Tiago Monteiro e Mehdi Bennani aproveitaram-se das largadas ruins dos poles das duas corridas do WTCC na Hungria para assumirem a ponta e vencer cada uma das provas da terceira etapa. O resultados do último domingo deixam o português folgado na liderança da temporada 2017.
Monteiro venceu a corrida 01 e abriu vantagem na liderança do campeonato
Tiago Monteiro aproveitou-se da péssima largada do pole John Filippi e brigou pela ponta da corrida com Tom Chilton na primeira volta. Ao final do giro inicial o português já era escoltado por Chilton enquanto Robert Huff, Esteban Guerrieri e Nestor Girolami disputavam o último lugar no pódio.
A disputa pelo terceiro lugar foi levada até as últimas voltas, mas o primeiro que deixou essa disputa foi Guerrieri. O piloto do Chevrolet #86 não suportou a pressão de Huff e despencou para o sexto lugar na classificação da corrida.
A definição do último lugar do pódio só aconteceu restando cinco voltas para o fim. Huff explorou a tangencia das curvas 02 e 03 e conseguiu o terceiro lugar depois de várias tentativas ao longo da corrida. Sem ameaças, Monteiro e Chilton completaram a corrida no primeiro e segundo lugares, respectivamente.
Bennani assumiu a liderança na largada, perdeu, recuperou a ponta e venceu pela primeira vez em 2017
Mehdi Bennani também contou com uma péssima largada do pole Robert Huff para assumir a liderança da corrida antes mesmo da primeira curva. O Citroën #25 chegou a receber o troco de Robert Huff na volta 04, mas um Drive Through para o inglês tirou qualquer possibilidade de vitória. Depois, o piloto marroquino sofreu com a pressão de Nicky Catsburg e um problema de freio para chegar ao final da corrida na liderança.
Tom Chilton acompanhava à distância a briga dos líderes para completar a segunda corrida do final de semana no pódio, sempre escoltado pelo piloto local Norbert Michelisz. Tiago Monteiro terminou em quinto confirmando o bom momento no WTCC.
Destaque para Robert Huff que ainda completou a corrida no Top 10 depois da punição nas primeiras voltas da corrida.
Resultado da Corrida 02 em Hungaroring
CAMPEONATO
Tiago Monteiro segue isolado na liderança da temporada 2017 do WTCC. O piloto português já sustenta uma vantagem de 38 pontos para Nicky Catsburg, da Volvo e segundo colocado no campeonato. Tom Chilton, Thed Bjork e Mehdi Bennani completam o Top 5 do campeonato.
Top 10 do campeonato de pilotos após a etapa da Hungria
A próxima etapa do WTCC acontece na Alemanha. As corridas da categoria farão parte da programação das 24 horas de Nürburgring pelo terceiro ano consecutivo. A etapa está agendada para os dias 25, 26 e 27 de maio.
Texto publicado no dia 17 de maio de 2017, às 17h20m.
O argentino Esteban Guerrieri estreou com vitória no WTCC
O Campeonato Mundial de Carros de Turismo (WTCC) abriu a temporada 2017 nas ruas de Marraquexe, no Marrocos, com 15 carros no grid e apenas duas montadoras participando de forma oficial na categoria. Seguindo o modelo de rodadas duplas em todas as etapas, a categoria teve dois vencedores diferentes neste final de semana no Marrocos.
Largando do segundo lugar, o argentino Esteban Guerrieri contou com os problemas de freio do líder Tom Coronel para tomar a ponta da corrida e vencer a primeira corrida do final de semana do WTCC no Marrocos. O piloto da Campos sofreu a pressão do sueco Thed Bjork e do marroquinho Mehdi Bennani. Foi muito pressionado que Guerrieri conseguiu a primeira vitória dele justamente na estreia na categoria.
