Esse vídeo estou para colocar por aqui faz um tempo (tipo umas duas semanas), mas só fui adiando até colocá-lo agora. No final do ano passado aconteceu a Race of Champions (Corrida dos Campeões, para nós aqui do Brasil), em Londres, na Inglaterra. O evento foi vencido por Sebastian Vettel, entre os pilotos, e a dupla formada por Andy Priaulx e Jason Plato representando a Inglaterra, na Copa das Nações.
Como aconteceu algumas vezes, no meio do evento surge um Fórmula 1 só para dar o ar da graça e fazer uns zerinhos. O carro em questão foi a Mercedes W06, carro com que as flechas de prata conquistaram os títulos de pilotos e equipe da categoria máxima do automobilismo mundial.
O condutor foi o atual campeão do DTM e piloto da Manor Pascal Wehrlein, na época apenas piloto da Mercedes para a Fórmula 1 e o campeonato alemão. Dá uma espiada nas imagens da GoPro:
Na sexta-feira postei por aqui um vídeo da The Off-Road Championship (TORC) e hoje sigo falando da categoria. A GoPro produziu vídeo com a Johnny e C.J. Greaves, pai e filho que são pilotos e campeões da TORC. Os dois comentam um pouco da relação deles na pista e do estilo de guiar essas monstruosidades na terra. Veja:
Só para constar, Johnny Greaves é bicampeão da TORC (2010 e 2013) enquanto C.J. Greaves foi campeão justamente em 2015 das duas principais categorias da TORC (a Pro 4 e a Pro 2). Na Pro 4, C.J. foi campeão com Johnny em segundo no campeonato.
Curti esse material, com várias coisas gravadas nesse sistema que coloca várias câmeras para gerar uma imagem esférica, traz uma ideia muito boa de todo o entorno da imagem e dá uma nova perspectiva para a produção de vídeo.
Esse material, foi produzido pela GoPro durante uma etapa da The Off-Road Championship (TORC) com a família Greaves que já é bem tradicional na categoria, apesar da "juventude" da competição lá nos Estados Unidos. Todas as provas da TORC acontecem em pistas de terra, mas já existem "variações de inverno" em que colocam essa caminhonetes para andar na neve.
O evento é dividido em três categorias separadas (Pro 4, Pro 2 e Pro Light) por "graduação" dos pilotos sendo que na Pro 4, a principal, apenas 9 pilotos disputaram o campeonato de 2015 e o campeão foi C.J. Greaves de 20 anos.
Um dos campeonatos mais novos e que trouxe um novo fôlego para as competições de rali é o Global Rallycross (GRC). Com um formato feito para transmissões de TV e com várias corridas curtas o certame segue em 2016 para a sua sexta temporada.
O equilíbrio é uma das marcas registradas do GRC, o campeonato do ano passado, por exemplo, foi definido em favor de Scott Speed (sim, o ex-Fórmula 1) como seu campeão apenas na última etapa do ano passado, em Las Vegas.
Alguns dias atrás, foi liberado esse vídeo com os melhores momentos do GRC em 2015. Assiste aí:
A temporada 2016 do GRC começa apenas no dia 21 de maio em Phoenix, nos Estados Unidos. A categoria vai passar por Dallas, Daytona, Washington, Seattle, Los Angeles e uma base militar que, vou ser bem sincero, procurei onde fica localizada, mas não encontrei a informação. Se alguém souber comenta aí!
A GoPro lançou no início de novembro um material de quase meia hora sobre o projeto da Nissan para o Mundial de Endurance (WEC). O vídeo aborda toda a construção do Nissan GT-R LM Nismo passando pelos primeiros testes, os atrasos causados pelo forte acidente no início de 2015, a preparação para as 24 horas de Le Mans, o shakedown do último carro, a participação na corrida até o encerramento com a vitória da Porsche.
O quê mais me chama a atenção nesse material é como o projeto foi dando errado ao longo do tempo (muita coisa não aparece de forma clara, mas para quem acompanhou as notícias sobre o GT-R LM dá para perceber muito bem onde acontecem cada revés enfrentado pelos japoneses). Particularmente, o quê mais me assustou foi quando aparece o shakedown do carro #21 em que é citado que 10 dias antes ele sequer existia, que todas as peças haviam sido levadas dos Estados Unidos (onde estava sediado o projeto) para a Europa e o carro foi todo montado no velho continente.
Outra parte bem interessante de se observar é como cada objetivo é alterado conforme a semana das 24 horas de Le Mans vai se desenrolando. A situação vai piorando conforme a corrida acontece até chegar ao ponto de os integrantes da equipe ficarem aliviados com um carro da equipe terminando a prova.
