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07 novembro 2022
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31 outubro 2022
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18 junho 2017
Nascar 2017 - Michigan I - Larson aproveita relargada para vencer pela segunda vez na temporada
Reprodução / YouTube / NASCAR
Kyle Larson cravou a pole para a corrida deste domingo em Michigan. Foi com o desempenho muito melhor após as relargadas que o #42, com a pintura do Relâmpago McQueen, venceu pela segunda vez na temporada. O resultado fez Larson reassumir a liderança do campeonato da Nascar. Chase Elliott, Joey Logano, Denny Hamlin e Jamie McMurray completaram o Top 5 da corrida que também teve Martin Truex Jr. vencendo os dois primeiros segmentos da corrida.
Kyle Larson provou ter um carro muito rápido desde o início do final de semana, tanto que o #42 cravou a pole para a corrida deste domingo e teve um começo de prova muito bom. Logo de cara ficou claro que Larson seria imbatível nas relargadas e foi assim quase toda vez durante essa corrida em Michigan. O carro com a pintura do Relâmpago McQueen sempre conseguia abrir uma boa vantagem assim que a bandeira verde tremulava.
Nos finais dos longos trechos de bandeira verde o #42 perdia rendimento e o #78 de Martin Truex Jr. crescia, tanto que no final do primeiro e do segundo segmentos o piloto da Furniture Row Racing ultrapassava e assumia a ponta. Foi assim principalmente no final do primeiro segmento de corrida que teve uma bandeira amarela de competição que colaborou para os pilotos completarem o trecho dentro da janela de combustível de 44 voltas. O Top 10 do primeiro segmento foi o seguinte: Truex Jr., Larson, Kyle Busch, Denny Hamlin, Matt Kenseth, Clint Bowyer, Ryan Blaney, Chase Elliott, Joey Logano e Jimmie Johnson.
O final do segundo segmento foi um pouco diferente. A relargada foi dada na volta 68 e a bandeira amarela só voltou a aparecer na volta 120 que marcou o final do segundo segmento de prova, ou seja, todo este trecho de corrida aconteceu em bandeira verde. Os pilotos teriam que fazer uma parada para reabastecimento. As paradas começaram na volta 103 e no retorno a pista a briga direta pela ponta ficou entre Larson, Truex e Buschinho. O #78 rapidamente assumiu a ponta e a briga ficou entre o #42 e o #18. Truex abriu vantagem para vencer o décimo segmento dele na temporada, mantendo-se como maior vencedor de segmentos da Cup Series em 2017. O Top 10 do segundo segmento foi completado por Kyle Busch, Larson, Kenseth, Bowyer, Harvick, Hamlin, Kurt Busch, Elliott e Brad Keselowski.
Kyle Busch dominou o início do último segmento de prova. O #18 relargou melhor na volta 127 e também na volta 155. Essa última relargada deixava todos próximos da janela de combustível com a opção de uma parada extra ou fazer a economia de combustível. A Nascar acabou com as dúvidas com uma bandeira amarela por detritos na volta 179 de corrida.
Daí em diante Kyle Larson dominou todas as relargadas da corrida e não foram poucas. Foram outras três relargadas que só permitiam o #42 abrir praticamente um segundo na volta em que a bandeira verde era acionada. Quem também cresceu e tornou-se uma ameaça para Larson foi Chase Elliott. O #24 ameaçou uma boa relargada na volta 190, mas acabou ultrapassado por Joey Logano e Denny Hamlin e foi salvo por uma nova bandeira amarela ainda na volta 190. Larson aproveitou a última relargada restando cinco voltas para o fim e garantiu a segunda vitória dele em 2017.
Chase Elliott conseguiu a recuperação para fechar em segundo seguido por Logano, Hamlin e Jamie McMurray completando o Top 5 de Michigan.
Kyle Larson e Martin Truex Jr seguem sobrando na tabela de pontuação do campeonato da Nascar e trocando a liderança etapa a etapa. A dupla também está na lista de classificados para os play-offs por vitórias. Essa lista ainda conta com Brad Keselowski, Jimmie Johnson, Ryan Blaney, Kurt Busch, Ricky Stenhouse Jr., Ryan Newman e Austin Dillon. Esses dois últimos são os únicos vencedores fora do Top 16 da temporada até o momento, situação que aumenta a "nota de corte" de classificação por pontos que agora está no 12º colocado.
Até o momento seguem classificados por pontos e no drama do jejum de vitórias os seguintes pilotos: Kyle Busch, Kevin Harvick, Chase Elliott, Jamie McMurray, Denny Hamlin, Matt Kenseth e Clint Bowyer - o 12º colocado por pontos.
A próxima etapa da Nascar será a primeira em circuito misto deste ano. Sonoma será o palco da 16ª etapa da temporada no próximo domingo, dia 25 de junho.
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| Larson sobrou em todas as relargadas e liderou o maior número de voltas para vencer em Michigan |
Kyle Larson provou ter um carro muito rápido desde o início do final de semana, tanto que o #42 cravou a pole para a corrida deste domingo e teve um começo de prova muito bom. Logo de cara ficou claro que Larson seria imbatível nas relargadas e foi assim quase toda vez durante essa corrida em Michigan. O carro com a pintura do Relâmpago McQueen sempre conseguia abrir uma boa vantagem assim que a bandeira verde tremulava.
Nos finais dos longos trechos de bandeira verde o #42 perdia rendimento e o #78 de Martin Truex Jr. crescia, tanto que no final do primeiro e do segundo segmentos o piloto da Furniture Row Racing ultrapassava e assumia a ponta. Foi assim principalmente no final do primeiro segmento de corrida que teve uma bandeira amarela de competição que colaborou para os pilotos completarem o trecho dentro da janela de combustível de 44 voltas. O Top 10 do primeiro segmento foi o seguinte: Truex Jr., Larson, Kyle Busch, Denny Hamlin, Matt Kenseth, Clint Bowyer, Ryan Blaney, Chase Elliott, Joey Logano e Jimmie Johnson.
O final do segundo segmento foi um pouco diferente. A relargada foi dada na volta 68 e a bandeira amarela só voltou a aparecer na volta 120 que marcou o final do segundo segmento de prova, ou seja, todo este trecho de corrida aconteceu em bandeira verde. Os pilotos teriam que fazer uma parada para reabastecimento. As paradas começaram na volta 103 e no retorno a pista a briga direta pela ponta ficou entre Larson, Truex e Buschinho. O #78 rapidamente assumiu a ponta e a briga ficou entre o #42 e o #18. Truex abriu vantagem para vencer o décimo segmento dele na temporada, mantendo-se como maior vencedor de segmentos da Cup Series em 2017. O Top 10 do segundo segmento foi completado por Kyle Busch, Larson, Kenseth, Bowyer, Harvick, Hamlin, Kurt Busch, Elliott e Brad Keselowski.
Kyle Busch dominou o início do último segmento de prova. O #18 relargou melhor na volta 127 e também na volta 155. Essa última relargada deixava todos próximos da janela de combustível com a opção de uma parada extra ou fazer a economia de combustível. A Nascar acabou com as dúvidas com uma bandeira amarela por detritos na volta 179 de corrida.
Daí em diante Kyle Larson dominou todas as relargadas da corrida e não foram poucas. Foram outras três relargadas que só permitiam o #42 abrir praticamente um segundo na volta em que a bandeira verde era acionada. Quem também cresceu e tornou-se uma ameaça para Larson foi Chase Elliott. O #24 ameaçou uma boa relargada na volta 190, mas acabou ultrapassado por Joey Logano e Denny Hamlin e foi salvo por uma nova bandeira amarela ainda na volta 190. Larson aproveitou a última relargada restando cinco voltas para o fim e garantiu a segunda vitória dele em 2017.
