Kyle Busch confirmou o bom momento, venceu em Martinsville e é o primeiro garantido na final da Nascar
Kyle Busch confirmou a boa fase venceu a primeira corrida do Round of 8, em Martinsville no último domingo, marcada pelo equilíbrio e por alguns ânimos exaltados no final da prova. A vitória de Buschinho o colocou direto na final dos play-offs da stock americana.
O domínio da primeira parte da prova foi quase todo de Brad Keselowski. O piloto do Ford Fusion #2 da Penske abocanhou os dois primeiros segmentos da prova e no total liderou 108 das 505 voltas da corrida. O rendimento do único piloto da Penske na briga pelo caneco caiu um pouco na última metade da corrida, mas ainda o manteve nas primeiras posições.
Neste momento apareceu Chase Elliott acompanhado de Kyle Busch. A dupla liderou boa parte da segunda metade da prova sempre com um ritmo muito consistente. Foram 123 volta lideradas por Elliott e outras 184 voltas lideradas por Kyle Busch. Chase Elliott foi tirado da briga pela ponta nas voltas finais após um empurrão de Denny Hamlin que o mandou para o muro, mas a conclusão deste assunto vem daqui a pouco.
Com o toque de Hamlin em Elliott, restava para Buschinho tirar o líder do campeonato da sua frente. Em uma excelente relargada já na prorrogação, o #18 aproveitou a bobeada de Martin Truex Jr. e assumiu a ponta na abertura da última volta e segurar a pressão do #78 para ser o primeiro a carimbar o passaporte para final. O Top 10 da corrida de Martinsville ficou completo com Truex Jr., Clint Bowyer, Brad Keselowski, Kevin Harvick, Trevor Bayne, Denny Hamlin, Ryan Blaney Matt Kenseth e Ricky Stenhouse Jr. Elliott terminou apenas em 27º, o pior entre os pilotos dos play-offs.
Entre a última curva e a linha de chegada deu tempo de Hamlin causar mais um acidente que encerrou a prova com vários carros batidos na reta principal do curto oval de Martinsville. O acidente praticamente fechou a curta reta. A confusão começou após uma fechada do #11 no carro de Ryan Blaney que saiu melhor tracionado da última curva, tentou a ultrapassagem, rodou Hamlin que fechou a trajetória de Blaney e causou o pequeno "Big One".
O entrevero entre Hamlin (esquerda) e Elliott (direita) foi além do toque na pista
Como o toque de Hamlin em Elliott aconteceu nas voltas finais da corrida, o piloto do Chevrolet SS #24 não estava nada feliz com o que tinha acabado de acontecer e tirou satisfação com Hamlin. Os dois bateram portas na reta oposta do oval e chegaram a discutir fora do carro (como mostra a imagem acima), mas foram apartados por fiscais da Nascar. Após a corrida, um torcedor de Elliott chegou a tentar tirar satisfação com Hamlin, mas foi afastado por policiais.
Os play-offs já tem Kyle Busch classificado para a final em Miami e segue com essa classificação: Martin Truex Jr (4117 pts), Kyle Busch (4100 pts), Brad Keselowski (4079 pts), Kevin Harvick (4053 pts), Jimmie Johnson (4050 pts), Ryan Blaney (4047 pts), Denny Hamlin (4045 pts) e Chase Elliott (4027 pts).
As próximas etapas são no Texas e em Phoenix. A primeira é quase um território da Hendrick enquanto a segunda é um território da Chevy. Foram quatro vitórias da marca da gravatinha e um da Ford desde 2015.
Truex dominou toda a corrida da Nascar no Kentucky
Mais uma vez Martin Truex Jr. varreu uma corrida nessa temporada. O piloto da Furniture Row Racing até o momento é o único que conseguiu conquistar a pontuação máxima em uma corrida da Nascar com o novo regulamento e foi deste jeito que o #78 venceu a corrida do último sábado no oval do Kentucky. Mesmo com tamanho domínio, o resultado não foi suficiente para deixar Truex na liderança do campeonato.
O #78 dominou a 18ª etapa da Nascar na temporada. Martin Truex Jr. sofreu apenas para ultrapassar Kyle Busch no início da corrida, mas depois que chegou a ponta ninguém conseguiu parar o #78. Nem mesmo uma bandeira amarela que obrigou que a corrida fosse para a prorrogação quando Truex tinha incríveis 16 segundos de vantagem para o adversário mais próximo, Kyle Larson. Na relargada Martin Truex Jr. com pneus mais velhos não deu chance para a concorrência e garantiu a terceira vitória do ano.
Kyle Larson até tentou saltar para o primeiro lugar na relargada, mas teve que contentar-se com o segundo posto. O #42 já era o segundo colocado antes da última bandeira amarela, mas sofreu um bocado para manter o posto no duelo com Kyle Busch.
Buschinho cravou a pole e tentou ser o único piloto na história da Nascar a vencer duas corridas da stock americana no mesmo dia, mas faltou combinar com Truex e Larson. Os líderes do campeonato foram impiedosos na última relargada e dispararam na liderança, enquanto isso Buschinho despencou para o quinto lugar depois de uma corrida sólida entre os líderes.
Chase Elliott fez outra corrida muito boa e constante. O piloto da Hendrick mais uma vez foi o melhor da equipe no final de semana e conseguiu saltar para o terceiro lugar na última relargada da corrida. Ainda falta alguma coisa, mas já está claro que a primeira vitória do piloto do #24 está próxima.
Darrell Wallace Jr é outro piloto que tem surpreendido pelo bom desempenho. Substituindo Aric Almirola no #43, Bubba Wallace terminou a prova do Kentucky em 11º e sempre mostra ser um piloto que já merece um lugar fixo na Cup Series. O que tem jogado contra o único piloto negro da Nascar é a falta de patrocínio. Bubba deixou a temporada regular da Xfinity Series justamente por falta de dinheiro.
Resultado da corrida da Nascar no Kentucky
Apenas um pontinho separam Kyle Larson e Martin Truex Jr na ponta do campeonato. A dupla tem exatos cem pontos de vantagem para o adversário mais próximo, Kyle Busch, e são os favoritos ao título da temporada regular da Nascar. Título que não é apenas "decorativo" porque dá 15 pontos extras que serão levados para os play-offs da categoria.
Além de Larson e Truex, a lista de pilotos que seguem classificados por vitórias para os play-offs conta com os seguintes nomes: Kevin Harvick, Brad Keselowski, Jimmie Johnson, Ryan Blaney, Kurt Busch, Ricky Stenhouse Jr., Ryan Newman e Austin Dillon. Até aí já temos dez.
A lista provisória de classificados para os play-offs fica completa com Kyle Busch, Chase Elliott, Jamie McMurray, Denny Hamlin, Clint Bowyer e Matt Kenseth. Todos passando por pontos. Curiosamente, Joey Logano que até algumas corridas atrás ainda conseguia a classificação por pontos é neste momento o primeiro fora dos play-offs.
Isso porque mesmo vencendo em Richmond, o #22 foi pego na inspeção pós-corrida e a única vitória dele até o momento deixou de valer como critério de classificação para os play-offs. Logano terá que vencer mais uma vez ou entrar por pontos na zona de classificação para a pós-temporada.
Resultado do campeonato após a etapa do Kentucky
A próxima etapa da Nascar acontece no oval de New Hampshire. A corrida começa às 16h deste domingo, dia 16.
