O tradicional GP da Itália é palco da corrida do próximo final de semana e é onde Max Verstappen pode quebrar o recorde de Sebastian Vettel de vitórias consecutivas. Fora isso, outras coisas agitam o final de semana em Monza.
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30 agosto 2023
23 junho 2021
Top 10 Capacetes | #060
O Liguem seus Motores fez uma lista muito especial sobre capacetes. É hora de dar uma relaxada conferindo o Top 10 do nosso canal.
18 junho 2017
WEC 2017 - 24 horas de Le Mans - LMP2 - Jackie Chan DC Racing #38 domina trecho final para conquistar a primeira vitória em Sarthe
Reprodução / YouTube / FIAWEC
O Oreca07/Gibson #38 da Jackie Chan DC Racing assumiu a liderança no início da segunda metade da corrida e beliscou a liderança da geral, terminou a prova na segunda posição da classificação geral e na primeira colocação da classe LMP2.
O #38 do trio Ho-Pin Tung, Thomas Laurent e Oliver Jarvis sempre esteve entre os ponteiros, mas assumiu de fato a liderança no início da segunda metade da corrida, quando os carros da Rebellion sofreram alguns problemas. Com o tempo, o #38 manteve-se à frente e abriu uma vantagem confortável para conquistar a vitória na primeira 24 horas de Le Mans do time.
A Rebellion fazia uma corrida brilhante com seus dois carros na briga pela ponta, mas quando chegou a metade da corrida surgiram os primeiros problemas que tiraram os carros da ponta, mas não da disputa pela vitória. O #13 do trio Nelsinho Piquet, David Heinemeier Hansson e Mathias Beche firmou-se no segundo lugar da classe para inclusive subir no pódio da classificação geral da prova.
O #37 também da Jackie Chan DC Racing manteve um desempenho muito constante durante toda a corrida e chegou ao terceiro lugar com os problemas dos adversários. O carro do trio David Cheng, Tristan Gommendy e Alex Brundle completou o dia de glória da Jackie Chan DC Racing com dois carros no pódio da LMP2.
O Signatech Alpine #35 conduzido pelo brasileiro André Negrão, Nelson Panciatici e Pierre Ragues andou na terceira colocação até as horas finais de prova. Um problema de freio acabou comprometendo o desempenho do #35 que foi obrigado a reparar o problema para os momentos finais de prova que terminou no quarto lugar da classe e quinto do geral.
O #29 do Team Nederland conduzido por Rubens Barrichello, Jan Lammers e Frits Van Eerd sempre andou atrás na classificação e cresceu conforme a corrida avançava. No final, o amarelão #29 terminou na 14ª colocação da geral e 12ª posição da classe.
O Rebellion #31 foi o que mais sofreu com problemas. O carro conduzido por Bruno Senna, Nicolas Prost e Julien Canal chegou a andar entre os primeiros da classe e da corrida, mas vários problemas mecânicos no meio da prova comprometeram o desempenho do #31 que fechou a corrida na 17ª colocação na geral e 15ª na classe.
O campeonato da LMP2 está assim:
1) Jackie Chan DC #38 - Ho-Pin Tung (CHI) / Oliver Jarvis (ING) / Thomas Laurent (FRA) - 90 pts;
2) Rebellion #13 - David Heinemeier Hansson (DIN) / Mathias Beche (SUI) / Nelson Piquet Jr. (BRA) - 50 pts;
3) Rebellion #31 - Bruno Senna (BRA) / Julien Canal (FRA) / Nicolas Prost (FRA) - 48 pts;
4) G-Drive #26 - Alex Lynn (ING) / Pierre Thiriet (FRA) / Roman Rusinov (RUS) - 38 pts;
5) Signatech Alpine #36 - Gustavo Menezes (EUA) / Matthew Rao (ING) - 38 pts;
A próxima etapa do WEC serão as 6 horas de Nürburgring no dia 16 de julho.
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| A Jackie Chan DC Racing conseguiu colocar os dois carros do time no pódio da LMP2 |
O #38 do trio Ho-Pin Tung, Thomas Laurent e Oliver Jarvis sempre esteve entre os ponteiros, mas assumiu de fato a liderança no início da segunda metade da corrida, quando os carros da Rebellion sofreram alguns problemas. Com o tempo, o #38 manteve-se à frente e abriu uma vantagem confortável para conquistar a vitória na primeira 24 horas de Le Mans do time.
A Rebellion fazia uma corrida brilhante com seus dois carros na briga pela ponta, mas quando chegou a metade da corrida surgiram os primeiros problemas que tiraram os carros da ponta, mas não da disputa pela vitória. O #13 do trio Nelsinho Piquet, David Heinemeier Hansson e Mathias Beche firmou-se no segundo lugar da classe para inclusive subir no pódio da classificação geral da prova.
O #37 também da Jackie Chan DC Racing manteve um desempenho muito constante durante toda a corrida e chegou ao terceiro lugar com os problemas dos adversários. O carro do trio David Cheng, Tristan Gommendy e Alex Brundle completou o dia de glória da Jackie Chan DC Racing com dois carros no pódio da LMP2.
O Signatech Alpine #35 conduzido pelo brasileiro André Negrão, Nelson Panciatici e Pierre Ragues andou na terceira colocação até as horas finais de prova. Um problema de freio acabou comprometendo o desempenho do #35 que foi obrigado a reparar o problema para os momentos finais de prova que terminou no quarto lugar da classe e quinto do geral.
O #29 do Team Nederland conduzido por Rubens Barrichello, Jan Lammers e Frits Van Eerd sempre andou atrás na classificação e cresceu conforme a corrida avançava. No final, o amarelão #29 terminou na 14ª colocação da geral e 12ª posição da classe.
O Rebellion #31 foi o que mais sofreu com problemas. O carro conduzido por Bruno Senna, Nicolas Prost e Julien Canal chegou a andar entre os primeiros da classe e da corrida, mas vários problemas mecânicos no meio da prova comprometeram o desempenho do #31 que fechou a corrida na 17ª colocação na geral e 15ª na classe.
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| Classificação das 24 horas de Le Mans de 2017 na LMP2 |
1) Jackie Chan DC #38 - Ho-Pin Tung (CHI) / Oliver Jarvis (ING) / Thomas Laurent (FRA) - 90 pts;
2) Rebellion #13 - David Heinemeier Hansson (DIN) / Mathias Beche (SUI) / Nelson Piquet Jr. (BRA) - 50 pts;
3) Rebellion #31 - Bruno Senna (BRA) / Julien Canal (FRA) / Nicolas Prost (FRA) - 48 pts;
4) G-Drive #26 - Alex Lynn (ING) / Pierre Thiriet (FRA) / Roman Rusinov (RUS) - 38 pts;
5) Signatech Alpine #36 - Gustavo Menezes (EUA) / Matthew Rao (ING) - 38 pts;
A próxima etapa do WEC serão as 6 horas de Nürburgring no dia 16 de julho.
