Conjugando

Andar, bater, parar, correr. E correr é um verbo que Fernando Alonso e Michael Schumacher sabem conjugar muito bem. E neste fim de semana apenas um deles conjugou este verbo com eficiência.
Eles correm: No sábado Schumacher foi o que correu menos dos dois candidatos ao título de 2006. Fernando Alonso conseguiu a pole no treino classificatório graças ao pé d’água que caiu no circuito chinês. Fisichella largou em segundo e o brasileiro Rubens Barrichello, que fez um bom treino conseguiu o terceiro lugar.
Na sexta-feira outro que correu foi Alexander Wurz. O piloto de teste da Williams conquistou a primeira posição nos dois treinos livres.
Elas andaram: Todas as outras equipes andaram, como as moças antes da corrida, durante a prova. Enquanto a Ferrari fez uma corrida quase perfeita as outras equipes, principalmente a Renault, apenas andaram errando o caminho para chegar a vitória no domingo. A Ferrari, com Schumacher, correu desde o inicio da prova atrás da vitória que depois virou apenas conseqüência.
Na largada a Renault largou muito bem, como vem fazendo nos últimos anos e acabou não dando muitas chances dos outros carros tomarem as duas primeiras posições, Giancarlo Fisichella apenas escoltou Alonso. Kimi Raikkonen fez uma largada arriscada e ousada, a terceira posição depois da largada foi apenas conseqüência. Rubens Barrichello que vem decepcionando a cada dia, como disse Eduardo Correa no site GP Total ao comentar a corrida (Cores Baças), ”Talvez ele esteja vendo noticiário político brasileiro demais”, promete tudo o que pode e depois não faz nada. Quando Galvão Bueno disse que Rubens Barrichello disse “Que venha!” ao ser perguntado se tivesse que disputar posição com Schumacher, já que largava entre o alemão e o espanhol, eu pensei: “Só falta Schumacher passar ele de forma ridícula”. E não deu outra, Rubinho escorregou em uma das retomadas de curva e Shumacher não precisou nem colocar de lado, Rubinho deu o lugar para ele passar.
Eles pararam: Kimi Raikkonen, Tiago Monteiro, Jarno Trulli, Felipe Massa e Ralf Schumacher. Raikkonen era um dos três melhores na pista de longe, mas o motor Mercedes novamente o deixou na mão. Tiago Monteiro rodou no final da prova e também abandonou. Jarno Trulli parou nos boxes e não voltou mais, a Toyota não teve um bom domingo. Felipe Massa, que largou em 20º, estava na zona de pontuação quando bateu com David Coulthard e quebrou a suspensão traseira do seu Ferrari, mesmo abandonando fez uma brilhante corrida. Ralf Shumacher como Trulli foi para os pits voltas depois e não voltou mais.
Ele correu (muito): Michael Schumacher de longe foi o nome da corrida. Depois que Raikkonen abandonou o alemão correu, correu, correu, correu e correu. Ele conjugou de tal forma o verbo correr, que quinto pulou para terceiro pressionou Fisichella por quase meia corrida e neste meio-tempo contou com os erros de Alonso e da Renault. O alemão pegou e colocou no bolso a vantagem de 15 segundos que Alonso tinha aberto no inicio da prova. Está certo que um pouco antes Alonso tinha errado em trocar os pneus intermediários velhos por novos, quando o certo era deixar os velhos. Aí como disse, o brilhante, Luciano Burti: “O pneu arrepiou!” e Alonso perdeu aderência e quatro segundos em uma volta, facilitando a vida de Schumacher. O alemão presenciou de camarote uma cena que o mundo viu pelas câmeras. Para não prejudicar o companheiro, que era muito devagar, Fisichella passou Alonso por duas vezes, na primeira passou e na curva seguinte cedeu a posição para Alonso passear a sua frente, a propósito Schumacher não passou neste momento porque não quis de tão devagar que estava o espanhol. Na segunda vez Fisichella passou e foi embora levando com ele Michael Schumacher.
Corrida vai, corrida vem. A pista foi secando e neste meio tempo Robert Kubica (ou Kubitza, como Galvão Bueno insiste em repetir, a propósito se deste jeito que fala por que não fala de uma vez, hein? O camarada que assiste a corrida não é idiota a ponto de não entender depois de umas 500 vezes que foi falado. Voltando neste meio tempo Robert Kubica) colocou o pneu para seco muito cedo e, por várias vezes na em uma volta, quase bateu.
Ele passou (na verdade, não tomou conhecimento): Quando a pista secou mesmo alguns pilotos como Barrichello, Schumacher, Alonso, Fisichella não precisaram fazer uma parada a mais para fazer a troca de pneus intermediários para secos, na parada programada resolveram este problema. Mas teria um maior e ele se chama volta de retorno. Todos, todos sem exceção tiveram grandes dificuldades nesta primeira volta. Neste momento a corrida foi decidida, e acredito que quase nunca o parar mais cedo foi tão importante quanto desta vez. Schumacher parou e sofreu um bocado na volta de retorno do pits. Na volta seguinte Fisichella fez sua parada e como Schumacher também sofreu, mas como o alemão tinha uma volta a mais passou com muita facilidade.Depois disso Alonso conseguiu a segunda posição com grande ajuda do companheiro italiano (que por sinal ajudou Alonso como nunca nesta temporada inteira). Schumacher pulou nos braços da Ferrari e igualou o campeonato em pontos, porque está na frente por ter uma vitória a mais.

Resultado da Corrida:
1) M. Shumacher (Ferrari)

2) F. Alonso (Renault)
3) G. Fisichella (Renault)
4) J. Button (Honda)
5) P. De La Rosa (McLaren)
6) R. Barrichello (Honda)
7) N. Heidefeld (Sauber-BMW)
8) M. Webber (Williams)
9) D. Coulthard (Red Bull)
10) V. Liuzzi (Toro Rosso)
11) N. Rosberg (Williams)
12) R. Doornbors (Red Bull)
13) R. Kubica (Sauber-BMW)

14) S. Speed (Toro Rosso)
15) C. Albers (MF1)
16) S. Yamamoto (Super Aguri)

Classificação do Campeonato de Pilotos:

1) M. Shumacher - 116 pts

2) F. Alonso - 116 pts
3) G. Fisichella - 63 pts
4) F. Massa - 62 pts
5) K. Räikkönen - 57 pts
6) J. Button - 45 pts
7) R. Barrichello - 28 pts
8) J. P. Montoya - 26 pts
9) N. Heidfeld - 22 pts
10) P. De La Rosa - 18 pts
10) R. Schumacher - 18 pts
12) D. Coulthard - 14 pts
13) J. Trulli - 12 pts
14) M. Webber - 7 pts
14) J. Villeneuve - 7 pts
16) R. Kubica - 6 pts

17) N. Rosberg - 4 pts

18) C. Klien - 2 pts

19) V. Liuzzi - 1 pt