O ano de 2023 viu um domínio expressivo de uma marca nas duas rodas: a Ducati. A montadora italiana dominou na Superbike, mas principalmente na MotoGP onde teve pilotos da marca disputando o título até a última corrida do ano.
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29 janeiro 2024
28 julho 2021
Domínio francês | #064
Fabio Quartarato e a Yamaha estão dominando o campeonato da MotoGP. O Liguem seus Motores fala da primeira metade do campeonato da rainha do motociclismo mundial. #FiqueLigado!
07 julho 2021
Top 5 Rivalidades | #061
As rivalidades movem o esporte e não é diferente entre carros e motos. O Liguem seus Motores elencou cinco rivalidades que marcaram história.
20 março 2021
🏍️ MotoGP 2021 🏍️ | #053
A temporada da MotoGP começa no dia 28, mas o Liguem seus Motores queima a largada com a prévia da categoria para 2021. #FiqueLigado!
27 janeiro 2018
MotoGP 2018: Yamaha
Site Oficial da Yamaha MotoGP
A Yamaha começou 2017 muito bem, mas perdeu desempenho conforme os compostos da Michelin foram mudando e o time azul tornou-se apenas mais figurante na briga entre Hondas e Ducatis pelo título. Mesmo com todo o prejuízo, o time de fábrica fechou o ano com os vice-campeonatos de Construtores e Equipes, colocando Maverick Viñales no terceiro lugar e Valentino Rossi fechando o ano em quinto no Campeonato de Pilotos.
Mais azul marinho, a Yamaha apresentou a nova YZR-M1 no último dia 24 de janeiro buscando apagar o fraco desempenho da segunda metade do campeonato passado. A nova moto segue com um motor de 1000cc, 240 cavalos de potência, um chassi tubular de alumínio, uma transmissão de seis velocidades, rodas de magnésio, freios de carbono e pesando os 157 kg estipulados pela FIM, mas com modificações na construção do conjunto para aproveitar melhor os pneus Michelin.
O time conseguiu manter a dupla formada por Maverick Viñales e Valentino Rossi. A expectativa é de que a dupla mais uma vez esteja na briga direta pelo título de pilotos e ajudando a montadora a entrar nas brigas pelos canecos de equipes e construtores.
Quando o assunto é a dupla de pilotos da Yamaha, a grande questão é até quando o time vai conseguir renovar o contrato com Valentino Rossi. O italiano completa 39 anos em fevereiro e segue como o piloto mais velho no grid da MotoGP. Viñales tem contrato com a Yamaha até o final da temporada de 2020.
A Yamaha começou 2017 muito bem, mas perdeu desempenho conforme os compostos da Michelin foram mudando e o time azul tornou-se apenas mais figurante na briga entre Hondas e Ducatis pelo título. Mesmo com todo o prejuízo, o time de fábrica fechou o ano com os vice-campeonatos de Construtores e Equipes, colocando Maverick Viñales no terceiro lugar e Valentino Rossi fechando o ano em quinto no Campeonato de Pilotos.
Mais azul marinho, a Yamaha apresentou a nova YZR-M1 no último dia 24 de janeiro buscando apagar o fraco desempenho da segunda metade do campeonato passado. A nova moto segue com um motor de 1000cc, 240 cavalos de potência, um chassi tubular de alumínio, uma transmissão de seis velocidades, rodas de magnésio, freios de carbono e pesando os 157 kg estipulados pela FIM, mas com modificações na construção do conjunto para aproveitar melhor os pneus Michelin.
O time conseguiu manter a dupla formada por Maverick Viñales e Valentino Rossi. A expectativa é de que a dupla mais uma vez esteja na briga direta pelo título de pilotos e ajudando a montadora a entrar nas brigas pelos canecos de equipes e construtores.
Quando o assunto é a dupla de pilotos da Yamaha, a grande questão é até quando o time vai conseguir renovar o contrato com Valentino Rossi. O italiano completa 39 anos em fevereiro e segue como o piloto mais velho no grid da MotoGP. Viñales tem contrato com a Yamaha até o final da temporada de 2020.
MotoGP 2018: Tech 3
Twitter / Monster Yamaha Tech 3 (@Tech3Racing)
A Yamaha Tech 3 começa a pré-temporada 2018 depois de um belo campeonato em 2017. A equipe satélite da montadora do diapasão superou a inexperiência de seus pilotos e terminou o último campeonato como a melhor equipe entre os times independentes, inclusive superando alguns times de fábrica no Campeonato de Equipes da MotoGP.
Com o objetivo inicial de manter a dupla que correu boa parte da temporada 2017, a Tech 3 chegou a confirmar o francês Johann Zarco e o alemão Jonas Folger para o campeonato de 2018 da principal categoria do motociclismo mundial. Folger acabou anunciando no dia 18 de janeiro que não vai competir em 2018 para tratar-se de uma doença conhecida como Síndrome de Gilbert.
A Tech 3 ainda corre atrás de algum piloto para preencher a única vaga em aberto para a temporada. Durante a semana de testes coletivos da MotoGP que começa neste domingo em Sepang, na Malásia, o colombiano Yonny Hernández vai andar com a segunda Yamaha do time satélite.
A Tech 3 também não divulgou nenhuma data para apresentação do time e da moto para 2018.
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| Johann Zarco é o único piloto confirmado no time satélite da Yamaha para 2018 |
Com o objetivo inicial de manter a dupla que correu boa parte da temporada 2017, a Tech 3 chegou a confirmar o francês Johann Zarco e o alemão Jonas Folger para o campeonato de 2018 da principal categoria do motociclismo mundial. Folger acabou anunciando no dia 18 de janeiro que não vai competir em 2018 para tratar-se de uma doença conhecida como Síndrome de Gilbert.
A Tech 3 ainda corre atrás de algum piloto para preencher a única vaga em aberto para a temporada. Durante a semana de testes coletivos da MotoGP que começa neste domingo em Sepang, na Malásia, o colombiano Yonny Hernández vai andar com a segunda Yamaha do time satélite.
A Tech 3 também não divulgou nenhuma data para apresentação do time e da moto para 2018.
