F-Indy 2015 - Long Beach - Dixon domina e vence em Long Beach

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Dixon comandou a corrida em Long Beach e
deu a primeira vitória para a Ganassi no ano

Vitória tranquila de Scott Dixon em Long Beach. O dono do #9 contou com uma "mãozinha" de Tony Kanaan na primeira janela de pit stops para ganhar a posição de Hélio Castroneves e depois disso não perder mais, muito menos ser ameaçado pelo brasileiro.

O Homem-Aranha, que quebrou o recorde da pista ao marcar a pole, largou bem e aguentou a pressão de Dixon nas voltas iniciais, mas a primeira janela de pit stops acabou sendo decisiva para a vitória do #9. Os boxes de Castroneves e Kanaan estavam um ao lado do outro com o carro #10 parando no box a frente do carro #3. Ao fazer a primeira parada Castroneves teve que esperar Kanaan entrar no box para sair e neste meio tempo Dixon tomava a liderança do brasileiro para não perder mais.

A corrida foi tranquila e com apenas uma bandeira amarela causada por detritos da asa dianteira do carro de Gabby Chaves. As posições intermediárias tiveram várias trocas, mas as grandes brigas estavam na ponta e a maior delas foi entre Juan Pablo Montoya e Simon Pagenaud.

Os companheiros de Penske duelaram durante toda a corrida e trocaram várias vezes de posições. Nas voltas finais, a briga entre a dupla ficou tão acirrada que permitiu a aproximação de Kanaan e Sébastien Bourdais.

Com Dixon e Castroneves assegurados em 1º e 2º respectivamente, Montoya penou para segurar o terceiro e último lugar no pódio. Pagenaud terminou em quarto, Kanaan em quinto e Bourdais em sexto. Josef Newgarden terminou em sétimo, Marco Andretti foi o primeiro carro da Honda em oitavo, Carlos Munoz terminou em nono e Sebastian Saavedra, estreando pela Chip Ganassi, completou os 10 primeiros.



Na primeira briga direta entre Chip Ganassi e Penske, afinal nem a corrida de St. Petersburg e nem em New Orleans não houve briga direta entre os dois times. Em Long Beach, a Ganassi se saiu melhor, mas a Penske tem um time mais forte e que tem conquistado melhores resultados. Pela Ganassi, apenas Kanaan e Dixon mostraram competitividade até o momento. A Andretti está enrolada e assiste de muito longe as brigas pelas vitórias. O time de Michael Andretti em nenhum momento dessa temporada fez frente a Penske ou Ganassi, não sei explicar se é por causa de seus pilotos, pelo conjunto da Honda ou pelas duas razões.

O campeonato tem como líder o colombiano Juan Pablo Montoya(119 pts) seguido por Castroneves (116 pts), Kanaan (93 pts), Dixon (87 pts) e James Hinchcliffe (83 pts).

A próxima corrida da Indy acontece no dia 26 de abril no Barber Motorsports Park, no Alabama.

F-E 2014-15 - ePrix de Long Beach - Nelsinho é o sexto vencedor em seis corridas

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Nelsinho Piquet venceu a primeira na F-E e saltou para a vice-liderança do campeonato

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Eu acho que a vitória de Nelsinho Piquet já estava madura. Há algum tempo está muito claro que o brasileiro se ambientou muito bem na Fórmula E e estava pertinho da primeira vitória. Não é que ela veio com muita propriedade no último sábado no ePrix de Long Beach. O brasileiro saltou do terceiro lugar para a ponta logo na primeira curva e só saiu de lá quando fez a troca de carros, logo depois da metade da corrida. Depois disso foi administrar a vantagem para Jean-Éric Vergne para vencer em Long Beach. Essa vitória veio 35 anos depois da primeira vitória de Nelson Piquet na Fórmula 1 na mesma pista de Long Beach.