21 maio 2017
Stock Car 2017 - Santa Cruz do Sul - Barrichello e Maurício vencem na terceira etapa do ano
Reprodução / YouTube / Stock Car
Rubens Barrichello e Ricardo Maurício venceram na etapa da Stock Car em Santa Cruz do Sul disputada neste domingo. Em duas corridas bem diferentes, Barrichello venceu a corrida 01 liderando de ponta a ponta e Maurício venceu a corrida 02 usando muito da estratégia e contando com o safety car para liderar toda a parte final da corrida. Thiago Camilo é o líder isolado do campeonato.
Reprodução / YouTube / Stock Car
Rubens Barrichello venceu de ponta a ponta a primeira corrida do final de semana da Stock Car. O campeão de 2014 largou na pole, manteve a ponta durante toda a corrida e só foi ameaçado na saída da parada obrigatória quando Marcos Gomes pressionou o #111 por algumas voltas. No final, Barrichello encerrou a corrida com uma vantagem de pouco mais de dois segundos para Gomes.
Thiago Camilo também foi outro que acompanhou os líderes a distância e completou o pódio após largar do mesmo terceiro lugar. Mesmo assim o líder do campeonato não saiu ileso de problemas. Camilo fez as voltas finais de corrida com perda pressão no pneu traseiro esquerdo e muito pressionado por Átila Abreu e Max Wilson.
Abreu e Wilson ganharam várias posições na base da estratégia com as paradas obrigatórias. O Top 10 ficou completo com Daniel Serra, Ricardo Zonta, Allam Khodair, Felipe Fraga e Cacá Bueno. O final da primeira corrida teve várias trocas de posições nas posições intermediárias.
Reprodução / YouTube / Stock Car
Com várias estratégias em jogo, a corrida 02 teve Cacá Bueno e Felipe Fraga na primeira fila. Bueno só conseguiu sustentar a ponta por apenas uma volta. Fraga passou o #0 e abriu vantagem na ponta da corrida. O atual campeão da Stock Car conseguiu segurar a liderança até a janela de pit stops. Logo em seguida o #88 sofreu um furo de pneu o obrigando a fazer uma nova parada e deixar a briga pela vitória.
O fator decisivo para a vitória de Ricardo Maurício foi a entrada do Safety Car nas voltas finais da janela de paradas. A intervenção da direção de prova aconteceu pelos carros de Max Wilson e Guilherme Salas estarem parados em locais perigosos em diferentes partes do circuito.
Depois do Safety Car o Top 10 era formado, na grande maioria, por uma galera bem diferente da que dominou a primeira corrida: Ricardo Maurício, Felipe Lapenna, Antonio Pizzonia, Sérgio Jimenez, Tuka Rocha, Bia Figueiredo, Rafael Suzuki, Átila Abreu, Allam Khodair e César Ramos.
Sem interferências até o final, as trocas de posições na pista aconteceram. Sem o extrator Lapenna perdeu posições para Pizzonia e Jimenez. Rafael Suzuki ganhou a posição de Bia Figueiredo e Júlio Campos tirou César Ramos do Top 10. O sétimo lugar, inclusive, é a melhor posição de chegada da Bia Figueiredo em corridas da Stock Car.
O campeonato sai de Santa Cruz do Sul com a liderança isolada de Thiago Camilo. O #21 tem oito pontos de vantagem para Daniel Serra. A briga fica mais acirrada a partir do terceiro lugar. Átila Abreu, Max Wilson, Ricardo Maurício, Rubens Barrichello, Marcos Gomes e Felipe Fraga se digladiam entre o 3º e o 8º lugar. Cacá Bueno e Ricardo Zonta completam o Top 10.
A próxima etapa da Stock Car será em Cascavel no dia 11 de junho.
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| Santa Cruz do Sul recebeu a terceira etapa da Stock Car em 2017 |
Reprodução / YouTube / Stock Car
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| Barrichello sobrou na corrida 01 em Santa Cruz do Sul |
Thiago Camilo também foi outro que acompanhou os líderes a distância e completou o pódio após largar do mesmo terceiro lugar. Mesmo assim o líder do campeonato não saiu ileso de problemas. Camilo fez as voltas finais de corrida com perda pressão no pneu traseiro esquerdo e muito pressionado por Átila Abreu e Max Wilson.
Abreu e Wilson ganharam várias posições na base da estratégia com as paradas obrigatórias. O Top 10 ficou completo com Daniel Serra, Ricardo Zonta, Allam Khodair, Felipe Fraga e Cacá Bueno. O final da primeira corrida teve várias trocas de posições nas posições intermediárias.
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| Resultado da Corrida 01 em Santa Cruz do Sul (Clique para ampliar) |
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| Ricardo Maurício usou muito bem a estratégia para vencer a corrida 02 |
O fator decisivo para a vitória de Ricardo Maurício foi a entrada do Safety Car nas voltas finais da janela de paradas. A intervenção da direção de prova aconteceu pelos carros de Max Wilson e Guilherme Salas estarem parados em locais perigosos em diferentes partes do circuito.
Depois do Safety Car o Top 10 era formado, na grande maioria, por uma galera bem diferente da que dominou a primeira corrida: Ricardo Maurício, Felipe Lapenna, Antonio Pizzonia, Sérgio Jimenez, Tuka Rocha, Bia Figueiredo, Rafael Suzuki, Átila Abreu, Allam Khodair e César Ramos.
Sem interferências até o final, as trocas de posições na pista aconteceram. Sem o extrator Lapenna perdeu posições para Pizzonia e Jimenez. Rafael Suzuki ganhou a posição de Bia Figueiredo e Júlio Campos tirou César Ramos do Top 10. O sétimo lugar, inclusive, é a melhor posição de chegada da Bia Figueiredo em corridas da Stock Car.
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| Resultado da Corrida 02 em Santa Cruz do Sul (Clique para ampliar) |
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| Resultado do campeonato após a etapa de Santa Cruz do Sul |
11 dezembro 2016
Stock Car 2016 - São Paulo II - Serra vence com Barrichello em 2º, mas não evita título inédito de Fraga
Reprodução / globoesporte.com
Se um título de Nico Rosberg era aguardado antes do GP de Abu Dhabi, o quê dizer do título de Felipe Fraga que tinha uma situação mais confortável na Stock Car que o alemão na Fórmula 1? Nesse domingo, mesmo com todos os reveses, Fraga tornou-se o piloto mais jovem da história da Stock Car a levantar um campeonato da categoria.
Mesmo largando da pole, a corrida ficou difícil para Fraga. Logo no início o piloto da Cimed Racing Team estava em primeiro e contou com uma largada ruim de Rubens Barrichello e uma relargada desastrada do campeão de 2014 depois do único safety-car da corrida. Barrichello chegou a andar em 18º.
Aí a chuva resolveu aparecer e mexer com a ordem das coisas. Fraga foi um dos pilotos que colocou pneu de chuva enquanto Barrichello ficou na pista com pneus de pista seca no piso molhado. A estratégia do #111 deu certo e Barrichello, mesmo com pista molhada, andava mais rápido que vários concorrentes e escalou bem rápido o grid.
Fraga sustentava as posições necessárias para segurar o título no meio do grid, principalmente porque Daniel Serra ocupava a liderança da corrida e Barrichello era o segundo. No final, Serra venceu, na despedida dele da Red Bull Racing, com Barrichello em segundo e Ricardo Maurício completando o pódio. O décimo lugar foi suficiente para garantir a Fraga o título inédito da Stock Car aos 21 anos de idade.
