WRC 2016 - Rali da Sardenha - Neuville garante segunda vitória da Hyundai na temporada

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Neuville fez a concorrência comer poeira durante o final de semana na Itália

Top 10 do Rali da Sardenha

Vou comentar com algum atraso o quê aconteceu no final de semana e vou começar pelo mais simples, na minha humilde visão.

Uma etapa em que a Hyundai mais uma vez sobrou e não deu as mínimas chances da Volkswagen ou da Ford aparecerem na briga pela vitória. Desta vez com Thierry Neuville apresentando um ritmo muito bom, a montadora sul-coreana venceu pela segunda vez nessa temporada, esticando para três provas o jejum da Volks nessa temporada, algo que não me recordo de ter visto nos últimos anos. A vitória anterior da Hyundai nessa temporada tinha sido com Hayden Paddon, na Argentina em abril.

O belga deixou Jari-Matti Latvala com uma desvantagem de mais de 24 segundos e Sébastien Ogier em terceiro com mais de um minuto de atraso. No Power Stage, Ogier reagiu e conquistou os três pontos extras da especial. O surpreendente Kevin Abbring, da Hyundai, e Latvala completaram o Top 3 da última especial do Rali da Sardenha.

No campeonato, Ogier segue com folga na ponta. Agora o atual tricampeão do Mundial de Rali tem uma vantagem de 64 pontos para o pelotão que briga pela vice-liderança do campeonato. Daniel Sordo (ESP) [Hyundai] e Andreas Mikkelsen (NOR) [Volks] são os melhores colocados e estão separados por um ponto na tabela do campeonato com a desvantagem de 64 e 63 pontos respectivamente. Um grupo mais compacto e equilibrado completa os seis primeiros: Mads Ostberg (NOR) [Ford], Hayden Paddon (NZL) [Hyundai] e Jari-Matti Latvala (FIN) [Volks]. Esse segundo grupo começa com uma desvantagem de 74 pontos e os três tem apenas três pontinhos os separando.

Particularmente, acredito que o campeonato já esteja praticamente definido. Foi assim que as últimas temporadas se desenharam e não mudaram de tom até o final. Ogier é sempre muito constante e mesmo quando não vence está no pódio e não foi diferente até agora em 2016. Nessa temporada, Ogier subiu ao pódio em todas as etapas e abriu a vantagem graças ao vacilo dos adversários que na grande maioria não pontuaram em pelo menos duas etapas, a exceção é Sordo que marcou pontos em todas as etapas, mas conseguiu apenas dois sextos lugares na duas primeiras etapas (em Monte Carlo e Suécia).

Agora o Mundial de Rali vai desembarcar na Polônia no final do mês. A próxima etapa acontece entre os dias 30 de junho e 03 de julho.

WRC 2016 - Rali da Argentina - Paddon surpreende com bom desempenho e vence pela primeira vez

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Paddon manteve um bom ritmo e se aproveitou do acidente de Latvala para vencer pela primeira vez no WRC

Hayden Paddon se aproveitou do acidente de Jari-Matti Latvala para garantir a primeira vitória no Campeonato Mundial de Rali (WRC) e subir para o segundo lugar da temporada. Sébastien Ogier e Andreas Mikkelsen completaram o pódio do Rali da Argentina.

Desde a sexta-feira o domínio foi mais uma vez da Volkswagen, mas com o finlandês Jari-Matti Latvalla. O segundo piloto da montadora alemã mantinha um bom ritmo, mas sempre tinha em sua cola o pupilo da Hyundai Hayden Paddon e o atual tricampeão do WRC, o francês Sébastien Ogier. O único que parecia trazer preocupação para Latvala era Paddon que sempre se matinha com uma diferença inferior aos dez segundos. O espanhol Daniel Sordo e Andreas Mikkelsen seguiam completando o Top 5 com uma boa regularidade.

