F-Indy 2017 - Iowa - Castroneves domina corrida e encerra jejum de três anos

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Pôster feito pela própria Indy para celebrar a vitória de Castroneves

Dominante! É assim que podemos definir a vitória de Hélio Castroneves no último domingo na etapa de Iowa da Indy. O brasileiro superou com muita facilidade os principais adversários na prova para encerrar um jejum de três anos sem vitórias. O resultado ajudou o brasileiro a encostar em Scott Dixon no campeonato e esquentar de vez a briga pelo caneco.

Desde o início da prova Castroneves mostrava ter um carro melhor acertado em relação aos demais pilotos. Na volta 20, o brasileiro assumiu a ponta ao ultrapassar Will Power e nos trechos seguintes de prova, quando perdia a liderança, rapidamente retomava e abria grande vantagem. Foi assim depois da última parada para reabastecimento e troca de pneus feita em bandeira verde.

O piloto da Penske retornou para a pista em terceiro e voltas depois ultrapassou JR Hildebrand e Marco Andretti pela liderança em uma única volta. Daí em diante Castroneves abriu uma vantagem confortável para sacramentar a primeira vitória dele nessa temporada da Indy. O desempenho do brasileiro foi tão dominante que ele liderou 217 das 300 voltas da corrida.

O "Homem-Aranha" da Indy retornou curiosamente com o personagem aos cinemas. A última vitória de Castroneves aconteceu no dia 01 de junho de 2014, exatamente um mês depois do lançamento do "O Espetacular Homem-Aranha 2", então último filme do "Amigão da vizinhança". Na última quinta-feira, dia 06, foi lançado o "Homem-Aranha: De Volta ao Lar".

Para quem não entende a relação do piloto com o personagem, eu explico. Castroneves foi apelidado de "Homem-Aranha" depois que passou a comemorar suas vitórias subindo nos alambrados dos autódromos assim que a corrida acabava, gesto repetido no último domingo.

JR Hildebrand foi o único piloto que fez alguma menção de desafiar Castroneves ao longo das 300 milhas na menor pista do calendário da Indy. O piloto da Ed Carpenter Racing chegou a liderar a corrida por 38 voltas, mas não conseguiu segurar o ritmo de Castroneves no trecho final de prova, mesmo assim, salvou um bom segundo lugar.

Ryan Hunter-Reay foi uma boa surpresa na corrida do Iowa. O norte-americano da Andretti largou do meio do pelotão e foi muito paciente para escalar o grid e dar uma boa arrancada no trecho final de prova e encerrar no terceiro lugar.

Scott Dixon vem fazendo uma temporada bem regular, mas não esteve em condições de disputar a liderança da corrida em momento algum no último domingo. O neozelandês da Chip Ganassi andou boa parte da prova dentro do Top 10, mas longe da briga pelas primeiras posições. Dixon fechou a corrida em oitavo logo à frente de Tony Kanaan.

O brasileiro da Ganassi foi outro que sofreu com o carro nessa corrida de Iowa. O início de prova de Kanaan foi para lá de assustador. Em certo momento da corrida, a transmissão da TV americana colocou uma imagem on-board do carro do brasileiro que mostrava a dificuldade de conduzir o carro #10 no curto traçado do Iowa. Conforme a corrida avançou, o brasileiro conseguiu melhorar o acerto do carro e avançar no grid para fechar em nono.

A prova do Iowa foi marcada por três acidentes, todos envolvendo apenas um carro de cada vez. O primeiro tirou o russo Mikhail Aleshin que rodou sozinho e acertou o muro. Os outros dois acidentes foram causados por carros da AJ Foyt e foram muito semelhantes. Sozinhos, Carlos Muñoz e Conor Daly rasparam o muro do traçado do Iowa, ficaram lentos na pista e chamaram a bandeira amarela.

Resultado do Iowa Corn 300

O campeonato da Indy está pegando fogo após essa prova do Iowa. Scott Dixon tem apenas 8 pontos de vantagem para Castroneves. Por sinal, o brasileiro lidera a esquadra da Penske em perseguição ao neozelandês da Ganassi. Depois de Castroneves surgem Simon Pagenaud (31 pontos de desvantagem), Will Power (53 pontos de desvantagem) e Josef Newgarden (56 pontos de desvantagem).

