A Chip Ganassi foi uma das boas surpresas da Nascar em 2017. Kyle Larson foi de longe o nome mais importante da equipe com quatro vitórias ao longo da temporada e passando com folgas para os play-offs da categoria. O bom desempenho do #42 e alguns brilharecos de Jamie McMurray no Chevy SS #1 mantiveram o programa do titio Chip com os dois carros mesmo perdendo o forte apoio da Target também na stock americana.
Ainda usando os carros da Chevrolet e os motores da Hendrick Motorsports, a Ganassi conseguiu expandir o patrocínio da DC Solar também para o carro #1 e para o #42. Para os dois carros o número de corridas com o apoior da empresa não foi divulgado, mas a presença deve ser maior no carro de Larson.
Além da DC Solar, Jamie McMurray já tem certo os patrocínios do McDonald's, Cessna e também da GearWrench todas sem um número de corridas estabelecidos, trazendo alguma tranquilidade para o Chevy #1.
Para o Chevy #42 a CreditOne é o segundo patrocinador para a temporada 2018. A CreditOne já foi responsável pela maior presença no carro de Larson em 2017 iniciando a substituição da Target.
Truex dominou toda a corrida da Nascar no Kentucky
Mais uma vez Martin Truex Jr. varreu uma corrida nessa temporada. O piloto da Furniture Row Racing até o momento é o único que conseguiu conquistar a pontuação máxima em uma corrida da Nascar com o novo regulamento e foi deste jeito que o #78 venceu a corrida do último sábado no oval do Kentucky. Mesmo com tamanho domínio, o resultado não foi suficiente para deixar Truex na liderança do campeonato.
O #78 dominou a 18ª etapa da Nascar na temporada. Martin Truex Jr. sofreu apenas para ultrapassar Kyle Busch no início da corrida, mas depois que chegou a ponta ninguém conseguiu parar o #78. Nem mesmo uma bandeira amarela que obrigou que a corrida fosse para a prorrogação quando Truex tinha incríveis 16 segundos de vantagem para o adversário mais próximo, Kyle Larson. Na relargada Martin Truex Jr. com pneus mais velhos não deu chance para a concorrência e garantiu a terceira vitória do ano.
Kyle Larson até tentou saltar para o primeiro lugar na relargada, mas teve que contentar-se com o segundo posto. O #42 já era o segundo colocado antes da última bandeira amarela, mas sofreu um bocado para manter o posto no duelo com Kyle Busch.
Buschinho cravou a pole e tentou ser o único piloto na história da Nascar a vencer duas corridas da stock americana no mesmo dia, mas faltou combinar com Truex e Larson. Os líderes do campeonato foram impiedosos na última relargada e dispararam na liderança, enquanto isso Buschinho despencou para o quinto lugar depois de uma corrida sólida entre os líderes.
Chase Elliott fez outra corrida muito boa e constante. O piloto da Hendrick mais uma vez foi o melhor da equipe no final de semana e conseguiu saltar para o terceiro lugar na última relargada da corrida. Ainda falta alguma coisa, mas já está claro que a primeira vitória do piloto do #24 está próxima.
Darrell Wallace Jr é outro piloto que tem surpreendido pelo bom desempenho. Substituindo Aric Almirola no #43, Bubba Wallace terminou a prova do Kentucky em 11º e sempre mostra ser um piloto que já merece um lugar fixo na Cup Series. O que tem jogado contra o único piloto negro da Nascar é a falta de patrocínio. Bubba deixou a temporada regular da Xfinity Series justamente por falta de dinheiro.
Resultado da corrida da Nascar no Kentucky
Apenas um pontinho separam Kyle Larson e Martin Truex Jr na ponta do campeonato. A dupla tem exatos cem pontos de vantagem para o adversário mais próximo, Kyle Busch, e são os favoritos ao título da temporada regular da Nascar. Título que não é apenas "decorativo" porque dá 15 pontos extras que serão levados para os play-offs da categoria.
Além de Larson e Truex, a lista de pilotos que seguem classificados por vitórias para os play-offs conta com os seguintes nomes: Kevin Harvick, Brad Keselowski, Jimmie Johnson, Ryan Blaney, Kurt Busch, Ricky Stenhouse Jr., Ryan Newman e Austin Dillon. Até aí já temos dez.
A lista provisória de classificados para os play-offs fica completa com Kyle Busch, Chase Elliott, Jamie McMurray, Denny Hamlin, Clint Bowyer e Matt Kenseth. Todos passando por pontos. Curiosamente, Joey Logano que até algumas corridas atrás ainda conseguia a classificação por pontos é neste momento o primeiro fora dos play-offs.
Isso porque mesmo vencendo em Richmond, o #22 foi pego na inspeção pós-corrida e a única vitória dele até o momento deixou de valer como critério de classificação para os play-offs. Logano terá que vencer mais uma vez ou entrar por pontos na zona de classificação para a pós-temporada.
Resultado do campeonato após a etapa do Kentucky
A próxima etapa da Nascar acontece no oval de New Hampshire. A corrida começa às 16h deste domingo, dia 16.
Larson sobrou em todas as relargadas e liderou o maior número de voltas para vencer em Michigan
Kyle Larson cravou a pole para a corrida deste domingo em Michigan. Foi com o desempenho muito melhor após as relargadas que o #42, com a pintura do Relâmpago McQueen, venceu pela segunda vez na temporada. O resultado fez Larson reassumir a liderança do campeonato da Nascar. Chase Elliott, Joey Logano, Denny Hamlin e Jamie McMurray completaram o Top 5 da corrida que também teve Martin Truex Jr. vencendo os dois primeiros segmentos da corrida.
Kyle Larson provou ter um carro muito rápido desde o início do final de semana, tanto que o #42 cravou a pole para a corrida deste domingo e teve um começo de prova muito bom. Logo de cara ficou claro que Larson seria imbatível nas relargadas e foi assim quase toda vez durante essa corrida em Michigan. O carro com a pintura do Relâmpago McQueen sempre conseguia abrir uma boa vantagem assim que a bandeira verde tremulava.
Nos finais dos longos trechos de bandeira verde o #42 perdia rendimento e o #78 de Martin Truex Jr. crescia, tanto que no final do primeiro e do segundo segmentos o piloto da Furniture Row Racing ultrapassava e assumia a ponta. Foi assim principalmente no final do primeiro segmento de corrida que teve uma bandeira amarela de competição que colaborou para os pilotos completarem o trecho dentro da janela de combustível de 44 voltas. O Top 10 do primeiro segmento foi o seguinte: Truex Jr., Larson, Kyle Busch, Denny Hamlin, Matt Kenseth, Clint Bowyer, Ryan Blaney, Chase Elliott, Joey Logano e Jimmie Johnson.
