Nomes novos

A briga pelo nome Lotus acabou de vez, foi tudo confirmado na semana que passou. A Comissão da FIA decidiu acatar o pedido de Renault e Lotus para que seus nomes fossem alterados. Agora fica assim: quem hoje é Renault (de carros preto e dourado) passa a ser Lotus Renault e quem hoje é Lotus (de carros verde e amarelo) passa a ser Caterham a partir de 2012.

Os times protagonizaram uma luta judicial que mais confundiu o público, do final do ano passado para cá, do que qualquer outra coisa. Os dois times reclamavam o nome Lotus. A Lotus (verde e amarela) de Tony Fernandes entrou na categoria em 2010, conseguindo a permissão de utilizar o nome do lendário time de Colin Chapman, mas no final do ano a montadora Lotus, que cedeu os direitos de uso do nome, resolveu patrocinar a Renault (hoje controlada pelo grupo de investimentos Genii) e a briga foi iniciada já que os dois times reclamavam a utilização do nome Lotus.

Fernandes venceu a briga judicial e ganhou o direito de usar o nome “Team Lotus”. Depois disso o malaio comprou a Caterham da Lotus e começou o processo de acordo entre os dois times que propuseram a troca dos nomes para Lotus Renault e Caterham.

No mesmo dia, a Comissão da FIA também aprovou a mudança do nome da Marussia Virgin. O time começou 2010 sendo apenas Virgin. No final do mesmo ano já incorporava Marussia ao nome. Como a participação do grupo Virgin caiu consideravelmente, foi feito o pedido da alteração para o nome da montadora russa, ficando apenas Marussia.

As alterações dos nomes foram confirmadas aqui pela FIA.

F1: Testes Coletivos – Barcelona (2)

A Fórmula 1 terminou no sábado a sua pré-temporada com o maior campeão, pelo menos em números, da história da categoria na frente. Michael Schumacher cravou a melhor marca da semana de testes em ritmo de classificação, mas já foi o suficiente para demonstrar que o carro da Mercedes melhorou significativamente depois de algumas atualizações.

A sensação que fica depois deste último teste é que Red Bull e Ferrari são as equipes a serem batidas em 2011. Já no bloco intermediário despontam o time irmão da Red Bull, a Toro Rosso, e a Sauber. Os dois times tiveram atuações extremamente discretas durante o ano passado e terminaram 2010 nas últimas posições dos times já estabelecidos.

No pelotão de trás tudo parece estar do jeito que terminou em 2010. Lotus à frente seguida de não muito perto pela Marussia Virgin e a Hispania só assiste tudo de trás.

Destaques negativos da pré-temporada foram justamente times que vinham em crescimento nos últimos anos. McLaren e Force India não mostraram terem carros eficientes, mas até o momento não dá para confirmar com precisão o desempenho dos times já que em cada teste e em cada dia as equipes têm atividades diferentes e não divulgam o real peso em suas voltas rápidas. Essas dúvidas só serão sanadas em Melbourne, na Austrália, no dia 27 deste mês.

F1: Testes Coletivos - Barcelona

Nesta última semana acabei ficando ausente do blog, mas acompanhei os resultados dos testes coletivos da Fórmula 1. A Ferrari, Red Bull e Mercedes foram as equipes que acabaram dividindo as primeiras posições durante os quatro dias de testes.

Como se repetiu na bateria anterior, Felipe Massa teve um desempenho melhor que o do companheiro de equipe e marcou o melhor tempo desta última bateria de testes. Entre os cinco primeiros estão Nico Rosberg, as duas Red Bull com Sebastian Vettel à frente e Vitaly Petrov completando o Top 5.

Uma outra equipe que merece o destaque desta bateria de testes é a Toro Rosso que deu um salto de desempenho com os seus dois titulares que termiram os testes dentro do Top 10 à frente de Nick Heidfeld, Lewis Hamilton e Fernando Alonso.

Rubens Barrichello conduzindo muito bem os trabalhos na Williams terminou em 11º na tabela de tempos do final de semana, uma posição à frente do companheiro de time o venezuelano Pastor Maldonado.

Os próximos testes, inicialmente marcados para o Bahrein, acontecem na primeira semana de março em Barcelona, na Espanha.

