É a hora da verdade no campeonato da #Nascar! Daqui pra frente é tudo ou nada nos playoffs da categoria.
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04 setembro 2020
29 janeiro 2018
Nascar 2018: Hendrick Motorsports
Site Oficial da Hendrick Motorsports
A Hendrick Motorsports passou por um 2017 no mínimo estranho. O time conseguia bons resultados com Jimmie Johnson e Chase Elliott aqui e ali, mas sofria com o fraco desempenho de Kasey Kahne e Dale Earnhardt Jr do outro lado. Era visto desde o início da temporada que o time sofreria mudanças para 2018.
Dale Jr. surgiu com a notícia de que 2017 seria o último ano dele na Nascar enquanto Kahne conseguiu uma vitória pra lá de improvável em Indianápolis. Elliott viu a primeira vitória "ficar no quase" em mais de uma oportunidade, mas passar para os play-offs. Johnson mesmo abaixo do desempenho habitual ainda conquistou três vitórias ao longo do ano.
A renovação do time de Rick Hendrick veio de uma forma muito pensada e que já havia sido muito testada ainda em 2016. Para o lugar de Dale Jr. foi chamado Alex Bowman, piloto que já havia substituído o "Queridinho da América" na licença médica da segunda metade do campeonato de dois anos atrás.
Mesmo com a vitória, Kahne precisava ser substituído e a solução veio da associação com a JR Motorsports na Xfinity Series. O campeão William Byron já era uma escolha óbvia antes mesmo da conquista do título da segunda divisão. Os quatro Chevrolet Camaros ZL1 e empurrados por motores da própria Hendrick ficaram escalados da forma descrita a seguir.
Neste cenário, Jimmie Johnson será o piloto mais velho e experiente dentro da estrutura da Hendrick Motorsports. Se os sete títulos já eram motivo para o piloto do #48 ser tomado como referência, com dois novatos no time Johnson será muito mais importante. A estrutura do heptacampeão, capitaneada por Chad Knaus, manteve os patrocínios da Lowe's (que por sinal são dois patrocínios, uma da linha para profissionais e outra da linha para uso doméstico), Kobalt Tools e da Jimmie Johnson Foundation para a temporada toda de 2018. O único carro que não sofreu alguma mudança acabou sendo o do heptacampeão da Nascar.
A primeira mudança aconteceu com Chase Elliott. O substituto de Jeff Gordon abandonou o #24 para correr com o #9, número que era de Bill Elliott, pai de Chase. O filho do campeão da Nascar já havia expressado a vontade de correr com o número do velho Bill e finalmente conseguiu mudar sem causar problemas para a Hendrick. O novo #9 mantém os patrocínios da NAPA Auto Parts, SunEnergy 1, Kelley Blue Book, Mountain Dew e Hooters. Várias das pinturas desses carros já foram apresentadas do final de 2017 até agora.
No carro #88 Alex Bowman vai voltar a ocupar o lugar em que esteve na metade final de 2016. O novato, não tão novato assim, tem contrato para além de 2019. O #88 já tem garantidos os patrocínios da Nationwide e Axalta que já garantem a temporada completa, mas não é descartada a entrada de alguma outra marca complementando algum espaço vazio no carro.
Por fim, William Byron desembarca na Hendrick com a responsabilidade de usar o #24, que vai entrar no lugar do então #5, e com a moral de usar a mesma pintura de flamas bem características de Jeff Gordon. O campeão da Xfinity Series vai contar com o patrocínio da UniFirst, que já era de Kasey Kahne, e chegam a Axalta e a Liberty University. Assim como Bowman, existe a possibilidade de mais alguma marca entrar no programa de patrocínio ao longo da temporada.
Mesmo cheia de novatos a Hendrick Motorsports deve permanecer forte para 2018 e, particularmente, torço pela primeira vitória de Elliott pelo desempenho apresentado nas duas últimas temporadas da Nascar.
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| As quatro pinturas da Hendrick para a Daytona 500 desse ano foram apresentadas com a nova formação para 2018 |
Dale Jr. surgiu com a notícia de que 2017 seria o último ano dele na Nascar enquanto Kahne conseguiu uma vitória pra lá de improvável em Indianápolis. Elliott viu a primeira vitória "ficar no quase" em mais de uma oportunidade, mas passar para os play-offs. Johnson mesmo abaixo do desempenho habitual ainda conquistou três vitórias ao longo do ano.
A renovação do time de Rick Hendrick veio de uma forma muito pensada e que já havia sido muito testada ainda em 2016. Para o lugar de Dale Jr. foi chamado Alex Bowman, piloto que já havia substituído o "Queridinho da América" na licença médica da segunda metade do campeonato de dois anos atrás.
Mesmo com a vitória, Kahne precisava ser substituído e a solução veio da associação com a JR Motorsports na Xfinity Series. O campeão William Byron já era uma escolha óbvia antes mesmo da conquista do título da segunda divisão. Os quatro Chevrolet Camaros ZL1 e empurrados por motores da própria Hendrick ficaram escalados da forma descrita a seguir.
Neste cenário, Jimmie Johnson será o piloto mais velho e experiente dentro da estrutura da Hendrick Motorsports. Se os sete títulos já eram motivo para o piloto do #48 ser tomado como referência, com dois novatos no time Johnson será muito mais importante. A estrutura do heptacampeão, capitaneada por Chad Knaus, manteve os patrocínios da Lowe's (que por sinal são dois patrocínios, uma da linha para profissionais e outra da linha para uso doméstico), Kobalt Tools e da Jimmie Johnson Foundation para a temporada toda de 2018. O único carro que não sofreu alguma mudança acabou sendo o do heptacampeão da Nascar.
A primeira mudança aconteceu com Chase Elliott. O substituto de Jeff Gordon abandonou o #24 para correr com o #9, número que era de Bill Elliott, pai de Chase. O filho do campeão da Nascar já havia expressado a vontade de correr com o número do velho Bill e finalmente conseguiu mudar sem causar problemas para a Hendrick. O novo #9 mantém os patrocínios da NAPA Auto Parts, SunEnergy 1, Kelley Blue Book, Mountain Dew e Hooters. Várias das pinturas desses carros já foram apresentadas do final de 2017 até agora.
No carro #88 Alex Bowman vai voltar a ocupar o lugar em que esteve na metade final de 2016. O novato, não tão novato assim, tem contrato para além de 2019. O #88 já tem garantidos os patrocínios da Nationwide e Axalta que já garantem a temporada completa, mas não é descartada a entrada de alguma outra marca complementando algum espaço vazio no carro.
Por fim, William Byron desembarca na Hendrick com a responsabilidade de usar o #24, que vai entrar no lugar do então #5, e com a moral de usar a mesma pintura de flamas bem características de Jeff Gordon. O campeão da Xfinity Series vai contar com o patrocínio da UniFirst, que já era de Kasey Kahne, e chegam a Axalta e a Liberty University. Assim como Bowman, existe a possibilidade de mais alguma marca entrar no programa de patrocínio ao longo da temporada.
Mesmo cheia de novatos a Hendrick Motorsports deve permanecer forte para 2018 e, particularmente, torço pela primeira vitória de Elliott pelo desempenho apresentado nas duas últimas temporadas da Nascar.
04 junho 2017
Nascar 2017 - Dover I - Johnson chega a vitória 83 na prorrogação depois de largar do último lugar
Reprodução / YouTube / Nascar
Jimmie Johnson largou do último lugar, sobreviveu ao acirrado duelo com Kyle Larson e Martin Truex Jr., mas também contou com duas bandeiras amarelas providenciais para vencer pela 83ª vez na Nascar e pela 11ª vez na "Milha Monstro".
SEGMENTO 01
A corrida começou com a liderança de Kyle Busch, mas tudo desmoronou na volta 19 da corrida. O #18 não teve um pneu preso adequadamente durante a parada nos boxes, perdeu a roda e caiu para o fundo do grid. Buschinho cresceu rapidamente na corrida para fechar o primeiro segmento mais uma vez dentro do Top 10. Apesar da rápida recuperação na prova, o chefe dos mecânicos de Buschinho deve pegar uma suspensão de pelo menos quatro corridas pelo que diz a regra da Nascar.
Jimmie Johnson foi outro que fez uma corrida de recuperação no primeiro trecho de prova. Punido por trocar o câmbio quebrado, O #48 teve toda a calma do mundo para crescer e ganhar várias posições ao longo das voltas e para fechar no Top 5.
O acidente envolvendo Kurt Busch e Brad Keselowski na relargada da volta 65 acabou ajudando Buschinho e Johnson. Os carros de Buschão e Keselowski pareciam estar muito bem acertados, mas o escorregão de Kurt Busch foi decisivo para encerrar a corrida de Keselowski. O #41 abandonaria mais tarde, após bater de traseira na volta 96 da corrida por um estouro de pneu.
Martin Truex Jr. foi quem teve o desempenho mais constante. O #78 brigou pela ponta com Kyle Larson até o final da primeira parte da corrida e venceu com alguma facilidade o sétimo segmento dele na temporada. O Top 10 do primeiro segmento ficou assim: Martin Truex Jr., Kyle Larson, Kevin Harvick, Matt Kenseth, Jimmie Johnson, Kasey Kahne, Ryan Blaney, Erik Jones, Kyle Busch e Daniel Suárez.
SEGMENTO 02
O segundo segmento repetiu o duelo Kyle Larson e Martin Truex Jr. O piloto do #42 foi quem liderou a maior parte do segundo trecho de corrida mantendo um certa distância para Truex. A mudança na estratégia depois do acidente de Landon Cassil na volta 217 derrubou Larson na classificação e abriu caminho para Truex.
O #78 rapidamente abriu vantagem para Johnson na ponta da corrida. Enquanto isso, Larson voltava a escalar o pelotão ganhando várias posições. Jimmie Johnson começava a ser um nome a ser considerado como favorito a vencer a prova, mesmo não tendo um carro melhor que o de Truex e Larson. Os três surgiam como favoritos porque foram os que apresentaram o melhor desempenho mesmo depois de 49 voltas em bandeira verde e comandando o ritmo da prova. Truex venceu o oitavo segmento dele na temporada com alguma sobra. O resultado do segundo segmento acabou sendo o seguinte: Martin Truex Jr., Jimmie Johnson, Matt Kenseth, Kyle Busch, Kyle Larson, Kevin Harvick, Chase Elliott, Ryan Blaney, Erik Jones e Kasey Kahne.
SEGMENTO 03
Kyle Larson, Martin Truex Jr. e Jimmie Johnson acirraram a briga no início do terceiro segmento. A disputa do trio teve o ponto alto entre as voltas 249 e 255 quando os três tocaram-se algumas vezes acirrando demais a disputa. Tudo acabou interrompido por uma bandeira amarela por detritos.
Depois disso veio o maior trecho de bandeira verde da corrida. Foram 61 voltas em que Johnson e Chase Elliott pressionaram Larson e Truex até que Larson começou a sobrar na liderança da corrida, Johnson perder rendimento e Truex retornar ao segundo lugar. Todos os ponteiros, exceto Johnson, pararam nos pits, mas a bandeira amarela causada por Regan Smith recolocou o #48 na briga pela vitória junto com os carros da Richard Childress.
Ty Dillon seguido por Ryan Newman e Austin Dillon tornaram-se verdadeiras pedras nos sapatos de Larson e Truex. O #42 sofreu, mas passou Johnson, Newman e Ty Dillon para alcançar a liderança da corrida. Larson era seguido à distância por Johnson até que uma bandeira amarela na volta 395 das 400 previstas embaralhou todo o jogo mais uma vez.
Johnson relargou melhor e rapidamente cruzou a linha de prorrogação. Assim que o #48 cruzou a linha um Big One iniciado por Ty Dillon e Ryan Newman encerrou a corrida para garantir que Johnson terminasse em primeiro seguido por Larson e Truex. Destaque para o Top 10 de Daniel Suárez e Danica Patrick. Dale Earnhardt Jr. que sofreu com problemas no carro durante toda a corrida ainda fechou no 11º lugar.
Jimmie Johnson chegou a 11ª vitória dele em Dover e a vitória de número 83 na carreira igualando a marca de Cale Yarborough. Agora apenas cinco pilotos tem mais vitórias que Johnson, são eles: Richard Petty (200 vitórias), David Pearson (105), Jeff Gordon (93), Darrel Waltrip e Bobby Allison (84 vitórias cada).
CAMPEONATO
Martin Truex Jr. segue liderando a tabela de pontos seguido de muito perto por Kyle Larson. Os resultados da prova de Dover seguem garantindo nos play-offs a dupla de líderes da tabela de pontos, o próprio Johnson, Brad Keselowski, Ricky Stenhouse Jr., Ryan Newman, Kurt Busch, Austin Dillon, Kevin Harvick, Kyle Busch, Jamie McMurray, Chase Elliott, Denny Hamlin, Clint Bowyer e Matt Kenseth.