O sábado terminou com Paddon na ponta graças a um acidente com Latvala. O finlandês da Volks mantinha o bom ritmo, mas viu uma falha na suspensão de seu Polo WRC o fazer capotar e o tirar da briga pela vitória. Paddon que não tem nada haver com esses problemas manteve a liderança com uma vantagem bem confortável para Ogier, bem próxima dos 30 segundos.

Com o caminho livre e uma boa vantagem para o principal rival, Paddon apenas administrou a liderança neste domingo. O neozelandês ainda venceu o Power Stage para garantir a primeira vitória dele no WRC. Ogier, Mikkelsen, Daniel Sordo e Mads Ostberg completaram o Top 5 do Rali da Argentina. Essa foi a primeira vitória da Hyundai em 2016 e a que encerrou a sequência de três vitórias da Volks nessa temporada.

Sébastien Ogier segue com a liderança folgada dessa temporada do WRC. O atual tricampeão do Mundial de Rali tem 96 pontos contra 57 do novo segundo colocado, Hayden Paddon. Mads Ostberg (49 pontos), Andreas Mikkelsen (48 pontos) e Daniel Sordo (47 pontos) seguem bem próximos fechando o Top 5. Jari-Matti Latvala estacionou no sexto lugar com 27 pontos e com uma distância razoável para os adversários mais próximos.

A próxima etapa do WRC será o Rali de Portugal entre os dias 19 e 22 de maio.

WRC 2016 - Rali da Suécia - Ogier mantém os 100%

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Ogier manteve os 100% de aproveitamento nessa temporada do WRC com a 2ª vitória em duas etapas

Resultado do Rali da Suécia (Clique para ampliar)

Já não sei mais se é pura sorte, competência ou qualquer coisa que o valha, mas Sébastien Ogier contou com um pouco de tudo neste final de semana para vencer a quarta etapa consecutiva (as duas últimas do ano passado na Espanha e na Inglaterra e as duas primeiras desta temporada em Monte Carlo e agora na Suécia) do Campeonato Mundial de Rali (WRC) e seguir com 100% de aproveitamento.

Desta vez, além do excelente ritmo que o atual tricampeão tem em todas as etapas, ele contou mais uma vez com os problemas dos adversários. Kris Meeke teve a suspensão dianteira quebrada logo na sexta-feira e teve de se recuperar ao longo do final de semana. Jari-Matti Latvala, Thierry Neuville e Andreas Mikkelsen entraram no grupo dos principais adversários do atual campeão que não encontraram o ritmo ideal por estarem sofrendo problemas.

Campeonato após a Suécia (Clique para ampliar)

Longe de tantos problemas, Haydon Paddon foi quem tentou ser a pedra no sapato de Ogier, mas pouco pode fazer. O piloto da Hyundai também tinha como principal adversário o norueguês Mads Ostberg, agora na M-Sport, como "fiel escudeiro" nessa briga.

Agora Ogier já abre uma vantagem bem confortável na ponta do WRC com 23 pontos de vantagem para Mikkelsen após apenas duas etapas e já está pavimentando os caminhos para o tetracampeonato, isso se o jogo não virar durante o ano, mas do jeito que as coisas estão se mostrando acho bem improvável.

WRC 2015 - Rali da Finlândia - Latvala voa, vence a segunda do ano e é o novo vice-líder

Jari-Matti Latvala dominou o final de semana de Rali da Finlândia. Mesmo começando meio lento o final de semana ao fechar o primeiro dia em quinto, o piloto da Volkswagen deu o troco pra cima de Sébastien Ogier e venceu pela segunda vez nesta temporada. O resultado garantiu ao finlandês a posição de vice-líder do campeonato já que o companheiro de Volks Andreas Mikkelsen abandonou após um acidente ainda nos primeiros estágios.

Ogier segue tranquilo na ponta do campeonato mesmo com o segundo lugar na Finlândia. Sem ter muito com o quê se preocupar, o francês da Volks mantém uma vantagem de 89 pontos para Latvala, 98 pontos para Mads Ostberg (3º colocado no campeonato e no Rali da Finlândia), 99 pontos para Mikkelsen (4º colocado no campeonato) e 112 pontos para Thierry Neuville (5º colocado no campeonato).

