F-Indy 2017 - Iowa - Castroneves domina corrida e encerra jejum de três anos

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Pôster feito pela própria Indy para celebrar a vitória de Castroneves

Dominante! É assim que podemos definir a vitória de Hélio Castroneves no último domingo na etapa de Iowa da Indy. O brasileiro superou com muita facilidade os principais adversários na prova para encerrar um jejum de três anos sem vitórias. O resultado ajudou o brasileiro a encostar em Scott Dixon no campeonato e esquentar de vez a briga pelo caneco.

Desde o início da prova Castroneves mostrava ter um carro melhor acertado em relação aos demais pilotos. Na volta 20, o brasileiro assumiu a ponta ao ultrapassar Will Power e nos trechos seguintes de prova, quando perdia a liderança, rapidamente retomava e abria grande vantagem. Foi assim depois da última parada para reabastecimento e troca de pneus feita em bandeira verde.

O piloto da Penske retornou para a pista em terceiro e voltas depois ultrapassou JR Hildebrand e Marco Andretti pela liderança em uma única volta. Daí em diante Castroneves abriu uma vantagem confortável para sacramentar a primeira vitória dele nessa temporada da Indy. O desempenho do brasileiro foi tão dominante que ele liderou 217 das 300 voltas da corrida.

O "Homem-Aranha" da Indy retornou curiosamente com o personagem aos cinemas. A última vitória de Castroneves aconteceu no dia 01 de junho de 2014, exatamente um mês depois do lançamento do "O Espetacular Homem-Aranha 2", então último filme do "Amigão da vizinhança". Na última quinta-feira, dia 06, foi lançado o "Homem-Aranha: De Volta ao Lar".

Para quem não entende a relação do piloto com o personagem, eu explico. Castroneves foi apelidado de "Homem-Aranha" depois que passou a comemorar suas vitórias subindo nos alambrados dos autódromos assim que a corrida acabava, gesto repetido no último domingo.

JR Hildebrand foi o único piloto que fez alguma menção de desafiar Castroneves ao longo das 300 milhas na menor pista do calendário da Indy. O piloto da Ed Carpenter Racing chegou a liderar a corrida por 38 voltas, mas não conseguiu segurar o ritmo de Castroneves no trecho final de prova, mesmo assim, salvou um bom segundo lugar.

Ryan Hunter-Reay foi uma boa surpresa na corrida do Iowa. O norte-americano da Andretti largou do meio do pelotão e foi muito paciente para escalar o grid e dar uma boa arrancada no trecho final de prova e encerrar no terceiro lugar.

Scott Dixon vem fazendo uma temporada bem regular, mas não esteve em condições de disputar a liderança da corrida em momento algum no último domingo. O neozelandês da Chip Ganassi andou boa parte da prova dentro do Top 10, mas longe da briga pelas primeiras posições. Dixon fechou a corrida em oitavo logo à frente de Tony Kanaan.

O brasileiro da Ganassi foi outro que sofreu com o carro nessa corrida de Iowa. O início de prova de Kanaan foi para lá de assustador. Em certo momento da corrida, a transmissão da TV americana colocou uma imagem on-board do carro do brasileiro que mostrava a dificuldade de conduzir o carro #10 no curto traçado do Iowa. Conforme a corrida avançou, o brasileiro conseguiu melhorar o acerto do carro e avançar no grid para fechar em nono.

A prova do Iowa foi marcada por três acidentes, todos envolvendo apenas um carro de cada vez. O primeiro tirou o russo Mikhail Aleshin que rodou sozinho e acertou o muro. Os outros dois acidentes foram causados por carros da AJ Foyt e foram muito semelhantes. Sozinhos, Carlos Muñoz e Conor Daly rasparam o muro do traçado do Iowa, ficaram lentos na pista e chamaram a bandeira amarela.