Chase Elliott conseguiu a recuperação para fechar em segundo seguido por Logano, Hamlin e Jamie McMurray completando o Top 5 de Michigan.
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| Top 10 da etapa de Michigan da Nascar |
Até o momento seguem classificados por pontos e no drama do jejum de vitórias os seguintes pilotos: Kyle Busch, Kevin Harvick, Chase Elliott, Jamie McMurray, Denny Hamlin, Matt Kenseth e Clint Bowyer - o 12º colocado por pontos.
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| Campeonato da Nascar após a etapa da Nascar em Michigan |
15 maio 2017
Nascar 2017 - Kansas I - Truex vence prova marcada por acidente sério de Almirola, Logano e Danica Patrick
Reprodução / Twitter / NASCAR (@NASCAR)
Martin Truex Jr. confirmou o bom rendimento que teve durante toda a corrida e na última relargada deu a arrancada para vencer pela segunda vez em 2017. A corrida do Kansas foi marcada por várias bandeiras amarelas e uma bandeira vermelha pelo acidente entre Danica Patrick, Joey Logano e Aric Almirola. A corrida ficou parada por quase meia hora para o atendimento a Almirola que foi levado de helicóptero para o hospital.
O primeiro segmento da corrida foi marcado pelo duelo envolvendo o pole Ryan Blaney, Martin Truex Jr, Kevin Harvick e Kyle Busch. Cada um desses quatro pilotos revezou-se na ponta da corrida, mas quem fechou o trecho na primeira posição foi Buschinho.
O #18 da Joe Gibbs Racing assumiu a ponta na última relargada do segmento, restando 17 voltas, para não perder mais. Martin Truex Jr., Ryan Blaney, Kyle Larson, Brad Keselowski, Jimmie Johnson, Kevin Harvick, Denny Hamlin, Kasey Kahne e Kurt Busch completaram o grupo dos dez melhores desse trecho.
O segundo segmento de corrida foi mais equilibrado que o primeiro e foi possível ver disputas por posições em várias partes do grid. Na ponta da corrida, a disputa ficou entre Truex Jr., Blaney e Kyle Larson.
Blaney sobrou nas últimas relargadas do segmento e garantiu a vitória no segundo trecho de corrida. Kyle Larson, Martin Truex Jr., Jamie McMurray, Kyle Busch, Denny Hamlin, Kasey Kahne, Matt Kenseth, Erik Jones e Joey Logano.
O terceiro segmento manteve a mesma tônica dos segmentos anteriores e foi marcado por muito equilíbrio e disputas por posições em todas as partes do grid. Os destaques ficavam para Ryan Blaney e Martin Truex Jr. disputando a ponta e as recuperações de Brad Keselowski e Danica Patrick. Keselowski voltava a figurar entre os primeiros depois de sofrer com problemas de vibração no Ford #2 e Danica Patrick recuperava-se de uma punição ainda no primeiro segmento por excesso de velocidade nos pits e já aparecia no Top 10 da corrida.
Twitter / NASCAR (@NASCAR)
O grande acidente aconteceu na volta 198. Joey Logano sofreu com uma quebra na roda dianteira direita, viu o carro virar sozinho e acertar o Ford #10 de Danica Patrick. Os dois bateram forte no muro externo. Dez posições atrás e sem conseguir frear o Ford #43, Aric Almirola acertou em cheio o carro de Joey Logano.
Foi acionada a bandeira vermelha e a corrida ficou parada por aproximadamente 27 minutos para o atendimento a Almirola. Enquanto Danica e Logano saíram andando de seus carros, Almirola foi retirado pela equipe médica do carro e levado de helicóptero para o hospital.
Segundo boletim da Richard Petty Motorsports, Almirola sofreu uma fratura por compressão na vértebra T5 - no meio das costas, mais ou menos na altura do peito - durante o acidente. O piloto estava se movimentando e foi liberado do hospital no domingo. Nem a equipe e nem o piloto anunciaram se Almirola vai perder alguma corrida ou quando irá retornar as pistas.
Depois do susto, a corrida seguiu para a parte final ainda mais equilibrada e com várias bandeiras amarelas. Kyle Busch, Ryan Blaney e Martin Truex Jr seguiam liderando as ações da corrida. Nas últimas relargadas, Truex confirmou o bom rendimento do Toyota #78, abriu uma pequena vantagem e venceu a etapa do Kansas.
Kyle Larson segue liderando com folga a tabela de pontos do campeonato da Nascar. O piloto do Chevrolet #42 tem 44 pontos de vantagem para Martin Truex Jr., o segundo colocado no campeonato. Brad Keselowski, Chase Elliott, Jamie McMurray, Kyle Busch, Jimmie Johnson, Joey Logano, Clint Bowyer, Ryan Blaney, Denny Hamlin, Ricky Stenhouse Jr., Trevor Bayne, Kurt Busch e Ryan Newman completam o grupo dos pilotos que estão classificados para os play-offs até o momento.
Desse grupo que eu citei os seguintes pilotos estão passando para a próxima fase pelo critério de vitórias: Kyle Larson, Martin Truex Jr., Brad Keselowski, Jimmie Johnson, Ricky Stenhouse Jr., Kurt Busch e Ryan Newman. Apesar de ter uma vitória, Joey Logano terá que vencer mais uma vez para recuperar a classificação por vitórias conquistadas. O piloto do Ford #22 da Penske foi pego na inspeção pós-corrida de Richmond, prova que Logano venceu, manteve o resultado, mas perdeu a classificação pela vitória.
As duas próximas corridas da Nascar serão Charlotte. A primeira será a All-Star Race no dia 20 de maio, prova promocional e que não conta pontos para o campeonato. A segunda será a Charlotte 600 que acontece no dia 28 de maio.
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| Truex Jr. confirmou o bom rendimento no final da prova para vencer pela segunda vez em 2017 |
O primeiro segmento da corrida foi marcado pelo duelo envolvendo o pole Ryan Blaney, Martin Truex Jr, Kevin Harvick e Kyle Busch. Cada um desses quatro pilotos revezou-se na ponta da corrida, mas quem fechou o trecho na primeira posição foi Buschinho.
O #18 da Joe Gibbs Racing assumiu a ponta na última relargada do segmento, restando 17 voltas, para não perder mais. Martin Truex Jr., Ryan Blaney, Kyle Larson, Brad Keselowski, Jimmie Johnson, Kevin Harvick, Denny Hamlin, Kasey Kahne e Kurt Busch completaram o grupo dos dez melhores desse trecho.
O segundo segmento de corrida foi mais equilibrado que o primeiro e foi possível ver disputas por posições em várias partes do grid. Na ponta da corrida, a disputa ficou entre Truex Jr., Blaney e Kyle Larson.
Blaney sobrou nas últimas relargadas do segmento e garantiu a vitória no segundo trecho de corrida. Kyle Larson, Martin Truex Jr., Jamie McMurray, Kyle Busch, Denny Hamlin, Kasey Kahne, Matt Kenseth, Erik Jones e Joey Logano.
O terceiro segmento manteve a mesma tônica dos segmentos anteriores e foi marcado por muito equilíbrio e disputas por posições em todas as partes do grid. Os destaques ficavam para Ryan Blaney e Martin Truex Jr. disputando a ponta e as recuperações de Brad Keselowski e Danica Patrick. Keselowski voltava a figurar entre os primeiros depois de sofrer com problemas de vibração no Ford #2 e Danica Patrick recuperava-se de uma punição ainda no primeiro segmento por excesso de velocidade nos pits e já aparecia no Top 10 da corrida.
