Os brasileiros do Rali Dacar 2015

O Rali Dacar começa neste domingo e cinco brasileiros participarão da prova off-road mais tradicional do automobilismo. E o Liguem seus Motores vai apresentar quem serão os representantes tupiniquins na edição de 2015 do Dacar.

Motos
Facebook / Honda Racing Brasil

Jean de Azevedo, o brasileiro mais experiente neste Dacar

#24 - Jean de Azevedo - Honda South America Rally Team
O mais experiente de todos os brasileiros nesta edição do Dacar, Jean de Azevedo segue para a 16ª participação no Dacar (1996-97, 2001-07, 2009-2015), está será a 13ª entre as motos. A melhor participação de Jean de Azevedo aconteceu em 2003 quando ele conquistou o quinto lugar geral. Em 2005, o brasileiro terminou no sétimo lugar geral (resultado que repetiria em 2011) e de quebra venceu um estágio especial. O segundo estágio especial de Rali Dacar só vencido por Jean de Azevedo 2007 quando terminou em 25º no geral. Neste ano Jean de Azevedo irá representar a Honda South America Rally Team, time oficial da Honda da América do Sul, usando uma Honda CFR 450 Rally.

Quadriciclos
#295 - André Suguita - Mazzuco Rally Raid Team Can-Am
O principal objetivo do estreante André Suguita é terminar o Dacar. O paulista é administrador de empresas e será o primeiro brasileiro a participar do Dacar entre os quadriciclos.

Carros
Facebook / Mitsubishi Petrobras

Haddad e Spinelli segue para a quinta edição de Dacar juntos

#324 - Guilherme Spinelli / Youssef Haddad - Mitsubishi Petrobras
A dupla Guilherme Spinelli e Youssef Haddad irá para a quinta participação juntos e desta vez, como no ano passado, pela Mitsubishi Petrobras. Spinelli fará a sua sétima participação (2009-15) enquanto Haddad fará a sexta participação (2009, 2011-2015). O melhor resultado da dupla veio na primeira participação que os dois fizeram em conjunto, em 2011 quando terminaram no nono lugar geral.

#360 - Eduardo Sachs (Navegador) - Nissan Navara V8
O português Ricardo Leal levaria no Nissan Navara V8 o brasileiro Maykel Justo como navegador, mas uma mudança de última hora tirou Justo e colocou Eduardo Sachs como navegador de Leal. A informação foi divulgada pela ESPN Brasil e já aparece na lista de inscritos do Dacar. Sachs faz a sua estreia no Dacar, mas tem vasta experiência nas provas off-road e atualmente ele é diretor-técnico do Rali dos Sertões.

O maior do mundo (2)

No último final de semana acabou o maior rali do mundo. No geral, o Dacar teve algumas surpresas, mas no final das contas os favoritos levaram os títulos em três das quatro categorias, só nos caminhões que apareceu uma zebra, se é que a Kamaz poderia ser considerada uma zebra. Logo abaixo vou dar um resumão do que aconteceu no Dacar.

Motos
Vencedor: Cyril Després (FRA) – 43h24m22s


O francês Cyril Després venceu pela quinta vez a maior competição off-road do mundo, todas na motos. O quinto título não veio com tanta facilidade. Després enfrentou alguns problemas e também recebeu uma punição de 15 minutos na primeira metade da competição e viu o compatriota Olivier Pain pontear durante alguns dias. Após assumir a ponta, Després ainda teve que lidar com a pressão imposta pelo português Ruben Faria e o chileno Francisco "Chaleco" Lopez. Para os padrões do Dacar, o final entre as motos ficou meio apertado, com uma diferença de pouco mais de dez minutos do francês para o piloto lusitano

Carros
Vencedores: STÉPHANE PETERHANSEL (FRA) / Jean Paul Cottret (FRA) – 38h32m39s


Stéphane Peterhansel venceu apenas duas especiais na edição deste ano, mas ainda assim levantou o seu 11º título do Dacar, destes seis foram nas motos e este foi o quinto entre os carros se tornando também o maior vencedor da competição entre os carros. Peterhansel assumiu a ponta logo na segunda especial e seguiu administrando a vantagem durante todo o Dacar. O francês ainda contou com os problemas mecânicos de Carlos Sainz que culminaram no abandono do espanhol antes da primeira metade e também do abandono de Nasser Al-Attiyah já na metade final da competição.

Destaque para os brasileiros Guilherme Spinelli e Yousseff Haddad que vinham se recuperando de um início fraco, quando na oitava especial foram pegos de surpresa por uma chuva que fez o leito seco do rio Tucumán encher e ilhar a dupla. Spinelli e Haddad só chegaram ao destino na manhã seguinte, dia de folga do Dacar. Os danos no carro da dupla foram tantos que logo na especial seguinte ao dia de folga a dupla abandonou por problemas elétricos.



Quadriciclos
Vencedor: Marcos Patronelli (ARG) – 49h42m42s
O nome já está ficando bem conhecido do Dacar. Marcos Patronelli chegou ao seu segundo título do Dacar com tranquilidade. O quarto título da família Patronelli, já que o irmão Alejandro tem outros dois, veio também na base da administração da vantagem. O argentino assumiu a ponta da competição logo na segunda especial e não perdeu mais, mesmo assim, viu a ameaça de Sebastian Husseini (EAU), Ignacio Nicolás Casale (CHI) e Rafal Sonik (POL) ser bem real durante boa parte do Dacar. Uma vantagem que era de quase uma hora despencou para segundos após problemas mecânicos, mas foi sendo recuperada conforme a competição foi avançando até chegar a quase duas horas para Casale no final do rali.

Caminhões
Vencedores: EDUARD NIKOLAEV (RUS) / Sergey Savostin (RUS) / Vladimir Rybakov (RUS) – 39h41m43s
Entre os caminhões o favoritismo e o domínio da primeira metade foram do holandês Gerard De Rooy, mas um sério problema mecânico na nona especial derrubaram o campeão do ano passado e piloto da Iveco para o quarto lugar geral. Com todos os problemas do holandês, o russo Eduard Nikolaev, da Kamaz, assumiu a ponta para não perder mais. O campeão de 2010 usou todo o seu conhecimento da competição para se manter na frente depois de assumir a ponta e ainda abrir uma vantagem de quase 40 minutos para os rivais. Vale citar que a oitava especial foi cancelada para os caminhões pelas condições do tempo na região de Salta e San Miguel de Tucumán.

Rali dos Sertões 2011

Eu não acompanhei o Rali dos Sertões, o off-road de maior importância no cenário nacional, mas o resultado final eu vi. A prova terminou na sexta-feira. Veja aí:

Motos: Cyril Despres (FRA) [Red Bull KTM];
Quadriciclos: Tom Rosa (BRA) [Yamaha];
Carros: Guilherme Spinelli (BRA) / Youssef Haddad (BRA) [Mitsubishi Lancer];
Caminhões: Edu Piano (BRA) / Solon Mendes (BRA) / Davi Fonseca (BRA) [Ford];

Só como destaque Despres chegou ao bicampeonato no Rali dos Sertões. Lembrando que o francês já venceu o Dacar também.

Nos carros Guilherme Spinelli se tornou tetracampeão dos Sertões entre os carros, o seu segundo título com o co-piloto Youssef Haddad.

Edu Piano ao conquistar o tetracampeonato, entre os caminhões, se tornou o maior vencedor do Rali entre os grandões.