Larson sobrou em todas as relargadas e liderou o maior número de voltas para vencer em Michigan
Kyle Larson cravou a pole para a corrida deste domingo em Michigan. Foi com o desempenho muito melhor após as relargadas que o #42, com a pintura do Relâmpago McQueen, venceu pela segunda vez na temporada. O resultado fez Larson reassumir a liderança do campeonato da Nascar. Chase Elliott, Joey Logano, Denny Hamlin e Jamie McMurray completaram o Top 5 da corrida que também teve Martin Truex Jr. vencendo os dois primeiros segmentos da corrida.
Kyle Larson provou ter um carro muito rápido desde o início do final de semana, tanto que o #42 cravou a pole para a corrida deste domingo e teve um começo de prova muito bom. Logo de cara ficou claro que Larson seria imbatível nas relargadas e foi assim quase toda vez durante essa corrida em Michigan. O carro com a pintura do Relâmpago McQueen sempre conseguia abrir uma boa vantagem assim que a bandeira verde tremulava.
Nos finais dos longos trechos de bandeira verde o #42 perdia rendimento e o #78 de Martin Truex Jr. crescia, tanto que no final do primeiro e do segundo segmentos o piloto da Furniture Row Racing ultrapassava e assumia a ponta. Foi assim principalmente no final do primeiro segmento de corrida que teve uma bandeira amarela de competição que colaborou para os pilotos completarem o trecho dentro da janela de combustível de 44 voltas. O Top 10 do primeiro segmento foi o seguinte: Truex Jr., Larson, Kyle Busch, Denny Hamlin, Matt Kenseth, Clint Bowyer, Ryan Blaney, Chase Elliott, Joey Logano e Jimmie Johnson.
O final do segundo segmento foi um pouco diferente. A relargada foi dada na volta 68 e a bandeira amarela só voltou a aparecer na volta 120 que marcou o final do segundo segmento de prova, ou seja, todo este trecho de corrida aconteceu em bandeira verde. Os pilotos teriam que fazer uma parada para reabastecimento. As paradas começaram na volta 103 e no retorno a pista a briga direta pela ponta ficou entre Larson, Truex e Buschinho. O #78 rapidamente assumiu a ponta e a briga ficou entre o #42 e o #18. Truex abriu vantagem para vencer o décimo segmento dele na temporada, mantendo-se como maior vencedor de segmentos da Cup Series em 2017. O Top 10 do segundo segmento foi completado por Kyle Busch, Larson, Kenseth, Bowyer, Harvick, Hamlin, Kurt Busch, Elliott e Brad Keselowski.
Kyle Busch dominou o início do último segmento de prova. O #18 relargou melhor na volta 127 e também na volta 155. Essa última relargada deixava todos próximos da janela de combustível com a opção de uma parada extra ou fazer a economia de combustível. A Nascar acabou com as dúvidas com uma bandeira amarela por detritos na volta 179 de corrida.
Daí em diante Kyle Larson dominou todas as relargadas da corrida e não foram poucas. Foram outras três relargadas que só permitiam o #42 abrir praticamente um segundo na volta em que a bandeira verde era acionada. Quem também cresceu e tornou-se uma ameaça para Larson foi Chase Elliott. O #24 ameaçou uma boa relargada na volta 190, mas acabou ultrapassado por Joey Logano e Denny Hamlin e foi salvo por uma nova bandeira amarela ainda na volta 190. Larson aproveitou a última relargada restando cinco voltas para o fim e garantiu a segunda vitória dele em 2017.
Chase Elliott conseguiu a recuperação para fechar em segundo seguido por Logano, Hamlin e Jamie McMurray completando o Top 5 de Michigan.
Top 10 da etapa de Michigan da Nascar
Kyle Larson e Martin Truex Jr seguem sobrando na tabela de pontuação do campeonato da Nascar e trocando a liderança etapa a etapa. A dupla também está na lista de classificados para os play-offs por vitórias. Essa lista ainda conta com Brad Keselowski, Jimmie Johnson, Ryan Blaney, Kurt Busch, Ricky Stenhouse Jr., Ryan Newman e Austin Dillon. Esses dois últimos são os únicos vencedores fora do Top 16 da temporada até o momento, situação que aumenta a "nota de corte" de classificação por pontos que agora está no 12º colocado.
Até o momento seguem classificados por pontos e no drama do jejum de vitórias os seguintes pilotos: Kyle Busch, Kevin Harvick, Chase Elliott, Jamie McMurray, Denny Hamlin, Matt Kenseth e Clint Bowyer - o 12º colocado por pontos.
Campeonato da Nascar após a etapa da Nascar em Michigan
A próxima etapa da Nascar será a primeira em circuito misto deste ano. Sonoma será o palco da 16ª etapa da temporada no próximo domingo, dia 25 de junho.
Johnson sofreu, mas conquistou a vitória de número 83 na Nascar
Jimmie Johnson largou do último lugar, sobreviveu ao acirrado duelo com Kyle Larson e Martin Truex Jr., mas também contou com duas bandeiras amarelas providenciais para vencer pela 83ª vez na Nascar e pela 11ª vez na "Milha Monstro".
SEGMENTO 01
A corrida começou com a liderança de Kyle Busch, mas tudo desmoronou na volta 19 da corrida. O #18 não teve um pneu preso adequadamente durante a parada nos boxes, perdeu a roda e caiu para o fundo do grid. Buschinho cresceu rapidamente na corrida para fechar o primeiro segmento mais uma vez dentro do Top 10. Apesar da rápida recuperação na prova, o chefe dos mecânicos de Buschinho deve pegar uma suspensão de pelo menos quatro corridas pelo que diz a regra da Nascar.
Jimmie Johnson foi outro que fez uma corrida de recuperação no primeiro trecho de prova. Punido por trocar o câmbio quebrado, O #48 teve toda a calma do mundo para crescer e ganhar várias posições ao longo das voltas e para fechar no Top 5.
O acidente envolvendo Kurt Busch e Brad Keselowski na relargada da volta 65 acabou ajudando Buschinho e Johnson. Os carros de Buschão e Keselowski pareciam estar muito bem acertados, mas o escorregão de Kurt Busch foi decisivo para encerrar a corrida de Keselowski. O #41 abandonaria mais tarde, após bater de traseira na volta 96 da corrida por um estouro de pneu.
Martin Truex Jr. foi quem teve o desempenho mais constante. O #78 brigou pela ponta com Kyle Larson até o final da primeira parte da corrida e venceu com alguma facilidade o sétimo segmento dele na temporada. O Top 10 do primeiro segmento ficou assim: Martin Truex Jr., Kyle Larson, Kevin Harvick, Matt Kenseth, Jimmie Johnson, Kasey Kahne, Ryan Blaney, Erik Jones, Kyle Busch e Daniel Suárez.
SEGMENTO 02
O segundo segmento repetiu o duelo Kyle Larson e Martin Truex Jr. O piloto do #42 foi quem liderou a maior parte do segundo trecho de corrida mantendo um certa distância para Truex. A mudança na estratégia depois do acidente de Landon Cassil na volta 217 derrubou Larson na classificação e abriu caminho para Truex.