Twitter / NASCAR (@NASCAR)
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| O acidente entre Danica, Logano e Almirola parou a corrida por quase 30 minutos |
Foi acionada a bandeira vermelha e a corrida ficou parada por aproximadamente 27 minutos para o atendimento a Almirola. Enquanto Danica e Logano saíram andando de seus carros, Almirola foi retirado pela equipe médica do carro e levado de helicóptero para o hospital.
Segundo boletim da Richard Petty Motorsports, Almirola sofreu uma fratura por compressão na vértebra T5 - no meio das costas, mais ou menos na altura do peito - durante o acidente. O piloto estava se movimentando e foi liberado do hospital no domingo. Nem a equipe e nem o piloto anunciaram se Almirola vai perder alguma corrida ou quando irá retornar as pistas.
Depois do susto, a corrida seguiu para a parte final ainda mais equilibrada e com várias bandeiras amarelas. Kyle Busch, Ryan Blaney e Martin Truex Jr seguiam liderando as ações da corrida. Nas últimas relargadas, Truex confirmou o bom rendimento do Toyota #78, abriu uma pequena vantagem e venceu a etapa do Kansas.
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| Resultado do Top 10 da 11ª etapa da Nascar |
Desse grupo que eu citei os seguintes pilotos estão passando para a próxima fase pelo critério de vitórias: Kyle Larson, Martin Truex Jr., Brad Keselowski, Jimmie Johnson, Ricky Stenhouse Jr., Kurt Busch e Ryan Newman. Apesar de ter uma vitória, Joey Logano terá que vencer mais uma vez para recuperar a classificação por vitórias conquistadas. O piloto do Ford #22 da Penske foi pego na inspeção pós-corrida de Richmond, prova que Logano venceu, manteve o resultado, mas perdeu a classificação pela vitória.
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| Tabela de pontos depois de 11 etapas da Nascar em 2017 |
30 abril 2017
Nascar 2017 - Richmond I - Logano sai do último lugar para vencer a primeira do ano
Reprodução / YouTube / NASCAR
Joey Logano saiu do último lugar por uma troca da transmissão do Ford Fusion #22, mas escalou o grid para assumir a liderança restando apenas 16 voltas para o fim para não perder mais. Brad Keselowski, o grande favorito ao longo da corrida, completou a dobradinha da Penske, a segunda do final de semana.
Reprodução / YouTube / NASCAR
Largando da pole, Matt Kenseth praticamente repetiu Kyle Larson na última segunda-feira em Bristol. O piloto do Toyota Camry #20 liderou todas as 100 voltas do primeiro segmento sem sequer ser ameaçado em qualquer momento de todo o primeiro trecho da corrida. Nas duas relargadas deste primeiro segmento, Kenseth distanciou-se rapidamente dos adversários e não fez esforço para vencer.
O grande destaque ficou para a chegada da disputa pelo segundo lugar do primeiro segmento. Kyle Larson e Martin Truex Jr. cruzaram lado a lado a linha de chegada e a posição foi decidida por milésimos de segundo. Larson terminou em segundo e Truex em terceiro. Kevin Harvick, Denny Hamlin, Brad Keselowski, Ryan Newman, Jamie McMurray, Clint Bowyer e Joey Logano completaram o Top 10 deste trecho.
O segundo segmento foi menos movimentado que o primeiro, mas o domínio de Kenseth terminou aí. Brad Keselowski teve uma melhora de desempenho bem significativa no Ford Fusion #2, tanto que encostou em Kenseth e passou. Keselowski fechou o segmento na liderança seguido por Matt Kenseth, Kevin Harvick, Denny Hamlin, Kyle Larson, Ryan Newman, Jamie McMurray, Clint Bowyer, Ty Dillon e Joey Logano.
O terceiro segmento foi o mais equilibrado de todos. Brad Keselowski, Clint Bowyer e Kevin Harvick confirmaram o desempenho apresentado nos segmentos anteriores, enquanto Denny Hamlin subiu na classificação pelo bom trabalho durante as paradas no boxes. Kyle Larson e Jamie McMurray também entraram na briga pela ponta conforme o terceiro segmento foi aproximando-se do final. As últimas 50 voltas da corrida foram todas na base do ditado "amarela chama amarela". Quando saia uma bandeira verde logo vinha outra amarela.
Foi na última relargada que Joey Logano apareceu na primeira fila. Rapidamente Joey Logano pressionou e passou Kyle Larson para assumir a liderança restando 16 voltas para o fim e não perdeu mais. Essa foi a primeira vitória de Logano em 2017 que colocou o piloto do Ford #22 nos play-offs. A estratégia da Penske para Logano foi perfeita e colocou o #22 na ponta na hora certa.
Brad Keselowski não venceu pela terceira vez, mas mostrou todo o bom momento que a Penske vive na Nascar. De longe o #2 era o favorito a vitória, mas a última relargada foi determinante para Keselowski chegar ao segundo lugar e encostar em Logano e que o coloca em boa posição no campeonato.
Denny Hamlin não tinha um carro para vitória, mas contou com uma equipe de mecânicos afiada para conquistar posições. Principalmente no terceiro segmento, a equipe de Hamlin fazia a troca dos quatro pneus e o reabastecimento e colocava o #11 na liderança com muita facilidade. Hamlin acompanhou o ritmo de Keselowski na última relargada para encerrar a corrida em terceiro.
Um destaque positivo foi Ricky Stenhouse Jr. porque bateu logo no início da corrida e conseguiu uma bela recuperação. O acidente fez com que o #17 despencasse na classificação. No final da corrida, Stenhouse apareceu entre os líderes para completar a corrida na quarta colocação. Aliás, o Top 10 ficou completo com Kevin Harvick, Jamie McMurray, Ryan Newman, Kurt Busch, Aric Almirola e Martin Truex Jr.
O campeonato da Nascar ainda tem Kyle Larson na liderança e com folga. Agora são 40 pontos de vantagem do piloto da Chip Ganassi para o adversário mais próximo, Martin Truex Jr. Chase Elliott é outro que segue isolado no terceiro lugar do campeonato.
No quarto e quinto lugares aparecem os dois pilotos da Penske. Logano à frente de Keselowski. Depois a tabela de classificação tem um intervalo de 41 pontos para Kevin Harvick.
O restante dos 16 classificados provisoriamente para os play-offs seguem em grupos dispersos. Um é de Harvick e McMurray, outro por Jimmie Johnson e Clint Bowyer, depois mais um grupo formado por Kyle Busch, Denny Hamlin, Ryan Blaney e Ryan Newman.
Trevor Bayne e Ricky Stenhouse Jr. seguem isolados dos adversários mais próximos. Erik Jones é o primeiro fora da zona de classificação para os play-offs seguido de perto por Kurt Busch, o único classificado por vitórias para os play-offs que não está entre os 16 primeiros no campeonato da Nascar.