A próxima etapa da Nascar será a etapa de Pocono. O "Tricky Triangle" recebe a Nascar no próximo domingo, dia 11 de junho.
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| Johnson sofreu, mas conquistou a vitória de número 83 na Nascar |
SEGMENTO 01
A corrida começou com a liderança de Kyle Busch, mas tudo desmoronou na volta 19 da corrida. O #18 não teve um pneu preso adequadamente durante a parada nos boxes, perdeu a roda e caiu para o fundo do grid. Buschinho cresceu rapidamente na corrida para fechar o primeiro segmento mais uma vez dentro do Top 10. Apesar da rápida recuperação na prova, o chefe dos mecânicos de Buschinho deve pegar uma suspensão de pelo menos quatro corridas pelo que diz a regra da Nascar.
Jimmie Johnson foi outro que fez uma corrida de recuperação no primeiro trecho de prova. Punido por trocar o câmbio quebrado, O #48 teve toda a calma do mundo para crescer e ganhar várias posições ao longo das voltas e para fechar no Top 5.
O acidente envolvendo Kurt Busch e Brad Keselowski na relargada da volta 65 acabou ajudando Buschinho e Johnson. Os carros de Buschão e Keselowski pareciam estar muito bem acertados, mas o escorregão de Kurt Busch foi decisivo para encerrar a corrida de Keselowski. O #41 abandonaria mais tarde, após bater de traseira na volta 96 da corrida por um estouro de pneu.
Martin Truex Jr. foi quem teve o desempenho mais constante. O #78 brigou pela ponta com Kyle Larson até o final da primeira parte da corrida e venceu com alguma facilidade o sétimo segmento dele na temporada. O Top 10 do primeiro segmento ficou assim: Martin Truex Jr., Kyle Larson, Kevin Harvick, Matt Kenseth, Jimmie Johnson, Kasey Kahne, Ryan Blaney, Erik Jones, Kyle Busch e Daniel Suárez.
SEGMENTO 02
O segundo segmento repetiu o duelo Kyle Larson e Martin Truex Jr. O piloto do #42 foi quem liderou a maior parte do segundo trecho de corrida mantendo um certa distância para Truex. A mudança na estratégia depois do acidente de Landon Cassil na volta 217 derrubou Larson na classificação e abriu caminho para Truex.
O #78 rapidamente abriu vantagem para Johnson na ponta da corrida. Enquanto isso, Larson voltava a escalar o pelotão ganhando várias posições. Jimmie Johnson começava a ser um nome a ser considerado como favorito a vencer a prova, mesmo não tendo um carro melhor que o de Truex e Larson. Os três surgiam como favoritos porque foram os que apresentaram o melhor desempenho mesmo depois de 49 voltas em bandeira verde e comandando o ritmo da prova. Truex venceu o oitavo segmento dele na temporada com alguma sobra. O resultado do segundo segmento acabou sendo o seguinte: Martin Truex Jr., Jimmie Johnson, Matt Kenseth, Kyle Busch, Kyle Larson, Kevin Harvick, Chase Elliott, Ryan Blaney, Erik Jones e Kasey Kahne.
SEGMENTO 03
Kyle Larson, Martin Truex Jr. e Jimmie Johnson acirraram a briga no início do terceiro segmento. A disputa do trio teve o ponto alto entre as voltas 249 e 255 quando os três tocaram-se algumas vezes acirrando demais a disputa. Tudo acabou interrompido por uma bandeira amarela por detritos.
Depois disso veio o maior trecho de bandeira verde da corrida. Foram 61 voltas em que Johnson e Chase Elliott pressionaram Larson e Truex até que Larson começou a sobrar na liderança da corrida, Johnson perder rendimento e Truex retornar ao segundo lugar. Todos os ponteiros, exceto Johnson, pararam nos pits, mas a bandeira amarela causada por Regan Smith recolocou o #48 na briga pela vitória junto com os carros da Richard Childress.
Ty Dillon seguido por Ryan Newman e Austin Dillon tornaram-se verdadeiras pedras nos sapatos de Larson e Truex. O #42 sofreu, mas passou Johnson, Newman e Ty Dillon para alcançar a liderança da corrida. Larson era seguido à distância por Johnson até que uma bandeira amarela na volta 395 das 400 previstas embaralhou todo o jogo mais uma vez.
Johnson relargou melhor e rapidamente cruzou a linha de prorrogação. Assim que o #48 cruzou a linha um Big One iniciado por Ty Dillon e Ryan Newman encerrou a corrida para garantir que Johnson terminasse em primeiro seguido por Larson e Truex. Destaque para o Top 10 de Daniel Suárez e Danica Patrick. Dale Earnhardt Jr. que sofreu com problemas no carro durante toda a corrida ainda fechou no 11º lugar.
Jimmie Johnson chegou a 11ª vitória dele em Dover e a vitória de número 83 na carreira igualando a marca de Cale Yarborough. Agora apenas cinco pilotos tem mais vitórias que Johnson, são eles: Richard Petty (200 vitórias), David Pearson (105), Jeff Gordon (93), Darrel Waltrip e Bobby Allison (84 vitórias cada).
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| Resultado do Top 10 na etapa de Dover |
Martin Truex Jr. segue liderando a tabela de pontos seguido de muito perto por Kyle Larson. Os resultados da prova de Dover seguem garantindo nos play-offs a dupla de líderes da tabela de pontos, o próprio Johnson, Brad Keselowski, Ricky Stenhouse Jr., Ryan Newman, Kurt Busch, Austin Dillon, Kevin Harvick, Kyle Busch, Jamie McMurray, Chase Elliott, Denny Hamlin, Clint Bowyer e Matt Kenseth.
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| Resultado do campeonato após a etapa de Dover |
22 maio 2017
Nascar 2017 - All-Star Race - Kyle Busch vence pela primeira vez em Charlotte pela divisão principal
Reprodução / YouTube / NASCAR
Kyle Busch venceu na noite do último sábado a All-Star Race, prova promocional da Nascar que encerra o primeiro terço da stock car americana. Buschinho fez uma última relargada impecável para ultrapassar os principais favoritos e vencer pela primeira vez em Charlotte correndo na divisão principal da Nascar. De quebra, o piloto do #18 embolsou U$1 milhão.
Antes da corrida principal, uma prova classificatória - a Open - foi feita para classificar mais três concorrentes para a All-Star Race. A Open foi dividida em três segmentos e os vencedores de cada trecho ganharam o direito de participar da corrida seguinte.
Clint Bowyer foi dominante durante todo o trecho de 20 voltas liderando todas as voltas. Depois disso o #14 deixou a prova para preservar o carro para a principal prova da noite.
Ryan Blaney fez algo muito semelhante no segundo segmento da Open. O piloto da Wood Brothers também liderou todas as 20 voltas do trecho e logo em seguida também deixou a prova classificatória para preservar o carro.
Reprodução / YouTube / NASCAR
Daniel Suárez venceu o segmento mais equilibrado do Open. O piloto do #19 teve que disputar o primeiro lugar com Chase Elliott e Ed Jones. O ápice da disputa do trio aconteceu quando Jones tentou ultrapassar Suárez e Elliott pela grama danificando o #77 e abandonando a corrida restando poucas voltas para o fim. Suárez venceu o último segmento da Open e garantiu a penúltima vaga para a All-Star.
Reprodução / YouTube / NASCAR
Chase Elliott tinha um bom carro, mas estava ficando fora da principal corrida da noite. O #24 acabou conseguindo a última vaga na base do voto popular. O piloto da Hendrick foi avisado por rádio pelo antecessor dele no #24, o próprio Jeff Gordon que hoje é comentarista da Fox Sports nos Estados Unidos.
Em seguida foi a vez da prova de U$1 milhão. A primeira metade da prova foi amplamente dominada pelo atual líder do campeonato. Kyle Larson venceu os dois primeiros segmentos da corrida recebendo ameaças apenas no final do segundo trecho de prova.
O heptacampeão da Nascar Jimmie Johnson tornou realidade a ameaça que apresentou no final do segundo segmento de corrida e sobrou no terceiro trecho da All-Star Race. Johnson conseguiu vencer o terceiro segmento liderando 19 voltas na prova.
Mas o atual campeão da Nascar não contava com a reação de Kyle Busch. O campeão de 2015 apareceu na última relargada da corrida para ganhar a ponta e não perder mais. Buschinho conseguiu saltar do terceiro para o primeiro lugar em poucos metros e apresentou um desempenho excelente ao longo do trecho final de prova.
Essa foi a primeira vitória de Kyle Busch na pista de Charlotte em corridas da divisão principal da Nascar e rendeu logo de cara U$1 milhão. Segundo o próprio Buschinho, parte do dinheiro será destinado para a Fundação Kyle Busch, que atende crianças carentes.
A Chalotte 600 acontece no próximo domingo, dia 28 de maio.
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| Finalmente Buschinho venceu uma prova em Charlotte correndo pela Cup Series |
Antes da corrida principal, uma prova classificatória - a Open - foi feita para classificar mais três concorrentes para a All-Star Race. A Open foi dividida em três segmentos e os vencedores de cada trecho ganharam o direito de participar da corrida seguinte.
Clint Bowyer foi dominante durante todo o trecho de 20 voltas liderando todas as voltas. Depois disso o #14 deixou a prova para preservar o carro para a principal prova da noite.
Ryan Blaney fez algo muito semelhante no segundo segmento da Open. O piloto da Wood Brothers também liderou todas as 20 voltas do trecho e logo em seguida também deixou a prova classificatória para preservar o carro.
Reprodução / YouTube / NASCAR
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| Suárez garantiu a vaga para a All-Star Race no último momento |
Reprodução / YouTube / NASCAR
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| Elliott entrou na All-Star Race na base do voto popular |
Em seguida foi a vez da prova de U$1 milhão. A primeira metade da prova foi amplamente dominada pelo atual líder do campeonato. Kyle Larson venceu os dois primeiros segmentos da corrida recebendo ameaças apenas no final do segundo trecho de prova.
O heptacampeão da Nascar Jimmie Johnson tornou realidade a ameaça que apresentou no final do segundo segmento de corrida e sobrou no terceiro trecho da All-Star Race. Johnson conseguiu vencer o terceiro segmento liderando 19 voltas na prova.
Mas o atual campeão da Nascar não contava com a reação de Kyle Busch. O campeão de 2015 apareceu na última relargada da corrida para ganhar a ponta e não perder mais. Buschinho conseguiu saltar do terceiro para o primeiro lugar em poucos metros e apresentou um desempenho excelente ao longo do trecho final de prova.
Essa foi a primeira vitória de Kyle Busch na pista de Charlotte em corridas da divisão principal da Nascar e rendeu logo de cara U$1 milhão. Segundo o próprio Buschinho, parte do dinheiro será destinado para a Fundação Kyle Busch, que atende crianças carentes.
A Chalotte 600 acontece no próximo domingo, dia 28 de maio.
24 abril 2017
Nascar 2017 - Bristol I - Johnson vence pela segunda vez na temporada em corrida adiada pela chuva
Reprodução / YouTube / NASCAR
Atrapalhada pela chuva, a Nascar teve que esperar um dia a mais para encerrar a pausa de duas semanas no calendário. A prova de Bristol acabou adiada para essa segunda-feira e foi marcada pelo equilíbrio, principalmente na segunda metade. No final, Jimmie Johnson deu as cartas para vencer pela segunda vez consecutiva em 2017.
Sem nem conseguir fazer a classificação, a Nascar usou as posições no campeonato para definir o grid para essa corrida de Bristol. O líder Kyle Larson não economizou e liderou todas as 125 voltas do primeiro segmento. Ele foi seguido por Martin Truex Jr., Erik Jones, Joey Logano, Jimmie Johnson, Chase Elliott, Jamie McMurray, Denny Hamlin, AJ Allmendinger e Kyle Busch.
O segundo segmento mais uma vez tinha o domínio absoluto de Kye Larson, mas na volta 202 Martin Truex Jr. assumiu a ponta da corrida para vencer esse segundo trecho. O carro #78 foi seguido por Joey Logano, Jimmie Johnson, Kevin Harvick, Jamie McMurray, Erik Jones, Kyle Larson, Denny Hamlin, Trevor Bayne e Ricky Stenhouse Jr.
Com a pista ficando mais emborrachada, o terceiro e último segmento foi o mais equilibrado e recheado de disputas pela liderança da corrida. Vários pilotos passaram pela liderança da corrida por curtos espaços de tempo. O grande destaque veio quando restavam aproximadamente 80 voltas para o fim e Jimmie Johnson liderava um tremzinho formado ele, Kyle Larson, Joey Logano e Martin Truex Jr. Dessa briga saíram Kyle Larson e Martin Truex Jr. por excederem a velocidade nos pits em momentos diferentes.