O #78 rapidamente abriu vantagem para Johnson na ponta da corrida. Enquanto isso, Larson voltava a escalar o pelotão ganhando várias posições. Jimmie Johnson começava a ser um nome a ser considerado como favorito a vencer a prova, mesmo não tendo um carro melhor que o de Truex e Larson. Os três surgiam como favoritos porque foram os que apresentaram o melhor desempenho mesmo depois de 49 voltas em bandeira verde e comandando o ritmo da prova. Truex venceu o oitavo segmento dele na temporada com alguma sobra. O resultado do segundo segmento acabou sendo o seguinte: Martin Truex Jr., Jimmie Johnson, Matt Kenseth, Kyle Busch, Kyle Larson, Kevin Harvick, Chase Elliott, Ryan Blaney, Erik Jones e Kasey Kahne.
SEGMENTO 03
Kyle Larson, Martin Truex Jr. e Jimmie Johnson acirraram a briga no início do terceiro segmento. A disputa do trio teve o ponto alto entre as voltas 249 e 255 quando os três tocaram-se algumas vezes acirrando demais a disputa. Tudo acabou interrompido por uma bandeira amarela por detritos.
Depois disso veio o maior trecho de bandeira verde da corrida. Foram 61 voltas em que Johnson e Chase Elliott pressionaram Larson e Truex até que Larson começou a sobrar na liderança da corrida, Johnson perder rendimento e Truex retornar ao segundo lugar. Todos os ponteiros, exceto Johnson, pararam nos pits, mas a bandeira amarela causada por Regan Smith recolocou o #48 na briga pela vitória junto com os carros da Richard Childress.
Ty Dillon seguido por Ryan Newman e Austin Dillon tornaram-se verdadeiras pedras nos sapatos de Larson e Truex. O #42 sofreu, mas passou Johnson, Newman e Ty Dillon para alcançar a liderança da corrida. Larson era seguido à distância por Johnson até que uma bandeira amarela na volta 395 das 400 previstas embaralhou todo o jogo mais uma vez.
Johnson relargou melhor e rapidamente cruzou a linha de prorrogação. Assim que o #48 cruzou a linha um Big One iniciado por Ty Dillon e Ryan Newman encerrou a corrida para garantir que Johnson terminasse em primeiro seguido por Larson e Truex. Destaque para o Top 10 de Daniel Suárez e Danica Patrick. Dale Earnhardt Jr. que sofreu com problemas no carro durante toda a corrida ainda fechou no 11º lugar.
Jimmie Johnson chegou a 11ª vitória dele em Dover e a vitória de número 83 na carreira igualando a marca de Cale Yarborough. Agora apenas cinco pilotos tem mais vitórias que Johnson, são eles: Richard Petty (200 vitórias), David Pearson (105), Jeff Gordon (93), Darrel Waltrip e Bobby Allison (84 vitórias cada).
Resultado do Top 10 na etapa de Dover
CAMPEONATO
Martin Truex Jr. segue liderando a tabela de pontos seguido de muito perto por Kyle Larson. Os resultados da prova de Dover seguem garantindo nos play-offs a dupla de líderes da tabela de pontos, o próprio Johnson, Brad Keselowski, Ricky Stenhouse Jr., Ryan Newman, Kurt Busch, Austin Dillon, Kevin Harvick, Kyle Busch, Jamie McMurray, Chase Elliott, Denny Hamlin, Clint Bowyer e Matt Kenseth.
Resultado do campeonato após a etapa de Dover
A próxima etapa da Nascar será a etapa de Pocono. O "Tricky Triangle" recebe a Nascar no próximo domingo, dia 11 de junho.
Austin Dillon colocou o #3 de volta no Victory Lane depois de 17 anos
Austin Dillon conquistou a primeira vitória dele na divisão principal da Nascar em uma Charlotte 600 na base da economia de combustível. O piloto do lendário #3 fez uma última perna toda contando com o pouco consumo para superar os dominantes Kyle Busch, Martin Truex Jr. e Jimmie Johnson. A vitória recolocou o #3 no Victory Lane depois de 17 anos.
O acidente entre Elliott e Keselowski iniciou a Charlotte 600
A Charlotte 600 começou com um forte acidente entre Chase Elliott e Brad Keselowski. Pouco antes o motor Jeffrey Eanhardt estourou e acredita-se que Elliott pegou algum detrito, ficou lento e foi acertado por Keselowski. A dupla saiu da corrida logo na volta 20 da corrida, mas sem ferimentos.
Depois disso a briga pela ponta da corrida ficou aberta entre Kyle Busch, Kevin Harvick, Martin Truex Jr. e Matt Kenseth. O quarteto ficou revezando na liderança da corrida até que Kyle Busch assumiu a liderança restando oito voltas para o fim do segmento.
O segmento foi vencido com certa folga por Kyle Busch que foi seguido por Martin Truex Jr., Kevin Harvick, Jimmie Johnson, Matt Kenseth, Kyle Larson, Ryan Blaney, Clint Bowyer, Kurt Busch e Jamie McMurray que completaram o grupo que pontuou neste primeiro trecho de prova.
SEGMENTO 02
A Joe Gibbs Racing demorou para liberar Kyle Busch dos pits e o #18 despencou para o quinto lugar e sofreu para escalar o grid. Primeiro, Kevin Harvick sofreu com problemas em um dos pneus e tomou uma volta dos líderes. Com isso Martin Truex Jr. começou a ganhar vantagem na liderança e chegou a abrir 3s8 para Jimmie Johnson, o segundo colocado até o momento em que a corrida foi paralisada.
A chuva que era uma ameaça desde o início tornou-se realidade na volta 141 da corrida. O acidente de Matt DiBenedetto acelerou o processo de paralisação da corrida que entrou em bandeira vermelha logo em seguida, primeiro por um alerta de raios e em seguida pela chuva propriamente dita. Depois de 1h39 de paralisação a corrida voltou em bandeira amarela.
Assim que a bandeira verde voltou, Martin Truex Jr. voltou a dominar as ações sempre seguido de perto por Jimmie Johnson. O final do segundo segmento fechou nesta ordem: Martin Truex Jr., Jimmie Johnson, Matt Kenseth, Kyle Busch, Kurt Busch, Jamie McMurray, Austin Dillon, Erik Jones, Kyle Larson e Denny Hamlin.
SEGMENTO 03
Martin Truex Jr mais uma vez dominou o terceiro segmento de prova. O #78 muito bem acertado rapidamente abriu vantagem para Matt Kenseth, Kyle Busch e Jimmie Johnson. Com 30 voltas do segmento, Truex já sustentava uma diferença de 1s6 para Kenseth. Johnson entrou na briga mais uma vez com estouro do motor de Ty Dillon, no momento em que o #48 entrava nos pits.
Truex retomou a ponta na relargada com a ajudinha de Johnson que largou mal. A procissão seguia com Truex seguido à distância para Johnson e Buschinho até o acidente de Kyle Larson restando oito voltas para o fim do segmento. A troca de pneus mexeu com a ordem das forças.
Denny Hamlin saiu em primeiro dos pits e conseguiu sustentar a liderança até o final do segmento seguido por Kyle Busch, Matt Kenseth, Martin Truex Jr., Erik Jones, Kurt Busch, Kevin Harvick, Daniel Suárez, Dale Earnhardt Jr. e Austin Dillon. Destaque para os cinco Toyotas nas cinco primeiras posições, três da Joe Gibbs Racing e os outros dois da Forniture Row Racing.