A classificação dos play-offs até o momento é essa logo abaixo:
1) Brad Keselowski (EUA) - 11 pts - 2 vitórias;
2) Martin Truex Jr. (EUA) - 10 pts - 1 vitória;
3) Jimmie Johnson (EUA) - 10 pts - 2 vitórias;
4) Kyle Larson (EUA) - 7 pts - 1 vitória;
5) Joey Logano (EUA) - 6 pts - 1 vitória;
6) Ryan Newman (EUA) - 5 pts - 1 vitória;
7) Kurt Busch (EUA) - 5 pts - 1 vitória;
8) Kevin Harvick (EUA) - 3 pts - 0 vitória;
9) Chase Elliott (EUA) - 2 pts - 0 vitória;
10) Ryan Blaney (EUA) - 2 pts - 0 vitória;
11) Kyle Busch (EUA) - 1 pt - 0 vitória;
12) Jamie McMurray (EUA) - 0 pt - 0 vitória;
13) Clint Bowyer (EUA) - 0 pt - 0 vitória;
14) Denny Hamlin (EUA) - 0 pt - 0 vitória;
15) Trevor Bayne (EUA) - 0 pt - 0 vitória;
16) Ricky Stenhouse (EUA) - 0 pt - 0 vitória;
A próxima etapa acontece no dia 07 de maio na terra dos Big Ones - os grandes acidentes -, o superoval de Talladega.
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| Logano comandou a segunda dobradinha da Penske no final de semana |
Reprodução / YouTube / NASCAR
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| Decisão do 2º lugar no final do primeiro segmento da corrida em Richmond |
O grande destaque ficou para a chegada da disputa pelo segundo lugar do primeiro segmento. Kyle Larson e Martin Truex Jr. cruzaram lado a lado a linha de chegada e a posição foi decidida por milésimos de segundo. Larson terminou em segundo e Truex em terceiro. Kevin Harvick, Denny Hamlin, Brad Keselowski, Ryan Newman, Jamie McMurray, Clint Bowyer e Joey Logano completaram o Top 10 deste trecho.
O segundo segmento foi menos movimentado que o primeiro, mas o domínio de Kenseth terminou aí. Brad Keselowski teve uma melhora de desempenho bem significativa no Ford Fusion #2, tanto que encostou em Kenseth e passou. Keselowski fechou o segmento na liderança seguido por Matt Kenseth, Kevin Harvick, Denny Hamlin, Kyle Larson, Ryan Newman, Jamie McMurray, Clint Bowyer, Ty Dillon e Joey Logano.
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| Resultado da etapa de Richmond |
Foi na última relargada que Joey Logano apareceu na primeira fila. Rapidamente Joey Logano pressionou e passou Kyle Larson para assumir a liderança restando 16 voltas para o fim e não perdeu mais. Essa foi a primeira vitória de Logano em 2017 que colocou o piloto do Ford #22 nos play-offs. A estratégia da Penske para Logano foi perfeita e colocou o #22 na ponta na hora certa.
Brad Keselowski não venceu pela terceira vez, mas mostrou todo o bom momento que a Penske vive na Nascar. De longe o #2 era o favorito a vitória, mas a última relargada foi determinante para Keselowski chegar ao segundo lugar e encostar em Logano e que o coloca em boa posição no campeonato.
Denny Hamlin não tinha um carro para vitória, mas contou com uma equipe de mecânicos afiada para conquistar posições. Principalmente no terceiro segmento, a equipe de Hamlin fazia a troca dos quatro pneus e o reabastecimento e colocava o #11 na liderança com muita facilidade. Hamlin acompanhou o ritmo de Keselowski na última relargada para encerrar a corrida em terceiro.
Um destaque positivo foi Ricky Stenhouse Jr. porque bateu logo no início da corrida e conseguiu uma bela recuperação. O acidente fez com que o #17 despencasse na classificação. No final da corrida, Stenhouse apareceu entre os líderes para completar a corrida na quarta colocação. Aliás, o Top 10 ficou completo com Kevin Harvick, Jamie McMurray, Ryan Newman, Kurt Busch, Aric Almirola e Martin Truex Jr.
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| Campeonato após 9 etapas |
No quarto e quinto lugares aparecem os dois pilotos da Penske. Logano à frente de Keselowski. Depois a tabela de classificação tem um intervalo de 41 pontos para Kevin Harvick.
O restante dos 16 classificados provisoriamente para os play-offs seguem em grupos dispersos. Um é de Harvick e McMurray, outro por Jimmie Johnson e Clint Bowyer, depois mais um grupo formado por Kyle Busch, Denny Hamlin, Ryan Blaney e Ryan Newman.
Trevor Bayne e Ricky Stenhouse Jr. seguem isolados dos adversários mais próximos. Erik Jones é o primeiro fora da zona de classificação para os play-offs seguido de perto por Kurt Busch, o único classificado por vitórias para os play-offs que não está entre os 16 primeiros no campeonato da Nascar.
A classificação dos play-offs até o momento é essa logo abaixo:
1) Brad Keselowski (EUA) - 11 pts - 2 vitórias;
2) Martin Truex Jr. (EUA) - 10 pts - 1 vitória;
3) Jimmie Johnson (EUA) - 10 pts - 2 vitórias;
4) Kyle Larson (EUA) - 7 pts - 1 vitória;
5) Joey Logano (EUA) - 6 pts - 1 vitória;
6) Ryan Newman (EUA) - 5 pts - 1 vitória;
7) Kurt Busch (EUA) - 5 pts - 1 vitória;
8) Kevin Harvick (EUA) - 3 pts - 0 vitória;
9) Chase Elliott (EUA) - 2 pts - 0 vitória;
10) Ryan Blaney (EUA) - 2 pts - 0 vitória;
11) Kyle Busch (EUA) - 1 pt - 0 vitória;
12) Jamie McMurray (EUA) - 0 pt - 0 vitória;
13) Clint Bowyer (EUA) - 0 pt - 0 vitória;
14) Denny Hamlin (EUA) - 0 pt - 0 vitória;
15) Trevor Bayne (EUA) - 0 pt - 0 vitória;
16) Ricky Stenhouse (EUA) - 0 pt - 0 vitória;
A próxima etapa acontece no dia 07 de maio na terra dos Big Ones - os grandes acidentes -, o superoval de Talladega.
24 abril 2017
Nascar 2017 - Bristol I - Johnson vence pela segunda vez na temporada em corrida adiada pela chuva
Reprodução / YouTube / NASCAR
Atrapalhada pela chuva, a Nascar teve que esperar um dia a mais para encerrar a pausa de duas semanas no calendário. A prova de Bristol acabou adiada para essa segunda-feira e foi marcada pelo equilíbrio, principalmente na segunda metade. No final, Jimmie Johnson deu as cartas para vencer pela segunda vez consecutiva em 2017.
Sem nem conseguir fazer a classificação, a Nascar usou as posições no campeonato para definir o grid para essa corrida de Bristol. O líder Kyle Larson não economizou e liderou todas as 125 voltas do primeiro segmento. Ele foi seguido por Martin Truex Jr., Erik Jones, Joey Logano, Jimmie Johnson, Chase Elliott, Jamie McMurray, Denny Hamlin, AJ Allmendinger e Kyle Busch.
O segundo segmento mais uma vez tinha o domínio absoluto de Kye Larson, mas na volta 202 Martin Truex Jr. assumiu a ponta da corrida para vencer esse segundo trecho. O carro #78 foi seguido por Joey Logano, Jimmie Johnson, Kevin Harvick, Jamie McMurray, Erik Jones, Kyle Larson, Denny Hamlin, Trevor Bayne e Ricky Stenhouse Jr.
Com a pista ficando mais emborrachada, o terceiro e último segmento foi o mais equilibrado e recheado de disputas pela liderança da corrida. Vários pilotos passaram pela liderança da corrida por curtos espaços de tempo. O grande destaque veio quando restavam aproximadamente 80 voltas para o fim e Jimmie Johnson liderava um tremzinho formado ele, Kyle Larson, Joey Logano e Martin Truex Jr. Dessa briga saíram Kyle Larson e Martin Truex Jr. por excederem a velocidade nos pits em momentos diferentes.