Ogier pode levantar o terceiro título consecutivo na próxima etapa na Alemanha, para isso, o francês precisa de uma vantagem de 112 pontos ao final do Rali da Alemanha - que acontece entre os dias 20 e 23 de agosto - em relação ao concorrente mais próximo. Para sair campeão já na próxima etapa, o atual bicampeão precisa vencer, conquistar todos os pontos extras do Power Stage, torcer para que Latvala termine em posição melhor que o oitavo lugar e Ostberg e Mikkelsen não cheguem em posição melhor que um quarto lugar.

Particularmente acho que o caneco de Ogier não vem na Alemanha, mas não passa da etapa da Austrália. Foram cinco vitórias em oito etapas e, aparentemente, a concorrência acordou tarde demais ou está se recuperando de problemas da primeira metade do campeonato, caso de Latvala.

Dou destaque para os acidentes do Neuville, no Shakedown, e Robert Kubica, já no sábado. O acidente de Neuville cortou uma árvore na base da pancada. O melhor é que ninguém se machucou.

WRC 2015 - Rali da Argentina - Meeke conquista primeira vitória da carreira

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Meeke conquista primeira vitória no WRC em etapa da Argentina

O Rali da Argentina trouxe caras novas para o alto do pódio e interrompeu a sequência de sete vitórias consecutivas da Volkswagen que já vinha desde o Rali da Austrália (10ª etapa de 14) do ano passado. Está certo que Meeke contou com os problemas com os três carros dos alemães, mas o inglês mostrava ainda na quinta-feira que seria um forte concorrente para os atuais campeões.

Os problemas de motor de Sébastien Ogier (na sexta-feira) e de Jari-Matti Latvala (no domingo) só ajudaram a Citroën e Meeke. Ogier ainda tinha ritmo para brigar, mas Latvala já havia enfrentado problemas de suspensão na sexta e se recuperava do prejuízo.

Quem saiu em melhor situação da Argentina foi outro piloto da Citroën, o norueguês Mads Ostberg. O dono do carro #12 brigou durante os três dias diretamente com Andreas Mikkelsen, 3º piloto da Volks e concorrente direto de Ostberg no campeonato, pelos lugares do pódio. Na afobação de tentar garantir o resultado, o piloto da Volks cometeu outro erro bobo (como havia feito na Suécia) e bateu forte nos últimos estágios. Curiosamente, Daniel Sordo, outro concorrente direto de Ostberg na Argentina bateu no mesmo ponto e abandonou como Mikkelsen.

Elfyn Evans e Martin Prokop foram outros beneficiados dos problemas da Volks e conseguiram bons pontos para a sequência do campeonato. Latvala é quem segue na zica e mantém um modesto nono lugar no campeonato com apenas 19 pontos contra os 84 de Ogier.

O WRC retorna para a Europa no meio de maio e realiza entre os dias 21 e 24 o Rali de Portugal.

WRC 2015 - Rali de Monte Carlo - Ogier vence primeira do ano em trifeta da Volks

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A dupla Julien Ingrassia / Sébastien Ogier venceu a primeira de 2015

Resultado final do Rali de Monte Carlo

O ano começou "Muito bem, Obrigado!" para a Volks no WRC. Além da vitória do atual bicampeão Sébastian Ogier, Jari-Matti Latvala e Andreas Mikkelsen completaram o pódio e colocaram a montadora alemã nos três degraus do pódio do Rali de Monte Carlo.

Os principais rivais, os carros da Citroën, chegaram a líderar o primeiro dia de Rali de Monte Carlo com o lendário Sébastien Loeb, mas algumas pedras no caminho atrapalharam os planos dos franceses. Loeb e Kriss Meeke tiveram problemas semelhantes pegando algumas pedras nos estágios finais da sexta-feira e despencaram na classificação. Mads Ostberg honrou os franceses e colocou um Citroën no quarto lugar enquanto Loeb, em recuperação, terminou o rali em oitavo e Meeke em décimo.

