É a hora da verdade no campeonato da #Nascar! Daqui pra frente é tudo ou nada nos playoffs da categoria.
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04 setembro 2020
24 abril 2017
Nascar 2017 - Bristol I - Johnson vence pela segunda vez na temporada em corrida adiada pela chuva
Reprodução / YouTube / NASCAR
Atrapalhada pela chuva, a Nascar teve que esperar um dia a mais para encerrar a pausa de duas semanas no calendário. A prova de Bristol acabou adiada para essa segunda-feira e foi marcada pelo equilíbrio, principalmente na segunda metade. No final, Jimmie Johnson deu as cartas para vencer pela segunda vez consecutiva em 2017.
Sem nem conseguir fazer a classificação, a Nascar usou as posições no campeonato para definir o grid para essa corrida de Bristol. O líder Kyle Larson não economizou e liderou todas as 125 voltas do primeiro segmento. Ele foi seguido por Martin Truex Jr., Erik Jones, Joey Logano, Jimmie Johnson, Chase Elliott, Jamie McMurray, Denny Hamlin, AJ Allmendinger e Kyle Busch.
O segundo segmento mais uma vez tinha o domínio absoluto de Kye Larson, mas na volta 202 Martin Truex Jr. assumiu a ponta da corrida para vencer esse segundo trecho. O carro #78 foi seguido por Joey Logano, Jimmie Johnson, Kevin Harvick, Jamie McMurray, Erik Jones, Kyle Larson, Denny Hamlin, Trevor Bayne e Ricky Stenhouse Jr.
Com a pista ficando mais emborrachada, o terceiro e último segmento foi o mais equilibrado e recheado de disputas pela liderança da corrida. Vários pilotos passaram pela liderança da corrida por curtos espaços de tempo. O grande destaque veio quando restavam aproximadamente 80 voltas para o fim e Jimmie Johnson liderava um tremzinho formado ele, Kyle Larson, Joey Logano e Martin Truex Jr. Dessa briga saíram Kyle Larson e Martin Truex Jr. por excederem a velocidade nos pits em momentos diferentes.
Com isso, o caminho ficou praticamente aberto para Johnson. O piloto da Hendrick deu uma bela arracanda depois da última relargada que ficou difícil para qualquer adversário sequer encostar no líder. Após as 500 voltas, nova vitória de Johnson, a segunda na temporada e a segunda em Bristol.
Clint Bowyer, que melhorou de desempenho conforme a pista melhorava, até encostou em Johnson nas últimas voltas, mas não conseguiu sequer ameaçar a ponta do #48. Esse já é o melhor resultado do novo piloto do #14 em apenas oito corridas. Antes, Bowyer tinha o terceiro lugar de Fontana como melhor resultado desde que chegou à Stewart-Haas.
Kevin Harvick completou o Top 3. O #4 quase sempre esteve no Top 10, não pontuando apenas no primeiro segmento da corrida, mas também não tinha carro para brigar pela vitória. Harvick contou com a boa estratégia nas paradas para beliscar a terceira colocação no "Último Coliseu".
Mesmo terminando em sexto, Kyle Larson sustenta uma liderança folgada na tabela de pontos do campeonato da Nascar. Chase Elliott - sétimo colocado em Bristol - e Martin Truex Jr. - oitavo colocado - seguem escoltando à distância a liderança de Larson.
Com duas vitórias e outros dois resultados bem ruins a dupla Brad Keselowski e Jimmie Johnson vivem momentos diferentes no campeonato. Keselowski fez uma corrida apagada em Bristol, terminou apenas em 34º e despenca na tabela de classificação. Johnson faz o caminho contrário e segue em crescimento após as duas vitórias no Texas e em Bristol, mas ainda bem distante dos adversários que estão à frente na classificação.
Alguns figurões seguem com um mal início de temporada e após oito etapas amargam posições bem mais modestas que o esperado. Kurt Busch - o primeiro vencedor do ano - é o único que venceu fora dos 16 primeiros - ou a "zona virtual" de classificação para o play-off - e já acumula cinco resultados fora do Top 20. Kasey Kahne mesmo dentro da poderosa Hendrick é o 17º colocado e exatos 20 pontos atrás de Denny Hamlin o 15º e último que estaria classificado por pontos para o play-off. Agora confere a lista de figurões que ainda amarga uma posição fora da zona de classificação para o play-off: Matt Kenseth (20º - 159 pts), Austin Dillon (21º - 154 pts), Daniel Suárez (22º - 144 pts), Dale Earnhardt Jr. (24º - 134 pts) e Danica Patrick (30ª - 91 pts).
A próxima etapa da Nascar será em Richmond já no próximo domingo, dia 30 de abril.
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| Johnson emendou a segunda vitória consecutiva em 2017 |
Sem nem conseguir fazer a classificação, a Nascar usou as posições no campeonato para definir o grid para essa corrida de Bristol. O líder Kyle Larson não economizou e liderou todas as 125 voltas do primeiro segmento. Ele foi seguido por Martin Truex Jr., Erik Jones, Joey Logano, Jimmie Johnson, Chase Elliott, Jamie McMurray, Denny Hamlin, AJ Allmendinger e Kyle Busch.
O segundo segmento mais uma vez tinha o domínio absoluto de Kye Larson, mas na volta 202 Martin Truex Jr. assumiu a ponta da corrida para vencer esse segundo trecho. O carro #78 foi seguido por Joey Logano, Jimmie Johnson, Kevin Harvick, Jamie McMurray, Erik Jones, Kyle Larson, Denny Hamlin, Trevor Bayne e Ricky Stenhouse Jr.
Com a pista ficando mais emborrachada, o terceiro e último segmento foi o mais equilibrado e recheado de disputas pela liderança da corrida. Vários pilotos passaram pela liderança da corrida por curtos espaços de tempo. O grande destaque veio quando restavam aproximadamente 80 voltas para o fim e Jimmie Johnson liderava um tremzinho formado ele, Kyle Larson, Joey Logano e Martin Truex Jr. Dessa briga saíram Kyle Larson e Martin Truex Jr. por excederem a velocidade nos pits em momentos diferentes.
Com isso, o caminho ficou praticamente aberto para Johnson. O piloto da Hendrick deu uma bela arracanda depois da última relargada que ficou difícil para qualquer adversário sequer encostar no líder. Após as 500 voltas, nova vitória de Johnson, a segunda na temporada e a segunda em Bristol.
Clint Bowyer, que melhorou de desempenho conforme a pista melhorava, até encostou em Johnson nas últimas voltas, mas não conseguiu sequer ameaçar a ponta do #48. Esse já é o melhor resultado do novo piloto do #14 em apenas oito corridas. Antes, Bowyer tinha o terceiro lugar de Fontana como melhor resultado desde que chegou à Stewart-Haas.
Kevin Harvick completou o Top 3. O #4 quase sempre esteve no Top 10, não pontuando apenas no primeiro segmento da corrida, mas também não tinha carro para brigar pela vitória. Harvick contou com a boa estratégia nas paradas para beliscar a terceira colocação no "Último Coliseu".
Com duas vitórias e outros dois resultados bem ruins a dupla Brad Keselowski e Jimmie Johnson vivem momentos diferentes no campeonato. Keselowski fez uma corrida apagada em Bristol, terminou apenas em 34º e despenca na tabela de classificação. Johnson faz o caminho contrário e segue em crescimento após as duas vitórias no Texas e em Bristol, mas ainda bem distante dos adversários que estão à frente na classificação.
Alguns figurões seguem com um mal início de temporada e após oito etapas amargam posições bem mais modestas que o esperado. Kurt Busch - o primeiro vencedor do ano - é o único que venceu fora dos 16 primeiros - ou a "zona virtual" de classificação para o play-off - e já acumula cinco resultados fora do Top 20. Kasey Kahne mesmo dentro da poderosa Hendrick é o 17º colocado e exatos 20 pontos atrás de Denny Hamlin o 15º e último que estaria classificado por pontos para o play-off. Agora confere a lista de figurões que ainda amarga uma posição fora da zona de classificação para o play-off: Matt Kenseth (20º - 159 pts), Austin Dillon (21º - 154 pts), Daniel Suárez (22º - 144 pts), Dale Earnhardt Jr. (24º - 134 pts) e Danica Patrick (30ª - 91 pts).
A próxima etapa da Nascar será em Richmond já no próximo domingo, dia 30 de abril.
09 abril 2017
Nascar 2017 - Texas I - Johnson afasta fase ruim para vencer e tornar-se recordista em Fort Worth
Reprodução / YouTube / Nascar
Jimmie Johnson venceu na tarde deste domingo a etapa do Texas da Nascar. O piloto do #48 cresceu na parte final da corrida que foi dominada por Ryan Blaney. O final de semana da Nascar no oval texano de Fort Worth também foi marcado pela adaptação dos pilotos ao novo asfalto da pista da região de Dallas.
Foram vários acidentes ao longo de todo o final de semana que prejudicaram diversos pilotos. Os mais afetados por qualquer tipo de incidente na sexta-feira e no sábado foram Kyle Busch, Chase Elliott, Erik Jones, Trevor Bayne e Kasey Kahne. Todos bateram das formas mais variadas. Diversos pilotos deixaram de participar da classificação para fazer reparos nos carros ou evitar qualquer acidente antes da corrida. Mesmo na corrida, as linhas mais externas da pista foram evitadas.
Ryan Blaney começou arrasador. O piloto do Ford Fusion #21 assumiu a ponta logo no início da corrida e dominou as ações até o início do último segmento. O piloto da Wood Brothers sobrou ao vencer os segmentos 1 e 2 da corrida, mas praticamente saiu da briga ao ser bloqueado pelo retardatário Corey LaJoei. Blaney perdeu o momento e como estava no meio do grid não conseguiu recuperar-se para brigar mais uma vez pela vitória. Blaney fechou a corrida no 12º lugar.
Jimmie Johnson fez o caminho contrário de Blaney e viu o rendimento do carro #48 crescer conforme a corrida avançava. O heptacampeão já aparecia entre os líderes no final do segundo segmento e manteve-se entre os favorito durante boa parte da última parte da corrida. Jimmie Johnson ganhou destaque quando restavam pouco mais de 30 voltas ao chegar com um belo desempenho no segundo lugar da corrida. Logo depois da última bandeira amarela da corrida, o #48 assumia a liderança da corrida para não perder mais. Johnson cruzou com pouco mais de meio segundo de vantagem para Kyle Larson. O resultado deu para Johnson o recorde de vitórias na pista do Texas. O heptacampeão tem sete vitórias no oval de Fort Worth.
Larson sempre manteve-se entre os primeiros colocados da corrida. O #42 ficou variando dentro do Top 20 da prova para na parte final acertar o carro e crescer de rendimento. O piloto da Ganassi confirmou a boa atuação ao ultrapassar Joey Logano nas voltas finais e seguir na caça de Johnson, mas a ultrapassagem foi tarde demais e Larson não teve tempo de alcançar o #48. O resultado ajuda a manter Larson na liderança da tabela de pontos com 17 pontos de vantagem para Chase Elliott, o segundo colocado após sete etapas.
Joey Logano chegou a andar entre o líderes e como boa parte dos figurões da categoria, começou a corrida no meio do grid. Também acertando o carro ao longo da prova, Logano conseguiu chegar a ponta da prova através de uma estratégia diferente, mas perdeu rendimento nas últimas voltas. O #22 acabou cedendo a liderança para Johnson e restando duas voltas para o fim o segundo lugar para Larson. O resultado garante para Logano o quinto lugar no campeonato.
Kevin Harvick e Dale Earnhardt Jr completaram o Top 5 da corrida, mas com desempenhos inconstantes. A dupla subia e descia na classificação da corrida de acordo com as bandeiras amarelas, mas a última foi determinante para manter os dois dentro do Top 10 e foi aí que a dupla confirmou o bom rendimento para completar o Top 5 da prova.