O final do segundo segmento foi um pouco diferente. A relargada foi dada na volta 68 e a bandeira amarela só voltou a aparecer na volta 120 que marcou o final do segundo segmento de prova, ou seja, todo este trecho de corrida aconteceu em bandeira verde. Os pilotos teriam que fazer uma parada para reabastecimento. As paradas começaram na volta 103 e no retorno a pista a briga direta pela ponta ficou entre Larson, Truex e Buschinho. O #78 rapidamente assumiu a ponta e a briga ficou entre o #42 e o #18. Truex abriu vantagem para vencer o décimo segmento dele na temporada, mantendo-se como maior vencedor de segmentos da Cup Series em 2017. O Top 10 do segundo segmento foi completado por Kyle Busch, Larson, Kenseth, Bowyer, Harvick, Hamlin, Kurt Busch, Elliott e Brad Keselowski.
Kyle Busch dominou o início do último segmento de prova. O #18 relargou melhor na volta 127 e também na volta 155. Essa última relargada deixava todos próximos da janela de combustível com a opção de uma parada extra ou fazer a economia de combustível. A Nascar acabou com as dúvidas com uma bandeira amarela por detritos na volta 179 de corrida.
Daí em diante Kyle Larson dominou todas as relargadas da corrida e não foram poucas. Foram outras três relargadas que só permitiam o #42 abrir praticamente um segundo na volta em que a bandeira verde era acionada. Quem também cresceu e tornou-se uma ameaça para Larson foi Chase Elliott. O #24 ameaçou uma boa relargada na volta 190, mas acabou ultrapassado por Joey Logano e Denny Hamlin e foi salvo por uma nova bandeira amarela ainda na volta 190. Larson aproveitou a última relargada restando cinco voltas para o fim e garantiu a segunda vitória dele em 2017.
Chase Elliott conseguiu a recuperação para fechar em segundo seguido por Logano, Hamlin e Jamie McMurray completando o Top 5 de Michigan.
Top 10 da etapa de Michigan da Nascar
Kyle Larson e Martin Truex Jr seguem sobrando na tabela de pontuação do campeonato da Nascar e trocando a liderança etapa a etapa. A dupla também está na lista de classificados para os play-offs por vitórias. Essa lista ainda conta com Brad Keselowski, Jimmie Johnson, Ryan Blaney, Kurt Busch, Ricky Stenhouse Jr., Ryan Newman e Austin Dillon. Esses dois últimos são os únicos vencedores fora do Top 16 da temporada até o momento, situação que aumenta a "nota de corte" de classificação por pontos que agora está no 12º colocado.
Até o momento seguem classificados por pontos e no drama do jejum de vitórias os seguintes pilotos: Kyle Busch, Kevin Harvick, Chase Elliott, Jamie McMurray, Denny Hamlin, Matt Kenseth e Clint Bowyer - o 12º colocado por pontos.
Campeonato da Nascar após a etapa da Nascar em Michigan
A próxima etapa da Nascar será a primeira em circuito misto deste ano. Sonoma será o palco da 16ª etapa da temporada no próximo domingo, dia 25 de junho.
Johnson sofreu, mas conquistou a vitória de número 83 na Nascar
Jimmie Johnson largou do último lugar, sobreviveu ao acirrado duelo com Kyle Larson e Martin Truex Jr., mas também contou com duas bandeiras amarelas providenciais para vencer pela 83ª vez na Nascar e pela 11ª vez na "Milha Monstro".
SEGMENTO 01
A corrida começou com a liderança de Kyle Busch, mas tudo desmoronou na volta 19 da corrida. O #18 não teve um pneu preso adequadamente durante a parada nos boxes, perdeu a roda e caiu para o fundo do grid. Buschinho cresceu rapidamente na corrida para fechar o primeiro segmento mais uma vez dentro do Top 10. Apesar da rápida recuperação na prova, o chefe dos mecânicos de Buschinho deve pegar uma suspensão de pelo menos quatro corridas pelo que diz a regra da Nascar.
Jimmie Johnson foi outro que fez uma corrida de recuperação no primeiro trecho de prova. Punido por trocar o câmbio quebrado, O #48 teve toda a calma do mundo para crescer e ganhar várias posições ao longo das voltas e para fechar no Top 5.
O acidente envolvendo Kurt Busch e Brad Keselowski na relargada da volta 65 acabou ajudando Buschinho e Johnson. Os carros de Buschão e Keselowski pareciam estar muito bem acertados, mas o escorregão de Kurt Busch foi decisivo para encerrar a corrida de Keselowski. O #41 abandonaria mais tarde, após bater de traseira na volta 96 da corrida por um estouro de pneu.
Martin Truex Jr. foi quem teve o desempenho mais constante. O #78 brigou pela ponta com Kyle Larson até o final da primeira parte da corrida e venceu com alguma facilidade o sétimo segmento dele na temporada. O Top 10 do primeiro segmento ficou assim: Martin Truex Jr., Kyle Larson, Kevin Harvick, Matt Kenseth, Jimmie Johnson, Kasey Kahne, Ryan Blaney, Erik Jones, Kyle Busch e Daniel Suárez.
SEGMENTO 02
O segundo segmento repetiu o duelo Kyle Larson e Martin Truex Jr. O piloto do #42 foi quem liderou a maior parte do segundo trecho de corrida mantendo um certa distância para Truex. A mudança na estratégia depois do acidente de Landon Cassil na volta 217 derrubou Larson na classificação e abriu caminho para Truex.
O #78 rapidamente abriu vantagem para Johnson na ponta da corrida. Enquanto isso, Larson voltava a escalar o pelotão ganhando várias posições. Jimmie Johnson começava a ser um nome a ser considerado como favorito a vencer a prova, mesmo não tendo um carro melhor que o de Truex e Larson. Os três surgiam como favoritos porque foram os que apresentaram o melhor desempenho mesmo depois de 49 voltas em bandeira verde e comandando o ritmo da prova. Truex venceu o oitavo segmento dele na temporada com alguma sobra. O resultado do segundo segmento acabou sendo o seguinte: Martin Truex Jr., Jimmie Johnson, Matt Kenseth, Kyle Busch, Kyle Larson, Kevin Harvick, Chase Elliott, Ryan Blaney, Erik Jones e Kasey Kahne.
