O que acabou com 2012

O ano que tinha de tudo para começar bem para o automobilismo nacional acabou com várias baixas importantes e não foi pior por muito pouco.

O ano começou com a promessa da novíssima Top Series, categoria que surgia como um braço do GT Brasil e divisão da marca que depois se tornou Campeonato Brasileiro de Grand Turismo. O Brasileiro de GT se adaptou, mas manteve a fórmula que o mantém vivo desde 2007, já o Top Series cambaleou e não caminhou como se esperava. Faltavam pilotos, etapas foram adiadas até que o anúncio veio no segundo semestre, a categoria estava sendo encerrada antes mesmo de sua primeira temporada acabar. A CBA arrumou um pouco a casa e deu um fim digno para a categoria.

Em seguida foi a vez do Mini Challenge fazer o anúncio de que acabando a temporada de 2012, o campeonato estava encerrado em terras tupiniquins. A justificativa é que a marca que dava nome ao campeonato estava satisfeita com os resultados de mercado obtidos com a categoria.

Na carona do Mini, a Vicar encerrou também neste ano a Copa Montana, categoria que servia de base para a Stock Car. Esta com uma novela um pouco maior. A categoria já vinha de uma fusão anos atrás com a antiga Stock Light e então foi promovida a segunda categoria da Stock. A Vicar ainda termina o ano com o saldo positivo com o automobilismo, já que salvou a F3 Sul-Americana de um encerramento definitivo e deu nova vida ao campeonato que nos últimos anos só tinha corridas aqui no Brasil. Amanhã você confere o que a mesma Vicar trás de novo para 2013.

Mesmo assim o ano ainda reservava mais “mortes” para o automobilismo nacional. Muitos antes da Top Series acabar, o Racing Festival sofria com a falta de pilotos para participarem da Fórmula Futuro, categoria que vinha com o objetivo de ser um caminho para os pilotos que saiam do kart e queriam seguir para os carros de fórmula. Sem número suficiente de pilotos para participarem do campeonato a categoria foi encerrada por Felipe Massa e sua família, padrinhos e organizadores do Racing Festival. Mesmo assim mais baixas aguardavam o final do ano. Na última sexta-feira, a Fiat anunciou que retirava o apoio que dava ao Racing Festival seguindo uma orientação vinda da direção mundial da marca, horas depois Titônio Massa, pai de Felipe Massa, confirmou o encerramento das atividades do Racing Festival que ainda abrigava a Copa Fiat e o campeonato de motos Yamaha R1 GP 1000.

Fora do Brasil outro campeonato de base acabou: a Fórmula 2. O campeonato que retornou tentando concorrer com o já estabelecido campeonato da GP2 Series, base da Fórmula 1, viu ser reduzido a um campeonato que fornecia pilotos para a GP2 e ainda concorria com a GP3, porta de entrada para a base da Fórmula 1. Também sofrendo com a pouca expressão mundial que deveria ter, os organizadores decidiram encerrar o certame.

Tristes notícias para um ano que não foi tão bom quanto prometia para o automobilismo nacional. Amanhã, aqui neste mesmo blog você confere o que o automobilismo nacional pode aguardar de 2013.

É campeão! (3)

O último final de semana também teve novos campeões definidos. Para ser exato, mais dois e no cenário nacional do automobilismo. Vamos lá!

Na Copa Montana, vários pilotos na briga e ao final da corrida Marco Cozzi era campeão, mas o piloto se envolveu em um toque polêmico na última volta, foi desclassificado e perdeu o caneco para Rafael Daniel, quarto na corrida, e agora tricampeão da Copa Montana. Cozzi, com a desclassificação na corrida, terminou o campeonato apenas no 9º lugar.

Na Fórmula Truck o campeão veio com um verdadeiro show. Se no campeonato Sul-Americano dos caminhões, Leandro Totti contou com uma tremenda sorte que fez o pneu de Beto Monteiro estourar duas vezes, em Curitiba o paranaense foi soberano. Ele largou dos boxes ultrapassou todos os adversários e venceu a corrida para levar também a taça do Campeonato Brasileiro da Fórmula Truck. Bela corrida e troféu merecido.

Final de semana – 23 a 25 de fevereiro

Além da Fórmula 1, na Malásia, e da Indy, em São Petersburgo, o final de semana tem a abertura de outros cinco campeonatos.

Em São Paulo, a Stock Car abre a temporada junto com a Copa Montana e o Mini Challenge. A Stock começa a temporada cheia de novas regras, como o fim do reabastecimento e com corridas de 40 minutos.

Junto com a Indy, a Indy Lights abre a sua temporada também em São Petersburgo com um grid bem esvaziado, somente nove pilotos.