02 março 2017
MotoGP 2017 - Testes Coletivos - Sepang e Phillip Island
Facebook / MotoGP
A MotoGP está com boa parte da pré-temporada encaminhada. A categoria já passou por Sepang, na Malásia, e Phillip Island, na Austrália. Nos dois lugares o espanhol Maverick Viñales liderou as semanas de testes.
A primeira semana, na Malásia, aconteceu entre os dias 30 de janeiro e 01 de fevereiro e acabou sendo muito prejudicada pelo clima de Sepang. Mesmo com calor durante boa parte do dia, a chuva despencava no final da tarde e deixava a pista molhada o suficiente para atrapalhar as ações das equipes.
Yamaha, Honda, Suzuki e Ducati andaram próximas durante toda a semana, quem destoou foi Jorge Lorenzo. O tricampeão ainda sente os efeitos da adaptação a moto italiana. A mesma situação aconteceu com Álex Rins que fez os primeiros testes na categoria.
Participando da primeira semana de testes coletivos na categoria principal da MotoGP, a KTM não conseguiu bons tempos e terminou a semana fora do Top 20. A montadora austríaca fez o 21º e 22º melhores marcas da semana com a curiosidade de Bradley Smith e Pol Espargaró marcarem exatamente o mesmo tempo, 2m01s338, como melhores voltas ao longo dos três dias de testes na Malásia.
A Yamaha e a Suzuki demonstraram evolução, mas Honda aparentou claramente estar escondendo o jogo. O maior destaque da semana provavelmente tenha sido o bom desempenho de Maverick Viñales estreando pela Yamaha e cravando a melhor marca da semana.
O único destaque negativo da primeira semana foi a queda de Tito Rabat. O espanhol sofreu algumas fraturas ao cair na curva 11 durante o segundo dia de atividades na Malásia e acabou vetado inclusive da segunda semana de testes na Austrália. A Marc VDS seguiu com o programa de testes apenas com Jack Miller.
Entre os dias 15 a 17 de fevereiro, a MotoGP desembarcou em Phillip Island, na Austrália, uma pista mais curta e muito mais rápida que de Sepang. As diferenças ficaram ainda menores, mas a liderança continuou sendo do espanhol Maverick Viñales, com a Yamaha da equipe de fábrica. Uma situação que colaborou demais com as equipes foi o clima mais estável na terra do canguru.
Apenas Viñales e o atual campeão, Marc Márquez, andaram abaixo de 1m29s na pista australiana. Como na Malásia, 13 pilotos ficaram dentro da margem de um segundo. A diferença é que desta vez os pilotos de equipes satélites foram mais intrometidos nesse grupo. Jonas Folger (Tech 3) e Jack Miller (Marc VDS) foram alguns dos que tiveram uma melhora de desempenho na Austrália.
A KTM conseguiu entrar no Top 20 na segunda semana. A montadora conseguiu melhores tempos que ficaram entre 1s3 e 1s5 mais lentos que o de Maverick Viñales. Outra marca significativa é que os austríacos conseguiram andar mais na Austrália do que na Malásia, foram aproximadamente 1.720 quilômetros contra 1.677 da primeira semana.
A segunda semana de testes também acabou marcada pela menor presença de pilotos de testes. Ducati, Suzuki e Yamaha acabaram não levando os times de testes de suas montadoras para a Austrália. A Honda e a Aprilia optaram por andar apenas com os pilotos titulares durante as duas semanas de testes coletivos.
A MotoGP fará a última bateria de testes coletivos entre os dias 10 e 12 de março em Losail, no Catar, palco da abertura do campeonato no dia 26 desse mês.
Esse é um daqueles posts que está há um tempo para ser publicado e acaba não saindo antes por várias razões. Acabou saindo agora para não ficar sem publicar nada sobre o assunto por aqui.
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| Viñales foi o piloto que liderou as tabelas de tempos das duas semanas de testes da MotoGP |
A primeira semana, na Malásia, aconteceu entre os dias 30 de janeiro e 01 de fevereiro e acabou sendo muito prejudicada pelo clima de Sepang. Mesmo com calor durante boa parte do dia, a chuva despencava no final da tarde e deixava a pista molhada o suficiente para atrapalhar as ações das equipes.
Yamaha, Honda, Suzuki e Ducati andaram próximas durante toda a semana, quem destoou foi Jorge Lorenzo. O tricampeão ainda sente os efeitos da adaptação a moto italiana. A mesma situação aconteceu com Álex Rins que fez os primeiros testes na categoria.
Participando da primeira semana de testes coletivos na categoria principal da MotoGP, a KTM não conseguiu bons tempos e terminou a semana fora do Top 20. A montadora austríaca fez o 21º e 22º melhores marcas da semana com a curiosidade de Bradley Smith e Pol Espargaró marcarem exatamente o mesmo tempo, 2m01s338, como melhores voltas ao longo dos três dias de testes na Malásia.
A Yamaha e a Suzuki demonstraram evolução, mas Honda aparentou claramente estar escondendo o jogo. O maior destaque da semana provavelmente tenha sido o bom desempenho de Maverick Viñales estreando pela Yamaha e cravando a melhor marca da semana.
O único destaque negativo da primeira semana foi a queda de Tito Rabat. O espanhol sofreu algumas fraturas ao cair na curva 11 durante o segundo dia de atividades na Malásia e acabou vetado inclusive da segunda semana de testes na Austrália. A Marc VDS seguiu com o programa de testes apenas com Jack Miller.
Entre os dias 15 a 17 de fevereiro, a MotoGP desembarcou em Phillip Island, na Austrália, uma pista mais curta e muito mais rápida que de Sepang. As diferenças ficaram ainda menores, mas a liderança continuou sendo do espanhol Maverick Viñales, com a Yamaha da equipe de fábrica. Uma situação que colaborou demais com as equipes foi o clima mais estável na terra do canguru.
Apenas Viñales e o atual campeão, Marc Márquez, andaram abaixo de 1m29s na pista australiana. Como na Malásia, 13 pilotos ficaram dentro da margem de um segundo. A diferença é que desta vez os pilotos de equipes satélites foram mais intrometidos nesse grupo. Jonas Folger (Tech 3) e Jack Miller (Marc VDS) foram alguns dos que tiveram uma melhora de desempenho na Austrália.