SEGMENTO 03
Kyle Larson, Martin Truex Jr. e Jimmie Johnson acirraram a briga no início do terceiro segmento. A disputa do trio teve o ponto alto entre as voltas 249 e 255 quando os três tocaram-se algumas vezes acirrando demais a disputa. Tudo acabou interrompido por uma bandeira amarela por detritos.
Depois disso veio o maior trecho de bandeira verde da corrida. Foram 61 voltas em que Johnson e Chase Elliott pressionaram Larson e Truex até que Larson começou a sobrar na liderança da corrida, Johnson perder rendimento e Truex retornar ao segundo lugar. Todos os ponteiros, exceto Johnson, pararam nos pits, mas a bandeira amarela causada por Regan Smith recolocou o #48 na briga pela vitória junto com os carros da Richard Childress.
Ty Dillon seguido por Ryan Newman e Austin Dillon tornaram-se verdadeiras pedras nos sapatos de Larson e Truex. O #42 sofreu, mas passou Johnson, Newman e Ty Dillon para alcançar a liderança da corrida. Larson era seguido à distância por Johnson até que uma bandeira amarela na volta 395 das 400 previstas embaralhou todo o jogo mais uma vez.
Johnson relargou melhor e rapidamente cruzou a linha de prorrogação. Assim que o #48 cruzou a linha um Big One iniciado por Ty Dillon e Ryan Newman encerrou a corrida para garantir que Johnson terminasse em primeiro seguido por Larson e Truex. Destaque para o Top 10 de Daniel Suárez e Danica Patrick. Dale Earnhardt Jr. que sofreu com problemas no carro durante toda a corrida ainda fechou no 11º lugar.
Jimmie Johnson chegou a 11ª vitória dele em Dover e a vitória de número 83 na carreira igualando a marca de Cale Yarborough. Agora apenas cinco pilotos tem mais vitórias que Johnson, são eles: Richard Petty (200 vitórias), David Pearson (105), Jeff Gordon (93), Darrel Waltrip e Bobby Allison (84 vitórias cada).
Resultado do Top 10 na etapa de Dover
CAMPEONATO
Martin Truex Jr. segue liderando a tabela de pontos seguido de muito perto por Kyle Larson. Os resultados da prova de Dover seguem garantindo nos play-offs a dupla de líderes da tabela de pontos, o próprio Johnson, Brad Keselowski, Ricky Stenhouse Jr., Ryan Newman, Kurt Busch, Austin Dillon, Kevin Harvick, Kyle Busch, Jamie McMurray, Chase Elliott, Denny Hamlin, Clint Bowyer e Matt Kenseth.
Resultado do campeonato após a etapa de Dover
A próxima etapa da Nascar será a etapa de Pocono. O "Tricky Triangle" recebe a Nascar no próximo domingo, dia 11 de junho.
Finalmente Buschinho venceu uma prova em Charlotte correndo pela Cup Series
Kyle Busch venceu na noite do último sábado a All-Star Race, prova promocional da Nascar que encerra o primeiro terço da stock car americana. Buschinho fez uma última relargada impecável para ultrapassar os principais favoritos e vencer pela primeira vez em Charlotte correndo na divisão principal da Nascar. De quebra, o piloto do #18 embolsou U$1 milhão.
Antes da corrida principal, uma prova classificatória - a Open - foi feita para classificar mais três concorrentes para a All-Star Race. A Open foi dividida em três segmentos e os vencedores de cada trecho ganharam o direito de participar da corrida seguinte.
Clint Bowyer foi dominante durante todo o trecho de 20 voltas liderando todas as voltas. Depois disso o #14 deixou a prova para preservar o carro para a principal prova da noite.
Ryan Blaney fez algo muito semelhante no segundo segmento da Open. O piloto da Wood Brothers também liderou todas as 20 voltas do trecho e logo em seguida também deixou a prova classificatória para preservar o carro.
Suárez garantiu a vaga para a All-Star Race no último momento
Daniel Suárez venceu o segmento mais equilibrado do Open. O piloto do #19 teve que disputar o primeiro lugar com Chase Elliott e Ed Jones. O ápice da disputa do trio aconteceu quando Jones tentou ultrapassar Suárez e Elliott pela grama danificando o #77 e abandonando a corrida restando poucas voltas para o fim. Suárez venceu o último segmento da Open e garantiu a penúltima vaga para a All-Star.
Elliott entrou na All-Star Race na base do voto popular
Chase Elliott tinha um bom carro, mas estava ficando fora da principal corrida da noite. O #24 acabou conseguindo a última vaga na base do voto popular. O piloto da Hendrick foi avisado por rádio pelo antecessor dele no #24, o próprio Jeff Gordon que hoje é comentarista da Fox Sports nos Estados Unidos.
Em seguida foi a vez da prova de U$1 milhão. A primeira metade da prova foi amplamente dominada pelo atual líder do campeonato. Kyle Larson venceu os dois primeiros segmentos da corrida recebendo ameaças apenas no final do segundo trecho de prova.
O heptacampeão da Nascar Jimmie Johnson tornou realidade a ameaça que apresentou no final do segundo segmento de corrida e sobrou no terceiro trecho da All-Star Race. Johnson conseguiu vencer o terceiro segmento liderando 19 voltas na prova.
Mas o atual campeão da Nascar não contava com a reação de Kyle Busch. O campeão de 2015 apareceu na última relargada da corrida para ganhar a ponta e não perder mais. Buschinho conseguiu saltar do terceiro para o primeiro lugar em poucos metros e apresentou um desempenho excelente ao longo do trecho final de prova.
Essa foi a primeira vitória de Kyle Busch na pista de Charlotte em corridas da divisão principal da Nascar e rendeu logo de cara U$1 milhão. Segundo o próprio Buschinho, parte do dinheiro será destinado para a Fundação Kyle Busch, que atende crianças carentes.
A Chalotte 600 acontece no próximo domingo, dia 28 de maio.
Johnson emendou a segunda vitória consecutiva em 2017
Atrapalhada pela chuva, a Nascar teve que esperar um dia a mais para encerrar a pausa de duas semanas no calendário. A prova de Bristol acabou adiada para essa segunda-feira e foi marcada pelo equilíbrio, principalmente na segunda metade. No final, Jimmie Johnson deu as cartas para vencer pela segunda vez consecutiva em 2017.