Título mais do que merecido para Fraga, afinal de contas, ele foi o piloto mais constante no alto da classificação do campeonato e das corridas, cometeu poucos erros e sempre foi muito brilhante ao longo de toda a temporada.
Para 2017, a Stock Car vai viver uma de suas maiores danças das cadeiras da história. A Red Bull despediu-se da categoria com a vitória de hoje e vários patrocinadores trocarão de equipes. Essas trocas de patrocinadores também promovem trocas de pilotos. É lógico que isso tudo muda demais a relação de forças da categoria para 2017, mas o cenário ficará mais claro com os finais dos acertos de contratos.
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| Fraga tornou-se o piloto mais jovem a conquistar um título da Stock Car |
Mesmo largando da pole, a corrida ficou difícil para Fraga. Logo no início o piloto da Cimed Racing Team estava em primeiro e contou com uma largada ruim de Rubens Barrichello e uma relargada desastrada do campeão de 2014 depois do único safety-car da corrida. Barrichello chegou a andar em 18º.
Aí a chuva resolveu aparecer e mexer com a ordem das coisas. Fraga foi um dos pilotos que colocou pneu de chuva enquanto Barrichello ficou na pista com pneus de pista seca no piso molhado. A estratégia do #111 deu certo e Barrichello, mesmo com pista molhada, andava mais rápido que vários concorrentes e escalou bem rápido o grid.
Fraga sustentava as posições necessárias para segurar o título no meio do grid, principalmente porque Daniel Serra ocupava a liderança da corrida e Barrichello era o segundo. No final, Serra venceu, na despedida dele da Red Bull Racing, com Barrichello em segundo e Ricardo Maurício completando o pódio. O décimo lugar foi suficiente para garantir a Fraga o título inédito da Stock Car aos 21 anos de idade.
Título mais do que merecido para Fraga, afinal de contas, ele foi o piloto mais constante no alto da classificação do campeonato e das corridas, cometeu poucos erros e sempre foi muito brilhante ao longo de toda a temporada.
Para 2017, a Stock Car vai viver uma de suas maiores danças das cadeiras da história. A Red Bull despediu-se da categoria com a vitória de hoje e vários patrocinadores trocarão de equipes. Essas trocas de patrocinadores também promovem trocas de pilotos. É lógico que isso tudo muda demais a relação de forças da categoria para 2017, mas o cenário ficará mais claro com os finais dos acertos de contratos.
21 novembro 2016
Stock Car 2016 - Curvelo - Fraga e Ricardo Maurício vencem e Barrichello perde vitória nos metros finais
Reprodução / www.sportv.com.br
Estreando no calendário da Stock Car, Curvelo proporcionou corridas pra lá de emocionantes na rodada dupla desse domingo da categoria brasileira. Felipe Fraga estendeu a liderança do campeonato ao vencer a corrida 1 e também com o abandono de Rubens Barrichello restando poucos metros para a bandeirada. Melhor para Ricardo Maurício que venceu pela primeira vez em 2016.
A primeira corrida teve algumas disputas, mas o quê acabou definindo o desfecho da rodada dupla foi o safety-car que entrou ainda na primeira volta. A rodada de Cacá Bueno na curva 2 obrigou que a direção de prova fizesse a intervenção que durou algumas voltas e permitiu que vários pilotos economizassem muito combustível.
Assim que foi dada a bandeira verde, Felipe Fraga e Rubens Barrichello duelaram pela liderança da corrida. Logo o #111 cedeu a pressão de Fraga e de Marcos Gomes caindo para o terceiro lugar. Barrichello chegaria a cair para o quarto lugar com a ultrapassagem de Allam Khodair, mas retomou a posição logo em seguida.
Sem sustos Felipe Fraga venceu a primeira corrida seguido por Marcos Gomes e Rubens Barrichello. O resultado só ajudou Fraga a ampliar a vantagem que tinha sobre Barrichello no campeonato.
Reprodução / www.sportv.com.br
Na corrida 2, alguns pilotos resolveram arriscar em não fazer o reabastecimento por acreditar que o período de safety-car na primeira corrida havia sido suficiente para economizar combustível necessário para chegar ao fim da corrida. Entre esse pilotos estava Rubens Barrichello que teria que descontar a vantagem que Fraga havia acabado de estabelecer.
A briga pela ponta foi muito acirrada. Diego Nunes e Júlio Campos se revezaram diversas vezes na ponta da corrida até que Nunes resolveu não arriscar e parar para reabastecimento. Campos perdeu ritmo. Com isso a liderança da corrida caia no colo de Rubens Barrichello restando sete minutos para o fim da corrida.
Reprodução / www.sportv.com.br
Nas voltas finais, várias panes secas foram acontecendo ao longo do traçado do Circuito dos Cristais. O primeiro foi Júlio Campos, depois foi Cacá Bueno que parou sem combustível. O #111 bem que tentou, mas ao contornar a última curva da corrida o carro da Full Time Sports entregou os pontos sem combustível para terminar a prova. Ricardo Maurício, segundo naquele momento, chegou a tocar a traseira de Barrichello, mas ultrapassou o campeão de 2014 para vencer pela primeira vez na temporada. Tuka Rocha e Daniel Serra completaram o pódio da corrida. Fraga terminou em 17º e Barrichello em 22º.
Felipe Fraga segue para São Paulo com uma mão na taça da Stock Car. O piloto do #88 tem uma vantagem de 37 pontos para Rubens Barrichello e outros 50 estão em jogo na última corrida da categoria no dia 11 de dezembro.
A final da Stock Car será em Interlagos.
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| Fraga venceu a corrida 1 e praticamente garantiu o título |
A primeira corrida teve algumas disputas, mas o quê acabou definindo o desfecho da rodada dupla foi o safety-car que entrou ainda na primeira volta. A rodada de Cacá Bueno na curva 2 obrigou que a direção de prova fizesse a intervenção que durou algumas voltas e permitiu que vários pilotos economizassem muito combustível.
Assim que foi dada a bandeira verde, Felipe Fraga e Rubens Barrichello duelaram pela liderança da corrida. Logo o #111 cedeu a pressão de Fraga e de Marcos Gomes caindo para o terceiro lugar. Barrichello chegaria a cair para o quarto lugar com a ultrapassagem de Allam Khodair, mas retomou a posição logo em seguida.
Sem sustos Felipe Fraga venceu a primeira corrida seguido por Marcos Gomes e Rubens Barrichello. O resultado só ajudou Fraga a ampliar a vantagem que tinha sobre Barrichello no campeonato.
Reprodução / www.sportv.com.br
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| Maurício venceu pela primeira vez em 2016 |
A briga pela ponta foi muito acirrada. Diego Nunes e Júlio Campos se revezaram diversas vezes na ponta da corrida até que Nunes resolveu não arriscar e parar para reabastecimento. Campos perdeu ritmo. Com isso a liderança da corrida caia no colo de Rubens Barrichello restando sete minutos para o fim da corrida.