A KTM conseguiu entrar no Top 20 na segunda semana. A montadora conseguiu melhores tempos que ficaram entre 1s3 e 1s5 mais lentos que o de Maverick Viñales. Outra marca significativa é que os austríacos conseguiram andar mais na Austrália do que na Malásia, foram aproximadamente 1.720 quilômetros contra 1.677 da primeira semana.
A segunda semana de testes também acabou marcada pela menor presença de pilotos de testes. Ducati, Suzuki e Yamaha acabaram não levando os times de testes de suas montadoras para a Austrália. A Honda e a Aprilia optaram por andar apenas com os pilotos titulares durante as duas semanas de testes coletivos.
A MotoGP fará a última bateria de testes coletivos entre os dias 10 e 12 de março em Losail, no Catar, palco da abertura do campeonato no dia 26 desse mês.
Esse é um daqueles posts que está há um tempo para ser publicado e acaba não saindo antes por várias razões. Acabou saindo agora para não ficar sem publicar nada sobre o assunto por aqui.
02 fevereiro 2017
Yamaha YZR-M1 2017
Facebook / yamahamotogp
A primeira montadora que apresentou "as armas" foi a Yamaha. Foi no último dia 19 que a versão 2017 da YZR-M1 foi apresentada pela montadora japonesa. Outra novidade é a chegada de Maverick Viñales. O espanhol será o substituto de Jorge Lorenzo e fará dupla com a lenda Valentino Rossi na marca do diapasão.
Externamente a moto apresentada não tem nada de muito diferente além da pintura que ficou mais azul e agora tem o branco apenas em alguns detalhes. Segundo a Yamaha, a nova moto vem com atualizações principalmente de motor e suspensão.
Nos testes coletivos que aconteceram em Sepang nessa semana, a Yamaha testou uma alternativa para as asas que tanto apareceram na temporada passada e foram banidas pela MotoGP. Como você pode ver nesse link aqui, a moto que disputou o segundo dia de teste na Malásia tem as laterais um pouco mais gordinhas que a apresentada no meio de janeiro. As asas estão na parte de dentro da carenagem, protegidas, como pede o regulamento que baniu a solução aerodinâmica.
Como já escrevi a pouco, a nova Yamaha YZR-M1 já foi para a pista em Sepang, na Malásia, durante a primeira bateria de testes coletivos da MotoGP nessa pré-temporada.
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| As YZR-M1 em que Viñales e Rossi disputaram a temporada 2017 da MotoGP |
Externamente a moto apresentada não tem nada de muito diferente além da pintura que ficou mais azul e agora tem o branco apenas em alguns detalhes. Segundo a Yamaha, a nova moto vem com atualizações principalmente de motor e suspensão.
Nos testes coletivos que aconteceram em Sepang nessa semana, a Yamaha testou uma alternativa para as asas que tanto apareceram na temporada passada e foram banidas pela MotoGP. Como você pode ver nesse link aqui, a moto que disputou o segundo dia de teste na Malásia tem as laterais um pouco mais gordinhas que a apresentada no meio de janeiro. As asas estão na parte de dentro da carenagem, protegidas, como pede o regulamento que baniu a solução aerodinâmica.
Como já escrevi a pouco, a nova Yamaha YZR-M1 já foi para a pista em Sepang, na Malásia, durante a primeira bateria de testes coletivos da MotoGP nessa pré-temporada.
24 abril 2016
MotoGP 2016 - GP da Espanha - Rossi mostra superioridade no início, sobra e vence com facilidade
Imagens: Twitter / MotoGP (@MotoGP)
Depois da queda em Austin duas semanas atrás, Valentino Rossi levantou, sacudiu a poeira e deu a volta por cima no GP da Espanha, justamente a casa dos principais adversários dele na MotoGP. "O Doutor" largou bem e suportou com tranquilidade a pressão de Jorge Lorenzo nas primeiras voltas, chegando a dar um "X" no companheiro de Yamaha para defender a ponta e em seguida abrir a vantagem confortável para vitória tranqüila em Jerez. Rossi se recoloca na briga pelo caneco subindo para o terceiro lugar no campeonato e buscando encostar em Marc Márquez e Jorge Lorenzo.
Lorenzo terminou a corrida bem irritadinho com o desempenho da M1 #99. O atual campeão da MotoGP não conseguiu seguir com um ritmo que permitisse uma briga pela vitória em Jerez de la Frontera e viu uma primeira metade de corrida comprometida por uma disputa com Marc Márquez que o atrasou bastante para brigar pela vitória.
Márquez por sua vez tinha uma boa moto para a disputa com Lorenzo, mas errou na volta 15 e deixou com que Lorenzo escapasse e foi assim que acabaram as brigas por qualquer posição no pódio. Claramente o "Formiga Atômica" pensou no resultado para o campeonato e salvou o digno terceiro lugar. Por enquanto, um bom campeonato de um piloto que até um tempo atrás era piloto de "vitória ou chão".
Mais atrás, Daniel Pedrosa conseguiu se segurar no quarto lugar mesmo com a pressão de Aleix Espargaró com a boa Suzuki. Tanto Espargaró quanto Maverick Viñales andaram bem e chegaram a duelar tranquilamente com Andrea Dovizioso pelo quinto lugar enquanto o italiano esteve na pista. Os dois ainda tentaram o quarto posto, principalmente Aleix Espargaró, mas Pedrosa se defendeu muito bem.
Andrea Iannone que não fez jus ao desempenho da Ducati, terminou apenas com o sétimo lugar e bem distante das Suzukis. Enquanto estava na pista, Dovizioso estava bem na briga pelo quinto lugar, mas sofreu com problemas na traseira de sua moto e abandonou mais uma vez. É muito azarado esse Dovi. Iannone que deveria fazer as honras da casa italiana não correspondeu tão bem assim.
No campeonato, Márquez segue com uma gordura na ponta do campeonato. O espanhol da moto #93 tem 82 pontos contra 65 de Jorge Lorenzo. Lembrando que o "Formiga Atômica" por enquanto é o único que completou todas as corridas no pódio nessa temporada e já abre nesse momento 17 pontos para o atual campeão, Jorge Lorenzo. Rossi agora é o terceiro com 58 pontos seguido por Daniel Pedrosa, que tem 40, e Pol Espargaró, da Yamaha Tech 3 e que tem 36 pontos, fechando o Top 5 do campeonato.