Com isso, o caminho ficou praticamente aberto para Johnson. O piloto da Hendrick deu uma bela arracanda depois da última relargada que ficou difícil para qualquer adversário sequer encostar no líder. Após as 500 voltas, nova vitória de Johnson, a segunda na temporada e a segunda em Bristol.
Clint Bowyer, que melhorou de desempenho conforme a pista melhorava, até encostou em Johnson nas últimas voltas, mas não conseguiu sequer ameaçar a ponta do #48. Esse já é o melhor resultado do novo piloto do #14 em apenas oito corridas. Antes, Bowyer tinha o terceiro lugar de Fontana como melhor resultado desde que chegou à Stewart-Haas.
Kevin Harvick completou o Top 3. O #4 quase sempre esteve no Top 10, não pontuando apenas no primeiro segmento da corrida, mas também não tinha carro para brigar pela vitória. Harvick contou com a boa estratégia nas paradas para beliscar a terceira colocação no "Último Coliseu".
Mesmo terminando em sexto, Kyle Larson sustenta uma liderança folgada na tabela de pontos do campeonato da Nascar. Chase Elliott - sétimo colocado em Bristol - e Martin Truex Jr. - oitavo colocado - seguem escoltando à distância a liderança de Larson.
Com duas vitórias e outros dois resultados bem ruins a dupla Brad Keselowski e Jimmie Johnson vivem momentos diferentes no campeonato. Keselowski fez uma corrida apagada em Bristol, terminou apenas em 34º e despenca na tabela de classificação. Johnson faz o caminho contrário e segue em crescimento após as duas vitórias no Texas e em Bristol, mas ainda bem distante dos adversários que estão à frente na classificação.
Alguns figurões seguem com um mal início de temporada e após oito etapas amargam posições bem mais modestas que o esperado. Kurt Busch - o primeiro vencedor do ano - é o único que venceu fora dos 16 primeiros - ou a "zona virtual" de classificação para o play-off - e já acumula cinco resultados fora do Top 20. Kasey Kahne mesmo dentro da poderosa Hendrick é o 17º colocado e exatos 20 pontos atrás de Denny Hamlin o 15º e último que estaria classificado por pontos para o play-off. Agora confere a lista de figurões que ainda amarga uma posição fora da zona de classificação para o play-off: Matt Kenseth (20º - 159 pts), Austin Dillon (21º - 154 pts), Daniel Suárez (22º - 144 pts), Dale Earnhardt Jr. (24º - 134 pts) e Danica Patrick (30ª - 91 pts).
A próxima etapa da Nascar será em Richmond já no próximo domingo, dia 30 de abril.
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| Johnson emendou a segunda vitória consecutiva em 2017 |
Sem nem conseguir fazer a classificação, a Nascar usou as posições no campeonato para definir o grid para essa corrida de Bristol. O líder Kyle Larson não economizou e liderou todas as 125 voltas do primeiro segmento. Ele foi seguido por Martin Truex Jr., Erik Jones, Joey Logano, Jimmie Johnson, Chase Elliott, Jamie McMurray, Denny Hamlin, AJ Allmendinger e Kyle Busch.
O segundo segmento mais uma vez tinha o domínio absoluto de Kye Larson, mas na volta 202 Martin Truex Jr. assumiu a ponta da corrida para vencer esse segundo trecho. O carro #78 foi seguido por Joey Logano, Jimmie Johnson, Kevin Harvick, Jamie McMurray, Erik Jones, Kyle Larson, Denny Hamlin, Trevor Bayne e Ricky Stenhouse Jr.
Com a pista ficando mais emborrachada, o terceiro e último segmento foi o mais equilibrado e recheado de disputas pela liderança da corrida. Vários pilotos passaram pela liderança da corrida por curtos espaços de tempo. O grande destaque veio quando restavam aproximadamente 80 voltas para o fim e Jimmie Johnson liderava um tremzinho formado ele, Kyle Larson, Joey Logano e Martin Truex Jr. Dessa briga saíram Kyle Larson e Martin Truex Jr. por excederem a velocidade nos pits em momentos diferentes.
Com isso, o caminho ficou praticamente aberto para Johnson. O piloto da Hendrick deu uma bela arracanda depois da última relargada que ficou difícil para qualquer adversário sequer encostar no líder. Após as 500 voltas, nova vitória de Johnson, a segunda na temporada e a segunda em Bristol.
Clint Bowyer, que melhorou de desempenho conforme a pista melhorava, até encostou em Johnson nas últimas voltas, mas não conseguiu sequer ameaçar a ponta do #48. Esse já é o melhor resultado do novo piloto do #14 em apenas oito corridas. Antes, Bowyer tinha o terceiro lugar de Fontana como melhor resultado desde que chegou à Stewart-Haas.
Kevin Harvick completou o Top 3. O #4 quase sempre esteve no Top 10, não pontuando apenas no primeiro segmento da corrida, mas também não tinha carro para brigar pela vitória. Harvick contou com a boa estratégia nas paradas para beliscar a terceira colocação no "Último Coliseu".
Com duas vitórias e outros dois resultados bem ruins a dupla Brad Keselowski e Jimmie Johnson vivem momentos diferentes no campeonato. Keselowski fez uma corrida apagada em Bristol, terminou apenas em 34º e despenca na tabela de classificação. Johnson faz o caminho contrário e segue em crescimento após as duas vitórias no Texas e em Bristol, mas ainda bem distante dos adversários que estão à frente na classificação.
Alguns figurões seguem com um mal início de temporada e após oito etapas amargam posições bem mais modestas que o esperado. Kurt Busch - o primeiro vencedor do ano - é o único que venceu fora dos 16 primeiros - ou a "zona virtual" de classificação para o play-off - e já acumula cinco resultados fora do Top 20. Kasey Kahne mesmo dentro da poderosa Hendrick é o 17º colocado e exatos 20 pontos atrás de Denny Hamlin o 15º e último que estaria classificado por pontos para o play-off. Agora confere a lista de figurões que ainda amarga uma posição fora da zona de classificação para o play-off: Matt Kenseth (20º - 159 pts), Austin Dillon (21º - 154 pts), Daniel Suárez (22º - 144 pts), Dale Earnhardt Jr. (24º - 134 pts) e Danica Patrick (30ª - 91 pts).
A próxima etapa da Nascar será em Richmond já no próximo domingo, dia 30 de abril.
09 abril 2017
Nascar 2017 - Texas I - Johnson afasta fase ruim para vencer e tornar-se recordista em Fort Worth
Reprodução / YouTube / Nascar
Jimmie Johnson venceu na tarde deste domingo a etapa do Texas da Nascar. O piloto do #48 cresceu na parte final da corrida que foi dominada por Ryan Blaney. O final de semana da Nascar no oval texano de Fort Worth também foi marcado pela adaptação dos pilotos ao novo asfalto da pista da região de Dallas.
Foram vários acidentes ao longo de todo o final de semana que prejudicaram diversos pilotos. Os mais afetados por qualquer tipo de incidente na sexta-feira e no sábado foram Kyle Busch, Chase Elliott, Erik Jones, Trevor Bayne e Kasey Kahne. Todos bateram das formas mais variadas. Diversos pilotos deixaram de participar da classificação para fazer reparos nos carros ou evitar qualquer acidente antes da corrida. Mesmo na corrida, as linhas mais externas da pista foram evitadas.
Ryan Blaney começou arrasador. O piloto do Ford Fusion #21 assumiu a ponta logo no início da corrida e dominou as ações até o início do último segmento. O piloto da Wood Brothers sobrou ao vencer os segmentos 1 e 2 da corrida, mas praticamente saiu da briga ao ser bloqueado pelo retardatário Corey LaJoei. Blaney perdeu o momento e como estava no meio do grid não conseguiu recuperar-se para brigar mais uma vez pela vitória. Blaney fechou a corrida no 12º lugar.
Jimmie Johnson fez o caminho contrário de Blaney e viu o rendimento do carro #48 crescer conforme a corrida avançava. O heptacampeão já aparecia entre os líderes no final do segundo segmento e manteve-se entre os favorito durante boa parte da última parte da corrida. Jimmie Johnson ganhou destaque quando restavam pouco mais de 30 voltas ao chegar com um belo desempenho no segundo lugar da corrida. Logo depois da última bandeira amarela da corrida, o #48 assumia a liderança da corrida para não perder mais. Johnson cruzou com pouco mais de meio segundo de vantagem para Kyle Larson. O resultado deu para Johnson o recorde de vitórias na pista do Texas. O heptacampeão tem sete vitórias no oval de Fort Worth.
Larson sempre manteve-se entre os primeiros colocados da corrida. O #42 ficou variando dentro do Top 20 da prova para na parte final acertar o carro e crescer de rendimento. O piloto da Ganassi confirmou a boa atuação ao ultrapassar Joey Logano nas voltas finais e seguir na caça de Johnson, mas a ultrapassagem foi tarde demais e Larson não teve tempo de alcançar o #48. O resultado ajuda a manter Larson na liderança da tabela de pontos com 17 pontos de vantagem para Chase Elliott, o segundo colocado após sete etapas.
Joey Logano chegou a andar entre o líderes e como boa parte dos figurões da categoria, começou a corrida no meio do grid. Também acertando o carro ao longo da prova, Logano conseguiu chegar a ponta da prova através de uma estratégia diferente, mas perdeu rendimento nas últimas voltas. O #22 acabou cedendo a liderança para Johnson e restando duas voltas para o fim o segundo lugar para Larson. O resultado garante para Logano o quinto lugar no campeonato.
Kevin Harvick e Dale Earnhardt Jr completaram o Top 5 da corrida, mas com desempenhos inconstantes. A dupla subia e descia na classificação da corrida de acordo com as bandeiras amarelas, mas a última foi determinante para manter os dois dentro do Top 10 e foi aí que a dupla confirmou o bom rendimento para completar o Top 5 da prova.
O resultado da corrida no Texas foi o seguinte:
1) Jimmie Johnson (EUA) - 334 voltas;
2) Kyle Larson (EUA) - 334 voltas;
3) Joey Logano (EUA) - 334 voltas;
4) Kevin Harvick (EUA) - 334 voltas;
5) Dale Earnhardt Jr. (EUA) - 334 voltas;
6) Brad Keselowski (EUA) - 334 voltas;
7) Jamie McMurray (EUA) - 334 voltas;
8) Martin Truex Jr. (EUA) - 334 voltas;
9) Chase Elliott (EUA) - 334 voltas;
10) Kurt Busch (EUA) - 334 voltas;
Larson segue como líder na base da regularidade. O piloto da Chip Ganassi consegue aliar a regularidade em todos os segmentos e na parte final da corrida para seguir na ponta do campeonato. Chase Elliott e Martin Truex Jr fazem algo parecido, mas com uma eficiência um pouco menor.
1) Kyle Larson (EUA) - 315 pts (1 vitória);
2) Chase Elliott (EUA) - 298 pts;
3) Martin Truex Jr. (EUA) - 275 pts (1 vitória);
4) Brad Keselowski (EUA) - 274 pts (2 vitórias);
5) Joey Logano (EUA) - 243 pts;
6) Ryan Blaney (EUA) - 224 pts;
7) Kyle Busch (EUA) - 211 pts;
8) Jamie McMurray (EUA) - 209 pts;
9) Clint Bowyer (EUA) - 204 pts;
10) Kevin Harvick (EUA) - 198 pts;
11) Jimmie Johnson (EUA) - 190 (1 vitória);
12) Trevor Bayne (EUA) - 164 pts;
13) Ryan Newman (EUA) - 163 pts (1 vitória);
14) Erik Jones (EUA) - 159 pts;
15) Kurt Busch (EUA) - 151 pts (1 vitória);
16) Denny Hamlin (EUA) - 151 pts;
A Nascar faz uma pausa na Páscoa e só retorna daqui duas semanas. A etapa de Bristol só acontece no dia 23 de abril.
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| Johnson afasta maré de azar e consegue classificação para o play-off |
Foram vários acidentes ao longo de todo o final de semana que prejudicaram diversos pilotos. Os mais afetados por qualquer tipo de incidente na sexta-feira e no sábado foram Kyle Busch, Chase Elliott, Erik Jones, Trevor Bayne e Kasey Kahne. Todos bateram das formas mais variadas. Diversos pilotos deixaram de participar da classificação para fazer reparos nos carros ou evitar qualquer acidente antes da corrida. Mesmo na corrida, as linhas mais externas da pista foram evitadas.
