A temporada 2021 da Indy já está marcada pela variedade de vencedores, mas também pelas jovens promessas que estão se confirmando como uma realidade da categoria. A reta final do campeonato da categoria está chegando e o Liguem seus Motores avaliou a temporada até agora.
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21 julho 2021
04 novembro 2020
O novo hexa
#ScottDixon conquistou o sexto título dele na #Indy. O novo hexacampeão da categoria usou a experiência para conquistar mais um título em uma temporada marcada pelas várias mudanças causadas pela pandemia. O Liguem seus Motores fala exatamente disso nesta semana.
13 agosto 2020
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16 outubro 2019
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25 setembro 2019
Indy de Aeroscreen
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11 julho 2017
F-Indy 2017 - Iowa - Castroneves domina corrida e encerra jejum de três anos
Facebook / IndyCar Series
Dominante! É assim que podemos definir a vitória de Hélio Castroneves no último domingo na etapa de Iowa da Indy. O brasileiro superou com muita facilidade os principais adversários na prova para encerrar um jejum de três anos sem vitórias. O resultado ajudou o brasileiro a encostar em Scott Dixon no campeonato e esquentar de vez a briga pelo caneco.
Desde o início da prova Castroneves mostrava ter um carro melhor acertado em relação aos demais pilotos. Na volta 20, o brasileiro assumiu a ponta ao ultrapassar Will Power e nos trechos seguintes de prova, quando perdia a liderança, rapidamente retomava e abria grande vantagem. Foi assim depois da última parada para reabastecimento e troca de pneus feita em bandeira verde.
O piloto da Penske retornou para a pista em terceiro e voltas depois ultrapassou JR Hildebrand e Marco Andretti pela liderança em uma única volta. Daí em diante Castroneves abriu uma vantagem confortável para sacramentar a primeira vitória dele nessa temporada da Indy. O desempenho do brasileiro foi tão dominante que ele liderou 217 das 300 voltas da corrida.
O "Homem-Aranha" da Indy retornou curiosamente com o personagem aos cinemas. A última vitória de Castroneves aconteceu no dia 01 de junho de 2014, exatamente um mês depois do lançamento do "O Espetacular Homem-Aranha 2", então último filme do "Amigão da vizinhança". Na última quinta-feira, dia 06, foi lançado o "Homem-Aranha: De Volta ao Lar".
Para quem não entende a relação do piloto com o personagem, eu explico. Castroneves foi apelidado de "Homem-Aranha" depois que passou a comemorar suas vitórias subindo nos alambrados dos autódromos assim que a corrida acabava, gesto repetido no último domingo.
JR Hildebrand foi o único piloto que fez alguma menção de desafiar Castroneves ao longo das 300 milhas na menor pista do calendário da Indy. O piloto da Ed Carpenter Racing chegou a liderar a corrida por 38 voltas, mas não conseguiu segurar o ritmo de Castroneves no trecho final de prova, mesmo assim, salvou um bom segundo lugar.
Ryan Hunter-Reay foi uma boa surpresa na corrida do Iowa. O norte-americano da Andretti largou do meio do pelotão e foi muito paciente para escalar o grid e dar uma boa arrancada no trecho final de prova e encerrar no terceiro lugar.
Scott Dixon vem fazendo uma temporada bem regular, mas não esteve em condições de disputar a liderança da corrida em momento algum no último domingo. O neozelandês da Chip Ganassi andou boa parte da prova dentro do Top 10, mas longe da briga pelas primeiras posições. Dixon fechou a corrida em oitavo logo à frente de Tony Kanaan.
O brasileiro da Ganassi foi outro que sofreu com o carro nessa corrida de Iowa. O início de prova de Kanaan foi para lá de assustador. Em certo momento da corrida, a transmissão da TV americana colocou uma imagem on-board do carro do brasileiro que mostrava a dificuldade de conduzir o carro #10 no curto traçado do Iowa. Conforme a corrida avançou, o brasileiro conseguiu melhorar o acerto do carro e avançar no grid para fechar em nono.
A prova do Iowa foi marcada por três acidentes, todos envolvendo apenas um carro de cada vez. O primeiro tirou o russo Mikhail Aleshin que rodou sozinho e acertou o muro. Os outros dois acidentes foram causados por carros da AJ Foyt e foram muito semelhantes. Sozinhos, Carlos Muñoz e Conor Daly rasparam o muro do traçado do Iowa, ficaram lentos na pista e chamaram a bandeira amarela.
O campeonato da Indy está pegando fogo após essa prova do Iowa. Scott Dixon tem apenas 8 pontos de vantagem para Castroneves. Por sinal, o brasileiro lidera a esquadra da Penske em perseguição ao neozelandês da Ganassi. Depois de Castroneves surgem Simon Pagenaud (31 pontos de desvantagem), Will Power (53 pontos de desvantagem) e Josef Newgarden (56 pontos de desvantagem).
A segunda metade do Top 10 é um pouco mais diversificada no quesito equipes com Graham Rahal (Rahal Letterman Lanigan), Takuma Sato (Andretti Autosport), Tony Kanaan (Chip Ganassi), Alexander Rossi (Andretti Autosport) e Max Chilton (Chip Ganassi). O campeonato da Indy está assim após a etapa no oval de Iowa.
1) Scott Dixon (NZL) - 403 pts;
2) Hélio Castroneves (BRA) - 395 pts;
3) Simon Pagenaud (FRA) - 372 pts;
4) Will Power (AUS) - 350 pts;
5) Josef Newgarden (EUA) - 347 pts;
6) Graham Rahal (EUA) - 337 pts;
7) Takuma Sato (JAP) - 337 pts;
8) Tony Kanaan (BRA) - 295 pts;
9) Alexander Rossi (EUA) - 290 pts;
10) Max Chilton (ING) - 268 pts;
Mais uma vez a Indy não descansa e ruma para o Canadá. É por lá que no próximo domingo, 16 julho, a categoria corre nas ruas de Toronto.
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| Pôster feito pela própria Indy para celebrar a vitória de Castroneves |
Desde o início da prova Castroneves mostrava ter um carro melhor acertado em relação aos demais pilotos. Na volta 20, o brasileiro assumiu a ponta ao ultrapassar Will Power e nos trechos seguintes de prova, quando perdia a liderança, rapidamente retomava e abria grande vantagem. Foi assim depois da última parada para reabastecimento e troca de pneus feita em bandeira verde.
O piloto da Penske retornou para a pista em terceiro e voltas depois ultrapassou JR Hildebrand e Marco Andretti pela liderança em uma única volta. Daí em diante Castroneves abriu uma vantagem confortável para sacramentar a primeira vitória dele nessa temporada da Indy. O desempenho do brasileiro foi tão dominante que ele liderou 217 das 300 voltas da corrida.
O "Homem-Aranha" da Indy retornou curiosamente com o personagem aos cinemas. A última vitória de Castroneves aconteceu no dia 01 de junho de 2014, exatamente um mês depois do lançamento do "O Espetacular Homem-Aranha 2", então último filme do "Amigão da vizinhança". Na última quinta-feira, dia 06, foi lançado o "Homem-Aranha: De Volta ao Lar".
Para quem não entende a relação do piloto com o personagem, eu explico. Castroneves foi apelidado de "Homem-Aranha" depois que passou a comemorar suas vitórias subindo nos alambrados dos autódromos assim que a corrida acabava, gesto repetido no último domingo.
JR Hildebrand foi o único piloto que fez alguma menção de desafiar Castroneves ao longo das 300 milhas na menor pista do calendário da Indy. O piloto da Ed Carpenter Racing chegou a liderar a corrida por 38 voltas, mas não conseguiu segurar o ritmo de Castroneves no trecho final de prova, mesmo assim, salvou um bom segundo lugar.
Ryan Hunter-Reay foi uma boa surpresa na corrida do Iowa. O norte-americano da Andretti largou do meio do pelotão e foi muito paciente para escalar o grid e dar uma boa arrancada no trecho final de prova e encerrar no terceiro lugar.
Scott Dixon vem fazendo uma temporada bem regular, mas não esteve em condições de disputar a liderança da corrida em momento algum no último domingo. O neozelandês da Chip Ganassi andou boa parte da prova dentro do Top 10, mas longe da briga pelas primeiras posições. Dixon fechou a corrida em oitavo logo à frente de Tony Kanaan.
O brasileiro da Ganassi foi outro que sofreu com o carro nessa corrida de Iowa. O início de prova de Kanaan foi para lá de assustador. Em certo momento da corrida, a transmissão da TV americana colocou uma imagem on-board do carro do brasileiro que mostrava a dificuldade de conduzir o carro #10 no curto traçado do Iowa. Conforme a corrida avançou, o brasileiro conseguiu melhorar o acerto do carro e avançar no grid para fechar em nono.
A prova do Iowa foi marcada por três acidentes, todos envolvendo apenas um carro de cada vez. O primeiro tirou o russo Mikhail Aleshin que rodou sozinho e acertou o muro. Os outros dois acidentes foram causados por carros da AJ Foyt e foram muito semelhantes. Sozinhos, Carlos Muñoz e Conor Daly rasparam o muro do traçado do Iowa, ficaram lentos na pista e chamaram a bandeira amarela.
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| Resultado do Iowa Corn 300 |
A segunda metade do Top 10 é um pouco mais diversificada no quesito equipes com Graham Rahal (Rahal Letterman Lanigan), Takuma Sato (Andretti Autosport), Tony Kanaan (Chip Ganassi), Alexander Rossi (Andretti Autosport) e Max Chilton (Chip Ganassi). O campeonato da Indy está assim após a etapa no oval de Iowa.
1) Scott Dixon (NZL) - 403 pts;
2) Hélio Castroneves (BRA) - 395 pts;
3) Simon Pagenaud (FRA) - 372 pts;
4) Will Power (AUS) - 350 pts;
5) Josef Newgarden (EUA) - 347 pts;
6) Graham Rahal (EUA) - 337 pts;
7) Takuma Sato (JAP) - 337 pts;
8) Tony Kanaan (BRA) - 295 pts;
9) Alexander Rossi (EUA) - 290 pts;
10) Max Chilton (ING) - 268 pts;
Mais uma vez a Indy não descansa e ruma para o Canadá. É por lá que no próximo domingo, 16 julho, a categoria corre nas ruas de Toronto.