Resultado do Iowa Corn 300

O campeonato da Indy está pegando fogo após essa prova do Iowa. Scott Dixon tem apenas 8 pontos de vantagem para Castroneves. Por sinal, o brasileiro lidera a esquadra da Penske em perseguição ao neozelandês da Ganassi. Depois de Castroneves surgem Simon Pagenaud (31 pontos de desvantagem), Will Power (53 pontos de desvantagem) e Josef Newgarden (56 pontos de desvantagem).

A segunda metade do Top 10 é um pouco mais diversificada no quesito equipes com Graham Rahal (Rahal Letterman Lanigan), Takuma Sato (Andretti Autosport), Tony Kanaan (Chip Ganassi), Alexander Rossi (Andretti Autosport) e Max Chilton (Chip Ganassi). O campeonato da Indy está assim após a etapa no oval de Iowa.

1) Scott Dixon (NZL) - 403 pts;
2) Hélio Castroneves (BRA) - 395 pts;
3) Simon Pagenaud (FRA) - 372 pts;
4) Will Power (AUS) - 350 pts;
5) Josef Newgarden (EUA) - 347 pts;
6) Graham Rahal (EUA) - 337 pts;
7) Takuma Sato (JAP) - 337 pts;
8) Tony Kanaan (BRA) - 295 pts;
9) Alexander Rossi (EUA) - 290 pts;
10) Max Chilton (ING) - 268 pts;

Mais uma vez a Indy não descansa e ruma para o Canadá. É por lá que no próximo domingo, 16 julho, a categoria corre nas ruas de Toronto.

Indy 2017 - Phoenix - Pagenaud conta com a sorte para vencer a primeira do ano

Reprodução / YouTube / indycar

Pagenaud contou com muita sorte para vencer a primeira corrida em oval do ano

Simon Pagenaud venceu a quarta etapa da Fórmula Indy em 2017 realizada durante a noite deste sábado e também a primeira corrida em oval deste ano. O francês da Penske contou com a sorte na segunda rodada de pit stops para assumir a ponta e não perder mais a liderança. Will Power completou a dobradinha do time de Roger Penske e JR Hildebrand completou o pódio.

Resultado da etapa de Phoenix

A corrida começou com um acidente envolvendo cinco pilotos. Mikhail Aleshin rodou na curva 01 e levou com ele Marco Andretti, Sébastien Bourdais - então líder do campeonato -, Max Chilton e Graham Rahal. Essa foi também a bandeira amarela mais longa da corrida e que praticamente permitiu que boa parte dos outros 16 "sobreviventes" terminassem a corrida com apenas três paradas, afinal de contas, foram 22 voltas com safety car na pista.

A segunda bandeira amarela confirmou as três paradas e ajudou demais Simon Pagenaud. Takuma Sato acertou o muro na entrada da reta principal justamente quando apenas Pagenaud não havia feito a segunda parada nos pits e tinha uma volta de vantagem para o adversário mais próximo. Após 11 voltas de bandeira amarela foi dada a relargada.

Pagenaud contou com os carros da Chip Ganassi - com uma volta de atraso - entre ele e os companheiros de Penske para garantir a liderança da corrida. Assim que aconteceu a relargada, as Ganassi de Scott Dixon e Tony Kanaan seguraram as Penske de Will Power e Hélio Castroneves e o atual campeão abriu uma larga vantagem com muita facilidade. A diferença de Pagenaud para Power chegou a ser maior que dez segundos, mas terminou em 9s1.

Will Power fez uma boa corrida, largou em segundo e assumiu a liderança logo após a primeira janela de pit stops, mas viu Pagenaud tomar a ponta após o segundo safety car da corrida. Depois disso o australiano teve que se preocupar com as pressões de Josef Newgarden, Hélio Castroneves e também de JR Hildebrand. O segundo lugar acabou sendo o possível diante do rendimento dos adversários.

JR Hildebrand fez uma corrida ainda melhor que a dos pilotos da Penske. O piloto do carro #21 da Ed Carpenter Racing ainda se recupera do braço quebrado em Long Beach, mas não deixou de fazer bonito. Hildebrand foi um dos únicos que conseguiu fazer ultrapassagens na pista e não deu chances para Castroneves e Josef Newgarden. Nas voltas finais foi uma grande ameaça para Power, mas faltou corrida para o piloto da ECR conquistar o segundo lugar.

