Ducati Desmosedici GP 13

Fotos: Divulgação

A GP13 é a esperança da Ducati em ter dias melhores

Na terça-feira a Ducati apresentou a moto que utilizará nesta temporada da Moto GP: Desmocedici GP13. O modelo não tem grandes diferenças em relação ao modelo anterior, de fato, as principais mudanças estão na pintura da moto que tem mais espaços em branco e trabalhando muito com linhas.

A Ducati apresentou o italiano Andrea Dovizioso que chega na equipe para substituir Valentino Rossi que retornou para Yamaha. Esta também será a primeira temporada em que a montadora italiana estará sobre o controle da Audi, nova dona da Ducati, que chegou implementando algumas reestruturações.

Agora time Júnior da Ducati, conta com Spies como “peça” principal

Uma mudança que foi apresentada no Wroom é a criação da equipe Júnior da Ducati na própria Moto GP, seguindo processo semelhante ao da Red Bull com a Toro Rosso na Fórmula 1. Neste caso o time Júnior da Ducati é a antiga satélite Pramac, que adota, inclusive as cores da Ducati, mas em esquema de cores invertido, tendo o branco como cor base e detalhes em vermelho.

O grande destaque da Ducati para a temporada 2013 é o grupo de pilotos contratado. No time principal, além de Dovizioso, que já correu no time de fábrica da Honda, a montadora conta com o campeão da Moto GP em 2006, o norte-americano Nicky Hayden. Já a Pramac trocou de dupla e terá o norte-americano Ben Spies, que correu pelo time de fábrica da Yamaha em 2012 e o jovem italiano Andrea Iannone, terceiro colocado no último campeonato da Moto 2, categoria de acesso para a Moto GP.

Com o atual grupo de pilotos, a nova moto e sob nova gestão a Ducati espera dias melhores, já que os dois últimos anos, com a presença de Valentino Rossi, o time deixou de disputar vitórias e era presença constante no pelotão intermediário do grid.

E para você não se perder, se liga nos números da motos dos quatro pilotos da marca:
[4] Andrea Dovizioso (ITA) – Ducati Team;
[11] Ben Spies (EUA) – Pramac Racing Team;
[29] Andrea Iannone (ITA) – Pramac Racing Team;
[69] Nicky Hayden (EUA) – Ducati Team.

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Outro dia falei do número excessivo de acidentes graves na etapa de Indianápolis da Moto GP, no último dia 20. A Dorna liberou as imagens dos acidentes no YouTube através de um tradicional clipe que a categoria divulga após cada corrida. Abaixo você confere cada um dos quatro acidentes graves do final de semana em Indy:

- Hector Barberá, na sexta-feira;
- Ben Spies, no sábado;
- Casey Stoner, no sábado, e;
- Nicky Hayden, também no sábado;

O que ficou claro é que a aderência no trecho da curva 13 era bem reduzida e pode sim ter causado os acidentes. Fato é que Stoner, Hayden e Barberá não participaram da etapa de Brno, na Republica Checa, e são dúvidas para as próximas etapas.

Stoner será substituído por Jonathan Rea, piloto da Honda na Superbike, durante os testes na República Checa, a moto de Hayden por enquanto fica guardada na garagem e Spies segue participando mesmo contundido.

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Ontem, quarta-feira, parei para pensar e comecei a fazer as contas dos pilotos que caíram no final de semana da Moto GP em Indianápolis. A vitória foi de Daniel Pedrosa foi dominante, o espanhol não deu chances para os adversários.

Mesmo assim, o destaque de Indy não foi só a vitória do espanhol. O asfalto americano foi acusado de ser muito liso e protagonista de várias quedas graves. Tirando o já contundido Hector Barberá, vários pilotos são dúvidas para as próximas etapas da Moto GP por quedas em Indy. Barberá, retornando de uma grave lesão na perna esquerda, caiu ainda na sexta fraturando levemente a sexta vértebra dorsal e logo voltou para Barcelona. Hector perdeu a corrida de Indianápolis,vai perder a de Brno, na República Checa, e só retorna no GP de San Marino que acontece em Misano, na Itália.

No sábado, o treino classificatório fez três vítimas: Ben Spies (EUA) [Yamaha], Casey Stoner (AUS) [Honda] e Nicky Hayden (EUA) [Ducati]. Spies machucou o ombro, Hayden fraturou a mão direita e Stoner fraturou o tornozelo direito além de romper os ligamentos do mesmo local. Spies e Hayden não correram no último domingo enquanto Stoner terminou a prova em quarto reclamando de muitas dores. Todos os três são dúvida para as próximas etapas. E pra fechar Hector Faubel, Danny Webb e Jack Miller, todos da Moto 3, caíram ainda no sábado e não correram no domingo.

Me lembro que ainda quando a Fórmula 1 corria em Indianápolis o falastrão Jacques Villeneuve já reclamava do asfalto e, principalmente, do traçado misto do circuito americano. Além de tudo isso o traçado misto americano foi protagonista do principal capítulo da Guerra dos Pneus da F1 quando apenas seis carros disputaram o GP dos EUA de 2005. Também não é a primeira vez que os pilotos da Moto GP também reclamam do traçado misto em Indy, mas desta vez foram muitas quedas e o misto americano voltou ser alvo de muitas críticas negativas. Começo a acreditar que o misto de Indianápolis de fato é muito ruim.

Dinheiro para a Yamaha

O novo patrocínio e, possivelmente, as novas cores da Yamaha

A montadora japonesa estava ameaçada de enfrentar graves problemas financeiros após a saída da Petronas como principal patrocinadora do time na Moto GP. Hoje a montadora anunciou que será patrocinada pela japonesa ENEOS. A chegada garante o time de Jorge Lorenzo (ESP) e Ben Spies (EUA) na categoria.

Possivelmente as cores mudem já que o laranja e vermelho são usados pela empresa nipônica.