O resultado da corrida no Texas foi o seguinte:
1) Jimmie Johnson (EUA) - 334 voltas;
2) Kyle Larson (EUA) - 334 voltas;
3) Joey Logano (EUA) - 334 voltas;
4) Kevin Harvick (EUA) - 334 voltas;
5) Dale Earnhardt Jr. (EUA) - 334 voltas;
6) Brad Keselowski (EUA) - 334 voltas;
7) Jamie McMurray (EUA) - 334 voltas;
8) Martin Truex Jr. (EUA) - 334 voltas;
9) Chase Elliott (EUA) - 334 voltas;
10) Kurt Busch (EUA) - 334 voltas;
Larson segue como líder na base da regularidade. O piloto da Chip Ganassi consegue aliar a regularidade em todos os segmentos e na parte final da corrida para seguir na ponta do campeonato. Chase Elliott e Martin Truex Jr fazem algo parecido, mas com uma eficiência um pouco menor.
1) Kyle Larson (EUA) - 315 pts (1 vitória);
2) Chase Elliott (EUA) - 298 pts;
3) Martin Truex Jr. (EUA) - 275 pts (1 vitória);
4) Brad Keselowski (EUA) - 274 pts (2 vitórias);
5) Joey Logano (EUA) - 243 pts;
6) Ryan Blaney (EUA) - 224 pts;
7) Kyle Busch (EUA) - 211 pts;
8) Jamie McMurray (EUA) - 209 pts;
9) Clint Bowyer (EUA) - 204 pts;
10) Kevin Harvick (EUA) - 198 pts;
11) Jimmie Johnson (EUA) - 190 (1 vitória);
12) Trevor Bayne (EUA) - 164 pts;
13) Ryan Newman (EUA) - 163 pts (1 vitória);
14) Erik Jones (EUA) - 159 pts;
15) Kurt Busch (EUA) - 151 pts (1 vitória);
16) Denny Hamlin (EUA) - 151 pts;
A Nascar faz uma pausa na Páscoa e só retorna daqui duas semanas. A etapa de Bristol só acontece no dia 23 de abril.
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| Johnson afasta maré de azar e consegue classificação para o play-off |
Foram vários acidentes ao longo de todo o final de semana que prejudicaram diversos pilotos. Os mais afetados por qualquer tipo de incidente na sexta-feira e no sábado foram Kyle Busch, Chase Elliott, Erik Jones, Trevor Bayne e Kasey Kahne. Todos bateram das formas mais variadas. Diversos pilotos deixaram de participar da classificação para fazer reparos nos carros ou evitar qualquer acidente antes da corrida. Mesmo na corrida, as linhas mais externas da pista foram evitadas.
Ryan Blaney começou arrasador. O piloto do Ford Fusion #21 assumiu a ponta logo no início da corrida e dominou as ações até o início do último segmento. O piloto da Wood Brothers sobrou ao vencer os segmentos 1 e 2 da corrida, mas praticamente saiu da briga ao ser bloqueado pelo retardatário Corey LaJoei. Blaney perdeu o momento e como estava no meio do grid não conseguiu recuperar-se para brigar mais uma vez pela vitória. Blaney fechou a corrida no 12º lugar.
Jimmie Johnson fez o caminho contrário de Blaney e viu o rendimento do carro #48 crescer conforme a corrida avançava. O heptacampeão já aparecia entre os líderes no final do segundo segmento e manteve-se entre os favorito durante boa parte da última parte da corrida. Jimmie Johnson ganhou destaque quando restavam pouco mais de 30 voltas ao chegar com um belo desempenho no segundo lugar da corrida. Logo depois da última bandeira amarela da corrida, o #48 assumia a liderança da corrida para não perder mais. Johnson cruzou com pouco mais de meio segundo de vantagem para Kyle Larson. O resultado deu para Johnson o recorde de vitórias na pista do Texas. O heptacampeão tem sete vitórias no oval de Fort Worth.
Larson sempre manteve-se entre os primeiros colocados da corrida. O #42 ficou variando dentro do Top 20 da prova para na parte final acertar o carro e crescer de rendimento. O piloto da Ganassi confirmou a boa atuação ao ultrapassar Joey Logano nas voltas finais e seguir na caça de Johnson, mas a ultrapassagem foi tarde demais e Larson não teve tempo de alcançar o #48. O resultado ajuda a manter Larson na liderança da tabela de pontos com 17 pontos de vantagem para Chase Elliott, o segundo colocado após sete etapas.
Joey Logano chegou a andar entre o líderes e como boa parte dos figurões da categoria, começou a corrida no meio do grid. Também acertando o carro ao longo da prova, Logano conseguiu chegar a ponta da prova através de uma estratégia diferente, mas perdeu rendimento nas últimas voltas. O #22 acabou cedendo a liderança para Johnson e restando duas voltas para o fim o segundo lugar para Larson. O resultado garante para Logano o quinto lugar no campeonato.
Kevin Harvick e Dale Earnhardt Jr completaram o Top 5 da corrida, mas com desempenhos inconstantes. A dupla subia e descia na classificação da corrida de acordo com as bandeiras amarelas, mas a última foi determinante para manter os dois dentro do Top 10 e foi aí que a dupla confirmou o bom rendimento para completar o Top 5 da prova.
O resultado da corrida no Texas foi o seguinte:
1) Jimmie Johnson (EUA) - 334 voltas;
2) Kyle Larson (EUA) - 334 voltas;
3) Joey Logano (EUA) - 334 voltas;
4) Kevin Harvick (EUA) - 334 voltas;
5) Dale Earnhardt Jr. (EUA) - 334 voltas;
6) Brad Keselowski (EUA) - 334 voltas;
7) Jamie McMurray (EUA) - 334 voltas;
8) Martin Truex Jr. (EUA) - 334 voltas;
9) Chase Elliott (EUA) - 334 voltas;
10) Kurt Busch (EUA) - 334 voltas;
Larson segue como líder na base da regularidade. O piloto da Chip Ganassi consegue aliar a regularidade em todos os segmentos e na parte final da corrida para seguir na ponta do campeonato. Chase Elliott e Martin Truex Jr fazem algo parecido, mas com uma eficiência um pouco menor.
1) Kyle Larson (EUA) - 315 pts (1 vitória);
2) Chase Elliott (EUA) - 298 pts;
3) Martin Truex Jr. (EUA) - 275 pts (1 vitória);
4) Brad Keselowski (EUA) - 274 pts (2 vitórias);
5) Joey Logano (EUA) - 243 pts;
6) Ryan Blaney (EUA) - 224 pts;
7) Kyle Busch (EUA) - 211 pts;
8) Jamie McMurray (EUA) - 209 pts;
9) Clint Bowyer (EUA) - 204 pts;
10) Kevin Harvick (EUA) - 198 pts;
11) Jimmie Johnson (EUA) - 190 (1 vitória);
12) Trevor Bayne (EUA) - 164 pts;
13) Ryan Newman (EUA) - 163 pts (1 vitória);
14) Erik Jones (EUA) - 159 pts;
15) Kurt Busch (EUA) - 151 pts (1 vitória);
16) Denny Hamlin (EUA) - 151 pts;
A Nascar faz uma pausa na Páscoa e só retorna daqui duas semanas. A etapa de Bristol só acontece no dia 23 de abril.
05 março 2017
Nascar 2017 - Atlanta I - Keselowski vence segunda consecutiva para a Ford em prova dominada por Harvick
Reprodução / Facebook / Nascar
Brad Keselowski superou os problemas, punições e ainda contou com uma bobeada de Kevin Harvick na última parada nos pits para vencer em Atlanta. A etapa deste domingo em Atlanta ficou marcada pelas várias punições de excesso de velocidade nos pits e pelas poucas bandeiras amarelas, foram seis ao longo da corrida. Foram quatro bandeiras por acidente, todas no último segmento da prova. Os dois primeiros segmentos foram feitos completamente em bandeira verde.
Keselowski sempre andou entre os primeiros, mas muito distante de Kevin Harvick. Já na parte final da corrida, o #2 assumiria a liderança após uma boa parada nos pits, mas uma porca não apertada fez Keselowski retornar para os boxes prender melhor a roda. O piloto da Penske rapidamente alcançou os líderes com a sequência de bandeiras amarelas. No final, a punição de Harvick colocou Keselowski na briga direta pela vitória e uma ultrapassagem sobre Kyle Larson restando seis voltas para o fim o colocou na ponta para não perder mais. Larson terminou em segundo. Essa é a segunda vitória consecutiva da Ford - que venceu a Daytona 500 com Kurt Busch na abertura do campeonato - na temporada 2017 da Nascar.
Harvick liderou 292 das 325 voltas da prova de Atlanta. O #4 sempre conseguia abrir vantagens superiores a dois segundos em poucas voltas e administrava o resultado até a próxima bandeira amarela, as primeiras surgiram apenas quando um segmento encerrava-se. Harvick foi quem venceu os segmentos 01 e 02. Na última bandeira amarela, o #4 excedeu a velocidade nos pits e caiu para o fim do pelotão como punição. Harvick ainda conseguiu terminar com o nono lugar, o terceiro maior pontuador da corrida e a liderança do campeonato.
Chase Elliott foi outro destaque da corrida. O #24 também foi um dos punidos por excesso de velocidade ao longo da corrida e conseguiu uma rápida recuperação. Na última relargada, o piloto mais jovem da Hendrick Motorsports foi prejudicado pela largada ruim de Matt Kenseth e acabou terminando apenas no quinto lugar.
Matt Kenseth acabou sendo outro destaque da corrida. O #20 largou do 16º lugar, foi punido por excesso de velocidade no início da corrida, ficou duas voltas atrasado em relação ao líder, mas a recuperação foi lenta e o resultado apareceu no final da prova. Kenseth terminou no terceiro lugar como o melhor carro na Toyota na prova.
A Richard Childress estava conquistando dois bons resultados na corrida de Atlanta. Ryan Newman e Austin Dillon estava entre o Top 10 durante boa parte da prova, mas tanto Newman quanto Dillon tiveram problemas com as baterias dos carros. Newman chegou a retornar para a pista e terminou com o 35º lugar e Dillon com o 32º posto.
O Top 10 da corrida ficou assim:
1) Brad Keselowski (BRA) - 325 voltas;
2) Kyle Larson (EUA) - 325 voltas;
3) Matt Kenseth (EUA) - 325 voltas;
4) Kasey Kahne (EUA) - 325 voltas;
5) Chase Elliott (EUA) - 325 voltas;
6) Joey Logano (EUA) - 325 voltas;
7) Kurt Busch (EUA) - 325 voltas;
8) Martin Truex Jr. (EUA) - 325 voltas;
9) Kevin Harvick (EUA) - 325 voltas;
10) Jamie McMurray (EUA) - 325 voltas;
O campeonato, após a etapa de Atlanta, ficou assim:
1) Kevin Harvick (EUA) - 90 pts;
2) Kurt Busch (EUA) - 86 pts (1 vitória);
3) Brad Keselowski (EUA) - 84 pts (1 vitória);
4) Chase Elliott (EUA) - 82 pts;
5) Joey Logano (EUA) - 80 pts;
6) Kyle Larson (EUA) - 79 pts;
7) Martin Truex Jr. (EUA) - 67 pts;
8) Ryan Blaney (EUA) - 63 pts;
9) Kasey Kahne (EUA) - 63 pts;
10) Trevor Bayne (EUA) - 58 pts;
A próxima etapa da Nascar acontece no dia 12 de março em Las Vegas.
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| Keselowski conseguiu dar a segunda vitória consecutiva para a Ford |
Keselowski sempre andou entre os primeiros, mas muito distante de Kevin Harvick. Já na parte final da corrida, o #2 assumiria a liderança após uma boa parada nos pits, mas uma porca não apertada fez Keselowski retornar para os boxes prender melhor a roda. O piloto da Penske rapidamente alcançou os líderes com a sequência de bandeiras amarelas. No final, a punição de Harvick colocou Keselowski na briga direta pela vitória e uma ultrapassagem sobre Kyle Larson restando seis voltas para o fim o colocou na ponta para não perder mais. Larson terminou em segundo. Essa é a segunda vitória consecutiva da Ford - que venceu a Daytona 500 com Kurt Busch na abertura do campeonato - na temporada 2017 da Nascar.
Harvick liderou 292 das 325 voltas da prova de Atlanta. O #4 sempre conseguia abrir vantagens superiores a dois segundos em poucas voltas e administrava o resultado até a próxima bandeira amarela, as primeiras surgiram apenas quando um segmento encerrava-se. Harvick foi quem venceu os segmentos 01 e 02. Na última bandeira amarela, o #4 excedeu a velocidade nos pits e caiu para o fim do pelotão como punição. Harvick ainda conseguiu terminar com o nono lugar, o terceiro maior pontuador da corrida e a liderança do campeonato.