Reprodução / www.sportv.com.br
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| Barrichello parou a poucos metros da linha de chegada |
Felipe Fraga segue para São Paulo com uma mão na taça da Stock Car. O piloto do #88 tem uma vantagem de 37 pontos para Rubens Barrichello e outros 50 estão em jogo na última corrida da categoria no dia 11 de dezembro.
A final da Stock Car será em Interlagos.
16 outubro 2016
Stock Car 2016 - Curitiba II - Fraga e Camilo vencem; Fraga estende liderança
Foram duas corridas com poucas disputas pela ponta aqui em Curitiba. Nesse ritmo o pole Felipe Fraga venceu com folga a primeira corrida e Thiago Camilo conseguiu a vitória da segunda corrida depois de um safety-car tardio. Os resultados ajudaram Felipe Fraga , afinal de contas, na soma das duas corridas o piloto conseguiu abrir mais quatro pontos de vantagem na ponta do campeonato.
Sem grandes disputas e incidentes, a corrida 1 foi amplamente dominada por Felipe Fraga. O piloto da Cimed não deu chances para os adversários e sobrou na liderança da corrida para vencer com muita tranquilidade. Ricardo Maurício sempre foi o segundo colocado da corrida e por ali mesmo terminou.
Allam Khodair terminou em terceiro depois de uma corrida em que ganhou várias posições e ainda contou com problemas no carro de Marcos Gomes para terminar no pódio. Rubens Barrichello, pensando em marcar o máximo de pontos, fechou a corrida em 11º após fazer a parada ainda na primeira corrida.
Para corrida 2, Barrichello era o melhor colocado entre os que já haviam parado e não demorou para o campeão de 2014 assumir a ponta com larga vantagem. O que o piloto do #111 contava era com um safety-car nas voltas finais. Melhor para Thiago Camilo que já tinha um carro melhor, mas com a diferença para Barrichello dependia de um fator extra para tentar a vitória.
Não demorou para Camilo pressionar Barrichello pela liderança e restando duas voltas para o fim, o carro #21 assumia a ponta na reta oposta para não perder mais. Max Wilson completou o pódio da corrida. Felipe Fraga conseguiu beliscar o último ponto com o 14º lugar na segunda corrida.
Agora Fraga (227 pontos) tem 44 pontos de vantagem para Barrichello (183 pontos). Valdeno Brito é o terceiro colocado com 167 pontos.
A previsão é que a Stock Car desembarque em Goiânia no dia no dia 06 de novembro.
Sem grandes disputas e incidentes, a corrida 1 foi amplamente dominada por Felipe Fraga. O piloto da Cimed não deu chances para os adversários e sobrou na liderança da corrida para vencer com muita tranquilidade. Ricardo Maurício sempre foi o segundo colocado da corrida e por ali mesmo terminou.
Allam Khodair terminou em terceiro depois de uma corrida em que ganhou várias posições e ainda contou com problemas no carro de Marcos Gomes para terminar no pódio. Rubens Barrichello, pensando em marcar o máximo de pontos, fechou a corrida em 11º após fazer a parada ainda na primeira corrida.
Para corrida 2, Barrichello era o melhor colocado entre os que já haviam parado e não demorou para o campeão de 2014 assumir a ponta com larga vantagem. O que o piloto do #111 contava era com um safety-car nas voltas finais. Melhor para Thiago Camilo que já tinha um carro melhor, mas com a diferença para Barrichello dependia de um fator extra para tentar a vitória.
Não demorou para Camilo pressionar Barrichello pela liderança e restando duas voltas para o fim, o carro #21 assumia a ponta na reta oposta para não perder mais. Max Wilson completou o pódio da corrida. Felipe Fraga conseguiu beliscar o último ponto com o 14º lugar na segunda corrida.
Agora Fraga (227 pontos) tem 44 pontos de vantagem para Barrichello (183 pontos). Valdeno Brito é o terceiro colocado com 167 pontos.
A previsão é que a Stock Car desembarque em Goiânia no dia no dia 06 de novembro.
29 julho 2016
Imagens On-Board do GP da Alemanha de 2000
Reprodução / Site Oficial da Fórmula 1
O GP da Alemanha de 2000 marcou a primeira vitória de Rubens Barrichello na Fórmula 1. O brasileiro fez uma corrida épica saindo do 18º lugar para terminar em primeiro.
Para quem não se lembra, Barrichello sofreu com problemas elétricos durante a classificação daquele GP da Alemanha. Quando o carro ficou minimamente pronto para correr, a chuva estava caindo em boa parte do traçado antigo de Hockenheim. O então brasileiro da Ferrari teve que se virar para conseguir atingir a marca de 107% e ter condições de largar no domingo. O tempo que dava a classificação para Barrichello veio nos minutos finais, mas com o tal 18º lugar.
No domingo, a corrida começou com tempo seco e o acidente com Michael Schumacher ainda na primeira volta tirava as esperanças de vitória da Ferrari. A corrida seguiu, alguns acidentes aconteceram, um ex-funcionário da Mercedes invadiu a pista bêbado e a chuva nas últimas voltas colocou Rubens Barrichello na briga pela vitória.
A Fórmula 1 lembrou da primeira conquista do brasileiro e divulgou a primeira volta daquela corrida épica. Nela Barrichello sai de 18º para o 10º lugar. Para assistir o vídeo basta clicar na imagem no início do post ou neste link aqui.
O GP da Alemanha de 2000 marcou a primeira vitória de Rubens Barrichello na Fórmula 1. O brasileiro fez uma corrida épica saindo do 18º lugar para terminar em primeiro.
Para quem não se lembra, Barrichello sofreu com problemas elétricos durante a classificação daquele GP da Alemanha. Quando o carro ficou minimamente pronto para correr, a chuva estava caindo em boa parte do traçado antigo de Hockenheim. O então brasileiro da Ferrari teve que se virar para conseguir atingir a marca de 107% e ter condições de largar no domingo. O tempo que dava a classificação para Barrichello veio nos minutos finais, mas com o tal 18º lugar.
No domingo, a corrida começou com tempo seco e o acidente com Michael Schumacher ainda na primeira volta tirava as esperanças de vitória da Ferrari. A corrida seguiu, alguns acidentes aconteceram, um ex-funcionário da Mercedes invadiu a pista bêbado e a chuva nas últimas voltas colocou Rubens Barrichello na briga pela vitória.
A Fórmula 1 lembrou da primeira conquista do brasileiro e divulgou a primeira volta daquela corrida épica. Nela Barrichello sai de 18º para o 10º lugar. Para assistir o vídeo basta clicar na imagem no início do post ou neste link aqui.
22 maio 2016
Stock Car 2016 - Goiânia I - Gomes e Osman sobram e vencem na segunda rodada dupla do ano
Reprodução / GloboEsporte.com
Mais um final de semana para entender melhor o novo regulamento da Stock Car, que aumentou a duração das corridas e tirou o pit stop obrigatório da primeira corrida, mas que não permite que os pilotos cheguem ao final da segunda corrida sem uma parada para reabastecimento e, dependendo da pista, troca de pneus. Nessa configuração, a pista de Goiânia ajudou a esclarecer melhor o novo formato da categoria. Marcos Gomes e Galid Osman optaram por táticas diferentes e saíram vencedores da capital de Goiás.