A próxima etapa da MotoGP é o GP da França, em Le Mans, no dia 08 de maio (também conhecido como Dia da Mães).
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| Assim, empinado que Rossi cruzou com sobras a linha de chegada do GP da Espanha |
Lorenzo terminou a corrida bem irritadinho com o desempenho da M1 #99. O atual campeão da MotoGP não conseguiu seguir com um ritmo que permitisse uma briga pela vitória em Jerez de la Frontera e viu uma primeira metade de corrida comprometida por uma disputa com Marc Márquez que o atrasou bastante para brigar pela vitória.
Márquez por sua vez tinha uma boa moto para a disputa com Lorenzo, mas errou na volta 15 e deixou com que Lorenzo escapasse e foi assim que acabaram as brigas por qualquer posição no pódio. Claramente o "Formiga Atômica" pensou no resultado para o campeonato e salvou o digno terceiro lugar. Por enquanto, um bom campeonato de um piloto que até um tempo atrás era piloto de "vitória ou chão".
Mais atrás, Daniel Pedrosa conseguiu se segurar no quarto lugar mesmo com a pressão de Aleix Espargaró com a boa Suzuki. Tanto Espargaró quanto Maverick Viñales andaram bem e chegaram a duelar tranquilamente com Andrea Dovizioso pelo quinto lugar enquanto o italiano esteve na pista. Os dois ainda tentaram o quarto posto, principalmente Aleix Espargaró, mas Pedrosa se defendeu muito bem.
Andrea Iannone que não fez jus ao desempenho da Ducati, terminou apenas com o sétimo lugar e bem distante das Suzukis. Enquanto estava na pista, Dovizioso estava bem na briga pelo quinto lugar, mas sofreu com problemas na traseira de sua moto e abandonou mais uma vez. É muito azarado esse Dovi. Iannone que deveria fazer as honras da casa italiana não correspondeu tão bem assim.
No campeonato, Márquez segue com uma gordura na ponta do campeonato. O espanhol da moto #93 tem 82 pontos contra 65 de Jorge Lorenzo. Lembrando que o "Formiga Atômica" por enquanto é o único que completou todas as corridas no pódio nessa temporada e já abre nesse momento 17 pontos para o atual campeão, Jorge Lorenzo. Rossi agora é o terceiro com 58 pontos seguido por Daniel Pedrosa, que tem 40, e Pol Espargaró, da Yamaha Tech 3 e que tem 36 pontos, fechando o Top 5 do campeonato.
A próxima etapa da MotoGP é o GP da França, em Le Mans, no dia 08 de maio (também conhecido como Dia da Mães).
20 março 2016
MotoGP 2016 - GP do Catar - Lorenzo sobra no final e vence a abertura do campeonato
Imagens: Twitter / MotoGP (@MotoGP)
Corrida das mais interessantes da MotoGP neste domingo. Durante boa parte da corrida, o equilíbrio foi visto entre a Yamaha, Honda e Ducati, mas no final Jorge Lorenzo, mais uma vez, mostrou estar em um momento melhor e garantiu a vantagem necessária para a vitória.
A corrida começou muito equilibrada com as Ducatis coladas em Jorge Lorenzo e ultrapassando o atual campeão logo na abertura da segunda volta. Ao longo da corrida, os cinco primeiros ganhavam terreno em relação ao restante do grid e o trenzinho formado por Andrea Iannone, Andrea Dovizioso, Jorge Lorenzo, Marc Márquez e Valentino Rossi seguia andando em uma diferença menor que um segundo. Foi em uma bobeada de Iannone que Dovizioso tentou a ultrapassagem, na tentativa de recuperar o lugar Iannone acabou caindo e deixando o caminho aberto para o companheiro de Ducati seguir na ponta.
O trenzinho seguiu na seguinte ordem: Dovizioso, Lorenzo, Márquez e Rossi. Assim eles seguiram até a volta 8 quando Lorenzo deu o bote para recuperar a ponta. Foi lá na volta 14 (de 22) que Lorenzo começou a arrancada para a vitória e começou a construir a vantagem necessária para a vitória. O espanhol ficou ainda mais tranquilo quando Márquez iniciou a pressão sobre Dovizioso que cedeu o segundo lugar. O trenzinho era formado apenas por Márquez, Dovizioso e Rossi. Na última volta, Dovi recuperou o segundo lugar deixando Márquez em terceiro. Sem o mesmo ritmo, Rossi completou em quarto.
A nova temporada começa um pouco mais equilibrada do que terminou a anterior. As Ducatis encostaram nas Yamahas e Hondas, mas é claro que as motos azuis do diapasão estão um passinho à frente. A Suzuki, que teve Marverick Viñales terminando em sexto, um bocado atrás da grandes, mas em breve deve encostar.
A próxima etapa da MotoGP acontece em solo argentino. O GP da Argentina acontece no dia 03 de abril, em Termas de Rio Hondo.
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| Lorenzo começou o ano fazendo barba, cabelo e bigode |
A corrida começou muito equilibrada com as Ducatis coladas em Jorge Lorenzo e ultrapassando o atual campeão logo na abertura da segunda volta. Ao longo da corrida, os cinco primeiros ganhavam terreno em relação ao restante do grid e o trenzinho formado por Andrea Iannone, Andrea Dovizioso, Jorge Lorenzo, Marc Márquez e Valentino Rossi seguia andando em uma diferença menor que um segundo. Foi em uma bobeada de Iannone que Dovizioso tentou a ultrapassagem, na tentativa de recuperar o lugar Iannone acabou caindo e deixando o caminho aberto para o companheiro de Ducati seguir na ponta.
O trenzinho seguiu na seguinte ordem: Dovizioso, Lorenzo, Márquez e Rossi. Assim eles seguiram até a volta 8 quando Lorenzo deu o bote para recuperar a ponta. Foi lá na volta 14 (de 22) que Lorenzo começou a arrancada para a vitória e começou a construir a vantagem necessária para a vitória. O espanhol ficou ainda mais tranquilo quando Márquez iniciou a pressão sobre Dovizioso que cedeu o segundo lugar. O trenzinho era formado apenas por Márquez, Dovizioso e Rossi. Na última volta, Dovi recuperou o segundo lugar deixando Márquez em terceiro. Sem o mesmo ritmo, Rossi completou em quarto.