Chase Elliott foi outro destaque da corrida. O #24 também foi um dos punidos por excesso de velocidade ao longo da corrida e conseguiu uma rápida recuperação. Na última relargada, o piloto mais jovem da Hendrick Motorsports foi prejudicado pela largada ruim de Matt Kenseth e acabou terminando apenas no quinto lugar.
Matt Kenseth acabou sendo outro destaque da corrida. O #20 largou do 16º lugar, foi punido por excesso de velocidade no início da corrida, ficou duas voltas atrasado em relação ao líder, mas a recuperação foi lenta e o resultado apareceu no final da prova. Kenseth terminou no terceiro lugar como o melhor carro na Toyota na prova.
A Richard Childress estava conquistando dois bons resultados na corrida de Atlanta. Ryan Newman e Austin Dillon estava entre o Top 10 durante boa parte da prova, mas tanto Newman quanto Dillon tiveram problemas com as baterias dos carros. Newman chegou a retornar para a pista e terminou com o 35º lugar e Dillon com o 32º posto.
O Top 10 da corrida ficou assim:
1) Brad Keselowski (BRA) - 325 voltas;
2) Kyle Larson (EUA) - 325 voltas;
3) Matt Kenseth (EUA) - 325 voltas;
4) Kasey Kahne (EUA) - 325 voltas;
5) Chase Elliott (EUA) - 325 voltas;
6) Joey Logano (EUA) - 325 voltas;
7) Kurt Busch (EUA) - 325 voltas;
8) Martin Truex Jr. (EUA) - 325 voltas;
9) Kevin Harvick (EUA) - 325 voltas;
10) Jamie McMurray (EUA) - 325 voltas;
O campeonato, após a etapa de Atlanta, ficou assim:
1) Kevin Harvick (EUA) - 90 pts;
2) Kurt Busch (EUA) - 86 pts (1 vitória);
3) Brad Keselowski (EUA) - 84 pts (1 vitória);
4) Chase Elliott (EUA) - 82 pts;
5) Joey Logano (EUA) - 80 pts;
6) Kyle Larson (EUA) - 79 pts;
7) Martin Truex Jr. (EUA) - 67 pts;
8) Ryan Blaney (EUA) - 63 pts;
9) Kasey Kahne (EUA) - 63 pts;
10) Trevor Bayne (EUA) - 58 pts;
A próxima etapa da Nascar acontece no dia 12 de março em Las Vegas.
26 fevereiro 2017
Nascar 2017 - Daytona 500 - Buschão economiza combustível para vencer na abertura do campeonato
Twitter / NASCAR (@NASCAR)
Kurt Busch superou os problemas e os acidentes para economizar combustível na parte final da prova e vencer a primeira Daytona 500 da carreira. O final de semana da "Grande corrida americana" também marcou o início do novo formato das corridas das três categorias nacionais da Nascar.
Começando pela primeira parte da corrida, o Segmento 01, de 60 voltas. Esse foi o trecho mais tranquilo e com poucas bandeiras amarelas: uma causada por Corey LaJoie e uma causada por David Ragan. Os dois acertaram o muro praticamente sozinhos e sem grandes consequências para os outros concorrentes. Quem apareceu no final do segmento foi Kyle Busch. O campeão de 2015 conquistou a pontuação extra (10 pontos no campeonato e outro play-off point). Completaram o Top 3 desse segmento: Kevin Harvick e Ryan Blaney.
O segundo segmento da Daytona 500 foi um pouco mais agitado. Sempre com Kevin Harvick e Jimmie Johnson brigando pelas primeiras posições, as táticas das equipes da Toyota e da Ford de antecipar as paradas para a primeira metade do segmento acabou agitando demais a corrida já que haviam muitos pilotos brigando para não perder uma volta para os líderes.
Foi nessa que veio o primeiro grande acidente da corrida. Kyle Busch teve um furo em um dos pneus traseiros rodou e levou Erik Jones, Ty Dillon, Matt Kenseth e, o então líder, Dale Earnhardt Jr. A partir desse ponto o grid começou a ficar bem reduzido. Foram mais umas dez voltas em bandeira verde até que Kevin Harvick faturasse o segundo segmento (e também 10 pontos no campeonato e outro play-off point). Joey Logano, Kurt Busch, Brad Keselowski e Danica Patrick completaram o Top 5 em um verdadeiro esquadrão da Ford.
O último segmento começou com um "Big One". Jimmie Johnson foi tocado por Trevor Bayne, rodou e levou com ele, além do próprio Bayne, Chris Buescher, Kevin Harvick, Danica Patrick e outros pilotos. Aí, mais alguns dos grandes nomes davam adeus a Daytona 500 de 2017. Mais algumas voltas e outro acidente aconteceu. Jeffrey Earnhardt não viu a sinalização dos pilotos que estavam à frente dele e acabou rodando Trevor Bayne, Ricky Stenhouse Jr. e Elliott Sadler. Mais algumas voltas e o terceiro "Big One" do dia. Desta vez Daniel Suárez, Ty Dillon, Brad Keselowski, Denny Hamlin, Jamie McMurray, Ryan Newman e outros foram os envolvidos.
Joey Gase causaria a última bandeira amarela da corrida. A relargada aconteceria no limite da janela de combustível, restando 48 voltas. Daí em diante foram 48 voltas de bandeira verde e uma disputa completamente aberta. Joey Logano, Kurt Busch, Martin Truex Jr., Chase Elliott, Kyle Larson e Austin Dillon eram apenas alguns dos nomes da briga pela vitória.
Elliott liderou boa parte deste longo trecho, mas restando três voltas para o final o combustível obrigou o carro #24 diminuir o ritmo. O mesmo aconteceu com Truex Jr. e Larson. A liderança caiu no colo de Kurt Busch na última volta. O piloto do #41 ainda segurou o ímpeto de Ryan Blaney para vencer a primeira Daytona 500 da carreira. Curiosamente a primeira corrida da Monster Energy Nascar Cup Series foi vencida pelo piloto patrocinado pela Monster Energy.
Blaney, AJ Allmendinger, Aric Almirola, Paul Menard, Joey Logano, Kasey Kahne, Michael Waltrip - na última participação em Daytona 500 -, Matt DiBenedetto e Trevor Bayne completaram o Top 10 da corrida. É curioso ver a quantidade de nomes não tão fortes na categoria abocanhando posições finais bem interessantes para uma Daytona 500. Alguns, como Bayne, acabaram envolvidos, mesmo que de raspão, em mais de um grande acidente da corrida. O próprio Kurt Busch terminou a prova com as duas laterais do carro marcadas por pneus ou pelo muro.
Após a Daytona 500 o campeonato está assim:
1) Kurt Busch - 56 pts;
2) Ryan Blaney - 44 pts;
3) Joey Logano - 43 pts;
4) Kevin Harvick - 42 pts;
5) AJ Allmendinger - 39 pts;
6) Aric Almirola - 37 pts;
7) Kyle Larson - 36 pts;
8) Chase Elliott - 33 pts;
9) Denny Hamlin - 33 pts;
10) Paul Menard - 32 pts.
A próxima etapa da Nascar acontece no próximo final de semana (entre 04 e 05 de março) em Atlanta.
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| Buschão conquistou a primeira Daytona 500 da carreira |
Começando pela primeira parte da corrida, o Segmento 01, de 60 voltas. Esse foi o trecho mais tranquilo e com poucas bandeiras amarelas: uma causada por Corey LaJoie e uma causada por David Ragan. Os dois acertaram o muro praticamente sozinhos e sem grandes consequências para os outros concorrentes. Quem apareceu no final do segmento foi Kyle Busch. O campeão de 2015 conquistou a pontuação extra (10 pontos no campeonato e outro play-off point). Completaram o Top 3 desse segmento: Kevin Harvick e Ryan Blaney.
O segundo segmento da Daytona 500 foi um pouco mais agitado. Sempre com Kevin Harvick e Jimmie Johnson brigando pelas primeiras posições, as táticas das equipes da Toyota e da Ford de antecipar as paradas para a primeira metade do segmento acabou agitando demais a corrida já que haviam muitos pilotos brigando para não perder uma volta para os líderes.
Foi nessa que veio o primeiro grande acidente da corrida. Kyle Busch teve um furo em um dos pneus traseiros rodou e levou Erik Jones, Ty Dillon, Matt Kenseth e, o então líder, Dale Earnhardt Jr. A partir desse ponto o grid começou a ficar bem reduzido. Foram mais umas dez voltas em bandeira verde até que Kevin Harvick faturasse o segundo segmento (e também 10 pontos no campeonato e outro play-off point). Joey Logano, Kurt Busch, Brad Keselowski e Danica Patrick completaram o Top 5 em um verdadeiro esquadrão da Ford.
O último segmento começou com um "Big One". Jimmie Johnson foi tocado por Trevor Bayne, rodou e levou com ele, além do próprio Bayne, Chris Buescher, Kevin Harvick, Danica Patrick e outros pilotos. Aí, mais alguns dos grandes nomes davam adeus a Daytona 500 de 2017. Mais algumas voltas e outro acidente aconteceu. Jeffrey Earnhardt não viu a sinalização dos pilotos que estavam à frente dele e acabou rodando Trevor Bayne, Ricky Stenhouse Jr. e Elliott Sadler. Mais algumas voltas e o terceiro "Big One" do dia. Desta vez Daniel Suárez, Ty Dillon, Brad Keselowski, Denny Hamlin, Jamie McMurray, Ryan Newman e outros foram os envolvidos.
Joey Gase causaria a última bandeira amarela da corrida. A relargada aconteceria no limite da janela de combustível, restando 48 voltas. Daí em diante foram 48 voltas de bandeira verde e uma disputa completamente aberta. Joey Logano, Kurt Busch, Martin Truex Jr., Chase Elliott, Kyle Larson e Austin Dillon eram apenas alguns dos nomes da briga pela vitória.
Elliott liderou boa parte deste longo trecho, mas restando três voltas para o final o combustível obrigou o carro #24 diminuir o ritmo. O mesmo aconteceu com Truex Jr. e Larson. A liderança caiu no colo de Kurt Busch na última volta. O piloto do #41 ainda segurou o ímpeto de Ryan Blaney para vencer a primeira Daytona 500 da carreira. Curiosamente a primeira corrida da Monster Energy Nascar Cup Series foi vencida pelo piloto patrocinado pela Monster Energy.
Blaney, AJ Allmendinger, Aric Almirola, Paul Menard, Joey Logano, Kasey Kahne, Michael Waltrip - na última participação em Daytona 500 -, Matt DiBenedetto e Trevor Bayne completaram o Top 10 da corrida. É curioso ver a quantidade de nomes não tão fortes na categoria abocanhando posições finais bem interessantes para uma Daytona 500. Alguns, como Bayne, acabaram envolvidos, mesmo que de raspão, em mais de um grande acidente da corrida. O próprio Kurt Busch terminou a prova com as duas laterais do carro marcadas por pneus ou pelo muro.
Após a Daytona 500 o campeonato está assim:
1) Kurt Busch - 56 pts;
2) Ryan Blaney - 44 pts;
3) Joey Logano - 43 pts;
4) Kevin Harvick - 42 pts;
5) AJ Allmendinger - 39 pts;
6) Aric Almirola - 37 pts;
7) Kyle Larson - 36 pts;
8) Chase Elliott - 33 pts;
9) Denny Hamlin - 33 pts;
10) Paul Menard - 32 pts.
A próxima etapa da Nascar acontece no próximo final de semana (entre 04 e 05 de março) em Atlanta.
14 novembro 2016
Nascar 2016 - Phoenix II - Finalistas do Chase são definidos em final tenso
Reprodução / YouTube / NASCAR
Joey Logano venceu em um final de prova de tirar o fôlego em Phoenix. O resultado da prova também garantiu Kyle Busch no grupo dos quatro que vão brigar pelo título na corrida final em Miami. A prova de Phoenix desse domingo teve um final típico da Nascar ainda teve o quase garantido Matt Kenseth sair da briga por um erro do spotter do #20.