04 junho 2017
F-Indy 2017 - GP de Detroit - Rahal varre final de semana e campeonato tem novo líder
Reprodução / YouTube / indycar
Graham Rahal não tomou conhecimento da concorrência e venceu as duas corridas da Indy em Detroit disputadas neste final de semana. O resultado tirou o brasileiro Hélio Castroneves da liderança do campeonato e colocou Scott Dixon, mesmo lesionado, na ponta da tabela de pontos.
CORRIDA 01
Reprodução / YouTube / indycar
Graham Rahal dominou as ações no sábado. O piloto da Rahal Letterman Lanigan Racing largou da pole e conduziu sempre de forma tranquila na pista de Detroit. O norte-americano chegou a ter a ameaça de Hélio Castroneves, mas uma estratégia diferente escolhida pela Penske tirou o brasileiro da briga pela vitória. Sem uma ameaça real, Rahal sobrou na ponta e venceu com muita tranquilidade.
Scott Dixon largou em sexto e escalou o grid ajudado por uma estratégia muito acertada da Chip Ganassi. No final da prova o neozelandês apareceu no segundo lugar da corrida mesmo com dores no tornozelo esquerdo causadas pelo acidente sofrido durante as 500 milhas de Indianápolis do último dia 28.
James Hinchcliffe foi outro que se destacou na corrida do sábado. O #5 rodou ainda na largada, fez uma parada logo na volta 03 e depois seguiu na mesma estratégia de Graham Rahal. Hinchcliffe foi muito ajudado pela segunda bandeira amarela da corrida e cresceu na segunda metade da prova para terminar no terceiro lugar.
Hélio Castroneves chegou a cair para o nono lugar depois da troca de estratégia da Penske, mas ultrapassou Max Chilton na pista e contou com um vacilo de estratégia da Andretti Autosport com Takuma Sato para fechar a corrida no sétimo lugar.
Tony Kanaan fez outra corrida discreta. Largando do 15º lugar, o brasileiro da Ganassi adiantou a primeira parada para não ficar preso no tráfego, mas a tática não pareceu ser muito efetiva. Kanaan chegou a ganhar posições durante a prova, mas acabou caindo para o 15º lugar mais uma vez no trecho final de corrida, terminando na mesma posição em que largou.
CORRIDA 02
Reprodução / YouTube / indycar
A pole da segunda corrida foi definida no final da manhã deste domingo. Takuma Sato ignorou a semana agitada e cravou a pole para a segunda corrida de Detroit. O vencedor das 500 milhas segurou a liderança até a primeira rodada de pit stops.
Graham Rahal largou do quarto lugar, conquistou uma posição na largada e rapidamente conseguiu a ultrapassagem sobre Ryan Hunter-Reay para ficar na cola de Sato. Depois da rodada de pit stops, Rahal assumiu a liderança da corrida para perder apenas depois das paradas nos boxes rapidamente recuperadas no final das rodadas de paradas. Nem mesmo a única bandeira amarela no final da corrida foi suficiente para o #15 perder a ponta e garantir a segunda vitória do final de semana em Detroit.
Josef Newgarden apostou em uma estratégia diferente para ganhar posições. Tudo ficou ainda melhor depois que o #2 também conquistou posições na pista. Mesmo com o bom desempenho do carro da Penske, Newgarden não conseguiu fazer frente a Rahal e fechou no segundo lugar.
Will Power seguiu uma estratégia parecida com a de Newgarden, mas só surgiu entre os três primeiros depois da última rodada de pit stops da corrida. O piloto da Penske também não conseguiu um ataque efetivo para tentar brigar pela vitória e acomodou-se no terceiro lugar depois da relargada.
O brasileiro Hélio Castroneves estava entre os líderes da corrida, mas foi desastrado ao ultrapassar Hunter-Reay e teve um pneu furado. O #3 teve que andar metade da pista com o pneu furado e despencou na classificação da corrida. A segunda metade de prova foi um pouco melhor e Castroneves conseguiu terminar em nono.
Tony Kanaan fez outra corrida discreta. O baiano até conseguiu ganhar posições, mas uma falha dos mecânicos da Ganassi na última parada gerou uma punição para o #10 que também despencou na classificação da prova. Mesmo assim, Kanaan conseguiu a recuperação e encerrou a corrida no 10º lugar.
Scott Dixon sai de Detroit como o novo líder do campeonato depois do segundo e do sexto lugares do final de semana. O neozelandês tem uma vantagem de oito pontos para Castroneves e 11 pontos para Takuma Sato. Curiosamente, os líderes são pilotos das três principais equipes da Indy: Chip Ganassi, Team Penske e Andretti Autosport.
O Top 10 do campeonato tem outros três pilotos da Penske, Graham Rahal representando a Rahal Letterman Lanigan Racing, outro piloto da Andretti Autosport, outro da Chip Ganassi e James Hinchcliffe representando a Schmidt Peterson Motorsports.
1) Scott Dixon (NZL) - 303 pts;
2) Hélio Castroneves (BRA) - 295 pts;
3) Takuma Sato (JAP) - 292 pts;
4) Simon Pagenaud (FRA) - 278 pts;
5) Josef Newgarden (EUA) - 259 pts;
6) Graham Rahal (EUA) - 251 pts;
7) Alexander Rossi (EUA) - 246 pts;
8) Will Power (AUS) - 233 pts;
9) Tony Kanaan (BRA) - 223 pts;
10) James Hinchcliffe (CAN) - 216 pts;
A próxima etapa da Indy acontece no próximo sábado, 10 de junho, no rápido oval de Fort Worth no Texas.
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| Detroit recebeu a única rodada dupla da Indy na temporada |
CORRIDA 01
Reprodução / YouTube / indycar
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| Rahal dominou a primeira corrida do final de semana |
Scott Dixon largou em sexto e escalou o grid ajudado por uma estratégia muito acertada da Chip Ganassi. No final da prova o neozelandês apareceu no segundo lugar da corrida mesmo com dores no tornozelo esquerdo causadas pelo acidente sofrido durante as 500 milhas de Indianápolis do último dia 28.
James Hinchcliffe foi outro que se destacou na corrida do sábado. O #5 rodou ainda na largada, fez uma parada logo na volta 03 e depois seguiu na mesma estratégia de Graham Rahal. Hinchcliffe foi muito ajudado pela segunda bandeira amarela da corrida e cresceu na segunda metade da prova para terminar no terceiro lugar.
Hélio Castroneves chegou a cair para o nono lugar depois da troca de estratégia da Penske, mas ultrapassou Max Chilton na pista e contou com um vacilo de estratégia da Andretti Autosport com Takuma Sato para fechar a corrida no sétimo lugar.
Tony Kanaan fez outra corrida discreta. Largando do 15º lugar, o brasileiro da Ganassi adiantou a primeira parada para não ficar preso no tráfego, mas a tática não pareceu ser muito efetiva. Kanaan chegou a ganhar posições durante a prova, mas acabou caindo para o 15º lugar mais uma vez no trecho final de corrida, terminando na mesma posição em que largou.
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| Resultado da corrida 01 em Detroit |
Reprodução / YouTube / indycar
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| Rahal dominou as ações na segunda corrida e saiu como o único vencedor do final de semana |
Graham Rahal largou do quarto lugar, conquistou uma posição na largada e rapidamente conseguiu a ultrapassagem sobre Ryan Hunter-Reay para ficar na cola de Sato. Depois da rodada de pit stops, Rahal assumiu a liderança da corrida para perder apenas depois das paradas nos boxes rapidamente recuperadas no final das rodadas de paradas. Nem mesmo a única bandeira amarela no final da corrida foi suficiente para o #15 perder a ponta e garantir a segunda vitória do final de semana em Detroit.
Josef Newgarden apostou em uma estratégia diferente para ganhar posições. Tudo ficou ainda melhor depois que o #2 também conquistou posições na pista. Mesmo com o bom desempenho do carro da Penske, Newgarden não conseguiu fazer frente a Rahal e fechou no segundo lugar.
Will Power seguiu uma estratégia parecida com a de Newgarden, mas só surgiu entre os três primeiros depois da última rodada de pit stops da corrida. O piloto da Penske também não conseguiu um ataque efetivo para tentar brigar pela vitória e acomodou-se no terceiro lugar depois da relargada.
O brasileiro Hélio Castroneves estava entre os líderes da corrida, mas foi desastrado ao ultrapassar Hunter-Reay e teve um pneu furado. O #3 teve que andar metade da pista com o pneu furado e despencou na classificação da corrida. A segunda metade de prova foi um pouco melhor e Castroneves conseguiu terminar em nono.
Tony Kanaan fez outra corrida discreta. O baiano até conseguiu ganhar posições, mas uma falha dos mecânicos da Ganassi na última parada gerou uma punição para o #10 que também despencou na classificação da prova. Mesmo assim, Kanaan conseguiu a recuperação e encerrou a corrida no 10º lugar.
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| Resultado da corrida 02 em Detroit |
O Top 10 do campeonato tem outros três pilotos da Penske, Graham Rahal representando a Rahal Letterman Lanigan Racing, outro piloto da Andretti Autosport, outro da Chip Ganassi e James Hinchcliffe representando a Schmidt Peterson Motorsports.
1) Scott Dixon (NZL) - 303 pts;
2) Hélio Castroneves (BRA) - 295 pts;
3) Takuma Sato (JAP) - 292 pts;
4) Simon Pagenaud (FRA) - 278 pts;
5) Josef Newgarden (EUA) - 259 pts;
6) Graham Rahal (EUA) - 251 pts;
7) Alexander Rossi (EUA) - 246 pts;
8) Will Power (AUS) - 233 pts;
9) Tony Kanaan (BRA) - 223 pts;
10) James Hinchcliffe (CAN) - 216 pts;
A próxima etapa da Indy acontece no próximo sábado, 10 de junho, no rápido oval de Fort Worth no Texas.