Sem nem conseguir fazer a classificação, a Nascar usou as posições no campeonato para definir o grid para essa corrida de Bristol. O líder Kyle Larson não economizou e liderou todas as 125 voltas do primeiro segmento. Ele foi seguido por Martin Truex Jr., Erik Jones, Joey Logano, Jimmie Johnson, Chase Elliott, Jamie McMurray, Denny Hamlin, AJ Allmendinger e Kyle Busch.
O segundo segmento mais uma vez tinha o domínio absoluto de Kye Larson, mas na volta 202 Martin Truex Jr. assumiu a ponta da corrida para vencer esse segundo trecho. O carro #78 foi seguido por Joey Logano, Jimmie Johnson, Kevin Harvick, Jamie McMurray, Erik Jones, Kyle Larson, Denny Hamlin, Trevor Bayne e Ricky Stenhouse Jr.
Com isso, o caminho ficou praticamente aberto para Johnson. O piloto da Hendrick deu uma bela arracanda depois da última relargada que ficou difícil para qualquer adversário sequer encostar no líder. Após as 500 voltas, nova vitória de Johnson, a segunda na temporada e a segunda em Bristol.
Clint Bowyer, que melhorou de desempenho conforme a pista melhorava, até encostou em Johnson nas últimas voltas, mas não conseguiu sequer ameaçar a ponta do #48. Esse já é o melhor resultado do novo piloto do #14 em apenas oito corridas. Antes, Bowyer tinha o terceiro lugar de Fontana como melhor resultado desde que chegou à Stewart-Haas.
Kevin Harvick completou o Top 3. O #4 quase sempre esteve no Top 10, não pontuando apenas no primeiro segmento da corrida, mas também não tinha carro para brigar pela vitória. Harvick contou com a boa estratégia nas paradas para beliscar a terceira colocação no "Último Coliseu".
Mesmo terminando em sexto, Kyle Larson sustenta uma liderança folgada na tabela de pontos do campeonato da Nascar. Chase Elliott - sétimo colocado em Bristol - e Martin Truex Jr. - oitavo colocado - seguem escoltando à distância a liderança de Larson.
Com duas vitórias e outros dois resultados bem ruins a dupla Brad Keselowski e Jimmie Johnson vivem momentos diferentes no campeonato. Keselowski fez uma corrida apagada em Bristol, terminou apenas em 34º e despenca na tabela de classificação. Johnson faz o caminho contrário e segue em crescimento após as duas vitórias no Texas e em Bristol, mas ainda bem distante dos adversários que estão à frente na classificação.
Alguns figurões seguem com um mal início de temporada e após oito etapas amargam posições bem mais modestas que o esperado. Kurt Busch - o primeiro vencedor do ano - é o único que venceu fora dos 16 primeiros - ou a "zona virtual" de classificação para o play-off - e já acumula cinco resultados fora do Top 20. Kasey Kahne mesmo dentro da poderosa Hendrick é o 17º colocado e exatos 20 pontos atrás de Denny Hamlin o 15º e último que estaria classificado por pontos para o play-off. Agora confere a lista de figurões que ainda amarga uma posição fora da zona de classificação para o play-off: Matt Kenseth (20º - 159 pts), Austin Dillon (21º - 154 pts), Daniel Suárez (22º - 144 pts), Dale Earnhardt Jr. (24º - 134 pts) e Danica Patrick (30ª - 91 pts).
A próxima etapa da Nascar será em Richmond já no próximo domingo, dia 30 de abril.
Johnson afasta maré de azar e consegue classificação para o play-off
Jimmie Johnson venceu na tarde deste domingo a etapa do Texas da Nascar. O piloto do #48 cresceu na parte final da corrida que foi dominada por Ryan Blaney. O final de semana da Nascar no oval texano de Fort Worth também foi marcado pela adaptação dos pilotos ao novo asfalto da pista da região de Dallas.
Foram vários acidentes ao longo de todo o final de semana que prejudicaram diversos pilotos. Os mais afetados por qualquer tipo de incidente na sexta-feira e no sábado foram Kyle Busch, Chase Elliott, Erik Jones, Trevor Bayne e Kasey Kahne. Todos bateram das formas mais variadas. Diversos pilotos deixaram de participar da classificação para fazer reparos nos carros ou evitar qualquer acidente antes da corrida. Mesmo na corrida, as linhas mais externas da pista foram evitadas.
Ryan Blaney começou arrasador. O piloto do Ford Fusion #21 assumiu a ponta logo no início da corrida e dominou as ações até o início do último segmento. O piloto da Wood Brothers sobrou ao vencer os segmentos 1 e 2 da corrida, mas praticamente saiu da briga ao ser bloqueado pelo retardatário Corey LaJoei. Blaney perdeu o momento e como estava no meio do grid não conseguiu recuperar-se para brigar mais uma vez pela vitória. Blaney fechou a corrida no 12º lugar.
Jimmie Johnson fez o caminho contrário de Blaney e viu o rendimento do carro #48 crescer conforme a corrida avançava. O heptacampeão já aparecia entre os líderes no final do segundo segmento e manteve-se entre os favorito durante boa parte da última parte da corrida. Jimmie Johnson ganhou destaque quando restavam pouco mais de 30 voltas ao chegar com um belo desempenho no segundo lugar da corrida. Logo depois da última bandeira amarela da corrida, o #48 assumia a liderança da corrida para não perder mais. Johnson cruzou com pouco mais de meio segundo de vantagem para Kyle Larson. O resultado deu para Johnson o recorde de vitórias na pista do Texas. O heptacampeão tem sete vitórias no oval de Fort Worth.
Larson sempre manteve-se entre os primeiros colocados da corrida. O #42 ficou variando dentro do Top 20 da prova para na parte final acertar o carro e crescer de rendimento. O piloto da Ganassi confirmou a boa atuação ao ultrapassar Joey Logano nas voltas finais e seguir na caça de Johnson, mas a ultrapassagem foi tarde demais e Larson não teve tempo de alcançar o #48. O resultado ajuda a manter Larson na liderança da tabela de pontos com 17 pontos de vantagem para Chase Elliott, o segundo colocado após sete etapas.
