O Top 10 dos acidentes chegou. E 2023 foi bem produtivo na parte dos acidentes com vários acidentes bem assustadores.
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28 fevereiro 2024
02 fevereiro 2023
Top 10 Acidentes de 2022 | #070
Temos lista dos 10 acidentes que mais se destacaram em 2022 aqui no Liguem seus Motores. Corre pra assistir!
20 janeiro 2023
Top 10 Duelos de 2022 | #069
O Liguem seus Motores fez uma lista com os melhores duelos do esporte a motor em 2023. Você não pode perder!
20 fevereiro 2017
KTM RC16 2017
Twitter / KTM Factory Racing (@KTM_Racing)
A KTM anunciou o projeto para as três categorias da MotoGP na manhã desta segunda-feira em evento transmitido pela internet e realizado na Áustria. A fabricante austríaca iniciará em 2017 pela primeira vez um programa desse porte que marca logo de cara o ingresso na categoria Rainha e na Moto 2, afinal de contas, a KTM já tinha um programa em andamento na Moto 3 há alguns anos. A marca terá o apoio da Red Bull nas três categorias e nas três a pintura das motos da KTM será a mesma.
Com o programa em andamento desde o ano passado, a KTM chegou a fazer a estreia na MotoGP no GP da Comunidade Valenciana de 2016 - corrida que marcou o encerramento da temporada passada - com o finlandês Mikka Kallio no comando da RC16. A moto não chegou ao final da corrida com problemas e acabou abandonando a corrida um pouco antes da metade.
Seguindo com o desenvolvimento, a KTM levou a equipe para participar dos testes em Sepang, na Malásia, e Phillip Island, na Austrália, como parte dos testes coletivos da MotoGP. Em Sepang a equipe obteve resultados modestos, com marcas quase dois segundos mais lentas que a de Maverick Viñales, piloto que conseguiu o melhor tempo da semana. Em Phillip Island, a margem acabou sendo reduzida e ficou entre 1s3 e 1s5 de desvantagem para Viñales que mais uma vez conseguiu o melhor tempo da semana.
Na categoria rainha do motociclismo mundial, a KTM contará com os serviços do inglês Bradley Smith e do espanhol Pol Espargaró. Na temporada passada, a dupla correu pela Tech 3, equipe satélite da Yamaha, e ajudaram o time a terminar na quinta posição no campeonato de equipes, o melhor time depois das equipes de fábrica. Espargaró terminou o campeonato de pilotos em oitavo enquanto Smith fechou o ano na 17ª posição.
Na Moto 2 a KTM terá uma das duplas mais fortes da categoria: o português Miguel Oliveira e o sul-africano Brad Binder. A dupla fez bonito na Moto 3 pela própria Red Bull KTM Ajo nas temporadas passadas e chega com força para a temporada 2017. Oliveira fará a segunda temporada na Moto 2, depois de um ano bem discreto e de clara adaptação, enquanto Binder vem de uma temporada espetacular na Moto 3 com a conquista do título por antecipação.
Na Moto 3, a KTM procurou investir em "novos nomes": o italiano Niccolò Antonelli e o holandês Bo Bendsneyder. Antonelli vai disputar a sexta temporada da Moto 3 - já foram quatro de Honda e será a segunda de KTM - enquanto Bendsneyder vai correr apenas a segunda temporada da categoria - a anterior já foi com moto da fabricante austríaca. Os dois fizeram temporadas discretas em 2016 e devem ter uma melhora significativa de desempenho nas motos da Red Bull KTM Ajo.
As categorias da MotoGP tem mais semanas de testes até o início da temporada no Catar, no dia 26 de março. A MotoGP fará três dias de testes entre 10 e 12 de março no palco de abertura do campeonato, em Losail, enquanto a Moto 2 e a Moto 3 ainda terão duas semanas de testes. A primeira acontece em Jerez de la Frontera, na Espanha, entre os dias 08 e 10 de março e a segunda em Losail, no Catar, entre os dias 17 e 19 de março.