29 maio 2017
F-Indy 2017 - Indy 500 - Sato segura pressão de Castroneves e torna-se o primeiro japonês a vencer uma 500 milhas
Reprodução / Twitter / IndyCar Series (@IndyCar)
Takuma Sato venceu pela primeira vez a 500 milhas de Indianápolis neste domingo. O piloto da Andretti Autosport e da Honda tornou-se o primeiro japonês a vencer a tradicional corrida do automobilismo americano depois de segurar a pressão de Hélio Castroneves nas voltas finais de prova. A Indy 500 deste ano ainda foi marcada pelo forte acidente de Scott Dixon que saiu ileso.
Reprodução / YouTube / indycar
O primeiro quarto da corrida aconteceu sem grandes problemas, mas foi só chegar a volta 54 que o acidente mais forte da prova aconteceu. Jay Howard acertou o muro na saída da curva 01 e ao retornar para o meio da pista foi acertado por Scott Dixon. O #9 foi catapultado em direção ao muro interno da pista (você pode ver o acidente clicando na imagem acima ou na lista de reprodução no final do post). Apesar do forte acidente, os dois pilotos foram liberados do centro médico ilesos.
Fernando Alonso foi outro que surpreendeu. O espanhol da McLaren liderou 27 voltas e mostrou um desempenho muito regular ao longo de toda a corrida. Alonso sempre andou no Top 10 da corrida e não deixou nada a desejar em relação aos principais concorrentes a vitória, mas um velho problema voltou a assombrar o bicampeão da Fórmula 1. Na volta 179, o motor do espanhol quebrou e obrigou o #29 abandonar a corrida precocemente. Ao longo da corrida foram três quebras de motor da Honda. A primeira tirou Ryan Hunter-Reay da corrida na volta 137, a segunda tirou Charlie Kimball da corrida na volta 166 e a última foi a quebra de Alonso.
Takuma Sato, ao contrário dos "companheiros de montadora", tinha um motor no ponto e deu a arrancada para a vitória na volta 170. O japonês fez uma ultrapassagem dupla sobre Hélio Castroneves e Ed Jones para chegar ao segundo lugar na volta 178 de corrida. Na última relargada, restando dez voltas para o fim, o piloto da Andretti foi com tudo para cima de Max Chilton - então líder da corrida - e ultrapassou o inglês restando cinco voltas para o fim. Logo Sato teve que suportar a pressão de Castroneves para vencer pela primeira vez as 500 milhas de Indianápolis e tornou-se o primeiro japonês a vencer a corrida que chegou a edição 101 em 2017.
Hélio Castroneves que escapou por muito pouco do acidente de Dixon e Howard, seguiu com um rendimento muito bom durante toda a corrida. O brasileiro entrou de vez na briga na segunda metade da corrida. O brasileiro mostrava ter um bom desempenho e liderou nove voltas até iniciar a disputa nas voltas finais com Sato, Ed Jones e Chilton. Castroneves terminou em um bom segundo lugar que deu a liderança do campeonato ao brasileiro.
Ed Jones também seguiu a mesma estratégia de Castroneves e surgiu entre os líderes junto com o brasileiro também na metade final da corrida. Toda a parte final de prova, Jones apareceu como um dos concorrentes a vitória, mas acabou acomodando-se no terceiro lugar e não conseguiu fazer frente à Sato e Castroneves.
Tony Kanaan fechou a corrida em quinto, mas também fez bonito ao longo da Indy 500 deste ano. O brasileiro chegou a liderar 22 voltas da corrida no primeiro quarto de prova, mas perdeu posições após a rodada de paradas no boxes em bandeira verde. Kanaan sempre esteve entre os dez primeiros, mas não teve rendimento para brigar pela vitória na parte final da corrida terminando uma posição atrás de Chilton, companheiro de Chip Ganassi.
Como a Indy 500 tem pontuação dobrada e os pontos da classificação, o campeonato foi vítima de um verdadeiro terremoto depois das duas semanas de atividades no oval de Indianápolis. Hélio Castroneves é o novo líder do campeonato com 245 pontos e é seguido por três pilotos empatados com 234 pontos: Simon Pagenaud, Takuma Sato e Scott Dixon.
Alexander Rossi, Tony Kanaan, Will Power, Josef Newgarden e Ed Jones formam um grupo que briga entre o quinto e nono lugares do campeonato. James Hinchcliffe fecha o Top 10 do campeonato da Indy. A categoria de monopostos começa uma pequena maratona de cinco etapas em sete finais de semana já no próximo sábado.
O campeonato da Indy tem um novo líder após as 500 milhas de Indianápolis:
1) Hélio Castroneves (BRA) - 245 pts;
2) Simon Pagenaud (FRA) - 234 pts;
3) Takuma Sato (JAP) - 234 pts;
4) Scott Dixon (NZL) - 234 pts;
5) Alexander Rossi (EUA) - 190 pts;
6) Tony Kanaan (BRA) - 188 pts;
7) Will Power (AUS) - 186 pts;
8) Josef Newgarden (EUA) - 186 pts;
9) Ed Jones (EAU) - 185 pts;
10) James Hinchcliffe (CAN) - 170 pts;
A próxima etapa da Fórmula Indy será no próximo final de semana a rodada dupla de Detroit nos dias 03 e 04 de junho.
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| Sato tornou-se o primeiro japonês a tomar o leite de Indianápolis |
Reprodução / YouTube / indycar
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| Dixon e Howar saíram ilesos do acidente que mais chamou a atenção durante a Indy 500 deste ano |
Fernando Alonso foi outro que surpreendeu. O espanhol da McLaren liderou 27 voltas e mostrou um desempenho muito regular ao longo de toda a corrida. Alonso sempre andou no Top 10 da corrida e não deixou nada a desejar em relação aos principais concorrentes a vitória, mas um velho problema voltou a assombrar o bicampeão da Fórmula 1. Na volta 179, o motor do espanhol quebrou e obrigou o #29 abandonar a corrida precocemente. Ao longo da corrida foram três quebras de motor da Honda. A primeira tirou Ryan Hunter-Reay da corrida na volta 137, a segunda tirou Charlie Kimball da corrida na volta 166 e a última foi a quebra de Alonso.
Takuma Sato, ao contrário dos "companheiros de montadora", tinha um motor no ponto e deu a arrancada para a vitória na volta 170. O japonês fez uma ultrapassagem dupla sobre Hélio Castroneves e Ed Jones para chegar ao segundo lugar na volta 178 de corrida. Na última relargada, restando dez voltas para o fim, o piloto da Andretti foi com tudo para cima de Max Chilton - então líder da corrida - e ultrapassou o inglês restando cinco voltas para o fim. Logo Sato teve que suportar a pressão de Castroneves para vencer pela primeira vez as 500 milhas de Indianápolis e tornou-se o primeiro japonês a vencer a corrida que chegou a edição 101 em 2017.
Hélio Castroneves que escapou por muito pouco do acidente de Dixon e Howard, seguiu com um rendimento muito bom durante toda a corrida. O brasileiro entrou de vez na briga na segunda metade da corrida. O brasileiro mostrava ter um bom desempenho e liderou nove voltas até iniciar a disputa nas voltas finais com Sato, Ed Jones e Chilton. Castroneves terminou em um bom segundo lugar que deu a liderança do campeonato ao brasileiro.
Ed Jones também seguiu a mesma estratégia de Castroneves e surgiu entre os líderes junto com o brasileiro também na metade final da corrida. Toda a parte final de prova, Jones apareceu como um dos concorrentes a vitória, mas acabou acomodando-se no terceiro lugar e não conseguiu fazer frente à Sato e Castroneves.
Tony Kanaan fechou a corrida em quinto, mas também fez bonito ao longo da Indy 500 deste ano. O brasileiro chegou a liderar 22 voltas da corrida no primeiro quarto de prova, mas perdeu posições após a rodada de paradas no boxes em bandeira verde. Kanaan sempre esteve entre os dez primeiros, mas não teve rendimento para brigar pela vitória na parte final da corrida terminando uma posição atrás de Chilton, companheiro de Chip Ganassi.
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| Resultado da Indy 500 de 2017 |
Alexander Rossi, Tony Kanaan, Will Power, Josef Newgarden e Ed Jones formam um grupo que briga entre o quinto e nono lugares do campeonato. James Hinchcliffe fecha o Top 10 do campeonato da Indy. A categoria de monopostos começa uma pequena maratona de cinco etapas em sete finais de semana já no próximo sábado.
O campeonato da Indy tem um novo líder após as 500 milhas de Indianápolis:
1) Hélio Castroneves (BRA) - 245 pts;
2) Simon Pagenaud (FRA) - 234 pts;
3) Takuma Sato (JAP) - 234 pts;
4) Scott Dixon (NZL) - 234 pts;
5) Alexander Rossi (EUA) - 190 pts;
6) Tony Kanaan (BRA) - 188 pts;
7) Will Power (AUS) - 186 pts;
8) Josef Newgarden (EUA) - 186 pts;
9) Ed Jones (EAU) - 185 pts;
10) James Hinchcliffe (CAN) - 170 pts;
A próxima etapa da Fórmula Indy será no próximo final de semana a rodada dupla de Detroit nos dias 03 e 04 de junho.
21 maio 2017
F-Indy 2017 - Pole Day - Scott Dixon não dá chances para a concorrência e larga na frente na Indy 500
Reprodução / YouTube / indycar
Scott Dixon foi imbatível no Fast 9 e conquistou a terceira pole dele em Indy 500. O final de semana de Pole Day também foi marcado pela entrada de Fernando Alonso no Fast 9, o desempenho abaixo da média da Penske e o forte acidente de Sébastien Bourdais.
Reprodução / YouTube / indycar
Começando pelo acidente mais assustador de todas as atividades preparatórias para a Indy 500. Sébastien Bourdais bateu forte na curva 02 durante a tentativa dele de entrar no Fast 9 deste domingo. O acidente do sábado causou várias fraturas na bacia e no quadril de Bourdais. O francês passou por uma cirurgia de mais de duas horas no Hospital Metodista de Indianápolis e deve ficar de fora do restante da temporada da Indy. O substituto de Bourdais em Indianápolis será o australiano James Davison que deve largar no 33º e último lugar.