F1: Testes Coletivos - Jerez

Quatro dias em Jerez e no último dia veio o melhor tempo, como de praxe quando não chove. A surpresa é que a Williams apareceu na ponta da tabela de tempos com Rubens Barrichello. O time estava sofrendo com problemas no KERS e só no último dia o problema parece ser solucionado.

Destaque para o “vestibular” da Lotus Renault GP que teve Nick Heidfeld e Bruno Senna. Neste primeiro teste o alemão foi melhor: Heidfeld terminou a semana em terceiro enquanto Senna ficou em 11º no geral. Nesta história toda, o alemão só confirmou o seu favoritismo.

De resto, a Toro Rosso e a Sauber melhoraram os seus desempenhos, enquanto a Red Bull caiu de produção, mas vamos lembrar que testes só servem para as equipes acumularem dados sobre os novos carros.

Programação Testes Jerez - 10 a 13 de fevereiro

Os testes em Jerez acontecem neste final de semana (10 a 13 de fevereiro) e somente a Hispania fica de fora. Os espanhóis vão para Monza filmar uma campanha publicitária para a Pirelli.

De resto todas as equipes vão para o circuito espanhol para testar os novos carros. Para isso os times divulgaram quem corre quando, menos a Marussia Virgin. Destes fique de olho nas seguintes equipes: McLaren, Lotus Renault, Force India, Toro Rosso e Marussia Virgin.

McLaren, Force India e a Marussia Virgin estream o novo carro, já a Lotus Renault no sábado e no domingo testa, junto com o carro, a dupla Bruno Senna e Nick Heidfeld para ver quem substitui o polonês Robert Kubica que sofreu um grave acidente durante uma participação de um Rali na Itália.

Já a Toro Rosso aparece com Daniel Ricciardo já na manhã desta quinta-feira. O fantasma australiano começa a assombrar o helvético Sébastien Buemi e o espanhol Jaime Alguersuari. É bom ficar esperto com Ricciardo. No ano passado vi corridas dele e o australiano é bom mesmo.

Aqui em baixo está a programação de cada time para os quatro dias de testes.

Red Bull - Renault:
Quinta-feira: Mark Webber (AUS)
Sexta-feira: Mark Webber (AUS)
Sábado: Sebastian Vettel (ALE)
Domingo: Sebastian Vettel (ALE)

McLaren - Mercedes (estreia do MP4-26):
Quinta-feira: Lewis Hamilton (ING)
Sexta-feira: Jenson Button (ING)
Sábado: Lewis Hamilton (ING)
Domingo: Jenson Button (ING)

Ferrari:
Quinta-feira: Felipe Massa (BRA)
Sexta-feira: Felipe Massa (BRA)
Sábado: Fernando Alonso (ESP)
Domingo: Fernando Alonso (ESP)

Mercedes:
Quinta-feira: Nico Rosberg (ALE)
Sexta-feira: Michael Schumacher (ALE)
Sábado: Michael Schumacher (ALE)
Domingo: Nico Rosberg (ALE)

Lotus Renault:
Quinta-feira: Vitaly Petrov (RUS)
Sexta-feira: Vitaly Petrov (RUS)
Sábado: Bruno Senna (BRA) e Nick Heidfeld (ALE)
Domingo: Bruno Senna (BRA) e Nick Heidfeld (ALE)

Williams - Cosworth:
Quinta-feira: Pastor Maldonado (VEN)
Sexta-feira: Pastor Maldonado (VEN)
Sábado: Rubens Barrichello (BRA)
Domingo: Rubens Barrichello (BRA)

Force India - Mercedes (estreia do VJM04):
Quinta-feira: Adrian Sutil (ALE)
Sexta-feira: Adrian Sutil (ALE)
Sábado: Paul di Resta (ESC)
Domingo: Paul di Resta (ESC)

Sauber - Ferrari:
Quinta-feira: Sergio Pérez (MEX)
Sexta-feira: Sergio Pérez (MEX)
Sábado: Kamui Kobayashi (JAP)
Domingo: Kamui Kobayashi (JAP)

Toro Rosso - Ferrari:
Quinta-feira (manhã): Daniel Ricciardo (AUS)
Quinta-feira (tarde): Jaime Alguarsuari (ESP)
Sexta-feira: Jaime Alguersuari (ESP)
Sábado: Sébastien Buemi (SUI)
Domingo: Sébastien Buemi (SUI)