A segunda metade do Top 10 é um pouco mais diversificada no quesito equipes com Graham Rahal (Rahal Letterman Lanigan), Takuma Sato (Andretti Autosport), Tony Kanaan (Chip Ganassi), Alexander Rossi (Andretti Autosport) e Max Chilton (Chip Ganassi). O campeonato da Indy está assim após a etapa no oval de Iowa.

1) Scott Dixon (NZL) - 403 pts;
2) Hélio Castroneves (BRA) - 395 pts;
3) Simon Pagenaud (FRA) - 372 pts;
4) Will Power (AUS) - 350 pts;
5) Josef Newgarden (EUA) - 347 pts;
6) Graham Rahal (EUA) - 337 pts;
7) Takuma Sato (JAP) - 337 pts;
8) Tony Kanaan (BRA) - 295 pts;
9) Alexander Rossi (EUA) - 290 pts;
10) Max Chilton (ING) - 268 pts;

Mais uma vez a Indy não descansa e ruma para o Canadá. É por lá que no próximo domingo, 16 julho, a categoria corre nas ruas de Toronto.

F-Indy 2017 - GP de Indianápolis - Power domina as ações na primeira corrida de maio

Reprodução / YouTube / indycar

Power conquista a primeira vitória do ano na base da estratégia

Will Power saiu da pole e venceu o GP de Indianápolis realizado no último domingo. Essa foi a primeira vitória do campeão de 2014 nessa temporada. O australiano jogou com a estratégia para bater os adversários e vencer a primeira corrida em Indianápolis.

Sem bandeiras amarelas, a disputa pela liderança da corrida ficou relegada a briga de estratégias entre equipes e pilotos. Após a primeira rodada de pit stops Will Power perdeu a liderança para Hélio Castroneves. O brasileiro segurou a ponta até a rodada de pit stops seguinte quando Power retomou a ponta.

No final da prova o brasileiro terminaria em quinto após perder posições para Scott Dixon, Ryan Hunter-Reay e Simon Pagenaud. Dixon, descontando a diferença para Power, terminou em segundo e Ryan Hunter-Reay completou o pódio.

Tony Kanaan foi tocado por Marco Andretti ainda na primeira volta da corrida, ficou quase uma volta atrás dos líderes durante boa parte da corrida e sem bandeiras amarelas não conseguiu a tão esperada recuperação. O brasileiro terminou como o último entre os pilotos que não abandonaram a prova. Por sinal, Kanaan vive um 2017 pra lá de complicado. Em St. Petersburg e Long Beach teve a corrida estragada por Mikhail Aleshin. Apenas no Alabama e em Phoenix que o brasileiro fez corridas aparentemente sem problemas.

Resultado do GP de Indianápolis, quinta etapa da temporada da Indy em 2017

Simon Pagenaud segue firme na defesa do caneco de campeão. O francês da Penske mantém uma diferença de dez pontos para Scott Dixon. A Indy 500 é a prova que tem a maior distribuição de pontos do ano e pode alterar toda essa ordem de forças do campeonato até o momento.

O campeonato da Indy está assim após cinco etapas:
1) Simon Pagenaud (FRA) - 191 pts;
2) Scott Dixon (NZL) - 181 pts;
3) Josef Newgarden (EUA) - 152 pts;
4) Hélio Castroneves (BRA) - 149 pts;
5) Will Power (AUS) - 145 pts;
6) James Hinchcliffe (CAN) - 137 pts;
7) Sébastien Bordais (FRA) - 136 pts;
8) Ryan Hunter-Reay (EUA) - 117 pts;
9) Alexander Rossi (EUA) - 99 pts;
10) Takuma Sato (JAP) - 97 pts;
11) Tony Kanaan (BRA) - 97 pts.

A próxima etapa do campeonato da Fórmula Indy são as 500 milhas de Indianápolis no dia 28 de maio. A prova vai contar com a presença de Fernando Alonso e os primeiros treinos livres já acontecem nesta semana.

F-Indy 2015 - Pocono - Hunter-Reay vence corrida marcada por acidente com Justin Wilson

Site Oficial da IndyCar

Hunter-Reay venceu a penúltima etapa da Indy em 2015

Se as edições anteriores das 500 milhas de Pocono foram chatas e com poucas bandeiras amarelas, essa edição foi diferente. Provavelmente pelo final da temporada próximo, os pilotos se arriscaram mais e mais acidentes aconteceram, tanto que a corrida acabou 20 voltas antes do previsto chegou a ser paralizada justamente por um acidente grave.