Scott Dixon foi o melhor entre os pilotos que disputaram o Fast 9. O neozelandês da Chip Ganassi conquistou a terceira pole dele com a maior média de velocidade desde 1996. 21 anos atrás a pole de Tony Stewart teve uma média de 233.100mph (375.138kph) enquanto a média de Dixon neste domingo foi de 232.164mph (373.632kph).
Ed Carpenter foi o segundo colocado do dia. O piloto do #20 conquistou a média de 231.664mph (370,662kph) e foi o melhor Chevrolet na classificação geral do grid para as 500 milhas. Aliás, a Chevrolet tem apenas três carros dentro do Fast 9 mostrando o claro domínio da Honda no oval de Indiana.
Alexander Rossi, vencedor da última edição da Indy 500, conquistou a terceira melhor marca e foi o melhor entre os carros da Andretti Autosport. O norte americano conquistou uma média de 231.487mph (370,379kph) mostrando que já está claramente adaptado as corridas da Fórmula Indy em ovais.
Takuma Sato fechou o dia com a quarta melhor média. O "Samurai voador" chegou a triscar o muro na saída da curva 02 do oval, mas conseguiu manter-se dentro dos melhores classificados no Fast 9. Sato conquistou uma média de 231.365mph (370,184kph).
Fernando Alonso não deixa de surpreender o mundo do automobilismo. O espanhol da McLaren foi o terceiro a entrar no Fast 9 e foi claramente mais rápido em relação aos que já haviam feito a classificação. Alonso ficou em primeiro por algum tempo, fechou a classificação para a Indy 500 no quinto lugar e vai partir da segunda fila no próximo dia 28. A média do espanhol foi de 231.300mph (370,080kph).
Tony Kanaan fechou o Fast 9 no sétimo lugar. O brasileiro da Chip Ganassi saiu muito insatisfeito do carro mesmo fazendo a pole provisória. A média do baiano foi de 230.828mph (369,324kph). Kanaan sai da terceira fila no próximo domingo e tem mais dois treinos para encontrar um acerto para a corrida.
Will Power foi a melhor Penske. Na verdade, o #12 foi a única Penske dentro do Fast 9 e curiosamente fechou a classificação em nono, na terceira fila. A média do australiano foi de 230.200mph (368,320kph).
Hélio Castroneves foi outro que representou o rendimento abaixo do esperado da Penske em classificação. Um dos últimos a entrar na pista antes do Fast 9, o brasileiro só conseguiu o 19º lugar - o terceiro entre os cinco carros da equipe - com uma média de 229.515mph (367,224kph).
A semana da Indy 500 tem o ritmo um pouco mais lento. Equipes e pilotos terão mais dois treinos livres até domingo e vários treinos de pit stops para a tradicional competição de paradas na quinta-feira.
Treino Livre 08 - Segunda-feira - 13h30;
Carb Day - Sexta-feira - 12h;
Competição de Pit Stops - Sexta-feira - 14h30;
Indy 500 - Domingo - 13h;
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| Dixon não deu chances aos adversários ao conquistar a terceira pole de Indy 500 |
Reprodução / YouTube / indycar
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| Bourdais está fora do restante do campeonato por causa deste acidente que aconteceu no sábado |
Scott Dixon foi o melhor entre os pilotos que disputaram o Fast 9. O neozelandês da Chip Ganassi conquistou a terceira pole dele com a maior média de velocidade desde 1996. 21 anos atrás a pole de Tony Stewart teve uma média de 233.100mph (375.138kph) enquanto a média de Dixon neste domingo foi de 232.164mph (373.632kph).
Ed Carpenter foi o segundo colocado do dia. O piloto do #20 conquistou a média de 231.664mph (370,662kph) e foi o melhor Chevrolet na classificação geral do grid para as 500 milhas. Aliás, a Chevrolet tem apenas três carros dentro do Fast 9 mostrando o claro domínio da Honda no oval de Indiana.
Alexander Rossi, vencedor da última edição da Indy 500, conquistou a terceira melhor marca e foi o melhor entre os carros da Andretti Autosport. O norte americano conquistou uma média de 231.487mph (370,379kph) mostrando que já está claramente adaptado as corridas da Fórmula Indy em ovais.
Takuma Sato fechou o dia com a quarta melhor média. O "Samurai voador" chegou a triscar o muro na saída da curva 02 do oval, mas conseguiu manter-se dentro dos melhores classificados no Fast 9. Sato conquistou uma média de 231.365mph (370,184kph).
Fernando Alonso não deixa de surpreender o mundo do automobilismo. O espanhol da McLaren foi o terceiro a entrar no Fast 9 e foi claramente mais rápido em relação aos que já haviam feito a classificação. Alonso ficou em primeiro por algum tempo, fechou a classificação para a Indy 500 no quinto lugar e vai partir da segunda fila no próximo dia 28. A média do espanhol foi de 231.300mph (370,080kph).
Tony Kanaan fechou o Fast 9 no sétimo lugar. O brasileiro da Chip Ganassi saiu muito insatisfeito do carro mesmo fazendo a pole provisória. A média do baiano foi de 230.828mph (369,324kph). Kanaan sai da terceira fila no próximo domingo e tem mais dois treinos para encontrar um acerto para a corrida.
Will Power foi a melhor Penske. Na verdade, o #12 foi a única Penske dentro do Fast 9 e curiosamente fechou a classificação em nono, na terceira fila. A média do australiano foi de 230.200mph (368,320kph).
Hélio Castroneves foi outro que representou o rendimento abaixo do esperado da Penske em classificação. Um dos últimos a entrar na pista antes do Fast 9, o brasileiro só conseguiu o 19º lugar - o terceiro entre os cinco carros da equipe - com uma média de 229.515mph (367,224kph).
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| O grid de largada para a Indy 500 do próximo dia 28 de maio (clique para ampliar) |
Treino Livre 08 - Segunda-feira - 13h30;
Carb Day - Sexta-feira - 12h;
Competição de Pit Stops - Sexta-feira - 14h30;
Indy 500 - Domingo - 13h;
15 maio 2017
F-Indy 2017 - GP de Indianápolis - Power domina as ações na primeira corrida de maio
Reprodução / YouTube / indycar
Will Power saiu da pole e venceu o GP de Indianápolis realizado no último domingo. Essa foi a primeira vitória do campeão de 2014 nessa temporada. O australiano jogou com a estratégia para bater os adversários e vencer a primeira corrida em Indianápolis.
Sem bandeiras amarelas, a disputa pela liderança da corrida ficou relegada a briga de estratégias entre equipes e pilotos. Após a primeira rodada de pit stops Will Power perdeu a liderança para Hélio Castroneves. O brasileiro segurou a ponta até a rodada de pit stops seguinte quando Power retomou a ponta.
No final da prova o brasileiro terminaria em quinto após perder posições para Scott Dixon, Ryan Hunter-Reay e Simon Pagenaud. Dixon, descontando a diferença para Power, terminou em segundo e Ryan Hunter-Reay completou o pódio.
Tony Kanaan foi tocado por Marco Andretti ainda na primeira volta da corrida, ficou quase uma volta atrás dos líderes durante boa parte da corrida e sem bandeiras amarelas não conseguiu a tão esperada recuperação. O brasileiro terminou como o último entre os pilotos que não abandonaram a prova. Por sinal, Kanaan vive um 2017 pra lá de complicado. Em St. Petersburg e Long Beach teve a corrida estragada por Mikhail Aleshin. Apenas no Alabama e em Phoenix que o brasileiro fez corridas aparentemente sem problemas.
Simon Pagenaud segue firme na defesa do caneco de campeão. O francês da Penske mantém uma diferença de dez pontos para Scott Dixon. A Indy 500 é a prova que tem a maior distribuição de pontos do ano e pode alterar toda essa ordem de forças do campeonato até o momento.
O campeonato da Indy está assim após cinco etapas:
1) Simon Pagenaud (FRA) - 191 pts;
2) Scott Dixon (NZL) - 181 pts;
3) Josef Newgarden (EUA) - 152 pts;
4) Hélio Castroneves (BRA) - 149 pts;
5) Will Power (AUS) - 145 pts;
6) James Hinchcliffe (CAN) - 137 pts;
7) Sébastien Bordais (FRA) - 136 pts;
8) Ryan Hunter-Reay (EUA) - 117 pts;
9) Alexander Rossi (EUA) - 99 pts;
10) Takuma Sato (JAP) - 97 pts;
11) Tony Kanaan (BRA) - 97 pts.
A próxima etapa do campeonato da Fórmula Indy são as 500 milhas de Indianápolis no dia 28 de maio. A prova vai contar com a presença de Fernando Alonso e os primeiros treinos livres já acontecem nesta semana.
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| Power conquista a primeira vitória do ano na base da estratégia |
Sem bandeiras amarelas, a disputa pela liderança da corrida ficou relegada a briga de estratégias entre equipes e pilotos. Após a primeira rodada de pit stops Will Power perdeu a liderança para Hélio Castroneves. O brasileiro segurou a ponta até a rodada de pit stops seguinte quando Power retomou a ponta.
No final da prova o brasileiro terminaria em quinto após perder posições para Scott Dixon, Ryan Hunter-Reay e Simon Pagenaud. Dixon, descontando a diferença para Power, terminou em segundo e Ryan Hunter-Reay completou o pódio.
Tony Kanaan foi tocado por Marco Andretti ainda na primeira volta da corrida, ficou quase uma volta atrás dos líderes durante boa parte da corrida e sem bandeiras amarelas não conseguiu a tão esperada recuperação. O brasileiro terminou como o último entre os pilotos que não abandonaram a prova. Por sinal, Kanaan vive um 2017 pra lá de complicado. Em St. Petersburg e Long Beach teve a corrida estragada por Mikhail Aleshin. Apenas no Alabama e em Phoenix que o brasileiro fez corridas aparentemente sem problemas.
