Top 10 Corridas Favoritas | #076

Quais as suas corridas favoritas em qualquer categoria? O Liguem seus Motores fez uma pequena lista com as nossas corridas favoritas.

GP da Bélgica e aposentadoria de Kimi Raikkonen | Live | #045

O confuso GP da Bélgica de apenas três voltas e a aposentadoria da Kimi Raikkonen anunciada nesta quarta-feira são os temas da live do Liguem seus Motores.

Pós Corrida #036 - Pós GP do Brasil de F1 2018

Lewis Hamilton venceu o GP do Brasil de Fórmula 1 depois do toque que Esteban Ocon deu em Max Verstappen quando o holandês liderava a corrida. O resultado garantiu o título de Construtores por antecipação para a Mercedes.

Programa #034 - Pós GP dos Estados Unidos de F1 2018

Kimi Raikkonen venceu o GP dos Estados Unidos de Fórmula 1 e ajudou a evitar que Lewis Hamilton conquistasse o pentacampeonato por antecipação. Sebastian Vettel não passou de um quarto lugar depois de um novo erro em disputa de posição.

Live #030 - Pós GP da Itália de F1 de 2018

Lewis Hamilton vence GP da Itália. Inglês e a Mercedes ampliam vantagem no campeonato. Sebastian Vettel termina em quarto.

Live #028 - Pós GP da Hungria de F1 de 2018

Lewis Hamilton vence a segunda consecutiva, mas é acompanhado pelas Ferraris no pódio. O inglês tem 24 pontos de vantagem para Sebastian Vettel.

Live #019 - Pós-GP da China de F1 de 2018

Live #018 Pós GP do Bahrein de F1 de 2018

Post feito no dia 11/04/2018

Resumão do final de semana #001 - 23 a 25.03.18

O Resumão do final de semana fala da Fórmula 1, Copa Truck e da Superbike. Confira:

Live #017 - Pós GP da Austrália de F1 de 2018

A live do último domingo falou da vitória de Sebastian Vettel no GP da Austrália, prova de abertura do campeonato 2018, da Fórmula 1. Confira:

F1 2017 - GP do México - Temos um novo tetracampeão

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Lewis Hamilton tornou-se o maior campeão inglês da história da Fórmula 1

Lewis Hamilton sagrou-se tetracampeão da Fórmula 1 após uma corrida confusa, vencida por Max Verstappen e em que os principais candidatos ao título foram os protagonistas ao escalarem o grid. Tudo após um toque ainda na primeira volta da corrida.

Lewis Hamilton precisava de um quinto lugar para conquistar o caneco sem depender de uma combinação de resultados, mas um toque entre ele, Sebastian Vettel e Max Verstappen atrapalhou o plano do inglês que pretendia fazer um passeio de domingo. O toque causou um furo de pneu no Mercedes #44 e quebrou a asa dianteira da Ferrari #5.

Hamilton sofreu demais, já que foi obrigado a colocar os pneus macios prematuramente e esses calçados não são os melhores para os carros prateados. Só da volta 33 em diante que o inglês andou e mostrou o porque é o melhor da temporada 2017 da Fórmula 1. Com pneus supermacios, Hamilton saiu do 16º para o nono lugar que lhe garantiu o tetra porque Vettel não chegou ao segundo lugar necessário para evitar a conquista do piloto da Mercedes.

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Sebastian Vettel e Hamilton acabaram prejudicados com os toques das curvas 01, 02 e 03

Vettel "começou" a corrida do 17º lugar. O alemão calçado de macios conseguiu chegar até ao oitavo lugar. De ultramacios, da volta 34 em diante, a parte mais difícil foi chegar até o quarto lugar. O alemão sofreu para ultrapassar Fernando Alonso e depois enfileirou ultrapassagens, mas a distância de mais de 20 segundos para o pódio foi o maior problema. Agora Vettel tem que contentar-se com o vice-campeonato e focar em 2018.

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Max Verstappen venceu a prova do México de forma dominante

Arrojado, Max Verstappen largou muito bem, peitou Vettel e daí em diante não viu mas nenhum adversário direto pela vitória. O holandês da Red Bull fez um passeio de domingo enquanto trocava voltas rápidas com Valtteri Bottas e Kimi Raikkonen na ponta da prova. Uma curiosidade é que cada uma das vitórias de Verstappen vieram após uma demissão de Daniil Kvyat. Foi assim na Espanha no ano passado, na corrida da Malásia deste ano e na corrida do México de hoje.

Valtteri Bottas até que tentou a redenção da temporada fraca que fez, principalmente depois da férias. O #77 chegou a marcar algumas voltas rápidas ao longo da corrida na tentativa de alcançar Verstappen, mas Bottas não foi efetivamente uma ameaça para o líder da corrida e acabou contentando-se com o segundo lugar.

Kimi Raikkonen largou mal, despencou para a sexta colocação e foi obrigado a escalar o grid para terminar em terceiro. O finlandês contou também com as paradas prematuras dos adversários e o Virtual Safety Car para garantir o terceiro posto e garantir a posição final com certa tranquilidade.

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Resultado do GP do México de Fórmula 1

Um destaque especial para a dupla da Williams que trocou de posições no campeonato. O sexto lugar do aniversariante deste domingo fez Felipe Massa, que não pontuou, ver Lance Stroll assumir o décimo lugar no Campeonato de Pilotos. A dupla ainda disputa a vaguinha no Top 10 com Nico Hülkenberg. O alemão foi uma das vítimas dos motores Renault deste final de semana.

Foram sete problemas de motores nesta etapa e cinco destes eram empurrados por motores Renault. A dupla da McLaren foi a primeira a receber punição por motores, mas depois disso só pilotos da Renault que sofreram com as unidades de força. A lista tem Pierre Gasly (três vezes), Daniel Ricciardo (nos treinos e na corrida), Brendon Hartley (nos treinos e na corrida), Nico Hülkenberg e Carlos Sainz (os dois últimos durante a corrida). Eu acenderia a luz vermelha na montadora francesa.

