WRC 2017 - Rali da Argentina - Neuville vira na última especial para vencer a segunda consecutiva

Reprodução / YouTube / FIA World Rally Championship

Neuville só assumiu a liderança no final do Power Stage para conquistar a segunda vitória

Thierry Neuville venceu a etapa mais equilibrada de 2017 do Campeonato Mundial de Rali (WRC) até agora. O belga da Hyundai só assumiu a ponta no final do Power Stage ajudado por um erro de Elfyn Evans e garantiu a segunda vitória dele e da Hyundai nesta temporada.

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Erro de Evans que deu a vitória para Neuville na Argentina

Terceiro piloto da M-Sport, Evans não foi nada tímido e comandou as atividades do Rali da Argetina desde o início. Sempre mantendo um bom ritmo ao longo do rali, Elfyn Evans ainda contou com os problemas de Kris Meeke e Jari-Matti Latvala para seguir com muita tranquilidade na ponta da etapa da Argentina.

Resultado do Rali da Argentina

Mesmo assim, a presença de Thierry Neuville na caça pela liderança era uma ameaça real. O belga da Hyndai descontava a diferença para o inglês da Ford muito rápido e só assumiu a liderança de vez por dois erros de Evans no último dia. O erro que determinou a troca de liderança é o da imagem ao lado durante o Power Stage. Esta foi a segunda vitória consecutiva de Neuville. Agora o belga encostou nos líderes do campeonato e entrou na briga pelo caneco.

O pódio do Rali da Argentina ficou completo com o estoniano Ott Tanak. O segundo piloto da M-Sport desbancou o atual tetracampeão do WRC, Sébastien Ogier, e assumiu o terceiro lugar no meio do sábado para não perder mais.

Falando em Ogier, o francês mais uma vez correu para conquistar pontos. Sem rendimento para brigar pela vitória o tetracampeão preocupou-se em terminar na melhor posição possível diante do que seu Ford Fiesta pode oferecer. O quarto lugar quase um minuto e meio distante de Neuville e Evans foi o melhor dessa vez. Latvala completou o Top 5 do Rali da Argentina após enfrentar problemas com seu Toyota Yaris no final da sexta-feira.

Campeonato após o Rali da Argentina

O campeonato segue com a liderança de Sébastien Ogier. O francês completou pela primeira vez uma etapa de 2017 fora do pódio e mesmo assim sustenta a ponta com uma vantagem de 16 pontos para Latvala. Agora, na cola do piloto da Toyota aparece Neuville apenas dois pontos atrás e no terceiro lugar.

18 pontos distante aparece Ott Tanak praticamente isolado no quarto lugar do campeonato de pilotos. Daniel Sordo, Elfyn Evans, Craig Breen, Hayden Paddon, Kris Meeke e Juho Hanninen completam o grupo dos dez melhores do ano até o momento.

Sem a Volkswagen e o domínio apresentado nas últimas temporadas, o campeonato já tem cinco etapas e quatro vencedores diferentes. Neuville venceu na Argentina e França enquanto Ogier venceu em Monte Carlo, Latvala venceu na Suécia e Kris Meeke no México, ou seja, cada montadora e equipe tem pelo menos uma vitória até o momento.

A próxima etapa do WRC será o Rali de Portugal entre os dias 18 e 21 de maio.

WRC 2016 - Rali da Argentina - Paddon surpreende com bom desempenho e vence pela primeira vez

Twitter / WRC (@OfficialWRC)

Paddon manteve um bom ritmo e se aproveitou do acidente de Latvala para vencer pela primeira vez no WRC

Hayden Paddon se aproveitou do acidente de Jari-Matti Latvala para garantir a primeira vitória no Campeonato Mundial de Rali (WRC) e subir para o segundo lugar da temporada. Sébastien Ogier e Andreas Mikkelsen completaram o pódio do Rali da Argentina.

Desde a sexta-feira o domínio foi mais uma vez da Volkswagen, mas com o finlandês Jari-Matti Latvalla. O segundo piloto da montadora alemã mantinha um bom ritmo, mas sempre tinha em sua cola o pupilo da Hyundai Hayden Paddon e o atual tricampeão do WRC, o francês Sébastien Ogier. O único que parecia trazer preocupação para Latvala era Paddon que sempre se matinha com uma diferença inferior aos dez segundos. O espanhol Daniel Sordo e Andreas Mikkelsen seguiam completando o Top 5 com uma boa regularidade.

O sábado terminou com Paddon na ponta graças a um acidente com Latvala. O finlandês da Volks mantinha o bom ritmo, mas viu uma falha na suspensão de seu Polo WRC o fazer capotar e o tirar da briga pela vitória. Paddon que não tem nada haver com esses problemas manteve a liderança com uma vantagem bem confortável para Ogier, bem próxima dos 30 segundos.

Com o caminho livre e uma boa vantagem para o principal rival, Paddon apenas administrou a liderança neste domingo. O neozelandês ainda venceu o Power Stage para garantir a primeira vitória dele no WRC. Ogier, Mikkelsen, Daniel Sordo e Mads Ostberg completaram o Top 5 do Rali da Argentina. Essa foi a primeira vitória da Hyundai em 2016 e a que encerrou a sequência de três vitórias da Volks nessa temporada.