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| Resultado do GP de Indianápolis, quinta etapa da temporada da Indy em 2017 |
O campeonato da Indy está assim após cinco etapas:
1) Simon Pagenaud (FRA) - 191 pts;
2) Scott Dixon (NZL) - 181 pts;
3) Josef Newgarden (EUA) - 152 pts;
4) Hélio Castroneves (BRA) - 149 pts;
5) Will Power (AUS) - 145 pts;
6) James Hinchcliffe (CAN) - 137 pts;
7) Sébastien Bordais (FRA) - 136 pts;
8) Ryan Hunter-Reay (EUA) - 117 pts;
9) Alexander Rossi (EUA) - 99 pts;
10) Takuma Sato (JAP) - 97 pts;
11) Tony Kanaan (BRA) - 97 pts.
A próxima etapa do campeonato da Fórmula Indy são as 500 milhas de Indianápolis no dia 28 de maio. A prova vai contar com a presença de Fernando Alonso e os primeiros treinos livres já acontecem nesta semana.
24 abril 2017
F-Indy 2017 - GP do Alabama - Newgarden dá primeira vitória para a Penske e a Chevy na temporada
Reprodução / YouTube / IndyCar
Josef Newgarden tornou-se o primeiro piloto impulsionado por motores Chevrolet a vencer em 2017 e também é o primeiro piloto da Penske a vencer nessa temporada. Aliás, o final de semana foi inteiro dominado pelo time de Roger Penske que chegou a ter os quatro carros entre os cinco primeiros colocados durante boa parte da corrida.
O novato da Penske saiu do sétimo lugar para o quinto nas primeiras voltas corrida em Birmingham. Após a primeira rodada de pit stops, o piloto do carro #2 já aparecia no segundo lugar da corrida onde já pressionava o pole - e então líder da corrida - Will Power. A disputa entre a dupla foi levada até a volta 78 - das 90 da corrida - quando Power foi obrigado a parar com um furo lento em de seus pneus. Depois, Newgarden teve que suportar a pressão de Scott Dixon para dar a primeira vitória para a Chevrolet e a Penske na temporada 2017.
Scott Dixon bem que tentou dar a primeira vitória para a Chip Ganassi nesta temporada da Indy, mas não foi dessa vez. Largando do quarto lugar, Dixon rapidamente livrou-se de Simon Pagenaud para pressionar Power e Hélio Castroneves. O #9 foi o último a parar na primeira rodada de pit stops e voltou em terceiro mais uma vez só que pressionando Newgarden de muito perto. Foi na volta 43 que o neo-zelandês começou a ser uma ameaça real para o novato da Penske, mas nem toda a experiência de Dixon foi suficiente para ultrapassar o #2 e o melhor piloto da Ganassi no campeonato ficou com o segundo lugar.
O atual campeão, Simon Pagenaud, teve uma corrida discreta. O #1 perdeu o terceiro lugar nas primeiras voltas para Dixon e foi vítima de Newgarden na volta 18 de corrida logo após a primeira parada nos pits. Depois disso Pagenaud teve que contentar-se em fazer uma pressão à distância em Dixon, já que nunca teve condições reais de ultrapassar o adversário da Ganassi. O pit stop não programado de Power ainda garantiu o pódio para Pagenaud.
Pole, Will Power fazia uma corrida perfeita e liderando quase toda a prova até a volta 78. O pneu furado acabou com qualquer esperança de Power conseguir a primeira vitória em 2017 no Barber Motorsports Park. Power terminou a corrida no discreto 14º lugar e longe da briga pela vitória.
Os brasileiros fizeram corridas discretas mais uma vez. Hélio Castroneves largou em segundo caiu após as paradas até encerrar a corrida no quarto lugar confirmando o bom momento da Penske em Barber. Tony Kanaan largou em décimo e ficou dentro do Top 10 a corrida inteira até fechar em sétimo e segurando a pressão de Sébastien Bourdais nas voltas finais.
Mesmo com o resultado discreto no Barber Motorsports Park, Bourdais segue como o líder do campeonato da Indy. Confira qual é a situação da tabela de pontos após três etapas da Indy.
1) Sébastien Bourdais (FRA) - 117 pts;
2) Scott Dixon (NZL) - 111 pts;
3) Josef Newgarden (EUA) - 110 pts;
4) Simon Pagenaud (FRA) - 106 pts;
5) James Hinchcliffe (CAN) - 102 pts;
6) Hélio Castroneves (BRA) - 84 pts;
7) Ryan Hunter-Reay (EUA) - 65 pts;
8) Takuma Sato (JAP) - 65 pts;
9) Ed Jones (EAU) - 62 pts;
10) Alexander Rossi (EUA) - 60 pts;
11) Tony Kanaan (BRA) - 59 pts;
A próxima etapa da Indy será a primeira em oval nessa temporada. A corrida de Phoenix acontece no próximo sábado, dia 29 de abril.
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| Newgarden deu a primeira vitória para a Chevrolet na disputa particular com a Honda |
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| Resultado do GP do Alabama deste domingo |
Scott Dixon bem que tentou dar a primeira vitória para a Chip Ganassi nesta temporada da Indy, mas não foi dessa vez. Largando do quarto lugar, Dixon rapidamente livrou-se de Simon Pagenaud para pressionar Power e Hélio Castroneves. O #9 foi o último a parar na primeira rodada de pit stops e voltou em terceiro mais uma vez só que pressionando Newgarden de muito perto. Foi na volta 43 que o neo-zelandês começou a ser uma ameaça real para o novato da Penske, mas nem toda a experiência de Dixon foi suficiente para ultrapassar o #2 e o melhor piloto da Ganassi no campeonato ficou com o segundo lugar.
O atual campeão, Simon Pagenaud, teve uma corrida discreta. O #1 perdeu o terceiro lugar nas primeiras voltas para Dixon e foi vítima de Newgarden na volta 18 de corrida logo após a primeira parada nos pits. Depois disso Pagenaud teve que contentar-se em fazer uma pressão à distância em Dixon, já que nunca teve condições reais de ultrapassar o adversário da Ganassi. O pit stop não programado de Power ainda garantiu o pódio para Pagenaud.
Pole, Will Power fazia uma corrida perfeita e liderando quase toda a prova até a volta 78. O pneu furado acabou com qualquer esperança de Power conseguir a primeira vitória em 2017 no Barber Motorsports Park. Power terminou a corrida no discreto 14º lugar e longe da briga pela vitória.
Os brasileiros fizeram corridas discretas mais uma vez. Hélio Castroneves largou em segundo caiu após as paradas até encerrar a corrida no quarto lugar confirmando o bom momento da Penske em Barber. Tony Kanaan largou em décimo e ficou dentro do Top 10 a corrida inteira até fechar em sétimo e segurando a pressão de Sébastien Bourdais nas voltas finais.
Mesmo com o resultado discreto no Barber Motorsports Park, Bourdais segue como o líder do campeonato da Indy. Confira qual é a situação da tabela de pontos após três etapas da Indy.
1) Sébastien Bourdais (FRA) - 117 pts;
2) Scott Dixon (NZL) - 111 pts;
3) Josef Newgarden (EUA) - 110 pts;
4) Simon Pagenaud (FRA) - 106 pts;
5) James Hinchcliffe (CAN) - 102 pts;
6) Hélio Castroneves (BRA) - 84 pts;
7) Ryan Hunter-Reay (EUA) - 65 pts;
8) Takuma Sato (JAP) - 65 pts;
9) Ed Jones (EAU) - 62 pts;
10) Alexander Rossi (EUA) - 60 pts;
11) Tony Kanaan (BRA) - 59 pts;
A próxima etapa da Indy será a primeira em oval nessa temporada. A corrida de Phoenix acontece no próximo sábado, dia 29 de abril.
13 março 2017
Indy 2017 - St. Petersburg - Bourdais sai do último lugar para a vitória
Reprodução / YouTube / indycar
O francês Sébastien Bourdais largou do último lugar para vencer a prova de abertura da temporada 2017 da Fórmula Indy nas ruas de St. Petersburg. A corrida da Flórida contou com apenas duas bandeiras amarelas que bagunçaram as estratégias e colocaram o francês na briga direta pela vitória com o compatriota e atual campeão, Simon Pagenaud. Bourdais assumiu a ponta na volta 37 e só a perdeu quando fez a parada para troca de pneus e reabastecimento. Superando os problemas de estratégia, Scott Dixon terminou a corrida no terceiro lugar.
O final de semana que tinha de tudo para ser amplamente dominado pela Chevrolet e a Penske não foi bem assim. A Honda tornou-se uma baita dor de cabeça para a marca da gravatinha que sofreu para conquistar a pole com Will Power.
A corrida começou e o equilíbrio de forças ficou evidente. Na verdade, a Honda teve uma pequena vantagem, principalmente depois da segunda bandeira amarela. Foram sete carros da Honda nas dez primeiras posições da corrida.
Reprodução / YouTube / indycar
O desempenho constante e melhor que o de Pagenaud garantiram para Bourdais uma aproximação e ultrapassagem tranquilas contra o compatriota da Penske. Correndo pela nanica Dale Coyne, Sebastien Bourdias dominou a segunda metade da prova sem dar chances para qualquer outro adversário, desde que assumiu a liderança na volta 37 da corrida.
Scott Dixon foi um bom destaque da corrida. Prejudicado pela segunda bandeira amarela da corrida, o neozelandês da Ganassi escalou o grid para terminar no terceiro lugar. Dixon fez uma segunda metade de prova muito boa e recheada de ultrapassagens.
Os brasileiros não conseguiram recuperar-se dos problemas de estratégia que a segunda bandeira amarela trouxe, mas ainda conquistaram algumas posições na pista. Hélio Castroneves terminou a corrida em sexto enquanto Tony Kanaan terminou em 12º.
O campeonato saiu de St. Petersburg assim:
1) Sebastien Bourdais (FRA) - 53 pts;
2) Simon Pagenaud (FRA) - 41 pts;
3) Scott Dixon (NZL) - 35 pts;
4) Ryan Hunter-Reay (EUA) - 32 pts;
5) Takuma Sato (JAP) - 31 pts;
6) Hélio Castroneves (BRA) - 28 pts;
7) Marco Andretti (EUA) - 26 pts;
8) Josef Newgarden (EUA) - 24 pts;
9) James Hinchcliffe (CAN) - 23 pts;
10) Ed Jones (EAU) - 20pts;
12) Tony Kanaan (BRA) - 18 pts;
A próxima etapa da Indy acontece em Long Beach no dia 09 de abril.