As próximas etapas da Fórmula 1 são o GP do Brasil (12 de novembro) e o GP de Abu Dhabi (26 de novembro) e devem ser corridas para lá de abertas já que os campeonatos de Pilotos e Construtores estão definidos.

Live #016 - Pós GP do México de Fórmula 1

Aí está a live que aconteceu logo após o GP do México deste domingo que confirmou a conquista do Tetracampeonato da Fórmula 1 por Lewis Hamilton. Confira:

Como a Ferrari deve disputar a F1 em 2018?

Fornecedora, a única preocupação para a Ferrari em 2018 são os pilotos. Mas em que sinuca entraram os italianos com o final dos contratos de Sebastian Vettel e Kimi Raikkonen?

PILOTOS
A escuderia tem como uma das prioridades segurar Vettel por mais que um ano, situação que não agrada o alemão que também quer opções para além de 2018. Hoje a indecisão na renovação de Vettel passa justamente pela duração do novo contrato com a Ferrari. Enquanto o time quer outro contrato de três anos, o piloto quer um contrato apenas para 2018. Alguns boatos indicam que Vettel já negocia com a Mercedes para 2019.

Kimi Raikkonen ainda tem que mostrar um bocado para conseguir mais uma renovação de um ano com os italianos. É na vaga do finlandês que surgem a maior quantidade de boatos. Uma das primeiras, e mais fracas neste momento, colocam Nico Rosberg no segundo carro italiano depois de um ano sabático. Uma situação que as equipes da Fórmula 1 tradicionalmente evitam é a de ter dois pilotos com a mesma nacionalidade para diversificar os patrocinadores.

As dúvidas dos dirigentes da Ferrari passam em uma possível promoção de Antonio Giovinazzi ou Charles Leclerc, vindos direto das categorias de base. Desses dois, Leclerc já sai como favorito, mas o caminho da dupla pode estar ligado a Sauber (assunto para os próximos posts).

Outros pilotos ligados aos boatos de ocupar uma vaga na Ferrari são Max Verstappen e Sergio Pérez. O mexicano reataria os laços que teve com a Ferrari no início da carreira. Na verdade, o piloto da Force India já é ligado à Ferrari faz alguns anos.

Max Verstappen também tem sido muito sondado pela Ferrari. O holandês da Red Bull anda muito insatisfeito com as constantes quebras das unidades de força da Renault que empurram os touros vermelhos e mesmo com contrato até o final de 2018, Verstappen é um dos nomes mais fortes nos boatos que envolvem o segundo cockpit da Ferrari.

[Atualizado 22/08/2017 às 09h] A Ferrari confirmou na manhã dessa terça-feira a renovação de contrato de Kimi Raikkonen até o final da temporada 2018. Esse será o quarto ano consecutivo do finlandês pela escuderia italiana.

Amanhã tem mais e os assuntos são Force India, Williams e McLaren.

Lembre-se que boa parte do que foi falado nesta postagem ainda não passa de mera especulação neste momento.

F1 2017 - GP da Inglaterra - Hamilton faz Grand Chelem e encosta em Vettel no campeonato

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Hamilton conquistou o terceiro Grand Chelem da carreira

Lewis Hamilton sobrou no GP da Inglaterra e conquistou o terceiro Grand Chelem - corrida em que conquistou a pole, volta mais rápida, vitória e liderou todas as voltas da corrida - da carreira. Para completar o domingo de festa de Hamilton, Sebastian Vettel teve um furo de pneus nas voltas finais e terminou apenas em sétimo fazendo a diferença entre os dois no campeonato cair para apenas um ponto. Valtterri Bottas terminou em segundo, Kimi Raikkonen em terceiro e Daniel Ricciardo que largou em último fechou a corrida na quinta colocação. Felipe Massa completou a zona de pontuação no décimo lugar.

Lewis Hamilton teve outra corrida mais que dominante. O inglês repetiu o desempenho do GP da China e sobrou na ponta. O Grand Chelem também foi conquistado porque os pilotos da Ferrari e da Red Bull pararam mais cedo para a troca de pneus. Sem pressão, Hamilton acabou contando com a sorte no final da prova para encostar de vez em Vettel na briga pelo campeonato, mas isso é assunto para mais tarde.

Com a vitória de hoje, Hamilton igualou a marca de Jim Clark e Alain Prost de cinco vitórias no GP da Inglaterra. Essa é a quarta vitória consecutiva do inglês da Mercedes em Silverstone, a primeira aconteceu no conturbado GP da Inglaterra de 2008, quando ainda corria pela McLaren.

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Bottas pressionou Vettel que deu essa fritada de pneu

Valtteri Bottas largou da nona posição e em sete voltas já era o quinto colocado apenas atrás de Hamilton, Kimi Raikkonen, Max Verstappen e Sebastian Vettel. O finlandês andou em uma estratégia diferente dos líderes e chegou a ser um problema para Verstappen e Vettel antes das paradas. Depois de todas as paradas regulares, Bottas era o quarto, em seguida pressionou Vettel e causou essa travada da imagem acima. O finlandês ainda ganhou o segundo lugar com o problema enfrentado por Raikkonen nas últimas voltas da corrida.

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Raikkonen ficou bem chateado mesmo subindo ao pódio pela terceira vez no ano

Kimi Raikkonen talvez tenha sido o piloto mais injustiçado do final de semana. O finlandês fez uma boa classificação conseguindo largar em segundo e manteve-se nessa posição ao longo de toda a prova. Para o cenário ser melhor ainda para o "Iceman", ele tinha uma vantagem confortável para manter Vettel longe de uma troca de posições. A troca de pneus da Ferrari aconteceu mais cedo que a da Mercedes na tentativa de passar/ganhar tempo em relação aos adversários na pista. Acontece que os italianos acabaram pagando caro no final da prova. Raikkonen foi a primeira vítima com um pneu furado na antepenúltima volta. O finlandês perdeu o segundo lugar, mas conseguiu o terceiro graças aos problemas de Verstappen e Vettel. Ao final da prova era clara a insatisfação de Raikkonen com os problemas de pneus das últimas voltas.