Joey Logano chegou a andar entre o líderes e como boa parte dos figurões da categoria, começou a corrida no meio do grid. Também acertando o carro ao longo da prova, Logano conseguiu chegar a ponta da prova através de uma estratégia diferente, mas perdeu rendimento nas últimas voltas. O #22 acabou cedendo a liderança para Johnson e restando duas voltas para o fim o segundo lugar para Larson. O resultado garante para Logano o quinto lugar no campeonato.
Kevin Harvick e Dale Earnhardt Jr completaram o Top 5 da corrida, mas com desempenhos inconstantes. A dupla subia e descia na classificação da corrida de acordo com as bandeiras amarelas, mas a última foi determinante para manter os dois dentro do Top 10 e foi aí que a dupla confirmou o bom rendimento para completar o Top 5 da prova.
O resultado da corrida no Texas foi o seguinte: 1) Jimmie Johnson (EUA) - 334 voltas;
2) Kyle Larson (EUA) - 334 voltas;
3) Joey Logano (EUA) - 334 voltas;
4) Kevin Harvick (EUA) - 334 voltas;
5) Dale Earnhardt Jr. (EUA) - 334 voltas;
6) Brad Keselowski (EUA) - 334 voltas;
7) Jamie McMurray (EUA) - 334 voltas;
8) Martin Truex Jr. (EUA) - 334 voltas;
9) Chase Elliott (EUA) - 334 voltas;
10) Kurt Busch (EUA) - 334 voltas;
Larson segue como líder na base da regularidade. O piloto da Chip Ganassi consegue aliar a regularidade em todos os segmentos e na parte final da corrida para seguir na ponta do campeonato. Chase Elliott e Martin Truex Jr fazem algo parecido, mas com uma eficiência um pouco menor.
Larson extendeu a liderança do campeonato com a vitória em Fontana
Kyle Larson caminhou com certa facilidade para vitória graças a um carro com desempenho claramente superior ao de grande parte do grid. O triunfo deste domingo em Fontana, na Califórnia, colocou Larson no play-off da Nascar e o ajudou a estender a liderança do campeonato da stock americana.
Vencedor do primeiro segmento da corrida, Larson liderou 110 das 202 voltas da corrida "de casa", afinal de contas, o piloto da Ganassi nasceu na Califórnia. Sempre andando com Martin Truex Jr., Larson viu o adversário do #78 conquistar o segundo segmento da prova e seguir como pedra no sapato até o final da prova.
Destaque para Brad Keselowski. O piloto do Ford #2 teve problemas nas primeiras voltas, recebeu um toque que avariou o para-choque traseiro e foi rodado por Jimmie Johnson logo na volta 03 da corrida. Sem grandes problemas depois disso, Keselowski cresceu e encerrou a corrida na segunda colocação.
Clint Bowyer conquistou o melhor resultado dele com a Stewart-Haas nesse início de temporada. O piloto do #14 apresentou um desempenho bem consistente, mas fechou a prova com o terceiro lugar. Truex Jr. e Joey Logano fecharam o Top 5 da prova de Fontana.
O resultado da prova de Fontana foi o seguinte: 1) Kyle Larson (EUA) - 202 voltas;
2) Brad Keselowski (EUA) - 202 voltas;
3) Clint Bowyer (EUA) - 202 voltas;
4) Martin Truex Jr. (EUA) - 202 voltas;
5) Joey Logano (EUA) - 202 voltas;
6) Jamie McMurray (EUA) - 202 voltas;
7) Daniel Suárez (MEX) - 202 voltas;
8) Kyle Busch (EUA) - 202 voltas;
9) Ryan Blaney (EUA) - 202 voltas;
10) Chase Elliott (EUA) - 202 voltas;
O resultado de Fontana só ajudou Larson a abrir vantagem na tabela de pontos da Nascar. Agora o piloto da Ganassi tem 29 pontos de vantagem para os adversários. Confira: 1) Kyle Larson (EUA) - 243 pts (1 vitória);
2) Chase Elliott (EUA) - 214 pts;
3) Martin Truex Jr. (EUA) - 205 pts (1 vitória);
4) Brad Keselowski (EUA) - 179 pts (1 vitória);
5) Joey Logano (EUA) - 174 pts;
6) Jamie McMurray (EUA) - 162 pts;
7) Ryan Blaney (EUA) - 157 pts;
8) Clint Bowyer (EUA) - 143 pts;
9) Kevin Harvick (EUA) - 137 pts;
10) Kyle Busch (EUA) - 136 pts;
11) Ryan Newman (EUA) - 123 pts (1 vitória);
12) Denny Hamlin (EUA) - 123 pts;
13) Kasey Kahne (EUA) - 122 pts;
14) Kurt Busch (EUA) - 118 pts (1 vitória);
15) Erik Jones (EUA) - 116 pts;
16) Trevor Bayne (EUA) - 114 pts;
A próxima etapa da Nascar será no "Clip de papel". O pequeno oval de Martinsville receberá a primeira prova do ano por lá no próximo domingo (02/04).
Truex Jr. tornou-se o primeiro piloto a vencer todos os segmentos de uma corrida da Cup Series
A terceira etapa da Nascar em 2017 viu apenas um piloto vencer todos os estágios da corrida e de quebra levar toda a pontuação possível da prova. Esse piloto é Martin Truex Jr. O final da corrida e o pós-corrida ainda foram marcados pela confusão entre Kyle Busch e Joey Logano. Após a corrida os dois chegaram a trocar socos no pitlane.
Martin Truex Jr. foi dominante em Las Vegas. O piloto do Toyota #78 liderou 150 das 267 voltas da prova e sempre com uma boa estratégia aparecia no final de cada segmento para vencer cada uma das três partes da etapa na cidade do pecado. Nas voltas finais, Truex teve que superar Brad Keselowski com pneus mais velhos, ultrapassar o #2, garantir a vitória na última volta da prova e carimbar o passaporte para o play-off.
O desempenho de Keselowski caiu tanto na última volta que ele foi ultrapassado por Kyle Larson, Chase Elliott, Joey Logano e Kyle Busch. Keselowski só terminou em quinto por causa do toque polêmico de Logano em Busch, o número 18 despencou para o 22º lugar da classificação da corrida.
Após a corrida Kyle Busch foi "tirar satisfação" com Joey Logano. O piloto do #18 chegou dando um cruzado no queixo de Logano e aí os mecânicos dos dois pilotos entraram na briga. Buschinho saiu com a testa cortada e Logano com o rosto vermelho. A Nascar decidiu não punir os pilotos, mas com toda a certeza está de olho na dupla, afinal de contas, já foi dito que não será tolerada uma retaliação de Buschinho.