Joey Logano passou boa parte da prova no oval de Avondale fazendo defesa de posições para não sair do grupo dos quatro que vão disputar o caneco em Miami. Acontece que a reação de Kyle Busch nas voltas finais quase tirou o #22 desse grupo, mas duas bandeiras amarelas e duas prorrogações colocaram Logano na primeira posição. A largada final do piloto da Penske foi melhor e ele só teve que sustentar a posição para garantir um lugar entre os quatro que vão disputar a final Miami.
Kyle Busch foi o piloto que conseguiu a classificação por pontos. Buschinho não fez muita coisa ao longo da corrida e apareceu nas voltas finais, quando a classificação dele estava mais ameaçada. O atual campeão cresceu e chegou a ameaçar demais a classificação de Logano. Nas últimas relargadas o desempenho não foi suficiente para bater Logano, mas o segundo lugar foi o suficiente para garantir Kyle Busch pelos pontos.
A grande frustração do dia foi de Matt Kenseth. O piloto do #20 andou a corrida inteira no Top 10 e dentro da zona de classificação para a o Championship 4. Na primeira relargada da prorrogação veio a virada na situação. Kenseth fechou a trajetória da curva 01, bateu em Alex Bowman e foi para o muro. Ali acabaram as chances de Kenseth brigar pelo título em Miami.
Os outros três pilotos que estavam na briga não fizeram muito durante a corrida. Denny Hamlin até preocupou-se em estar no Top 10, mas não conseguia avançar ao ponto de brigar de fato pela classificação para a final. Já Kevin Harvick e Kurt Busch sofreram com falta de desempenho na pista do Oeste americano e durante boa parte da prova ficaram longe de qualquer possibilidade de tentar a classificação.
Carl Edwards e Jimmie Johnson fizeram corridas discretas, muito pela classificação já estar garantida. Edwards pouco apareceu na transmissão da TV e terminou em 19º. Jimmie Johnson até brigou pela ponta no início da corrida, mas foi punido por ultrapassar o safety-car em uma das paradas. Depois disso, o#48 praticamente saiu da corrida depois de bater com Greg Biffle e Austin Dillon. A classificação final do hexacampeão foi um mero 38º.
O bom destaque da corrida foi Alex Bowman. O substituto de Dale Earnhardt Jr. fez a pole e liderou 194 das 324 voltas da corrida. O desempenho de Bowman foi bem consistente durante toda a prova em Phoenix e pode já ser uma dor de cabeça para Rick Hendrick.
Twitter / NASCAR (@NASCAR)
Agora o Chase segue para a última corrida onde quem chegar na melhor posição levanta o título, ou seja, quem chegar na frente entre Joey Logano, Kyle Busch, Jimmie Johnson e Carl Edwards será o campeão.
A próxima etapa, como dito acima, será a final em Miami no próximo domingo (20).
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| Logano garantiu a vitória em Phoenix na última relargada da corrida |
Joey Logano passou boa parte da prova no oval de Avondale fazendo defesa de posições para não sair do grupo dos quatro que vão disputar o caneco em Miami. Acontece que a reação de Kyle Busch nas voltas finais quase tirou o #22 desse grupo, mas duas bandeiras amarelas e duas prorrogações colocaram Logano na primeira posição. A largada final do piloto da Penske foi melhor e ele só teve que sustentar a posição para garantir um lugar entre os quatro que vão disputar a final Miami.
Kyle Busch foi o piloto que conseguiu a classificação por pontos. Buschinho não fez muita coisa ao longo da corrida e apareceu nas voltas finais, quando a classificação dele estava mais ameaçada. O atual campeão cresceu e chegou a ameaçar demais a classificação de Logano. Nas últimas relargadas o desempenho não foi suficiente para bater Logano, mas o segundo lugar foi o suficiente para garantir Kyle Busch pelos pontos.
A grande frustração do dia foi de Matt Kenseth. O piloto do #20 andou a corrida inteira no Top 10 e dentro da zona de classificação para a o Championship 4. Na primeira relargada da prorrogação veio a virada na situação. Kenseth fechou a trajetória da curva 01, bateu em Alex Bowman e foi para o muro. Ali acabaram as chances de Kenseth brigar pelo título em Miami.
Os outros três pilotos que estavam na briga não fizeram muito durante a corrida. Denny Hamlin até preocupou-se em estar no Top 10, mas não conseguia avançar ao ponto de brigar de fato pela classificação para a final. Já Kevin Harvick e Kurt Busch sofreram com falta de desempenho na pista do Oeste americano e durante boa parte da prova ficaram longe de qualquer possibilidade de tentar a classificação.
Carl Edwards e Jimmie Johnson fizeram corridas discretas, muito pela classificação já estar garantida. Edwards pouco apareceu na transmissão da TV e terminou em 19º. Jimmie Johnson até brigou pela ponta no início da corrida, mas foi punido por ultrapassar o safety-car em uma das paradas. Depois disso, o#48 praticamente saiu da corrida depois de bater com Greg Biffle e Austin Dillon. A classificação final do hexacampeão foi um mero 38º.
O bom destaque da corrida foi Alex Bowman. O substituto de Dale Earnhardt Jr. fez a pole e liderou 194 das 324 voltas da corrida. O desempenho de Bowman foi bem consistente durante toda a prova em Phoenix e pode já ser uma dor de cabeça para Rick Hendrick.
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| O Chase segue para a sua última e decisiva fase em Miami, o Championship 4 |
A próxima etapa, como dito acima, será a final em Miami no próximo domingo (20).
31 outubro 2016
Nascar 2016 - Martinsville - Johnson garante primeira vaga na final do Chase
Reprodução / YouTube / NASCAR
Neste domingo Jimmie Johnson conquistou a quarta vitória dele nessa temporada, nona em Martinsville (igualando a marca de Jeff Gordon) e uma vaga para a final do Chase. O piloto da Hendrick usou a tática para recuperar-se de uma avaria na primeira metade da corrida e vencer no "clipe de papel".
Na briga pelas primeiras posições, Johnson acabou acertando a traseira de A.J. Allmendinger e foi obrigado a fazer uma parada mais longa durante uma das várias bandeiras amarelas da corrida. O #48 despencou na classificação.
Na parte final da prova, Johnson assumiu a responsabilidade de correr com pneus mais velhos e isso garantiu o retorno dele aos líderes da prova. Na última relargada, o piloto da Hendrick passou Denny Hamlin, assumiu a ponta da corrida, segurou a diferença para Brad Keselowski e garantiu mais uma vitória no "Relógio". As provas do Texas e Phoenix serão mais tranquilas para o hexacampeão.
Carl Edwards foi o candidato do Chase que abriu o Round of 8 com problemas. Um furo de pneu no Toyota #19 causou uma forte batida no muro e uma ida para a garagem mais cedo que o planejado. Apenas um 36º lugar para Edwards e uma baita dor de cabeça para o restante dessa fase.
Os demais "Chasers", na maioria, terminaram em boas posições: Denny Hamlin (3º), Matt Kenseth (4º), Kyle Busch (5º), Joey Logano (9º), Kevin Harvick (20º) e Kurt Busch (22º).
Twitter / NASCAR (@NASCAR)
Logo de cara, Kevin Harvick, Kurt Busch e Carl Edwards partem no Round of 8 com muitos problemas. A prova de Phoenix pode ajudar demais Harvick que sempre anda bem por lá. Nessa briga, qualquer piloto da Joe Gibbs ainda pode garantir uma das vagas restantes, afinal de contas, os Toyotas geralmente estão entre os ponteiros de todas as corridas.
A segunda etapa do Texas, próxima da Nascar, acontece entre os dias 04 e 06 de novembro com provas das três categorias da stock americana.
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| Johnson conquistou a nona vitória dele em Martinsville |
Na briga pelas primeiras posições, Johnson acabou acertando a traseira de A.J. Allmendinger e foi obrigado a fazer uma parada mais longa durante uma das várias bandeiras amarelas da corrida. O #48 despencou na classificação.
Na parte final da prova, Johnson assumiu a responsabilidade de correr com pneus mais velhos e isso garantiu o retorno dele aos líderes da prova. Na última relargada, o piloto da Hendrick passou Denny Hamlin, assumiu a ponta da corrida, segurou a diferença para Brad Keselowski e garantiu mais uma vitória no "Relógio". As provas do Texas e Phoenix serão mais tranquilas para o hexacampeão.
Carl Edwards foi o candidato do Chase que abriu o Round of 8 com problemas. Um furo de pneu no Toyota #19 causou uma forte batida no muro e uma ida para a garagem mais cedo que o planejado. Apenas um 36º lugar para Edwards e uma baita dor de cabeça para o restante dessa fase.
Os demais "Chasers", na maioria, terminaram em boas posições: Denny Hamlin (3º), Matt Kenseth (4º), Kyle Busch (5º), Joey Logano (9º), Kevin Harvick (20º) e Kurt Busch (22º).
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| O grid do Chase após a segunda etapa de Martinsville |
A segunda etapa do Texas, próxima da Nascar, acontece entre os dias 04 e 06 de novembro com provas das três categorias da stock americana.
17 outubro 2016
Nascar 2016 - Kansas II - Harvick relarga bem no final para garantir vitória e vaga na próxima fase do Chase
Reprodução / YouTube / NASCAR
Kevin Harvick venceu a segunda etapa da temporada no Kansas e garantiu uma vaga no "Round of 8" do Chase. O piloto da Stewart-Haas sempre esteve entre os ponteiros da corrida, mas foi na última relargada que ele foi superior aos adversários para vencer e garantir uma passagem direta para a próxima fase dos play-offs da Nascar.
Harvick foi o segundo piloto que mais liderou voltas na corrida, 74 das 267 voltas, perdendo apenas para Matt Kenseth (o piloto da Joe Gibbs liderou 116 giros). Foi na última relargada que Harvick se valeu do bom acerto do carro para largar melhor que Carl Edwards e vencer a prova.
Só que nem tudo são flores para os concorrentes do Chase. Pela segunda corrida seguida Chase Elliott sofreu com problemas e agora só uma vitória pode garantir o novato da Hendrick na sequência dos play-offs. Desta vez, "misteriosamente" a carenagem do carro começou a raspar no pneu traseiro do Chevy #24 e obrigou Elliott a fazer uma parada em bandeira verde. A situação o derrubou na classificação da corrida e o piloto da Hendrick fechou apenas em 31º. Agora Chase Elliott é o 12º e 25 pontos atrás da linha de corte do Chase.
Brad Keselowski foi outro que sofreu com problemas no Kansas. Tocado de leve por Denny Hamlin, o #2 foi jogado para a grama que destruiu toda a frente do Ford Fusion. O piloto da Penske só conseguiu fechar a corrida no modesto 38º lugar e é outro que depende de vitória para seguir na briga pelo título.
Agora 29 pontos separam o segundo colocado do "Round of 12", Matt Kenseth, do primeiro dentro da bolha de eliminação do Chase, Austin Dillon. A principal parte da briga para ficar de fora da eliminação ainda está concentrada nos cinco últimos dessa fase dos play-offs: Joey Logano, Austin Dillon, Denny Hamlin, Brad Keselowski e Chase Elliott. Esses praticamente dependem de uma vitória para seguir brigando pelo título de campeão, mas ainda podem contar com algum problema dos adversários do Chase ou que um ou mais postulantes ao título se envolvam em acidentes na prova de Talladega.
Para quem não conhece muito bem a Nascar, Talladega é conhecida com a "terra dos acidentes" ou "terra dos Big-Ones (acidentes que costumam envolver diversos carros de uma vez)". Ainda circula pela Nascar uma lenda de que a pista de "Dega" foi construída em cima de um cemitério indígena e por isso atrai muitos acidentes para as corridas por lá.
A próxima etapa da Nascar é no superoval de Talladega, no domingo, 23 de outubro.
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| Harvick é o segundo piloto garantido no "Round of 8" |
Harvick foi o segundo piloto que mais liderou voltas na corrida, 74 das 267 voltas, perdendo apenas para Matt Kenseth (o piloto da Joe Gibbs liderou 116 giros). Foi na última relargada que Harvick se valeu do bom acerto do carro para largar melhor que Carl Edwards e vencer a prova.