Com isso, o caminho ficou praticamente aberto para Johnson. O piloto da Hendrick deu uma bela arracanda depois da última relargada que ficou difícil para qualquer adversário sequer encostar no líder. Após as 500 voltas, nova vitória de Johnson, a segunda na temporada e a segunda em Bristol.
Clint Bowyer, que melhorou de desempenho conforme a pista melhorava, até encostou em Johnson nas últimas voltas, mas não conseguiu sequer ameaçar a ponta do #48. Esse já é o melhor resultado do novo piloto do #14 em apenas oito corridas. Antes, Bowyer tinha o terceiro lugar de Fontana como melhor resultado desde que chegou à Stewart-Haas.
Kevin Harvick completou o Top 3. O #4 quase sempre esteve no Top 10, não pontuando apenas no primeiro segmento da corrida, mas também não tinha carro para brigar pela vitória. Harvick contou com a boa estratégia nas paradas para beliscar a terceira colocação no "Último Coliseu".
Mesmo terminando em sexto, Kyle Larson sustenta uma liderança folgada na tabela de pontos do campeonato da Nascar. Chase Elliott - sétimo colocado em Bristol - e Martin Truex Jr. - oitavo colocado - seguem escoltando à distância a liderança de Larson.
Com duas vitórias e outros dois resultados bem ruins a dupla Brad Keselowski e Jimmie Johnson vivem momentos diferentes no campeonato. Keselowski fez uma corrida apagada em Bristol, terminou apenas em 34º e despenca na tabela de classificação. Johnson faz o caminho contrário e segue em crescimento após as duas vitórias no Texas e em Bristol, mas ainda bem distante dos adversários que estão à frente na classificação.
Alguns figurões seguem com um mal início de temporada e após oito etapas amargam posições bem mais modestas que o esperado. Kurt Busch - o primeiro vencedor do ano - é o único que venceu fora dos 16 primeiros - ou a "zona virtual" de classificação para o play-off - e já acumula cinco resultados fora do Top 20. Kasey Kahne mesmo dentro da poderosa Hendrick é o 17º colocado e exatos 20 pontos atrás de Denny Hamlin o 15º e último que estaria classificado por pontos para o play-off. Agora confere a lista de figurões que ainda amarga uma posição fora da zona de classificação para o play-off: Matt Kenseth (20º - 159 pts), Austin Dillon (21º - 154 pts), Daniel Suárez (22º - 144 pts), Dale Earnhardt Jr. (24º - 134 pts) e Danica Patrick (30ª - 91 pts).
A próxima etapa da Nascar será em Richmond já no próximo domingo, dia 30 de abril.
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| Johnson emendou a segunda vitória consecutiva em 2017 |
Sem nem conseguir fazer a classificação, a Nascar usou as posições no campeonato para definir o grid para essa corrida de Bristol. O líder Kyle Larson não economizou e liderou todas as 125 voltas do primeiro segmento. Ele foi seguido por Martin Truex Jr., Erik Jones, Joey Logano, Jimmie Johnson, Chase Elliott, Jamie McMurray, Denny Hamlin, AJ Allmendinger e Kyle Busch.
O segundo segmento mais uma vez tinha o domínio absoluto de Kye Larson, mas na volta 202 Martin Truex Jr. assumiu a ponta da corrida para vencer esse segundo trecho. O carro #78 foi seguido por Joey Logano, Jimmie Johnson, Kevin Harvick, Jamie McMurray, Erik Jones, Kyle Larson, Denny Hamlin, Trevor Bayne e Ricky Stenhouse Jr.
Com a pista ficando mais emborrachada, o terceiro e último segmento foi o mais equilibrado e recheado de disputas pela liderança da corrida. Vários pilotos passaram pela liderança da corrida por curtos espaços de tempo. O grande destaque veio quando restavam aproximadamente 80 voltas para o fim e Jimmie Johnson liderava um tremzinho formado ele, Kyle Larson, Joey Logano e Martin Truex Jr. Dessa briga saíram Kyle Larson e Martin Truex Jr. por excederem a velocidade nos pits em momentos diferentes.
Com isso, o caminho ficou praticamente aberto para Johnson. O piloto da Hendrick deu uma bela arracanda depois da última relargada que ficou difícil para qualquer adversário sequer encostar no líder. Após as 500 voltas, nova vitória de Johnson, a segunda na temporada e a segunda em Bristol.
Clint Bowyer, que melhorou de desempenho conforme a pista melhorava, até encostou em Johnson nas últimas voltas, mas não conseguiu sequer ameaçar a ponta do #48. Esse já é o melhor resultado do novo piloto do #14 em apenas oito corridas. Antes, Bowyer tinha o terceiro lugar de Fontana como melhor resultado desde que chegou à Stewart-Haas.
Kevin Harvick completou o Top 3. O #4 quase sempre esteve no Top 10, não pontuando apenas no primeiro segmento da corrida, mas também não tinha carro para brigar pela vitória. Harvick contou com a boa estratégia nas paradas para beliscar a terceira colocação no "Último Coliseu".
Com duas vitórias e outros dois resultados bem ruins a dupla Brad Keselowski e Jimmie Johnson vivem momentos diferentes no campeonato. Keselowski fez uma corrida apagada em Bristol, terminou apenas em 34º e despenca na tabela de classificação. Johnson faz o caminho contrário e segue em crescimento após as duas vitórias no Texas e em Bristol, mas ainda bem distante dos adversários que estão à frente na classificação.
Alguns figurões seguem com um mal início de temporada e após oito etapas amargam posições bem mais modestas que o esperado. Kurt Busch - o primeiro vencedor do ano - é o único que venceu fora dos 16 primeiros - ou a "zona virtual" de classificação para o play-off - e já acumula cinco resultados fora do Top 20. Kasey Kahne mesmo dentro da poderosa Hendrick é o 17º colocado e exatos 20 pontos atrás de Denny Hamlin o 15º e último que estaria classificado por pontos para o play-off. Agora confere a lista de figurões que ainda amarga uma posição fora da zona de classificação para o play-off: Matt Kenseth (20º - 159 pts), Austin Dillon (21º - 154 pts), Daniel Suárez (22º - 144 pts), Dale Earnhardt Jr. (24º - 134 pts) e Danica Patrick (30ª - 91 pts).
A próxima etapa da Nascar será em Richmond já no próximo domingo, dia 30 de abril.
09 abril 2017
Nascar 2017 - Texas I - Johnson afasta fase ruim para vencer e tornar-se recordista em Fort Worth
Reprodução / YouTube / Nascar
Jimmie Johnson venceu na tarde deste domingo a etapa do Texas da Nascar. O piloto do #48 cresceu na parte final da corrida que foi dominada por Ryan Blaney. O final de semana da Nascar no oval texano de Fort Worth também foi marcado pela adaptação dos pilotos ao novo asfalto da pista da região de Dallas.
Foram vários acidentes ao longo de todo o final de semana que prejudicaram diversos pilotos. Os mais afetados por qualquer tipo de incidente na sexta-feira e no sábado foram Kyle Busch, Chase Elliott, Erik Jones, Trevor Bayne e Kasey Kahne. Todos bateram das formas mais variadas. Diversos pilotos deixaram de participar da classificação para fazer reparos nos carros ou evitar qualquer acidente antes da corrida. Mesmo na corrida, as linhas mais externas da pista foram evitadas.