Ryan Blaney começou arrasador. O piloto do Ford Fusion #21 assumiu a ponta logo no início da corrida e dominou as ações até o início do último segmento. O piloto da Wood Brothers sobrou ao vencer os segmentos 1 e 2 da corrida, mas praticamente saiu da briga ao ser bloqueado pelo retardatário Corey LaJoei. Blaney perdeu o momento e como estava no meio do grid não conseguiu recuperar-se para brigar mais uma vez pela vitória. Blaney fechou a corrida no 12º lugar.
Jimmie Johnson fez o caminho contrário de Blaney e viu o rendimento do carro #48 crescer conforme a corrida avançava. O heptacampeão já aparecia entre os líderes no final do segundo segmento e manteve-se entre os favorito durante boa parte da última parte da corrida. Jimmie Johnson ganhou destaque quando restavam pouco mais de 30 voltas ao chegar com um belo desempenho no segundo lugar da corrida. Logo depois da última bandeira amarela da corrida, o #48 assumia a liderança da corrida para não perder mais. Johnson cruzou com pouco mais de meio segundo de vantagem para Kyle Larson. O resultado deu para Johnson o recorde de vitórias na pista do Texas. O heptacampeão tem sete vitórias no oval de Fort Worth.
Larson sempre manteve-se entre os primeiros colocados da corrida. O #42 ficou variando dentro do Top 20 da prova para na parte final acertar o carro e crescer de rendimento. O piloto da Ganassi confirmou a boa atuação ao ultrapassar Joey Logano nas voltas finais e seguir na caça de Johnson, mas a ultrapassagem foi tarde demais e Larson não teve tempo de alcançar o #48. O resultado ajuda a manter Larson na liderança da tabela de pontos com 17 pontos de vantagem para Chase Elliott, o segundo colocado após sete etapas.
Joey Logano chegou a andar entre o líderes e como boa parte dos figurões da categoria, começou a corrida no meio do grid. Também acertando o carro ao longo da prova, Logano conseguiu chegar a ponta da prova através de uma estratégia diferente, mas perdeu rendimento nas últimas voltas. O #22 acabou cedendo a liderança para Johnson e restando duas voltas para o fim o segundo lugar para Larson. O resultado garante para Logano o quinto lugar no campeonato.
Kevin Harvick e Dale Earnhardt Jr completaram o Top 5 da corrida, mas com desempenhos inconstantes. A dupla subia e descia na classificação da corrida de acordo com as bandeiras amarelas, mas a última foi determinante para manter os dois dentro do Top 10 e foi aí que a dupla confirmou o bom rendimento para completar o Top 5 da prova.
O resultado da corrida no Texas foi o seguinte:
1) Jimmie Johnson (EUA) - 334 voltas;
2) Kyle Larson (EUA) - 334 voltas;
3) Joey Logano (EUA) - 334 voltas;
4) Kevin Harvick (EUA) - 334 voltas;
5) Dale Earnhardt Jr. (EUA) - 334 voltas;
6) Brad Keselowski (EUA) - 334 voltas;
7) Jamie McMurray (EUA) - 334 voltas;
8) Martin Truex Jr. (EUA) - 334 voltas;
9) Chase Elliott (EUA) - 334 voltas;
10) Kurt Busch (EUA) - 334 voltas;
Larson segue como líder na base da regularidade. O piloto da Chip Ganassi consegue aliar a regularidade em todos os segmentos e na parte final da corrida para seguir na ponta do campeonato. Chase Elliott e Martin Truex Jr fazem algo parecido, mas com uma eficiência um pouco menor.
1) Kyle Larson (EUA) - 315 pts (1 vitória);
2) Chase Elliott (EUA) - 298 pts;
3) Martin Truex Jr. (EUA) - 275 pts (1 vitória);
4) Brad Keselowski (EUA) - 274 pts (2 vitórias);
5) Joey Logano (EUA) - 243 pts;
6) Ryan Blaney (EUA) - 224 pts;
7) Kyle Busch (EUA) - 211 pts;
8) Jamie McMurray (EUA) - 209 pts;
9) Clint Bowyer (EUA) - 204 pts;
10) Kevin Harvick (EUA) - 198 pts;
11) Jimmie Johnson (EUA) - 190 (1 vitória);
12) Trevor Bayne (EUA) - 164 pts;
13) Ryan Newman (EUA) - 163 pts (1 vitória);
14) Erik Jones (EUA) - 159 pts;
15) Kurt Busch (EUA) - 151 pts (1 vitória);
16) Denny Hamlin (EUA) - 151 pts;
A Nascar faz uma pausa na Páscoa e só retorna daqui duas semanas. A etapa de Bristol só acontece no dia 23 de abril.
20 novembro 2016
Nascar 2016 - Hometead-Miami - Final de temporada histórico
Twitter / NASCAR (@NASCAR)
Em final de semana histórico, a Nascar teve o primeiro campeão latino e Jimmie Johnson igualando as marcas de Richard Petty e Dale Earnhardt, cada um dos três tem sete títulos cada. O experiente Johnny Sauter também levantou um caneco na sexta-feira ao conquistar o título da Nascar Camping World Truck Series.
NASCAR SPRINT CUP SERIES
Começando pela divisão principal. Uma corrida cheia de viradas e mudanças de cenário e que também indicavam que o mais improvável era que o sétimo título de Jimmie Johnson pudesse sair neste domingo. O piloto do #48 foi punido logo de cara, perdeu o 14º lugar no grid e largou do último lugar por não ter passado na inspeção. A Hendrick regularizou o carro antes da corrida começar. Largando do 40º lugar, em 30 voltas Johnson já aparecia no Top 10.
Com Carl Edwards ditando o ritmo, Joey Logano e Kyle Busch um pouco sem ritmo, tudo indicava que surgiria um título inédito nesse domingo. Conforme a corrida se desenrolava, cada um dos três ocupava a posição para levantar o campeonato, menos Johnson. Enquanto as equipes da Joe Gibbs e Penske eram perfeitas nos pit stops, a Hendrick fez poucas paradas abaixo dos 12s5. Apenas restando poucas voltas que Johnson entrou na briga com Edwards, Logano e Busch, mas ainda atrás do trio.
Foi em uma relargada a dez voltas para o fim que o rumo do campeonato mudou. Carl Edwards bloqueou Logano, foi para o muro e as chances de um título inédito do #19 ficaram nos muros da curva 1 de Homestead. Busch e Johnson saltaram para as primeiras posições com Logano mais atrás. A corrida ficou parada por quase meia hora em bandeira vermelha.
Duas relargadas depois, uma prorrogação e Johnson assumiu a liderança para não perder mais. O #48 venceu pela primeira vez em Miami, conquistou o sétimo título e igualou-se as lendas Richard Petty e Dale Earnhardt. É um dos maiores campeões ainda vivos, o maior em atividade e também o único no grid da Nascar com mais de um título, já que Tony Stewart encerrou a carreira hoje.
Falando no "Smoke", o piloto do #14 fez uma corrida bem discreta. O resultado final foi bem tímido, um 22º lugar e duas voltas de atraso, mas isso não tira o brilho da carreira do norte-americano que conquistou três títulos na divisão principal da Nascar e outro na Indy.
NASCAR NATIONWIDE SERIES
No sábado, o mexicano Daniel Suárez sobrou e comandou as ações entre os chasers durante boa parte da corrida. A prova da Xfinity foi muito boa e chegou a reunir logo depois da metade os quatro postulantes ao caneco nas quatro primeiras posições da corrida
O piloto da Joe Gibbs Racing fez história. Com uma última relargada perfeita, Suárez venceu e tornou-se o primeiro piloto de fora dos Estados Unidos a conquistar um título em uma categoria nacional da Nascar.
NASCAR CAMPING WORLD TRUCK SERIES
Na sexta-feira, Johnny Sauter conquistou o primeiro título dele em uma categoria nacional da Nascar. A conquista do título da Truck Series veio com um acerto focado na corrida. Desse jeito, Sauter largou no fundo do grid e escalou o pelotão para chegar a posição necessária para o título nas voltas finais.
O piloto do #21 fez a ultrapassagem sobre Matt Crafton, chaser que estava em posição de levantar o título durante toda a corrida, aconteceu restando menos de dez voltas para o fim. Sauter completou em terceiro e a vitória foi do brilhante William Byron.
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| Johnson levantou o sétimo título da Nascar |
NASCAR SPRINT CUP SERIES
Começando pela divisão principal. Uma corrida cheia de viradas e mudanças de cenário e que também indicavam que o mais improvável era que o sétimo título de Jimmie Johnson pudesse sair neste domingo. O piloto do #48 foi punido logo de cara, perdeu o 14º lugar no grid e largou do último lugar por não ter passado na inspeção. A Hendrick regularizou o carro antes da corrida começar. Largando do 40º lugar, em 30 voltas Johnson já aparecia no Top 10.
Com Carl Edwards ditando o ritmo, Joey Logano e Kyle Busch um pouco sem ritmo, tudo indicava que surgiria um título inédito nesse domingo. Conforme a corrida se desenrolava, cada um dos três ocupava a posição para levantar o campeonato, menos Johnson. Enquanto as equipes da Joe Gibbs e Penske eram perfeitas nos pit stops, a Hendrick fez poucas paradas abaixo dos 12s5. Apenas restando poucas voltas que Johnson entrou na briga com Edwards, Logano e Busch, mas ainda atrás do trio.
Foi em uma relargada a dez voltas para o fim que o rumo do campeonato mudou. Carl Edwards bloqueou Logano, foi para o muro e as chances de um título inédito do #19 ficaram nos muros da curva 1 de Homestead. Busch e Johnson saltaram para as primeiras posições com Logano mais atrás. A corrida ficou parada por quase meia hora em bandeira vermelha.
Duas relargadas depois, uma prorrogação e Johnson assumiu a liderança para não perder mais. O #48 venceu pela primeira vez em Miami, conquistou o sétimo título e igualou-se as lendas Richard Petty e Dale Earnhardt. É um dos maiores campeões ainda vivos, o maior em atividade e também o único no grid da Nascar com mais de um título, já que Tony Stewart encerrou a carreira hoje.
Falando no "Smoke", o piloto do #14 fez uma corrida bem discreta. O resultado final foi bem tímido, um 22º lugar e duas voltas de atraso, mas isso não tira o brilho da carreira do norte-americano que conquistou três títulos na divisão principal da Nascar e outro na Indy.
NASCAR NATIONWIDE SERIES
No sábado, o mexicano Daniel Suárez sobrou e comandou as ações entre os chasers durante boa parte da corrida. A prova da Xfinity foi muito boa e chegou a reunir logo depois da metade os quatro postulantes ao caneco nas quatro primeiras posições da corrida
O piloto da Joe Gibbs Racing fez história. Com uma última relargada perfeita, Suárez venceu e tornou-se o primeiro piloto de fora dos Estados Unidos a conquistar um título em uma categoria nacional da Nascar.
NASCAR CAMPING WORLD TRUCK SERIES
Na sexta-feira, Johnny Sauter conquistou o primeiro título dele em uma categoria nacional da Nascar. A conquista do título da Truck Series veio com um acerto focado na corrida. Desse jeito, Sauter largou no fundo do grid e escalou o pelotão para chegar a posição necessária para o título nas voltas finais.
O piloto do #21 fez a ultrapassagem sobre Matt Crafton, chaser que estava em posição de levantar o título durante toda a corrida, aconteceu restando menos de dez voltas para o fim. Sauter completou em terceiro e a vitória foi do brilhante William Byron.
14 novembro 2016
Nascar 2016 - Phoenix II - Finalistas do Chase são definidos em final tenso
Reprodução / YouTube / NASCAR
Joey Logano venceu em um final de prova de tirar o fôlego em Phoenix. O resultado da prova também garantiu Kyle Busch no grupo dos quatro que vão brigar pelo título na corrida final em Miami. A prova de Phoenix desse domingo teve um final típico da Nascar ainda teve o quase garantido Matt Kenseth sair da briga por um erro do spotter do #20.
Joey Logano passou boa parte da prova no oval de Avondale fazendo defesa de posições para não sair do grupo dos quatro que vão disputar o caneco em Miami. Acontece que a reação de Kyle Busch nas voltas finais quase tirou o #22 desse grupo, mas duas bandeiras amarelas e duas prorrogações colocaram Logano na primeira posição. A largada final do piloto da Penske foi melhor e ele só teve que sustentar a posição para garantir um lugar entre os quatro que vão disputar a final Miami.
Kyle Busch foi o piloto que conseguiu a classificação por pontos. Buschinho não fez muita coisa ao longo da corrida e apareceu nas voltas finais, quando a classificação dele estava mais ameaçada. O atual campeão cresceu e chegou a ameaçar demais a classificação de Logano. Nas últimas relargadas o desempenho não foi suficiente para bater Logano, mas o segundo lugar foi o suficiente para garantir Kyle Busch pelos pontos.
