Fórmula E – Testes Coletivos – 2ª bateria de testes - Buemi na ponta

Divulgação

Só esse carro azul e amarelo liderou em Donington nesta semana de testes

Clique na imagem para ampliar

Sébastien Buemi e Lucas Di Grassi seguiram com o duelo quase particular já iniciado na semana passada, o duelo só não foi particular porquê Jérôme D'Ambrosio foi o intruso na brincadeira dos pilotos da e.dams Renault e Audi. O belga, que está testando pela China Racing, ainda não tem contrato fechado e só pelo desempenho apresentado nestes testes já merece a oportunidade. Se eu fosse dirigente do time, dependendo do salário pedido pelo belga, já deixava tudo assinado.

Clique na imagem para ampliar

Como estes carros não ficam mais leves conforme o combustível vai acabando, acredito que o cenário que é apresentado nestes testes podem ser algo muito próximo da realidade do campeonato, salvo o ritmo de corrida que pode variar de acordo com o regime de economia de energia e estratégia escolhidos para a prova,então, provavelmente esta briga vista em Donington é a que deve ser vista na abertura do campeonato em Pequim.

Buemi liderou os dois dias sempre acompanhado de perto por D'Ambrosio, no primeiro dia, e Di Grassi, no segundo dia. Mais abaixo os tempos seguem bem equilibrados com os pilotos restantes trocando as posições sempre com tempos próximos um dos outros. Ontem os nove primeiros da tabela de tempos ficaram dentro da casa de um segundo, hoje só os seis primeiros conseguiram ficar dentro desta margem de distância para o líder.

Bruno Senna segue andando no Top 10 da tabela de tempos e sempre a frente de Karun Chandhok, companheiro do brasileiro na Mahindra. Nesta quarta-feira o brasileiro marcou o sétimo tempo contra um 12º do indiano. Hoje Senna conseguiu a décima melhor marca contra o 13º de Chandhok.

Pra fechar, confere essa volta on-board do carro da Virgin pilotado por Sam Bird:

Tomando forma

O campeonato da Fórmula E começa a tomar forma. Algumas equipes já tem as duplas definidas. A primeira foi a Audi Sport Abt que terá o experiente Lucas Di Grassi e o jovem Daniel Abt. A Virgin, do milionário Richard Branson, anunciou no dia 13 de maio a dupla que contará com o espanhol Jaime Alguersuari e o inglês Sam Bird. O time inglês segue em uma aposta bem parecida com a da Audi para a formação da dupla.

No dia 26 de maio foi a vez da Mahindra anunciar a sua dupla de pilotos para o campeonato que começa em setembro. A dupla em questão é formada pelo indiano Karun Chandhok e o brasileiro Bruno Senna. Esses dois são já se conhecem faz um tempo. Senna e Chandhok já foram companheiros em mais de uma oportunidade. Quando corriam na GP2 Series em 2008, correram junto na iSport, e depois em 2010, já na Fórmula 1, correram juntos pela Hispania.

Ainda em maio, a Andretti confirmou mais um ex-Fórmula 1 no grid da Fórmula E, o francês Franck Montagny. Eu acredito que a vaga restante no time norte-americano fique com Marco Andretti, filho de Michael Andretti, dono da equipe, mas é apenas um palpite meu.

Já no mês de Junho veio a notícia de que Jarno Trulli assumiu a Drayson Racing, que seria um braço da empresa Drayson Technologies, e além de dono, será um dos pilotos do time. Engordando a lista de pilotos experientes no novo campeonato, duas equipes fizeram anúncios.

Primeiro foi a Venturi, a equipe que tem entre um de seus fundadores o ator americano Leonardo DiCaprio chamou o alemão Nick Heidfeld e o francês Stéphane Sarrazin. Acredito que esta seja a dupla mais experiente, tanto em idade, quanto em variedade de categorias que correram.

Fechando a conta, a equipe de Aguri Suzuki contratou Katherine Legge. A Amlin Aguri aposta na inglesa que tem passagens pela ChampCar, DTM, Indy e corridas de Endurance, fora um teste com uma Minardi em 2005.

Me agrada o nível em que o campeonato está chegando. Boa parte dos nomes envolvidos são de grande força, mesmo não tendo boas atuações na Fórmula 1, mas ainda são fortes e procuram por uma nova chance de reaparecer com peso no cenário internacional do automobilismo.

O campeonato da F-E começa no dia 13 de setembro em Pequim, na China, na região do Estádio Olímpico Ninho de Pássaro.

Quadra em Spa

No último sábado aconteceram as 6 Horas de Spa-Francorchamps e sem a Toyota para fazer a sua estreia, ficou muito tranquilo para a Audi fazer uma quadra na segunda etapa do Mundial de Endurance. A vitória foi do trio Loic Duval, Marc Gené e Romain Dumas com o modelo mais antigo da equipe oficial da Audi na corrida, o R18 Ultra.



O destaque da prova foi para outro trio. Karun Chandhok, David Brabham e Peter Dumbreck quase não largam por uma batida de Chandhok ao sair dos boxes em direção ao grid. O carro 22 partiu com uma volta de atraso. Restando pouco menos de três horas David Brabham bateu forte na Eau Rouge e foi obrigado a abandonar a corrida.