Texto publicado no dia 16 de março de 2017, às 16h15m.
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| Bourdais venceu na abertura do campeonato após largar do último lugar |
O final de semana que tinha de tudo para ser amplamente dominado pela Chevrolet e a Penske não foi bem assim. A Honda tornou-se uma baita dor de cabeça para a marca da gravatinha que sofreu para conquistar a pole com Will Power.
A corrida começou e o equilíbrio de forças ficou evidente. Na verdade, a Honda teve uma pequena vantagem, principalmente depois da segunda bandeira amarela. Foram sete carros da Honda nas dez primeiras posições da corrida.
Reprodução / YouTube / indycar
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| Momento em que Bourdais ultrapassou Pagenaud pela liderança da corrida |
Scott Dixon foi um bom destaque da corrida. Prejudicado pela segunda bandeira amarela da corrida, o neozelandês da Ganassi escalou o grid para terminar no terceiro lugar. Dixon fez uma segunda metade de prova muito boa e recheada de ultrapassagens.
Os brasileiros não conseguiram recuperar-se dos problemas de estratégia que a segunda bandeira amarela trouxe, mas ainda conquistaram algumas posições na pista. Hélio Castroneves terminou a corrida em sexto enquanto Tony Kanaan terminou em 12º.
O campeonato saiu de St. Petersburg assim:
1) Sebastien Bourdais (FRA) - 53 pts;
2) Simon Pagenaud (FRA) - 41 pts;
3) Scott Dixon (NZL) - 35 pts;
4) Ryan Hunter-Reay (EUA) - 32 pts;
5) Takuma Sato (JAP) - 31 pts;
6) Hélio Castroneves (BRA) - 28 pts;
7) Marco Andretti (EUA) - 26 pts;
8) Josef Newgarden (EUA) - 24 pts;
9) James Hinchcliffe (CAN) - 23 pts;
10) Ed Jones (EAU) - 20pts;
12) Tony Kanaan (BRA) - 18 pts;
A próxima etapa da Indy acontece em Long Beach no dia 09 de abril.
Texto publicado no dia 16 de março de 2017, às 16h15m.
03 abril 2016
Indy 2016 - Phoenix - Dixon cresce na metade final da corrida para vencer
Site Oficial da IndyCar
Corrida meio sonolenta essa da Indy em Phoenix. A vitória de Scott Dixon começou a ser construída no início da segunda metade da prova quando o neozelandês apareceu em segundo e depois herdou a posição no furo de pneu de Juan Pablo Montoya. Daí em diante, a tática da Chip Ganassi deu certo, Dixon contou com um pouquinho de sorte e sempre relargando melhor o neozelandês garantiu com ceta facilidade a vitória da segunda etapa da temporada.
Um destaque um tanto quanto estranho foram os furos de pneu da Penske. Quando os carros se aproximavam de stints de 50 voltas o pneu dianteiro direito sofria com um furo causado pelo desgaste que tirou da briga pela vitória o brasileiro e pole Hélio Castroneves e o colombiano Juan Pablo Montoya. O ritmo do time de Roger Penske era tão bom que Simon Pagenaud e Will Power completaram o pódio, justificando o favoritismo do time que foi vítima.
Castroneves fechou em 11º depois de ficar com três voltas de atraso e Tony Kanaan completou a corrida em quarto com um bom desempenho nas voltas finais.
Sobre a corrida, acabou sendo meio chata pela turbulência que os kits aerodinâmicos geram no carro que faz a perseguição e acabam dificultando as ultrapassagem em um oval, principalmente em um como o de Phoenix. A dificuldade de ultrapassagem era tamanha que os líderes não conseguiam dar volta nos retardatários. A briga pelo melhor desempenho acabou tirando a graça das corridas da categoria.
Simon Pagenaud assumiu a ponta do campeonato com 83 pontos, Dixon é o segundo com 79 pontos e Montoya é o terceiro com 74 pontos. O brasileiros seguem perto com Kannan em quinto com 54 pontos e Castroneves o sexto com 53 pontos.
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| Dixon achou um bom desempenho na parte final da prova para vencer em Phoenix |
Um destaque um tanto quanto estranho foram os furos de pneu da Penske. Quando os carros se aproximavam de stints de 50 voltas o pneu dianteiro direito sofria com um furo causado pelo desgaste que tirou da briga pela vitória o brasileiro e pole Hélio Castroneves e o colombiano Juan Pablo Montoya. O ritmo do time de Roger Penske era tão bom que Simon Pagenaud e Will Power completaram o pódio, justificando o favoritismo do time que foi vítima.
Castroneves fechou em 11º depois de ficar com três voltas de atraso e Tony Kanaan completou a corrida em quarto com um bom desempenho nas voltas finais.
Sobre a corrida, acabou sendo meio chata pela turbulência que os kits aerodinâmicos geram no carro que faz a perseguição e acabam dificultando as ultrapassagem em um oval, principalmente em um como o de Phoenix. A dificuldade de ultrapassagem era tamanha que os líderes não conseguiam dar volta nos retardatários. A briga pelo melhor desempenho acabou tirando a graça das corridas da categoria.
Simon Pagenaud assumiu a ponta do campeonato com 83 pontos, Dixon é o segundo com 79 pontos e Montoya é o terceiro com 74 pontos. O brasileiros seguem perto com Kannan em quinto com 54 pontos e Castroneves o sexto com 53 pontos.
04 fevereiro 2016
O raio voltou
Twitter / IndyCar Series (@IndyCar)
Bem rapidão! Nessa semana a Indy fez o MediaDay que nada mais é que um dia antes da temporada em que todas as equipes e, principalmente, os pilotos são convocados para darem entrevistas e gravarem alguns materiais que serão utilizados durante as transmissões das corridas. Nessa apareceu a pintura do Ganassi #9 de Scott Dixon e não é que a Target (patrocinadora do carro) e a equipe resolveram reavivar uma pintura clássica.
A "Bolt", como é conhecida essa pintura em vermelho e detalhes amarelos, foi muito usada pela Chip Ganassi com Jimmy Vasser, Alessandro Zanardi e Juan Pablo Montoya nas décadas de 90 e 2000 e ficou muito conhecida pela quantidade expressiva de vitórias e títulos conquistados nesse período. O melhor é que o retorno da pintura era pedido pelos fãs da equipe há muito tempo.
Vai ser legal ver essa pintura nas pistas de novo!
Bem rapidão! Nessa semana a Indy fez o MediaDay que nada mais é que um dia antes da temporada em que todas as equipes e, principalmente, os pilotos são convocados para darem entrevistas e gravarem alguns materiais que serão utilizados durante as transmissões das corridas. Nessa apareceu a pintura do Ganassi #9 de Scott Dixon e não é que a Target (patrocinadora do carro) e a equipe resolveram reavivar uma pintura clássica.
A "Bolt", como é conhecida essa pintura em vermelho e detalhes amarelos, foi muito usada pela Chip Ganassi com Jimmy Vasser, Alessandro Zanardi e Juan Pablo Montoya nas décadas de 90 e 2000 e ficou muito conhecida pela quantidade expressiva de vitórias e títulos conquistados nesse período. O melhor é que o retorno da pintura era pedido pelos fãs da equipe há muito tempo.
Vai ser legal ver essa pintura nas pistas de novo!
31 agosto 2015
F-Indy 2015 - Sonoma - Dixon vence, vira campeonato em cima de Montoya e levanta o Tetra
Reprodução / YouTube / IndyCar
Que virada meu amigo e minha amiga! Que corrida minha amiga e meu amigo! Scott Dixon mostrou que aprendeu muito bem com Dario Franchitti e virou em cima do laço o campeonato que foi quase que inteiro liderado por Juan Pablo Montoya - quase porque o colombiano só não liderou após a última rodada.
Dixon ganhou posições na largada e ficou quieto entre os primeiros até o início da segunda metade da corrida. Foi aí que o piloto da Chip Ganassi deu um salto e apareceu na ponta, não bastando isso Montoya bateu com Power e os dois caíram na classificação da corrida - situação que já entregava o caneco para Dixon, já que Graham Rahal também não estava bem na corrida.
Daí em diante, Dixon só administrou e contou com a ajuda dos companheiros para preencher as posições entre ele e Montoya. O colombiano se recuperou e terminou em sexto, que o deixava empatado com o neozelandês em pontos, mas com uma vitória a menos que o fazia perder o título.
No campeonato, Will Power fechou em terceiro. Os brasileiros Hélio Castroneves e Tony Kanaan terminaram dentro do Top 10. Castroneves terminou em quinto e Kanaan em oitavo.
Agora a Indy só retorna em 2016.
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| Dixon venceu e contou os erros de Montoya para conquistar o 4º título da Indy |
Que virada meu amigo e minha amiga! Que corrida minha amiga e meu amigo! Scott Dixon mostrou que aprendeu muito bem com Dario Franchitti e virou em cima do laço o campeonato que foi quase que inteiro liderado por Juan Pablo Montoya - quase porque o colombiano só não liderou após a última rodada.
Dixon ganhou posições na largada e ficou quieto entre os primeiros até o início da segunda metade da corrida. Foi aí que o piloto da Chip Ganassi deu um salto e apareceu na ponta, não bastando isso Montoya bateu com Power e os dois caíram na classificação da corrida - situação que já entregava o caneco para Dixon, já que Graham Rahal também não estava bem na corrida.
Daí em diante, Dixon só administrou e contou com a ajuda dos companheiros para preencher as posições entre ele e Montoya. O colombiano se recuperou e terminou em sexto, que o deixava empatado com o neozelandês em pontos, mas com uma vitória a menos que o fazia perder o título.
No campeonato, Will Power fechou em terceiro. Os brasileiros Hélio Castroneves e Tony Kanaan terminaram dentro do Top 10. Castroneves terminou em quinto e Kanaan em oitavo.
Agora a Indy só retorna em 2016.