Hélio Castroneves largou na pole pela segunda corrida consecutiva e pela segunda corrida consecutiva perdeu a liderança após a primeira janela de pit stops. Na segunda janela o brasileiro perdeu mais uma posição e na última parte da corrida perdeu outra posição na pista para JR Hildebrand. No final, Castroneves só completou em quarto porque Josef Newgarden teve que fazer uma parada para troca da asa dianteira.

Tony Kanaan sempre esteve entre os melhores pilotos da Honda durante todo o final de semana. O brasileiro da Ganassi largou como o melhor piloto da marca, mas perdeu esse posto para Scott Dixon na segunda metade da corrida. Depois disso a dupla principal da equipe de Chip Ganassi andou junta, mas com uma volta de atraso para os Chevys que lideravam a corrida. Kanaan encerrou em sexto, mas já dá sinais de reação com a mudança de engenheiro.



O acidente na primeira volta tirou de Bourdais a chance de manter a ponta do campeonato. A vitória deu para Pagenaud a liderança com uma vantagem de 18 pontos antes das duas corridas em Indianápolis. Scott Dixon e Josef Newgarden aparecem na sequência completando o Top 3.

Bourdais, James Hinchcliffe, Castroneves, Power, Kanaan, Hunter-Reay e o surpreendente Ed Jones completam o Top 10 do ano. Jones é o único estreante na temporada regular e podemos dizer que não está fazendo feio. Confira a pontuação dos 10 primeiros após quatro etapas:

1) Simon Pagenaud (FRA) - 159 pts;
2) Scott Dixon (NZL) - 141 pts;
3) Josef Newgarden (EUA) - 133 pts;
4) Sébastien Bourdais (FRA) - 128 pts;
5) James Hinchcliffe (CAN) - 120 pts;
6) Hélio Castroneves (BRA) - 118 pts;
7) Will Power (AUS) - 91 pts;
8) Tony Kanaan (BRA) - 87 pts;
9) Ryan Hunter-Reay (EUA) - 82 pts;
10) Ed Jones (EAU) - 81 pts;

Indianápolis será a casa das próximas etapas. No dia 13 de maio, sábado, acontece o GP de Indianápolis e no dia 28 de maio, último domingo do mês, será a vez das 500 milhas de Indianápolis.

Drift x Indy

Em 2012, na cidade de Long Beach, a Fórmula Indy realizou a sua terceira etapa do ano no dia 15 de abril e junto com ela a Fórmula Drift também realizou a sua etapa. Tyler McQuarrie (Drift) e J.R. Hildebrand (Indy) falaram sobre o historico GP de Long Beach:



Eu vi primeiro no canal da GoPro.

A saga do carro 24

Depois do acidente que Mike Conway sofreu na volta final das 500 milhas de Indianápolis, a equipe Dreyer & Reinbold está quebrando a cabeça para fazer com que o carro participe de todas as etapas da Fórmula Indy e receber a bonificação no final da temporada.

Já correram com o carro 24 o canadense Paul Tracy e o americano Graham Rahal. Na última semana o time anunciou os substitutos de Conway para três etapas que estão por vir. O experiente piloto sul-africano Tomas Scheckter corre em Toronto neste final de semana.

Para a semana seguinte, em Edmonton, a equipe ainda não definiu o um piloto, mas para as etapas de Mid-Ohio (08/08) e Sonoma (22/08) foi escalado J.R. Hildebrand que é o atual campeão da Indy Lights e já fez testes na Fórmula 1.

As escolhas do time são boas, mas o fato de não escolher um único piloto para disputar o restante da temporada acaba fazendo com que os resultados sejam muito irregulares de uma corrida para outra. Pelo jeito não são os resultados que estão importando muito neste momento para a Dreyer & Reinbold, pelo jeito o mais importante é alinhar no grid para levar uma bufunfa a mais no final do ano.