Confira o resultado da corrida 01 da etapa do Marrocos: 1) Esteban Guerrieri (ARG) - 20 voltas;
2) Thed Bjork (SUE) - 20 voltas;
3) Mehdi Bennani (MAR) - 20 voltas;
4) Nicky Catsburg (HOL) - 20 voltas;
5) Norbert Michelisz (HUN) - 20 voltas;
6) Tiago Monteiro (POR) - 20 voltas;
7) Tom Chilton (ING) - 20 voltas;
8) Tom Coronel (HOL) - 20 voltas;
9) Néstor Girolami (ARG) - 20 voltas;
10) Aurélien Paris (FRA) - 20 voltas;
Tiago Monteiro saiu da pole para a vitória na corrida 2 do final de semana
Sem grandes sustos na corrida 2, Tiago Monteiro manteve a liderança do início ao fim e ainda viu o companheiro de Honda Norbert Michelisz assumir o segundo lugar para dar a primeira dobradinha do ano para a montadora japonesa. O hermano Néstor Girolami, que largou em segundo, fechou a corrida atrás da dupla da Honda e completou o pódio da corrida 2.
Confira o resultado da corrida 02 da etapa do Marrocos: 1) Tiago Monteiro (POR) - 23 voltas;
2) Norbert Michelisz (HUN) - 23 voltas;
3) Néstor Girolami (ARG) - 23 voltas;
4) Nicky Catsburg (HOL) - 23 voltas;
5) Tom Chilton (ING) - 23 voltas;
6) Mehdi Bennani (MAR) - 23 voltas;
7) Thed Bjork (SUE) - 23 voltas;
8) Tom Coronel (HOL) - 23 voltas;
9) Robert Huff (ING) - 23 voltas;
10) Ryo Michigami (JAP) - 23 voltas;
Os resultados das corridas do final de semana colocaram o português Tiago Monteiro na ponta do campeonato seguido por Michelisz. Nicky Catsburg, Mehdi Bennani e Esteban Guerrieri completam o Top 5 do campeonato até o momento. A pontuação segue bem próxima até o oitavo colocado, o inglês Tom Chilton com 19 pontos.
Confira o campeonato após a etapa do Marrocos: 1) Tiago Monteiro (POR) - 43 pts;
2) Norbert Michelisz (HUN) - 36 pts;
3) Nicky Catsburg (HOL) - 28 pts;
4) Mehdi Bennani (MAR) - 26 pts;
5) Esteban Guerrieri (ARG) - 25 pts;
6) Thed Bjork (SUE) - 25 pts;
7) Néstor Girolami (ARG) - 25 pts;
8) Tom Chilton (ING) - 19 pts;
9) Tom Coronel (HOL) - 08 pts;
10) Robert Huff (ING) - 04 pts;
A próxima etapa do WTCC será na Itália, em Monza, entre os dias 28 e 30 de abril.
O WTCC teve outra temporada dominada pela Citroën e por José María López, mas também com corridas movimentadas e cheia de briga com as montadoras adversárias.
Mesmo com a dupla Citroën/López sobrando durante todo o ano, vitórias de Honda e Lada foram vistas e talvez a mais significativa tenha sido a de Tiago Monteiro em Vila Real, Portugal, ou a volta final da etapa da Alemanha em Nürburgring com a disputa entre López, Tiago Monteiro e Yvan Müller.
A categoria divulgou no dia 02 de dezembro um resumão do que foi a temporada 2016 do WTCC. Confira:
Caso não consiga assistir o vídeo incorporado acima, você pode vê-lo clicando na imagem no início do post ou neste link aqui.
Tarquini conseguiu a última vitória da Lada no WTCC
O WTCC encerrou a temporada no Catar com as vitórias de Gabriele Tarquini e Mehdi Bennani. Em corridas sem grandes ações na briga pela vitória, Bennani sequer perdeu a pole na largada, enquanto Tarquini ainda teve que disputar a liderança da primeira corrida da etapa disputada na última sexta-feira.
A primeira corrida em Losail teve uma largada até tranquila, mas o acidente que tirou Tiago Monteiro ainda na primeira volta da corrida chamou o safety-car e depois a bandeira amarela. Quando a relargada foi dada, Tom Chilton não aguentou a pressão de Gabriele Tarquini e cedeu o primeiro lugar para o ex-Fórmula 1.