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Vettel teve um furo de pneu na penúltima volta da corrida

Se Raikkonen foi prejudicado tendo o furo de pneus perto dos boxes, Vettel teve um furo de pneu na metade da pista, saiu do asfalto e andou metade da volta com um pneu furado. O alemão havia conquistado a posição de Verstappen na base da estratégia, mas viu o pneu furar na penúltima volta da corrida. Vettel caiu do terceiro para o sétimo lugar arrasando com toda a vantagem que tinha havia construído no campeonato até o momento.

Max Verstappen fez outra corrida "feijão com arroz". O holandês buscava terminar a corrida depois de uma sequência de três abandonos. Verstappen acabou perdendo as posições para Vettel e Bottas na troca de pneus, mas seguia fazendo uma boa corrida. O garoto foi um dos primeiros a reclamar dos pneus, também acabou sofrendo com o desgaste e foi obrigado a parar e fazer uma segunda troca de pneus, mas ainda salvou um quarto lugar.

Daniel Ricciardo fez uma corrida maravilhosa em Silverstone. O australiano largou em 19º, escalou o grid muito bem e antes da parada já estava dentro da zona de pontuação. Ricciardo deu 33 voltas com o pneu supermacio, colocou o macio e foi para cima do grupo de pilotos dentro do Top 10. No final, Ricciardo terminou em quinto e ainda foi considerado pelo público o melhor piloto do dia.

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Sainz foi retirado da corrida pelo companheiro de time, Daniil Kvyat

Se a corrida da Ferrari foi ruim, a da Toro Rosso foi pior ainda. Logo na primeira volta, Daniil Kvyat e Carlos Sainz Jr. disputavam posições e no complexo da Becketts o russo saiu da pista, mas quando retornou bateu em Sainz e causou a única bandeira amarela da prova. Sainz saiu da corrida logo na primeira volta. Kvyat recebeu um Drive Through e outros dois pontos na carteira. O russo só terá pontos descontados em outubro perto da corrida dos Estados Unidos.

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Palmer sequer largou com a Renault

A Renault teve uma prova de altos e baixos. Para os franceses, começou com Jolyon Palmer abandonando antes mesmo da largada e obrigando uma segunda volta de apresentação. Sem um carro, o time concentrou-se no outro carro que estava dentro da zona de pontuação. Nico Hülkenberg correu bem e manteve-se entre os dez primeiros durante toda a prova e ainda fechou em sexto marcando mais alguns pontos que o recolocaram dentro do Top 10 do campeonato.

O brasileiro Felipe Massa que mais uma vez sofreu com a Williams que não aqueceu os pneus durante a classificação fez outra prova de recuperação. O #19 largou bem e já beliscava os pontos nas primeiras voltas. Massa conseguiu algumas ultrapassagens ao longo da prova e fechou em décimo para marcar um pontinho.

Aqui vai um destaque especial para Marcus Ericsson. O sueco não anda sabendo lidar com ultrapassagens, no caso, quando ele é ultrapassado. Na corrida de hoje, ele jogou o carro para cima de Pascal Wehrlein, prejudicou o companheiro de equipe, e mais tarde abriu a trajetória quando era ultrapassado por Romain Grosjean na parte final da prova. O curioso é que os comissários não fizeram nada, mesmo as manobras do sueco sendo claramente propositais.

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Resultado do GP da Inglaterra de Fórmula 1

O campeonato pegou fogo mais uma vez. Agora Vettel tem apenas um ponto de vantagem para Hamilton. Bottas também descontou muito da diferença que tem para os líderes, agora o finlandês tem 23 pontos de desvantagem. A briga está entre o trio e deve ganhar contornos bem interessantes na Hungria. Mais atrás Ricciardo mantém-se à frente de Raikkonen enquanto Verstappen retomou o sexto lugar e Massa saiu do Top 10.

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Campeonato de Pilotos após o GP da Inglaterra

O Campeonato de Construtores segue amplamente dominado pela Mercedes. Os prateados já tem 55 pontos de vantagem para a Ferrari (330 pontos contra 275 pontos). A Red Bull segue isolada na terceira posição com 174 pontos, o mesmo acontece com a Force India no quarto lugar com 95 pontos. A Williams consegue desgarrar-se na quinta colocação com 41 pontos. A briga esquenta entre o sexto e o oitavo lugares onde a Toro Rosso lidera o grupo com 33 pontos, a Haas aparece em seguida com 29 e a Renault é a oitava com 26. A Sauber e a McLaren seguem fechando a classificação com cinco pontos para os suíços e outros dois para os ingleses.

A próxima etapa da Fórmula 1 será o GP da Hungria no dia 30 de julho e é o último antes das férias da categoria.




Caso não consiga assistir a lista de vídeos incorporada acima, você pode vê-la clicando neste link aqui.

F1 2017 - GP da Áustria - Bottas confirma pole e vence pela segunda vez na temporada

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Bottas confirmou a pole e venceu pela segunda vez na temporada e na carreira

Valtteri Bottas confirmou a pole conquistada com propriedade no sábado para vencer com tranquilidade pela segunda vez na temporada e na carreira. Sebastian Vettel e Daniel Ricciardo completaram o pódio e Lewis Hamilton terminou em quarto, permitindo que o alemão da Ferrari siga abrindo vantagem no Campeonato de Pilotos. A Williams foi um destaque positivo junto com Romain Grosjean enquanto os pneus foram um capítulo a parte na corrida.