SEGMENTO 04
O quarto segmento da prova começou com mais um duelo aberto entre Truex Jr. e Kyle Busch. O #18 liderou a primeira parte do segmento sempre acompanhado de perto por Truex. O #78 só retomou a ponta depois da bandeira amarela causada por Danica Patrick, na relargada da volta 333. A liderança de Truex foi levada até a volta 368 quando o piloto que mais liderou voltas nessa Charlotte 600 fez o último reabastecimento.
Jimmie Johnson, Austin Dillon e Joey Logano ficaram na pista economizando o máximo de combustível possível para superar a janela de combustível de 60 voltas. Logano foi o primeiro que deixou a briga quando restavam seis voltas para o fim. Johnson ficou sem combustível restando duas voltas e a liderança caia no colo de Austin Dillon com a ameaça da aproximação de Truex Jr. e Kyle Busch muito mais rápidos.
Dillon conseguiu manter o ritmo e segurar a ponta até o final para vencer pela primeira vez na Monster Energy Nascar Cup Series. Kyle Busch assumiu o segundo lugar na último volta e Martin Truex Jr. completou os três primeiros. O Top 10 ficou completo por Matt Kenseth, Denny Hamlin, Kurt Busch, Erik Jones, Kevin Harvick, Ryan Newman e Dale Earnhardt Jr.
O carro #3 chegou com tão pouco combustível que Austin Dillon não conseguiu fazer os tradicionais "zerinhos" para comemorar. Essa foi a primeira vitória do #3 desde 2000, a última do número foi com o lendário Dale Earnhardt na Tallageda 500 daquele ano. O jejum tão longo só aconteceu porque Richard Childress - dono do número - retirou o #3 da categoria e só o recolocou na divisão principal quando Dillon estreou na Cup Series em 2013.
Resultado da Charlotte 600 deste domingo
Martin Truex Jr. não venceu, mas assumiu a liderança do campeonato. O abandono de Kyle Larson acabou promovendo a troca na liderança da tabela de pontos. A dupla segue bem isolada na liderança do campeonato.
A lista de pilotos classificados por vitórias para os play-offs segue aumentando e já segue com oito nesse grupo. Além de Truex e Larson, já estão classificados para a próxima fase Brad Keselowski, Jimmie Johnson, Ricky Stenhouse Jr., Kurt Busch, Ryan Newman e Austin Dillon.
Outros oito pilotos tem a classificação provisória por pontos para os play-offs da Nascar e ainda buscam uma classificação definitiva: Kevin Harvick, Kyle Busch, Jamie McMurray, Chase Elliott, Clint Bowyer, Joey Logano - único com vitória que não tem a vaga garantida por não ter passado na inspeção da etapa de Richmond vencida por ele -, Denny Hamlin e Ryan Blaney. Apesar de estarem entre os 16 melhores do campeonato, Matt Kenseth e Trevor Bayne não tem a classificação para os play-offs porque Ryan Newman e Austin Dillon - pilotos já classificados por vitórias - estão fora do Top 16.
Campeonato da Nascar após a Charlotte 600
A "Milha Monstro" é o palco da próxima etapa da Nascar. O oval de Dover recebe a Nascar pela primeira vez em 2017 no dia 04 de junho.
Truex Jr. confirmou o bom rendimento no final da prova para vencer pela segunda vez em 2017
Martin Truex Jr. confirmou o bom rendimento que teve durante toda a corrida e na última relargada deu a arrancada para vencer pela segunda vez em 2017. A corrida do Kansas foi marcada por várias bandeiras amarelas e uma bandeira vermelha pelo acidente entre Danica Patrick, Joey Logano e Aric Almirola. A corrida ficou parada por quase meia hora para o atendimento a Almirola que foi levado de helicóptero para o hospital.
O primeiro segmento da corrida foi marcado pelo duelo envolvendo o pole Ryan Blaney, Martin Truex Jr, Kevin Harvick e Kyle Busch. Cada um desses quatro pilotos revezou-se na ponta da corrida, mas quem fechou o trecho na primeira posição foi Buschinho.
O #18 da Joe Gibbs Racing assumiu a ponta na última relargada do segmento, restando 17 voltas, para não perder mais. Martin Truex Jr., Ryan Blaney, Kyle Larson, Brad Keselowski, Jimmie Johnson, Kevin Harvick, Denny Hamlin, Kasey Kahne e Kurt Busch completaram o grupo dos dez melhores desse trecho.
O segundo segmento de corrida foi mais equilibrado que o primeiro e foi possível ver disputas por posições em várias partes do grid. Na ponta da corrida, a disputa ficou entre Truex Jr., Blaney e Kyle Larson.
Blaney sobrou nas últimas relargadas do segmento e garantiu a vitória no segundo trecho de corrida. Kyle Larson, Martin Truex Jr., Jamie McMurray, Kyle Busch, Denny Hamlin, Kasey Kahne, Matt Kenseth, Erik Jones e Joey Logano.
O terceiro segmento manteve a mesma tônica dos segmentos anteriores e foi marcado por muito equilíbrio e disputas por posições em todas as partes do grid. Os destaques ficavam para Ryan Blaney e Martin Truex Jr. disputando a ponta e as recuperações de Brad Keselowski e Danica Patrick. Keselowski voltava a figurar entre os primeiros depois de sofrer com problemas de vibração no Ford #2 e Danica Patrick recuperava-se de uma punição ainda no primeiro segmento por excesso de velocidade nos pits e já aparecia no Top 10 da corrida.
O acidente entre Danica, Logano e Almirola parou a corrida por quase 30 minutos
O grande acidente aconteceu na volta 198. Joey Logano sofreu com uma quebra na roda dianteira direita, viu o carro virar sozinho e acertar o Ford #10 de Danica Patrick. Os dois bateram forte no muro externo. Dez posições atrás e sem conseguir frear o Ford #43, Aric Almirola acertou em cheio o carro de Joey Logano.
Foi acionada a bandeira vermelha e a corrida ficou parada por aproximadamente 27 minutos para o atendimento a Almirola. Enquanto Danica e Logano saíram andando de seus carros, Almirola foi retirado pela equipe médica do carro e levado de helicóptero para o hospital.
Segundo boletim da Richard Petty Motorsports, Almirola sofreu uma fratura por compressão na vértebra T5 - no meio das costas, mais ou menos na altura do peito - durante o acidente. O piloto estava se movimentando e foi liberado do hospital no domingo. Nem a equipe e nem o piloto anunciaram se Almirola vai perder alguma corrida ou quando irá retornar as pistas.
Depois do susto, a corrida seguiu para a parte final ainda mais equilibrada e com várias bandeiras amarelas. Kyle Busch, Ryan Blaney e Martin Truex Jr seguiam liderando as ações da corrida. Nas últimas relargadas, Truex confirmou o bom rendimento do Toyota #78, abriu uma pequena vantagem e venceu a etapa do Kansas.
Resultado do Top 10 da 11ª etapa da Nascar
Kyle Larson segue liderando com folga a tabela de pontos do campeonato da Nascar. O piloto do Chevrolet #42 tem 44 pontos de vantagem para Martin Truex Jr., o segundo colocado no campeonato. Brad Keselowski, Chase Elliott, Jamie McMurray, Kyle Busch, Jimmie Johnson, Joey Logano, Clint Bowyer, Ryan Blaney, Denny Hamlin, Ricky Stenhouse Jr., Trevor Bayne, Kurt Busch e Ryan Newman completam o grupo dos pilotos que estão classificados para os play-offs até o momento.
