Peugeot apresenta novo modelo para o Dacar

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A Peugeot acabou com qualquer tipo de mistério que pudesse haver em torno do projeto da montadora para o Rali Dacar 2017 ao dar uma pequena amostra do que vem por aí, na última semana. Os leões apresentaram o sucessor do 2008 DKR, vencedor da última edição do Dacar com os franceses Stéphane Peterhansel e Jean-Paul Cottret.

O novo 3008 DKR se assemelha demais ao 2008 DKR, mas é baseado no novo modelo que a Peugeot vai apresentar no Salão de Paris no início de outubro, o 3008.

O novo carro mantém boa parte da mecânica do 2008 DKR e também será impulsionado por um V6 biturbo, à diesel e com tração em duas rodas.

Os responsáveis por guiar o 3008 DKR na próxima edição do Dacar serão os mesmos da última temporada: Sébastien Loeb, Carlos Sainz, Stéphane Peterhansel e Cyril Després.

O primeiro deles a guiar o novo carro em uma competição será Sainz. "El Matador" vai participar do Rali do Marrocos. Després também vai disputar a mesma competição, mas usando o 2008 DKR.

Dream Team

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Em pé: Loeb, Després e Peterhansel. Sentado: Sainz. Eles formam o "Dream Team" da Peugeot para o Dacar

Se o time da Peugeot para o Dacar deste ano já era de tirar o chapéu, o de 2016 ficou ainda melhor. O quarteto só tem figurões do rali mundial e três com muita experiência no Rali Dacar. O quarteto de pilotos da Peugeot será formado pelo trio do ano passado com Stéphane Peterhansel, Cyril Després e Carlos Sainz. Quem entra na edição do ano que vem é o nove vezes campeão do Campeonato Mundial de Rali (WRC) Sébastien Loeb.

Parte desse time já estará em ação agora no início de outubro no Rali de Marrocos (entre os dias 3 e 9 do próximo mês). Carlos Sainz vai guiar o modelo 2016 do Peugeot 2008 DKR e Sébastien Loeb ainda vai andar com o modelo 2015. Isso vai acontecer para que Loeb vá se acostumando com este tipo de Rali.



Se eu já achava que em 2016 a Peugeot chegaria com tudo para vencer o Dacar, agora com um time com tantos nomes de peso nem se fala. Se a montadora francesa entregar um carro bom para qualquer um deles, a briga pelo título, entre os carros, do Dacar fica entre os quatro, salvo qualquer problema mecânico que não são nada raros na maior competição off-road do mundo.

O novo leão apareceu

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O 2008 DKR está todo reformulado para o retorno ao Dacar

Vou te dizer que esse era um dos projetos que eu estava mais estava aguardando depois do final do Rali Dacar deste ano. A Peugeot até que se virou bem para o ano de reestreia na maior prova off-road do planeta neste ano e cumpriu muito bem o objetivo de completar o Dacar com o novo modelo - que esperava-se que desse problemas, como deu -, mas que se foi melhor do que os franceses esperavam.



Como mostra no vídeo, a versão 2016 do 2008 DKR é mais comprida, mais larga, mais baixa e teve a aerodinâmica completamente revisada em relação ao modelo de 2015. Chassi, suspensão e motor também passaram por aprimoramentos, destaque para o motor V6 de 3 litros biturbo à diesel que agora entrega 350 cavalos de potência - 10 a mais que a versão anterior.

Nas fotos de divulgação, feitas em testes no Marrocos e na Espanha, aparecem Carlos Sainz e Stéphane Peterhansel. Não foi falado nada de Cyril Després. Com toda certeza, mais informações sobre o projeto devem surgir até dezembro/janeiro.

Peugeot no Dacar - Parte 13

Reprodução / YouTube / Peugeot

Por mais que a participação da Peugeot não tenha sido o quê se esperava pela própria montadora e por quem acompanha o automobilismo em geral, o famoso "Know-how" é importante para que erros e problemas não se repitam ou então sejam resolvidos de forma mais rápida.

