano que fez boa ultrapassagem em Maning e levou a corrida. Tony Kanaan foi o terceiro e Bruno Junqueira o sexto.

Na Fórmula 1 corrida confusa, debaixo de chuva e sol e vitória de Lewis Hamilton na Inglaterra. A penúltima corrida não teve apenas Hamilton como destaque, Nick Heidfeld, 2º, e Rubens Barrichello, 3º, dividiram o pódio com o inglês. Heidfeld consegue um bom resultado após alguns infortúnios e excelentes resultados de Robert Kubica. Rubens Barrichello chega ao terceiro lugar com a fraca Honda. O brasileiro guiou muito bem debaixo d’água. Pódio muito festejado. Corrida que Felipe Massa tem que esquecer. Rodou cinco vezes durante a corrida e terminou a duas voltas do líder. Nelsinho Piquet fazia boa corrida e ocupava a quarta colocação e rodou e acabou abandonando a corrida na brita.

PIT STOP: Vitórias brasileiras e de novatos

Como na semana passada eu já fiz isso, vou tentar manter. Uma hora eu tenho consciência que não vai dar, mas vamos indo até dar. Vou fazer o seguinte, como eu fazia isso já na Rádio Teia e no Tela Un, vou voltar com o PIT STOP aqui. Vamos começando então... Ah, só uma explicação a maior parte das corridas eu não vi mas acompanhei o resultado em especial a Fórmula 1 e a Fórmula Indy, mas vou comentando a partir do que li e consegui ver na grande rede.

Primeiro com a Fórmula 1. Grande vitória de Felipe Massa. O brasileiro soube largar bem e manter a vantagem conquistada na largada. No geral a corrida foi bem sonolenta, na minha opinião, tirando algumas exceções, como eu falei tirando algumas exceções. A briga de Button e Coulthard deu uma acordadinha na manhã de domingo. Com relação a isso vejo que o Coulthard deveria começar a prestar mais atenção ao fazer suas manobras, ele foi suicida e ainda tirou o compatriota da corrida. Tirando isso, boa corrida da Ferrari, BMW, Toyota, Kovalainen, Webber, Rosberg, Barrichello e Nelsinho. Com relação aos brasileiros: Barrichello, como diria o meu pai, “tirou leite de pedra” com o carro da Honda e com relação a Nelsinho, ele fez a mesma coisa, mas pena que o câmbio não ajudou. Voltando a falar de Massa, achei interessante a postura dele depois da corrida. O brasileiro foi frio como Raikkonen, mas se for para não acontecer no que aconteceu no ano passado, maravilha. Raikkonen é o novo líder do campeonato com o resultado de hoje e a fraca atuação de Hamilton, que só fez barbeiragem na corrida e depois da Austrália não teve resultados expressivos.

Na GP2 Asia, Romain Grosjean venceu o campeonato de forma antecipada e venceu de forma cerebral. Venceu no sábado e ainda contou com os infortúnios dos adversários no domingo para levar o caneco sem completar a corrida. Entre os adversários o brasileiro Bruno Senna que nem largou hoje.

Da categoria de base da Fórmula 1 para a categoria de base da Fórmula Indy. Na Indy Lights, no sábado, os brasileiros fizeram a festa. Raphael Matos venceu com tranqüilidade a primeira corrida da rodada dupla com Bia Figueiredo na terceira colocação. A brasileira conseguiu o melhor resultado de uma mulher na categoria. Já no domingo desastre total, os brasileiros se envolveram em acidentes já no início da prova e abandonaram a corrida. A vitória ficou com o líder Richard Antinucci.

Na Fórmula Indy vitória de Graham Rahal. Esta corrida eu não vi por causa da transmissão, mas pelo que vi, li e acompanhei pela internet foi uma corrida confusa. Pensei que os pilotos que vem da ChampCar não fossem incomodar tanto assim. Mas achei legal, assim melhora a briga pelo menos nos circuitos mistos. A liderança é de Hélio Castroneves que não venceu nenhuma corrida. E vamos ficar de olho em Graham Rahal, na estréia o cara já vence. Aí promete.

Na Truck, Roberval Andrade venceu a corrida de Goiânia e assumiu a liderança do campeonato. O interessante é a corrida teve pouco destaque já que a morte do fundador Aurélio Batista Félix no início de março ainda está bem viva para todos. A prova recebeu o nome de Aurélio Batista Félix e teve muitas homenagens ao seu organizador.

Na Fórmula Nippon o brasileiro Robert Streit estreou com um terceiro lugar. O outro brasileiro João Paulo de Oliveira não completou a prova por problemas no câmbio de seu carro.

Pela Nascar, vitória de Carls Edwards venceu mais uma neste ano e se reaproxima da liderança do campeonato. O atual campeão Jimmie Johnson foi segundo. O líder do certame, Jeff Burton foi apenas o sexto. Para quem gosta do Montoya, o colombiano terminou na 19ª colocação.

E fecho com o passeio da Seat em Puebla, no México, na segunda rodada dupla do WTCC. Os carros espanhóis dominaram todo o final de semana, como aqui em Curitiba, e fizeram apenas uma dobradinha na primeira corrida com Jordi Gené e Rickard Rydell. Além da vitória a montadora teve mais quatro carros entre os dez primeiros, os outros três da montadora e mais um de equipe independente (Tom Coronel). Na segunda corrida outro passeio e os cinco carros oficiais da montadora nas cinco primeiras posições. Desta vez a vitória foi do português Tiago Monteiro (seguido de: Rickard Rydell, Gabrielle Tarquini, Yvan Muller e Jordi Gené). O brasileiro Ausgusto Farfus Jr. foi mal no final de semana como a BMW, 11º e 10º. O líder do campeonato é Rickard Rydell.

Comentário no Jornal da Teia

Nesta última segunda-feira fiz o meu "retorno" a Rádio Teia, depois de ter feito o PIT STOP durante o ano passado inteiro. Pela primeira vez depois do último PIT STOP voltei a falar na Teia. Acabei não falando muita coisa de minha opinião, mas sim do que li no domingo e na segundo do que aconteceu na corrida, mas acho que valeu. Abaixo segue o áudio da minha participação. Só para quem for ouvir, eu falei muito baixo, então aumente o volume.

Com relação ao PIT STOP, da minha parte o programa não volta, já que o meu projeto final é justamente o programa só que para a TV.

Semana que vem, até o que me falaram, tem mais.