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Bottas perdeu um segunda na parada para troca de pneus

Valtteri Bottas sobrou ao longo de quase toda a corrida. O finlandês da Mercedes largou muito bem - quase queimando a largada - e rapidamente abriu vantagem na liderança. O #77 começou a perder a vantagem após a parada para troca de pneus, o único momento em que Bottas perdeu a liderança e teve algum problema com a perda de um segundo. Depois disso, o finlandês permitiu que Vettel encostasse ao ponto de cruzar a linha de chegada a pouco mais de segundo. Diferente da corrida no Bahrein, Bottas comandou as ações e não sofreu com o jogo de equipe.

Sebastian Vettel foi uma ameaça apenas no trecho final de corrida para Valtteri Bottas. O ponto alto da corrida do alemão foi a reclamação de que o adversário da Mercedes havia queimado a largada, depois disso, a incrível recuperação para tentar ultrapassar Bottas nas voltas final de corrida. Mesmo terminando em segundo, Vettel consegue ampliar a vantagem no campeonato porque Lewis Hamilton não subiu ao pódio justamente pelo bom rendimento de Daniel Ricciardo.

O australiano da Red Bull foi o intruso entre as Mercedes e Ferraris. Ricciardo largou muito bem e dividiu a curva 03 com Raikkonen para conquistar o terceiro lugar da corrida. O piloto da Red Bull teve que fazer uma defesa efetiva de posição na última volta depois da aproximação alucinada de Lewis Hamilton nas voltas finais de corrida para manter o terceiro lugar.

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Hamilton sofreu com bolhas nos pneus ao longo de toda a corrida

Lewis Hamilton, por sinal, fez uma corrida discreta para os padrões do inglês da Mercedes. O tricampeão, que havia sido punido com a perda de cinco posições no grid por uma troca de caixa de câmbio ao longo da semana, largou na oitava colocação. O início de corrida até foi animador com Hamilton chegando bem rapidamente ao quinto lugar. O #44 só ganharia o quarto lugar de Kimi Raikkonen na base da estratégia de paradas. A parte final da corrida de Hamilton foi de volta mais rápida atrás de volta mais rápida, no caso, quebrando o recorde de tempo de volta em prova o tempo inteiro. Hamilton cravou o tempo de 1m07s411. O maior problema de Hamilton talvez tenha sido os pneus com muitas bolhas, mas isso não foi uma exclusividade do inglês.

As bolhas nos pneus foram um problema para quase todos nesse domingo. Mesmo o Red Bull Ring oferecendo pouco desgaste para os pneus, o forte calor acabou gerando esse problema nos compostos da Pirelli. Essa situação afetou mais alguns pilotos que chegaram a reclamar durante a prova ou as imagens mostravam ao longo da corrida. Hamilton foi o principal e foi acompanhado por Marcus Ericsson, Lance Stroll, Kevin Magnussen e Kimi Raikkonen.

O finlandês da Ferrari fez uma corrida bem discreta. Claro que os problemas de bolhas ajudaram para o desempenho abaixo da média, mas a Ferrari também não fez esforço para que o #7 pudesse brigar com Hamilton pelo quarto lugar da prova. Raikkonen parou bem depois do inglês - foram exatamente dez voltas de diferença - e ficou sem chance de tentar recuperar o quarto lugar na corrida. Essa situação só ajuda a complicar ainda mais a vida da Ferrari no Campeonato de Construtores.

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Kvyat causou o único acidente da corrida

O único acidente da corrida aconteceu ainda na primeira curva, na largada. Daniil Kvyat errou a freada da curva 01 e acertou Fernando Alonso que levou junto com ele Max Verstappen. O holandês da Red Bull largou mal e terminou a corrida ainda na primeira volta com problemas causados pelo acidente com Kvyat e Alonso. Na verdade, apenas Kvyat continuou na corrida, foi punido pela direção de prova e foi o último entre os pilotos que completaram a corrida.

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Verstappen abandonou pela quinta vez nessa temporada

Max Verstappen vive um 2017 bem turbulento. Depois de um quinto lugar na Austrália e o terceiro lugar na China, o holandês da Red Bull abandonou com problemas de freio no Bahrein, teve outro quinto lugar na Rússia, abandonou na Espanha após ser vítima de um acidente entre Raikkonen e Bottas, conquistou outro quinto lugar em Mônaco e já tem uma sequência de três abandonos nas últimas corridas. Problemas no motor tiraram Verstappen das corridas do Canadá e Azerbaijão e, como já citado acima, foi vítima de outro acidente na Áustria. O piloto da Red Bull caiu para o sétimo lugar do campeonato, atrás de Sergio Pérez.

Um destaque positivo foi Romain Grosjean. O francês da Haas andou toda a corrida dentro da zona de pontuação e como o melhor depois das Mercedes, Ferraris e da Red Bull de Ricciardo. O francês ainda fechou o bom desempenho deste domingo como sendo o único fora do Top 5 que não tomou volta dos líderes.

A Williams foi outro destaque positivo deste GP da Áustria. O time inglês que viu seus dois carros saírem da classificação ainda no Q1, virou o jogo justamente no acidente causado por Kvyat na primeira curva. Tanto Felipe Massa quanto Lance Stroll conseguiram ganhar várias posições após a primeira curva e já no final da primeira volta a dupla estava dentro do Top 10 para praticamente não sair mais.

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Resultado do GP da Áustria de Fórmula 1

Agora Vettel amplia a vantagem de 14 para 20 pontos na liderança do campeonato. O alemão ainda conta com a aproximação de Valtteri Bottas. O finlandês está 15 pontos atrás de Lewis Hamilton e ameaça entrar na briga pelo caneco dessa temporada. A etapa da Inglaterra deve ser favorável para a Mercedes, mas a da Hungria - última antes das férias da Fórmula 1- é favorável a Ferrari.

Raikkonen segue em quinto, 24 pontos atrás de Ricciardo. Pérez é o novo sexto colocado do campeonato após pontuar em sete das nove corridas do campeonato e já ultrapassou o azarado Verstappen. Ocon é o oitavo seguido por Carlos Sainz e Felipe Massa que fecha o Top 10.