Ryan Blaney começou arrasador. O piloto do Ford Fusion #21 assumiu a ponta logo no início da corrida e dominou as ações até o início do último segmento. O piloto da Wood Brothers sobrou ao vencer os segmentos 1 e 2 da corrida, mas praticamente saiu da briga ao ser bloqueado pelo retardatário Corey LaJoei. Blaney perdeu o momento e como estava no meio do grid não conseguiu recuperar-se para brigar mais uma vez pela vitória. Blaney fechou a corrida no 12º lugar.
Jimmie Johnson fez o caminho contrário de Blaney e viu o rendimento do carro #48 crescer conforme a corrida avançava. O heptacampeão já aparecia entre os líderes no final do segundo segmento e manteve-se entre os favorito durante boa parte da última parte da corrida. Jimmie Johnson ganhou destaque quando restavam pouco mais de 30 voltas ao chegar com um belo desempenho no segundo lugar da corrida. Logo depois da última bandeira amarela da corrida, o #48 assumia a liderança da corrida para não perder mais. Johnson cruzou com pouco mais de meio segundo de vantagem para Kyle Larson. O resultado deu para Johnson o recorde de vitórias na pista do Texas. O heptacampeão tem sete vitórias no oval de Fort Worth.
Larson sempre manteve-se entre os primeiros colocados da corrida. O #42 ficou variando dentro do Top 20 da prova para na parte final acertar o carro e crescer de rendimento. O piloto da Ganassi confirmou a boa atuação ao ultrapassar Joey Logano nas voltas finais e seguir na caça de Johnson, mas a ultrapassagem foi tarde demais e Larson não teve tempo de alcançar o #48. O resultado ajuda a manter Larson na liderança da tabela de pontos com 17 pontos de vantagem para Chase Elliott, o segundo colocado após sete etapas.
Joey Logano chegou a andar entre o líderes e como boa parte dos figurões da categoria, começou a corrida no meio do grid. Também acertando o carro ao longo da prova, Logano conseguiu chegar a ponta da prova através de uma estratégia diferente, mas perdeu rendimento nas últimas voltas. O #22 acabou cedendo a liderança para Johnson e restando duas voltas para o fim o segundo lugar para Larson. O resultado garante para Logano o quinto lugar no campeonato.
Kevin Harvick e Dale Earnhardt Jr completaram o Top 5 da corrida, mas com desempenhos inconstantes. A dupla subia e descia na classificação da corrida de acordo com as bandeiras amarelas, mas a última foi determinante para manter os dois dentro do Top 10 e foi aí que a dupla confirmou o bom rendimento para completar o Top 5 da prova.
O resultado da corrida no Texas foi o seguinte:
1) Jimmie Johnson (EUA) - 334 voltas;
2) Kyle Larson (EUA) - 334 voltas;
3) Joey Logano (EUA) - 334 voltas;
4) Kevin Harvick (EUA) - 334 voltas;
5) Dale Earnhardt Jr. (EUA) - 334 voltas;
6) Brad Keselowski (EUA) - 334 voltas;
7) Jamie McMurray (EUA) - 334 voltas;
8) Martin Truex Jr. (EUA) - 334 voltas;
9) Chase Elliott (EUA) - 334 voltas;
10) Kurt Busch (EUA) - 334 voltas;
Larson segue como líder na base da regularidade. O piloto da Chip Ganassi consegue aliar a regularidade em todos os segmentos e na parte final da corrida para seguir na ponta do campeonato. Chase Elliott e Martin Truex Jr fazem algo parecido, mas com uma eficiência um pouco menor.
1) Kyle Larson (EUA) - 315 pts (1 vitória);
2) Chase Elliott (EUA) - 298 pts;
3) Martin Truex Jr. (EUA) - 275 pts (1 vitória);
4) Brad Keselowski (EUA) - 274 pts (2 vitórias);
5) Joey Logano (EUA) - 243 pts;
6) Ryan Blaney (EUA) - 224 pts;
7) Kyle Busch (EUA) - 211 pts;
8) Jamie McMurray (EUA) - 209 pts;
9) Clint Bowyer (EUA) - 204 pts;
10) Kevin Harvick (EUA) - 198 pts;
11) Jimmie Johnson (EUA) - 190 (1 vitória);
12) Trevor Bayne (EUA) - 164 pts;
13) Ryan Newman (EUA) - 163 pts (1 vitória);
14) Erik Jones (EUA) - 159 pts;
15) Kurt Busch (EUA) - 151 pts (1 vitória);
16) Denny Hamlin (EUA) - 151 pts;
A Nascar faz uma pausa na Páscoa e só retorna daqui duas semanas. A etapa de Bristol só acontece no dia 23 de abril.
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| Johnson afasta maré de azar e consegue classificação para o play-off |
Foram vários acidentes ao longo de todo o final de semana que prejudicaram diversos pilotos. Os mais afetados por qualquer tipo de incidente na sexta-feira e no sábado foram Kyle Busch, Chase Elliott, Erik Jones, Trevor Bayne e Kasey Kahne. Todos bateram das formas mais variadas. Diversos pilotos deixaram de participar da classificação para fazer reparos nos carros ou evitar qualquer acidente antes da corrida. Mesmo na corrida, as linhas mais externas da pista foram evitadas.
Ryan Blaney começou arrasador. O piloto do Ford Fusion #21 assumiu a ponta logo no início da corrida e dominou as ações até o início do último segmento. O piloto da Wood Brothers sobrou ao vencer os segmentos 1 e 2 da corrida, mas praticamente saiu da briga ao ser bloqueado pelo retardatário Corey LaJoei. Blaney perdeu o momento e como estava no meio do grid não conseguiu recuperar-se para brigar mais uma vez pela vitória. Blaney fechou a corrida no 12º lugar.
Jimmie Johnson fez o caminho contrário de Blaney e viu o rendimento do carro #48 crescer conforme a corrida avançava. O heptacampeão já aparecia entre os líderes no final do segundo segmento e manteve-se entre os favorito durante boa parte da última parte da corrida. Jimmie Johnson ganhou destaque quando restavam pouco mais de 30 voltas ao chegar com um belo desempenho no segundo lugar da corrida. Logo depois da última bandeira amarela da corrida, o #48 assumia a liderança da corrida para não perder mais. Johnson cruzou com pouco mais de meio segundo de vantagem para Kyle Larson. O resultado deu para Johnson o recorde de vitórias na pista do Texas. O heptacampeão tem sete vitórias no oval de Fort Worth.
Larson sempre manteve-se entre os primeiros colocados da corrida. O #42 ficou variando dentro do Top 20 da prova para na parte final acertar o carro e crescer de rendimento. O piloto da Ganassi confirmou a boa atuação ao ultrapassar Joey Logano nas voltas finais e seguir na caça de Johnson, mas a ultrapassagem foi tarde demais e Larson não teve tempo de alcançar o #48. O resultado ajuda a manter Larson na liderança da tabela de pontos com 17 pontos de vantagem para Chase Elliott, o segundo colocado após sete etapas.
Joey Logano chegou a andar entre o líderes e como boa parte dos figurões da categoria, começou a corrida no meio do grid. Também acertando o carro ao longo da prova, Logano conseguiu chegar a ponta da prova através de uma estratégia diferente, mas perdeu rendimento nas últimas voltas. O #22 acabou cedendo a liderança para Johnson e restando duas voltas para o fim o segundo lugar para Larson. O resultado garante para Logano o quinto lugar no campeonato.