Pra fechar, acho que mesmo muito próximo do projeto, esse é um material bem legal de assistir neste feriadão. Confira:
Patrocinadora da etapa de Sonoma da Fórmula Indy, a GoPro promoveu uma "carreata" da categoria na Golden Gate Brigde, em Los Angeles, nos Estados Unidos. Isso porque Sonoma fica nos arredores de Los Angeles, quase um pulo na cidade dos Anjos.
Aproveitando o evento, a marca tratou de gravar o passeio em 360º. Espia aí!
Se tem um lugar em todo o planeta que qualquer categoria do automobilismo relate o fanatismo dos fãs como algo fora do normal, mas muito respeitoso, esse lugar é o Japão. Tem cada figura que você consegue ver em fotos e vídeos de corridas que é difícil de descrever. Acho bem legal que eles fazem de tudo para tentar chegar perto de seus ídolos, se preocupando com os mínimos detalhes para chamar a atenção de quem seja e, quem sabe, conseguir uma foto, autografo ou aperto de mão.
A MotoGP e a GoPro, ainda seguindo com os vídeos da parceria, focaram nesses personagens no final de semana de GP do Japão. Os pilotos chegam a sumir no meio de tantos fãs pedindo autógrafos e afins. Dá uma olhada:
Se você pensa que após todas as corridas e tudo é empacotado vai para a fábrica para depois ir para o destino da próxima corrida eu te digo que está completamente enganado. Em algumas corridas das principais categorias, dependendo da distância entre uma corrida e outra - principalmente as maiores -, os materiais são empacotados e mandados direto para o destindo da próxima etapa.
Foi exatamente isso que aconteceu após o GP de Aragão da MotoGP. As equipes fizeram uma baita correria para guardar tudo e enviar direto para Motegi todo o material usado na Espanha. O registro ficou por conta da GoPro em mais uma parceria da marca de câmeras e da categoria rainha do motociclismo. Confira:
Caso você não consiga assistir ao vídeo pelo que está incorporado ao blog, você pode clicar neste link aqui.
Algumas equipes de categorias de grande visibilidade oferecem aos seus pilotos assistentes para que verifiquem os materiais de trabalho do piloto - no caso, capacetes, macacões, luvas, sapatilhas, viseiras e por aí a lista vai longe - para que as "estrelas" do espetáculo mantenham o foco na corrida e nos eventos comerciais. São essas figuras que são as estrelas do vídeo que a GoPro e a MotoGP produziram durante o GP de San Marino, em Misano, na Itália.
Esse vídeo da GoPro e da MotoGP me deixou com uma invejinha desses europeus. Se tem uma coisa que eu observo em fotos e vídeos - principalmente da MotoGP, mas já vi em corridas do WEC e Fórmula 1 com menor freqüência - exatamente o quê aparece neste vídeo que foi produzido durante o GP da Inglaterra da categoria.
O final de semana de corrida não é pensado apenas para quem quer assistir corridas, o camarada que comprou o ingresso tem a possibilidade de comprar camisetas, bonés, chaveiros e todo o tipo de "tranqueiras" que as equipes e a categoria possam vender. Além disso, vários eventos com a patrocinadoras envolvendo os pilotos em uma interação direta com o público e todo o tipo de opções de diversão, fora a corrida. Literalmente dá para levar a família toda que você terá diversão para todo mundo. Veja um pouco no vídeo:
A última corrida da temporada 2015 da Fórmula Indy acontece em Sonoma. A patrocinadora da corrida é a marca de câmeras GoPro e para divulgar a corrida nada melhor que uma volta pela pista da Califórnia. O encerregado de nos conduzir pela pista é o francês Sébastien Bourdais. Enfiaram câmera em diversos lugares do carro do francês, assiste aí:
A GoPro e a MotoGP tem andado muito juntinhas em algumas corridas nessa temporada e andaram produzindo algumas coisas bem legais . O primeiro material saiu logo após o GP da Alemanha da categoria, realizado no dia 12 de julho, e que foi patrocinado pela marca de câmeras. Assiste aí:
O segundo material foi produzido mais cedo, no GP da Catalunha - no último 14 de julho -, onde foram colocadas câmeras nas motos da Avintia Racing. Você acompanha a largada do espanhol Hector Barberá e do francês Mike Di Meglio das motos da dupla. Esse também vale a pena assistir:
Quando se falam em provas de dificuldade no Motocross logo vem à cabeça dos fãs as provas de Enduro. Geralmente, essas provas tem nível de dificuldade mais elevado por usarem muito bem obstáculos artificiais ou naturais que não exigem velocidade e sim muita habilidade para serem passados.