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| Essa será a pintura da KTM nas três categorias da MotoGP em 2017 |
Com o programa em andamento desde o ano passado, a KTM chegou a fazer a estreia na MotoGP no GP da Comunidade Valenciana de 2016 - corrida que marcou o encerramento da temporada passada - com o finlandês Mikka Kallio no comando da RC16. A moto não chegou ao final da corrida com problemas e acabou abandonando a corrida um pouco antes da metade.
Seguindo com o desenvolvimento, a KTM levou a equipe para participar dos testes em Sepang, na Malásia, e Phillip Island, na Austrália, como parte dos testes coletivos da MotoGP. Em Sepang a equipe obteve resultados modestos, com marcas quase dois segundos mais lentas que a de Maverick Viñales, piloto que conseguiu o melhor tempo da semana. Em Phillip Island, a margem acabou sendo reduzida e ficou entre 1s3 e 1s5 de desvantagem para Viñales que mais uma vez conseguiu o melhor tempo da semana.
Na categoria rainha do motociclismo mundial, a KTM contará com os serviços do inglês Bradley Smith e do espanhol Pol Espargaró. Na temporada passada, a dupla correu pela Tech 3, equipe satélite da Yamaha, e ajudaram o time a terminar na quinta posição no campeonato de equipes, o melhor time depois das equipes de fábrica. Espargaró terminou o campeonato de pilotos em oitavo enquanto Smith fechou o ano na 17ª posição.
Na Moto 2 a KTM terá uma das duplas mais fortes da categoria: o português Miguel Oliveira e o sul-africano Brad Binder. A dupla fez bonito na Moto 3 pela própria Red Bull KTM Ajo nas temporadas passadas e chega com força para a temporada 2017. Oliveira fará a segunda temporada na Moto 2, depois de um ano bem discreto e de clara adaptação, enquanto Binder vem de uma temporada espetacular na Moto 3 com a conquista do título por antecipação.
Na Moto 3, a KTM procurou investir em "novos nomes": o italiano Niccolò Antonelli e o holandês Bo Bendsneyder. Antonelli vai disputar a sexta temporada da Moto 3 - já foram quatro de Honda e será a segunda de KTM - enquanto Bendsneyder vai correr apenas a segunda temporada da categoria - a anterior já foi com moto da fabricante austríaca. Os dois fizeram temporadas discretas em 2016 e devem ter uma melhora significativa de desempenho nas motos da Red Bull KTM Ajo.
As categorias da MotoGP tem mais semanas de testes até o início da temporada no Catar, no dia 26 de março. A MotoGP fará três dias de testes entre 10 e 12 de março no palco de abertura do campeonato, em Losail, enquanto a Moto 2 e a Moto 3 ainda terão duas semanas de testes. A primeira acontece em Jerez de la Frontera, na Espanha, entre os dias 08 e 10 de março e a segunda em Losail, no Catar, entre os dias 17 e 19 de março.
21 dezembro 2012
Pontos na carteira (2)
Se a Fórmula 1 ainda estuda a possibilidade de criar uma pontuação para punições, a Moto GP se adiantou e anunciou um sistema bem parecido com o do Código Brasileiro de Trânsito.
A pontuação varia do 1 aos 10 pontos na "carteira" com as seguintes sanções para as determinadas pontuações atingidas:
- 4 pontos - O piloto larga do final do grid;
- 7 pontos - O piloto larga do pit lane;
- 10 pontos - O piloto está automáticamente excluído da próxima etapa;
A pontuação não acumula para a temporada seguinte e também vai englobar os campeonatos da Moto 2 e Moto 3. Lembrando que este sistema está sendo implementado para facilitar a aplicação de punições mais severas aos pilotos que cometam infrações durante o final de semana de GP, para garantir a segurança e evitar ameaças aos comissários da categoria. Isso mesmo, por ameças aos comissários!
Bom, quando os pontos na carteira do piloto em questão chegarem ao número máximo, no caso 10, a pontuação é zerada e a contagem é iniciada novamente.
Atitude pioneira e importante da categoria máxima do motociclismo mundial. Palmas pra eles!