05 agosto 2015
F-Indy 2015 - Mid-Ohio - Rahal vence e agita o campeonato
Está certo que o petróleo está barato por aquelas bandas, mas podiam avisar para Graham Rahal que não precisava incendiar tanto o campeonato da Indy. O dono do #15 venceu em Mid-Ohio com uma pitadinha de sorte e embolou a briga pelo caneco deste ano.
A bandeira amarela que garantiu a vitória de Rahal e prejudicou Juan Pablo Montoya foi muito questionada pelo veterano da Penske e garantiu para Graham que conquistaria a primeira posição sem correr riscos e sem grandes esforços. Daí foi garantir a vitória com um bom ritmo nas voltas finais.
O campeonato da Indy tem mais duas etapas - uma em Pocono e outra em Sonoma, essa última valendo o dobro da pontuação - e a diferença de Montoya para Rahal é de apenas nove pontos.
São pelo menos 150 pontos em disputa e a virada inesperada aos 45 do segundo tempo pode acontecer sem sombra de dúvidas. Rahal tem feito uma boa segunda metade de campeonato e Montoya acabou cedendo pontos onde não poderia, ou queria, - como em Iowa, quando a suspensão do Penske #2 quebrou e fez o colombiano abandonar a corrida com apenas 10 voltas - e agora apenas assiste a aproximação dos adversários. Agora Rahal é uma figura perigosa para as pretensões de título de Montoya e ele não vem sozinho. Scott Dixon, Hélio Castroneves e Will Power ainda seguem na briga e podem ser figuras importantes na disputa do título, mesmo que no papel de coadjuvantes.
A próxima corrida da Indy acontece em Pocono no dia 23 de agosto
20 julho 2015
F-Indy 2015 - Iowa - Hunter-Reay vence, Montoya bate e muda cenário do campeonato
Site Oficial da IndyCar
Vitória interessante de Ryan Hunter-Reay no oval de Iowa - na verdade, o resultado da corrida deixou o campeonato bem interessante. O americano do carro #28 apareceu muito bem na parte final da corrida para comandar as voltas finais e vencer com relativa folga e conquistar a primeira vitória dele no ano e a segunda consecutiva no curto oval de Iowa.
Para o campeonato tudo ficou bem interessante porque logo nas primeiras voltas Juan Pablo Montoya estampou o muro após uma quebra de suspensão do Penske #2 e deixou o caminho aberto para os adversários descontarem a vantagem que o colombiano tinha. Scott Dixon, Hélio Castroneves, Tony Kanaan e Josef Newgarden comandaram os 2/3 iniciais de corrida e um a um foram abandonando a briga pela vitória.
Kanaan abandonou a corrida com problemas de motor, Dixon perdeu 36 voltas por um problema na suspensão traseira direita e Castroneves perdeu rendimento justamente quando Hunter-Reay cresceu na prova para terminar apenas em 11º. Newgarden teve que se contentar com o segundo lugar.
Mesmo abandonando, Montoya viu os adversários reduzirem a diferença, mas não como se esperava assim que o colombiano bateu, ou seja, houve prejuízo, mas não foi tão grande quanto se esperava.
O campeonato de pilotos tem a seguinte ordem no momento: Montoya (445 pts), Graham Rahal (403 pts), Dixon (397 pts), Castroneves (391 pts), Will Power (390 pts), Sébastien Bourdais (366 pts), Marco Andretti (358 pts), Josef Newgarden (352 pts), Tony Kanaan (324 pts) e Simon Pagenaud (294 pts), completando o Top 10.
Com - se não estou enganado - 212 pontos em disputa o campeonato ganhou um novo cenário após a etapa de Iowa. Montoya vai ter que queimar as gordurinhas para conquistar o bicampeonato. Do grupo que eu citei aí em cima, até o Josef Newgarden tem chance de azedar um pouco o angu do colombiano, mas com quem Montoya tem que se preocupar de fato é o grupo formado por Rahal, Dixon, Castroneves e Power.
O quarteto se mostrou osso duro durante a temporada e - principalmente o trio que fecha a lista - alguns destes pilotos já disputaram vários títulos nas últimas temporadas. Para colaborar, a agenda do campeonato está programada com corridas em Mid-Ohio (dia 02/08), Pocono (23/08) e Sonoma (30/08) - essa última valendo o dobro da pontuação.
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| Hunter-Reay venceu pela primeira vez em 2015 e repetiu a vitória do ano passado no oval de Iowa |
Vitória interessante de Ryan Hunter-Reay no oval de Iowa - na verdade, o resultado da corrida deixou o campeonato bem interessante. O americano do carro #28 apareceu muito bem na parte final da corrida para comandar as voltas finais e vencer com relativa folga e conquistar a primeira vitória dele no ano e a segunda consecutiva no curto oval de Iowa.
Para o campeonato tudo ficou bem interessante porque logo nas primeiras voltas Juan Pablo Montoya estampou o muro após uma quebra de suspensão do Penske #2 e deixou o caminho aberto para os adversários descontarem a vantagem que o colombiano tinha. Scott Dixon, Hélio Castroneves, Tony Kanaan e Josef Newgarden comandaram os 2/3 iniciais de corrida e um a um foram abandonando a briga pela vitória.
Kanaan abandonou a corrida com problemas de motor, Dixon perdeu 36 voltas por um problema na suspensão traseira direita e Castroneves perdeu rendimento justamente quando Hunter-Reay cresceu na prova para terminar apenas em 11º. Newgarden teve que se contentar com o segundo lugar.
Mesmo abandonando, Montoya viu os adversários reduzirem a diferença, mas não como se esperava assim que o colombiano bateu, ou seja, houve prejuízo, mas não foi tão grande quanto se esperava.
O campeonato de pilotos tem a seguinte ordem no momento: Montoya (445 pts), Graham Rahal (403 pts), Dixon (397 pts), Castroneves (391 pts), Will Power (390 pts), Sébastien Bourdais (366 pts), Marco Andretti (358 pts), Josef Newgarden (352 pts), Tony Kanaan (324 pts) e Simon Pagenaud (294 pts), completando o Top 10.
Com - se não estou enganado - 212 pontos em disputa o campeonato ganhou um novo cenário após a etapa de Iowa. Montoya vai ter que queimar as gordurinhas para conquistar o bicampeonato. Do grupo que eu citei aí em cima, até o Josef Newgarden tem chance de azedar um pouco o angu do colombiano, mas com quem Montoya tem que se preocupar de fato é o grupo formado por Rahal, Dixon, Castroneves e Power.
O quarteto se mostrou osso duro durante a temporada e - principalmente o trio que fecha a lista - alguns destes pilotos já disputaram vários títulos nas últimas temporadas. Para colaborar, a agenda do campeonato está programada com corridas em Mid-Ohio (dia 02/08), Pocono (23/08) e Sonoma (30/08) - essa última valendo o dobro da pontuação.
08 junho 2015
F-Indy 2015 - Texas - Ganassi domina corrida e crava dobradinha
Twitter / IndyCar Series (@IndyCar)
Vitória tranquila da Ganassi. A equipe liderou 154 voltas das 248 da corrida com Scott Dixon e Tony Kanaan e foi pouco ameaçada pelas adversárias. Tanto Dixon quanto Kanaan tinham o melhores carros e eram os favoritos desde as primeiras voltas. Entre os dois, Dixon parecia estar melhor que o brasileiro desde o momento em que Kanaan comandava a corrida seguido pelo #9.
A principal concorrente da Ganassi deveria ser a Penske, mas o time do titio Roger andou pra trás durante a corrida. O time colocou os quatro carros no Top 5 da classificação e terminou apenas com Hélio Castroneves e Juan Pablo Montoya entre os cinco melhores da corrida. Will Power e Simon Pagenaud, que começaram na primeira fila, foram os que mais sofreram com a parte aerodinâmica durante a corrida e terminaram em 13º e 11º respectivamente. Montoya também sofreu, mas usou a experiência para arrancar o quarto posto e salvar a liderança do campeonato.
A Andretti foi o reflexo de quem usa Honda até agora. Quem usa os conjuntos japoneses segue perdido com a regulagem para os ovais e acaba apelando para a estratégia na tentativa de salvar alguns pontos. A Andretti fez isso com Carlos Muñoz e Marco Andretti ao fazer com que a dupla economizasse combustível na parte final na esperança de algo melhor. Acabou rendendo o quinto lugar para Marco e o sexto para Muñoz.
Montoya e Power seguem na ponta do campeonato, mas Dixon mostra a reação da Ganassi. Castroneves encerra a esquadra da Chevy entre os quatro primeiros. A Honda aparece com Graham Rahal apenas no quinto lugar.
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| Dixon conquistou a segunda vitória de 2015 em Fort Worth |
Vitória tranquila da Ganassi. A equipe liderou 154 voltas das 248 da corrida com Scott Dixon e Tony Kanaan e foi pouco ameaçada pelas adversárias. Tanto Dixon quanto Kanaan tinham o melhores carros e eram os favoritos desde as primeiras voltas. Entre os dois, Dixon parecia estar melhor que o brasileiro desde o momento em que Kanaan comandava a corrida seguido pelo #9.
A principal concorrente da Ganassi deveria ser a Penske, mas o time do titio Roger andou pra trás durante a corrida. O time colocou os quatro carros no Top 5 da classificação e terminou apenas com Hélio Castroneves e Juan Pablo Montoya entre os cinco melhores da corrida. Will Power e Simon Pagenaud, que começaram na primeira fila, foram os que mais sofreram com a parte aerodinâmica durante a corrida e terminaram em 13º e 11º respectivamente. Montoya também sofreu, mas usou a experiência para arrancar o quarto posto e salvar a liderança do campeonato.
A Andretti foi o reflexo de quem usa Honda até agora. Quem usa os conjuntos japoneses segue perdido com a regulagem para os ovais e acaba apelando para a estratégia na tentativa de salvar alguns pontos. A Andretti fez isso com Carlos Muñoz e Marco Andretti ao fazer com que a dupla economizasse combustível na parte final na esperança de algo melhor. Acabou rendendo o quinto lugar para Marco e o sexto para Muñoz.
Montoya e Power seguem na ponta do campeonato, mas Dixon mostra a reação da Ganassi. Castroneves encerra a esquadra da Chevy entre os quatro primeiros. A Honda aparece com Graham Rahal apenas no quinto lugar.