Entre as várias provas de Enduro, uma das que é considerada de nível mais alto é a Harescramble. A disputada acontece em trechos de estradas de terra, no meio da mata, córregos e, inclusive, em uma pedreira e diversos trechos de subidas/decidas íngremes, várias delas com pedregulhos de respeito para passar por cima. Daí o nível elevado da corrida.
Esse vídeo abaixo mostra os melhores momentos da prova do vencedor do ano passado, Jonny Walker, e dá uma boa ideia da dificuldade da Harescramble, afinal, nem o vencedor escapou de levar um tombo. Assista:
Na prima pobre e reduzida das 24 horas de Le Mans, os investimentos com o carro não podem passar do U$500
Descobri essas corridas ao ver o vídeo acima produzido pela GoPro em uma das provas realizadas em Sonoma, na Califórnia. Primeiro, as "24 horas de LiMões" (traduzindo ao pé da letra) não tem 24 horas. As corridas tem a duração média de aproximadamente 2 horas. O calendário desse ano conta com 19 corridas divididas entre as seguintes regiões dos Estados Unidos: Leste, Oeste, Meio-Oeste, Golfo e Sul.
Segundo, nenhum custo total com o carro deve ultrapassar os U$500. Se liga no texto escrito no regulamento da competição: "Os carros não devem ser mais caros que U$500; Carros que 'custavam U$500' antes de você gastar U$2000 para arrumá-los não contam; Carros que você tem há mais de 20 anos e gastou mais de U$500 durante esse período não contam; 'Teria sido um carro de U$500 se já viesse com uma gaiola' não contam; Quinhetos dólares são malditos quinhentos dólares", então, eu acho que o carro não pode ser mais caro que U$500 e claro que o custo de manutenção (combustível, pneus, óleo etc) para correr está fora dessa conta.
Terceiro, por mais que seja um campeonato destinado puramente a diversão, não quer dizer que a segurança e a desportividade são deixados de lado. As regras básicas tanto de segurança quanto de desportividade são aplicadas nas 24 hours of LeMons, claro que o extra desse campeonato é a caracterização dos carros que correm nela. Tem gente que prende óculos gigante no teto, carrinho de supermercado, Darth Vader, entre outras das mais variadas.
Pelo jeito mesmo, o grande barato desse campeonato é a bagunça gerada por um bando de piloto que está ali para se divertir e com pouca experiência.
No ano passado Joey Logano e outros figurões da Nascar participaram da GoPro Motorplex Little 600, uma corrida beneficente promovida pela marca de câmeras. Logano partiu do 14º lugar e fez bonito, confira:
Um vídeo da GoPro divulgado nesta sexta-feira mostra imagens exclusivas dos testes da Nissan com o novo GT-R LM que vai disputar o WEC na classe LMP1. Coloca o som no máximo, selecione a maior qualidade de vídeo que o seu monitor pode suportar e assista:
Harry Tincknell é quem estava no volante durante a gravação dessas imagens.
No final do último mês de setembro a GoPro lançou o seu último modelo de câmera a Hero 4. Para demonstrar a qualidade de seu novo produto, uma série de vídeo foi feita e um deles mereceu um pouco mais da minha atenção.
A atração dos japoneses por carros é conhecida em todo o mundo e de lá vem uma das culturas gearheads mais fortes do planeta. Seja legal ou ilegalmente, essa cultura consegue se expressar com características diversas e bem definidas. Esse "culto" aos carros consegue "sair" da ilha e ser conhecido em outras partes do mundo. É disso que trata o vídeo "GoPro: The Streets of Japan in 4K". Assista (se possível, em uma tela bem grande):
Donos da Jack Daniel's Racing e da Norton Hornets da V8 Supercars, os irmãos Rick e Todd Kelly são os personagens deste vídeo produzido pela GoPro lá na Austrália. Confira:
Os capacetes, além darem proteção, são a marca registrada de cada piloto. A GoPro acompanhou todo o processo de pintura de um casco feito pelo estúdio inglês Death Spray Custom. Confira:
Aproveitando o final de semana em que acontece o Rali da Finlândia, oitava etapa do Campeonato Mundial de Rali, aproveito para mostrar esse vídeo feito pelo canal /DRIVE, do YouTube, em que mostra o ponto de vista de um piloto de rali durante um estágio. Neste caso, a gravação foi feita durante os testes da Citroën na Espanha para o Rali de Portugal que aconteceu entre 03 e 06 de abril deste ano. O piloto é o norueguês Mads Ostberg.
O vídeo foi publicado no início de julho e contou com a colaboração da GoPro que forneceu a câmera para Ostberg.