A vitória de Ryan Hunter-Reay acabou ficando de lado perto do acidente que encerrou a prova mais cedo parou a prova. O novato Sage Karam assumia a ponta, ao fazer a curva 2 do trioval perdeu a traseira do carro e acertou com força o muro. O inglês Justin Wilson que vinha logo atrás acabou atingido pelo bico do carro do novato da Ganassi - situação semelhante a de Felipe Massa em 2009 - e também bateu com força no muro interno.



Twitter / IndyCar Series (@IndyCar)

A categoria divulgou uma nota sobre o estado de saúde de Justin Wilson. A nota diz: "O piloto da IndyCar Justin Wilson sofreu uma severa lesão na cabeça durante o evento de hoje no Pocono Raceway. Wilson atualmente está em coma e estado crítico ao se submeter a avaliação no Lehigh Valley Health Network em Allentown, Pennsylvania. / A IndyCar envia os seus pensamentos e orações para Justin, sua família e a Andretti Autosport durante este momento difícil. / Novas informações sobre a condição de saúde de Wilson serão divulgadas assim que disponíveis". Segundo o piloto Graham Rahal, Tony Stewart (piloto da Nascar e sócio da Stewart-Haas) cedeu o seu avião particular para que a família de Wilson viajasse até Allentown para acompanhar o estado do piloto inglês.

Karam saiu andando com alguma dificuldade do carro, mas não foi divulgada qualquer informação de lesão do norte-americano.

Logo após o acidente, a corrida foi encerrada reiniciada e acabou terminando com a vitória a Ryan Hunter-Reay com Will Power em segundo e Juan Pablo Montoya em terceiro. A situação acabou sendo favorável ao colombiano da Penske que ampliou a vantagem no campeonato porque Graham Rahal abandonou após se envolver em um acidente pouco antes da metade da prova.

Agora, seis pilotos seguem com chances matemáticas de título da Indy já que a prova de encerramento da temporada vale o dobro dos pontos. Montoya tem 500 pontos e é seguido por Rahal (466 pts), Scott Dixon (453 pts), Will Power (439 pts), Hélio Castroneves (423 pts) e Josef Newgarden (413 pts).

A última corrida da Indy nesta temporada acontece no próximo final de semana em Sonoma.

F-Indy 2015 - Iowa - Hunter-Reay vence, Montoya bate e muda cenário do campeonato

Site Oficial da IndyCar

Hunter-Reay venceu pela primeira vez em 2015 e repetiu a vitória do ano passado no oval de Iowa

Vitória interessante de Ryan Hunter-Reay no oval de Iowa - na verdade, o resultado da corrida deixou o campeonato bem interessante. O americano do carro #28 apareceu muito bem na parte final da corrida para comandar as voltas finais e vencer com relativa folga e conquistar a primeira vitória dele no ano e a segunda consecutiva no curto oval de Iowa.

Para o campeonato tudo ficou bem interessante porque logo nas primeiras voltas Juan Pablo Montoya estampou o muro após uma quebra de suspensão do Penske #2 e deixou o caminho aberto para os adversários descontarem a vantagem que o colombiano tinha. Scott Dixon, Hélio Castroneves, Tony Kanaan e Josef Newgarden comandaram os 2/3 iniciais de corrida e um a um foram abandonando a briga pela vitória.

Kanaan abandonou a corrida com problemas de motor, Dixon perdeu 36 voltas por um problema na suspensão traseira direita e Castroneves perdeu rendimento justamente quando Hunter-Reay cresceu na prova para terminar apenas em 11º. Newgarden teve que se contentar com o segundo lugar.

Mesmo abandonando, Montoya viu os adversários reduzirem a diferença, mas não como se esperava assim que o colombiano bateu, ou seja, houve prejuízo, mas não foi tão grande quanto se esperava.

O campeonato de pilotos tem a seguinte ordem no momento: Montoya (445 pts), Graham Rahal (403 pts), Dixon (397 pts), Castroneves (391 pts), Will Power (390 pts), Sébastien Bourdais (366 pts), Marco Andretti (358 pts), Josef Newgarden (352 pts), Tony Kanaan (324 pts) e Simon Pagenaud (294 pts), completando o Top 10.