O resultado da corrida em Vegas ficou assim: 1) Martin Truex Jr. (EUA) - 267 voltas;
2) Kyle Larson (EUA) - 267 voltas;
3) Chase Elliott (EUA) - 267 voltas;
4) Joey Logano (EUA) - 267 voltas;
5) Brad Keselowski (EUA) - 267 voltas;
6) Denny Hamlin (EUA) - 267 voltas;
7) Ryan Blaney (EUA) - 267 voltas;
8) Jamie McMurray (EUA) - 267 voltas;
9) Matt Kenseth (EUA) - 267 voltas;
10) Clint Bowyer (EUA) - 267 voltas;
Kevin Harvick bateu e não completou a corrida, Keselowski no Top 5 e o campeonato tem um novo líder. Keselowski é seguido de muito perto pelos constantes Kyle Larson, Chase Elliott e Martin Truex Jr. O atual campeão, Jimmie Johnson, ocupa o 18º lugar na tabela de classificação com 55 pontos.
O campeonato está assim após três corridas: 1) Brad Keselowski (EUA) - 132 pts (1 vitória);
2) Kyle Larson (EUA) - 131 pts;
3) Chase Elliott (EUA) - 129 pts;
4) Martin Truex Jr. (EUA) - 127 pts (1 vitória);
5) Joey Logano (EUA) - 119 pts;
6) Ryan Blaney (EUA) - 106 pts;
7) Kurt Busch (EUA) - 93 pts (1 vitória);
8) Kevin Harvick (EUA) - 91 pts;
9) Kasey Kahne (EUA) - 88 pts;
10) Jamie McMurray (EUA) - 86 pts;
A próxima etapa acontece no oval de Phoenix no próximo final de semana. A corrida no meio do deserto acontece no domingo (19/03).
Texto publicado no dia 16 de março de 2017, às 16h15m.
Keselowski conseguiu dar a segunda vitória consecutiva para a Ford
Brad Keselowski superou os problemas, punições e ainda contou com uma bobeada de Kevin Harvick na última parada nos pits para vencer em Atlanta. A etapa deste domingo em Atlanta ficou marcada pelas várias punições de excesso de velocidade nos pits e pelas poucas bandeiras amarelas, foram seis ao longo da corrida. Foram quatro bandeiras por acidente, todas no último segmento da prova. Os dois primeiros segmentos foram feitos completamente em bandeira verde.
Keselowski sempre andou entre os primeiros, mas muito distante de Kevin Harvick. Já na parte final da corrida, o #2 assumiria a liderança após uma boa parada nos pits, mas uma porca não apertada fez Keselowski retornar para os boxes prender melhor a roda. O piloto da Penske rapidamente alcançou os líderes com a sequência de bandeiras amarelas. No final, a punição de Harvick colocou Keselowski na briga direta pela vitória e uma ultrapassagem sobre Kyle Larson restando seis voltas para o fim o colocou na ponta para não perder mais. Larson terminou em segundo. Essa é a segunda vitória consecutiva da Ford - que venceu a Daytona 500 com Kurt Busch na abertura do campeonato - na temporada 2017 da Nascar.
Harvick liderou 292 das 325 voltas da prova de Atlanta. O #4 sempre conseguia abrir vantagens superiores a dois segundos em poucas voltas e administrava o resultado até a próxima bandeira amarela, as primeiras surgiram apenas quando um segmento encerrava-se. Harvick foi quem venceu os segmentos 01 e 02. Na última bandeira amarela, o #4 excedeu a velocidade nos pits e caiu para o fim do pelotão como punição. Harvick ainda conseguiu terminar com o nono lugar, o terceiro maior pontuador da corrida e a liderança do campeonato.
Chase Elliott foi outro destaque da corrida. O #24 também foi um dos punidos por excesso de velocidade ao longo da corrida e conseguiu uma rápida recuperação. Na última relargada, o piloto mais jovem da Hendrick Motorsports foi prejudicado pela largada ruim de Matt Kenseth e acabou terminando apenas no quinto lugar.
Matt Kenseth acabou sendo outro destaque da corrida. O #20 largou do 16º lugar, foi punido por excesso de velocidade no início da corrida, ficou duas voltas atrasado em relação ao líder, mas a recuperação foi lenta e o resultado apareceu no final da prova. Kenseth terminou no terceiro lugar como o melhor carro na Toyota na prova.
A Richard Childress estava conquistando dois bons resultados na corrida de Atlanta. Ryan Newman e Austin Dillon estava entre o Top 10 durante boa parte da prova, mas tanto Newman quanto Dillon tiveram problemas com as baterias dos carros. Newman chegou a retornar para a pista e terminou com o 35º lugar e Dillon com o 32º posto.
O Top 10 da corrida ficou assim: 1) Brad Keselowski (BRA) - 325 voltas;
2) Kyle Larson (EUA) - 325 voltas;
3) Matt Kenseth (EUA) - 325 voltas;
4) Kasey Kahne (EUA) - 325 voltas;
5) Chase Elliott (EUA) - 325 voltas;
6) Joey Logano (EUA) - 325 voltas;
7) Kurt Busch (EUA) - 325 voltas;
8) Martin Truex Jr. (EUA) - 325 voltas;
9) Kevin Harvick (EUA) - 325 voltas;
10) Jamie McMurray (EUA) - 325 voltas;
O campeonato, após a etapa de Atlanta, ficou assim: 1) Kevin Harvick (EUA) - 90 pts; 2) Kurt Busch (EUA) - 86 pts (1 vitória); 3) Brad Keselowski (EUA) - 84 pts (1 vitória);
4) Chase Elliott (EUA) - 82 pts;
5) Joey Logano (EUA) - 80 pts;
6) Kyle Larson (EUA) - 79 pts;
7) Martin Truex Jr. (EUA) - 67 pts;
8) Ryan Blaney (EUA) - 63 pts;
9) Kasey Kahne (EUA) - 63 pts;
10) Trevor Bayne (EUA) - 58 pts;
A próxima etapa da Nascar acontece no dia 12 de março em Las Vegas.
Truex Jr. conquista a segunda vitória consecutiva, quarta em 2016, e segue no Chase
Martin Truex Jr. venceu a segunda corrida consecutiva, quarta vitória dele em 2016, e de quebra mais do que confirmou a classificação para o "Round of 12", a segunda fase do Chase. Truex dominou a corrida de Dover, sempre se manteve entre os líderes da corrida mesmo quando não estava em primeiro e foi o piloto que mais liderou voltas na corrida, 187 das 400 voltas. No final das contas, a vitória foi consequência.