25 maio 2015
F-Indy 2015 - Indy 500 - Montoya vence após belo duelo com Power e Dixon
Twitter / IndyCar Series (@@IndyCar)
Que final de corrida da Indy 500 de ontem. Juan Pablo Montoya se recuperou da besteira que Simona de Silvestro fez com ele e apareceu no momento certo, foi preciso para realizar as ultrapassagens nas voltas finais e defender a ponta na última volta usando o retardatário na reta oposta. Essa foi a segunda vitória do colombiano em Indy 500 exatos 15 anos depois da primeira, quando corria na extinta CART pela Ganassi.
Foram seis acidentes durante a corrida e dois chamaram muita atenção. O primeiro durante as paradas da terceira bandeira amarela envolvendo os três carros Dale Coyne. Pippa Mann, fora da faixa de rolagem, acertou James Davison que estava saindo do seu box. O toque fez Davison atropelar dois mecânicos de Tristan Vautier. Pelo menos um desses mecânicos saiu com uma lesão mais séria.
Outro acidente que preocupou foi o que envolveu Jack Hawksworth, Sebastian Saavedra e Stefano Coletti. Pior para Saavedra que foi atingido por Coletti e saiu com dificuldade do carro e chorando muito sentido muitas dores no pé direito.
Tony Kanaan e Hélio Castroneves sempre andaram muito bem e entre os 10 primeiros. Kanaan acabou batendo sozinho após realizar mudanças no carro na penúltima série de pit stops da corrida. O dono do #10 tinha carro para brigar pela vitória na parte final e poderia disputar com Will Power, Montoya e Scott Dixon tranquilamente. Castroneves bem que tentou, tinha um bom carro, mas não ao ponto de vencer a corrida. Em nenhum momento o piloto da Penske apareceu com chances reais de brigar pela vitória e na parte final da corrida acabou despencando na classificação, se recuperou e terminou em sétimo.
O resultado de ontem só fez Montoya disparar na ponta do campeonato. Os pontos dobrados da Indy 500 fizeram o colombiano abrir 25 pontos de vantagem para Will Power. Dixon é o terceiro seguido por, Castroneves, Graham Rahal, Josef Newgarden, Sébastien Bourdais, Charlie Kimball, Marcos Andretti e Tony Kanaan.
A próxima etapa da Indy é uma rodada dupla. Detroit recebe duas corridas da Indy neste próximo final de semana com uma corrida no sábado (30) e outra no domingo (31).
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| 15 anos depois, Montoya repete a vitória na Indy 500 |
Que final de corrida da Indy 500 de ontem. Juan Pablo Montoya se recuperou da besteira que Simona de Silvestro fez com ele e apareceu no momento certo, foi preciso para realizar as ultrapassagens nas voltas finais e defender a ponta na última volta usando o retardatário na reta oposta. Essa foi a segunda vitória do colombiano em Indy 500 exatos 15 anos depois da primeira, quando corria na extinta CART pela Ganassi.
Foram seis acidentes durante a corrida e dois chamaram muita atenção. O primeiro durante as paradas da terceira bandeira amarela envolvendo os três carros Dale Coyne. Pippa Mann, fora da faixa de rolagem, acertou James Davison que estava saindo do seu box. O toque fez Davison atropelar dois mecânicos de Tristan Vautier. Pelo menos um desses mecânicos saiu com uma lesão mais séria.
Outro acidente que preocupou foi o que envolveu Jack Hawksworth, Sebastian Saavedra e Stefano Coletti. Pior para Saavedra que foi atingido por Coletti e saiu com dificuldade do carro e chorando muito sentido muitas dores no pé direito.
Tony Kanaan e Hélio Castroneves sempre andaram muito bem e entre os 10 primeiros. Kanaan acabou batendo sozinho após realizar mudanças no carro na penúltima série de pit stops da corrida. O dono do #10 tinha carro para brigar pela vitória na parte final e poderia disputar com Will Power, Montoya e Scott Dixon tranquilamente. Castroneves bem que tentou, tinha um bom carro, mas não ao ponto de vencer a corrida. Em nenhum momento o piloto da Penske apareceu com chances reais de brigar pela vitória e na parte final da corrida acabou despencando na classificação, se recuperou e terminou em sétimo.
O resultado de ontem só fez Montoya disparar na ponta do campeonato. Os pontos dobrados da Indy 500 fizeram o colombiano abrir 25 pontos de vantagem para Will Power. Dixon é o terceiro seguido por, Castroneves, Graham Rahal, Josef Newgarden, Sébastien Bourdais, Charlie Kimball, Marcos Andretti e Tony Kanaan.
A próxima etapa da Indy é uma rodada dupla. Detroit recebe duas corridas da Indy neste próximo final de semana com uma corrida no sábado (30) e outra no domingo (31).
19 abril 2015
F-Indy 2015 - Long Beach - Dixon domina e vence em Long Beach
Twitter / CGR IndyCar
Vitória tranquila de Scott Dixon em Long Beach. O dono do #9 contou com uma "mãozinha" de Tony Kanaan na primeira janela de pit stops para ganhar a posição de Hélio Castroneves e depois disso não perder mais, muito menos ser ameaçado pelo brasileiro.
O Homem-Aranha, que quebrou o recorde da pista ao marcar a pole, largou bem e aguentou a pressão de Dixon nas voltas iniciais, mas a primeira janela de pit stops acabou sendo decisiva para a vitória do #9. Os boxes de Castroneves e Kanaan estavam um ao lado do outro com o carro #10 parando no box a frente do carro #3. Ao fazer a primeira parada Castroneves teve que esperar Kanaan entrar no box para sair e neste meio tempo Dixon tomava a liderança do brasileiro para não perder mais.
A corrida foi tranquila e com apenas uma bandeira amarela causada por detritos da asa dianteira do carro de Gabby Chaves. As posições intermediárias tiveram várias trocas, mas as grandes brigas estavam na ponta e a maior delas foi entre Juan Pablo Montoya e Simon Pagenaud.
Os companheiros de Penske duelaram durante toda a corrida e trocaram várias vezes de posições. Nas voltas finais, a briga entre a dupla ficou tão acirrada que permitiu a aproximação de Kanaan e Sébastien Bourdais.
Com Dixon e Castroneves assegurados em 1º e 2º respectivamente, Montoya penou para segurar o terceiro e último lugar no pódio. Pagenaud terminou em quarto, Kanaan em quinto e Bourdais em sexto. Josef Newgarden terminou em sétimo, Marco Andretti foi o primeiro carro da Honda em oitavo, Carlos Munoz terminou em nono e Sebastian Saavedra, estreando pela Chip Ganassi, completou os 10 primeiros.
Na primeira briga direta entre Chip Ganassi e Penske, afinal nem a corrida de St. Petersburg e nem em New Orleans não houve briga direta entre os dois times. Em Long Beach, a Ganassi se saiu melhor, mas a Penske tem um time mais forte e que tem conquistado melhores resultados. Pela Ganassi, apenas Kanaan e Dixon mostraram competitividade até o momento. A Andretti está enrolada e assiste de muito longe as brigas pelas vitórias. O time de Michael Andretti em nenhum momento dessa temporada fez frente a Penske ou Ganassi, não sei explicar se é por causa de seus pilotos, pelo conjunto da Honda ou pelas duas razões.
O campeonato tem como líder o colombiano Juan Pablo Montoya(119 pts) seguido por Castroneves (116 pts), Kanaan (93 pts), Dixon (87 pts) e James Hinchcliffe (83 pts).
A próxima corrida da Indy acontece no dia 26 de abril no Barber Motorsports Park, no Alabama.
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| Dixon comandou a corrida em Long Beach e deu a primeira vitória para a Ganassi no ano |
O Homem-Aranha, que quebrou o recorde da pista ao marcar a pole, largou bem e aguentou a pressão de Dixon nas voltas iniciais, mas a primeira janela de pit stops acabou sendo decisiva para a vitória do #9. Os boxes de Castroneves e Kanaan estavam um ao lado do outro com o carro #10 parando no box a frente do carro #3. Ao fazer a primeira parada Castroneves teve que esperar Kanaan entrar no box para sair e neste meio tempo Dixon tomava a liderança do brasileiro para não perder mais.
A corrida foi tranquila e com apenas uma bandeira amarela causada por detritos da asa dianteira do carro de Gabby Chaves. As posições intermediárias tiveram várias trocas, mas as grandes brigas estavam na ponta e a maior delas foi entre Juan Pablo Montoya e Simon Pagenaud.
Os companheiros de Penske duelaram durante toda a corrida e trocaram várias vezes de posições. Nas voltas finais, a briga entre a dupla ficou tão acirrada que permitiu a aproximação de Kanaan e Sébastien Bourdais.
Com Dixon e Castroneves assegurados em 1º e 2º respectivamente, Montoya penou para segurar o terceiro e último lugar no pódio. Pagenaud terminou em quarto, Kanaan em quinto e Bourdais em sexto. Josef Newgarden terminou em sétimo, Marco Andretti foi o primeiro carro da Honda em oitavo, Carlos Munoz terminou em nono e Sebastian Saavedra, estreando pela Chip Ganassi, completou os 10 primeiros.
Na primeira briga direta entre Chip Ganassi e Penske, afinal nem a corrida de St. Petersburg e nem em New Orleans não houve briga direta entre os dois times. Em Long Beach, a Ganassi se saiu melhor, mas a Penske tem um time mais forte e que tem conquistado melhores resultados. Pela Ganassi, apenas Kanaan e Dixon mostraram competitividade até o momento. A Andretti está enrolada e assiste de muito longe as brigas pelas vitórias. O time de Michael Andretti em nenhum momento dessa temporada fez frente a Penske ou Ganassi, não sei explicar se é por causa de seus pilotos, pelo conjunto da Honda ou pelas duas razões.
O campeonato tem como líder o colombiano Juan Pablo Montoya(119 pts) seguido por Castroneves (116 pts), Kanaan (93 pts), Dixon (87 pts) e James Hinchcliffe (83 pts).
A próxima corrida da Indy acontece no dia 26 de abril no Barber Motorsports Park, no Alabama.
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