A nova temporada começa um pouco mais equilibrada do que terminou a anterior. As Ducatis encostaram nas Yamahas e Hondas, mas é claro que as motos azuis do diapasão estão um passinho à frente. A Suzuki, que teve Marverick Viñales terminando em sexto, um bocado atrás da grandes, mas em breve deve encostar.
A próxima etapa da MotoGP acontece em solo argentino. O GP da Argentina acontece no dia 03 de abril, em Termas de Rio Hondo.
07 março 2016
MotoGP 2016 - Testes em Losail - Lorenzo/Yamaha de volta ao topo
Twitter / MotoGP (@MotoGP)
Semana de testes noturnos para a MotoGP em Losail, no Catar. Testes voltados para a etapa de abertura da temporada, que também acontece no Emirado, e como aconteceu na Malásia o domínio voltou a ser dos atuais campeões Jorge Lorenzo/Yamaha. O espanhol da montadora do diapasão virou 1m54s810 no último dia de atividades, mas já havia liderado o primeiro dia e andou muito bem no segundo mostrando que deve ter o domínio do campeonato da MotoGP, salvo algum problema. Lorenzo foi o único a entrar na casa de 1m54s durante os três dias de testes em Losail.
Interessante que a Ducati e a Suzuki, como aconteceu nas semanas anteriores em Sepang e Phillip Island, parecem ter encostado na ponta e começam a ser uma pedra no sapato, principalmente, da Honda que ainda tem alguma distância para a Yamaha. Destaque para Scott Redding, que na falta do lesionado Danilo Petrucci, colocou a Pramac Ducati no segundo lugar da semana com 1m55s326 e também para Maverick Viñales que colocou a Suzuki no terceiro lugar da semana com 1m55s333.
Entre os figurões da categoria, Marc Márquez ficou com o quarto tempo da semana - 1m55s402 -, Valentino Rossi caiu no primeiro dia, se recuperou do susto e fechou a semana em quinto - com o tempo de 1m55s429 - e Daniel Pedrosa foi apenas o décimo colocado - com o tempo de 1m55s857 - bem distante dos principais rivais.
Marc Márquez fechou a pré-temporada como o piloto que mais andou, foram aproximadamente 2.276km rodados durante os testes. Rossi ficou perto com aproximadamente 2.263km rodados. Entre as montadoras a italiana Ducati foi o time e montadora que mais rodou. Entre os times 4.753km contra 4.593 da Yamaha - todos valores aproximados - e entre as montadoras 14.094 contra 9.888 da japonesa Honda.
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| Lorenzo abriu e fechou a semana na ponta |
Interessante que a Ducati e a Suzuki, como aconteceu nas semanas anteriores em Sepang e Phillip Island, parecem ter encostado na ponta e começam a ser uma pedra no sapato, principalmente, da Honda que ainda tem alguma distância para a Yamaha. Destaque para Scott Redding, que na falta do lesionado Danilo Petrucci, colocou a Pramac Ducati no segundo lugar da semana com 1m55s326 e também para Maverick Viñales que colocou a Suzuki no terceiro lugar da semana com 1m55s333.
Entre os figurões da categoria, Marc Márquez ficou com o quarto tempo da semana - 1m55s402 -, Valentino Rossi caiu no primeiro dia, se recuperou do susto e fechou a semana em quinto - com o tempo de 1m55s429 - e Daniel Pedrosa foi apenas o décimo colocado - com o tempo de 1m55s857 - bem distante dos principais rivais.
Marc Márquez fechou a pré-temporada como o piloto que mais andou, foram aproximadamente 2.276km rodados durante os testes. Rossi ficou perto com aproximadamente 2.263km rodados. Entre as montadoras a italiana Ducati foi o time e montadora que mais rodou. Entre os times 4.753km contra 4.593 da Yamaha - todos valores aproximados - e entre as montadoras 14.094 contra 9.888 da japonesa Honda.
02 fevereiro 2016
Yamaha YZR M1 2016
Facebook / yamahamotogp
Pra quem só olhou "no papel" o resultado da temporada 2015 da MotoGP deve ter pensado que foi uma temporada maravilhosa para a Yamaha, afinal, os japoneses da casa de Iwata levataram os títulos de Contrutores, Equipes e ainda fizeram a dobradinha no Campeonato de Pilotos. Aparentemente sim, mas na prática a disputa do Campeonato de Pilotos entre Jorge Lorenzo - que levantou o tricampenato com o título do ano passado - e Valentino Rossi mais uma vez não foi saudável para o clima da equipe causando um racha completo no time.
No dia 18 de janeiro a Yamaha apresentou a versão 2016 da M1 para a MotoGP. O objetivo: repetir os feitos de 2015, sem os mesmos atritos internos. Esse foi o pedido do chefe da equipe, Lin Jarvis, enquanto os pilotos se preocuparam em falar das partes técnicas e em manter o time no topo.
Só para manter a expectativa de que o time se mantenha no topo, ontem foi o primeiro dia de testes da pré-temporada e Lorenzo liderou com uma sobra de mais de 1s para Rossi, o segundo colocado do dia.
Pra quem só olhou "no papel" o resultado da temporada 2015 da MotoGP deve ter pensado que foi uma temporada maravilhosa para a Yamaha, afinal, os japoneses da casa de Iwata levataram os títulos de Contrutores, Equipes e ainda fizeram a dobradinha no Campeonato de Pilotos. Aparentemente sim, mas na prática a disputa do Campeonato de Pilotos entre Jorge Lorenzo - que levantou o tricampenato com o título do ano passado - e Valentino Rossi mais uma vez não foi saudável para o clima da equipe causando um racha completo no time.
No dia 18 de janeiro a Yamaha apresentou a versão 2016 da M1 para a MotoGP. O objetivo: repetir os feitos de 2015, sem os mesmos atritos internos. Esse foi o pedido do chefe da equipe, Lin Jarvis, enquanto os pilotos se preocuparam em falar das partes técnicas e em manter o time no topo.