Focando na primeira corrida, Marcos Gomes escalou aos poucos o grid para chegar ao primeiro lugar da corrida. O atual campeão se deu ao direito de não usar o push-to-pass nas tentativas de ultrapassar Cacá Bueno pela liderança da corrida. Uma vez que passou, Gomes não perdeu mais a liderança da corrida e venceu com maior facilidade depois que os dois carros da Red Bull enfrentaram problemas.
Ricardo Maurício e Valdeno Brito foram o benficiados diretos pelos problemas das Red Bulls e a falta de desempenho de Rubens Barrichello, que largou em segundo, para completarem a corrida no pódio.
A briga pela vitória da segunda corrida ficou entre quem fez a parada para reabastecimento e troca de pneus durante Corrida 1, afinal de contas, quem não parou na primeira corrida teria que parar para terminar a segunda corrida e os dez primeiros estavam nessa situação.
Galid Osman foi quem largou melhor entre os que vinham atrás do Top 10 e conseguiu ganhar algumas posições na largada, assim que os primeiros fizeram o reabastecimento e troca de pneus, Osman apareceu na ponta. Felipe Fraga e Rubens Barrichello completaram o pódio.
O campeonato agora tem a liderança do atual campeão Marcos Gomes que já marcou 59 pontos e tem duas vitórias. Completam o equilibrado Top 10 da Stock Car: Felipe Fraga [56 pontos], Rubens Barrichello [53 pontos], Valdeno Brito [50 pontos], Átila Abreu [47 pontos], Cacá Bueno [44 pontos], Diego Nunes [44 pontos], Daniel Serra [40 pontos], Max Wilson [39 pontos] e Denis Navarro [36 pontos].
No final de semana de 05 de junho a Stock Car desembarca em Santa Cruz do Sul para a quarta etapa do campeonato, terceira em rodada dupla.
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| Gomes chegou a segunda vitória em 2016 na primeira corrida de Goiânia |
Focando na primeira corrida, Marcos Gomes escalou aos poucos o grid para chegar ao primeiro lugar da corrida. O atual campeão se deu ao direito de não usar o push-to-pass nas tentativas de ultrapassar Cacá Bueno pela liderança da corrida. Uma vez que passou, Gomes não perdeu mais a liderança da corrida e venceu com maior facilidade depois que os dois carros da Red Bull enfrentaram problemas.
Ricardo Maurício e Valdeno Brito foram o benficiados diretos pelos problemas das Red Bulls e a falta de desempenho de Rubens Barrichello, que largou em segundo, para completarem a corrida no pódio.
A briga pela vitória da segunda corrida ficou entre quem fez a parada para reabastecimento e troca de pneus durante Corrida 1, afinal de contas, quem não parou na primeira corrida teria que parar para terminar a segunda corrida e os dez primeiros estavam nessa situação.
Galid Osman foi quem largou melhor entre os que vinham atrás do Top 10 e conseguiu ganhar algumas posições na largada, assim que os primeiros fizeram o reabastecimento e troca de pneus, Osman apareceu na ponta. Felipe Fraga e Rubens Barrichello completaram o pódio.
O campeonato agora tem a liderança do atual campeão Marcos Gomes que já marcou 59 pontos e tem duas vitórias. Completam o equilibrado Top 10 da Stock Car: Felipe Fraga [56 pontos], Rubens Barrichello [53 pontos], Valdeno Brito [50 pontos], Átila Abreu [47 pontos], Cacá Bueno [44 pontos], Diego Nunes [44 pontos], Daniel Serra [40 pontos], Max Wilson [39 pontos] e Denis Navarro [36 pontos].
No final de semana de 05 de junho a Stock Car desembarca em Santa Cruz do Sul para a quarta etapa do campeonato, terceira em rodada dupla.
12 abril 2016
Uma prévia do GP da China
Reprodução / YouTube / FORMULA 1
Uma das pistas mais legais do calendário da Fórmula 1 e que está na categoria desde 2004 é a de Xangai que recebe o GP da China. O circuito tem uma prédio que passa por cima da pista, a cobertura das arquibancadas é todas estilizada e tem uma reta interminável e algumas curvas tão intermináveis quanto a reta.
Essa será a 13ª edição do GP da China. A corrida tem um clima imprevisível, vitórias entre equipes bem equilibradas e não podemos dizer que é um terreno certo de alguma equipe, mas podemos dizer que Rubens Barrichello foi o primeiro vencedor e também foi lá que Sebastian Vettel deu a primeira vitória para a Red Bull, assim como foi lá que Nico Rosberg se tornou o primeiro alemão a vencer com um carro alemão na história da Fórmula 1. Confira um pouco mais no vídeo que a própria categoria preparou:
Caso você não consiga assistir o vídeo incorporado aqui em cima, você pode vê-lo clicando na imagem no início do post ou neste link aqui.
Uma das pistas mais legais do calendário da Fórmula 1 e que está na categoria desde 2004 é a de Xangai que recebe o GP da China. O circuito tem uma prédio que passa por cima da pista, a cobertura das arquibancadas é todas estilizada e tem uma reta interminável e algumas curvas tão intermináveis quanto a reta.
Essa será a 13ª edição do GP da China. A corrida tem um clima imprevisível, vitórias entre equipes bem equilibradas e não podemos dizer que é um terreno certo de alguma equipe, mas podemos dizer que Rubens Barrichello foi o primeiro vencedor e também foi lá que Sebastian Vettel deu a primeira vitória para a Red Bull, assim como foi lá que Nico Rosberg se tornou o primeiro alemão a vencer com um carro alemão na história da Fórmula 1. Confira um pouco mais no vídeo que a própria categoria preparou:
Caso você não consiga assistir o vídeo incorporado aqui em cima, você pode vê-lo clicando na imagem no início do post ou neste link aqui.
08 março 2016
Uma bela despedida
Reprodução / YouTube / Stock Car
Foi no último domingo que a Stock Car se despediu de Curitiba, eu falei aqui no blog, mas a categoria preparou uma forma mais carinhosa de dar um adeus ao Autódromo Internacional de Curitiba (AIC). Alguns nomes da categoria deram depoimentos sobre como as suas histórias se cruzam com as da pista curitibana. Confira os depoimentos de Thiago Camilo, Felipe Fraga, Chico Serra, Rubens Barrichello, Rosinei Campos, Diego Nunes, Marcos Gomes - último vencedor da Stock em Curitiba junto com Antonio Pizzonia - e o português António Félix da Costa:
Antes que alguém chore que a pista fica em Pinhais, sim é verdade! Mas é sempre bom lembrar que em 1967, quando a pista foi inaugurada, o terreno em que fica o AIC era parte de Curitiba. Pinhais só se tornou município em 1992 e por isso o nome permaneceu Autódromo Internacional de Curitiba.
