Chegadas emocionantes

O Liguem seus Motores traz nesta semana uma lista com algumas chegadas emocionantes do esporte a motor. #FiqueLigado e não perca a seleção do nosso canal.

Indy 2020 na metade

A #Indy chegou a metade exata do campeonato de #2020 e podemos falar do início da temporada. #FiqueLigado na análise do #LiguemseusMotores sobre a primeira parte do campeonato de monopostos norte-americano.

Nascar 2016 - Indianápolis - Buschinho sobra no final de semana e varre provas da Sprint e da Xfinity Series

Reprodução / YouTube / NASCAR

Buschinho dominou a corrida em Indy pelo segundo ano consecutivo

Não teve pra ninguém no final de semana da Nascar em Indianápolis. Kyle Busch repetiu, na verdade, melhorou o desempenho que apresentou no ano passado e cravou as poles para as corridas da Sprint Cup e da Xfinity Series para depois vencer as duas provas do final de semana de forma dominante.



No sábado, Buschinho liderou 62 das 63 voltas da prova da Xfinity Series e no domingo ele foi um pouco mais camarada com os adversários e liderou 149 das 170 que teve na corrida. Restando seis etapas para o final da fase pré-Chase, Kyle Busch junto com Brad Keselowski está garantido nos play-offs da categoria. Os dois rivais tem quatro vitórias na temporada cada um.

Outros que seguem garantidos no Chase com mais de uma vitória são Carl Edwards, Jimmie Johnson e Matt Kenseth com duas vitórias cada um. Por enquanto, seguem para o Chase com apenas uma vitória Kevin Harvick, Kurt Busch, Joey Logano, Martin Truex Jr., Denny Hamlin e Tony Stewart. Esse último ainda briga para ficar entre os 30 melhores, já que perdeu quase que o primeiro terço completo da temporada da Nascar.

Outros 18 pilotos brigam pelas cinco vagas restantes. Lembrando que faltam seis etapas para acontecer nessa fase classificatória para o Chase. Por enquanto, completam os 16 do Chase os seguintes pilotos: Chase Elliott, Austin Dillon, Ryan Newman, Jamie McMurray e Kyle Larson. Fora desse grupo estão duas figuras da poderosa Hendrick: Kasey Kahne e o queridinho da América Dale Earnhardt Jr. Para o piloto do #88 a situação é mais complicada porque ele está afastado por uma concussão e vai perder pelo menos mais uma etapa.

A próxima etapa da Nascar será no "Tricky Triangle", o oval de Pocono, no próximo domingo.

Nascar 2015 - Indianápolis - Kyle Busch "varre" final de semana com vitórias na Xfinity e na Sprint Cup Series

Twitter / NASCAR (@NASCAR)

Buschinho "varreu" o final de semana da Nascar em Indianápolis e chegou a 4ª vitória em 2015

Site Oficial da Nascar

Grid do Chase após Indy (Clique para ampliar)

Kyle Busch estava impossível neste final de semana da Nascar em Indianápolis. Buschinho não chegou a dominar nenhuma das duas corridas que as categorias da Nascar realizaram em Indy, mas sempre demonstrou ter um bom carro para crescer nos momentos finais de prova e vencer.

Na primeira, da Xfinity Series - segunda divisão da Nascar, onde Kyle Busch é dono do carro #54 - Busch errou em não parar durante uma bandeira amarela, caiu e se recuperou para realizar a ultrapassagem da vitória sobre Ryan Blaney exatamente na última volta.

Na corrida da Sprint Cup Series, o domínio foi do atual campeão, Kevin Harvick. O dono do Chevrolet SS #4 liderou 75 das 164 voltas, mas não resistiu a pressão de Joey Logano e Kyle Busch que avançaram com as várias bandeiras amarelas nas voltas finais até que na última relargada, Logano e Busch disputaram diretamente pela vitória.

Para completar o final de semana de recuperações, Buschinho comandou com uma pequena folga a prorrogação da corrida para vencer pela quarta vez em cinco corridas e chegar a marca de três vitórias consecutivas - apenas a uma vitória de igualar as marcas de Jeff Gordon (em 1998) e Jimmie Johnson (em 2007).