A pontuação varia do 1 aos 10 pontos na "carteira" com as seguintes sanções para as determinadas pontuações atingidas:
- 4 pontos - O piloto larga do final do grid;
- 7 pontos - O piloto larga do pit lane;
- 10 pontos - O piloto está automáticamente excluído da próxima etapa;
A pontuação não acumula para a temporada seguinte e também vai englobar os campeonatos da Moto 2 e Moto 3. Lembrando que este sistema está sendo implementado para facilitar a aplicação de punições mais severas aos pilotos que cometam infrações durante o final de semana de GP, para garantir a segurança e evitar ameaças aos comissários da categoria. Isso mesmo, por ameças aos comissários!
Bom, quando os pontos na carteira do piloto em questão chegarem ao número máximo, no caso 10, a pontuação é zerada e a contagem é iniciada novamente.
Atitude pioneira e importante da categoria máxima do motociclismo mundial. Palmas pra eles!
31 outubro 2012
É campeão (1)
Com efeito retardado vou atualizar os pilotos que se sagraram campeões no último final de semana. Começo pelo pessoal da Moto GP que apresentou dois novos campeões. Na principal, mesmo com o sexto lugar no GP da Austrália, Jorge Lorenzo conseguiu a pontuação necessária para faturar o bicampeonato da categoria. O espanhol já havia sido campeão em 2010 e desta vez derrotou o compatriota Daniel Pedrosa na briga pelo campeonato com uma prova de antecedência.
O mesmo aconteceu com Marc Márquez na Moto 2. O espanhol que havia levado em 2010 o caneco da antiga 125cc, hoje Moto 3, desta vez na categoria acima derrotou Pol Espargaró na briga pelo título. Márquez já tem contrato com a Honda, na Moto GP, para o próximo ano onde substitui o australiano Casey Stoner.
Em Xangai, na China, acabou a primeira temporada do Mundial de Endurance. A Audi sagrou-se campeã entre as montadoras e ainda levou o título entre os pilotos com o trio André Lotterer (ALE), Benoît Tréluyer, Marcel Fässler (SUI).
Para fechar, lá na terra do sol nascente a Super GT encerrou a temporada em Motegi debaixo de um aguaceiro gigantesco. A briga pela vitória da corrida para as duas divisões da categoria só terminaram nos metros finais de prova. Na divisão principal, a GT500, o japonês Masataka Yanagida e o italiano Ronnie Quintarelli venceram o campeonato após terminar última etapa do ano no segundo lugar, com uma diferença mínima para o vice-campeões da temporada. Na GT300, os japoneses Kyosuke Mineo e Naoki Yokomizo venceram a última etapa do ano e garantiram o título com tranquilidade.
O mesmo aconteceu com Marc Márquez na Moto 2. O espanhol que havia levado em 2010 o caneco da antiga 125cc, hoje Moto 3, desta vez na categoria acima derrotou Pol Espargaró na briga pelo título. Márquez já tem contrato com a Honda, na Moto GP, para o próximo ano onde substitui o australiano Casey Stoner.
Em Xangai, na China, acabou a primeira temporada do Mundial de Endurance. A Audi sagrou-se campeã entre as montadoras e ainda levou o título entre os pilotos com o trio André Lotterer (ALE), Benoît Tréluyer, Marcel Fässler (SUI).
Para fechar, lá na terra do sol nascente a Super GT encerrou a temporada em Motegi debaixo de um aguaceiro gigantesco. A briga pela vitória da corrida para as duas divisões da categoria só terminaram nos metros finais de prova. Na divisão principal, a GT500, o japonês Masataka Yanagida e o italiano Ronnie Quintarelli venceram o campeonato após terminar última etapa do ano no segundo lugar, com uma diferença mínima para o vice-campeões da temporada. Na GT300, os japoneses Kyosuke Mineo e Naoki Yokomizo venceram a última etapa do ano e garantiram o título com tranquilidade.