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Campeonato após o GP da Áustria, a nona etapa da temporada

O Campeonato de Construtores segue uma tendência contrária a do Campeonato de Pilotos. A Mercedes segue ampliando a vantagem para a Ferrari e já tem 33 pontos de frente para os italianos. A Red Bull segue isolada na terceira colocação e a Force India também está isolada na quarta colocação. Williams, Toro Rosso e Haas abrem uma pequena disputa pelo quinto lugar enquanto Renault, Sauber e McLaren fecham a classificação praticamente isoladas em suas posições.

A próxima etapa é o GP da Inglaterra já no próximo final de semana, entre 14 e 16 de julho.

Intervalo Comercial (114)

Reprodução / YouTube / UPS

Sebastian Vettel completou 30 anos na última segunda-feira e Kimi Raikkonen mandou um presente bem especial para o colega de Ferrari. Claro que tudo não passa de um comercial da UPS, uma das patrocinadoras da Ferrari nas competições ao redor do mundo.

No comercial que foi ao ar na última segunda-feira, Kimi Raikkonen manda um presente bem especial para o colega de equipe: uma estátua de gelo do próprio Raikkonen com a mensagem "Feliz aniversário do Homem de Gelo". Dá uma espiada!

F1 2017 - GP de Mônaco - Vettel encerra jejum de 16 anos da Ferrari em Monte Carlo

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Vettel usou a estratégia para vencer pela segunda vez em Mônaco, a terceira vitória do alemão na temporada

Sebastian Vettel venceu o GP de Mônaco deste domingo. O alemão encerrou um jejum de 16 anos da Ferrari no principado, ampliou a liderança no campeonato, chegou a marca de três vitórias em seis corridas e é o único que terminou todas as corridas do ano no pódio. Lewis Hamilton conseguiu terminar em sétimo e Felipe Massa em nono.

Vettel contou muito com a estratégia para conquistar a vitória. O alemão da Ferrari atrasou a parada para troca de pneus em algumas voltas, andou muito rápido e conseguiu retornar para a pista à frente de Kimi Raikkonen para vencer pela terceira vez nessa temporada. Vettel encerrou um jejum de vitórias da Ferrari em Monte Carlo que já durava 16 anos. A última vez que a Ferrari venceu em Mônaco foi em 2001, também uma dobradinha, com Michael Schumacher em primeiro e Rubens Barrichello em segundo.

Kimi Raikkonen, que não marcava uma pole há nove anos - França em 2008 -, fazia uma corrida muito boa. O finlandês acabou parando cedo demais, em resposta as paradas de Valtteri Bottas e Max Verstappen, e perdeu muito tempo atrás de retardatários assim que voltou dos pits. Isso tudo acabou contando para Vettel voltar da parada à frente do finlandês que ainda assim completou a dobradinha da Ferrari no principado.

Daniel Ricciardo seguiu uma estratégia muito parecida com a de Sebastian Vettel. O australiano virou algumas voltas rápidas em sequência - três voltas seguidas fazendo a melhor volta da corrida - e conquistou o espaço necessário para saltar do quinto para o terceiro lugar na pista à frente de Valtteri Bottas e Max Verstappen. Grande manobra de Ricciardo para conquistar um resultado improvável em Mônaco.

Valtteri Bottas foi outra vítima da falta de rendimento da Mercedes em circuitos de baixa velocidade. O piloto do #77 conseguiu segurar o ritmo de Verstappen por um bom tempo e assim que Verstappen parou, o finlandês e a Mercedes responderam rapidamente fazendo a parada para troca de pneus e segurou momentaneamente o terceiro lugar. Acontece que a Mercedes não contava com o bom rendimento de Ricciardo e Bottas perdeu o último lugar no pódio. Essa talvez seja a maior decepção da prova deste domingo.

Max Verstappen bem que tentou, mas foi completamente anulado por Valtteri Bottas. O piloto da Red Bull chegou a soltar alguns xingamentos no rádio assim que soube que Ricciardo havia conseguido ultrapassar tanto ele quanto Bottas com a estratégia diferente na parada nos pits. Restou o quinto lugar para Verstappen.

Lewis Hamilton talvez tenha sido o grande destaque da corrida em Mônaco. O tricampeão largou do 13º posto e foi paciente para começar a conquistar posições. Hamilton conquistou uma posição na largada, segurou o máximo que pode a parada para troca de pneus, foi o último a fazer a troca de pneus na volta 47 e saltou para o sétimo lugar. O estrago no campeonato foi amenizado ao máximo com uma estratégia muito bem acertada.

Outro que foi nessa leva de Hamilton foi o brasileiro Felipe Massa. Largando do 14º lugar, o brasileiro contou com as quebras para terminar em nono mesmo com duas paradas para troca de pneus. Massa mostrou que toda a experiência ainda vale muito nessa Fórmula 1 atual e garantiu mais alguns pontinhos para a Williams nessa temporada.

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Button causou o acidente mais preocupante da corrida e deixou Wehrlein vendo o mundo de lado

O grande acidente da corrida envolveu Jenson Button e Pascal Wehrlein. Preso atrás do alemão da Sauber durante toda a corrida, Button tentou uma ultrapassagem na Portier - na curva de entrada do túnel - e acabou jogando o #94 para o guard-rail. O acidente causou a entrada do Safety Car e uma longa bandeira amarela. O acidente causou o abandono tanto de Wehrlein quanto de Button. Para completar o dia triste para a McLaren que conquistava os primeiros pontos do ano acabou batendo a abandonando na parte final da corrida.

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Ericsson abandonou após bater ao ultrapassar o safety car

O momento bizarro da corrida foi protagonizado por Marcus Ericsson. O sueco da Sauber bateu ao ultrapassar o safety car na Sainte Devote. Ericsson acabou escorregando no asfalto desgastado da curva 01 e acabou acertando a proteção.