A segunda parte da Peugeot no Dacar mostra os problemas enfrentados pelo trio de pilotos da montadora e o abandono prematuro de Carlos Sainz. Assista:

Peugeot no Dacar - Parte 12

Reprodução / YouTube / Peugeot

Por mais que se faça todo um planejamento, o Rali Dacar é cruel com qualquer participante. A Peugeot lembrou disso logo nos primeiros dias com os problemas enfrentados por cada um de seus três pilotos. Furo de pneu aqui, colisão com outros competidores ali, fora o calor intenso dentro do carro que desgasta os competidores.

O início da participação no Dacar é o tema do 12º vídeo que Peugeot fez em seu retorno a competição off-road mais tradicional do planeta. Assista:

Peugeot no Dacar - Parte 09

Reprodução / YouTube / Peugeot

O nono episódio do "2008 DKR Unchained" mostra o shakedown do modelo que está representando a Peugeot no Dacar. Assista:



A terceira etapa do Dacar, entre San Juan (ARG) e Chilecito (ARG), acontece hoje. Até ontem os pilotos da Peugeot estão na briga, mas seguem correndo por fora. Carlos Sainz é o sexto no geral, Stéphane Peterhansel é o 22º e Cyril Després é o 24º.

Grandes Pilotos: Carlos Sainz

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"El Matador" não recebeu esse apelido sem motivo. O cartão de visitas de Carlos Sainz no WRC foi vencer o seu primeiro Estágio Especial logo na estreia, vencendo justamente o primeiro estágio de sua carreira. Aquele estreante de 24 anos da Ford assustou a todos naquele Rali de Portugal de 1987.

Anos mais tarde, Sainz se mudaria para a Toyota onde em sua primeira passagem pela montadora conquistou o seu Bicampeonato do WRC em 1990 e 1992. Depois disso passagens por Lancia, Subaru, retorno a Ford, Toyota, Ford de novo, até chegar a Citroën e migrar para o Dacar e se envolver no atual projeto da Volkswagen no Mundial de Rali.

Foram 18 temporadas e 26 vitórias em ralis do mundial. Isso é mais do que suficiente para colocar "El Matador" como um dos maiores da história do automobilismo.



Você pode encontrar o material completo, que é pago, produzido pelo WRC+ neste link aqui.

Peugeot no Dacar - Parte 06

Reprodução / YouTube / Peugeot

Depois de muito tempo nos projetos, na construção de tudo o quê foi desenhado, testes em laboratório, finalmente chega a hora de colocar o brinquedo na terra. A Peugeot levou o novo carrinho para o Marrocos e colocou Stéphane Peterhansel, Carlos Sainz e Cyril Després, pilotos da montadora francesa para o Dacar, no comando do 2008 DKR.

Vaqueiros

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A Red Bull vai patrocinar alguns pilotos nesta edição do Rali mais tradicional do mundo e para apresentar todos produziu um vídeo até que bem humorado. Se liga na listinha dos Gardians (como a própria Red Bull está chamando), ou vaqueiros, entre as motos serão Marc Coma, Jakub Przygonski, Hélder Rodrigues, Sam Sunderland, Jordi Viladoms e Matthias Walkner. Nos carros Cyril Després, Carlos Sainz e Stéphane Peterhansel. Entre os caminhões apenas Ayrat Mardeev. Confira o vídeo:

De volta ao Dacar

Em 2015, a Peugeot retorna ao Rali Dacar, competição que a montadora não participa há 25 anos e onde ganhou quatro títulos. Para uma volta em grande estilo e fazer frente ao esquadrão da Mini com a equipe X-Raid, os franceses trouxeram dos concorrentes ninguém menos que Stéphane Peterhansel, campeão com a marca inglesa em 2012 e 2013.

Outro grande nome que irá compor o quadro de pilotos da Peugeot é Carlos Sainz. Cyril Després deixa de competir no Dacar entre as motos e migra para os carros como outro reforço da marca francesa para a próxima edição da prova.

O modelo escolhido para disputar o Rali Dacar de 2015 é o 2008 DKR. Veja ele em ação nesse vídeo:



A briga vai ser boa nas primeiras semanas de janeiro.