Foi no último domingo que a Stock Car se despediu de Curitiba, eu falei aqui no blog, mas a categoria preparou uma forma mais carinhosa de dar um adeus ao Autódromo Internacional de Curitiba (AIC). Alguns nomes da categoria deram depoimentos sobre como as suas histórias se cruzam com as da pista curitibana. Confira os depoimentos de Thiago Camilo, Felipe Fraga, Chico Serra, Rubens Barrichello, Rosinei Campos, Diego Nunes, Marcos Gomes - último vencedor da Stock em Curitiba junto com Antonio Pizzonia - e o português António Félix da Costa:
Antes que alguém chore que a pista fica em Pinhais, sim é verdade! Mas é sempre bom lembrar que em 1967, quando a pista foi inaugurada, o terreno em que fica o AIC era parte de Curitiba. Pinhais só se tornou município em 1992 e por isso o nome permaneceu Autódromo Internacional de Curitiba.
30 junho 2015
Stock Car 2015 - Santa Cruz do Sul - Gomes e Valdeno vencem, Cacá retorna a liderança do campeonato
A Stock Car acabei acompanhando como o DTM - queria muito ter assistido as duas corridas, mas não deu. Marcos Gomes se deu bem na Corrida 1 com melhor estratégia e melhor carro. O cara do carro #80 ainda bateu os carros da Full Time e deixou Allam Khodair e Rubens Barrichello pra trás.
Na Corrida 2, Valdeno Brito foi mais que guerreiro ao aguentar a pressão Cacá Bueno. O paraibano tinha problemas no carro por causa da primeira corrida e segurou bem o primeiro lugar. Daniel Serra que não é bobo ainda deu o bote em Cacá Bueno na volta final para terminar em segundo.
Cacá - que quase não correu por uma punição imposta pelo STJD, mas que recebeu efeito suspensivo na quinta-feira - reassumiu a ponta do campeonato com os resultados de Santa Cruz do Sul. O carioca do carro #0 tem 113 pontos contra 107 de Marcos Gomes. Rubens Barrichello começa a aparecer "como quem não quer nada" no terceiro lugar com 92 pontos. Olho aberto com o atual campeão.
A próxima corrida da Stock Car é aqui em Curitiba no dia 02 de agosto, no anel externo do Autódromo Internacional de Curitiba.
02 junho 2015
Stock Car 2015 - Curitiba - Daniel Serra e Júlio Campos vencem e liderança do campeonato agora é do paranaense
A Stock Car viu as vitórias de Daniel Serra e Júlio Campos na etapa de Curitiba deste final de semana. Serrinha largou bem e aguentou a pressão de Marcos Gomes para vencer a corrida 1, a mais longa do final de semana. Thiago Camilo completou o pódio dessa corrida.
O curitibano Júlio Campos largou em terceiro na corrida 2 e ainda na primeira volta já assumiu a ponta da corrida para não perder mais. Campos tornou-se o primeiro curitibano a vencer aqui na capital paranaense em uma corrida da Stock. Rubens Barrichello terminou em segundo e Popó Bueno em terceiro.
O campeonato tem a liderança de Júlio Campos com 87 pontos, seguido de perto por Cacá Bueno com 86 pontos e Rubens Barrichello é terceiro com 74 pontos.
A próxima etapa da Stock Car acontece em Santa Cruz do Sul no dia 28 de junho.
28 abril 2015
Stock Car 2015 - Velopark - Serrinha e Max Wilson vencem e entram no Top 10
Reprodução / YouTube / stockcarchannel
A terceira etapa da Stock Car aconteceu neste domingo no Velopark, a segunda no formato de rodada dupla do ano, e viu um Marcos Gomes dominante no sábado e muito forte para conquistar a pole da primeira corrida do final de semana.
Marcos Gomes até começou bem forte a primeira corrida, mas não conseguia abrir para Daniel Serra e Julio Campos e teve que brigar muito com a dupla, mas antes mesmo da parada obrigatória Serra fazia a ultrapassagem que garantiria a vitória. O dono do carro #29 ainda conseguiu abrir espaço para Gomes e Campos depois da janela de pit stops administrou a vantagem e ainda contou com que os adversários pulverizassem todos os pushes-to-pass ainda na corrida 1 para assegurar a vitória. Rubens Barrichello e Cacá Bueno completaram os cinco melhores garantindo boas pontuações para o campeonato.
Na corrida 2 com o grid invertido entre os 10 primeiros, o pole Max Wilson não perdeu a posição de honra em nenhum momento e contou com dois safety-cars para que a tática de combustível funcionasse sem problemas. Mesmo pressionado, Wilson terminou em primeiro seguido por Cacá Bueno, Julio Campos, Daniel Serra e Rubens Barrichello.
Os maiores pontuadores do final de semana foram sem dúvida Cacá Bueno, Daniel Serra, Julio Campos e Rubens Barrichello que se colocaram em boa posição no campeonato. A liderança é de Cacá Bueno (62 pts) seguido por Julio Campos (59 pts), Marcos Gomes (51 pts), Rubens Barrichello (51 pts) e Allam Khodair (42 pts). Thiago Camilo (39 pts), Sérgio Jimenez (38 pts), Daniel Serra (36 pts), Max Wilson (33 pts) e Ricardo Maurício (27 pts) completam o Top 10.
A próxima etapa é em Curitiba entre os dias 29 e 31 de maio.
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| Serrinha desbancou Marcos Gomes e venceu a primeira corrida do final de semana |
A terceira etapa da Stock Car aconteceu neste domingo no Velopark, a segunda no formato de rodada dupla do ano, e viu um Marcos Gomes dominante no sábado e muito forte para conquistar a pole da primeira corrida do final de semana.
Marcos Gomes até começou bem forte a primeira corrida, mas não conseguia abrir para Daniel Serra e Julio Campos e teve que brigar muito com a dupla, mas antes mesmo da parada obrigatória Serra fazia a ultrapassagem que garantiria a vitória. O dono do carro #29 ainda conseguiu abrir espaço para Gomes e Campos depois da janela de pit stops administrou a vantagem e ainda contou com que os adversários pulverizassem todos os pushes-to-pass ainda na corrida 1 para assegurar a vitória. Rubens Barrichello e Cacá Bueno completaram os cinco melhores garantindo boas pontuações para o campeonato.
Na corrida 2 com o grid invertido entre os 10 primeiros, o pole Max Wilson não perdeu a posição de honra em nenhum momento e contou com dois safety-cars para que a tática de combustível funcionasse sem problemas. Mesmo pressionado, Wilson terminou em primeiro seguido por Cacá Bueno, Julio Campos, Daniel Serra e Rubens Barrichello.
Os maiores pontuadores do final de semana foram sem dúvida Cacá Bueno, Daniel Serra, Julio Campos e Rubens Barrichello que se colocaram em boa posição no campeonato. A liderança é de Cacá Bueno (62 pts) seguido por Julio Campos (59 pts), Marcos Gomes (51 pts), Rubens Barrichello (51 pts) e Allam Khodair (42 pts). Thiago Camilo (39 pts), Sérgio Jimenez (38 pts), Daniel Serra (36 pts), Max Wilson (33 pts) e Ricardo Maurício (27 pts) completam o Top 10.
A próxima etapa é em Curitiba entre os dias 29 e 31 de maio.