Só para manter a expectativa de que o time se mantenha no topo, ontem foi o primeiro dia de testes da pré-temporada e Lorenzo liderou com uma sobra de mais de 1s para Rossi, o segundo colocado do dia.
27 setembro 2015
MotoGP 2015 - GP de Aragão - Lorenzo sobra, Márquez cai e Rossi é 3º
Twitter / MotoGP (@MotoGP)
Outra categoria em que a corrida foi definida logo de cara. Jorge Lorenzo largou bem e pulou para o primeiro lugar e não perdeu mais. Quem seria a ameaça ao espanhol da Yamaha seria Marc Márquez, mas o espanhol da Honda #93 mais uma vez foi vítima de sua afobação e caiu com poucas voltas de corrida deixando o caminho para a vitória de Lorenzo aberto.
Destaque especial para o outro espanhol da Honda. Daniel Pedrosa andou muito bem e suportou com muita maestria a pressão de Valentino Rossi durante toda a corrida, tanto que a briga entre a dupla foi o que movimentou a parte final da prova e ficou em destaque durante quase toda a transmissão da corrida na TV. Sempre que ultrapassado por Rossi, Pedrosa se virava bem e logo conseguia recuperar a posição. Mesmo com toda a forte pressão do final de prova o espanhol segurou o "Doutor" em terceiro.
Twitter / MotoGP (@MotoGP)
Falei na sexta-feira na rádio, que esta corrida definiria os rumos de cada piloto no campeonato e foi bem isso o que aconteceu. Lorenzo reaviva a briga pelo caneco e volta a ser uma preocupação para Rossi. Márquez está praticamente fora da disputa pelo título. A Formiga Atômica tem uma desvantagem de 79 pontos com outros 100 em jogo. Já a diferença de pontos entre os pilotos da Yamaha é de 14 pontos e - como disse antes - esquenta bastante a busca pelo caneco.
Rossi tem 263 pontos, Lorenzo 249 pontos e Márquez 184 pontos. O campeonato ruma para a Ásia onde fará as próximas três corridas. A próxima etapa é o GP do Japão, em Motegi, no dia 11 de outubro.
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| O tubarão Lorenzo voltou a vencer e descontar a diferença para Rossi |
Outra categoria em que a corrida foi definida logo de cara. Jorge Lorenzo largou bem e pulou para o primeiro lugar e não perdeu mais. Quem seria a ameaça ao espanhol da Yamaha seria Marc Márquez, mas o espanhol da Honda #93 mais uma vez foi vítima de sua afobação e caiu com poucas voltas de corrida deixando o caminho para a vitória de Lorenzo aberto.
Destaque especial para o outro espanhol da Honda. Daniel Pedrosa andou muito bem e suportou com muita maestria a pressão de Valentino Rossi durante toda a corrida, tanto que a briga entre a dupla foi o que movimentou a parte final da prova e ficou em destaque durante quase toda a transmissão da corrida na TV. Sempre que ultrapassado por Rossi, Pedrosa se virava bem e logo conseguia recuperar a posição. Mesmo com toda a forte pressão do final de prova o espanhol segurou o "Doutor" em terceiro.
Twitter / MotoGP (@MotoGP)
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| Com a nova queda, Márquez está quase fora da briga |
Rossi tem 263 pontos, Lorenzo 249 pontos e Márquez 184 pontos. O campeonato ruma para a Ásia onde fará as próximas três corridas. A próxima etapa é o GP do Japão, em Motegi, no dia 11 de outubro.
16 agosto 2015
MotoGP 2015 - GP da República Checa - Lorenzo vence e empata na liderança com Rossi
Twitter / MotoGP (@MotoGP)
De ponta a ponta. Foi assim que Jorge Lorenzo venceu o GP da República Checa. Na verdade os três primeiros não mudaram a ordem do grid de largada e a corrida terminou com Lorenzo, Marc Márquez e Valentino Rossi formando o pódio.
Twitter / MotoGP (@MotoGP)
O resultado tacou uma fogueira de São João inteira no campeonato. Lorenzo e Rossi estão empatados em pontos no campeonato e o espanhol da Yamaha é o novo líder do campeonato por ter cinco vitórias contra três do "Doutor". Marc Márquez, com a sequência de bons resultados - três pódios, duas vitórias e um terceiro lugar -, entrou mais uma vez na briga pelo caneco, mas segue com uma certa distância já que Lorenzo e Rossi tem 211 pontos contra 159 da Formiga Atômica.
As Ducatis seguem com um desempenho abaixo do mostrado no início da temporada e já deixam de ser uma pedra no sapato das Hondas e das Yamahas, a exceção nesse caso é Daniel Pedrosa. O piloto da Honda #26 ainda segue em recuperação das lesões que vem tratando desde o início da temporada e foi quem se meteu no meio da briga das motos italianas. No final das contas, Andrea Iannone terminou em 4º, Pedrosa em 5º e Andrea Dovizioso em 6º.
Agora a MotoGP segue rumo a Inglaterra. É em Silverstone que acontece a 12ª etapa desta temporada em 30 de agosto.
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| Lorenzo agora é líder empatado com Rossi |
Twitter / MotoGP (@MotoGP)
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| Lorenzo é o novo líder, mas ainda segue empatado com Rossi |
As Ducatis seguem com um desempenho abaixo do mostrado no início da temporada e já deixam de ser uma pedra no sapato das Hondas e das Yamahas, a exceção nesse caso é Daniel Pedrosa. O piloto da Honda #26 ainda segue em recuperação das lesões que vem tratando desde o início da temporada e foi quem se meteu no meio da briga das motos italianas. No final das contas, Andrea Iannone terminou em 4º, Pedrosa em 5º e Andrea Dovizioso em 6º.
Agora a MotoGP segue rumo a Inglaterra. É em Silverstone que acontece a 12ª etapa desta temporada em 30 de agosto.
04 maio 2015
MotoGP 2015 - GP da Espanha - Lorenzo retorna ao alto do pódio
Twitter/MotoGP
Foi com um hat trick e um novo recorde que Jorge Lorenzo venceu em Jerez de la Frontera, na Espanha. A pole no sábado veio com o recorde de volta de Marc Márquez sendo pulverizado por Lorenzo com o tempo de 1m38s735. O espanhol da Yamaha largou da pole e venceu o GP da Espanha de ponta-a-ponta colocando a uma vantagem de pouco mais de cinco segundos.