13 julho 2012
Correndo em câmera lenta (3)
Quase dois anos depois do último vídeo publicado, a TV alemã Mattzel89 colocou na internet o novo "Racing in Slow Motion". O vídeo é uma compilação de várias imagens das mais diversas categorias do automobilismo mundial. Esta é a quinta edição, a quarta só com imagens de corridas reais. Só para você leitor ter uma ideia, eu contei as seguintes categorias: WEC, DTM, Fórmula 1, GP2, GP3, Fórmula Indy, V8 Supercars, Nascar, WRC, Moto GP, Moto 2, Moto 3, Ilha de Man e Rali Dacar. Logo de cara aparecem várias imagens do início do automobilismo, as primeiras corridas, Indy 500 e muitas outras provas de grande tradição ou outras que nem existem mais.
De grandes nomes do esporte que recebem destaque estão: Ayrton Senna,Jack Jackie Stewart, Nelson Piquet, James Hunt, Niki Lauda, François Cevert, Ray Harroun (Vencedor da 1ª Indy 500), Jim Clark, Mario Andretti, Graham Hill, Al Unser, Colin McRae, Dale Earnhardt, Michael Schumacher, Fernando Alonso, Valentino Rossi e Sebastien Loeb, fora outros que não consegui identificar.
Pra fechar com chave de ouro, o vídeo tem algumas imagens de Dan Wheldon e Marco Simoncelli correndo e sendo premiados. Os dois pilotos faleceram em acidentes durante corridas da Indy e da Moto GP no final de 2011.
Este material da Mattzel89 é um prato cheio para qualquer um que goste ou não de automobilismo, ou então, que goste ou não de esporte. Se segura na cadeira que são quase 16 minutos:
De grandes nomes do esporte que recebem destaque estão: Ayrton Senna,
Pra fechar com chave de ouro, o vídeo tem algumas imagens de Dan Wheldon e Marco Simoncelli correndo e sendo premiados. Os dois pilotos faleceram em acidentes durante corridas da Indy e da Moto GP no final de 2011.
Este material da Mattzel89 é um prato cheio para qualquer um que goste ou não de automobilismo, ou então, que goste ou não de esporte. Se segura na cadeira que são quase 16 minutos:
21 março 2011
Vencedores do final de semana (1)
A idéia é começar hoje e seguir até pelo menos o final do ano com este quadro do blog. Então vamos aos vencedores deste fim de semana.
Nos Estados Unidos, a Nascar foi a Bristol com a Nascar Nationwide e a Sprint Cup Series só que a categoria teve apenas um vencedor: o americano Kyle Busch que chegou a marca da quinta vitória seguida no oval curto.
Na australiana V8 Supercars, a prova de Adelaide contou com as vitórias de Garth Tander (AUS) e de Jamie Whincup (AUS). Tander venceu a primeira prova, no sábado, enquanto Whincup venceu a prova do domingo.
A GP2 Asia terminou a sua temporada na Europa, mais especificamente em Ímola. Este fato acabou acontecendo pelo fato do Bahrein ainda sofrer com a crise política que também cancelou o GP da Fórmula 1 no país. O francês Romain Grosjean sagrou-se campeão do certame após vencer a primeira prova, no sábado, e ver a vitória de Dani Clos (ESP), no domingo, e terminar a prova em sétimo após punições aplicadas pela direção da prova.
O Circo da Moto GP abriu a temporada em Losail, no Catar. Na 125cc, que em 2012 será Moto 3, teve a vitória arrasadora de Nicolas Terol (ESP). Na Moto 2, o alemão Stefan Bradl (ALE) triunfou na corrida mais disputada das motos no final de semana. Para encerrar o domingo, Casey Stoner (AUS) fez uma reestreia com vitória na Honda.
A tradicional prova das 12 Horas de Sebring viu a vitória do trio Loic Duval (FRA), Nicolas Lapierre (FRA) e Olivier Panis (FRA), no geral.
Para encerrar os acontecimentos do final de semana termino com as três categorias que correram aqui em Curitiba.
O Mini Challenge seguiu com a fórmula de rodada dupla, com uma prova no sábado e outra no domingo. Na primeira prova vitória de Claudio Dahruj e na segunda foi a vez do estreante Felipe Tozzo.