Só que nem tudo são flores para os concorrentes do Chase. Pela segunda corrida seguida Chase Elliott sofreu com problemas e agora só uma vitória pode garantir o novato da Hendrick na sequência dos play-offs. Desta vez, "misteriosamente" a carenagem do carro começou a raspar no pneu traseiro do Chevy #24 e obrigou Elliott a fazer uma parada em bandeira verde. A situação o derrubou na classificação da corrida e o piloto da Hendrick fechou apenas em 31º. Agora Chase Elliott é o 12º e 25 pontos atrás da linha de corte do Chase.
Brad Keselowski foi outro que sofreu com problemas no Kansas. Tocado de leve por Denny Hamlin, o #2 foi jogado para a grama que destruiu toda a frente do Ford Fusion. O piloto da Penske só conseguiu fechar a corrida no modesto 38º lugar e é outro que depende de vitória para seguir na briga pelo título.
Agora 29 pontos separam o segundo colocado do "Round of 12", Matt Kenseth, do primeiro dentro da bolha de eliminação do Chase, Austin Dillon. A principal parte da briga para ficar de fora da eliminação ainda está concentrada nos cinco últimos dessa fase dos play-offs: Joey Logano, Austin Dillon, Denny Hamlin, Brad Keselowski e Chase Elliott. Esses praticamente dependem de uma vitória para seguir brigando pelo título de campeão, mas ainda podem contar com algum problema dos adversários do Chase ou que um ou mais postulantes ao título se envolvam em acidentes na prova de Talladega.
Para quem não conhece muito bem a Nascar, Talladega é conhecida com a "terra dos acidentes" ou "terra dos Big-Ones (acidentes que costumam envolver diversos carros de uma vez)". Ainda circula pela Nascar uma lenda de que a pista de "Dega" foi construída em cima de um cemitério indígena e por isso atrai muitos acidentes para as corridas por lá.
A próxima etapa da Nascar é no superoval de Talladega, no domingo, 23 de outubro.
09 outubro 2016
Nascar 2016 - Charlotte II - Furacão Matthew adia corrida vencida por Jimmie Johnson
Reprodução / Site Oficial da Nascar
Após dois dias sofrendo com os efeitos do furacão Matthew, a Nascar conseguiu reorganizar a agenda e fez as corridas da Xfinity Series e da Sprint Cup Series neste domingo. Com sol, a prova da 1ª divisão da stock americana foi vencida por Jimmie Johnson e já garantiu uma vaga no "Round of 8" logo no início da segunda fase do Chase.
Jimmie Johnson sempre esteve entre os ponteiros da corrida e não por acaso liderou o maior número de voltas, foram 155 das 334 da corrida. Logo de cara, o domínio da Hendrick não acontecia apenas com o #48.
Chase Elliott também aparecia muito bem entre os líderes da corrida e era forte candidato a vitória em Charlotte. Junto com Austin Dillon, o #24 saiu da corrida na relargada da volta 258. Dillon foi tocado por Martin Truex Jr., rodou e bateu com força no muro. Na tentativa de evitar um toque com Dillon e Truex Jr., Elliott foi tocado por Kyle Busch e também rodou. Durante a rodada, o #24 foi atingido por outros carros e terminou a corrida por ali mesmo.
Kevin Harvick e Joey Logano foram outros pilotos do Chase que praticamente saíram da briga pela vitória ao mesmo tempo, mas em eventos isolados. Harvick sofreu com problemas elétricos no Chevrolet SS #4, enquanto isso, o pneu de Logano estourava e jogava o Ford Fusion#22 no muro. Harvick terminou classificado na 38ª posição e Logano na 36ª posição.
Denny Hamlin foi outro nome do Chase que também não terminou bem a corrida em Charlotte. O motor do piloto da Joe Gibbs Racing entregou os pontos na parte final da prova e deixou o piloto do #11 classificado no 30º lugar.
A prova na casa da Nascar acabou criando um abismo entre os pilotos que estão na briga pelo caneco e muitos dependem unicamente de vitórias para passar de fase. Johnson (3045 pts) lidera seguido por Matt Kenseth (3040 pts), Kyle Busch (3036 pts), Brad Keselowski (3034 pts), Kurt Busch (3033 pts), Carl Edwards (3029 pts) e Martin Truex Jr. (3028 pts).
Mais distantes e na briga para ficar fora da degola vem Denny Hamlin (3012 pts), Austin Dillon (3009 pts), Chase Elliott (3009 pts), Joey Logano (3006 pts) e Kevin Harvick (3004 pts). Desse grupo, só uma vitória evita por completo a chance de ser eliminado antes do tempo.
A próxima etapa da Nascar será a segunda do "Round of 12". O Chase segue no Kansas no próximo domingo, dia 16.
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| Johnson garante vaga no "Round of 8" com a terceira vitória dele na temporada |
Jimmie Johnson sempre esteve entre os ponteiros da corrida e não por acaso liderou o maior número de voltas, foram 155 das 334 da corrida. Logo de cara, o domínio da Hendrick não acontecia apenas com o #48.
Chase Elliott também aparecia muito bem entre os líderes da corrida e era forte candidato a vitória em Charlotte. Junto com Austin Dillon, o #24 saiu da corrida na relargada da volta 258. Dillon foi tocado por Martin Truex Jr., rodou e bateu com força no muro. Na tentativa de evitar um toque com Dillon e Truex Jr., Elliott foi tocado por Kyle Busch e também rodou. Durante a rodada, o #24 foi atingido por outros carros e terminou a corrida por ali mesmo.
Kevin Harvick e Joey Logano foram outros pilotos do Chase que praticamente saíram da briga pela vitória ao mesmo tempo, mas em eventos isolados. Harvick sofreu com problemas elétricos no Chevrolet SS #4, enquanto isso, o pneu de Logano estourava e jogava o Ford Fusion
Denny Hamlin foi outro nome do Chase que também não terminou bem a corrida em Charlotte. O motor do piloto da Joe Gibbs Racing entregou os pontos na parte final da prova e deixou o piloto do #11 classificado no 30º lugar.
A prova na casa da Nascar acabou criando um abismo entre os pilotos que estão na briga pelo caneco e muitos dependem unicamente de vitórias para passar de fase. Johnson (3045 pts) lidera seguido por Matt Kenseth (3040 pts), Kyle Busch (3036 pts), Brad Keselowski (3034 pts), Kurt Busch (3033 pts), Carl Edwards (3029 pts) e Martin Truex Jr. (3028 pts).
Mais distantes e na briga para ficar fora da degola vem Denny Hamlin (3012 pts), Austin Dillon (3009 pts), Chase Elliott (3009 pts), Joey Logano (3006 pts) e Kevin Harvick (3004 pts). Desse grupo, só uma vitória evita por completo a chance de ser eliminado antes do tempo.
A próxima etapa da Nascar será a segunda do "Round of 12". O Chase segue no Kansas no próximo domingo, dia 16.
01 agosto 2016
Nascar 2016 - Pocono II - Buescher vence prova atrapalhada pelo clima
Reprodução / YouTube / NASCAR
Reprodução / YouTube / NASCAR
Chris Buescher, a atual campeão da Nascar Xfinity Series, contou com um pouco de sorte e da estratégia para conquistar a primeira vitória dele na Sprint Cup e encerrar um jejum de 118 provas da nanica Front Row Motorsports. A vitória ainda não garante o novato no Chase porque o piloto do #34 está fora do Top 30, por apenas seis pontinhos.
A Nascar desembarcou pela segunda vez em Pocono em 2016 e pela segunda vez o clima não colaborou com a corrida no "Tricky Triangle". A chuva caiu na região do trioval nesse domingo, quem estava no circuito ocupou-se de outras formas e a corrida foi adiada para o final da manhã dessa segunda-feira. Ainda assim a corrida começou com um atraso de aproximadamente um hora por causa da chuva mais uma vez. A corrida, além de ser encerrada mais cedo por uma forte neblina, recebeu intervenções da direção de prova por causa da forte neblina ou da garoa que caiu algumas vezes durante a corrida.
O trioval de Pocono não foi muito legal com o pole Martin Truex Jr. O vencedor da Charlotte 600 não bateu apenas uma, nem duas, mas três vezes e acabou deixando a prova mais cedo por causa dos vários danos causados pelos acidentes.
Pelo menos quatro pilotos se mostravam favoritos ao longo dessa segunda corrida de Pocono. Joey Logano, Kyle Larson, Austin Dillon e o próprio Chris Buescher. Logano era quem parecia ter o melhor carro, mas o piloto da Penske se precipitou e acabou envolvido em um acidente com Chase Elliott já na metade final da corrida.
A grande disputa da corrida acabou acontecendo entre Larson e Dillon. Os dois corriam em busca da primeira vitória na Sprint Cup e da vaga no Chase. Juntos, os pilotos do #42 e do #3 protagonizaram os melhores momentos da corrida na briga pela ponta da corrida, mas saíram da briga na última janela de pit stops da corrida.
A dupla acabou abrindo caminho para um surpreendente Chris Buescher. O piloto do #34 já havia aparecido rapidamente na ponta da prova antes de uma das bandeiras amarelas causadas pela chuva e acabou assumindo a ponta por estar fora da janela de pit stops regular. Quando a neblina caiu mais uma vez sobre o trioval era Buescher quem estava na ponta e foi quem venceu quando a direção de prova declarou a corrida como encerrada a pouco menos de 20 voltas antes do final previsto. Brad Keselowski, Regan Smith, Kevin Harvick e Tony Stewart completaram o Top 5 da corrida.
Buescher ainda precisa entrar no Top 30 para participar do Chase, hoje ele é o 31º com seis pontos de desvantagem para David Ragan. Hoje estão no Chase por vitórias Keselowski, Kyle Busch, Carl Edwards, Jimmie Johnson, Matt Kenseth, Kevin Harvick, Kurt Busch, Joey Logano, Martin Truex Jr., Denny Hamlin e Tony Stewart. Por enquanto estão no Chase por pontos (e torcendo contra Buescher) Dillon, Ryan Newman, Chase Elliott, Jamie McMurray e Larson.
A Nascar é uma das poucas categorias que continua suas atividades durante os Jogos Olímpicos do Rio de Janeiro. A próxima etapa acontece em Watkins Glen (e pode estrear os pneus de chuva desenvolvidos pela Goodyear) no próximo domingo, 07 de agosto.
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| Buescher recebeu a bandeira quadriculada dos boxes |
Reprodução / YouTube / NASCAR
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| Essa é a neblina que encerrou a corrida da Nascar |
A Nascar desembarcou pela segunda vez em Pocono em 2016 e pela segunda vez o clima não colaborou com a corrida no "Tricky Triangle". A chuva caiu na região do trioval nesse domingo, quem estava no circuito ocupou-se de outras formas e a corrida foi adiada para o final da manhã dessa segunda-feira. Ainda assim a corrida começou com um atraso de aproximadamente um hora por causa da chuva mais uma vez. A corrida, além de ser encerrada mais cedo por uma forte neblina, recebeu intervenções da direção de prova por causa da forte neblina ou da garoa que caiu algumas vezes durante a corrida.
O trioval de Pocono não foi muito legal com o pole Martin Truex Jr. O vencedor da Charlotte 600 não bateu apenas uma, nem duas, mas três vezes e acabou deixando a prova mais cedo por causa dos vários danos causados pelos acidentes.
Pelo menos quatro pilotos se mostravam favoritos ao longo dessa segunda corrida de Pocono. Joey Logano, Kyle Larson, Austin Dillon e o próprio Chris Buescher. Logano era quem parecia ter o melhor carro, mas o piloto da Penske se precipitou e acabou envolvido em um acidente com Chase Elliott já na metade final da corrida.
A grande disputa da corrida acabou acontecendo entre Larson e Dillon. Os dois corriam em busca da primeira vitória na Sprint Cup e da vaga no Chase. Juntos, os pilotos do #42 e do #3 protagonizaram os melhores momentos da corrida na briga pela ponta da corrida, mas saíram da briga na última janela de pit stops da corrida.
A dupla acabou abrindo caminho para um surpreendente Chris Buescher. O piloto do #34 já havia aparecido rapidamente na ponta da prova antes de uma das bandeiras amarelas causadas pela chuva e acabou assumindo a ponta por estar fora da janela de pit stops regular. Quando a neblina caiu mais uma vez sobre o trioval era Buescher quem estava na ponta e foi quem venceu quando a direção de prova declarou a corrida como encerrada a pouco menos de 20 voltas antes do final previsto. Brad Keselowski, Regan Smith, Kevin Harvick e Tony Stewart completaram o Top 5 da corrida.