Lotus - Renault:
Quinta-feira: Jarno Trulli (ITA)
Sexta-feira: Jarno Trulli (ITA)
Sábado: Heikki Kovalainen (FIN)
Domingo: Heikki Kovalainen (FIN)

Marussia Virgin - Cosworth (estreia do MVR-02):
Quinta-feira: A definir
Sexta-feira: A definir
Sábado: A definir
Domingo: A definir

Kubica fora (2)

As novas sobre Robert Kubica são boas. Segundo o quê tem sido noticiado, o polonês já consegue mexer os dedos da mão direita e tem respondido bem ao tratamento. Mesmo assim Kubica vai passar por pelo menos seis cirurgias, todas no lado direito do corpo: Uma no pé, calcanhar, cotovelo e ombro, mais duas na mão direita que foi praticamente reconstruída após o acidente no domingo.

Robert Kubica chegou a ser colocado em coma induzido para diminuir o incomodo durante a recuperação na UTI, mas reage bem ao tratamento e reconheceu familiares e amigos que o visitaram no Hospital Santa Corona di Pietra Ligure, na Itália.

Já a Lotus Renault procura um substituto para o polonês. Eric Boullier, chefe da equipe, listou três possíveis nomes: Bruno Senna (BRA), Nick Heidfeld (ALE) e Vitantonio Liuzzi (ITA). Apesar de ter estes três nomes, Boullier admitiu falar com outros pilotos para correr pela equipe no carro número 9.

Para facilitar a escolha o time vai fazer um “vestibular” entre os candidatos. Os primeiros que testam o Lotus Renault R31 serão Senna e Heidfeld entre os dias 12 e 13 deste mês.

Você pode dar a sua opinião sobre quem vai ocupar a vaga de Robert Kubica no time inglês. É só responder a enquete no topo da página, no lado direito da página.

Força Kubica.

Kubica fora

O polonês Robert Kubica, piloto da Lotus Renault GP, sofreu um grave acidente na manhã deste domingo disputando uma prova de Rali na Itália e teve fraturas múltiplas nas pernas, braços e mãos, com ferimentos principalmente no lado direito. A situação do polonês é tão delicada que foi ainda não foi totalmente descartada a possibilidade de amputação da mão, que ficou muito danificada após o acidente.

Segundo testemunhas, o polonês ficou mais de uma hora depois do acidente dentro do carro até chegar o resgate. O navegador polonês Jakub Gerber nada sofreu no acidente.

Segundo as primeiras informações, Robert Kubica foi colocado em coma induzido até amanhã de manhã, deve ficar cinco dias na UTI e a recuperação deve durar um ano com outras prováveis cirurgias na mão.

O espanhol Fernando Alonso foi o primeiro piloto a ir até o hospital de Santa Corona para verificar de perto a situação do amigo.

É uma grande pena para a Fórmula 1, na minha opinião. Kubica é um dos meus pilotos favoritos e acredito que a sua ausência vai tirar um pouco do brilho da temporada 2011.

R31: A Lotus Preta e dourada

A segunda Lotus, a Lotus Renault, a Lotus do Grupo Lotus, ou então, a Lotus Preta. É assim que começou a ser chamado o time que antes era apenas Renault. A montadora quase não tem mais ações da equipe desde o início do ano passado, mas o nome contínua lá e a montadora ainda mantém o programa de pilotos que já revelou tantos outros como: Heikki Kovalainen, Romain Grosjean e Lucas Di Grassi.



Como com a Lotus de Tony Fernandes, a verde e amarela, a disputa pelo nome chama a atenção e extravasa para outras coisas, como por exemplo: a cor do carro. De amarelo e preto o time mudou para preto e dourado. Mas isto é o de menos.

Dos diversos pilotos reservas da Lotus Renault entre eles está o brasileiro Bruno Senna que no ano passado passou maus bocados na Hispania. Junto com Senna, o outro reserva é o francês Romain Grosjean que já teve passagem pela equipe em 2009 para substituir Nelsinho Piquet.

O time que surpreendeu a todos em 2010 com bons resultados e poucos recursos busca alçar vôos mais altos neste ano, então não será nenhuma surpresa se a Lotus Renault voltar a aparecer entre os ponteiros já que o investimento teoricamente aumentou.