Durante a última temporada, a Chevrolet trouxe este comercial onde mostra as suas principais empreitadas no automobilismo esportivo dos Estados Unidos, aliás o comercial era para o público norte-americano. Lá a montadora está presente na Fórmula Indy, Nascar e na antiga Grand-Am, hoje a United SportsCar Racing.
O tema do comercial é justamente sobre o que a montadora aprendeu e aprende com as corridas. Veja:
O time da Sahlen tem se destacado nas pistas por ter conquistado alguns bons resultados na Grand-Am. Fora das pistas, a Sahlen teve seus 30 segundos de fama com o Harlem Shake que os mecânicos do time fizeram durante a pré-temporada.
Essa logo da Sahlen é muito parecida com a da Garoto.
Ontem os organizadores de Grand-Am e American LeMans Series anunciaram o nome da categoria quando as duas realizarem a fusão no início de 2014. O nome é United SportsCar Racing e terá como prova inaugural as 24 Horas de Daytona. Confira o vídeo de lançamento da categoria:
Final de semana de Daytona abrindo as temporadas das principais divisões da Nascar, a abertura da Superbike e os testes coletivos da Moto GP, GP2 Series e Fórmula 1 são os temas do quarto Liguem seus Motores TV.
Na contra-mão do que aconteceu no início do ano aqui no Brasil, com a divisão da GT Brasil que gerou a Top Series e o Brasileiro de Gran Turismo, lá na terra do Tio Sam duas das maiores categorias do turismo mundial anunciaram a fusão a partir de 2014: Grand-Am e American Le Mans Series, a ALMS.
Desde a Crise Imobiliária nos Estados Unidos, as duas categorias seguem capengando e aos trancos e barrancos. As duas categorias de Endurance são subdivididas em classes, e as duas viram parte destas classes sumir ou praticamente desaparecer nos últimos anos. Para completar a história, a situação gerada pela primeira crise começava a ser amenizada quando veio a crise europeia segurando patrocínios e uma recuperação de ambas.
Conversava outro dia com meu amigo Rikardo Santana e falamos justamente da divisão da GT Brasil. Logo de cara ele falou que uma cisão não era nada inteligente porque o público e os investimentos acabam sendo divididos e acontece uma competição entre as categorias que é completamente desnecessária. Parei para pensar e concordei com ele.
Este tipo de situação aconteceu com a Indy quando a houve a divisão para IRL e CART (depois ChampCar e outros nomes) e acontece há algum tempo com a Grand-Am e a ALMS. As categorias com regulamentos parecidos dividem atenção, recursos, competidores, patrocínios e por aí vai. No final das contas, uma categoria engole a outra e volta a ser tudo como era antes.
Fato é que 2013 será usado pelos organizadores para definir questões de contratos de transmissão, o novo nome, fusão dos regulamentos, marca, equipes e montadoras participantes etc. Porém, mesmo no meio de tantas definições, as categorias seguem separadas no próximo ano.
Neste ultimo final de semana algumas categorias voltaram a movimentar o calendário do automobilismo nacional e mundial. Aqui no Brasil, a abertura da temporada do GT Brasil e as segundas etapas da Fórmula 1 e Fórmula Indy.
Eu começo pela terra do tio Sam. A Nascar viu as vitórias de Carl Edwards, na Nationwide Series, e de Matt Kenseth, pela Sprint Cup Series, no oval do Texas. Em Birmingham, no Alabama, três categorias deram as caras por lá. No sábado, a GrandAm viu a terceira vitória da dupla Memo Rojas e Scott Pruett em três corridas da temporada. No domingo, a Indy Lights largou primeiro e teve a vitória do espanhol Victor Garcia.
Logo em seguida, a Fórmula Indy foi à pista e viu o domínio arrasador de Will Power que não perdeu a ponta da prova por uma volta sequer.
Em Zolder, na Bélgica, a dupla formada por Marcus Winkelhock e Marc Basseng venceu a corrida válida pelo campeonato do FIA GT1. O vídeo logo abaixo é para quem tem muita paciência, porquê a categoria resolveu postar a corrida inteira no seu site oficial. Tem 1h30m.
De GT para GT. A GT Brasil abriu a temporada em Interlagos neste final de semana com a primeira rodada dupla. No sábado, Marcelo Hahn e Allam Khodair venceram a primeira prova. No domingo, pai e filho venceram. Xandy e Xandinho Negrão contaram com um bom trabalho de equipe e uma pitada de sorte. A chuva que caiu com pai e filho na liderança da prova provocou o encerramento antecipado da corrida.
E para finalizar a Fórmula 1, que como falei dias atrás, foi vencida por Sebastian Vettel.
Confira a lista dos vencedores do final de semana: Nascar Nationwide Series (6/34) – Carl Edwards (EUA); Nascar Sprint Cup Series (7/34) – Matt Kenseth (EUA); GrandAm (3/12) – Memo Rojas (MEX) / Scott Pruett (EUA); GT Brasil (1/10) – [Corrida 1: Marcelo Hahn (SP) / Allam Khodair (SP)] [Corrida 2: Xandy Negrão (SP) / Xandinho Negrão (SP)]; Fórmula 1 (2/19) – Sebastian Vettel (ALE); Fórmula Indy (2/17) – Will Power (AUS); Indy Lights (2/12) – Victor Garcia (ESP); FIA GT1 (2/10) – Marcus Winkelhock (ALE) / Marc Basseng (ALE).