A grande frustração do dia foi de Matt Kenseth. O piloto do #20 andou a corrida inteira no Top 10 e dentro da zona de classificação para a o Championship 4. Na primeira relargada da prorrogação veio a virada na situação. Kenseth fechou a trajetória da curva 01, bateu em Alex Bowman e foi para o muro. Ali acabaram as chances de Kenseth brigar pelo título em Miami.
Os outros três pilotos que estavam na briga não fizeram muito durante a corrida. Denny Hamlin até preocupou-se em estar no Top 10, mas não conseguia avançar ao ponto de brigar de fato pela classificação para a final. Já Kevin Harvick e Kurt Busch sofreram com falta de desempenho na pista do Oeste americano e durante boa parte da prova ficaram longe de qualquer possibilidade de tentar a classificação.
Carl Edwards e Jimmie Johnson fizeram corridas discretas, muito pela classificação já estar garantida. Edwards pouco apareceu na transmissão da TV e terminou em 19º. Jimmie Johnson até brigou pela ponta no início da corrida, mas foi punido por ultrapassar o safety-car em uma das paradas. Depois disso, o#48 praticamente saiu da corrida depois de bater com Greg Biffle e Austin Dillon. A classificação final do hexacampeão foi um mero 38º.
O bom destaque da corrida foi Alex Bowman. O substituto de Dale Earnhardt Jr. fez a pole e liderou 194 das 324 voltas da corrida. O desempenho de Bowman foi bem consistente durante toda a prova em Phoenix e pode já ser uma dor de cabeça para Rick Hendrick.
Twitter / NASCAR (@NASCAR)
Agora o Chase segue para a última corrida onde quem chegar na melhor posição levanta o título, ou seja, quem chegar na frente entre Joey Logano, Kyle Busch, Jimmie Johnson e Carl Edwards será o campeão.
A próxima etapa, como dito acima, será a final em Miami no próximo domingo (20).
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| Logano garantiu a vitória em Phoenix na última relargada da corrida |
Joey Logano passou boa parte da prova no oval de Avondale fazendo defesa de posições para não sair do grupo dos quatro que vão disputar o caneco em Miami. Acontece que a reação de Kyle Busch nas voltas finais quase tirou o #22 desse grupo, mas duas bandeiras amarelas e duas prorrogações colocaram Logano na primeira posição. A largada final do piloto da Penske foi melhor e ele só teve que sustentar a posição para garantir um lugar entre os quatro que vão disputar a final Miami.
Kyle Busch foi o piloto que conseguiu a classificação por pontos. Buschinho não fez muita coisa ao longo da corrida e apareceu nas voltas finais, quando a classificação dele estava mais ameaçada. O atual campeão cresceu e chegou a ameaçar demais a classificação de Logano. Nas últimas relargadas o desempenho não foi suficiente para bater Logano, mas o segundo lugar foi o suficiente para garantir Kyle Busch pelos pontos.
A grande frustração do dia foi de Matt Kenseth. O piloto do #20 andou a corrida inteira no Top 10 e dentro da zona de classificação para a o Championship 4. Na primeira relargada da prorrogação veio a virada na situação. Kenseth fechou a trajetória da curva 01, bateu em Alex Bowman e foi para o muro. Ali acabaram as chances de Kenseth brigar pelo título em Miami.
Os outros três pilotos que estavam na briga não fizeram muito durante a corrida. Denny Hamlin até preocupou-se em estar no Top 10, mas não conseguia avançar ao ponto de brigar de fato pela classificação para a final. Já Kevin Harvick e Kurt Busch sofreram com falta de desempenho na pista do Oeste americano e durante boa parte da prova ficaram longe de qualquer possibilidade de tentar a classificação.
Carl Edwards e Jimmie Johnson fizeram corridas discretas, muito pela classificação já estar garantida. Edwards pouco apareceu na transmissão da TV e terminou em 19º. Jimmie Johnson até brigou pela ponta no início da corrida, mas foi punido por ultrapassar o safety-car em uma das paradas. Depois disso, o#48 praticamente saiu da corrida depois de bater com Greg Biffle e Austin Dillon. A classificação final do hexacampeão foi um mero 38º.
O bom destaque da corrida foi Alex Bowman. O substituto de Dale Earnhardt Jr. fez a pole e liderou 194 das 324 voltas da corrida. O desempenho de Bowman foi bem consistente durante toda a prova em Phoenix e pode já ser uma dor de cabeça para Rick Hendrick.
Twitter / NASCAR (@NASCAR)
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| O Chase segue para a sua última e decisiva fase em Miami, o Championship 4 |
A próxima etapa, como dito acima, será a final em Miami no próximo domingo (20).
31 outubro 2016
Nascar 2016 - Martinsville - Johnson garante primeira vaga na final do Chase
Reprodução / YouTube / NASCAR
Neste domingo Jimmie Johnson conquistou a quarta vitória dele nessa temporada, nona em Martinsville (igualando a marca de Jeff Gordon) e uma vaga para a final do Chase. O piloto da Hendrick usou a tática para recuperar-se de uma avaria na primeira metade da corrida e vencer no "clipe de papel".
Na briga pelas primeiras posições, Johnson acabou acertando a traseira de A.J. Allmendinger e foi obrigado a fazer uma parada mais longa durante uma das várias bandeiras amarelas da corrida. O #48 despencou na classificação.
Na parte final da prova, Johnson assumiu a responsabilidade de correr com pneus mais velhos e isso garantiu o retorno dele aos líderes da prova. Na última relargada, o piloto da Hendrick passou Denny Hamlin, assumiu a ponta da corrida, segurou a diferença para Brad Keselowski e garantiu mais uma vitória no "Relógio". As provas do Texas e Phoenix serão mais tranquilas para o hexacampeão.
Carl Edwards foi o candidato do Chase que abriu o Round of 8 com problemas. Um furo de pneu no Toyota #19 causou uma forte batida no muro e uma ida para a garagem mais cedo que o planejado. Apenas um 36º lugar para Edwards e uma baita dor de cabeça para o restante dessa fase.
Os demais "Chasers", na maioria, terminaram em boas posições: Denny Hamlin (3º), Matt Kenseth (4º), Kyle Busch (5º), Joey Logano (9º), Kevin Harvick (20º) e Kurt Busch (22º).
Twitter / NASCAR (@NASCAR)
Logo de cara, Kevin Harvick, Kurt Busch e Carl Edwards partem no Round of 8 com muitos problemas. A prova de Phoenix pode ajudar demais Harvick que sempre anda bem por lá. Nessa briga, qualquer piloto da Joe Gibbs ainda pode garantir uma das vagas restantes, afinal de contas, os Toyotas geralmente estão entre os ponteiros de todas as corridas.
A segunda etapa do Texas, próxima da Nascar, acontece entre os dias 04 e 06 de novembro com provas das três categorias da stock americana.
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| Johnson conquistou a nona vitória dele em Martinsville |
Na briga pelas primeiras posições, Johnson acabou acertando a traseira de A.J. Allmendinger e foi obrigado a fazer uma parada mais longa durante uma das várias bandeiras amarelas da corrida. O #48 despencou na classificação.
Na parte final da prova, Johnson assumiu a responsabilidade de correr com pneus mais velhos e isso garantiu o retorno dele aos líderes da prova. Na última relargada, o piloto da Hendrick passou Denny Hamlin, assumiu a ponta da corrida, segurou a diferença para Brad Keselowski e garantiu mais uma vitória no "Relógio". As provas do Texas e Phoenix serão mais tranquilas para o hexacampeão.
Carl Edwards foi o candidato do Chase que abriu o Round of 8 com problemas. Um furo de pneu no Toyota #19 causou uma forte batida no muro e uma ida para a garagem mais cedo que o planejado. Apenas um 36º lugar para Edwards e uma baita dor de cabeça para o restante dessa fase.
Os demais "Chasers", na maioria, terminaram em boas posições: Denny Hamlin (3º), Matt Kenseth (4º), Kyle Busch (5º), Joey Logano (9º), Kevin Harvick (20º) e Kurt Busch (22º).
Twitter / NASCAR (@NASCAR)
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| O grid do Chase após a segunda etapa de Martinsville |
A segunda etapa do Texas, próxima da Nascar, acontece entre os dias 04 e 06 de novembro com provas das três categorias da stock americana.
09 outubro 2016
Nascar 2016 - Charlotte II - Furacão Matthew adia corrida vencida por Jimmie Johnson
Reprodução / Site Oficial da Nascar
Após dois dias sofrendo com os efeitos do furacão Matthew, a Nascar conseguiu reorganizar a agenda e fez as corridas da Xfinity Series e da Sprint Cup Series neste domingo. Com sol, a prova da 1ª divisão da stock americana foi vencida por Jimmie Johnson e já garantiu uma vaga no "Round of 8" logo no início da segunda fase do Chase.
Jimmie Johnson sempre esteve entre os ponteiros da corrida e não por acaso liderou o maior número de voltas, foram 155 das 334 da corrida. Logo de cara, o domínio da Hendrick não acontecia apenas com o #48.
Chase Elliott também aparecia muito bem entre os líderes da corrida e era forte candidato a vitória em Charlotte. Junto com Austin Dillon, o #24 saiu da corrida na relargada da volta 258. Dillon foi tocado por Martin Truex Jr., rodou e bateu com força no muro. Na tentativa de evitar um toque com Dillon e Truex Jr., Elliott foi tocado por Kyle Busch e também rodou. Durante a rodada, o #24 foi atingido por outros carros e terminou a corrida por ali mesmo.
Kevin Harvick e Joey Logano foram outros pilotos do Chase que praticamente saíram da briga pela vitória ao mesmo tempo, mas em eventos isolados. Harvick sofreu com problemas elétricos no Chevrolet SS #4, enquanto isso, o pneu de Logano estourava e jogava o Ford Fusion#22 no muro. Harvick terminou classificado na 38ª posição e Logano na 36ª posição.
Denny Hamlin foi outro nome do Chase que também não terminou bem a corrida em Charlotte. O motor do piloto da Joe Gibbs Racing entregou os pontos na parte final da prova e deixou o piloto do #11 classificado no 30º lugar.
A prova na casa da Nascar acabou criando um abismo entre os pilotos que estão na briga pelo caneco e muitos dependem unicamente de vitórias para passar de fase. Johnson (3045 pts) lidera seguido por Matt Kenseth (3040 pts), Kyle Busch (3036 pts), Brad Keselowski (3034 pts), Kurt Busch (3033 pts), Carl Edwards (3029 pts) e Martin Truex Jr. (3028 pts).
Mais distantes e na briga para ficar fora da degola vem Denny Hamlin (3012 pts), Austin Dillon (3009 pts), Chase Elliott (3009 pts), Joey Logano (3006 pts) e Kevin Harvick (3004 pts). Desse grupo, só uma vitória evita por completo a chance de ser eliminado antes do tempo.
A próxima etapa da Nascar será a segunda do "Round of 12". O Chase segue no Kansas no próximo domingo, dia 16.
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| Johnson garante vaga no "Round of 8" com a terceira vitória dele na temporada |
Jimmie Johnson sempre esteve entre os ponteiros da corrida e não por acaso liderou o maior número de voltas, foram 155 das 334 da corrida. Logo de cara, o domínio da Hendrick não acontecia apenas com o #48.
Chase Elliott também aparecia muito bem entre os líderes da corrida e era forte candidato a vitória em Charlotte. Junto com Austin Dillon, o #24 saiu da corrida na relargada da volta 258. Dillon foi tocado por Martin Truex Jr., rodou e bateu com força no muro. Na tentativa de evitar um toque com Dillon e Truex Jr., Elliott foi tocado por Kyle Busch e também rodou. Durante a rodada, o #24 foi atingido por outros carros e terminou a corrida por ali mesmo.
Kevin Harvick e Joey Logano foram outros pilotos do Chase que praticamente saíram da briga pela vitória ao mesmo tempo, mas em eventos isolados. Harvick sofreu com problemas elétricos no Chevrolet SS #4, enquanto isso, o pneu de Logano estourava e jogava o Ford Fusion
Denny Hamlin foi outro nome do Chase que também não terminou bem a corrida em Charlotte. O motor do piloto da Joe Gibbs Racing entregou os pontos na parte final da prova e deixou o piloto do #11 classificado no 30º lugar.
A prova na casa da Nascar acabou criando um abismo entre os pilotos que estão na briga pelo caneco e muitos dependem unicamente de vitórias para passar de fase. Johnson (3045 pts) lidera seguido por Matt Kenseth (3040 pts), Kyle Busch (3036 pts), Brad Keselowski (3034 pts), Kurt Busch (3033 pts), Carl Edwards (3029 pts) e Martin Truex Jr. (3028 pts).