Kevin Harvick e Dale Earnhardt Jr completaram o Top 5 da corrida, mas com desempenhos inconstantes. A dupla subia e descia na classificação da corrida de acordo com as bandeiras amarelas, mas a última foi determinante para manter os dois dentro do Top 10 e foi aí que a dupla confirmou o bom rendimento para completar o Top 5 da prova.
O resultado da corrida no Texas foi o seguinte:
1) Jimmie Johnson (EUA) - 334 voltas;
2) Kyle Larson (EUA) - 334 voltas;
3) Joey Logano (EUA) - 334 voltas;
4) Kevin Harvick (EUA) - 334 voltas;
5) Dale Earnhardt Jr. (EUA) - 334 voltas;
6) Brad Keselowski (EUA) - 334 voltas;
7) Jamie McMurray (EUA) - 334 voltas;
8) Martin Truex Jr. (EUA) - 334 voltas;
9) Chase Elliott (EUA) - 334 voltas;
10) Kurt Busch (EUA) - 334 voltas;
Larson segue como líder na base da regularidade. O piloto da Chip Ganassi consegue aliar a regularidade em todos os segmentos e na parte final da corrida para seguir na ponta do campeonato. Chase Elliott e Martin Truex Jr fazem algo parecido, mas com uma eficiência um pouco menor.
1) Kyle Larson (EUA) - 315 pts (1 vitória);
2) Chase Elliott (EUA) - 298 pts;
3) Martin Truex Jr. (EUA) - 275 pts (1 vitória);
4) Brad Keselowski (EUA) - 274 pts (2 vitórias);
5) Joey Logano (EUA) - 243 pts;
6) Ryan Blaney (EUA) - 224 pts;
7) Kyle Busch (EUA) - 211 pts;
8) Jamie McMurray (EUA) - 209 pts;
9) Clint Bowyer (EUA) - 204 pts;
10) Kevin Harvick (EUA) - 198 pts;
11) Jimmie Johnson (EUA) - 190 (1 vitória);
12) Trevor Bayne (EUA) - 164 pts;
13) Ryan Newman (EUA) - 163 pts (1 vitória);
14) Erik Jones (EUA) - 159 pts;
15) Kurt Busch (EUA) - 151 pts (1 vitória);
16) Denny Hamlin (EUA) - 151 pts;
A Nascar faz uma pausa na Páscoa e só retorna daqui duas semanas. A etapa de Bristol só acontece no dia 23 de abril.
27 março 2017
Nascar 2017 - Fontana - Larson resiste a pressão das voltas finais para vencer
Reprodução / YouTube / NASCAR
Kyle Larson caminhou com certa facilidade para vitória graças a um carro com desempenho claramente superior ao de grande parte do grid. O triunfo deste domingo em Fontana, na Califórnia, colocou Larson no play-off da Nascar e o ajudou a estender a liderança do campeonato da stock americana.
Vencedor do primeiro segmento da corrida, Larson liderou 110 das 202 voltas da corrida "de casa", afinal de contas, o piloto da Ganassi nasceu na Califórnia. Sempre andando com Martin Truex Jr., Larson viu o adversário do #78 conquistar o segundo segmento da prova e seguir como pedra no sapato até o final da prova.
Destaque para Brad Keselowski. O piloto do Ford #2 teve problemas nas primeiras voltas, recebeu um toque que avariou o para-choque traseiro e foi rodado por Jimmie Johnson logo na volta 03 da corrida. Sem grandes problemas depois disso, Keselowski cresceu e encerrou a corrida na segunda colocação.
Clint Bowyer conquistou o melhor resultado dele com a Stewart-Haas nesse início de temporada. O piloto do #14 apresentou um desempenho bem consistente, mas fechou a prova com o terceiro lugar. Truex Jr. e Joey Logano fecharam o Top 5 da prova de Fontana.
O resultado da prova de Fontana foi o seguinte:
1) Kyle Larson (EUA) - 202 voltas;
2) Brad Keselowski (EUA) - 202 voltas;
3) Clint Bowyer (EUA) - 202 voltas;
4) Martin Truex Jr. (EUA) - 202 voltas;
5) Joey Logano (EUA) - 202 voltas;
6) Jamie McMurray (EUA) - 202 voltas;
7) Daniel Suárez (MEX) - 202 voltas;
8) Kyle Busch (EUA) - 202 voltas;
9) Ryan Blaney (EUA) - 202 voltas;
10) Chase Elliott (EUA) - 202 voltas;
O resultado de Fontana só ajudou Larson a abrir vantagem na tabela de pontos da Nascar. Agora o piloto da Ganassi tem 29 pontos de vantagem para os adversários. Confira:
1) Kyle Larson (EUA) - 243 pts (1 vitória);
2) Chase Elliott (EUA) - 214 pts;
3) Martin Truex Jr. (EUA) - 205 pts (1 vitória);
4) Brad Keselowski (EUA) - 179 pts (1 vitória);
5) Joey Logano (EUA) - 174 pts;
6) Jamie McMurray (EUA) - 162 pts;
7) Ryan Blaney (EUA) - 157 pts;
8) Clint Bowyer (EUA) - 143 pts;
9) Kevin Harvick (EUA) - 137 pts;
10) Kyle Busch (EUA) - 136 pts;
11) Ryan Newman (EUA) - 123 pts (1 vitória);
12) Denny Hamlin (EUA) - 123 pts;
13) Kasey Kahne (EUA) - 122 pts;
14) Kurt Busch (EUA) - 118 pts (1 vitória);
15) Erik Jones (EUA) - 116 pts;
16) Trevor Bayne (EUA) - 114 pts;
A próxima etapa da Nascar será no "Clip de papel". O pequeno oval de Martinsville receberá a primeira prova do ano por lá no próximo domingo (02/04).
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| Larson extendeu a liderança do campeonato com a vitória em Fontana |
Vencedor do primeiro segmento da corrida, Larson liderou 110 das 202 voltas da corrida "de casa", afinal de contas, o piloto da Ganassi nasceu na Califórnia. Sempre andando com Martin Truex Jr., Larson viu o adversário do #78 conquistar o segundo segmento da prova e seguir como pedra no sapato até o final da prova.
Destaque para Brad Keselowski. O piloto do Ford #2 teve problemas nas primeiras voltas, recebeu um toque que avariou o para-choque traseiro e foi rodado por Jimmie Johnson logo na volta 03 da corrida. Sem grandes problemas depois disso, Keselowski cresceu e encerrou a corrida na segunda colocação.
Clint Bowyer conquistou o melhor resultado dele com a Stewart-Haas nesse início de temporada. O piloto do #14 apresentou um desempenho bem consistente, mas fechou a prova com o terceiro lugar. Truex Jr. e Joey Logano fecharam o Top 5 da prova de Fontana.