Sébastien Ogier segue com a liderança folgada dessa temporada do WRC. O atual tricampeão do Mundial de Rali tem 96 pontos contra 57 do novo segundo colocado, Hayden Paddon. Mads Ostberg (49 pontos), Andreas Mikkelsen (48 pontos) e Daniel Sordo (47 pontos) seguem bem próximos fechando o Top 5. Jari-Matti Latvala estacionou no sexto lugar com 27 pontos e com uma distância razoável para os adversários mais próximos.

A próxima etapa do WRC será o Rali de Portugal entre os dias 19 e 22 de maio.

WRC 2015 - Rali da Argentina - Meeke conquista primeira vitória da carreira

Reprodução / YouTube / WRC

Meeke conquista primeira vitória no WRC em etapa da Argentina

O Rali da Argentina trouxe caras novas para o alto do pódio e interrompeu a sequência de sete vitórias consecutivas da Volkswagen que já vinha desde o Rali da Austrália (10ª etapa de 14) do ano passado. Está certo que Meeke contou com os problemas com os três carros dos alemães, mas o inglês mostrava ainda na quinta-feira que seria um forte concorrente para os atuais campeões.

Os problemas de motor de Sébastien Ogier (na sexta-feira) e de Jari-Matti Latvala (no domingo) só ajudaram a Citroën e Meeke. Ogier ainda tinha ritmo para brigar, mas Latvala já havia enfrentado problemas de suspensão na sexta e se recuperava do prejuízo.

Quem saiu em melhor situação da Argentina foi outro piloto da Citroën, o norueguês Mads Ostberg. O dono do carro #12 brigou durante os três dias diretamente com Andreas Mikkelsen, 3º piloto da Volks e concorrente direto de Ostberg no campeonato, pelos lugares do pódio. Na afobação de tentar garantir o resultado, o piloto da Volks cometeu outro erro bobo (como havia feito na Suécia) e bateu forte nos últimos estágios. Curiosamente, Daniel Sordo, outro concorrente direto de Ostberg na Argentina bateu no mesmo ponto e abandonou como Mikkelsen.

Elfyn Evans e Martin Prokop foram outros beneficiados dos problemas da Volks e conseguiram bons pontos para a sequência do campeonato. Latvala é quem segue na zica e mantém um modesto nono lugar no campeonato com apenas 19 pontos contra os 84 de Ogier.

O WRC retorna para a Europa no meio de maio e realiza entre os dias 21 e 24 o Rali de Portugal.

A Despedida - Parte 02

Sempre ao lado de seu fiel navegador Daniel Elena, Sébastien Loeb conseguiu emendar a maior seqüência de títulos da história do Campeonato Mundial de Rali, o WRC. Todos os nove títulos do francês vieram com carro da Citroën e a última homenagem nesta despedida do WRC não poderia vir de outro lugar do que de sua maior casa no automobilismo.



Reforçando os números do vídeo, em 15 anos o trio Loeb/Elena/Citroën conquistaram nove títulos mundiais de Rali, 78 vitórias, três Ralis da Finlândia, seis Ralis da França, sete Ralis de Monte Carlo, oito Ralis da Argentina e nove Ralis da Alemanha. Estas são as principais etapas do Mundial. Em todo este período aconteceram apenas 20 abandonos. Números de um baita campeão.

O quê rolou até agora

Se você não sabe o quê de melhor aconteceu até agora nesta temporada do Campeonato Mundial de Rali, a organização da categoria preparou um resumão de tudo. Assista:



É muito interessante ver as diferenças claras de cada tipo de terreno que o WRC tem como cenário durante a temporada. Até agora aconteceram os Rali de Monte Carlo (Neve e asfalto), Suécia (Neve), México (Cascalho e terra), Portugal (Asfalto e terra), Argentina (Cascalho, terra e água), Grécia (Terra), Itália (Terra) e Finlândia (cascalho e saltos). Neste final de semana, a categoria desembarcou na Alemanha.

Como foi tudo até agora

Até agora foram realizadas cinco etapas do Mundial de Rali neste ano e apenas dois pilotos venceram. Sabe o quê estes dois pilotos têm em comum? Eles são franceses!

Sébastien Loeb, da Citroën, se despede da categoria com as vitórias nos Ralis de Monte Carlo e Argentina enquanto Sébastien Ogier, da Volkswagen, vai se firmando na categoria com a liderança do campeonato e as vitórias dos Ralis da Suécia, México e Portugal.



Não se esqueça, a próxima etapa é o Rali de Acrópoles, na Grécia, entre os dias 31 de maio e 02 de junho.

Um banho especial

A quinta etapa do Mundial de Rali deste ano tem uma característica especial, o Rali da Argentina tem várias passagens dentro da água, o chamado Splash em inglês. Esta situação obriga os times a fazer algumas alterações no sistema de refrigeração dos carros para que tanta água não afete a parte elétrica ou prejudique o motor. Confira:



Lembrando que esta etapa marca a penúltima participação do eneacampeão (nove vezes campeão) do Campeonato Mundial de Rali, o francês Sébastien Loeb, na categoria. Mesmo disputando apenas duas etapas neste ano, Loeb ainda ocupa o terceiro lugar no campeonato.