Depois disso, Tarquini encaminhou com tranquilidade a vitória da primeira corrida do final de semana. Tom Chilton, de Citroën, terminou em segundo e Robert Huff com o primeiro Honda completou o pódio. Yvan Müller e Norbert Michelisz completaram o Top 5.
Bennani encerrou o ano com a pole e a vitória da última corrida do ano
Na segunda corrida a disputa foi ainda menor. Mehdi Bennani largou na ponta e até defendeu-se dos ataques de Thed Björk, mas manteve a posição e venceu com certa facilidade. Björk, José María López, Norbert Michelisz e Tiago Monteiro completaram o Top 5 da última corrida do ano.
Com tudo definido com muita antecedência, a etapa do Catar apenas confirmou os resultados do campeonato. José María López tricampeão com incríveis 381 pontos. Yvan Müller fechou a temporada em segundo com 257 pontos seguido por Tiago Monteiro (214 pontos), Norbert Michelisz (213 pontos), Mehdi Bennani (206 pontos) Robert Huff (199 pontos), Nicky Catsburg (175 pontos), Tom Chilton (163 pontos), Gabriele Tarquini (147 pontos) e Thed Björk (117 pontos), esse foi o grupo dos dez melhores do ano no WTCC.
Entre as montadoras, mais um campeonato vencido com tranquilidade pela Citroën. Os franceses marcaram 957 pontos contra 675 da Honda, segunda colocada nessa temporada. Depois vieram Lada (536 pontos) e Polestar (321 pontos), representando a Volvo. Esse foi o terceiro campeonato consecutivo da Citroën na categoria e com a terceira conquista de título também consecutiva.
Seguindo com o domínio da montadora francesa, no Campeonato de Pilotos de Equipes Independentes a vitória foi de Mehdi Bennani, piloto da marca. O marroquino venceu depois de marcar 190 pontos contra 155 de Tom Chilton, outro que correu de Citroën. O experiente Tom Coronel completou o Top 3 dos independentes com 128 pontos.
Entre as equipes independentes outra vitória da Citroën. A Sébastien Loeb Racing tornou-se campeã com 335 pontos contra os 126 da ROAL Motorsport (Chevrolet). A alemã ALL-INKL.COM Münnich Motorsport (Chevrolet) encerrou o campeonato de equipes independentes no terceiro lugar com 119 pontos.
Várias despedidas marcaram o final do campeonato 2016 do WTCC. A primeira é do atual tricampeão da categoria. O argentino José María López, o "Pechito", fez a última corrida dele pela categoria no Catar. O foco do hermano será a Fórmula E, categoria em que já está disputando o atual campeonato e que tem roubado a atenção das montadoras, pilotos e público desde que foi criada.
Outra despedida significativa é a do tetracampeão Yvan Müller. O francês foi campeão em 2008 (Seat), 2010-11 e 2013 (Chevrolet). Müller tem uma longa carreira nos carros de turismo e pendura o capacete aos 47 anos. Outro grande nome do automobilismo mundial que deixa as pistas em 2016.
A Citroën também depede-se do WTCC. Depois de conquistar o tricampeonato de Pilotos e Montadoras, os franceses mudam completamente o foco do programa esportivo investindo na Fórmula E. Na verdade, esse é o foco da Citroën desde 2015 quando embarcaram no projeto da Virgin na categoria dos carros elétricos. Uma vez que o objetivo foi facilmente alcançado no WTCC, a montadora focou na categoria que tem dado maior visibilidade.
Do outro lado, a Lada também diz "Tchau" mais uma vez para o WTCC. Foram cinco vitórias em quatro temporadas e a montadora russa esteve longe de qualquer briga por título durante essa segunda passagem pelo Campeonato Mundial de Carros de Turismo, assim como aconteceu na primeira passagem.
O WTCC ainda não tem um calendário oficial para 2017 divulgado.