07 abril 2015
Stock Car 2015 - Rodada Dupla de Ribeirão Preto - Cacá e Tuka Rocha vencem em um domingo muito confuso
Reprodução / YouTube / stockcarchannel
Não é "Sessão da Tarde", mas tem muita confusão. O final de semana da Stock Car em Ribeirão Preto acabou ficando marcado pelas confusões de falta de bandeira quadriculada na corrida 1 e o atraso da corrida 2 pelos vários entendimentos que o regulamento da categoria dava. Vou tentar me ater apenas ao lado esportivo, mas algumas dessas confusões passam do "extra pista" e afetam o que acontece dentro dela.
A primeira corrida começou debaixo de chuva e o pole Max Wilson rapidamente abriu uma boa vantagem para Cacá Bueno, Marcos Gomes, Julio Campos e Thiago Camilo. Com a corrida seguindo e sem mais chuva caindo, a pista secou e Cacá Bueno, que manteve o mesmo ritmo durante quase toda a corrida, se aproveitou dos pneus desgastados de Max Wilson, chegou e ultrapassou. A partir daí Max Wilson só tomou surra na corrida até despencar para o sexto lugar. Cacá, mostrando a velha forma, voltou a vencer desde 2013 quando venceu na primeira passagem da Stock por Brasília naquela temporada, no dia 02 de junho.
Na corrida 2, depois de MUITA discussão, se deu melhor quem abandonou qualquer expectativa de bom resultado na corrida 1. Isso porque ao perceberem a pista secando e que os pneus slick já davam melhor rendimento que os de chuva no final da primeira corrida, boa parte dos pilotos que estavam no final do pelotão trocaram para os compostos de pista seca pensando na segunda corrida. Estratégia mais que acertada e que foi muito bem aproveitada por Tuka Rocha. O paulista da Bassani Racing conseguiu unir a boa estratégia para a segunda corrida com boas ultrapassagens para chegar a ponta e vencer pela primeira vez na categoria.
Os maiores destaques do final de semana de longe foi Rubens Barrichello que conseguiu dois sextos lugares. Agora o atual campeão é o sétimo colocado do campeonato nove pontos atrás de Cacá Bueno que é o líder com 33 pontos.
Por causa das várias exclusões causadas pelas duplas interpretações do regulamento, o atual resultado do campeonato ainda é provisório. A RC é uma equipe que já confirmou que vai protestar as exclusões dos seus dois carros da primeira corrida. O resultado do campeonato até o momento é esse aí ao lado.
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| Cacá Bueno venceu pela primeira vez desde 2013 |
Não é "Sessão da Tarde", mas tem muita confusão. O final de semana da Stock Car em Ribeirão Preto acabou ficando marcado pelas confusões de falta de bandeira quadriculada na corrida 1 e o atraso da corrida 2 pelos vários entendimentos que o regulamento da categoria dava. Vou tentar me ater apenas ao lado esportivo, mas algumas dessas confusões passam do "extra pista" e afetam o que acontece dentro dela.
A primeira corrida começou debaixo de chuva e o pole Max Wilson rapidamente abriu uma boa vantagem para Cacá Bueno, Marcos Gomes, Julio Campos e Thiago Camilo. Com a corrida seguindo e sem mais chuva caindo, a pista secou e Cacá Bueno, que manteve o mesmo ritmo durante quase toda a corrida, se aproveitou dos pneus desgastados de Max Wilson, chegou e ultrapassou. A partir daí Max Wilson só tomou surra na corrida até despencar para o sexto lugar. Cacá, mostrando a velha forma, voltou a vencer desde 2013 quando venceu na primeira passagem da Stock por Brasília naquela temporada, no dia 02 de junho.
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| Clique na imagem para ampliar |
Os maiores destaques do final de semana de longe foi Rubens Barrichello que conseguiu dois sextos lugares. Agora o atual campeão é o sétimo colocado do campeonato nove pontos atrás de Cacá Bueno que é o líder com 33 pontos.
Por causa das várias exclusões causadas pelas duplas interpretações do regulamento, o atual resultado do campeonato ainda é provisório. A RC é uma equipe que já confirmou que vai protestar as exclusões dos seus dois carros da primeira corrida. O resultado do campeonato até o momento é esse aí ao lado.
31 dezembro 2014
E se Barrichello tivesse corrido pela Caterham?
Facebook / JMD Jens Munser Designs
2014 marcou o primeiro título de Rubens Barrichello na Stock Car, o piloto que correu 19 temporadas na Fórmula 1 quase disputou outras duas etapas da categoria pela Caterham. A informação não chegou a ser confirmada oficialmente, mas várias peças do quebra-cabeças foram colocadas indicando que Caterham e Barrichello chegaram a um acerto para que o paulista disputasse de fato os GPs dos Estados Unidos e o do Brasil. Uma dessas peças é a foto acima.
No dia 20 de novembro a página do JMD Jens Munser Designs no Facebook publicou a foto acima com o seguinte texto em alemão: "Das wären sie gewesen... Leider hat es mit Rubens Gastspiel bei Caterham nicht geklappt. Wir sind aber sicher, dass die Helme trotzdem noch eine Verwendung finden!". Algo que em português é mais ou menos isso: "Então esse seria... Infelizmente o acordo entre Rubens e a Caterham não deu certo. Mas tenho certeza que esses capacetes serão usados um dia!"
O texto só confirma a informação de que o brasileiro de fato correria pela equipe em pelo menos dois GPs da última temporada. Acontece que a Caterham ficou sem dinheiro e não correu nos Estados Unidos e no Brasil e ainda fez uma "vaquinha" para correr em Abu Dhabi, o acordo com Barrichello foi para o vinagre e o resto é lenda.
Eu estava tentando postar isso desde que eu vi essa foto, mas me faltou tempo. Olhando para ela acredito que o casco da esquerda seria para a corrida na terra do Tio Sam, enquanto o da direita seria o para o GP do Brasil. Por quê? Pela bandeira do Brasil meio "camuflada" na pintura preta do capacete da direita.
Lendo o texto de Flavio Gomes ele fala, lá perto do fim, que Barrichello perderia a etapa de Tarumã, onde assumiu a ponta do campeonato, e provavelmente amargaria uma nova perda de título. Acontece que Barrichello correu em Tarumã, assumiu a ponta do campeonato da Stock, semanas depois ampliou a vantagem em Salvador e quase um mês depois conquistou o seu primeiro título na categoria.
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| Rubens Barrichello não correu na Fórmula 1 em 2014, mas se fosse correr essas seriam as pinturas |
No dia 20 de novembro a página do JMD Jens Munser Designs no Facebook publicou a foto acima com o seguinte texto em alemão: "Das wären sie gewesen... Leider hat es mit Rubens Gastspiel bei Caterham nicht geklappt. Wir sind aber sicher, dass die Helme trotzdem noch eine Verwendung finden!". Algo que em português é mais ou menos isso: "Então esse seria... Infelizmente o acordo entre Rubens e a Caterham não deu certo. Mas tenho certeza que esses capacetes serão usados um dia!"