Marc Márquez, tentando recuperação depois do GP da Argentina, terminou em segundo e Valentino Rossi, que segue líder do campeonato, terminou em terceiro. Curiosamente, pela primeira vez no ano as Ducatis não brigaram por lugar no pódio. Cal Cruchlow (CWM LCR Honda), longe de Rossi, terminou em quarto seguido por Pol Espargaró (Yamaha Tech 3). Completaram os 10 primeiros: Andrea Iannone (Ducati), Aleix Espargaró (Suzuki), Bradley Smith (Yamaha Tech 3), Andrea Dovizioso (Ducati) e Yonny Hernandez (Pramac Ducati).
No campeonato, Rossi segue com uma folga de 15 pontos para Dovizioso. Lorenzo, terceiro, tem uma desvatagem de 20 pontos para Rossi. Márquez ganhou um posição, mas segue com uma desvatagem de 26 pontos para o líder. Andrea Iannone fecha os cinco melhores do campeonato com 32 pontos de diferença para Rossi.
A próxima corrida do campeonato, o GP da França, acontece no dia 17 de maio, em Le Mans, na França.
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| Lorenzo volta a vencer depois do início de campeonato apagado |
Marc Márquez, tentando recuperação depois do GP da Argentina, terminou em segundo e Valentino Rossi, que segue líder do campeonato, terminou em terceiro. Curiosamente, pela primeira vez no ano as Ducatis não brigaram por lugar no pódio. Cal Cruchlow (CWM LCR Honda), longe de Rossi, terminou em quarto seguido por Pol Espargaró (Yamaha Tech 3). Completaram os 10 primeiros: Andrea Iannone (Ducati), Aleix Espargaró (Suzuki), Bradley Smith (Yamaha Tech 3), Andrea Dovizioso (Ducati) e Yonny Hernandez (Pramac Ducati).
A próxima corrida do campeonato, o GP da França, acontece no dia 17 de maio, em Le Mans, na França.
12 abril 2015
MotoGP 2015 - GP das Américas - Márquez domina e vence com folga nos EUA
Twitter / MotoGP
Final de semana de grandes emoções para Marc Márquez. O atual bicampeão da categoria penou para fazer a pole no sábado e no domingo viu Andrea Dovizioso como uma bela pedra no sapato rumo a vitória.
O dono da Ducati #04 pulou para a ponta na largada e foi osso duro de roer durante boa parte da corrida. Quando o Formiga Atômica conseguiu a ultrapassagem para assumir a ponta, não foi pressionado por mais ninguém. Essa foi a terceira vitória consecutiva de Márquez no Circuito das Américas, todas partindo da pole.
Valentino Rossi chegou a conseguir a segunda posição, mas a Ducati tinha muita força nas retas e Dovi passou o Doutor restando poucas voltas para o fim.
Mais atrás a briga era entre Andrea Iannone, na Ducati #29, com Jorge Lorenzo, na Yamaha #99. Iannone que chegou a pressionar Rossi e Dovizioso não deu conta de Lorenzo e cedeu o quarto lugar para o espanhol também nas voltas finais da corrida.
Mesmo sendo apenas o terceiro colocado da corrida, Rossi segura a ponta do campeonato com 41 pontos contra 40 de Dovizioso. Márquez vem coladinho em terceiro com 36 pontos. Mais atrás Iannone é o quarto (27 pts) e Lorenzo (26 pts) fecha os cinco melhores até agora.
A briga segue acirrada com Honda, Yamaha e Ducati muito próximas, mas com vantagem para as duas primeiras que já venceram neste ano. Fica muito claro após as duas primeiras corridas do ano que Márquez terá muito mais trabalho em 2015 para tentar um tricampeonato consecutivo. Os campeonatos de Equipes e Montadoras também seguirá extremamente equilibrado até o final do ano com três equipes e montadoras muito fortes.
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| Márquez (centro) comemorou a vitória com uma selfie no pódio junto de Rossi (esq.) e Dovizioso (dir.) |
O dono da Ducati #04 pulou para a ponta na largada e foi osso duro de roer durante boa parte da corrida. Quando o Formiga Atômica conseguiu a ultrapassagem para assumir a ponta, não foi pressionado por mais ninguém. Essa foi a terceira vitória consecutiva de Márquez no Circuito das Américas, todas partindo da pole.
Valentino Rossi chegou a conseguir a segunda posição, mas a Ducati tinha muita força nas retas e Dovi passou o Doutor restando poucas voltas para o fim.
Mais atrás a briga era entre Andrea Iannone, na Ducati #29, com Jorge Lorenzo, na Yamaha #99. Iannone que chegou a pressionar Rossi e Dovizioso não deu conta de Lorenzo e cedeu o quarto lugar para o espanhol também nas voltas finais da corrida.
Mesmo sendo apenas o terceiro colocado da corrida, Rossi segura a ponta do campeonato com 41 pontos contra 40 de Dovizioso. Márquez vem coladinho em terceiro com 36 pontos. Mais atrás Iannone é o quarto (27 pts) e Lorenzo (26 pts) fecha os cinco melhores até agora.
A briga segue acirrada com Honda, Yamaha e Ducati muito próximas, mas com vantagem para as duas primeiras que já venceram neste ano. Fica muito claro após as duas primeiras corridas do ano que Márquez terá muito mais trabalho em 2015 para tentar um tricampeonato consecutivo. Os campeonatos de Equipes e Montadoras também seguirá extremamente equilibrado até o final do ano com três equipes e montadoras muito fortes.
29 março 2015
MotoGP 2015 - GP do Catar - Grande vitória do "Doutor"
Twitter/MotoGP
Grande corrida de Valentino Rossi neste domingo. O italiano largou do oitavo lugar e escalou o grid gradativamente até chegar ao quarto lugar. Dali, Rossi comboiou o grupo formado por Andrea Dovizioso, Jorge Lorenzo e Andrea Iannone. A briga dos três claramente comprometeu o desgaste de pneus e abriu caminho para um ataque do dono da moto #46.