Antes dessa mega parada nada programada no blog, fiz as últimas participações do semestre no Jornal da Teia. Falei da Fórmula 1, MotoGP, Indy, Nascar, DTM, Stock Car, WTCC, WRC, WEC (nesse último sobre as 24 horas de Le Mans) e da GP2 Series.
A participação de #37, no dia 06 de junho, teve como tema as corridas da Indy, Nascar, DTM, Stock Car e MotoGP. Você pode começar a escutar a partir dos 25m55s:
No dia 13 de junho, edição #38, teve como tema a Fórmula 1, o WRC, WTCC, Nascar e Fórmula Indy. Você pode começar a escutar a partir dos 27m00s:
A edição #39 e última do primeiro semestre de 2016, no dia 20 de junho, teve como tema as corridas da GP2 e da Fórmula 1 em Baku e também as 24 horas de Le Mans vencida pela Porsche. Você pode começar a escutar a partir dos 36m45s:
Tarquini (foto) e Catsburg foram as estrelas da Lada no final de semana em Moscou
Campeonato após 6 etapas
Um final de semana dos sonhos para a turma da Lada justamente na etapa da Rússia do Campeonato Mundial de Carros de Turismo (WTCC). A montadora conquistou a pole e fez duas dobradinhas em Moscou, só não levou também o MAC 3 (prova de tempo que premia as montadoras) porque foi punida, caso contrário, varreria tudo que o WTCC pode dar de prêmios para as fabricantes em uma etapa.
Na primeira corrida, os carros da montadora teriam que sair do final do Top 10. Para Gabriele Tarquini até que não foi tanto problema. Logo a corrida começou e o experiente italiano estava entre os primeiros e assumindo a ponta. Nicky Catsburg, escalou o grid de forma épica durante a prova para completar o improvável 1-2 da montadora russa na primeira corrida do final de semana. Está certo que a chuva deu uma mãozinha para os russos, mas não tira nenhum um pouco o mérito da conquista, pelo contrário, só engrandece. A Citroën sofreu e Yvan Müller salvou o terceiro lugar, enquanto José María López, em um final de semana bem apagado, terminou em quinto.
Na segunda prova, Catsburg e Tarquini se aproveitaram das posições de largada, primeiro e segundo respectivamente, para repetir a dobradinha agora com os pilotos trocando de posições. Desta vez, Norbert Michelisz completou o pódio com seu Honda Civic. Lá pelos lados franceses o desastre foi ainda maior que na primeira corrida. "Pechito" López fechou em oitavo e Müller em 11º.
Como dá para ver ali em cima, o campeonato segue com a liderança folgada de José María López. O hermano tem mais de cem pontos de diferença para o marroquino Mehdi Bennani e o holandês Nicky Catsburg. Uma das maiores folgas já vistas nas temporadas do WTCC. Impressionante! Os resultados negativos de Moscou fizeram cocegas na diferença de López para o restante do grid.
Na verdade, a etapa de Moscou colocou mais uma zebra entre "Pechito" e os outros "favoritos" na briga pelo caneco. Tiago Monteiro e Yvan Müller, que já não vinham fazendo uma grande temporada e contaram com alguns reveses durante o ano, agora tem entre eles e López os surpreendentes Bennani e Catsburg.
Com a segunda metade do campeonato inteira para acontecer, López pode fazer o mínimo para se manter na ponta que ainda leva o caneco com sobras. A única coisa que não pode acontecer para o argentino é um final de semana fora da curva dele, como o último, acontecer mais algumas vezes.
O post por aqui está chegando com um pouquinho de atraso, mas na segunda-feira foi ao ar o terceiro Boletim do Jornal da Teia. É claro que os temas não poderiam ser outros além de GP de Mônaco, Indy 500 e Charlotte 600. Ainda tem uma pitada de WTCC, Superbike, Indy Lights e GP2 Series.
Como sempre você pode escutar todo o jornal ou pular direto para os 32m20s onde começa o boletim:
"Pechito" López fez a limpa no final de semana do WTCC no Inferno Verde
Contando com um pouco de sorte e muita competência, José María López varreu a etapa da Alemanha do WTCC em Nürburgring neste sábado.