Mesmo com a quarta vitória, Kyle Busch segue fora do Top 30 e também do Chase, mas agora a tarefa do dono do Toyota Camry #18 não é mais tão complicada. Busch tem que descontar 23 pontos para Justin Allgaier, que é o atual 30º colocado. Por enquanto seguem classificados por vitórias Jimmie Johnson, Harvick, Logano, Dale Earnhardt Jr., Kurt Busch, Martin Truex Jr., Brad Keselowski, Matt Kenseth, Denny Hamlin e Carl Edwards. Por pontos entram Jamie McMurray, Jeff Gordon, Ryan Newman, Paul Menard, Kasey Kahne e Clint Bowyer.

A Nascar retorna para Pocono já no próximo domingo (02/08), às 14h30, abrindo a reta final da fase de classificação para o Chase. Agora restam seis corridas para o início dos play-offs.

Nascar 2014 – Quinta Brickyard 400 de Jeff Gordon

Em 1994 o primeiro vencedor de uma Brickyard 400 foi Jeff Gordon e desde então o tetracampeão da Nascar havia vencido outras três vezes ( em 1998, 2001 e 2004). Ontem foi realizada a 21ª edição da prova no ano em que se completam 20 anos da primeira corrida da Nascar em Indianápolis. Apenas Gordon e Jimmie Johnson tinham quatro vitórias em Indy, mas ontem o dono do carro #24 se isolou nesta estatística com uma boa relargada depois da última bandeira amarela. Confira:

GP de Indianápolis

A confirmação veio na semana passada, mas o anúncio veio nesta quarta-feira para desespero de uns e felicidade de outros. Se maio já era o mês de Indianápolis para a Indy, agora será ainda mais. O GP de Indianápolis irá acontecer no sábado, 10 de maio de 2014, e marcará a estreia da Indy no traçado misto do templo do automobilismo mundial.

O traçado escolhido é mais uma variação do que originalmente foi feito para a Fórmula 1, mas é bem próximo do que hoje é utilizado pela Moto GP, neste caso sem usar a curva 1 do traçado oval. O sentido escolhido foi o horário, o contrário dos utilizados pelo Indy 500, Nascar e Moto GP, mas o mesmo que a Grand-Am usa e a Fórmula 1 usava.

Sempre apoiei esta ideia e acho que já havia passado da hora, só acho que não precisava ser em maio, poderia ser na abertura ou no encerramento do campeonato.

Nascar em Indy

A Nascar passou por Indianápolis no último final de semana para realizar a Brickyard 400. O pole Ryan Newman dominou todo a primeiro terço de corrida, sem muitas bandeiras amarelas, depois foi a vez de Jimmie Johnson comandar a corrida. A briga estava claramente entre a dupla que não saiu das primeiras posições da corrida. No final, Johnson parou antes e escolheu trocar os quatro pneus, Newman em seguida trocou apenas dois e retornou a pista na ponta e venceu a corrida.



Na comemoração Newman se perdeu com a fumaça dos pneus e teve que pedir uma ajudinha do chefe de equipe para saber pra que lado que tinha que ir. Confira:



A corrida não foi boa para o atual campeão, Brad Keselowski. O piloto da Penske despencou quatro posições na tabela do campeonato e saiu do grupo que segue para o Chase, a grande final da Nascar. Por sinal, Keselowski não está fazendo uma temporada muito boa, nas últimas dez corridas ele só conseguiu dois Top 10. Situação mais do que complicada para o campeão. Ainda restam seis corridas para a definição dos 12 que disputam a taça de campeão, depois serão mais dez corridas para definir o campeão deste ano.

Headcount (2)

Outro dia falei do número excessivo de acidentes graves na etapa de Indianápolis da Moto GP, no último dia 20. A Dorna liberou as imagens dos acidentes no YouTube através de um tradicional clipe que a categoria divulga após cada corrida. Abaixo você confere cada um dos quatro acidentes graves do final de semana em Indy:

- Hector Barberá, na sexta-feira;
- Ben Spies, no sábado;
- Casey Stoner, no sábado, e;
- Nicky Hayden, também no sábado;

O que ficou claro é que a aderência no trecho da curva 13 era bem reduzida e pode sim ter causado os acidentes. Fato é que Stoner, Hayden e Barberá não participaram da etapa de Brno, na Republica Checa, e são dúvidas para as próximas etapas.