Um destaque positivo foi a melhor volta de Sergio Pérez nos últimos instantes do GP de Mônaco. A volta de 1m14s820 é o novo recorde da pista de Monte Carlo neste traçado usado atualmente.

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Resultado do GP de Mônaco, sexta etapa do campeonato

O campeonato de pilotos tem uma liderança folgada de Vettel a partir de agora. O alemão já tem 25 pontos de vantagem - o equivalente a uma vitória - para Lewis Hamilton e tem uma boa gordurinha para queimar. Bottas é o terceiro colocado isolado, o mesmo para Raikkonen no quarto lugar. Daniel Ricciardo e Max Verstappen trocaram posições no quinto e sexto lugares.

Do sétimo em diante a coisa está um pouco mais embolada. Pérez tem uma folguinha para Sainz, Massa e Ocon completando o Top 10 até o momento.

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Campeonato de Pilotos após o GP de Mônaco, sexta etapa da temporada

Desta vez, a Ferrari conseguiu sair de uma corrida com uma vantagem significativa para a Mercedes no Campeonato de Construtores. Os italianos tem 196 pontos contra 179 dos alemães, 97 da Red Bull, 53 da Force India - primeira corrida que o time não pontuou neste ano -, 29 da Toro Rosso, 20 da Williams, 14 da Renault e da Haas e o zero ponto da McLaren.

A próxima etapa da Fórmula 1 será o GP do Canadá entre os dias 09 e 11 de junho.




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F1 2017 - GP da Rússia - Bottas vence pela primeira vez com ultrapassagem na largada

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Bottas comemorou no melhor estilo finlandês com os braços pra cima e dando um belo gole de champanhe

Valtteri Bottas contou com uma largada muito melhor que a das Ferraris para assumir a ponta ainda na primeira volta. Depois disso o finlandês da Mercedes conseguiu segurar a aproximação de Sebastian Vettel na segunda metade da corrida para sustentar a liderança e vencer pela primeira vez na principal categoria do automobilismo mundial. Vettel segue na liderança do campeonato após completar a prova em segundo e Lewis Hamilton não passar do quarto lugar.

Bottas teve uma vida relativamente tranquila durante o GP da Rússia. Ao contrário do que esparava-se, a Mercedes andou bem com os compostos mais macios da Pirelli e Bottas conseguiu sustentar uma vantagem de aproximadamente três segundos durante boa parte da corrida. Bottas perdeu a ponta da corrida apenas quando fez a parada para troca de pneus, mas assim que todos completaram as paradas o finlandês retornou para a ponta. Mesmo com um pneu dechapado desde a volta 38 por uma travada de roda, Bottas conseguiu sustentar a liderança e terminar mais ou menos meio segundo à frente de Vettel.

Bottas tornou-se o 107º piloto a vencer na Fórmula 1, o quinto finlandês e o primeiro finlandês a vencer desde o GP da Austrália em 2013. Além de tudo isso, Bottas manteve a Mercedes invicta em Sochi, a equipe é a única que venceu em solo russo desde que a Fórmula 1 correu por lá a primeira vez em 2014.

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Vettel só viu a traseira de Bottas nesse domingo

Sebastian Vettel largou mal e sofreu com a turbulência do carro de Valtteri Bottas. O melhor foi permitir que o piloto da Mercedes se desgarrasse para não acabar com os pneus. Sem a possibilidade de ultrapassagem com uma diferença bem reduzida, Vettel apostou em uma tática de fazer uma parada mais tardia para andar com um conjunto de pneus mais novos na parte final da prova. A tática até deu certo, Vettel descontou a diferença, mas não efetuou a ultrapassagem. Mesmo assim, o alemão segue na ponta do campeonato.

Kimi Raikkonen fez uma corrida pra lá de discreta e manteve-se seguro no terceiro lugar. Ainda assim o finlandês não deixou de protagonizar um momento engraçado da corrida. Logo após a parada o engenheiro falou para Raikkonen:
"Nós estamos 9s5 atrás de Bottas e 0s8 mais rápidos por volta".
Raikkonen respondeu: "Nós estamos atrás do Bottas?"
Engenheiro:"Sim, estamos atrás do Bottas".
Raikkonen: "Como fomos parar atrás dele?"
Engenheiro: "Ele estava liderando a corrida, Kimi".
Raikkonen: "Ah, ok! Eu pensei que fosse o Hamilton".

Lewis Hamilton por sua vez seguiu com o final de semana extremamente apagado. Sem nenhum poder de reação o inglês terminou bem distante de Raikkonen e pouco conseguiu fazer para avançar na corrida. A expressão de Hamilton após a corrida não era das mais animadas.

A Red Bull viu um de seus carros sofrer com os freios mais uma vez. Daniel Ricciardo abandonou ainda na sexta volta com o freio traseiro direito travado. Por outro lado, Max Verstappen seguiu praticamente sozinho no quinto lugar do início ao fim da corrida.

Atrás de Verstappen apareceram as duas Force Indias. O time indiano foi o único além da Ferrari e da Mercedes que completou com os dois carros nos pontos. Sergio Pérez e Esteban Ocon terminaram em sexto e sétimo, respectivamente.

Felipe Massa era quem ocupava o sexto lugar, mas sofreu com um furo de pneu restando dez voltas para o fim e despencou para o nono lugar. O brasileiro ainda foi coadjuvante na briga de Bottas e Vettel na última volta ao tentar abrir caminho para os líderes.

Também não posso deixar de falar do acidente logo na curva 02 envolvendo Romain Grosjean e Jolyon Palmer. Um tocou no outro e o outro tocou no um e fim de corrida para dupla que tem feito uma temporada para se esquecer. Ano prá lá de complicado principalmente para Grosjean que lidera as reclamações com relação aos freios da Haas desde que o ano começou e atribui a falta de resultados a isso.