Na Malásia, para quem pensa que apenas a Fórmula 1 estará por lá se engana. A GP2 Series abre uma temporada mais mundial que europeia. Com o fim da GP2 Asia a categoria abraçou etapas que estavam no calendário asiático e agora sai um pouco da Europa.

Não só de estreias vive um final de semana. A Nascar com as duas divisões principais chega a cidade de Fontana onde as duas categorias vão realizar a quinta etapa.

Para encerrar, a Porsche Cup mantém a sua turnê portuguesa e corre em Algarve, Portugal.

Confira a programação do final de semana:
Sábado:
GP2 Series – Corrida 1 – Sepang, Malásia – 00h;
Fórmula 1 – Classificação – Sepang, Malásia – 05h;
Porsche GT3 Cup – Corrida 1 – Algarve, Portugal – 08h30;
Porsche GT3 Challenge – Corrida 1 – 09h45;
Mini Challenge – Corrida 1 – São Paulo, SP – 10h50;
Porsche GT3 Cup – Corrida 2 – 12h;
Porsche GT3 Challenge – Corrida 2 – 13h15;
Mini Challenge – Corrida 2 – São Paulo, SP – 14h20;
Nascar Nationwide Series – Fontana, EUA – 18h;
Indy Lights – São Petersburgo, EUA – 18h;

Domingo:
GP2 Series – Corrida 2 – Sepang, Malásia – 02h15;
Fórmula 1 – Corrida – Sepang, Malásia – 05h;
Stock Car – São Paulo, SP – 09h30;
Mini Challenge – Corrida 3 – São Paulo, SP – 10h40;
Copa Montana – São Paulo, SP – 13h10;
Fórmula Indy – São Petersburgo, EUA – 13h30;
Nascar Sprint Cup Series – Fontana, EUA – 15h30;

Vencedores do final de semana (3)

Camping World Truck Series – Johnny Sauter (EUA);
Nascar Sprint Cup Series – Kevin Harvick (EUA);
Mini Challenge – Corrida 1: Felipe Tozzo (BRA/SC) / Corrida 2: Patrick Gonçalves (BRA/BA);
Stock Car – Cacá Bueno (BRA/RJ);
Copa Montana – Rafael Daniel (BRA/SP);
LeMans Series – Emmanuel Collard (FRA) / Christophe Tinseau (FRA) / Julien Jousse (FRA);
F3 Européia – Corrida 1: Nigel Melker (HOL) / Corrida 2: Roberto Merhi (ESP);
125cc – Nicolas Terol (ESP);
Moto 2 – Andrea Iannone (ITA);
Moto GP – Jorge Lorenzo (ESP).

Gustavo Sondermann

Não me recordo de ter escrito algo quando Rafael Sperafico faleceu em dezembro de 2007, mas hoje não resisti. Eu assistia a corrida pela televisão, como muitos faziam, quando aconteceu o forte acidente com o paulista Gustavo Sondermann e o carioca Pedro Boesel. Mesmo com aquele “fog” todo encobrindo a imagem do acidente, me veio à mente o quê aconteceu três anos e pouco atrás. Na época, além do Sperafico, pelo menos outros dois pilotos se envolveram: Renato Russo, com maior gravidade, e o apresentador Otávio Mesquita, que sempre deu as suas escapulidas na pista, mas não como um aventureiro.

Enfim, prometeu-se maior segurança nos carros. Neste meio tempo a Stock Light se fundiu com a Pick-Up Racing criando a categoria que é hoje a Copa Montana. Hoje, o acidente aconteceu no mesmo lugar de quase quatro anos atrás e de um jeito bem parecido, se não foi igual.

Como comentaram Flavio Gomes e Victor Martins, uma fatalidade dessas não acontece por apenas um fato, mas pelo conjunto de fatos que culmina em algo trágico como o de hoje.

No final da tarde, os médicos declararam a morte cerebral de Sondermann. Que alguma autoridade do automobilismo nacional tome providências que para que fatos como o de hoje não se repitam.

Meus sentimentos.

Notícias da semana

A minha semana foi bem corrida. Por isso resolvi colocar os links para as notícias que mais me chamaram a atenção. Confira:

- Fórmula 1: Alonso se diz "fortalecido" depois de disputar corrida sem embreagem;

- Copa Montana: Nelsinho disputa etapa da Copa Montana no Paraná;

- Stock Car: Paraná não vence uma corrida na Stock desde 2008;

- Moto 2: Antonio Banderas apresenta sua equipe em Madrid;

- Fórmula 1: Apenas cinco pontuaram três vezes em 2010;

- Fórmula 1: Massa e Alonso já queimaram três motores cada;

- Copa Montana: Piquet visa experiência com prova da Copa Montana.