Desse grupo que eu citei os seguintes pilotos estão passando para a próxima fase pelo critério de vitórias: Kyle Larson, Martin Truex Jr., Brad Keselowski, Jimmie Johnson, Ricky Stenhouse Jr., Kurt Busch e Ryan Newman. Apesar de ter uma vitória, Joey Logano terá que vencer mais uma vez para recuperar a classificação por vitórias conquistadas. O piloto do Ford #22 da Penske foi pego na inspeção pós-corrida de Richmond, prova que Logano venceu, manteve o resultado, mas perdeu a classificação pela vitória.
Tabela de pontos depois de 11 etapas da Nascar em 2017
As duas próximas corridas da Nascar serão Charlotte. A primeira será a All-Star Race no dia 20 de maio, prova promocional e que não conta pontos para o campeonato. A segunda será a Charlotte 600 que acontece no dia 28 de maio.
Johnson emendou a segunda vitória consecutiva em 2017
Atrapalhada pela chuva, a Nascar teve que esperar um dia a mais para encerrar a pausa de duas semanas no calendário. A prova de Bristol acabou adiada para essa segunda-feira e foi marcada pelo equilíbrio, principalmente na segunda metade. No final, Jimmie Johnson deu as cartas para vencer pela segunda vez consecutiva em 2017.
Sem nem conseguir fazer a classificação, a Nascar usou as posições no campeonato para definir o grid para essa corrida de Bristol. O líder Kyle Larson não economizou e liderou todas as 125 voltas do primeiro segmento. Ele foi seguido por Martin Truex Jr., Erik Jones, Joey Logano, Jimmie Johnson, Chase Elliott, Jamie McMurray, Denny Hamlin, AJ Allmendinger e Kyle Busch.
O segundo segmento mais uma vez tinha o domínio absoluto de Kye Larson, mas na volta 202 Martin Truex Jr. assumiu a ponta da corrida para vencer esse segundo trecho. O carro #78 foi seguido por Joey Logano, Jimmie Johnson, Kevin Harvick, Jamie McMurray, Erik Jones, Kyle Larson, Denny Hamlin, Trevor Bayne e Ricky Stenhouse Jr.
Com isso, o caminho ficou praticamente aberto para Johnson. O piloto da Hendrick deu uma bela arracanda depois da última relargada que ficou difícil para qualquer adversário sequer encostar no líder. Após as 500 voltas, nova vitória de Johnson, a segunda na temporada e a segunda em Bristol.
Clint Bowyer, que melhorou de desempenho conforme a pista melhorava, até encostou em Johnson nas últimas voltas, mas não conseguiu sequer ameaçar a ponta do #48. Esse já é o melhor resultado do novo piloto do #14 em apenas oito corridas. Antes, Bowyer tinha o terceiro lugar de Fontana como melhor resultado desde que chegou à Stewart-Haas.
Kevin Harvick completou o Top 3. O #4 quase sempre esteve no Top 10, não pontuando apenas no primeiro segmento da corrida, mas também não tinha carro para brigar pela vitória. Harvick contou com a boa estratégia nas paradas para beliscar a terceira colocação no "Último Coliseu".
Mesmo terminando em sexto, Kyle Larson sustenta uma liderança folgada na tabela de pontos do campeonato da Nascar. Chase Elliott - sétimo colocado em Bristol - e Martin Truex Jr. - oitavo colocado - seguem escoltando à distância a liderança de Larson.
Com duas vitórias e outros dois resultados bem ruins a dupla Brad Keselowski e Jimmie Johnson vivem momentos diferentes no campeonato. Keselowski fez uma corrida apagada em Bristol, terminou apenas em 34º e despenca na tabela de classificação. Johnson faz o caminho contrário e segue em crescimento após as duas vitórias no Texas e em Bristol, mas ainda bem distante dos adversários que estão à frente na classificação.
Alguns figurões seguem com um mal início de temporada e após oito etapas amargam posições bem mais modestas que o esperado. Kurt Busch - o primeiro vencedor do ano - é o único que venceu fora dos 16 primeiros - ou a "zona virtual" de classificação para o play-off - e já acumula cinco resultados fora do Top 20. Kasey Kahne mesmo dentro da poderosa Hendrick é o 17º colocado e exatos 20 pontos atrás de Denny Hamlin o 15º e último que estaria classificado por pontos para o play-off. Agora confere a lista de figurões que ainda amarga uma posição fora da zona de classificação para o play-off: Matt Kenseth (20º - 159 pts), Austin Dillon (21º - 154 pts), Daniel Suárez (22º - 144 pts), Dale Earnhardt Jr. (24º - 134 pts) e Danica Patrick (30ª - 91 pts).
A próxima etapa da Nascar será em Richmond já no próximo domingo, dia 30 de abril.
Larson extendeu a liderança do campeonato com a vitória em Fontana
Kyle Larson caminhou com certa facilidade para vitória graças a um carro com desempenho claramente superior ao de grande parte do grid. O triunfo deste domingo em Fontana, na Califórnia, colocou Larson no play-off da Nascar e o ajudou a estender a liderança do campeonato da stock americana.
Vencedor do primeiro segmento da corrida, Larson liderou 110 das 202 voltas da corrida "de casa", afinal de contas, o piloto da Ganassi nasceu na Califórnia. Sempre andando com Martin Truex Jr., Larson viu o adversário do #78 conquistar o segundo segmento da prova e seguir como pedra no sapato até o final da prova.
Destaque para Brad Keselowski. O piloto do Ford #2 teve problemas nas primeiras voltas, recebeu um toque que avariou o para-choque traseiro e foi rodado por Jimmie Johnson logo na volta 03 da corrida. Sem grandes problemas depois disso, Keselowski cresceu e encerrou a corrida na segunda colocação.
Clint Bowyer conquistou o melhor resultado dele com a Stewart-Haas nesse início de temporada. O piloto do #14 apresentou um desempenho bem consistente, mas fechou a prova com o terceiro lugar. Truex Jr. e Joey Logano fecharam o Top 5 da prova de Fontana.
O resultado da prova de Fontana foi o seguinte: 1) Kyle Larson (EUA) - 202 voltas;
2) Brad Keselowski (EUA) - 202 voltas;
3) Clint Bowyer (EUA) - 202 voltas;
4) Martin Truex Jr. (EUA) - 202 voltas;
5) Joey Logano (EUA) - 202 voltas;
6) Jamie McMurray (EUA) - 202 voltas;
7) Daniel Suárez (MEX) - 202 voltas;
8) Kyle Busch (EUA) - 202 voltas;
9) Ryan Blaney (EUA) - 202 voltas;
10) Chase Elliott (EUA) - 202 voltas;
O resultado de Fontana só ajudou Larson a abrir vantagem na tabela de pontos da Nascar. Agora o piloto da Ganassi tem 29 pontos de vantagem para os adversários. Confira: 1) Kyle Larson (EUA) - 243 pts (1 vitória);
2) Chase Elliott (EUA) - 214 pts;
3) Martin Truex Jr. (EUA) - 205 pts (1 vitória);
4) Brad Keselowski (EUA) - 179 pts (1 vitória);
5) Joey Logano (EUA) - 174 pts;
6) Jamie McMurray (EUA) - 162 pts;
7) Ryan Blaney (EUA) - 157 pts;
8) Clint Bowyer (EUA) - 143 pts;
9) Kevin Harvick (EUA) - 137 pts;
10) Kyle Busch (EUA) - 136 pts;
11) Ryan Newman (EUA) - 123 pts (1 vitória);
12) Denny Hamlin (EUA) - 123 pts;
13) Kasey Kahne (EUA) - 122 pts;
14) Kurt Busch (EUA) - 118 pts (1 vitória);
15) Erik Jones (EUA) - 116 pts;
16) Trevor Bayne (EUA) - 114 pts;
A próxima etapa da Nascar será no "Clip de papel". O pequeno oval de Martinsville receberá a primeira prova do ano por lá no próximo domingo (02/04).