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Resultado do GP da Rússia

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Bottas já ameaça ser um intruso na briga pelo título

O resultado do GP da Rússia só ajudou Sebastian Vettel a ampliar a liderança na tabela de pontos. A vantagem do alemão para Hamilton era de sete pontos e agora é de 13 pontos. Bottas aparece dez pontos atrás de Hamilton e já ameaça a entrar na briga pelo caneco. Raikkonen está isolado na quarta colocação com 49 pontos conquistados. O mesmo acontece com Verstappen em quinto com 35 pontos.

Daniel Ricciardo e Sergio Pérez aparecem empatados com 22 pontos, enquanto Felipe Massa é o oitavo com 18 pontos. Carlos Sainz e Esteban Ocon completam o Top 10.



A próxima etapa será o GP da Espanha entre os dias 12 e 14 de maio.

F1 2017 - GP da China - Hamilton vence e empata com Vettel no campeonato

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Hamilton venceu na China e empatou com Vettel no campeonato de Pilotos

Lewis Hamilton venceu a segunda etapa do campeonato da Fórmula 1, o GP da China no final da madrugada deste domingo para nós brasileiros. O inglês sobrou durante toda a corrida e viu Sebastian Vettel completar a prova em segundo, situação que deixa a dupla empatada no campeonato de pilotos. Max Verstappen foi o destaque da corrida após sair do 17º lugar e antes mesmo da metade já estar entre os três melhores da prova.

O tricampeão Lewis Hamilton não foi atrapalhado em momento algum da corrida deste domingo. O inglês da Mercedes largou muito bem e liderou toda a corrida sempre com uma vantagem confortável para os adversários. Vitória com mais de seis segundo de vantagem para o piloto mais próximo.

Sebastian Vettel teve que suar para conseguir o segundo lugar na corrida de hoje. O alemão parou logo durante o Virtual Safety Car causado por Lance Stroll e acabou perdendo algumas posições. Vettel teve que lidar por muito tempo para conseguir as ultrapassagens sobre Kimi Raikkonen e Daniel Ricciardo, essa última a mais bonita da prova na parte de fora da curva 6. O alemão ainda contou com o erro de Max Verstappen para assumir o segundo lugar da corrida e conseguir manter o campeonato de pilotos empatado.

Vettel chegou a descontar a vantagem de mais de 11 segundos que Hamilton tinha na liderança para os 6s2 do final da prova. O alemão andou rápido, mas chegou ao segundo lugar muito tarde para tentar alcançar de fato Hamilton.

Eu destaco, por enquanto, o bom relacionamento entre Vettel e Hamilton. A dupla não chegou a brigar por campeonatos ou disputar vitórias em corridas com frequência e os dois ainda mantém um certo respeito entre eles. Tomara que siga assim até o final do ano.

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O grande destaque da corrida foi Max Verstappen. O holandês da Red Bull rapidamente chegou aos primeiros lugares. Na volta número oito Verstappen era o terceiro e na volta 11 era o segundo colocado. O holandês manteve o bom desempenho até a parte final da prova. Primeiro ele errou e permitiu que Sebastian Vettel conquistasse o segundo lugar com muita facilidade e mais tarde recebeu a pressão de Daniel Ricciardo nas voltas finais da corrida. Mesmo assim Verstappen conseguiu segurar o terceiro lugar e garantiu o primeiro pódio dele nessa temporada.

Daniel Ricciardo e Kimi Raikkonen andaram próximos um do outro durante quase todo o GP da China. A dupla fez um belo duelo durante toda da corrida, mas cedeu as pressões de Verstappen e Vettel. Ricciardo e Raikkonen claramente tinham carros inferiores aos dos companheiros de time e apenas encostaram mais uma vez em Verstappen nas voltas finais de prova para completar o Top 5 da corrida.

Valtteri Bottas está entre as decepções da corrida em Xangai. O finlandês da Mercedes estava entre os cinco melhores da corrida até a entrada do Safety Car. Bottas saiu entre os ponteiros da prova da parada em bandeira amarela, mas rodou sozinho enquanto aquecia os pneus no período de safety car e despencou para o 12º lugar. A partir desse momento, Bottas sofreu para escalar o grid e chegou ao sexto lugar apenas nas voltas finais da corrida.

Felipe Massa conseguiu o sexto lugar na classificação, mas a pista molhada pela chuva que caiu na manhã deste domingo em Xangai prejudicou o rendimento do FW40. O carro da Williams claramente não comportou-se bem nessas condições de pista e o brasileiro rapidamente despencou na classificação da prova para terminar em 14º e penúltimo entre os carros que completaram a corrida. Talvez o FW40 tenha o pior desempenho de pista molhada entre os últimos carros da Williams.

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Resultado do GP da China

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Lance Stroll fez um bom final de semana. O canadense conseguiu boas colocações em todos os treinos livres e largou no décimo lugar. Mas Stroll mais uma vez aprontou das dele. O segundo piloto da Williams até havia conseguido manter a posição de largada e na saída da curva 10 fechou a trajetória de Sergio Pérez. O resultado foi uma quebra da suspensão traseira esquerda e o segundo abandono consecutivo, ou seja, Stroll não completou nenhuma das corridas que fez na Fórmula 1.

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Antonio Giovinazzi foi a grande lamentação da corrida da China. O italiano tem andado muito bem desde que estreou no sábado do GP da Austrália. O substituto de Pascal Wehrlein conseguiu bons resultados até a classificação deste sábado. Giovinazzi bateu no final do Q1 prejudicando vários pilotos que faziam voltas rápidas naquele momento da classificação. O acidente aconteceu na entrada da reta principal e obrigou o italiano a largar do 18º lugar mesmo tendo passado para o Q2 pela primeira vez.

O italiano fazia uma largada discreta até acertar o muro da entrada da reta principal na quarta volta da corrida. Com pneus slicks, o italiano viu a Sauber dele perder aderência ao passar por um trecho de pista molhado, rodar e bater. Foi fim de prova para Giovinazzi que tem surpreendido positivamente nas duas primeiras corridas desse ano.