Na primeira corrida, Tiago Monteiro liderou boa parte da prova e mesmo quando foi ameaçado logo recuperava a ponta, mas o consumo de pneus seria um problema na parte final da prova. O primeiro a dar o sinal do alto desgaste foi Tom Coronel que saiu da pista e bateu no guard-rail já no trecho do Nordschleife.
Quase sempre acompanhado pelos Citroëns de Yvan Müller e José María López que escalaram o grid para chegar as posições do pódio, Tiago Monteiro viu o consumo de pneus chegar ao limite ao estourar no meio da última volta no Inferno Verde. Com a batida o português retornou para a pista e foi atingido por Müller, deixando a vitória limpinha para López, que escapou por pouco de se envolver no acidente. O argentino foi acompanhado de perto por Tom Chilton e Norbert Michelisz que completaram o pódio.
A segunda corrida foi vencida praticamente de ponta a ponta por "Pechito" López. O atual bicampeão da categoria só perdeu a ponta para Michelisz no trecho entre a Curva 1 e o "S" de Schumacher, no final do traçado do GP, da primeira volta e não perdeu mais. O argentino administrou a vantagem para o adversário da Honda e venceu a segunda corrida. Tom Chilton completou o pódio da segunda corrida apenas invertendo os lugares com Michelisz.
López lidera o campeonato com 193 pontos e é seguido por Monteiro [124 pontos], Robert Huff [122 pontos], Michelisz [120 pontos] e Mehdi Bennani [103 pontos] que completam o Top 5. Müller é apenas o sexto colocado com 83 pontos.
A próxima etapa do WTCC é na Rússia entre os dias 10 e 12 de junho.
O WTCC divulgou as imagens on-board de uma volta de Robert Huff em Nürburgring. A aparente tranquilidade é porque não temos imagens de dentro do carro, mas garanto que deve bater algum desesperinho no piloto em alguns momentos.
Interessante ver que no início da volta a pista parece estar seca, mas assim que Huff entra no trecho da estrada o traçado está no mínimo humido. As complicações de se andar em Nordschleife.
Depois de falar do desafio e do perigo, é hora de lutar com o medo de conduzir em Nürburgring. Uma pista conhecida por ser perigosa e de exigir um alto nível na condução do carro nos quase 23 quilômetros de extensão de uma única volta, Norschleife intimida qualquer piloto e não é diferente com a galera do WTCC.
O grande motivo para que pilotos se preocupem com um acidente em Nürburgring é poque qualquer acidente pode se tornar um acidente de maior gravidade com maior facilidade. Veja o quê falaram os pilotos do WTCC sobre esse assunto:
Uma coisa que anda juntinho com o desafio de correr em Nürburgring é o perigo. Você não passar pelo estreito e sinuoso traçado de Norschleife sem correr grande risco para virar uma volta rápida. Esse perigo começou a ser vivenciado pelos pilotos do WTCC na temporada passada justamente com a primeira passagem da categoria pelo lendário traçado alemão. Veja o quê eles falaram sobre todo esse perigo:
Esse próximo final de semana será agitado para a Fórmula 1, Fórmula Indy e a Nascar que terão, respectivamente, GP de Mônaco, Indy 500 e Charlotte 600 como as provas do final de semana e por coincidência, ou não, são as mais importantes de cada calendário (no caso da Nascar, a Charlotte 600 está ali juntinha com a Daytona 500, que abre a temporada, na escala de importância).
Outra categoria que escolheu esse final de semana para realizar uma etapa importante foi o Campeonato Mundial de Carros de Turismo (WTCC). Desde a temporada passada que a categoria corre em Nürburgring como parte do evento da corrida de 24 horas do tracional circuito alemão. É claro que em pouquíssimo tempo a prova ganhou importância no calendário do WTCC.