Buescher ainda precisa entrar no Top 30 para participar do Chase, hoje ele é o 31º com seis pontos de desvantagem para David Ragan. Hoje estão no Chase por vitórias Keselowski, Kyle Busch, Carl Edwards, Jimmie Johnson, Matt Kenseth, Kevin Harvick, Kurt Busch, Joey Logano, Martin Truex Jr., Denny Hamlin e Tony Stewart. Por enquanto estão no Chase por pontos (e torcendo contra Buescher) Dillon, Ryan Newman, Chase Elliott, Jamie McMurray e Larson.
A Nascar é uma das poucas categorias que continua suas atividades durante os Jogos Olímpicos do Rio de Janeiro. A próxima etapa acontece em Watkins Glen (e pode estrear os pneus de chuva desenvolvidos pela Goodyear) no próximo domingo, 07 de agosto.
Brincando na chuva
Reprodução / Facebook / NASCAR
A chuva atrapalhou os planos da Nascar em Pocono pela segunda vez nessa temporada. Como na passagem no início de junho, a categoria não conseguiu realizar a corrida no domingo e acabou adiando para a manhã da segunda-feira por não haver condições e nem previsões que permitissem que a prova pudesse ocorrer como o programado originalmente. Isso não quer dizer que os pilotos não se "divertiram" com a chuva.
Durante a transmissão americana da categoria, a reportagem fazia entrevistas com os pilotos, chefes de equipe e outras figuras da Nascar até que a direção de prova desse alguma definição de quando a corrida poderia começar. Mais ou menos uma hora antes do adiamento em definitivo uma figura começou a ser o protagonista da transmissão da TV: Keelan Harvick. O filho de Kevin Harvick, campeão de 2014 da Nascar viu uma bela poça d'água e pensou: "Por quê não brincar aqui?"
Além da mãe, enlouquecida com as "artes" do garoto, Keelan atraiu a atenção de Tony Stewart, Brad Keselowski e do próprio Kevin Harvick. Os três entraram na brincadeira do menino de 4 anos, inclusive, incentivando a bagunça na água. Veja:
Pra você que está se perguntando quando começa a corrida da stock americana. A previsão é que a prova comece logo mais, às 12h no horário de Brasília.
A chuva atrapalhou os planos da Nascar em Pocono pela segunda vez nessa temporada. Como na passagem no início de junho, a categoria não conseguiu realizar a corrida no domingo e acabou adiando para a manhã da segunda-feira por não haver condições e nem previsões que permitissem que a prova pudesse ocorrer como o programado originalmente. Isso não quer dizer que os pilotos não se "divertiram" com a chuva.
Durante a transmissão americana da categoria, a reportagem fazia entrevistas com os pilotos, chefes de equipe e outras figuras da Nascar até que a direção de prova desse alguma definição de quando a corrida poderia começar. Mais ou menos uma hora antes do adiamento em definitivo uma figura começou a ser o protagonista da transmissão da TV: Keelan Harvick. O filho de Kevin Harvick, campeão de 2014 da Nascar viu uma bela poça d'água e pensou: "Por quê não brincar aqui?"
Além da mãe, enlouquecida com as "artes" do garoto, Keelan atraiu a atenção de Tony Stewart, Brad Keselowski e do próprio Kevin Harvick. Os três entraram na brincadeira do menino de 4 anos, inclusive, incentivando a bagunça na água. Veja:
Pra você que está se perguntando quando começa a corrida da stock americana. A previsão é que a prova comece logo mais, às 12h no horário de Brasília.
15 junho 2016
Nascar 2016 - Michigan I - Logano é o décimo a vencer e carimbar o visto para o Chase
Twitter / NASCAR (@NASCAR)
Tranquilidade pura para Joey Logano vencer em Michigan no último domingo. O piloto da Penske liderou 139 voltas das 200 programadas de uma corrida que teve poucos altos, alguns baixos e foi meio morna.
Fora as situações já esperadas em uma prova da categoria, Logano foi o melhor piloto na pista de Michigan. Talvez apenas Chase Elliott tivesse carro para fazer alguma ameaça ao vencedor da corrida do último domingo, tanto que completou a corrida em segundo. Kyle Larson, Brad Keselowski (também com um bom carro) e Kevin Harvick completaram o Top 5. Destaque para Tony Stewart que fechou a corrida em sétimo na sua melhor atuação depois de seu retorno por uma lesão sofrida antes do campeonato começar.
Agora a lista dos credenciados ao Chase (porque pelo andar da carruagem eu já duvido que as vitórias sejam o único critério de classificação para os play-offs dessa temporada) por vitórias são: Kyle Busch [3 vitórias], Brad Keselowski [2 vitórias], Carl Edwards [2 vitórias], Jimmie Johson [2 vitórias], Kevin Harvick [1 vitória], Kurt Busch [1 vitória], Joey Logano [1 vitória], Martin Truex Jr. [1 vitória], Matt Kenseth [1 vitória] e Denny Hamlin [1 vitória]. Por pontos, por enquanto são: Chase Elliott, Dale Earnhardt Jr., Austin Dillon, Jamie McMurray, Ryan Newman e Ryan Blaney.
A briga pelas seis vagas restantes é que vai ser a mais interessante. Fora esses pilotos que estão momentaneamente classificados, temos algumas figuras carimbadas fora da zona de classificação e que podem arrancar uma vitória em ovais (talvez Kasey Kahne, Trevor Bayne e Kyle Larson) e duas figuras bem favoritas para vencer nas etapas dos mistos (Aric Almirola e AJ Allmendinger). Tony Stewart corre por fora. O Smoke tem que vencer e entrar no Top 30, hoje ele é o 35º e tem uma desvantagem de 45 pontos para Brian Scott, o 30º.
A Nascar faz a primeira corrida em circuito misto do ano no dia 26 de junho. A categoria fará uma rara folga neste final de semana.
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| Logano sobrou para vencer em Michigan e ser o décimo piloto diferente a vencer em 2016 |
Tranquilidade pura para Joey Logano vencer em Michigan no último domingo. O piloto da Penske liderou 139 voltas das 200 programadas de uma corrida que teve poucos altos, alguns baixos e foi meio morna.
Fora as situações já esperadas em uma prova da categoria, Logano foi o melhor piloto na pista de Michigan. Talvez apenas Chase Elliott tivesse carro para fazer alguma ameaça ao vencedor da corrida do último domingo, tanto que completou a corrida em segundo. Kyle Larson, Brad Keselowski (também com um bom carro) e Kevin Harvick completaram o Top 5. Destaque para Tony Stewart que fechou a corrida em sétimo na sua melhor atuação depois de seu retorno por uma lesão sofrida antes do campeonato começar.
Agora a lista dos credenciados ao Chase (porque pelo andar da carruagem eu já duvido que as vitórias sejam o único critério de classificação para os play-offs dessa temporada) por vitórias são: Kyle Busch [3 vitórias], Brad Keselowski [2 vitórias], Carl Edwards [2 vitórias], Jimmie Johson [2 vitórias], Kevin Harvick [1 vitória], Kurt Busch [1 vitória], Joey Logano [1 vitória], Martin Truex Jr. [1 vitória], Matt Kenseth [1 vitória] e Denny Hamlin [1 vitória]. Por pontos, por enquanto são: Chase Elliott, Dale Earnhardt Jr., Austin Dillon, Jamie McMurray, Ryan Newman e Ryan Blaney.
A briga pelas seis vagas restantes é que vai ser a mais interessante. Fora esses pilotos que estão momentaneamente classificados, temos algumas figuras carimbadas fora da zona de classificação e que podem arrancar uma vitória em ovais (talvez Kasey Kahne, Trevor Bayne e Kyle Larson) e duas figuras bem favoritas para vencer nas etapas dos mistos (Aric Almirola e AJ Allmendinger). Tony Stewart corre por fora. O Smoke tem que vencer e entrar no Top 30, hoje ele é o 35º e tem uma desvantagem de 45 pontos para Brian Scott, o 30º.
A Nascar faz a primeira corrida em circuito misto do ano no dia 26 de junho. A categoria fará uma rara folga neste final de semana.
24 abril 2016
Nascar 2016 - Richmond I - Edwards passa Buschinho na última curva para garantir segunda vitória consecutiva
Twitter / NASCAR (@NASCAR)
Mais uma vez Carl Edwards dominou as ações da corrida. O piloto do #19 foi quem mais liderou voltas durante a corrida e esteve sempre entre os líderes da corrida. Desta vez o piloto da Joe Gibbs Racing liderou 151 das 400 voltas da prova de Richmond e ainda teve que duelar com Kyle Busch nas voltas finais para garantir a vitória.
Buschinho bem que tentou levar a terceira vitória nessa temporada da Sprint Cup Series, mas acabou cedendo a pressão do companheiro de JGR justamente na última curva da corrida de Richmond. Jimmie Johnson, Kasey Kahne e Kevin Harvick completaram o Top 5 da corrida desse domingo.
Destaque para o retorno de Tony Stewart, após se contundir na pré-temporada em uma corrida de UTVs com o já aposentado Jeff Gordon. O piloto e sócio da Stewart-Haas Racing fazia uma corrida mediana até sofrer com um furo de pneu no meio da corrida. O "Smoke" ainda salvou um 19º lugar e terminou na mesma volta dos líderes.
O campeonato da Nascar agora tem a liderança do próprio Edwards [331 pontos]. Kevin Harvick agora é o segundo colocado [324 pontos], Jimmie Johnson fecha o grupo dos três melhores [310 pontos]. Fecham o grupo dos 10 melhores fica completo com Kyle Busch [302 pontos], Joey Logano [299 pontos], Kurt Busch [279 pontos], Dale Earnhardt Jr. [278 pontos], Denny Hamlin [258 pontos], Brad Keselowski [255 pontos] e Martin Truex Jr. [246 pontos].
O grid do Chase por enquanto é encabeçado pelo grupo dos que já venceram pelo menos uma corrida nessa temporada e tem Edwards, Kyle Busch, Johnson, Harvick, Hamlin e Keselowski. Os 16 que por enquanto passariam para o Chase fica completo com Logano, Kurt Busch, Dale Jr., Truex Jr., Chase Elliott, Austin Dillon, Jamie McMurray, Kasey Kahne, Matt Kenseth e Ryan Newman.
A próxima etapa da Nascar acontece no superoval de Talladega no domingo, 1º de maio.
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| Pela segunda semana consecutiva Edwards vence e comemora com seu famoso backflip |
Mais uma vez Carl Edwards dominou as ações da corrida. O piloto do #19 foi quem mais liderou voltas durante a corrida e esteve sempre entre os líderes da corrida. Desta vez o piloto da Joe Gibbs Racing liderou 151 das 400 voltas da prova de Richmond e ainda teve que duelar com Kyle Busch nas voltas finais para garantir a vitória.
Buschinho bem que tentou levar a terceira vitória nessa temporada da Sprint Cup Series, mas acabou cedendo a pressão do companheiro de JGR justamente na última curva da corrida de Richmond. Jimmie Johnson, Kasey Kahne e Kevin Harvick completaram o Top 5 da corrida desse domingo.
Destaque para o retorno de Tony Stewart, após se contundir na pré-temporada em uma corrida de UTVs com o já aposentado Jeff Gordon. O piloto e sócio da Stewart-Haas Racing fazia uma corrida mediana até sofrer com um furo de pneu no meio da corrida. O "Smoke" ainda salvou um 19º lugar e terminou na mesma volta dos líderes.
O campeonato da Nascar agora tem a liderança do próprio Edwards [331 pontos]. Kevin Harvick agora é o segundo colocado [324 pontos], Jimmie Johnson fecha o grupo dos três melhores [310 pontos]. Fecham o grupo dos 10 melhores fica completo com Kyle Busch [302 pontos], Joey Logano [299 pontos], Kurt Busch [279 pontos], Dale Earnhardt Jr. [278 pontos], Denny Hamlin [258 pontos], Brad Keselowski [255 pontos] e Martin Truex Jr. [246 pontos].