Mais distantes e na briga para ficar fora da degola vem Denny Hamlin (3012 pts), Austin Dillon (3009 pts), Chase Elliott (3009 pts), Joey Logano (3006 pts) e Kevin Harvick (3004 pts). Desse grupo, só uma vitória evita por completo a chance de ser eliminado antes do tempo.
A próxima etapa da Nascar será a segunda do "Round of 12". O Chase segue no Kansas no próximo domingo, dia 16.
04 outubro 2016
Nascar 2016 - Dover II - Truex Jr. vence mais uma no encerramento da primeira fase do Chase
Reprodução / YouTube / NASCAR
Martin Truex Jr. venceu a segunda corrida consecutiva, quarta vitória dele em 2016, e de quebra mais do que confirmou a classificação para o "Round of 12", a segunda fase do Chase. Truex dominou a corrida de Dover, sempre se manteve entre os líderes da corrida mesmo quando não estava em primeiro e foi o piloto que mais liderou voltas na corrida, 187 das 400 voltas. No final das contas, a vitória foi consequência.
Os maiores rivais de Truex foram Kyle Busch e Jimmie Johnson. Buschinho acabou terminando a corrida no segundo lugar, mas Johnson viu suas chances de vitória em Dover acabarem com uma punição por uma irregularidade em uma de suas paradas nos pits. No final, Johnson salvou um sétimo lugar e a classificação para a segunda fase do Chase.
Facebook / NASCAR
Bem que Tony Stewart, Kyle Larson, Jamie McMurray e Chris Buescher tentaram, mas os quatro foram os primeiros eliminados nos play-offs da Nascar. Stewart e Buescher mantiveram o desempenho para trazer um resultado fraco e a eliminação foi praticamente natural. No caso dos pilotos da Ganassi a história foi outra, a prova de Dover foi muito conturbada para equipe e os dois carros sofreram problemas que afetaram o desempenho. A eliminação acabou sendo uma consequência dos problemas na "Milha Monstro".
Ainda seguem no Chase: Martin Truex Jr., Kevin Harvick, Kyle Busch, Matt Kenseth, Joey Logano, Chase Elliott, Brad Keselowski, Kurt Busch, Denny Hamlin, Carl Edwards, Jimmie Johnson e Austin Dillon. Agora todos começam a segunda fase do Chase com 3000 pontos e a disputa fica mais equilibrada.
A corrida que abre a segunda fase do Chase acontece em Charlotte no próximo sábado (08/10).
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| Truex Jr. conquista a segunda vitória consecutiva, quarta em 2016, e segue no Chase |
Os maiores rivais de Truex foram Kyle Busch e Jimmie Johnson. Buschinho acabou terminando a corrida no segundo lugar, mas Johnson viu suas chances de vitória em Dover acabarem com uma punição por uma irregularidade em uma de suas paradas nos pits. No final, Johnson salvou um sétimo lugar e a classificação para a segunda fase do Chase.
Facebook / NASCAR
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| O Chase inicia a segunda fase em Charlotte |
Ainda seguem no Chase: Martin Truex Jr., Kevin Harvick, Kyle Busch, Matt Kenseth, Joey Logano, Chase Elliott, Brad Keselowski, Kurt Busch, Denny Hamlin, Carl Edwards, Jimmie Johnson e Austin Dillon. Agora todos começam a segunda fase do Chase com 3000 pontos e a disputa fica mais equilibrada.
A corrida que abre a segunda fase do Chase acontece em Charlotte no próximo sábado (08/10).
19 setembro 2016
Nascar 2016 - Chicago - Truex Jr. vence depois de perder uma volta na abertura do Chase
Reprodução / YouTube / NASCAR
Martin Truex Jr. apareceu no final da corrida para vencer logo na abertura do Chase nesse domingo. O piloto #78 recuperou-se de um furo de pneu ainda na metade inicial da corrida, recuperou a volta perdida e cresceu na parte final da prova para garantir a vitória em Chicago, de quebra veio o passaporte para a segunda fase dos play-offs da Nascar,.
Truex desbancou Chase Elliott na última relargada da corrida. Elliott, junto com Jimmie Johnson, dominou a corrida e parecia ter o melhor carro da pista para garantir a vitória, mas na última relargada viu Truex Jr. aparecer mais rápido.
Johnson saiu da briga ao exceder a velocidade nos pits. Depois disso, o carro #48 não conseguiu uma recuperação tão boa para brigar pela vitória e só fechou a corrida no 12º lugar. Aliás, a corrida foi marcada por um bom desempenho de todos dos carros da Hendrick e um apagão dos carros da Joe Gibbs Racing, equipe que estava em melhor fase no campeonato.
A abertura do Chase, em Chicago, teve o seguinte resultado (os pilotos em negrito são os que participam dos play-offs da Nascar):
1) Martin Truex Jr - 270 voltas;
2) Joey Logano - 270 voltas;
3) Chase Elliott - 270 voltas;
4) Ryan Blaney - 270 voltas;
5) Brad Keselowski - 270 voltas;
6) Denny Hamlin - 270 voltas;
7) Kasey Kahne - 270 voltas;
8) Kyle Busch - 270 voltas;
9) Matt Kenseth - 270 voltas;
10) Alex Bowman - 270 voltas;
11) Jamie McMurray - 270 voltas;
12) Jimmie Johnson - 270 voltas;
13) Kurt Busch - 270 voltas;
14) Austin Dillon - 270 voltas;
15) Carl Edwards - 270 voltas;
16) Tony Stewart - 270 voltas;
18) Kyle Larson - 269 voltas;
20) Kevin Harvick - 269 voltas;
28) Chris Buescher - 268 voltas;
Twitter / NASCAR (@NASCAR)
Truex já está garantido na segunda fase do Chase. Brad Keselowski, Kyle Busch e Denny Hamlin completam o grupo dos pilotos melhores classificados nos play-offs da Nascar.
Por enquanto, a bolha do Chase tem Austin Dillon, Kevi Harvick, Kyle Larson e Chris Buescher e volta a ameaça tirar figurões da briga pelo campeonato repetindo a mesma situação que aconteceu no Chase da temporada passada.
A próxima etapa da Nascar acontece em New Hampshire, na tarde do próximo domingo (25/09).
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| Truex se recuperou de um pneu furado e uma parada em bandeira verde para vencer logo na abertura do Chase |
Truex desbancou Chase Elliott na última relargada da corrida. Elliott, junto com Jimmie Johnson, dominou a corrida e parecia ter o melhor carro da pista para garantir a vitória, mas na última relargada viu Truex Jr. aparecer mais rápido.
Johnson saiu da briga ao exceder a velocidade nos pits. Depois disso, o carro #48 não conseguiu uma recuperação tão boa para brigar pela vitória e só fechou a corrida no 12º lugar. Aliás, a corrida foi marcada por um bom desempenho de todos dos carros da Hendrick e um apagão dos carros da Joe Gibbs Racing, equipe que estava em melhor fase no campeonato.
A abertura do Chase, em Chicago, teve o seguinte resultado (os pilotos em negrito são os que participam dos play-offs da Nascar):
1) Martin Truex Jr - 270 voltas;
2) Joey Logano - 270 voltas;
3) Chase Elliott - 270 voltas;
4) Ryan Blaney - 270 voltas;
5) Brad Keselowski - 270 voltas;
6) Denny Hamlin - 270 voltas;
7) Kasey Kahne - 270 voltas;
8) Kyle Busch - 270 voltas;
9) Matt Kenseth - 270 voltas;
10) Alex Bowman - 270 voltas;
11) Jamie McMurray - 270 voltas;
12) Jimmie Johnson - 270 voltas;
13) Kurt Busch - 270 voltas;
14) Austin Dillon - 270 voltas;
15) Carl Edwards - 270 voltas;
16) Tony Stewart - 270 voltas;
18) Kyle Larson - 269 voltas;
20) Kevin Harvick - 269 voltas;
28) Chris Buescher - 268 voltas;
Twitter / NASCAR (@NASCAR)
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| Clique para ampliar a classificação do Chase |
Por enquanto, a bolha do Chase tem Austin Dillon, Kevi Harvick, Kyle Larson e Chris Buescher e volta a ameaça tirar figurões da briga pelo campeonato repetindo a mesma situação que aconteceu no Chase da temporada passada.
A próxima etapa da Nascar acontece em New Hampshire, na tarde do próximo domingo (25/09).
24 abril 2016
Nascar 2016 - Richmond I - Edwards passa Buschinho na última curva para garantir segunda vitória consecutiva
Twitter / NASCAR (@NASCAR)
Mais uma vez Carl Edwards dominou as ações da corrida. O piloto do #19 foi quem mais liderou voltas durante a corrida e esteve sempre entre os líderes da corrida. Desta vez o piloto da Joe Gibbs Racing liderou 151 das 400 voltas da prova de Richmond e ainda teve que duelar com Kyle Busch nas voltas finais para garantir a vitória.
Buschinho bem que tentou levar a terceira vitória nessa temporada da Sprint Cup Series, mas acabou cedendo a pressão do companheiro de JGR justamente na última curva da corrida de Richmond. Jimmie Johnson, Kasey Kahne e Kevin Harvick completaram o Top 5 da corrida desse domingo.
Destaque para o retorno de Tony Stewart, após se contundir na pré-temporada em uma corrida de UTVs com o já aposentado Jeff Gordon. O piloto e sócio da Stewart-Haas Racing fazia uma corrida mediana até sofrer com um furo de pneu no meio da corrida. O "Smoke" ainda salvou um 19º lugar e terminou na mesma volta dos líderes.
O campeonato da Nascar agora tem a liderança do próprio Edwards [331 pontos]. Kevin Harvick agora é o segundo colocado [324 pontos], Jimmie Johnson fecha o grupo dos três melhores [310 pontos]. Fecham o grupo dos 10 melhores fica completo com Kyle Busch [302 pontos], Joey Logano [299 pontos], Kurt Busch [279 pontos], Dale Earnhardt Jr. [278 pontos], Denny Hamlin [258 pontos], Brad Keselowski [255 pontos] e Martin Truex Jr. [246 pontos].
O grid do Chase por enquanto é encabeçado pelo grupo dos que já venceram pelo menos uma corrida nessa temporada e tem Edwards, Kyle Busch, Johnson, Harvick, Hamlin e Keselowski. Os 16 que por enquanto passariam para o Chase fica completo com Logano, Kurt Busch, Dale Jr., Truex Jr., Chase Elliott, Austin Dillon, Jamie McMurray, Kasey Kahne, Matt Kenseth e Ryan Newman.
A próxima etapa da Nascar acontece no superoval de Talladega no domingo, 1º de maio.
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| Pela segunda semana consecutiva Edwards vence e comemora com seu famoso backflip |
Mais uma vez Carl Edwards dominou as ações da corrida. O piloto do #19 foi quem mais liderou voltas durante a corrida e esteve sempre entre os líderes da corrida. Desta vez o piloto da Joe Gibbs Racing liderou 151 das 400 voltas da prova de Richmond e ainda teve que duelar com Kyle Busch nas voltas finais para garantir a vitória.
Buschinho bem que tentou levar a terceira vitória nessa temporada da Sprint Cup Series, mas acabou cedendo a pressão do companheiro de JGR justamente na última curva da corrida de Richmond. Jimmie Johnson, Kasey Kahne e Kevin Harvick completaram o Top 5 da corrida desse domingo.
Destaque para o retorno de Tony Stewart, após se contundir na pré-temporada em uma corrida de UTVs com o já aposentado Jeff Gordon. O piloto e sócio da Stewart-Haas Racing fazia uma corrida mediana até sofrer com um furo de pneu no meio da corrida. O "Smoke" ainda salvou um 19º lugar e terminou na mesma volta dos líderes.
O campeonato da Nascar agora tem a liderança do próprio Edwards [331 pontos]. Kevin Harvick agora é o segundo colocado [324 pontos], Jimmie Johnson fecha o grupo dos três melhores [310 pontos]. Fecham o grupo dos 10 melhores fica completo com Kyle Busch [302 pontos], Joey Logano [299 pontos], Kurt Busch [279 pontos], Dale Earnhardt Jr. [278 pontos], Denny Hamlin [258 pontos], Brad Keselowski [255 pontos] e Martin Truex Jr. [246 pontos].
O grid do Chase por enquanto é encabeçado pelo grupo dos que já venceram pelo menos uma corrida nessa temporada e tem Edwards, Kyle Busch, Johnson, Harvick, Hamlin e Keselowski. Os 16 que por enquanto passariam para o Chase fica completo com Logano, Kurt Busch, Dale Jr., Truex Jr., Chase Elliott, Austin Dillon, Jamie McMurray, Kasey Kahne, Matt Kenseth e Ryan Newman.