Os maiores rivais de Truex foram Kyle Busch e Jimmie Johnson. Buschinho acabou terminando a corrida no segundo lugar, mas Johnson viu suas chances de vitória em Dover acabarem com uma punição por uma irregularidade em uma de suas paradas nos pits. No final, Johnson salvou um sétimo lugar e a classificação para a segunda fase do Chase.
Bem que Tony Stewart, Kyle Larson, Jamie McMurray e Chris Buescher tentaram, mas os quatro foram os primeiros eliminados nos play-offs da Nascar. Stewart e Buescher mantiveram o desempenho para trazer um resultado fraco e a eliminação foi praticamente natural. No caso dos pilotos da Ganassi a história foi outra, a prova de Dover foi muito conturbada para equipe e os dois carros sofreram problemas que afetaram o desempenho. A eliminação acabou sendo uma consequência dos problemas na "Milha Monstro".
Ainda seguem no Chase: Martin Truex Jr., Kevin Harvick, Kyle Busch, Matt Kenseth, Joey Logano, Chase Elliott, Brad Keselowski, Kurt Busch, Denny Hamlin, Carl Edwards, Jimmie Johnson e Austin Dillon. Agora todos começam a segunda fase do Chase com 3000 pontos e a disputa fica mais equilibrada.
A corrida que abre a segunda fase do Chase acontece em Charlotte no próximo sábado (08/10).
Larson venceu pela primeira vez e encerrou o jejum de 99 corridas sem vitórias da Ganassi na Nascar
Depois de uma quase vitória na primeira corrida em Michigan na temporada passada, Kyle Larson deixou o "quase" de lado e conseguiu vencer pela primeira vez em uma corrida da Nascar Sprint Cup Series. De quebra, Larson encerrou um jejum de 99 corridas sem vitórias da Ganassi na stock americana e conseguiu um visto para Chase.
O piloto da Ganassi foi quem mais liderou voltas na corrida (41 das 200 previstas) e sempre esteve entre os ponteiros da corrida junto com Chase Elliott e Jimmie Johnson. Por sinal, a Hendrick segue em uma maré de azar daquelas.
O time de Rick Hendrick liderou mais de um quarto da corrida com Elliott (31) e Johnson (37). A decepção do time ficou ainda maior porque a arrancada final de Larson aconteceu justamente no momento que Chase Elliott comandava a corrida com certa folga, mas a última relargada do carro #24 não foi boa e permitiu que Larson conquistasse a vantagem necessária para vencer.
O grid do Chase restando duas provas para os play-offs
Como restam poucas corridas para o Chase, praticamente todos os pilotos que venceram nessa temporada estão classificados para os play-offs. A única excessão é Chris Buescher que é exatamente o 30º colocado no campeonato. O piloto da Front Row Motorsports ainda tem que brigar nas próximas duas corridas para ficar no grupo que pode disputar o caneco da Nascar.
Chase Elliott, Austin Dillon e Jamie McMurray completam o grupo dos 16 pilotos que vão para os play-offs, no caso deles por pontos.
A próxima etapa da Nascar será no oval Darlington no próximo domingo.
Chris Buescher, a atual campeão da Nascar Xfinity Series, contou com um pouco de sorte e da estratégia para conquistar a primeira vitória dele na Sprint Cup e encerrar um jejum de 118 provas da nanica Front Row Motorsports. A vitória ainda não garante o novato no Chase porque o piloto do #34 está fora do Top 30, por apenas seis pontinhos.
A Nascar desembarcou pela segunda vez em Pocono em 2016 e pela segunda vez o clima não colaborou com a corrida no "Tricky Triangle". A chuva caiu na região do trioval nesse domingo, quem estava no circuito ocupou-se de outras formas e a corrida foi adiada para o final da manhã dessa segunda-feira. Ainda assim a corrida começou com um atraso de aproximadamente um hora por causa da chuva mais uma vez. A corrida, além de ser encerrada mais cedo por uma forte neblina, recebeu intervenções da direção de prova por causa da forte neblina ou da garoa que caiu algumas vezes durante a corrida.
O trioval de Pocono não foi muito legal com o pole Martin Truex Jr. O vencedor da Charlotte 600 não bateu apenas uma, nem duas, mas três vezes e acabou deixando a prova mais cedo por causa dos vários danos causados pelos acidentes.
Pelo menos quatro pilotos se mostravam favoritos ao longo dessa segunda corrida de Pocono. Joey Logano, Kyle Larson, Austin Dillon e o próprio Chris Buescher. Logano era quem parecia ter o melhor carro, mas o piloto da Penske se precipitou e acabou envolvido em um acidente com Chase Elliott já na metade final da corrida.
A grande disputa da corrida acabou acontecendo entre Larson e Dillon. Os dois corriam em busca da primeira vitória na Sprint Cup e da vaga no Chase. Juntos, os pilotos do #42 e do #3 protagonizaram os melhores momentos da corrida na briga pela ponta da corrida, mas saíram da briga na última janela de pit stops da corrida.
A dupla acabou abrindo caminho para um surpreendente Chris Buescher. O piloto do #34 já havia aparecido rapidamente na ponta da prova antes de uma das bandeiras amarelas causadas pela chuva e acabou assumindo a ponta por estar fora da janela de pit stops regular. Quando a neblina caiu mais uma vez sobre o trioval era Buescher quem estava na ponta e foi quem venceu quando a direção de prova declarou a corrida como encerrada a pouco menos de 20 voltas antes do final previsto. Brad Keselowski, Regan Smith, Kevin Harvick e Tony Stewart completaram o Top 5 da corrida.
Buescher ainda precisa entrar no Top 30 para participar do Chase, hoje ele é o 31º com seis pontos de desvantagem para David Ragan. Hoje estão no Chase por vitórias Keselowski, Kyle Busch, Carl Edwards, Jimmie Johnson, Matt Kenseth, Kevin Harvick, Kurt Busch, Joey Logano, Martin Truex Jr., Denny Hamlin e Tony Stewart. Por enquanto estão no Chase por pontos (e torcendo contra Buescher) Dillon, Ryan Newman, Chase Elliott, Jamie McMurray e Larson.
