Não é de hoje que a Fórmula Indy faz vídeos com uma das perspectivas mais legais do automobilismo mundial: a Visor Cam. As imagens são feitas com uma câmera instalada na parte frontal do capacete dos pilotos, logo acima da viseira, e dão a exata visão do que os pilotos enxergam durante os treinos da categoria.
Durante os testes coletivos que aconteceram no oval de Phoenix, no último final de semana, a Indy colocou uma câmera no capacete de Graham Rahal para dar a real noção de como é andar na pista do oeste americano. O mais curioso é que o traçado que é extremamente complicado para os carros da Nascar, que obriga os pilotos a tirarem o pé do acelerador em algumas curvas, é uma pista extremamente rápida para os fórmulas.
Com muito mais carga aerodinâmica que os stock cars, o carro da Indy permite que os pilotos façam o traçado quase que com a aceleração plena durante quase toda a volta, situação que deixa as voltas extremamente rápidas e também traz a dificuldade de ultrapassagens - situação vista na corrida da temporada passada - mesmo com pouca inclinação em relação a outros ovais da categoria.
Outra coisa bem interessante de ver é a ação da força G sobre o piloto. Pela primeira vez (pelo menos, que eu me lembre), a Indy colocou o medidor da ação da força equivalente a gravidade agindo sobre o piloto durante uma volta. No caso do oval de Phoenix ela chegou a bater a casa dos 4,1 Gs - algo em torno de quatro vezes a força da gravidade - durante uma volta no oval.
Bom, coloque o vídeo na qualidade máxima que o seu computador e sua conexão de internet aguentam e aproveite essas voltinhas com Graham Rahal:
Caso não consiga assistir o vídeo incorporado acima, você pode vê-lo clicando na imagem no início do post ou neste link aqui.
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