Robert Kubica era um dos destaques do Rali até a sexta, quando enfrentou problemas elétricos em seu carro, se recuperou no sábado e no domingo, mas na penúltima especial bateu e abandonou a primeira etapa do ano.

Apesar dos problemas enfrentados, me pareceu que a Citroën conseguiu competir quase em igualdade com a Volks. Está certo que o breve retorno de Loeb pode ter algo haver com a melhora de desempenho, mas os franceses mostraram que podem competir no mesmo nível dos alemães. Um dado que pode entregar o quanto andaram bem os carros da Citroën em Monte Carlo é que os carros da montadora venceram oito estágios especias dos 15 realizados, entre eles o Power Stage, que dá pontos extras para o campeonato.

WRC 2014 - Rali da Inglaterra - Final de temporada com outra vitória de Ogier

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Julien Ingrassia e Sébastien Ogier comemoram a oitava vitória da dupla em 2014

A temporada 2014 do WRC acabou no último final de semana com o Rali da Inglaterra. A etapa seguiu boa parte do roteiro do ano todo, com Sébastien Ogier dominando tudo. Mikko Hirvonen fazendo a despedida do campeonato andou muito forte durante o final de semana e encerrou as suas participações no Mundial de Rali. Mads Ostberg reviveu a Citroën e fechou o pódio.

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Mikko Hirvonen levou essa placa de publicidade, mas terminou o seu último Rali no segundo lugar

Jari-Matti Latvala e Andreas Mikkelsen bem que tentaram acompanhar o ritmo de Ogier, mas erraram e sofreram com os problemas de seus acidentes. Aqui vai o resumão do final de semana:



O campeonato do WRC retorna já em Janeiro com o Rali de Monte Carlo, entre os dias 22 e 25 de janeiro.

Câmera (quase) no olho

Aproveitando o final de semana em que acontece o Rali da Finlândia, oitava etapa do Campeonato Mundial de Rali, aproveito para mostrar esse vídeo feito pelo canal /DRIVE, do YouTube, em que mostra o ponto de vista de um piloto de rali durante um estágio. Neste caso, a gravação foi feita durante os testes da Citroën na Espanha para o Rali de Portugal que aconteceu entre 03 e 06 de abril deste ano. O piloto é o norueguês Mads Ostberg.



O vídeo foi publicado no início de julho e contou com a colaboração da GoPro que forneceu a câmera para Ostberg.

WRC 2014 – Rali da Itália – Quatro vezes Ogier

O francês Sébastien Ogier segue com toda a tranquilidade para o bicampeonato. Após dois dias em que viu Jari Matti-Latvala, companheiro de time e concorrente na briga pelo título, ter um desempenho melhor, a sorte voltou a sorrir para Ogier no sábado e o domingo só confirmou a quarta vitória desta temporada.

Problemas no motor de Latvala fizeram o finlandês perder terreno no sábado e terminar o dia em terceiro, perdendo o segundo posto para Mads Ostberg, da Citroën. Ainda restava o domingo, mas ainda assim Ostberg manteve a posição com uma desvantagem de quase um minuto e meio para Ogier.

Ainda na sexta-feira, o finlandês Mikko Hirvonen que estava bem no rali viu o seu carro pegar fogo durante a quarta especial sem uma razão aparente. O piloto e o co-piloto Jarmo Lehtinen saíram ilesos. O incêndio no carro da M-Sport irá custar £400 mil (aproximadamente R$ 1 milhão e meio) para o time.

Shakedown;
Estágios 01-03;
Estágios 04-06;

Estágios 07-11;
Estágios 12;
Estágios 13-17;

Mais atrás, destaque para Robert Kubica que conseguiu pontuar pela segunda vez consecutiva.

A próxima etapa do WRC é o Rali da Polônia entre os dias 26 e 29 de junho.