O grid do Chase por enquanto é encabeçado pelo grupo dos que já venceram pelo menos uma corrida nessa temporada e tem Edwards, Kyle Busch, Johnson, Harvick, Hamlin e Keselowski. Os 16 que por enquanto passariam para o Chase fica completo com Logano, Kurt Busch, Dale Jr., Truex Jr., Chase Elliott, Austin Dillon, Jamie McMurray, Kasey Kahne, Matt Kenseth e Ryan Newman.
A próxima etapa da Nascar acontece no superoval de Talladega no domingo, 1º de maio.
21 março 2016
Nascar 2016 - Auto Club I (Fontana) - Johnson vence no Overtime e carimba classificação para o Chase
Twitter / NASCAR (@NASCAR)
Ainda no Oeste americano, a Nascar viu uma corrida amplamente dominada por Kevin Harvick e vencida por Jimmie Johnson. O piloto do #48 (e hoje com o carro pintado com o escudo do Superman) apareceu muito bem no Overtime para dar o pulo do gato e vencer pela segunda vez em 2016. Johnson chegou a liderar um bom pedaço da corrida, 25 voltas, mas esteve bem distante das 142 voltas lideradas por Harvick. Completaram os cinco melhores da corrida Denny Hamlin, Joey Logano e a surpresa Ricky Stenhouse Jr.
O campeonato tem a liderança de Harvick [195 pts]. Completam os 10 primeiros do campeonato: Johnson [184 pts], Carl Edwards [171 pts], Hamlin [170 pts], Kyle Busch [170 pts], Logano [165 pts], Kurt Busch [148 pts], Dale Earnhardt Jr. [145 pts], Brad Keselowski [142 pts] e Austin Dillon [139 pts].
O grid do Chase por enquanto está organizado da seguinte forma: Jimmie Johnson (2 vitórias), Kevin Harvick (1 vitória), Denny Hamlin (1 vitória), Brad Kewselowski (1 vitória), Carl Edwards (por pontos), Kyle Busch (por pontos), Joey Logano (por pontos), Kurt Busch (por pontos), Dale Earnhardt Jr. (por pontos), Austin Dillon (por pontos), Martin Truex Jr. (por pontos), Jamie McMurray (por pontos), Aric Almirola (por pontos), Ricky Stenhouse Jr. (por pontos), Matt Kenseth (por pontos) e Chase Elliot (por pontos). A Nascar folga no final de semana da Páscoa e retorna no dia 3 de abril em Martinsville.
Nascar Xfinity Series
Mais uma vez a Joe Gibbs Racing dominou a corrida de sábado, mas desta vez o principal time da Toyota não ficou com a vitória. Kyle Busch caminhava para a quarta vitória consecutiva, mas seu pneu dianteiro direito estourou na abertura da última volta. Buschinho seguiu acelerando na pista, mas foi ultrapassado pelo companheiro de JGR Daniel Suarez. A sorte não estava com a JGR que logo em seguida viu Suarez ficar sem combustível e Buschinho e retomar a ponta, mas Austin Dillon que vinha em terceiro passou Kyle Busch por fora nos metros finais para vencer a corrida. Busch completou a corrida em segundo, Darrell Wallace Jr. fechou a corrida em terceiro e Daniel Suarez foi apenas o quarto.
Daniel Suarez segue líder do campeonato com 182 pontos. Elliot Sadler [172 pontos], Justin Allgaier [163 pontos], Brandon Jones [161 pontos] e Ty Dillon [159 pontos] completam o Top 5 da Xfinity Series.
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| Johnson, de Superman, conquistou a segunda vitória na temporada em Fontana |
Ainda no Oeste americano, a Nascar viu uma corrida amplamente dominada por Kevin Harvick e vencida por Jimmie Johnson. O piloto do #48 (e hoje com o carro pintado com o escudo do Superman) apareceu muito bem no Overtime para dar o pulo do gato e vencer pela segunda vez em 2016. Johnson chegou a liderar um bom pedaço da corrida, 25 voltas, mas esteve bem distante das 142 voltas lideradas por Harvick. Completaram os cinco melhores da corrida Denny Hamlin, Joey Logano e a surpresa Ricky Stenhouse Jr.
O campeonato tem a liderança de Harvick [195 pts]. Completam os 10 primeiros do campeonato: Johnson [184 pts], Carl Edwards [171 pts], Hamlin [170 pts], Kyle Busch [170 pts], Logano [165 pts], Kurt Busch [148 pts], Dale Earnhardt Jr. [145 pts], Brad Keselowski [142 pts] e Austin Dillon [139 pts].
O grid do Chase por enquanto está organizado da seguinte forma: Jimmie Johnson (2 vitórias), Kevin Harvick (1 vitória), Denny Hamlin (1 vitória), Brad Kewselowski (1 vitória), Carl Edwards (por pontos), Kyle Busch (por pontos), Joey Logano (por pontos), Kurt Busch (por pontos), Dale Earnhardt Jr. (por pontos), Austin Dillon (por pontos), Martin Truex Jr. (por pontos), Jamie McMurray (por pontos), Aric Almirola (por pontos), Ricky Stenhouse Jr. (por pontos), Matt Kenseth (por pontos) e Chase Elliot (por pontos). A Nascar folga no final de semana da Páscoa e retorna no dia 3 de abril em Martinsville.
Nascar Xfinity Series
Mais uma vez a Joe Gibbs Racing dominou a corrida de sábado, mas desta vez o principal time da Toyota não ficou com a vitória. Kyle Busch caminhava para a quarta vitória consecutiva, mas seu pneu dianteiro direito estourou na abertura da última volta. Buschinho seguiu acelerando na pista, mas foi ultrapassado pelo companheiro de JGR Daniel Suarez. A sorte não estava com a JGR que logo em seguida viu Suarez ficar sem combustível e Buschinho e retomar a ponta, mas Austin Dillon que vinha em terceiro passou Kyle Busch por fora nos metros finais para vencer a corrida. Busch completou a corrida em segundo, Darrell Wallace Jr. fechou a corrida em terceiro e Daniel Suarez foi apenas o quarto.
Daniel Suarez segue líder do campeonato com 182 pontos. Elliot Sadler [172 pontos], Justin Allgaier [163 pontos], Brandon Jones [161 pontos] e Ty Dillon [159 pontos] completam o Top 5 da Xfinity Series.
13 março 2016
Nascar 2016 - Phoenix I - Harvick vence por um nariz
Twitter / NASCAR (@NASCAR)
A quarta etapa da Nascar foi decidida no photofinish com Kevin Harvick e Carl Edwards batendo portas ao cruzarem a linha de chegada, melhor para Harvick que venceu e garantiu um vistinho para o Chase.
Outra corrida com poucas bandeiras amarelas, cinco no total, e mais de 90% da corrida acontecendo em bandeira verde, com longos stints em bandeira verde. No final, a bandeira amarela causada por Kasey Kahne embolou os líderes e proporcionou a bela disputa entre Harvick e Edwards.
Agora o campeonato tem dois pilotos empatados na liderança e a ordem é a seguinte: Kevin Harvick [154 pts], Kyle Busch [154 pts], Jimmie Johnson [140 pts], Kurt Busch [137 pts], Carl Edwards [136 pts], Denny Hamlin [131 pts], Joey Logano [127 pts], Austin Dillon [122 pts], Martin Truex Jr. [117 pts] e Dale Earnhardt Jr. [115 pts] são os pilotos que formam o Top 10.
Por enquanto estão no Chase por vitórias Harvick, Johnson, Hamlin e Keselowski e completam o grupo dos 16 Kyle Busch, Kurt Busch, Edwards, Dillon, Truex Jr., Logano, Dale Jr., Ryan Blaney, Aric Almirola, Kasey Kahne, Jamie McMurray e Matt Kenseth.
Nascar Xfinity Series
Depois de Atlanta e Las Vegas, Kyle Busch venceu e sobreou em Phoenix na segunda divisão da Nascar e comandou a trifeta da Joe Gibbs Racing com Erik Jones em segundo e Daniel Suarez em terceiro. Buschinho liderou 175 voltas das 200 na terceira vitória consecutiva dele na categoria. Como nenhum piloto que disputa do campeonato da Xfinity Series regularmente venceu ainda não temos classificados para o Chase, mas o campeonato é liderado pelo mexicano Daniel Suarez [144 pts] que é seguido por Elliott Sadler [136 pts], Ty Dillon [135 pts], Justin Allgaier [132] e fechando os cinco melhores Brandon Jones [129 pts].
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| Harvick é o quarto piloto que encaminha a classificação para o Chase |
A quarta etapa da Nascar foi decidida no photofinish com Kevin Harvick e Carl Edwards batendo portas ao cruzarem a linha de chegada, melhor para Harvick que venceu e garantiu um vistinho para o Chase.
Outra corrida com poucas bandeiras amarelas, cinco no total, e mais de 90% da corrida acontecendo em bandeira verde, com longos stints em bandeira verde. No final, a bandeira amarela causada por Kasey Kahne embolou os líderes e proporcionou a bela disputa entre Harvick e Edwards.
Agora o campeonato tem dois pilotos empatados na liderança e a ordem é a seguinte: Kevin Harvick [154 pts], Kyle Busch [154 pts], Jimmie Johnson [140 pts], Kurt Busch [137 pts], Carl Edwards [136 pts], Denny Hamlin [131 pts], Joey Logano [127 pts], Austin Dillon [122 pts], Martin Truex Jr. [117 pts] e Dale Earnhardt Jr. [115 pts] são os pilotos que formam o Top 10.
Por enquanto estão no Chase por vitórias Harvick, Johnson, Hamlin e Keselowski e completam o grupo dos 16 Kyle Busch, Kurt Busch, Edwards, Dillon, Truex Jr., Logano, Dale Jr., Ryan Blaney, Aric Almirola, Kasey Kahne, Jamie McMurray e Matt Kenseth.
Nascar Xfinity Series
Depois de Atlanta e Las Vegas, Kyle Busch venceu e sobreou em Phoenix na segunda divisão da Nascar e comandou a trifeta da Joe Gibbs Racing com Erik Jones em segundo e Daniel Suarez em terceiro. Buschinho liderou 175 voltas das 200 na terceira vitória consecutiva dele na categoria. Como nenhum piloto que disputa do campeonato da Xfinity Series regularmente venceu ainda não temos classificados para o Chase, mas o campeonato é liderado pelo mexicano Daniel Suarez [144 pts] que é seguido por Elliott Sadler [136 pts], Ty Dillon [135 pts], Justin Allgaier [132] e fechando os cinco melhores Brandon Jones [129 pts].
19 fevereiro 2016
Intervalo Comercial (97)
Reprodução / YouTube / Nascar
A Nascar está fazendo uma promoção das mais interessantes no dia 21, dia da Daytona 500. Kyle Busch, Jimmie Johnson, Danica Patrick, Dale Earnhardt Jr., Kevin Harvick e Brad Keselowski são os garotos-propaganda da promoção que promete dar aos fãs da categoria que seguirem a categoria no Twitter (@NASCAR) e usar a hashtag #Daytona500.
Os internautas que mais interagirem com a hashtag podem ganhar itens que os pilotos usaram durante a corrida ou até partes dos carros, é mole?
Infelizmente, pra nós brazucas, a promoção só vale para quem mora lá na terra do Tio Sam.
A Nascar está fazendo uma promoção das mais interessantes no dia 21, dia da Daytona 500. Kyle Busch, Jimmie Johnson, Danica Patrick, Dale Earnhardt Jr., Kevin Harvick e Brad Keselowski são os garotos-propaganda da promoção que promete dar aos fãs da categoria que seguirem a categoria no Twitter (@NASCAR) e usar a hashtag #Daytona500.
Os internautas que mais interagirem com a hashtag podem ganhar itens que os pilotos usaram durante a corrida ou até partes dos carros, é mole?
Infelizmente, pra nós brazucas, a promoção só vale para quem mora lá na terra do Tio Sam.
17 novembro 2015
Nascar 2015 - Phoenix - Chuva atrapalha corrida e Dale Jr. vence a prova que define os finalistas
Imagens: Twitter / NASCAR (@NASCAR)
Pelas minhas contas, foram sete horas de atraso só por causa da chuva que caiu em Avondale onde fica o oval de Phoenix. Se a chuva foi a grande vilã, dá para dizer também que ela coloborou, e muito, para que tudo no Chase terminasse como começou o final de semana. Exatamente os quatro pilotos que estavam na zona de classificação para a final em Homeastead antes da corrida são os mesmos que estão nela depois da corrida de Phoenix vencida por Dale Earnhard Jr. - o segundo piloto já fora do Chase a vencer -, afinal de contas, a mesma chuva que encerrou a corrida antes do tempo.