São duas corridas de apenas três voltas no traçado de quase 23 quilômetros de extensão, mas que proporcionam um desafio extremo em vários sentidos para os pilotos e as máquinas. A própria organização do WTCC perguntou aos pilotos, em uma prévia para a etapa do final de semana, quais eram os desafios que o traçado de Nordschleife proporciona para eles e os carros. Assista:
Como as corridas do WTCC são prévias para as 24 horas de Nürburgring, as provas do Mundial serão adiantadas para o sábado (28) e não vão acontecer no domingo como nas outras etapas.
Pechito segue sendo o único que venceu em todas as etapas do WTCC em 2016
Debaixo de muita chuva a Citroën venceu as duas corridas do final de semana do WTCC na Hungria. Cada uma das duas corridas foram vencidas de ponta a ponta por Mehdi Bennani e José María López.
Foi de ponta a ponta e debaixo de muita chuva que Mehdi Bennani venceu a primeira corrida do final de semana do WTCC em Budapeste. O marroquino da Sébastien Loeb Racing, equipe satélite da Citroën, foi um dos poucos que não enfrentou problemas, além da forte chuva, e fez a escolha certa de pneus durante toda a corrida. Em uma corrida em que o time oficial da Citroën viu seus pilotos terminarem com uma volta de atraso, foi a equipe satélite que deu as alegrias para a montadora francesa.
Tom Chilton, também da Sébastien Loeb Racing, saiu do 10º lugar para o segundo, deixando Nicky Catsburg da Lada em terceiro na penúltima volta. O Top 5 da primeira corrida ficou completo com o suéco Fredrik Ekblom, da Volvo, e o italiano Gabriele Tarquini, agora na Lada.
Mais uma vez a segunda corrida foi vencida por José María López. Desta vez, "Pechito" partiu da pole e resistiu a pressão de Yvan Müller e Robert Huff para conseguir a terceira vitória do ano, todas na corrida principal. Huff chegou a passar Müller, mas como empurrou o francês para conseguir a ultrapassagem ele foi punido e terminou apenas em sexto. Müller completou a corrida em segundo e Tiago Monteiro completou o pódio.
O campeonato segue com a liderança de José María López com 106 pontos contra os 94 pontos de Tiago Monteiro. Completam o Top 5 do campeonato: Bennani (77 pontos), Huff (60 pontos) e Müller (54 pontos).
A próxima etapa do WTCC acontece em Marracos entre os dias 06 e 08 de maio.
O WTCC desembarca em Orechová Potôň (não me perguntem como se pronuncia) ou no Slovakiaring. Aonde? Na Eslováquia. É por lá que acontece a segunda etapa em rodada dupla do Campeonato Mundial de Carros de Turismo.
Dá para imaginar se alguém pode desbancar "Pechito" López? A Honda vai bater a Citroën mais uma vez? E a Volvo? E a Lada?
Perguntas que só serão respondidas no domingo mesmo.
O primeiro final de semana do WTCC deste campeonato trouxe uma novidade bem interessante para o público que acompanha, ou até mesmo, para chamar o público para acompanhar a categoria. O Campeonato Mundial de Carros de Turismo divulgou nessa semana algumas imagens em 4K (basicamente uma imagem quatro vezes maior que a imagem Full HD) da primeira corrida do final de semana.
O clipe é basicão com as belas imagens da primeira corrida do campeonato em qualidade absurda acompanhada de uma trilha legal. Vale a pena colocar o vídeo na resolução mais alta, aumentar o som e curtir o vídeo em uma qualidade absurda, assista:
Caso não consiga assistir ao vídeo incorporado na publicação, você pode vê-lo clicando na imagem no início do post ou neste link aqui.
As mudanças do regulamento do WTCC parecem ter surtido efeito e o campeonato parece, pelo menos nesse primeiro momento, estar mais equilibrado que nas últimas temporadas. O final de semana teve a pole de José María López e as vitórias de Robert Huff e do próprio "Pechito" López. Mesmo a Volvo e a Lada, montadoras que tem um desempenho mais fraco na teoria, acabaram por pontuarem mais nessa abertura de temporada.