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O campeonato de Pilotos sai rigorosamente empatado de Xangai. Tanto Vettel quanto Hamilton tem um primeiro e um segundo lugares cada um e dividem a liderança com 43 pontos. Max Verstappen assumiu o terceiro lugar com 25 pontos seguido de perto de Valtteri Bottas e Kimi Raikkonen. Daniel Ricciardo é o sexto colocado duelando com Carlos Sainz. Felipe Massa e Sergio Pérez repetem os líderes do campeonato e dividem o oitavo lugar com oito pontos cada. Kevin Magnussen fecha o Top 10 do campeonato.

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Entre os Construtores a briga também é bem apertada. A Mercedes lidera com apenas um ponto de vantagem para a Ferrari. A Red Bull está isolada na terceira colocação. O time dos touros vermelhos tem uma desvantagem de 28 pontos para a Ferrari e uma vantagem de 25 pontos para a irmã mais nova, a Toro Rosso. A partir desse quarto lugar a briga segue bem apertada entre Toro Rosso, Force India, Williams e Haas. Renault, Sauber e McLaren ainda não pontuaram.



A próxima etapa da Fórmula 1 acontece no próximo final de semana, entre os dias 14 e 16 de abril. A corrida no domingo começa ao meio dia.

F1 2017 - GP da Austrália - Vettel aproveita estratégia e desbanca Mercedes

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Vettel encerrou um jejum de mais de um ano sem vitórias

Sebastian Vettel desbancou o favoritismo da Mercedes e colocou a Ferrari no alto do pódio 552 dias depois da última vitória do time italiano e do piloto alemão, no GP de Cingapura de 2015. Com uma estratégia melhor que a Lewis Hamilton, Vettel assumiu a liderança após a única parada para troca de pneus da corrida. Valtteri Bottas completou o pódio e Felipe Massa terminou no sexto lugar.

Pouco mais de um ano e meio depois da última vitória, Vettel contou com o melhor aproveitamento dos pneus para ficar mais tempo na pista, usar mais os pneus ultramacios e voltar à frente de Lewis Hamilton. Essa primeira corrida também mostrou que a Ferrari tem um ritmo de corrida melhor que o da Mercedes e deve ser a grande pedra no sapato dos prateados.

E era justamente com isso que as flechas de prata não contavam. Lewis Hamilton adiantou a parada em pelo menos quatro voltas e ainda ficou preso atrás de Verstappen por algumas voltas, quando Vettel saiu dos pits o estrago já estava feito. A Mercedes entendeu que a partir de agora a tática tem que ser executada com perfeição, afinal de contas, o W08 não é tão superior aos adversários como os modelos anteriores eram. Para colaborar, Hamilton não mostrou ter um ritmo tão bom, principalmente no final da vida útil dos pneus. O inglês ficou sem aderência no final dos dois trechos de prova e permitiu quem vinha atrás aproximar-se perigosamente nesses momentos.

No final da prova foi a vez de Valtteri Bottas ser a dor de cabeça do tricampeão. O finlandês fez uma corrida no melhor estilo dele. Sempre com um ritmo bem sólido e sem cometer erros, Bottas cresceu principalmente nas voltas finais quando encostou em Hamilton, mas não chegou a ameaçá-lo de fato.

Kimi Raikkonen e Max Verstappen completaram o Top 5 da corrida, Felipe Massa terminou em sexto. Cada um desses fizeram o que puderam ao longo da prova. Nenhum dos três comprometeu, mas também não tiveram ritmos de corrida para escalar o grid. Massa ainda conquistou o sexto lugar na largada e conseguiu uma diferença suficiente para garantir-se com essa posição no final da corrida.

Destaque para a Toro Rosso e a Force India. Os times pontuaram com os dois carros e colocam-se como os melhores times do pelotão intermediário da temporada, pelo menos após essa primeira corrida. Sergio Pérez e Esteban Ocon, 7º e 10º respectivamente, somaram sete pontos para a Force India enquanto Carlos Sainz e Daniil Kvyat, 8º e 9º respectivamente, somaram seis pontos para a Toro Rosso.

Outro que merece uma atenção é Antonio Giovinazzi. O italiano vice-campeão da GP2 em 2016 substituiu Pascal Wehrlein e não fez feio. Na classificação, Giovinazzi foi o melhor entre os eliminados do Q1 e largou do 16º lugar. Na corrida fez o que pode com o carro da Sauber e ainda fechou no 12º lugar, o penúltimo entre os pilotos que encerraram a corrida.

O suplício da McLaren/Honda foi melhor que o esperado, mas ainda assim aconteceu. Primeiro com Stoffel Vandoorne e depois com Fernando Alonso. Vandoorne fez uma parada de quase 20 segundos para reiniciar o sistema do McLaren MCL32 que estava sem potência nas voltas iniciais. Alonso acabou abandonando por um problema na suspensão (segundo o rádio da equipe) no final da corrida.

Por sinal, foram sete quebras que geraram abandonos ao longo da corrida. Kevin Magnussen e Marcus Ericsson com problemas causados pelo acidente entre a dupla na terceira curva da corrida. Lance Stroll, Daniel Ricciardo, Jolyon Palmer e Romain Grosjean deixaram a corrida por problemas mecânicos. Esse último foi a grande decepção. O francês classificou em sexto e tinha de tudo para fazer uma grande corrida, mas o motor Ferrari deixou Grosjean no meio do caminho.

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Caso não consiga assistir a lista de vídeos incorporada acima, você pode vê-la clicando neste link aqui.

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A Ferrari e Sebastian Vettel são os líderes dos campeonatos da Fórmula 1. Os resultados da Austrália colocam o trio Ferrari/Vettel/Raikkonen como grande ameaça a coroa da Mercedes. Os atuais tricampeões dos campeonatos de pilotos e construtores terão que ser perfeitos para manter a supremacia estabelecida nos últimos anos.

A próxima etapa da Fórmula 1 será o GP da China entre os dias 07 e 09 de abril.