Truex Jr. tornou-se o primeiro piloto a vencer todos os segmentos de uma corrida da Cup Series
A terceira etapa da Nascar em 2017 viu apenas um piloto vencer todos os estágios da corrida e de quebra levar toda a pontuação possível da prova. Esse piloto é Martin Truex Jr. O final da corrida e o pós-corrida ainda foram marcados pela confusão entre Kyle Busch e Joey Logano. Após a corrida os dois chegaram a trocar socos no pitlane.
Martin Truex Jr. foi dominante em Las Vegas. O piloto do Toyota #78 liderou 150 das 267 voltas da prova e sempre com uma boa estratégia aparecia no final de cada segmento para vencer cada uma das três partes da etapa na cidade do pecado. Nas voltas finais, Truex teve que superar Brad Keselowski com pneus mais velhos, ultrapassar o #2, garantir a vitória na última volta da prova e carimbar o passaporte para o play-off.
O desempenho de Keselowski caiu tanto na última volta que ele foi ultrapassado por Kyle Larson, Chase Elliott, Joey Logano e Kyle Busch. Keselowski só terminou em quinto por causa do toque polêmico de Logano em Busch, o número 18 despencou para o 22º lugar da classificação da corrida.
Após a corrida Kyle Busch foi "tirar satisfação" com Joey Logano. O piloto do #18 chegou dando um cruzado no queixo de Logano e aí os mecânicos dos dois pilotos entraram na briga. Buschinho saiu com a testa cortada e Logano com o rosto vermelho. A Nascar decidiu não punir os pilotos, mas com toda a certeza está de olho na dupla, afinal de contas, já foi dito que não será tolerada uma retaliação de Buschinho.
O resultado da corrida em Vegas ficou assim: 1) Martin Truex Jr. (EUA) - 267 voltas;
2) Kyle Larson (EUA) - 267 voltas;
3) Chase Elliott (EUA) - 267 voltas;
4) Joey Logano (EUA) - 267 voltas;
5) Brad Keselowski (EUA) - 267 voltas;
6) Denny Hamlin (EUA) - 267 voltas;
7) Ryan Blaney (EUA) - 267 voltas;
8) Jamie McMurray (EUA) - 267 voltas;
9) Matt Kenseth (EUA) - 267 voltas;
10) Clint Bowyer (EUA) - 267 voltas;
Kevin Harvick bateu e não completou a corrida, Keselowski no Top 5 e o campeonato tem um novo líder. Keselowski é seguido de muito perto pelos constantes Kyle Larson, Chase Elliott e Martin Truex Jr. O atual campeão, Jimmie Johnson, ocupa o 18º lugar na tabela de classificação com 55 pontos.
O campeonato está assim após três corridas: 1) Brad Keselowski (EUA) - 132 pts (1 vitória);
2) Kyle Larson (EUA) - 131 pts;
3) Chase Elliott (EUA) - 129 pts;
4) Martin Truex Jr. (EUA) - 127 pts (1 vitória);
5) Joey Logano (EUA) - 119 pts;
6) Ryan Blaney (EUA) - 106 pts;
7) Kurt Busch (EUA) - 93 pts (1 vitória);
8) Kevin Harvick (EUA) - 91 pts;
9) Kasey Kahne (EUA) - 88 pts;
10) Jamie McMurray (EUA) - 86 pts;
A próxima etapa acontece no oval de Phoenix no próximo final de semana. A corrida no meio do deserto acontece no domingo (19/03).
Texto publicado no dia 16 de março de 2017, às 16h15m.
Logano se safou dos maus resultados em Charlotte e no Kansas coma vitória em Dega
Em um final de fase do Chase pra lá de emocionante, Joey Logano garantiu a última vitória do Round of 12. Duas quebras de motor acabaram com as chances de título de dois pilotos em uma prova sem um Big One sequer, mas muito tensa até o final.
Joey Logano apareceu na parte final da prova com um desempenho melhor que o da concorrência. O Ford Fusion #22 estava entre os ponteiros da corrida a quase todo momento, mas não conseguia chegar nem ao primeiro e nem ao segundo lugar porque Brad Keselowski e Chase Elliott se revezavam na ponta da corrida. O piloto da Penske chegou a ser punido após a primeira rodada de pit stops e se recuperou ao longo da corrida. Logano apareceu nas últimas relargadas, sem a pressão de Keselowski e Elliot. Com o resultado, Logano conseguiu uma das oito vagas do Round of 8 depois de um início ruim no Round of 12.
O primeiro a sair da briga pelo título em Talladega foi Martin Truex Jr. O Toyota Camry #78 teve um estouro de motor nas primeiras voltas da corrida e fez com que as chances de Truex Jr. continuar na briga pelo título fossem reduzidas a quase zero. Como foi um dos primeiros a abandonar, o piloto da Furniture Row Racing saiu do Chase.
Outro que sofreu com estouro de motor foi Brad Keselowski, justamente quando liderava a prova em Talladega. O piloto da Penske já havia sofrido com problemas em Charlotte e no Kansas e dependia de uma vitória para seguir na briga pelo caneco da Nascar, mas não foi desta vez.
Chase Elliott vivia um drama parecido com o de Brad Keselowski e também precisava da vitória para seguir no Chase. Diferente do piloto da Penske, Elliott sobreviveu até o final da corrida, mas não conseguiu a vitória, apenas um 12º lugar. O resultado não garantiu o piloto da Hendrick no Round of 8.
Truex Jr. conquista a segunda vitória consecutiva, quarta em 2016, e segue no Chase
Martin Truex Jr. venceu a segunda corrida consecutiva, quarta vitória dele em 2016, e de quebra mais do que confirmou a classificação para o "Round of 12", a segunda fase do Chase. Truex dominou a corrida de Dover, sempre se manteve entre os líderes da corrida mesmo quando não estava em primeiro e foi o piloto que mais liderou voltas na corrida, 187 das 400 voltas. No final das contas, a vitória foi consequência.
Os maiores rivais de Truex foram Kyle Busch e Jimmie Johnson. Buschinho acabou terminando a corrida no segundo lugar, mas Johnson viu suas chances de vitória em Dover acabarem com uma punição por uma irregularidade em uma de suas paradas nos pits. No final, Johnson salvou um sétimo lugar e a classificação para a segunda fase do Chase.
Bem que Tony Stewart, Kyle Larson, Jamie McMurray e Chris Buescher tentaram, mas os quatro foram os primeiros eliminados nos play-offs da Nascar. Stewart e Buescher mantiveram o desempenho para trazer um resultado fraco e a eliminação foi praticamente natural. No caso dos pilotos da Ganassi a história foi outra, a prova de Dover foi muito conturbada para equipe e os dois carros sofreram problemas que afetaram o desempenho. A eliminação acabou sendo uma consequência dos problemas na "Milha Monstro".