A próxima etapa da Nascar acontece no superoval de Talladega no domingo, 1º de maio.
10 abril 2016
Nascar 2016 - Texas I - Buschinho varre o segundo final de semana seguido
Twitter / NASCAR (@NASCAR)
Mais uma vez Kyle Busch dominou completamente as atividades do Texas, venceu as corridas da Nascar Xfinity Series e da Nascar Sprint Cup Series e varreu o segundo final de semana consecutivo, somando quatro vitórias consecutivas.
Na corrida da Xfinity, Buschinho exerceu o domínio que já tem sido característico dele nas corridas da segunda divisão nesta temporada. O piloto da Joe Gibbs Racing (JGR) sobrou e venceu com muita facilidade.
Na corrida Sprint Cup Series, o atual campeão da categoria foi mostrar o seu melhor rendimento na metade final de corrida e precisou, basicamente, superar Martin Truex Jr. que investou em uma outra tática para a vitória para assumir a ponta pra valer nas voltas finais e vencer a quarta corrida consecutiva nas divisões nacionais da Nascar.
A sequência de vitórias de Kyle Busch é a seguinte: Martinsville da Truck Series, Martinsville da Sprint Cup, Texas da Xfinity e Texas da Sprint Cup.
Dale Earnhardt Jr., Joey Logano, Jimmie Johnson e Chase Elliott completaram o Top 5 dessa corrida.
O campeonato tem um Top 10 formado da seguinte forma: Kyle Busch [259 pts], Jimmie Johnson [253 pts], Kevin Harvick [252 pts], Carl Edwards [241 pts], Joey Logano [234 pts], Dale Earnhardt Jr. [211 pts], Kurt Busch [208 pts], Denny Hamlin [201 pts], Brad Keselowski [201 pts] e Austin Dillon [198 pts].
O grid do Chase por enquanto está assim: Kyle Busch, Johnson, Harvick, Hamlin, Keselowski, Edwards, Logano, Dale Jr., Kurt Busch, Austin Dillon, Martin Truex Jr., Matt Kenseth, Jamie McMurray, Chase Elliott, AJ Allmendinger e Kasey Kahne.
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| Buschinho venceu as últimas quatro corridas das divisões nacionais da Nascar |
Mais uma vez Kyle Busch dominou completamente as atividades do Texas, venceu as corridas da Nascar Xfinity Series e da Nascar Sprint Cup Series e varreu o segundo final de semana consecutivo, somando quatro vitórias consecutivas.
Na corrida da Xfinity, Buschinho exerceu o domínio que já tem sido característico dele nas corridas da segunda divisão nesta temporada. O piloto da Joe Gibbs Racing (JGR) sobrou e venceu com muita facilidade.
Na corrida Sprint Cup Series, o atual campeão da categoria foi mostrar o seu melhor rendimento na metade final de corrida e precisou, basicamente, superar Martin Truex Jr. que investou em uma outra tática para a vitória para assumir a ponta pra valer nas voltas finais e vencer a quarta corrida consecutiva nas divisões nacionais da Nascar.
A sequência de vitórias de Kyle Busch é a seguinte: Martinsville da Truck Series, Martinsville da Sprint Cup, Texas da Xfinity e Texas da Sprint Cup.
Dale Earnhardt Jr., Joey Logano, Jimmie Johnson e Chase Elliott completaram o Top 5 dessa corrida.
O campeonato tem um Top 10 formado da seguinte forma: Kyle Busch [259 pts], Jimmie Johnson [253 pts], Kevin Harvick [252 pts], Carl Edwards [241 pts], Joey Logano [234 pts], Dale Earnhardt Jr. [211 pts], Kurt Busch [208 pts], Denny Hamlin [201 pts], Brad Keselowski [201 pts] e Austin Dillon [198 pts].
O grid do Chase por enquanto está assim: Kyle Busch, Johnson, Harvick, Hamlin, Keselowski, Edwards, Logano, Dale Jr., Kurt Busch, Austin Dillon, Martin Truex Jr., Matt Kenseth, Jamie McMurray, Chase Elliott, AJ Allmendinger e Kasey Kahne.
21 março 2016
Nascar 2016 - Auto Club I (Fontana) - Johnson vence no Overtime e carimba classificação para o Chase
Twitter / NASCAR (@NASCAR)
Ainda no Oeste americano, a Nascar viu uma corrida amplamente dominada por Kevin Harvick e vencida por Jimmie Johnson. O piloto do #48 (e hoje com o carro pintado com o escudo do Superman) apareceu muito bem no Overtime para dar o pulo do gato e vencer pela segunda vez em 2016. Johnson chegou a liderar um bom pedaço da corrida, 25 voltas, mas esteve bem distante das 142 voltas lideradas por Harvick. Completaram os cinco melhores da corrida Denny Hamlin, Joey Logano e a surpresa Ricky Stenhouse Jr.
O campeonato tem a liderança de Harvick [195 pts]. Completam os 10 primeiros do campeonato: Johnson [184 pts], Carl Edwards [171 pts], Hamlin [170 pts], Kyle Busch [170 pts], Logano [165 pts], Kurt Busch [148 pts], Dale Earnhardt Jr. [145 pts], Brad Keselowski [142 pts] e Austin Dillon [139 pts].
O grid do Chase por enquanto está organizado da seguinte forma: Jimmie Johnson (2 vitórias), Kevin Harvick (1 vitória), Denny Hamlin (1 vitória), Brad Kewselowski (1 vitória), Carl Edwards (por pontos), Kyle Busch (por pontos), Joey Logano (por pontos), Kurt Busch (por pontos), Dale Earnhardt Jr. (por pontos), Austin Dillon (por pontos), Martin Truex Jr. (por pontos), Jamie McMurray (por pontos), Aric Almirola (por pontos), Ricky Stenhouse Jr. (por pontos), Matt Kenseth (por pontos) e Chase Elliot (por pontos). A Nascar folga no final de semana da Páscoa e retorna no dia 3 de abril em Martinsville.
Nascar Xfinity Series
Mais uma vez a Joe Gibbs Racing dominou a corrida de sábado, mas desta vez o principal time da Toyota não ficou com a vitória. Kyle Busch caminhava para a quarta vitória consecutiva, mas seu pneu dianteiro direito estourou na abertura da última volta. Buschinho seguiu acelerando na pista, mas foi ultrapassado pelo companheiro de JGR Daniel Suarez. A sorte não estava com a JGR que logo em seguida viu Suarez ficar sem combustível e Buschinho e retomar a ponta, mas Austin Dillon que vinha em terceiro passou Kyle Busch por fora nos metros finais para vencer a corrida. Busch completou a corrida em segundo, Darrell Wallace Jr. fechou a corrida em terceiro e Daniel Suarez foi apenas o quarto.
Daniel Suarez segue líder do campeonato com 182 pontos. Elliot Sadler [172 pontos], Justin Allgaier [163 pontos], Brandon Jones [161 pontos] e Ty Dillon [159 pontos] completam o Top 5 da Xfinity Series.
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| Johnson, de Superman, conquistou a segunda vitória na temporada em Fontana |
Ainda no Oeste americano, a Nascar viu uma corrida amplamente dominada por Kevin Harvick e vencida por Jimmie Johnson. O piloto do #48 (e hoje com o carro pintado com o escudo do Superman) apareceu muito bem no Overtime para dar o pulo do gato e vencer pela segunda vez em 2016. Johnson chegou a liderar um bom pedaço da corrida, 25 voltas, mas esteve bem distante das 142 voltas lideradas por Harvick. Completaram os cinco melhores da corrida Denny Hamlin, Joey Logano e a surpresa Ricky Stenhouse Jr.
O campeonato tem a liderança de Harvick [195 pts]. Completam os 10 primeiros do campeonato: Johnson [184 pts], Carl Edwards [171 pts], Hamlin [170 pts], Kyle Busch [170 pts], Logano [165 pts], Kurt Busch [148 pts], Dale Earnhardt Jr. [145 pts], Brad Keselowski [142 pts] e Austin Dillon [139 pts].
O grid do Chase por enquanto está organizado da seguinte forma: Jimmie Johnson (2 vitórias), Kevin Harvick (1 vitória), Denny Hamlin (1 vitória), Brad Kewselowski (1 vitória), Carl Edwards (por pontos), Kyle Busch (por pontos), Joey Logano (por pontos), Kurt Busch (por pontos), Dale Earnhardt Jr. (por pontos), Austin Dillon (por pontos), Martin Truex Jr. (por pontos), Jamie McMurray (por pontos), Aric Almirola (por pontos), Ricky Stenhouse Jr. (por pontos), Matt Kenseth (por pontos) e Chase Elliot (por pontos). A Nascar folga no final de semana da Páscoa e retorna no dia 3 de abril em Martinsville.
Nascar Xfinity Series
Mais uma vez a Joe Gibbs Racing dominou a corrida de sábado, mas desta vez o principal time da Toyota não ficou com a vitória. Kyle Busch caminhava para a quarta vitória consecutiva, mas seu pneu dianteiro direito estourou na abertura da última volta. Buschinho seguiu acelerando na pista, mas foi ultrapassado pelo companheiro de JGR Daniel Suarez. A sorte não estava com a JGR que logo em seguida viu Suarez ficar sem combustível e Buschinho e retomar a ponta, mas Austin Dillon que vinha em terceiro passou Kyle Busch por fora nos metros finais para vencer a corrida. Busch completou a corrida em segundo, Darrell Wallace Jr. fechou a corrida em terceiro e Daniel Suarez foi apenas o quarto.
Daniel Suarez segue líder do campeonato com 182 pontos. Elliot Sadler [172 pontos], Justin Allgaier [163 pontos], Brandon Jones [161 pontos] e Ty Dillon [159 pontos] completam o Top 5 da Xfinity Series.
07 março 2016
Nascar 2016 - Las Vegas I - Keselowski ultrapassa Buschinho no final para vencer
Twitter / NASCAR (@NASCAR)
Brad Keselowski venceu em Las Vegas e comandou a dobradinha da Penske na primeira perna da Nascar no Oeste americano. O piloto do #2 andou muito bem durante toda a corrida, mas conseguiu um bom redimento no final da prova quando ultrapassou Kyle Busch quando restavam seis voltas para o fim. Keselowski entrou para o grupo dos pilotos com o visto garantido para Chase - Denny Hamlin e Jimmie Johnson são os outros concorrentes que venceram em 2016 - só aguardando o carimbo da vaga para os play-offs.
Curiosamente a prova de Vegas marcou um interessante equilíbrio no campeonato da stock americana já que em três provas do novo regulamente aerodinâmico, as três montadoras tem uma vitória cada na temporada. Hamlin venceu com a Toyota em Daytona, Johnson com a Chevrolet em Atlanta e Keselowski com a Ford em Vegas. O Top 5 da corrida que abriu a "viagem ao Oeste americano" ficou completo com Joey Logano, Jimmie Johnson que bateu por muito pouco Buschinho e Austin Dillon.
Mesmo "derrotado" em casa, Kyle Busch é o líder do campeonato com 116 pontos seguido por Johnson (110 pontos), Kevin Harvick (109 pontos e 7º na corrida), Logano (104 pontos) e Kurt Busch (102 e 9º na corrida) que completa o Top 5 do campeonato. Fecham o Top 16 e o atual grupo do Chase Keselowski, Carl Edwards, Hamlin, Martin Truex Jr., Dillon, Ricky Stenhouse Jr., Dale Earnhardt Jr., Kasey Kahne, Ryan Blaney, Aric Almirola e Jamie McMurray.
Nascar Xfinity Series
Para fechar o final de semana, Buschinho não saiu sem nada do final de semana em Vegas. O atual campeão da Sprint Cup, em mais uma de suas incursões na Xfinity Series, segunda divisão da Nascar, venceu a prova do último sábado ao segurar a pressão do companheiro de Joe Gibbs Racing Daniel Suarez. Outro piloto da JGR completou o Top 3, foi Erik Jones, promessa da equipe para as próximas temporadas da Sprint Cup.
Bom, o resultado coloca Suarez na ponta do campeonato de pilotos - campeonato esse que Kyle Busch não disputa por já participar da Sprint Cup - com 106 pontos. Elliot Sadler, da JR Motorsports, - oitavo em Vegas - tem 103 pontos e Ty Dillon, da Richard Childress Racing, - sétimo em Vegas - completa o Top 3 do campeonato com 99 pontos empatado com o companheiro de equipe Brandon Jones - sexto em Vegas.