O texto só confirma a informação de que o brasileiro de fato correria pela equipe em pelo menos dois GPs da última temporada. Acontece que a Caterham ficou sem dinheiro e não correu nos Estados Unidos e no Brasil e ainda fez uma "vaquinha" para correr em Abu Dhabi, o acordo com Barrichello foi para o vinagre e o resto é lenda.
Eu estava tentando postar isso desde que eu vi essa foto, mas me faltou tempo. Olhando para ela acredito que o casco da esquerda seria para a corrida na terra do Tio Sam, enquanto o da direita seria o para o GP do Brasil. Por quê? Pela bandeira do Brasil meio "camuflada" na pintura preta do capacete da direita.
Lendo o texto de Flavio Gomes ele fala, lá perto do fim, que Barrichello perderia a etapa de Tarumã, onde assumiu a ponta do campeonato, e provavelmente amargaria uma nova perda de título. Acontece que Barrichello correu em Tarumã, assumiu a ponta do campeonato da Stock, semanas depois ampliou a vantagem em Salvador e quase um mês depois conquistou o seu primeiro título na categoria.
30 agosto 2014
Mais uma vez com a Stock Car
Reprodução
Depois de estar em Cascavel com a Stock Car, neste final de semana estarei mais uma vez acompanhando a categoria in loco. Se der tempo coloco alguma coisa aqui no blog, por enquanto fiquem com o que aconteceu duas semanas atrás lá no oeste paranaense onde Rubens Barrichello e Marcos Gomes venceram as corridas do final de semana.
No campeonato a briga está apertada entre Átila Abreu, Barrichello, Sérgio Jimenez, Gomes, Julio Campos, Valdeno Brito, Thiago Camilo, Cacá Bueno e Antonio Pizzonia, 19 pontos separam esses pilotos que formam os nove primeiros.
Depois de estar em Cascavel com a Stock Car, neste final de semana estarei mais uma vez acompanhando a categoria in loco. Se der tempo coloco alguma coisa aqui no blog, por enquanto fiquem com o que aconteceu duas semanas atrás lá no oeste paranaense onde Rubens Barrichello e Marcos Gomes venceram as corridas do final de semana.
No campeonato a briga está apertada entre Átila Abreu, Barrichello, Sérgio Jimenez, Gomes, Julio Campos, Valdeno Brito, Thiago Camilo, Cacá Bueno e Antonio Pizzonia, 19 pontos separam esses pilotos que formam os nove primeiros.
05 agosto 2014
Stock Car 2014 – Corrida do Milhão – Barrichello Milionário
Reprodução Globo
Com certo atraso, mas não dá para deixar passar assim. Foi uma baita corrida essa do Milhão da Stock Car no último domingo. Se existiam dois nomes na pista de Goiânia para vencer a corrida milionária deste ano esses eram Rubens Barrichello ou Thiago Camilo. A dupla travou uma briga das mais bonitas da temporada e credenciada para entrar para história da Stock. Os melhores momentos da corrida você pode assistir aqui. Rubens Barrichello sou administrar como ninguém a vantagem de largar na pole e usou muito bem os botões de ultrapassagem inclusive para abrir vantagem para os carros de trás.
Como disse Flavio Gomes ainda no domingo, dá para ser legal quando se quer. Isso porque a Stock Car andava meio em baixa depois da pouca exposição e um formato que não atraia o público.
Com certo atraso, mas não dá para deixar passar assim. Foi uma baita corrida essa do Milhão da Stock Car no último domingo. Se existiam dois nomes na pista de Goiânia para vencer a corrida milionária deste ano esses eram Rubens Barrichello ou Thiago Camilo. A dupla travou uma briga das mais bonitas da temporada e credenciada para entrar para história da Stock. Os melhores momentos da corrida você pode assistir aqui. Rubens Barrichello sou administrar como ninguém a vantagem de largar na pole e usou muito bem os botões de ultrapassagem inclusive para abrir vantagem para os carros de trás.
Como disse Flavio Gomes ainda no domingo, dá para ser legal quando se quer. Isso porque a Stock Car andava meio em baixa depois da pouca exposição e um formato que não atraia o público.
04 outubro 2013
Intervalo Comercial (57)
Meses após a excelente campanha da Ford com Nelson Piquet e Nigel Mansell, a Volvo chamou Rubens Barrichello para outra campanha que gerou vários comentários na internet. Vale destacar o final inesperado e o espírito esportivo do protagonista do comercial.
02 setembro 2013
Stock Car – Etapa de Cascavel
Grande vitória de Marcos Gomes em Cascavel, a segunda nesta temporada e na mesma pista. Desta vez a conquista veio com uma estratégia brilhante de Carlos Alves e uma prova muito arrojada de Gomes. Marcos Gomes ainda teve que lidar com a boa prova que Rubens Barrichello vinha fazendo até que o pneu do ex-Fórmula 1 estourou quando restavam poucas voltas.
Barrichello até tinha avisado a equipe que os pneus não aguentariam sem uma troca de pneus, mas foi ignorado e abandonou um bom segundo lugar. Aliás, Barrichello é o nono colocado no campeonato, mostrando que a sua regularidade tem o compensado.
Na ponta do campeonato, Cacá Bueno, Daniel Serra, Thiago Camilo e Ricardo Maurício seguem apertados na briga pela taça, a diferença entre eles é de apenas 14 pontos e restam quatro etapas para o final do campeonato. Acho que nesta briga toda, o grande favorito é Cacá Bueno por toda a sua regularidade.
Confira a classificação do campeonato após a etapa em Cascavel, no Paraná:
1) Cacá Bueno (RJ) – 137 pts;
2) Daniel Serra (SP) – 130 pts;
3) Thiago Camilo (SP) –127 pts;
4) Ricardo Maurício (SP) – 123 pts;
5) Max Wilson (SP) – 102 pts;
6) Valdeno Brito (PB) – 90 pts;
7) Marcos Gomes (SP) – 70 pts;
8) Júlio Campos (PR) – 66 pts;
9) Rubens Barrichello (SP) – 64 pts;
10) Tuka Rocha (SP) – 63 pts.
Barrichello até tinha avisado a equipe que os pneus não aguentariam sem uma troca de pneus, mas foi ignorado e abandonou um bom segundo lugar. Aliás, Barrichello é o nono colocado no campeonato, mostrando que a sua regularidade tem o compensado.
Na ponta do campeonato, Cacá Bueno, Daniel Serra, Thiago Camilo e Ricardo Maurício seguem apertados na briga pela taça, a diferença entre eles é de apenas 14 pontos e restam quatro etapas para o final do campeonato. Acho que nesta briga toda, o grande favorito é Cacá Bueno por toda a sua regularidade.
Confira a classificação do campeonato após a etapa em Cascavel, no Paraná:
1) Cacá Bueno (RJ) – 137 pts;
2) Daniel Serra (SP) – 130 pts;
3) Thiago Camilo (SP) –127 pts;
4) Ricardo Maurício (SP) – 123 pts;
5) Max Wilson (SP) – 102 pts;
6) Valdeno Brito (PB) – 90 pts;
7) Marcos Gomes (SP) – 70 pts;
8) Júlio Campos (PR) – 66 pts;
9) Rubens Barrichello (SP) – 64 pts;
10) Tuka Rocha (SP) – 63 pts.
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