WRC 2014 – Rali da Suécia - Troca na liderança do campeonato

Domínio mais do que absoluto da Volkswagen no Rali da Suécia. Só que desta vez Sébastien Ogier foi um mero coadjuvante. O francês atual campeão do WRC foi uma das várias vítimas dos bancos de neve nos estágios do país nórdico, que também pegou de surpresa o Tcheco Matin Prokop e o polonês Robert Kubica, este duas vezes. Ogier, que liderava o rali, perdeu a ponta ao ficar preso em um banco de neve no quilômetro 10 do terceiro dia de competições na Suécia.

Daí o caminho ficou livre para Jari-Matti Latvala e Andreas Mikkelsen, ambos da Volks. Ainda assim, a dupla via de perto a ameaça de Mads Ostberg, da Citroën, que vinha com bom ritmo, mas alguns erros nos últimos estágios garantiram a vitória da montadora alemã.



Estágios 01-02;
Estágios 03-07;
Estágios 08-11;
Estágios 12-15;
Estágios 16-20;
Estágios 22-24;

Com os resultados na Suécia, houve a troca da liderança do campeonato, com Latvala em primeiro, Ogier em segundo e Ostberg em terceiro.

Confira a classificação do campeonato após Rali da Suécia:

A próxima etapa do WRC é o Rali do México entre os dias 06 e 09 de março.

WRC – Rali da Alemanha

Daniel Sordo se aproveitou das quebras de Sébastien Ogier, Jari-Matti Latvala e da bobeada de Thierry Neuville para vencer a etapa alemã do Mundial de Rali. Pela primeira vez o duo da Volkswagen bobeou feio.

O primeiro a cometer um erro foi o líder do campeonato. Ogier errou a entrada de uma sequencia de curvas no quinto estágio e tentou continuar, prejudicou ainda mais a suspensão dianteira esquerda e bateu mais uma vez.



Latvala foi traído pelo asfalto molhado e bateu no estágio 11 da competição deixando o caminho aberto para os adversários, mas Thierry Neuville também errou e perdeu muito tempo, Mads Ostberg também abandonou pouco depois. O caminho ficou aberto para Daniel Sordo que não desperdiçou a oportunidade e venceu a primeira nesta temporada.

Estágios 01-02;
Estágios 03-04;
Estágios 05-08;
Estágios 09-11;
Estágios 12-13;
Estágios 15-16;

Confira a classificação do campeonato após Rali da Alemanha:

Desbancando o favorito

No mesmo final de semana dos testes da Fórmula 1 em Jerez, o Mundial de Rali realizava a segunda etapa do campeonato 2013. Se Sébastian Loeb dominou o Rali de Monte Carlo debaixo de muita neve, mas na Suécia quem comandou toda a competição foi outro Sébastian, o da Volkswagen, o Ogier. O francês da Volks não deu chances aos adversários e dominou todo o final de semana, ao ponto de administrar a vantagem no penúltimo dia de rali.

O campeonato tem um novo líder, Sébastian Ogier ultrapassou Loeb por dois pontos e tem larga vantagem para o terceiro no campeonato, Mads Ostberg com 24 pontos.

A próxima etapa do Mundial de Rali só acontece entre os dias 07 e 10 de março, no México.

Mais uma chance

Divulgação

Esta é a nova cara dos carros da Ford no WRC

Entre as principais equipes que irão participar do Campeonato Mundial de Rali, o WRC, está a M-Sport. O time inglês que até o último ano era apoiado pela Ford viu a montadora norte-americana se retirar da categoria e o time ficou a ver navios.

Com muito menos dinheiro para disputar o WRC, o time viu no governo do Catar, mais especificamente em Nasser Al-Attiyah, a saída, ou melhor, o caminho para continuar no rali.

Além do próprio Al-Attiyah, que trouxe consigo o novo nome para o time, Qatar M-Sport World Rally Team, o time que “representa” a Ford vai contar com Mads Ostberg (NOR), Evgeny Nobikov (RUS) e Thierry Neuville (BEL). Al-Attiyah não participa da etapa de abertura porque ainda está participando do Dacar aqui na América do Sul.

O modelo usado pelo time é o que aparece aí em cima, Ford Fiesta RS WRC.