Na Stock Car o paulista Thiago Camilo vencer na prova em que estreou na equipe RCM. Olha que o cara fez sete vezes o sinal da cruz na última volta. Tudo isso foi medo de perder a corrida depois de um 2010 obscuro.
O WTCC que fez as últimas corridas do final de semana por estas bandas teve a vitória do inglês Robert Huff e do helvético Alain Menu.
Pessoal, se vocês gostaram ou não comentem aqui no blog. Eu preciso deste retorno. Valeu!
Nos Estados Unidos, a Nascar foi a Bristol com a Nascar Nationwide e a Sprint Cup Series só que a categoria teve apenas um vencedor: o americano Kyle Busch que chegou a marca da quinta vitória seguida no oval curto.
Na australiana V8 Supercars, a prova de Adelaide contou com as vitórias de Garth Tander (AUS) e de Jamie Whincup (AUS). Tander venceu a primeira prova, no sábado, enquanto Whincup venceu a prova do domingo.
A GP2 Asia terminou a sua temporada na Europa, mais especificamente em Ímola. Este fato acabou acontecendo pelo fato do Bahrein ainda sofrer com a crise política que também cancelou o GP da Fórmula 1 no país. O francês Romain Grosjean sagrou-se campeão do certame após vencer a primeira prova, no sábado, e ver a vitória de Dani Clos (ESP), no domingo, e terminar a prova em sétimo após punições aplicadas pela direção da prova.
O Circo da Moto GP abriu a temporada em Losail, no Catar. Na 125cc, que em 2012 será Moto 3, teve a vitória arrasadora de Nicolas Terol (ESP). Na Moto 2, o alemão Stefan Bradl (ALE) triunfou na corrida mais disputada das motos no final de semana. Para encerrar o domingo, Casey Stoner (AUS) fez uma reestreia com vitória na Honda.
A tradicional prova das 12 Horas de Sebring viu a vitória do trio Loic Duval (FRA), Nicolas Lapierre (FRA) e Olivier Panis (FRA), no geral.
Para encerrar os acontecimentos do final de semana termino com as três categorias que correram aqui em Curitiba.
O Mini Challenge seguiu com a fórmula de rodada dupla, com uma prova no sábado e outra no domingo. Na primeira prova vitória de Claudio Dahruj e na segunda foi a vez do estreante Felipe Tozzo.
Na Stock Car o paulista Thiago Camilo vencer na prova em que estreou na equipe RCM. Olha que o cara fez sete vezes o sinal da cruz na última volta. Tudo isso foi medo de perder a corrida depois de um 2010 obscuro.
O WTCC que fez as últimas corridas do final de semana por estas bandas teve a vitória do inglês Robert Huff e do helvético Alain Menu.
Pessoal, se vocês gostaram ou não comentem aqui no blog. Eu preciso deste retorno. Valeu!
08 abril 2010
Notícias da semana
A minha semana foi bem corrida. Por isso resolvi colocar os links para as notícias que mais me chamaram a atenção. Confira:
- Fórmula 1: Alonso se diz "fortalecido" depois de disputar corrida sem embreagem;
- Copa Montana: Nelsinho disputa etapa da Copa Montana no Paraná;
- Stock Car: Paraná não vence uma corrida na Stock desde 2008;
- Moto 2: Antonio Banderas apresenta sua equipe em Madrid;
- Fórmula 1: Apenas cinco pontuaram três vezes em 2010;
- Fórmula 1: Massa e Alonso já queimaram três motores cada;
- Copa Montana: Piquet visa experiência com prova da Copa Montana.
- Fórmula 1: Alonso se diz "fortalecido" depois de disputar corrida sem embreagem;
- Copa Montana: Nelsinho disputa etapa da Copa Montana no Paraná;
- Stock Car: Paraná não vence uma corrida na Stock desde 2008;
- Moto 2: Antonio Banderas apresenta sua equipe em Madrid;
- Fórmula 1: Apenas cinco pontuaram três vezes em 2010;
- Fórmula 1: Massa e Alonso já queimaram três motores cada;
- Copa Montana: Piquet visa experiência com prova da Copa Montana.
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