O final de semana foi muito bom para os brasileiros porque Lucas Di Grassi terminou em terceiro e Bruno Senna em quinto. Para Di Grassi foi ainda mais significativo porque Nicolas Prost recebeu um Drive Through por um toque em Jérôme D'Ambrosio e terminou apenas no 14º lugar e garantiu dois pontinhos pela melhor volta da corrida, situação que ajudou o brasileiro a retomar a ponta do campeonato. Mesmo reassumindo a liderança do campeonato a vida de Lucas Di Grassi não é nada fácil porque Nelsinho Piquet está apenas um ponto atrás no campeonato e assegura muito bem o segundo lugar na tabela de classificação.

Bruno Senna fez outra boa corrida de recuperação após sair do 12º lugar, escalar bem o grid na primeira metade, ficar mais tempo na pista antes da troca de carro e chegar ao quinto lugar. O resultado deixa o brasileiro com o 10º lugar do campeonato.

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Depois do desempenho apresentado nas últimas corridas, acredito que os brasileiros (sem pachequismo) sejam os favoritos para a conquista do campeonato, afinal de contas, Di Grassi e Piquet tem sido, junto com Prost, os pilotos mais regulares dessa temporada inaugural da F-E. Por fora dessa briga correm Sébastien Buemi e Sam Bird. O resultado desse final de semana colocou os seis vencedores nas seis primeiras posições do campeonato.

Agora começa a fase europeia da Fórmula E com etapas em Mônaco (09/05), Berlin (23/05), Moscou (06/06) e uma Rodada Dupla em Londres (27 e 28/06).

Drift em Long Beach

No último final de semana aconteceu o GP de Long Beach, uma das corridas mais tradicionais do automobilismo americano por receber por muito tempo a Fórmula 1 e depois permaneceu com a Indy, CART e por aí vai. Resumindo este final de semana várias coisas acontecem junto com o GP de Long Beach, entre elas a Fórmula Drift e aí tem um vídeo mostrando esta brincadeira com nada menos que sete GoPro Hero 3 Black Edition. O piloto foi Vaughn Gittin Jr. que aparentemente venceu a batalha do vídeo que é patrocinado pela Monster.

Drift x Indy

Em 2012, na cidade de Long Beach, a Fórmula Indy realizou a sua terceira etapa do ano no dia 15 de abril e junto com ela a Fórmula Drift também realizou a sua etapa. Tyler McQuarrie (Drift) e J.R. Hildebrand (Indy) falaram sobre o historico GP de Long Beach:



Eu vi primeiro no canal da GoPro.

A força está com Power

Ontem aconteceu a terceira etapa da Indy em 2012 e pela segunda vez neste ano a vitória ficou com Will Power, a terceira da Penske. Desta vez o time teve que superar a punição que todos os carros com motores Chevrolet receberam por uma troca de motores antes da milhagem mínima.

Confira como foi a corrida logo abaixo, o meu destaque fica para dois incidentes: o acidente entre Marco Andretti e Graham Rahal e o toque de Hélio Castroneves em Rubens Barrichello na última curva da última volta.



Com relação ao acidente de Andretti com Rahal, deu para assustar. Enquanto Rahal já freava Andretti não percebeu e passou direto pelo compatriota. Fim de corrida para os dois. Já o toque de Castroneves em Barrichello é até compreensível. Castroneves sofria pressão de Justin Wilson e não percebeu que os carros à frente de Rubens Barrichello eram mais lentos, o que forçou Rubens frear mais forte. Coisa de corrida. Tony Kanaan foi quase um mineiro e terminou em quarto.

Grande prova fez Simon Pagenaud. O francês esteve na disputa pela vitória desde o início da corrida sempre acompanhando o ritmo de carros de equipes mais fortes. A tática da Sam Schimidt de usar pneus macios na parte final da prova também contribuiu para o bom desempenho. Se a corrida tivesse mais duas voltas Pagenaud venceria a corrida.

A liderança do campeonato é de Will Power seguido por Hélio Castroneves e Simon Pagenaud.