Stoner será substituído por Jonathan Rea, piloto da Honda na Superbike, durante os testes na República Checa, a moto de Hayden por enquanto fica guardada na garagem e Spies segue participando mesmo contundido.

Headcount

Ontem, quarta-feira, parei para pensar e comecei a fazer as contas dos pilotos que caíram no final de semana da Moto GP em Indianápolis. A vitória foi de Daniel Pedrosa foi dominante, o espanhol não deu chances para os adversários.

Mesmo assim, o destaque de Indy não foi só a vitória do espanhol. O asfalto americano foi acusado de ser muito liso e protagonista de várias quedas graves. Tirando o já contundido Hector Barberá, vários pilotos são dúvidas para as próximas etapas da Moto GP por quedas em Indy. Barberá, retornando de uma grave lesão na perna esquerda, caiu ainda na sexta fraturando levemente a sexta vértebra dorsal e logo voltou para Barcelona. Hector perdeu a corrida de Indianápolis,vai perder a de Brno, na República Checa, e só retorna no GP de San Marino que acontece em Misano, na Itália.

No sábado, o treino classificatório fez três vítimas: Ben Spies (EUA) [Yamaha], Casey Stoner (AUS) [Honda] e Nicky Hayden (EUA) [Ducati]. Spies machucou o ombro, Hayden fraturou a mão direita e Stoner fraturou o tornozelo direito além de romper os ligamentos do mesmo local. Spies e Hayden não correram no último domingo enquanto Stoner terminou a prova em quarto reclamando de muitas dores. Todos os três são dúvida para as próximas etapas. E pra fechar Hector Faubel, Danny Webb e Jack Miller, todos da Moto 3, caíram ainda no sábado e não correram no domingo.

Me lembro que ainda quando a Fórmula 1 corria em Indianápolis o falastrão Jacques Villeneuve já reclamava do asfalto e, principalmente, do traçado misto do circuito americano. Além de tudo isso o traçado misto americano foi protagonista do principal capítulo da Guerra dos Pneus da F1 quando apenas seis carros disputaram o GP dos EUA de 2005. Também não é a primeira vez que os pilotos da Moto GP também reclamam do traçado misto em Indy, mas desta vez foram muitas quedas e o misto americano voltou ser alvo de muitas críticas negativas. Começo a acreditar que o misto de Indianápolis de fato é muito ruim.

Os mistos de Indianápolis e Daytona

Na última semana o Moto GP esteve no traçado misto de Indianápolis e viu mais uma vitória do australiano Casey Stoner. Não consegui incorporar o vídeo aqui no blog, mas vocês podem ver clicando aqui.

Quando vi este vídeo fiquei matutando com os meus botões: Por que os americanos não correm mais em Indianápolis?

O traçado misto em Indianápolis é uma boa opção para sair de alguns marasmos que as corridas em ovais dão ao público, principalmente depois da alteração feita e com o misto também seguindo no sentido anti-horário. Agora são umas três opções diferentes no palco da Indy 500.

E Daytona que só tem as 24 Horas de Daytona em seu traçado misto e que também poderia ter maior proveito, já que usa quase todo o oval e o misto que fica na parte interna. Que coloquem os carros da Nascar e da Indy para correr nestes traçados, vai que saem corridas boas.

[Atualizado às 12h10]

A Indy testou o modelo do próximo ano na última quinta no misto de Indianápolis. Mesmo assim, o uso que eu quero dizer acima é em corridas, faltam etapas em traçados assim. Ao invés de ir para locais com traçados de rua cheio de problemas e que vai receber um monte de reclamações, como Baltimore, corre em um misto já estabelecido e sem problemas de segurança.

Que rampa laranja era aquela em Indianápolis?

Eu tenho a resposta! Olha essa ação promocional da Hot Wheels e da Izod:



Segundo o que fala o vídeo o Yellow Driver quebrou o recorde mundial deste tipo de salto. A própria Hot Wheels publicou este vídeo mostrando entre outras coisas como o carro foi parar lá em cima.