WRC 2016 - Rali da Suécia - Ogier mantém os 100%

Reprodução / YouTube / FIA World Rally Championship

Ogier manteve os 100% de aproveitamento nessa temporada do WRC com a 2ª vitória em duas etapas

Resultado do Rali da Suécia (Clique para ampliar)

Já não sei mais se é pura sorte, competência ou qualquer coisa que o valha, mas Sébastien Ogier contou com um pouco de tudo neste final de semana para vencer a quarta etapa consecutiva (as duas últimas do ano passado na Espanha e na Inglaterra e as duas primeiras desta temporada em Monte Carlo e agora na Suécia) do Campeonato Mundial de Rali (WRC) e seguir com 100% de aproveitamento.

Desta vez, além do excelente ritmo que o atual tricampeão tem em todas as etapas, ele contou mais uma vez com os problemas dos adversários. Kris Meeke teve a suspensão dianteira quebrada logo na sexta-feira e teve de se recuperar ao longo do final de semana. Jari-Matti Latvala, Thierry Neuville e Andreas Mikkelsen entraram no grupo dos principais adversários do atual campeão que não encontraram o ritmo ideal por estarem sofrendo problemas.

Campeonato após a Suécia (Clique para ampliar)

Longe de tantos problemas, Haydon Paddon foi quem tentou ser a pedra no sapato de Ogier, mas pouco pode fazer. O piloto da Hyundai também tinha como principal adversário o norueguês Mads Ostberg, agora na M-Sport, como "fiel escudeiro" nessa briga.

Agora Ogier já abre uma vantagem bem confortável na ponta do WRC com 23 pontos de vantagem para Mikkelsen após apenas duas etapas e já está pavimentando os caminhos para o tetracampeonato, isso se o jogo não virar durante o ano, mas do jeito que as coisas estão se mostrando acho bem improvável.

Mais uma chance

Divulgação

Esta é a nova cara dos carros da Ford no WRC

Entre as principais equipes que irão participar do Campeonato Mundial de Rali, o WRC, está a M-Sport. O time inglês que até o último ano era apoiado pela Ford viu a montadora norte-americana se retirar da categoria e o time ficou a ver navios.

Com muito menos dinheiro para disputar o WRC, o time viu no governo do Catar, mais especificamente em Nasser Al-Attiyah, a saída, ou melhor, o caminho para continuar no rali.

Além do próprio Al-Attiyah, que trouxe consigo o novo nome para o time, Qatar M-Sport World Rally Team, o time que “representa” a Ford vai contar com Mads Ostberg (NOR), Evgeny Nobikov (RUS) e Thierry Neuville (BEL). Al-Attiyah não participa da etapa de abertura porque ainda está participando do Dacar aqui na América do Sul.

O modelo usado pelo time é o que aparece aí em cima, Ford Fiesta RS WRC.

Por dentro do EcoBoost

Se outro dia a Ford falava de seu novo modelo para a Nascar, ontem foi a vez de mostrar o trabalho de desenvolvimento do motor EcoBoost. Boa parte do trabalho de pesquisa e desenvolvimento acontece dentro das equipes oficial e a cliente M-Sport no Mundial de Rali.

Ao contrário do que eu pensava, as equipes clientes da Ford tem participação importante no desenvolvimento dos carros da montadora no WRC, principalmente a M-Sport que é cliente de longa data da fabricante no Mundial de Rali.