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| A bandeira americana pela primeira vez em 2016 deu zerinhos na Sprint Cup |
Brad Keselowski venceu em Las Vegas e comandou a dobradinha da Penske na primeira perna da Nascar no Oeste americano. O piloto do #2 andou muito bem durante toda a corrida, mas conseguiu um bom redimento no final da prova quando ultrapassou Kyle Busch quando restavam seis voltas para o fim. Keselowski entrou para o grupo dos pilotos com o visto garantido para Chase - Denny Hamlin e Jimmie Johnson são os outros concorrentes que venceram em 2016 - só aguardando o carimbo da vaga para os play-offs.
Curiosamente a prova de Vegas marcou um interessante equilíbrio no campeonato da stock americana já que em três provas do novo regulamente aerodinâmico, as três montadoras tem uma vitória cada na temporada. Hamlin venceu com a Toyota em Daytona, Johnson com a Chevrolet em Atlanta e Keselowski com a Ford em Vegas. O Top 5 da corrida que abriu a "viagem ao Oeste americano" ficou completo com Joey Logano, Jimmie Johnson que bateu por muito pouco Buschinho e Austin Dillon.
Mesmo "derrotado" em casa, Kyle Busch é o líder do campeonato com 116 pontos seguido por Johnson (110 pontos), Kevin Harvick (109 pontos e 7º na corrida), Logano (104 pontos) e Kurt Busch (102 e 9º na corrida) que completa o Top 5 do campeonato. Fecham o Top 16 e o atual grupo do Chase Keselowski, Carl Edwards, Hamlin, Martin Truex Jr., Dillon, Ricky Stenhouse Jr., Dale Earnhardt Jr., Kasey Kahne, Ryan Blaney, Aric Almirola e Jamie McMurray.
Nascar Xfinity Series
Para fechar o final de semana, Buschinho não saiu sem nada do final de semana em Vegas. O atual campeão da Sprint Cup, em mais uma de suas incursões na Xfinity Series, segunda divisão da Nascar, venceu a prova do último sábado ao segurar a pressão do companheiro de Joe Gibbs Racing Daniel Suarez. Outro piloto da JGR completou o Top 3, foi Erik Jones, promessa da equipe para as próximas temporadas da Sprint Cup.
Bom, o resultado coloca Suarez na ponta do campeonato de pilotos - campeonato esse que Kyle Busch não disputa por já participar da Sprint Cup - com 106 pontos. Elliot Sadler, da JR Motorsports, - oitavo em Vegas - tem 103 pontos e Ty Dillon, da Richard Childress Racing, - sétimo em Vegas - completa o Top 3 do campeonato com 99 pontos empatado com o companheiro de equipe Brandon Jones - sexto em Vegas.
29 fevereiro 2016
Nascar 2016 - Atlanta I - Johnson segura a liderança na prorrogação para vencer a primeira em 2016
Twitter / NASCAR (@NASCAR)
Como dá para ver nos vídeos acima, a etapa de Atlanta foi meio atípica. A corrida teve apenas 3 bandeiras amarelas (duas dessas, nas 10 voltas finais) com dois stints gigantescos, selecionando apenas os carros com os melhores acertos na briga pela vitória. Nessa brincadeira apenas 8 ficaram na volta do líder e a Jimmie Johnson que apareceu muito bem na parte final da corrida levou essa vitória pra casa.
É claro que as bandeiras amarelas no finalzinho da prova atrapalharam um pouco o hexacampeão, mas o bom acerto do carro o permitiu suportar a pressão na prorrogação. Agora o piloto do #48 é o segundo praticamente garantido no Chase.
A vitória em Atlanta fez Johnson igualar o número de vitórias de Dale Earnhardt. O piloto da Hendrick fez uma homenagem a lenda da Nascar na comemoração ao fazer o 3 (número que Dale Sr. usava) com os dedos para fora do carro, agora, os dois tem 76 vitórias na principal divisão da categoria de stock cars dos Estados Unidos.
A Xfinity Series e a Camping World Truck Series também correram em Atlanta, só que no sábado, e a as duas categorias seguiram no mesmo ritmo de poucas bandeiras amarelas. Primeiro, na Xfinity o atual campeão da Sprint, Kyle Busch, venceu com certa folga a segunda etapa do ano e na Truck Series a vitória ficou com John Hunter Nemechek. Os dois tiveram que suportar a pressão das últimas voltas para vencer as corridas de Atlanta.
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| Johnson liderou a parte final da corrida e ainda teve que segurar a liderança na prorrogação |
Como dá para ver nos vídeos acima, a etapa de Atlanta foi meio atípica. A corrida teve apenas 3 bandeiras amarelas (duas dessas, nas 10 voltas finais) com dois stints gigantescos, selecionando apenas os carros com os melhores acertos na briga pela vitória. Nessa brincadeira apenas 8 ficaram na volta do líder e a Jimmie Johnson que apareceu muito bem na parte final da corrida levou essa vitória pra casa.
É claro que as bandeiras amarelas no finalzinho da prova atrapalharam um pouco o hexacampeão, mas o bom acerto do carro o permitiu suportar a pressão na prorrogação. Agora o piloto do #48 é o segundo praticamente garantido no Chase.
A vitória em Atlanta fez Johnson igualar o número de vitórias de Dale Earnhardt. O piloto da Hendrick fez uma homenagem a lenda da Nascar na comemoração ao fazer o 3 (número que Dale Sr. usava) com os dedos para fora do carro, agora, os dois tem 76 vitórias na principal divisão da categoria de stock cars dos Estados Unidos.
A Xfinity Series e a Camping World Truck Series também correram em Atlanta, só que no sábado, e a as duas categorias seguiram no mesmo ritmo de poucas bandeiras amarelas. Primeiro, na Xfinity o atual campeão da Sprint, Kyle Busch, venceu com certa folga a segunda etapa do ano e na Truck Series a vitória ficou com John Hunter Nemechek. Os dois tiveram que suportar a pressão das últimas voltas para vencer as corridas de Atlanta.
19 fevereiro 2016
Intervalo Comercial (97)
Reprodução / YouTube / Nascar
A Nascar está fazendo uma promoção das mais interessantes no dia 21, dia da Daytona 500. Kyle Busch, Jimmie Johnson, Danica Patrick, Dale Earnhardt Jr., Kevin Harvick e Brad Keselowski são os garotos-propaganda da promoção que promete dar aos fãs da categoria que seguirem a categoria no Twitter (@NASCAR) e usar a hashtag #Daytona500.
Os internautas que mais interagirem com a hashtag podem ganhar itens que os pilotos usaram durante a corrida ou até partes dos carros, é mole?
Infelizmente, pra nós brazucas, a promoção só vale para quem mora lá na terra do Tio Sam.
A Nascar está fazendo uma promoção das mais interessantes no dia 21, dia da Daytona 500. Kyle Busch, Jimmie Johnson, Danica Patrick, Dale Earnhardt Jr., Kevin Harvick e Brad Keselowski são os garotos-propaganda da promoção que promete dar aos fãs da categoria que seguirem a categoria no Twitter (@NASCAR) e usar a hashtag #Daytona500.
Os internautas que mais interagirem com a hashtag podem ganhar itens que os pilotos usaram durante a corrida ou até partes dos carros, é mole?
Infelizmente, pra nós brazucas, a promoção só vale para quem mora lá na terra do Tio Sam.
10 novembro 2015
Nascar 2015 - Texas - Johnson desbanca domínio de Keselowski e garante vitória nas voltas finais
Twitter / NASCAR (@NASCAR)
Curiosa essa corrida da Nascar do último domingo. Além dos vários furos de pneus causados pelo alto desgaste do oval de Fort Worth, o domínio da prova foi de Brad Keselowski e tudo indicava que o piloto da Penske seria o segundo piloto a garantir uma vaguinha na final da Nascar, mas não foi isso que aconteceu.
Mesmo depois de ter liderado 312 das 334 voltas da corrida, foi nas voltas finais que Keselowski tomou um baita passão de Jimmie Johnson - piloto já eliminado do Chase - e perdeu a vitória e a classificação praticamente garantinda para final. Johnson tirou a classificação direta de alguém que está na briga pelo título e piorou a situação de quem está na bolha de desclassificação, principalmente do #2 que seguia para a final e está quase fora da briga.
Na próxima corrida, os outros três concorrentes ao caneco serão definidos. Joey Logano é um depende da vitória para ir para a final e terá que fazer de tudo para vencer a prova de Phoenix. Kevin Harvick, Martin Truex Jr., Carl Edwards, Brad Keselowski e Kurt Busch terão que suar para garantir uma vaga na próxima fase. Kyle Busch está quase garantido por pontos.
Agora é aguardar as cenas dos próximos capítulos.
Mesmo depois de ter liderado 312 das 334 voltas da corrida, foi nas voltas finais que Keselowski tomou um baita passão de Jimmie Johnson - piloto já eliminado do Chase - e perdeu a vitória e a classificação praticamente garantinda para final. Johnson tirou a classificação direta de alguém que está na briga pelo título e piorou a situação de quem está na bolha de desclassificação, principalmente do #2 que seguia para a final e está quase fora da briga.
Na próxima corrida, os outros três concorrentes ao caneco serão definidos. Joey Logano é um depende da vitória para ir para a final e terá que fazer de tudo para vencer a prova de Phoenix. Kevin Harvick, Martin Truex Jr., Carl Edwards, Brad Keselowski e Kurt Busch terão que suar para garantir uma vaga na próxima fase. Kyle Busch está quase garantido por pontos.
Agora é aguardar as cenas dos próximos capítulos.
05 outubro 2015
Nascar 2015 - Dover - Harvick vence e passa de fase enquanto Johson é eliminado
Twitter / Nascar (@NASCAR)
Outro final de fase emocionante no Chase. Seguindo um enredo parecido com os finais de fases do ano passado, a primeira eliminação reservou algumas surpresas interessantes aos fãs da categoria neste domingo. Primeiro, Kevin Harvick fez o que precisava para garantir a vaga no Contender Round ao vencer a etapa de Dover. Aí o atual campeão já tirou a responsabilidade das costas, ou melhor, do capô do Chevrolet SS #4 para jogar para qualquer outro carro.
Com Jimmie Johnson na garagem com problemas desde o início da corrida, o #48 era uma eliminação quase certa e aí a briga ia ficando entre o #1 de Jamie McMurray e o #88 de Dale Earnhardt Jr. Nas voltas finais Dale Jr. fez a ultrapassagem que o garantiu na próxima fase pelos critérios de desempate, porque o piloto do #88 e McMurray acabaram terminando o Challenger Round com a mesma pontuação.
Como a grande surpresa do final deste Challenger Round foi a eliminação prematura de Jimmie Johnson, quem acabou acompanhando o hexacampeão foram pilotos que a eliminação nessa primeira fase já era esperada: Clint Bowyer, Jamie McMurray - como foi citado acima - e Paul Menard.
Ainda seguem na briga pelo caneco: Matt Kenseth, Kevin Harvick, Denny Hamlin - esses três primeiros passando com vitórias -, Joey Logano, Kyle Busch, Kurt Busch, Carl Edwards, Martin Truex Jr., Jeff Gordon, Brad Keselowski, Ryan Newman - que segue comendo pelas beiradas e passando por pontos como fez no ano passado - e Dale Jr.
Agora o Contender Round começa no próximo sábado com a corrida de Charlotte.
Outro final de fase emocionante no Chase. Seguindo um enredo parecido com os finais de fases do ano passado, a primeira eliminação reservou algumas surpresas interessantes aos fãs da categoria neste domingo. Primeiro, Kevin Harvick fez o que precisava para garantir a vaga no Contender Round ao vencer a etapa de Dover. Aí o atual campeão já tirou a responsabilidade das costas, ou melhor, do capô do Chevrolet SS #4 para jogar para qualquer outro carro.
Com Jimmie Johnson na garagem com problemas desde o início da corrida, o #48 era uma eliminação quase certa e aí a briga ia ficando entre o #1 de Jamie McMurray e o #88 de Dale Earnhardt Jr. Nas voltas finais Dale Jr. fez a ultrapassagem que o garantiu na próxima fase pelos critérios de desempate, porque o piloto do #88 e McMurray acabaram terminando o Challenger Round com a mesma pontuação.
Como a grande surpresa do final deste Challenger Round foi a eliminação prematura de Jimmie Johnson, quem acabou acompanhando o hexacampeão foram pilotos que a eliminação nessa primeira fase já era esperada: Clint Bowyer, Jamie McMurray - como foi citado acima - e Paul Menard.
Ainda seguem na briga pelo caneco: Matt Kenseth, Kevin Harvick, Denny Hamlin - esses três primeiros passando com vitórias -, Joey Logano, Kyle Busch, Kurt Busch, Carl Edwards, Martin Truex Jr., Jeff Gordon, Brad Keselowski, Ryan Newman - que segue comendo pelas beiradas e passando por pontos como fez no ano passado - e Dale Jr.
Agora o Contender Round começa no próximo sábado com a corrida de Charlotte.
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