O pouco que vi da corrida, achei interessante que todos os pilotos dentro do Chase estavam ocupando boa parte das primeiras posições. Kurt Busch sofreu ao queimar a largada e foi punido, mas de resto Brad Keselowski, Joey Logano e Carl Edwards eram sempre acompanhados por Martin Truex Jr., Kyle Busch, Kevin Harvick e Jeff Gordon, situação que impedia uma recuperação de quem estava fora da classificação.
No final, a chuva colaborou demais para que a final ficasse justamente entre os quatro pilotos que começaram o final de semana classificados, ainda mais, com a terceira vitória consecutiva da Hendrick que dominou o Eliminator Round ao vencer a três corridas da fase com Gordon em Martinsville, Jimmie Johnson no Texas e Dale Jr. em Phoenix. Por sinal, Dale Jr. venceu as duas corridas de 2015 que avançaram madrugada adentro por atrasos causados pela chuva.
A final de Miami pode dar o quinto título para Gordon, o bicampeonato para Harvick e um título inedito para Buschinho ou Truex Jr. Agora restam cinco dias para a prova que encerra a temporada e define o campeão da Nascar.
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| Dale Jr. venceu a segunda corrida que avaçou dentro da madrugada em 2015 |
O pouco que vi da corrida, achei interessante que todos os pilotos dentro do Chase estavam ocupando boa parte das primeiras posições. Kurt Busch sofreu ao queimar a largada e foi punido, mas de resto Brad Keselowski, Joey Logano e Carl Edwards eram sempre acompanhados por Martin Truex Jr., Kyle Busch, Kevin Harvick e Jeff Gordon, situação que impedia uma recuperação de quem estava fora da classificação.
No final, a chuva colaborou demais para que a final ficasse justamente entre os quatro pilotos que começaram o final de semana classificados, ainda mais, com a terceira vitória consecutiva da Hendrick que dominou o Eliminator Round ao vencer a três corridas da fase com Gordon em Martinsville, Jimmie Johnson no Texas e Dale Jr. em Phoenix. Por sinal, Dale Jr. venceu as duas corridas de 2015 que avançaram madrugada adentro por atrasos causados pela chuva.
A final de Miami pode dar o quinto título para Gordon, o bicampeonato para Harvick e um título inedito para Buschinho ou Truex Jr. Agora restam cinco dias para a prova que encerra a temporada e define o campeão da Nascar.
26 outubro 2015
Nascar 2015 - Talladega - Logano vence a terceira consecutiva em final mais que complicado
Twitter / NASCAR (@NASCAR)
Joey Logano venceu pela terceira vez consecutiva e fez a limpa no Contender Round do Chase. O final desta segunda corrida da Nascar em Talladega em 2015 teve todos os ingredientes para confusão começando pelo fato de ter a prorrogação única - e não as 3 como de costume - e foi neste ponto que surgiu a polêmica.
Na primeira tentativa de uma prorrogação, a bandeira verde saiu, mas antes dos carros cruzarem a linha de chegada a bandeira amarela foi acionada mais uma vez por um acidente no meio do pelotão. Foi o suficiente para Logano, então líder, reclamar que a tentativa havia acontecido.
Segundo a Nascar, como os carros não cruzaram a linha de chegada não houve prorrogação e a tentativa não foi válida. Na segunda vez, a bandeira verde veio, os carros cruzaram a linha de chegada com um novo acidente no meio do pelotão e a bandeira amarela foi acionada. Ficou a questão de quem era o líder naquele momento da corrida. Acabou que Logano foi o vencedor por muito pouco sobre Dale Earnhardt Jr., que precisava da vitória para passar de fase no Chase, e acabou eliminado dos play-offs.
Além de Dale Jr., Ryan Newman e dois pilotos da Joe Gibbs Racing - equipe que dominou as corridas antes do Chase - saíram da disputa pelo título, são eles: Matt Kenseth e Denny Hamlin. A sede da equipe deve estar em clima de velório.
Destaque para Jeff Gordon que sempre andou entre os líderes na corrida de Talladega e entrou sem problemas no Eliminator Round. Além de Logano e Gordon, passaram Carl Edwards, Kurt Busch, Brad Keselowski, Martin Truex Jr., Kevin Harvick e Kyle Busch.
A próxima corrida da Nascar acontece em Martinsville no dia 01 de novembro.
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| Pela 3ª vez consecutiva Logano arrancou o volante de dentro do carro |
Na primeira tentativa de uma prorrogação, a bandeira verde saiu, mas antes dos carros cruzarem a linha de chegada a bandeira amarela foi acionada mais uma vez por um acidente no meio do pelotão. Foi o suficiente para Logano, então líder, reclamar que a tentativa havia acontecido.
Segundo a Nascar, como os carros não cruzaram a linha de chegada não houve prorrogação e a tentativa não foi válida. Na segunda vez, a bandeira verde veio, os carros cruzaram a linha de chegada com um novo acidente no meio do pelotão e a bandeira amarela foi acionada. Ficou a questão de quem era o líder naquele momento da corrida. Acabou que Logano foi o vencedor por muito pouco sobre Dale Earnhardt Jr., que precisava da vitória para passar de fase no Chase, e acabou eliminado dos play-offs.
Além de Dale Jr., Ryan Newman e dois pilotos da Joe Gibbs Racing - equipe que dominou as corridas antes do Chase - saíram da disputa pelo título, são eles: Matt Kenseth e Denny Hamlin. A sede da equipe deve estar em clima de velório.
Destaque para Jeff Gordon que sempre andou entre os líderes na corrida de Talladega e entrou sem problemas no Eliminator Round. Além de Logano e Gordon, passaram Carl Edwards, Kurt Busch, Brad Keselowski, Martin Truex Jr., Kevin Harvick e Kyle Busch.
A próxima corrida da Nascar acontece em Martinsville no dia 01 de novembro.
05 outubro 2015
Nascar 2015 - Dover - Harvick vence e passa de fase enquanto Johson é eliminado
Twitter / Nascar (@NASCAR)
Outro final de fase emocionante no Chase. Seguindo um enredo parecido com os finais de fases do ano passado, a primeira eliminação reservou algumas surpresas interessantes aos fãs da categoria neste domingo. Primeiro, Kevin Harvick fez o que precisava para garantir a vaga no Contender Round ao vencer a etapa de Dover. Aí o atual campeão já tirou a responsabilidade das costas, ou melhor, do capô do Chevrolet SS #4 para jogar para qualquer outro carro.
Com Jimmie Johnson na garagem com problemas desde o início da corrida, o #48 era uma eliminação quase certa e aí a briga ia ficando entre o #1 de Jamie McMurray e o #88 de Dale Earnhardt Jr. Nas voltas finais Dale Jr. fez a ultrapassagem que o garantiu na próxima fase pelos critérios de desempate, porque o piloto do #88 e McMurray acabaram terminando o Challenger Round com a mesma pontuação.
Como a grande surpresa do final deste Challenger Round foi a eliminação prematura de Jimmie Johnson, quem acabou acompanhando o hexacampeão foram pilotos que a eliminação nessa primeira fase já era esperada: Clint Bowyer, Jamie McMurray - como foi citado acima - e Paul Menard.
Ainda seguem na briga pelo caneco: Matt Kenseth, Kevin Harvick, Denny Hamlin - esses três primeiros passando com vitórias -, Joey Logano, Kyle Busch, Kurt Busch, Carl Edwards, Martin Truex Jr., Jeff Gordon, Brad Keselowski, Ryan Newman - que segue comendo pelas beiradas e passando por pontos como fez no ano passado - e Dale Jr.
Agora o Contender Round começa no próximo sábado com a corrida de Charlotte.
Outro final de fase emocionante no Chase. Seguindo um enredo parecido com os finais de fases do ano passado, a primeira eliminação reservou algumas surpresas interessantes aos fãs da categoria neste domingo. Primeiro, Kevin Harvick fez o que precisava para garantir a vaga no Contender Round ao vencer a etapa de Dover. Aí o atual campeão já tirou a responsabilidade das costas, ou melhor, do capô do Chevrolet SS #4 para jogar para qualquer outro carro.
Com Jimmie Johnson na garagem com problemas desde o início da corrida, o #48 era uma eliminação quase certa e aí a briga ia ficando entre o #1 de Jamie McMurray e o #88 de Dale Earnhardt Jr. Nas voltas finais Dale Jr. fez a ultrapassagem que o garantiu na próxima fase pelos critérios de desempate, porque o piloto do #88 e McMurray acabaram terminando o Challenger Round com a mesma pontuação.
Como a grande surpresa do final deste Challenger Round foi a eliminação prematura de Jimmie Johnson, quem acabou acompanhando o hexacampeão foram pilotos que a eliminação nessa primeira fase já era esperada: Clint Bowyer, Jamie McMurray - como foi citado acima - e Paul Menard.
Ainda seguem na briga pelo caneco: Matt Kenseth, Kevin Harvick, Denny Hamlin - esses três primeiros passando com vitórias -, Joey Logano, Kyle Busch, Kurt Busch, Carl Edwards, Martin Truex Jr., Jeff Gordon, Brad Keselowski, Ryan Newman - que segue comendo pelas beiradas e passando por pontos como fez no ano passado - e Dale Jr.
Agora o Contender Round começa no próximo sábado com a corrida de Charlotte.
28 setembro 2015
Nascar 2015 - New Hampshire - Kenseth vence e segue no Chase
Twitter / NASCAR (@NASCAR)
Twitter / NASCAR (@NASCAR)
Quem diria que o atual campeão passaria por um momento tão delicado em sua defesa de título. Quem gostou do revés de Kevin Harvick neste domingo foi Matt Kenseth que venceu na pane seca do atual campeão.
Harvick liderou 216 voltas das 300 voltas da corrida e justamente na fase final da corrida sofreu com uma pane seca que o deixa na bolha de desclassificação do Chase, ou seja, com menos de 10 voltas para o fim Harvick passou de classificado para um piloto que é o penúltimo na classificação dos play-offs.
No caso de Kenseth, o piloto do Toyota #20 foi constante durante toda a prova e estava no lugar certo e na hora certa para liderar as voltas finais e vencer a segunda etapa do Chase e, de quebra, garantir a classificação para o Contender Round por antecipação.
A situação de Kyle Busch também não é das melhores. O piloto do Toyota #18 da Joe Gibbs Racing teve um pneu furado e conheceu o muro de New Hampshire de muito perto. Buschinho terminou apenas em 37º com quase 40 voltas de atraso.
A briga pelo caneco segue apertada com vários figurões dentro da bolha de desclassificação ou próxima dela. A prova de Dover, no próximo domingo, deve ser das mais nervosas e a que define a primeira parte do Chase, o Challenger Round.
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| Kenseth é o segundo piloto da Joe Gibbs a passar de fase no Chase |
Twitter / NASCAR (@NASCAR)
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| Classificação do Chase após a etapa de New Hampshire |
Harvick liderou 216 voltas das 300 voltas da corrida e justamente na fase final da corrida sofreu com uma pane seca que o deixa na bolha de desclassificação do Chase, ou seja, com menos de 10 voltas para o fim Harvick passou de classificado para um piloto que é o penúltimo na classificação dos play-offs.
No caso de Kenseth, o piloto do Toyota #20 foi constante durante toda a prova e estava no lugar certo e na hora certa para liderar as voltas finais e vencer a segunda etapa do Chase e, de quebra, garantir a classificação para o Contender Round por antecipação.
A situação de Kyle Busch também não é das melhores. O piloto do Toyota #18 da Joe Gibbs Racing teve um pneu furado e conheceu o muro de New Hampshire de muito perto. Buschinho terminou apenas em 37º com quase 40 voltas de atraso.
A briga pelo caneco segue apertada com vários figurões dentro da bolha de desclassificação ou próxima dela. A prova de Dover, no próximo domingo, deve ser das mais nervosas e a que define a primeira parte do Chase, o Challenger Round.
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