Ainda seguem no Chase: Martin Truex Jr., Kevin Harvick, Kyle Busch, Matt Kenseth, Joey Logano, Chase Elliott, Brad Keselowski, Kurt Busch, Denny Hamlin, Carl Edwards, Jimmie Johnson e Austin Dillon. Agora todos começam a segunda fase do Chase com 3000 pontos e a disputa fica mais equilibrada.
A corrida que abre a segunda fase do Chase acontece em Charlotte no próximo sábado (08/10).
Truex se recuperou de um pneu furado e uma parada em bandeira verde para vencer logo na abertura do Chase
Martin Truex Jr. apareceu no final da corrida para vencer logo na abertura do Chase nesse domingo. O piloto #78 recuperou-se de um furo de pneu ainda na metade inicial da corrida, recuperou a volta perdida e cresceu na parte final da prova para garantir a vitória em Chicago, de quebra veio o passaporte para a segunda fase dos play-offs da Nascar,.
Truex desbancou Chase Elliott na última relargada da corrida. Elliott, junto com Jimmie Johnson, dominou a corrida e parecia ter o melhor carro da pista para garantir a vitória, mas na última relargada viu Truex Jr. aparecer mais rápido.
Johnson saiu da briga ao exceder a velocidade nos pits. Depois disso, o carro #48 não conseguiu uma recuperação tão boa para brigar pela vitória e só fechou a corrida no 12º lugar. Aliás, a corrida foi marcada por um bom desempenho de todos dos carros da Hendrick e um apagão dos carros da Joe Gibbs Racing, equipe que estava em melhor fase no campeonato.
A abertura do Chase, em Chicago, teve o seguinte resultado (os pilotos em negrito são os que participam dos play-offs da Nascar): 1) Martin Truex Jr - 270 voltas; 2) Joey Logano - 270 voltas; 3) Chase Elliott - 270 voltas;
4) Ryan Blaney - 270 voltas; 5) Brad Keselowski - 270 voltas; 6) Denny Hamlin - 270 voltas;
7) Kasey Kahne - 270 voltas; 8) Kyle Busch - 270 voltas; 9) Matt Kenseth - 270 voltas;
10) Alex Bowman - 270 voltas; 11) Jamie McMurray - 270 voltas; 12) Jimmie Johnson - 270 voltas; 13) Kurt Busch - 270 voltas; 14) Austin Dillon - 270 voltas; 15) Carl Edwards - 270 voltas; 16) Tony Stewart - 270 voltas; 18) Kyle Larson - 269 voltas; 20) Kevin Harvick - 269 voltas; 28) Chris Buescher - 268 voltas;
Truex já está garantido na segunda fase do Chase. Brad Keselowski, Kyle Busch e Denny Hamlin completam o grupo dos pilotos melhores classificados nos play-offs da Nascar.
Por enquanto, a bolha do Chase tem Austin Dillon, Kevi Harvick, Kyle Larson e Chris Buescher e volta a ameaça tirar figurões da briga pelo campeonato repetindo a mesma situação que aconteceu no Chase da temporada passada.
A próxima etapa da Nascar acontece em New Hampshire, na tarde do próximo domingo (25/09).
Chris Buescher, a atual campeão da Nascar Xfinity Series, contou com um pouco de sorte e da estratégia para conquistar a primeira vitória dele na Sprint Cup e encerrar um jejum de 118 provas da nanica Front Row Motorsports. A vitória ainda não garante o novato no Chase porque o piloto do #34 está fora do Top 30, por apenas seis pontinhos.
A Nascar desembarcou pela segunda vez em Pocono em 2016 e pela segunda vez o clima não colaborou com a corrida no "Tricky Triangle". A chuva caiu na região do trioval nesse domingo, quem estava no circuito ocupou-se de outras formas e a corrida foi adiada para o final da manhã dessa segunda-feira. Ainda assim a corrida começou com um atraso de aproximadamente um hora por causa da chuva mais uma vez. A corrida, além de ser encerrada mais cedo por uma forte neblina, recebeu intervenções da direção de prova por causa da forte neblina ou da garoa que caiu algumas vezes durante a corrida.
O trioval de Pocono não foi muito legal com o pole Martin Truex Jr. O vencedor da Charlotte 600 não bateu apenas uma, nem duas, mas três vezes e acabou deixando a prova mais cedo por causa dos vários danos causados pelos acidentes.
Pelo menos quatro pilotos se mostravam favoritos ao longo dessa segunda corrida de Pocono. Joey Logano, Kyle Larson, Austin Dillon e o próprio Chris Buescher. Logano era quem parecia ter o melhor carro, mas o piloto da Penske se precipitou e acabou envolvido em um acidente com Chase Elliott já na metade final da corrida.
A grande disputa da corrida acabou acontecendo entre Larson e Dillon. Os dois corriam em busca da primeira vitória na Sprint Cup e da vaga no Chase. Juntos, os pilotos do #42 e do #3 protagonizaram os melhores momentos da corrida na briga pela ponta da corrida, mas saíram da briga na última janela de pit stops da corrida.
A dupla acabou abrindo caminho para um surpreendente Chris Buescher. O piloto do #34 já havia aparecido rapidamente na ponta da prova antes de uma das bandeiras amarelas causadas pela chuva e acabou assumindo a ponta por estar fora da janela de pit stops regular. Quando a neblina caiu mais uma vez sobre o trioval era Buescher quem estava na ponta e foi quem venceu quando a direção de prova declarou a corrida como encerrada a pouco menos de 20 voltas antes do final previsto. Brad Keselowski, Regan Smith, Kevin Harvick e Tony Stewart completaram o Top 5 da corrida.
Buescher ainda precisa entrar no Top 30 para participar do Chase, hoje ele é o 31º com seis pontos de desvantagem para David Ragan. Hoje estão no Chase por vitórias Keselowski, Kyle Busch, Carl Edwards, Jimmie Johnson, Matt Kenseth, Kevin Harvick, Kurt Busch, Joey Logano, Martin Truex Jr., Denny Hamlin e Tony Stewart. Por enquanto estão no Chase por pontos (e torcendo contra Buescher) Dillon, Ryan Newman, Chase Elliott, Jamie McMurray e Larson.
A Nascar é uma das poucas categorias que continua suas atividades durante os Jogos Olímpicos do Rio de Janeiro. A próxima etapa acontece em Watkins Glen (e pode estrear os pneus de chuva desenvolvidos pela Goodyear) no próximo domingo, 07 de agosto.
Foi assim, no Photo Finish, que foi definida a Daytona 500 de hoje
Top 10 da Daytona 500 (Clique para ampliar)
Se a Toyota não tinha uma vitória sequer em Daytona 500, hoje a montadora japonesa (que conquistou o primeiro título da Nascar na temporada passada) venceu pela primeira vez a "Grande corrida americana" e colocando três de seus carros nos três primeiros lugares. O final foi espetacular, como dá para ver nos vídeos acima, de uma corrida de poucas bandeiras amarelas e longos trechos em bandeira verde.