Com - se não estou enganado - 212 pontos em disputa o campeonato ganhou um novo cenário após a etapa de Iowa. Montoya vai ter que queimar as gordurinhas para conquistar o bicampeonato. Do grupo que eu citei aí em cima, até o Josef Newgarden tem chance de azedar um pouco o angu do colombiano, mas com quem Montoya tem que se preocupar de fato é o grupo formado por Rahal, Dixon, Castroneves e Power.

O quarteto se mostrou osso duro durante a temporada e - principalmente o trio que fecha a lista - alguns destes pilotos já disputaram vários títulos nas últimas temporadas. Para colaborar, a agenda do campeonato está programada com corridas em Mid-Ohio (dia 02/08), Pocono (23/08) e Sonoma (30/08) - essa última valendo o dobro da pontuação.

F-Indy 2014 - Etapa de Mid-Ohio - De último para a vitória

Reprodução

Grande corrida de Scott Dixon que partiu do último lugar, venceu e liderou o maior número de voltas da corrida em Mid-Ohio. O piloto da Ganassi fez como todo bom mineiro e quietinho escalou o grid até aparecer na ponta da corrida. Sebastien Bourdais garantiu outro bom resultado com o segundo lugar seguido por James Hinchcliffe. Tony Kanaan sofreu um toque logo na primeira curva, foi atingido por Marco Andretti e por ali mesmo abandonou a corrida.

Na briga direta pelo campeonato, Hélio Castroneves perdeu a liderança após terminar apenas no 19º lugar da corrida, último dos carros que terminaram na pista. Tudo isso por problemas no acelerador antes mesmo da corrida começar. Melhor para os adversários do brasileiro que acabaram se dando bem com isso já que Will Power terminou no sexto lugar e Ryan Hunter-Reay no décimo. Os resultados de Mid-Ohio recolocaram Power na liderança do campeonato por quatro pontos restando apenas três corridas para o fim da temporada: Milwaukee (oval), Sonoma (misto) e a prova de 500 milhas de Fontana (que vale o dobro dos pontos). O campeonato tem tudo para esquentar nessa reta final.

A minha aposta é que Castroneves tenha desempenhos melhores nos ovais e Power no misto, mas o australiano já demonstrou que não é tão "bobo" quanto era antes nas corridas em ovais e além disso o dono do carro #12 não quer amargar outro vice-campeonato. Ryan Hunter-Reay corre por fora nessa briga só contando com mais erros da dupla da Penske.

F-Indy 2014 – 300 milhas de Iowa – Hunter-Reay desbanca Ganassi e vence nas voltas finais

Divulgação Indycar Series

Hunter-Reay venceu em Iowa após trocar pneus nas voltas finais

O domínio inteiro da corrida foi da Ganassi em especial de Tony Kanaan, mas uma bandeira amarela mexeu com as relações no final da corrida. A Andretti apostou em uma troca de pneus durante a última bandeira amarela para que o ritmo fosse bem superior ao dos líderes com pneus velhos. A aposta deu certo e o que se viu nas 10 voltas finais foram os carros da Andretti engolindo todos os carros e quando restavam três voltas para o fim Ryan Hunter-Reay assumiu a ponta com uma ultrapassagem muito fácil em Kanaan.

Josef Newgarden, que seguiu a mesma estratégia da Andretti, terminou em segundo seguido por Tony Kanaan que repetiu o terceiro lugar da primeira corrida de Detroit. Hélio Castroneves que andou entre os primeiros durante boa parte da corrida se envolveu em um toque com Will Power nas voltas finais e despencou na classificação. Castroneves terminou em oitavo e Power em 14º, resultado que dá a liderança do campeonato para o brasileiro.

Não é a primeira vez que a Ganassi dá uma vacilada na estratégia no final da corrida. A bandeira amarela entrou quando os carros já tinham quase 80 voltas em bandeira verde, desgaste significante para o oval de Iowa que é um dos ovais que desgasta demais os pneus. Valeria a pena parar e andar com pneus novos nas voltas finais para arriscar a vitória já que o time não tem uma posição tão boa com seus pilotos no campeonato. A Andretti arriscou e recolocou Hunter-Reay na terceira colocação do campeonato, mas terá que tirar a desvantagem de 32 pontos para os carros da Penske.

