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29 março 2011

Quebrando o pulso

Ficou bem claro neste domingo e segunda-feira que a maioria dos pilotos da Indy não ficaram muito satisfeitos com o novo regulamento relacionado às relagardas. Segundo o novo regulamento, os carros devem relargar em fila dupla, tudo para aumentar a disputa.

No caso da equipe Dreyer & Reinbold Racing o regulamento não ajudou muito na pista e nem fora dela. Bia Figueiredo teve uma suspensão dianteira entortada e um pulso fraturado. A brasileira fez uma cirurgia nesta terça para corrigir o problema. O companheiro de equipe também fraturou um dos ossos da mão durante uma das polêmicas relargadas, como foi publicado no Grande Prêmio.

14 março 2011

Bia e a Indy

Foi no dia 3 deste mês, mas eu não poderia deixar de comentar o fato. A brasileira Bia Figueiredo foi confirmada na Dreyer & Reinbold para toda a temporada. Pra mim, demorou já que Bia Figueiredo mostrou como era boa piloto em suas duas temporadas na Indy Lights.

No ano passado a brasileira participou de algumas provas, mas não conseguiu bons resultados, apesar de em duas corridas ter feito excelentes provas e ter sido prejudicada no final por questões de bandeira amarela ou coisa do tipo.

13 julho 2010

A saga do carro 24

Depois do acidente que Mike Conway sofreu na volta final das 500 milhas de Indianápolis, a equipe Dreyer & Reinbold está quebrando a cabeça para fazer com que o carro participe de todas as etapas da Fórmula Indy e receber a bonificação no final da temporada.

Já correram com o carro 24 o canadense Paul Tracy e o americano Graham Rahal. Na última semana o time anunciou os substitutos de Conway para três etapas que estão por vir. O experiente piloto sul-africano Tomas Scheckter corre em Toronto neste final de semana.

Para a semana seguinte, em Edmonton, a equipe ainda não definiu o um piloto, mas para as etapas de Mid-Ohio (08/08) e Sonoma (22/08) foi escalado J.R. Hildebrand que é o atual campeão da Indy Lights e já fez testes na Fórmula 1.

As escolhas do time são boas, mas o fato de não escolher um único piloto para disputar o restante da temporada acaba fazendo com que os resultados sejam muito irregulares de uma corrida para outra. Pelo jeito não são os resultados que estão importando muito neste momento para a Dreyer & Reinbold, pelo jeito o mais importante é alinhar no grid para levar uma bufunfa a mais no final do ano.