O ataque foi com muita paciência e como fez antes, Rossi escalou uma posição de cada vez até chegar ao lugar mais alto. Depois disso, com muita bravura ainda segurou a ponta contra os ataques ferozes de Dovisiozo e vencer na abertura do campeonato.
Mais atrás Marc Márquez se recuperava de um erro na primeira volta e caiu para o último lugar. De forma rápida o atual bicampeão conquistava posições até que chegou ao sexto lugar. Com o mesmo ritmo de Daniel Pedrosa, Márquez demorou a encostar no companheiro de time e realizar a ultrapassagem. Aí já era tarde para tentar alcançar os líderes, o jeito era se contentar com o quinto lugar mesmo.
Bela abertura de campeonato essa da MotoGP.
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| Rossi venceu após um belo duelo com Dovizioso nas voltas finais do GP do Catar |
O ataque foi com muita paciência e como fez antes, Rossi escalou uma posição de cada vez até chegar ao lugar mais alto. Depois disso, com muita bravura ainda segurou a ponta contra os ataques ferozes de Dovisiozo e vencer na abertura do campeonato.
Mais atrás Marc Márquez se recuperava de um erro na primeira volta e caiu para o último lugar. De forma rápida o atual bicampeão conquistava posições até que chegou ao sexto lugar. Com o mesmo ritmo de Daniel Pedrosa, Márquez demorou a encostar no companheiro de time e realizar a ultrapassagem. Aí já era tarde para tentar alcançar os líderes, o jeito era se contentar com o quinto lugar mesmo.
Bela abertura de campeonato essa da MotoGP.
28 janeiro 2015
Moto GP 2015 - Yamaha YZR M1
Site Oficial Movistar Yamaha Factory Racing
As mudanças na Yamaha YZR M1 para a temporada 2015 são pequenas. Destaque mesmo para o azul mais escuro acompanhado de detalhes em preto e branco e o novo patrocínio da Abarth que se junta a companhia telefônica Movistar. Os pilotos do time continuam sendo o espanhol Jorge Lorenzo e o italiano Valentino Rossi, o Doutor.
A nova Yamaha tem um motor de 1000 cilindradas, 240 cavalos de potência, chassi de alumínio, câmbio de seis marchas, pneus Bridgestone, freios Brembro e pesa apenas 158kg. É com esse pacote que a Yamaha pretende desbancar a Honda e o jovem Marc Márquez.
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| As novas motos de Jorge Lorenzo e Valentino Rossi |
A nova Yamaha tem um motor de 1000 cilindradas, 240 cavalos de potência, chassi de alumínio, câmbio de seis marchas, pneus Bridgestone, freios Brembro e pesa apenas 158kg. É com esse pacote que a Yamaha pretende desbancar a Honda e o jovem Marc Márquez.
30 dezembro 2014
Yamaha: em menor número, mas competitiva no Dacar
Reprodução / YouTube / Yamaha Racing
A casa de Iwata novamente segue para uma participação no melhor estilo mineiro, comendo pelas beiradas, para arrancar um bom resultado final. Os japoneses da Yamaha buscam inspiração no bom terceiro lugar do francês Olivier Pain na última edição do Dacar para desbancar a favorita KTM. A marca dos diapasões novamente vai contar com Olivier Pain e outros dois pilotos, são eles: o italiano Alessandro Botturi e o francês Michael Metge. Os três irão conduzir a Yamaha WR450F Rally, nova moto da montadora para o Dacar.
A casa de Iwata novamente segue para uma participação no melhor estilo mineiro, comendo pelas beiradas, para arrancar um bom resultado final. Os japoneses da Yamaha buscam inspiração no bom terceiro lugar do francês Olivier Pain na última edição do Dacar para desbancar a favorita KTM. A marca dos diapasões novamente vai contar com Olivier Pain e outros dois pilotos, são eles: o italiano Alessandro Botturi e o francês Michael Metge. Os três irão conduzir a Yamaha WR450F Rally, nova moto da montadora para o Dacar.
01 outubro 2013
Moto GP – GP de Aragón – Sexta vitória de Márquez
Mais uma vez o jovem espanhol da Honda foi imbatível desbancando Jorge Lorenzo e Daniel Pedrosa e venceu pela sexta vez nesta temporada. Porém, um toque com o companheiro de Honda ainda nas primeiras voltas da corrida pode ter sido a causa da queda que gerou o abandono de Pedrosa.
Márquez e Pedrosa duelavam pelo segundo lugar quando aconteceu o toque que supostamente afetou o sistema de controle de tração da Honda de Pedrosa, que logo em seguida caiu e abandonou com suspeita de fratura no joelho, fratura descartada após os exames.
Logo depois de ultrapassar Pedrosa, Márquez partiu para cima do compatriota da Yamaha e novamente conseguiu a ponta depois de muita briga com Jorge Lorenzo.
Agora são 39 pontos de vantagem que Márquez tem para Lorenzo no campeonato, a vantagem equivale a praticamente a pontuação de uma corrida e meia. Agora restam quatro corridas para o final da temporada da Moto GP e do jeito que o campeonato está seguindo, o campeão pode ser definido em Phillip Island, na Austrália, ou em Motegi, no Japão.
Confira a classificação do campeonato após a etapa em Aragón, na Espanha:
Márquez e Pedrosa duelavam pelo segundo lugar quando aconteceu o toque que supostamente afetou o sistema de controle de tração da Honda de Pedrosa, que logo em seguida caiu e abandonou com suspeita de fratura no joelho, fratura descartada após os exames.
Logo depois de ultrapassar Pedrosa, Márquez partiu para cima do compatriota da Yamaha e novamente conseguiu a ponta depois de muita briga com Jorge Lorenzo.
Agora são 39 pontos de vantagem que Márquez tem para Lorenzo no campeonato, a vantagem equivale a praticamente a pontuação de uma corrida e meia. Agora restam quatro corridas para o final da temporada da Moto GP e do jeito que o campeonato está seguindo, o campeão pode ser definido em Phillip Island, na Austrália, ou em Motegi, no Japão.
Confira a classificação do campeonato após a etapa em Aragón, na Espanha:
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