F-Indy 2014 – Etapa do Texas – Carpenter vence após recuperação incrível de Power

Corridinha xarope essa do Texas, só o final que deu uma agitada boa. De resto, a corrida estava na mão de Will Power até que o australiano vacilou e “queimou o radar” dentro dos boxes. Foi aí que a corrida caiu no colo de Ed Carpenter. O americano fez uma boa segunda metade de corrida começando a se tornar uma ameaça para Power. Foi o australiano errar que Carpenter herdou a ponta.

Com a punição, Power perdeu uma volta e conseguiu recuperar com um pit stop na bandeira amarela. Assim que aconteceu a relargada, Power engoliu os carros a sua frente e ainda salvou um segundo lugar. Mesmo assim, o australiano abriu vantagem no campeonato com o resultado de Hélio Castroneves e Ryan Hunter-Reay.

Os brasileiros andaram bem, mas sem ritmo para alcançar os ponteiros da corrida. Tony Kanaan terminou em sexto brigando com os pneus e Hélio Castroneves em oitavo em situação parecida.

Outro destaque para os três motores Honda que explodiram durante a corrida. Os “sortudos” foram Marco Andretti, Ryan Hunter-Reay e Takuma Sato.

Confira a classificação do campeonato da Indy:

F-Indy 2014 – Indy 500 - Hunter-Reay bate Castroneves em final apertado

Baita final de corrida e outra grande Indy 500. Uma das edições mais rápidas da história da corrida só teve a sua primeira bandeira amarela na volta 150, mas até aí já se sabia que a briga pela vitória, se nada de errado acontecesse, ficaria entre Ryan Hunter-Reay, Hélio Castroneves e Marco Andretti. Os três eram os pilotos que dominavam as ações junto com Ed Carpenter, que bateu voltas depois, e já despontavam como os favoritos pela vitória.

Photo-Finish da chegada em Indy, o segundo final mais apertado da história

Acontece que o acidente de Townsend Bell, quando restavam pouco menos de dez voltas, trouxe a bandeira vermelha por danificar o muro da curva 2. Após o reparo, o que se viu foi a briga do vídeo abaixo e um grande final de Indy 500.



Pior mesmo pra Chip Ganassi. Enquanto a Andretti e a Penske brigavam pela vitória, os quatro carros do time sofriam para render o que renderam no Carb Day, na sexta-feira, o melhor na pista era Scott Dixon. A primeira baixa do time foi Tony Kanaan que ficou várias voltas parado após um problema em um pit stop. Depois Charlie Kimball bateu, assim como Scott Dixon que estampou o muro na saída da curva 4 e pra fechar Ryan Briscoe em 18º. Kanaan ainda retornaria para a corrida, mas abandonaria restando poucas voltas para o fim.

Com os resultados de classificação e da corrida, Ryan Hunter-Reay tomou a ponta do campeonato das mãos de Will Power, mas ainda tem a companhia do australiano e de Hélio Castroneves.

Brincando em Sonoma

Antes da corrida do último domingo em Sonoma, a Indy passou pela região dos vinhedos da Califórnia para alguns testes coletivos e o pessoal da Andretti Autosport se divertiu bastante.

Primeira vitória

Charlie Kimball venceu pela primeira vez na Indy na corrida de Mid-Ohio no último domingo e ajudou a Chip Ganassi emendar uma sequencia de quatro vitórias nesta temporada. Ainda líder do campeonato, Hélio Castroneves terminou a corrida em sexto.



O brasileiro ainda tem 31 pontos de vantagem para Scott Dixon e 65 pontos de vantagem para Ryan Hunter-Reay e ainda restam cinco provas até o final do campeonato. O brasileiro segue em situação relativamente confortável até o final da temporada, mas não pode bobear, caso contrário fica no quase mais uma vez.

Testes para Indy 500

Campeão da Nascar em 2004, Kurt Busch se aventurou na Fórmula Indy nesta semana que passou. O americano foi convidade pela Andretti Autosport para conduzir o carro de Ryan Hunter-Reay em um teste privado em Indianápolis e é lógico que ele aceitou. Acompanhado de perto por James Hinchcliffe, piloto da Andretti, e por Michael Andretti, dono do time, Busch deu algumas volta no mítico oval americano.



Se alguns apontavam que o teste aconteceu visando a Indy 500 deste ano, Kurt Busch já desmentiu tudo falando que pode avaliar a uma possível participação na prova para a edição de 2014. Isso porquê no mesmo dia acontece a prova mais longa da Nascar no ano, a Charlotte 600. O americano teria que terminar a prova em Indianápolis e literalmente voar para Charlotte para participar das duas corridas.