Bom, falando do vencedor, Denny Hamlin foi esperto ao sair de trás dos companheiros de equipe e também contou com um vacilo gigantesco de Matt Kenseth na última volta pra conseguir a arrancada necessária para a vitória. O piloto do #11 ainda bateu portas com Martin Truex Jr. (que agora corre de Toyota) para vencer com a diferença de apenas 11 milésimos de segundo. Baita corrida da Nascar! NASCAR XFINITY SERIES
Essa foi outra corrida de poucas bandeiras amarelas, muita disputa durante toda a prova e apenas um "Big One" (que nem foi tão "Big One" assim). Chase Elliott venceu também no aperto a corrida da segunda divisão da Nascar. Assim como a corrida deste domingo, o final aconteceu na base dos toques entre os dois primeiros. Confere aí:
CAMPING WORLD TRUCK SERIES
Todos os finais da Nascar neste final de semana tiveram um elemento de ação e emoção no finalzinho, no caso da Truck Series, um baita acidente marcou o final da corrida. Christopher Bell, do caminhão #4, foi tocado por trás depois da corrida ter acabado e capotou algumas vezes. Bell saiu sozinho do carro, levado ao hospital, mas liberado logo em seguida (Veja no vídeo abaixo). A vitória da corrida foi de Johnny Sauter:
Dale Jr. venceu a segunda corrida que avaçou dentro da madrugada em 2015
Pelas minhas contas, foram sete horas de atraso só por causa da chuva que caiu em Avondale onde fica o oval de Phoenix. Se a chuva foi a grande vilã, dá para dizer também que ela coloborou, e muito, para que tudo no Chase terminasse como começou o final de semana. Exatamente os quatro pilotos que estavam na zona de classificação para a final em Homeastead antes da corrida são os mesmos que estão nela depois da corrida de Phoenix vencida por Dale Earnhard Jr. - o segundo piloto já fora do Chase a vencer -, afinal de contas, a mesma chuva que encerrou a corrida antes do tempo.
O pouco que vi da corrida, achei interessante que todos os pilotos dentro do Chase estavam ocupando boa parte das primeiras posições. Kurt Busch sofreu ao queimar a largada e foi punido, mas de resto Brad Keselowski, Joey Logano e Carl Edwards eram sempre acompanhados por Martin Truex Jr., Kyle Busch, Kevin Harvick e Jeff Gordon, situação que impedia uma recuperação de quem estava fora da classificação.
No final, a chuva colaborou demais para que a final ficasse justamente entre os quatro pilotos que começaram o final de semana classificados, ainda mais, com a terceira vitória consecutiva da Hendrick que dominou o Eliminator Round ao vencer a três corridas da fase com Gordon em Martinsville, Jimmie Johnson no Texas e Dale Jr. em Phoenix. Por sinal, Dale Jr. venceu as duas corridas de 2015 que avançaram madrugada adentro por atrasos causados pela chuva.
A final de Miami pode dar o quinto título para Gordon, o bicampeonato para Harvick e um título inedito para Buschinho ou Truex Jr. Agora restam cinco dias para a prova que encerra a temporada e define o campeão da Nascar.
Pela 3ª vez consecutiva Logano arrancou o volante de dentro do carro
Joey Logano venceu pela terceira vez consecutiva e fez a limpa no Contender Round do Chase. O final desta segunda corrida da Nascar em Talladega em 2015 teve todos os ingredientes para confusão começando pelo fato de ter a prorrogação única - e não as 3 como de costume - e foi neste ponto que surgiu a polêmica.
Na primeira tentativa de uma prorrogação, a bandeira verde saiu, mas antes dos carros cruzarem a linha de chegada a bandeira amarela foi acionada mais uma vez por um acidente no meio do pelotão. Foi o suficiente para Logano, então líder, reclamar que a tentativa havia acontecido.
Segundo a Nascar, como os carros não cruzaram a linha de chegada não houve prorrogação e a tentativa não foi válida. Na segunda vez, a bandeira verde veio, os carros cruzaram a linha de chegada com um novo acidente no meio do pelotão e a bandeira amarela foi acionada. Ficou a questão de quem era o líder naquele momento da corrida. Acabou que Logano foi o vencedor por muito pouco sobre Dale Earnhardt Jr., que precisava da vitória para passar de fase no Chase, e acabou eliminado dos play-offs.
Além de Dale Jr., Ryan Newman e dois pilotos da Joe Gibbs Racing - equipe que dominou as corridas antes do Chase - saíram da disputa pelo título, são eles: Matt Kenseth e Denny Hamlin. A sede da equipe deve estar em clima de velório.
Destaque para Jeff Gordon que sempre andou entre os líderes na corrida de Talladega e entrou sem problemas no Eliminator Round. Além de Logano e Gordon, passaram Carl Edwards, Kurt Busch, Brad Keselowski, Martin Truex Jr., Kevin Harvick e Kyle Busch.
A próxima corrida da Nascar acontece em Martinsville no dia 01 de novembro.
Um final de corrida tão polêmico quanto mamilos. O domínio da corrida foi disparado de Matt Kenseth. O piloto do #20 liderou 153 das 269 voltas da corrida, mas nas voltas finais Joey Logano - talvez o único que duelou com Kenseth durante toda a corrida - acabou dando um toque dos mais duvidosos em Kesenth e acabou tirando o adversário da briga e abrindo o caminho para a segunda vitória consecutiva. Agora o Contender Round está mais do que embolado já que apenas Logano venceu nessa fase do Chase.
Nessa corrida, além de Kenseth que acabou terminando em 14º, Martin Truex Jr. e Dale Earnhard Jr. sofreram com problemas e de fato se complicaram na briga para passar para Eliminator Round
Acontece que agora a bolha de desclassificação tem nomes muito fortes nela. Além de Dale Jr., Kyle Busch, Ryan Newman e Matt Kenseth estariam eliminado hoje. Truex Jr. é outro que está bem próximo da bolha de eliminação, assim como Kevin Harvick, Brad Keselowski e Jeff Gordon. A corrida de Talladega tem de tudo para ser ainda mais decisiva para o Chase e uma vitória de qualquer um dos pilotos do Chase será decisiva para uma possível classificação.
Martin Truex Jr. era o camarada que mais batia na trave quando o assunto era "vitória" em corridas da Nascar. O desempenho do piloto do #78 foi superior durante toda a corrida de Pocono e, o mais importante, na parte final Truex Jr. conseguiu segurar a diferença confortável para Kevin Harvick que vinha mais uma vez muito forte na parte final da corrida. Truex Jr., diante do novo formato do Chase tem uma vaga praticamente garantida no Chase, mesmo que surjam novos vencedores.
Harvick segue demonstrando a mesma força do final da última temporada e que tem tido desde o início dessa e foi a grande ameaça do Truex na parte final da corrida. Destaque também para Jimmie Johnson que teve um pneu furado, se recuperou e terminou em terceiro.
Agora restam seis vagas no Chase e ainda tem outras 12 corridas nesta fase classificatória, ou seja, duas corridas para cada vaga. Algumas das próximas corridas favorecem Jeff Gordone e Kasey Kahne, outro que deve conquistar a classificação com uma vitória é Paul Aric Almirola com Watkins Glen. Acho que Jamie McMurray, Paul Menard e Ryan Newman vão brigar com Kyle Busch e outros quatro ou cinco pilotos pelas vagas restantes.
Agora em junho, Michigan (14) e Sonoma (28) serão os palcos da Nascar.