A Nascar é uma das poucas categorias que continua suas atividades durante os Jogos Olímpicos do Rio de Janeiro. A próxima etapa acontece em Watkins Glen (e pode estrear os pneus de chuva desenvolvidos pela Goodyear) no próximo domingo, 07 de agosto.
Logano sobrou para vencer em Michigan e ser o décimo piloto diferente a vencer em 2016
Tranquilidade pura para Joey Logano vencer em Michigan no último domingo. O piloto da Penske liderou 139 voltas das 200 programadas de uma corrida que teve poucos altos, alguns baixos e foi meio morna.
Fora as situações já esperadas em uma prova da categoria, Logano foi o melhor piloto na pista de Michigan. Talvez apenas Chase Elliott tivesse carro para fazer alguma ameaça ao vencedor da corrida do último domingo, tanto que completou a corrida em segundo. Kyle Larson, Brad Keselowski (também com um bom carro) e Kevin Harvick completaram o Top 5. Destaque para Tony Stewart que fechou a corrida em sétimo na sua melhor atuação depois de seu retorno por uma lesão sofrida antes do campeonato começar.
Agora a lista dos credenciados ao Chase (porque pelo andar da carruagem eu já duvido que as vitórias sejam o único critério de classificação para os play-offs dessa temporada) por vitórias são: Kyle Busch [3 vitórias], Brad Keselowski [2 vitórias], Carl Edwards [2 vitórias], Jimmie Johson [2 vitórias], Kevin Harvick [1 vitória], Kurt Busch [1 vitória], Joey Logano [1 vitória], Martin Truex Jr. [1 vitória], Matt Kenseth [1 vitória] e Denny Hamlin [1 vitória]. Por pontos, por enquanto são: Chase Elliott, Dale Earnhardt Jr., Austin Dillon, Jamie McMurray, Ryan Newman e Ryan Blaney.
A briga pelas seis vagas restantes é que vai ser a mais interessante. Fora esses pilotos que estão momentaneamente classificados, temos algumas figuras carimbadas fora da zona de classificação e que podem arrancar uma vitória em ovais (talvez Kasey Kahne, Trevor Bayne e Kyle Larson) e duas figuras bem favoritas para vencer nas etapas dos mistos (Aric Almirola e AJ Allmendinger). Tony Stewart corre por fora. O Smoke tem que vencer e entrar no Top 30, hoje ele é o 35º e tem uma desvantagem de 45 pontos para Brian Scott, o 30º.
A Nascar faz a primeira corrida em circuito misto do ano no dia 26 de junho. A categoria fará uma rara folga neste final de semana.
Buschinho varreu o final de semana e de quebra conseguiu um visto para os play-offs da Nascar
Se tem um termo que mostra o domínio de alguém na Nascar esse termo é o "varrer o final de semana", que é nada menos que vencer todas as corridas das divisões nacionais da stock americana. Ultimamente apenas um piloto tem feito essa proeza e ele é Kyle Busch. O atual campeão da Sprint Cup Series repetiu o feito nesse final de semana da Nascar em Martinsville ao vencer as corridas da Camping World Truck Series e da Sprint Cup. Nas duas Buschinho teve que suportar a pressão do segundo colocado para se garantir no lugar mais alto do pódio. Na corrida deste domingo, Kyle Busch ainda liderou o 352 das 500 voltas da corrida no "clip de papel".
Destaque para os pilotos que completaram o Top 5 da corrida: AJ Allmendinger, Kyle Larson, Austin Dillon e Brad Keselowski. Curiosamente, nenhum deles liderou uma volta sequer, mas mantiveram um bom desempenho durante toda a corrida e foram uma boa ameaça para os líderes da corrida.
O campeonato tem o Top 10 da seguinte forma: Kevin Harvick [220 pts], Jimmie Johnson [216 pts], Kyle Busch [215 pts], Carl Edwards [206 pts], Joey Logano [196 pts], Brad Keselowski [178 pts], Austin Dillon [176 pts], Kurt Busch [176 pts], Denny Hamlin [172 pts] e Dale Earnhardt Jr. [172 pts]. O Grid do Chase por enquanto está assim: Johnson, Harvick, Kyle Busch, Keselowski, Hamlin, Edwards, Logano, Dillon, Kurt Busch, Dale Jr., Martin Truex Jr., AJ Allmendinger, Jamie McMurray, Matt Kenseth, Ryan Blaney e Chase Elliot.
A Nascar Sprint Cup Series volta para as pistas no próximo sábado, dia 09, com a primeira etapa do Texas no ano.
Tony Kanaan, Scott Dixon, Jamie McMurray e Kyle Larson venceram as 24 horas de Daytona
Dá para dizer que as estrelas da Ganassi na Indy e Nascar deram um show durante as 24 horas de Daytona e faturaram a sexta vitória do time numa das provas de endurance mais tradicionais do automobilismo norte-americano. O brasileiro Tony Kanaan, o neozelandês Scott Dixon e os americanos Jamie McMurray e Kyle Larson levaram o Riley DP - Ford EcoBoost #02 a vitória com uma diferença de apenas 1s333 para o Corvette DP #5 dos atuais campeões João Barbosa (POR) e Christian Fittipaldi (BRA) acompanhados do francês Sébastien Bourdais. O Corvette DP #10 dos irmãos americanos Rick e Jordan Taylor acompanhados do italiano Max Angelelli terminou na terceira colocação. Esse também foi o pódio da classe P.
Na GTLM, o Chevrolet Corvette C7.R #3 do trio Jan Magnussen (DIN), Antonio Garcia (ESP) e Ryan Briscoe (AUS) venceram por apenas 0s478 a disputa apertada com o BMW Z4 GTE #25 de Augusto Farfus Jr. (BRA), Bill Auberlen (EUA), Dirk Werner (ALE) e Bruno Spengler (CAN). O terceiro colocado da categoria teve ficou sete voltas atrás do vencedor: o Chevrolet Corvette C7.R #4 do trio Oliver Gavin (ING), Tommy Milner (EUA) e Simon Pagenaud (FRA).
Na classe PC, vitória do dominante Oreca FLM09-Chevrolet #52 do quarteto Mike Guasch (EUA), Andrew Novich (EUA), Andrew Palmer (EUA) e Tom Kimber-Smith (ING).
Na classe GTD, vitória do Dodge Viper SRT GT3-R do quinteto Ben Keating (EUA), Dominik Farnbacher (ALE), Al Carter (EUA), Kuno Wittmer (CAN) e Cameron Lawrence (EUA).