Na corrida 1, com o grid invertido em relação a classificação, Robert Huff largou do segundo lugar e logo se aproveitou para pular para liderança e não perder mais. O segundo lugar ficou com o marroquinho Mehdi Bennani, de Citroën, e o pódio ficou completo com Norbert Michelisz, de Honda. Lembrando que a primeira corrida do final de semana do WTCC agora é um pouco menor que a segunda, e principal, do final de semana.
Pechito comemorando a primeira vitória do ano
Na corrida 2, largando da pole José María López, de Citroën, teve que suar um bocado para segurar a liderança e a pressão de Tiago Monteiro, de Honda, tanto que a diferença entre o primeiro e o segundo foi de apenas 0s284. O terceiro lugar mais uma vez ficou com o húngaro Norbert Michelisz.
No campeonato as coisas começam parecidas como terminaram 2015. José María López é o líder com 38, Tiago Monteiro vem na sequência com 34 pontos depois Robert Huff com 33 pontos. Completam os cinco primeiros, Michelisz com 30 pontos e Mehdi Bennani com 22 pontos.
Agora o WTCC ruma para o leste europeu. A próxima etapa acontece no dia 17 de abril na Eslováquia.
Podemos dizer que um dos grandes motivos que ajuda no domínio de José María López nas duas últimas temporadas do WTCC está ligado também ao domínio da Citroën entre as montadoras. Os franceses, que reduziram o programa para o WTCC neste ano, com muita frequência em 2014 e 2015 conseguiam não só dobradinhas, mas trifetas ou quadras em quase todos os finais de semana, isso quando não conseguiam repetir os bons resultados nas duas corridas.
O quarteto do time de fábrica da Citroën (formado por López, Yvan Müller, Sébastien Loeb e Ma Qing Hua) e o quinto carro da marca que corrida pela equipe privada de Loeb (e conduzido por Mehdi Bennani) não raramente eram imbatíveis.
Para piorar a situação da concorrência, quando López não estava bem, a Citroën tinha um Müller ou um Loeb muito inspirados dando poucas oportunidades para a Honda e a Lada de subirem ao pódio com mais de uma carro por corrida.
O panorama deve mudar em 2016, afinal, a Citroën reduziu o seu programa de fábrica de quatro para três carros (mesmo aumentando na equipe satélite de um para dois carros), a Honda aumentou o programa de fábrica de dois para três carros e a Volvo entrou no certame com dois carros.
A expectativa é que as forças pelo menos se reequilibrem, mas mesmo com um programa de fábrica reduzido a Citroën parte como favorita pelo que fez nas últimas duas temporadas.
O WTCC viu nas temporadas de 2014 e 2015 o domínio absoluto de uma certa dupla que tem aterrorizado a concorrência. O primeiro elemento dessa dupla é o argentino José María López, o "Pechito". O hermano venceu em quase todas as pistas que a categoria passou nesse período e tem sido implacável até mesmo com os companheiros de Citroën que pouco conseguem fazer para derrotá-lo. Então, fica a pergunta: Quem pode bater López?
Caso não consiga assistir ao vídeo incorporado aqui em cima, você poderá vê-lo clicando aqui ou na imagem no início do post.
Chegou o final de semana de abertura da temporada 2016 do WTCC. A categoria tem algumas novidades e entre elas está a diminuição da equipe da Citroën, o expansão da equipe da Honda e chegada da Volvo, fora a implementação do MAC 3, sistema que fará as montadoras disputarem entre elas em um sistema de competição inspirado na Volta da França. Vai ser interessante.
As corridas do WTCC acontecem no domingo, 3 de abril, em Paul Ricard, na França.
Caso você não consiga assistir ao vídeo incorporado aqui no post, você pode vê-lo clicando aqui ou clicando imagem no topo do post.
O campeonato do WTCC começa só em abril, mas a categoria já está agitada com a pré-temporada em Vallelunga, na Itália. Aproveitando que as equipes estão reunidas, o WTCC fez uma chamada lembrando que o início do campoenato desse ano é só no mês que vem. O vídeo ainda conta com a entrevista de três pilotos: Yvan Müller (Citroën), Thed Bjork (Polestar Cyan Racing - Volvo) e Norbert Michelisz (Honda).