And do the Harlem Shake (9)

Se casamento é um momento de festa, Tony Kanaan festejou como dizia a moda do momento: com um Harlem Shake. Para criar uma expectativa ainda maior, durante a festa, dia anterior aos vídeos caírem na internet, o piloto baiano soltou uma foto do momento final da brincadeira para dar um gostinho do que estava por vir. Entraram na brincadeira a noiva Lauren Kanaan, Rubens Barrichello, Hélio Castroneves, Jaime Camara, Ryan Hunter-Reay, Antonio Pizzonia, os filhos de Barrichello e boa parte dos convidados.




Já que é festa, tem de todos os ângulos. Este foi um dos mais legais que eu vi.

Dia do caçador

Também no sábado a Indy definiu a sua temporada deste ano. 2012 marcou a estreia do novo chassi Dalara DW12 e consagrou um novo campeão: Ryan Hunter-Reay. O norte-americano teve nada menos do que quatro vitórias (Milwaukee, Iowa, Toronto e Baltimore), sete Top 5, dez Top 10 e liderou 153 voltas da temporada.

As três primeiras vitórias marcaram a arrancada e a virada no campeonato para cima de Will Power. O rival da Penske chegou a reverter a situação antes da prova final, em Fontana, mas bateu antes mesmo da metade da corrida. Com uma pequena dose de drama, Hunter-Reay jogou mais um vice-campeonato para Will Power e venceu pela primeira vez um campeonato da Fórmula Indy. Novamente a equipe Andretti demonstra ter uma rápida adaptação aos novos chassis. Foi assim em 2004, quando Tony Kanaan foi campeão pelo mesmo time no ano de estreia do chassi anterior.



O meu principal destaque fica para Will Power. Em três anos, o australiano perdeu três campeonatos sempre na última etapa da temporada, duas vezes para Dario Franchitti e esta para Hunter-Reay. Olha, o cara tem que ter muito azar, ou então, fica nervoso demais. Não é possível algo assim.

Indy em New Hampshire

A corrida de retorno da Indy a New Hampshire, no último domingo, foi uma confusão só. A chuva deu o tempero para a prova. Primeiro o início da corrida foi adiantado, depois a prova foi paralisada em duas oportunidades pela pista molhada e, por fim, uma relargada para deixar todo mundo louco.



Will Power ficou bravo porque Dario Franchitti já tinha abandonado e era a chance de colar no líder, a pista molhada acabou com as pretensões do carro 12. Oriol Servià quer ser declarado vencedor e, por fim, Michael Andretti ganhou com o carro de Ryan Hunter-Reay, mas teve prejuízos pelos acidentes causados pela chuva, só o vencedor escapou ileso da corrida entre os quatro carros da Andretti Autosport. Todo mundo que estava na pista durante a relargada reclamou da direção de prova que permitiu o reinício sem condições para uma corrida normal.

Final das contas a corrida será decidida no tapetão. Na segunda-feira (22) sai a decisão sobre o resultado final da corrida em Loudon.

Um resumão da corrida logo abaixo. Ainda teve os acidentes de Hélio Castroneves e Tony Kanaan:

Introdução Indy 500 2011

Confira logo abaixo a abertura da transmissão norte-americana das 500 milhas de Indianápolis deste ano. É um grande apanhado de tudo o quê aconteceu nos cem anos de história da prova. Quem conta a história é o ator norte-americano William Fichtner.



Para quem não acreditou nas computações gráficas que apareceram durante o vídeo, abaixo seguem os vídeos de cada cena mostrada em CG.

Hunter-Reay é da Andretti

O quarto integrante da Andretti Autosport foi escolhido. E as especulações apontaram o nome certo: Ryan Hunter-Reay. Ele correu pela Vision e Foyt em 2009, sendo que na última entrou para substituir o brasileiro Vitor Meira. O contrato com Hunter-Reay é para apenas disputar as 500 milhas de Indianápolis, mas com possibilidade de prorrogá-lo para o restante da temporada.

Boa contratação de feita por Michael Andretti. Ryan Hunter-Reay já demonstrou ser um piloto muito bom e com toda a certeza é bem melhor que o japonês Hideki Mutoh. O novo americano do time Andretti além de correr bem nos ovais anda muito bem nos mitos que hoje já representam quase a metade do calendário da Indy.

O número de Ryan Hunter-Reay será o 37.