O resultado da prova de Fontana foi o seguinte:
1) Kyle Larson (EUA) - 202 voltas;
2) Brad Keselowski (EUA) - 202 voltas;
3) Clint Bowyer (EUA) - 202 voltas;
4) Martin Truex Jr. (EUA) - 202 voltas;
5) Joey Logano (EUA) - 202 voltas;
6) Jamie McMurray (EUA) - 202 voltas;
7) Daniel Suárez (MEX) - 202 voltas;
8) Kyle Busch (EUA) - 202 voltas;
9) Ryan Blaney (EUA) - 202 voltas;
10) Chase Elliott (EUA) - 202 voltas;
O resultado de Fontana só ajudou Larson a abrir vantagem na tabela de pontos da Nascar. Agora o piloto da Ganassi tem 29 pontos de vantagem para os adversários. Confira:
1) Kyle Larson (EUA) - 243 pts (1 vitória);
2) Chase Elliott (EUA) - 214 pts;
3) Martin Truex Jr. (EUA) - 205 pts (1 vitória);
4) Brad Keselowski (EUA) - 179 pts (1 vitória);
5) Joey Logano (EUA) - 174 pts;
6) Jamie McMurray (EUA) - 162 pts;
7) Ryan Blaney (EUA) - 157 pts;
8) Clint Bowyer (EUA) - 143 pts;
9) Kevin Harvick (EUA) - 137 pts;
10) Kyle Busch (EUA) - 136 pts;
11) Ryan Newman (EUA) - 123 pts (1 vitória);
12) Denny Hamlin (EUA) - 123 pts;
13) Kasey Kahne (EUA) - 122 pts;
14) Kurt Busch (EUA) - 118 pts (1 vitória);
15) Erik Jones (EUA) - 116 pts;
16) Trevor Bayne (EUA) - 114 pts;
A próxima etapa da Nascar será no "Clip de papel". O pequeno oval de Martinsville receberá a primeira prova do ano por lá no próximo domingo (02/04).
20 março 2017
Nascar 2017 - Phoenix I - Newman surpreende, vence e encerra longo jejum
Reprodução / YouTube / NASCAR
Ryan Newman revolveu não parar na última bandeira amarela, apareceu em primeiro na última relargada e sustentou a liderança nas duas voltas da prorrogação para encerrar o longo jejum de vitórias na divisão principal da Nascar. Kyle Larson, Kyle Busch - dois dos pilotos que dominaram a prova -, Ricky Stenhouse Jr. e Brad Keselowski completaram o Top 5 da prova. Larson foi o maior pontuador da prova e assumiu a liderança do campeonato.
Newman andou boa parte da corrida no grupo dos 20 melhores, mas a grande virada da corrida aconteceu na última bandeira amarela causada por Joey Logano quando restavam seis voltas para o fim. Boa parte do grid entrou nos pits para trocar os pneus, mas Newman, Stenhouse e Truex Jr. arriscaram ficar na pista e a tática deu muito certo para Newman. Stenhouse largou mal e segurou Truex e Elliott. O toque de Stenhouse em Larson na curva 1 segurou o resto do pelotão que poderia ameaçar a liderança Newman. Aí em diante foi manter a distância de Larson e Kyle Busch para vencer. Foram 126 corridas de jejum e uma vitória que dá novo ânimo a equipe de Richard Childress. Essa também foi a primeira vitória da Chevrolet em 2017.
Joey Logano sobrou no primeiro segmento da prova, liderou todas as voltas da primeira parte da corrida, mas perdeu rendimento logo no início do segundo segmento. O carro #22 tornou-se mais coadjuvante conforme a corrida avançava até que Logano teve um estouro de pneu que o jogou no muro restando seis voltas para o fim.
O "dono" do segundo segmento e de boa parte do terceiro segmento foi Chase Elliott. O piloto da Hendrick sobrou desde o momento que assumiu a ponta da corrida, abria rapidamente uma boa vantagem de mais ou menos 1s5. O #24 só não contou com um trabalho de pit stop ruim na metade final do último segmento. Depois disso, conseguiu manter-se no Top 10, mas longe da briga pela vitória.
Kyle Busch liderou com sobras a corrida assim que assumiu a ponta. O #18 fez uma corrida bem sólida, inclusive, quando teve que ultrapassar Logano não revidou o quê o #22 fez uma semana atrás. Por sinal, mais uma vez Logano atrapalhou o final de prova de Buschinho que perdeu a liderança ao parar para fazer uma última troca de pneus na bandeira amarela causada pelo piloto da Penske. A relargada não foi das melhores e o #18 terminou no terceiro lugar.
O Top 10 da corrida de Phoenix ficou assim:
1) Ryan Newman (EUA) - 314 voltas;
2) Kyle Larson (EUA) - 314 voltas;
3) Kyle Busch (EUA) - 314 voltas;
4) Ricky Stenhouse Jr. (EUA) - 314 voltas;
5) Brad Keselowski (EUA) - 314 voltas;
6) Kevin Harvick (EUA) - 314 voltas;
7) Daniel Suárez (MEX) - 314 voltas;
8) Erik Jones (EUA) - 314 voltas;
9) Jimmie Johnson (EUA) - 314 voltas;
10) Denny Hamlin (EUA) - 314 voltas;
O campeonato tem um novo líder após a quarta etapa do ano, justamente um que não venceu em 2017: Kyle Larson. A regularidade nos resultados finais e durante as corridas é a grande responsável por colocar o número 42 na ponta do campeonato. O mesmo acontece com Chase Elliott, Joey Logano e Ryan Blaney que estão no Top 10 por estarem constantemente beliscando bons resultados nas corridas.
O campeonato está assim após quatro etapas:
1) Kyle Larson (EUA) - 184 pts;
2) Brad Keselowski (EUA) - 178 pts (1 vitória);
3) Chase Elliott (EUA) - 171 pts;
4) Martin Truex Jr. (EUA) - 153 pts (1 vitória);
5) Joey Logano (EUA) - 135 pts;
6) Ryan Blaney (EUA) - 127 pts;
7) Kevin Harvick (EUA) - 123 pts;
8) Jamie McMurray (EUA) - 119 pts;
9) Kurt Busch (EUA) - 105 pts (1 vitória);
10) Kasey Kahne (EUA) - 105 pts;
11) Ryan Newman (EUA) - 101 pts (1 vitória);
A próxima etapa da Nascar acontece no oval de Fontana na tarde do próximo domingo (26/03).
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| Newman arriscou em não parar e venceu no meio do deserto |
Newman andou boa parte da corrida no grupo dos 20 melhores, mas a grande virada da corrida aconteceu na última bandeira amarela causada por Joey Logano quando restavam seis voltas para o fim. Boa parte do grid entrou nos pits para trocar os pneus, mas Newman, Stenhouse e Truex Jr. arriscaram ficar na pista e a tática deu muito certo para Newman. Stenhouse largou mal e segurou Truex e Elliott. O toque de Stenhouse em Larson na curva 1 segurou o resto do pelotão que poderia ameaçar a liderança Newman. Aí em diante foi manter a distância de Larson e Kyle Busch para vencer. Foram 126 corridas de jejum e uma vitória que dá novo ânimo a equipe de Richard Childress. Essa também foi a primeira vitória da Chevrolet em 2017.
Joey Logano sobrou no primeiro segmento da prova, liderou todas as voltas da primeira parte da corrida, mas perdeu rendimento logo no início do segundo segmento. O carro #22 tornou-se mais coadjuvante conforme a corrida avançava até que Logano teve um estouro de pneu que o jogou no muro restando seis voltas para o fim.
O "dono" do segundo segmento e de boa parte do terceiro segmento foi Chase Elliott. O piloto da Hendrick sobrou desde o momento que assumiu a ponta da corrida, abria rapidamente uma boa vantagem de mais ou menos 1s5. O #24 só não contou com um trabalho de pit stop ruim na metade final do último segmento. Depois disso, conseguiu manter-se no Top 10, mas longe da briga pela vitória.
Kyle Busch liderou com sobras a corrida assim que assumiu a ponta. O #18 fez uma corrida bem sólida, inclusive, quando teve que ultrapassar Logano não revidou o quê o #22 fez uma semana atrás. Por sinal, mais uma vez Logano atrapalhou o final de prova de Buschinho que perdeu a liderança ao parar para fazer uma última troca de pneus na bandeira amarela causada pelo piloto da Penske. A relargada não foi das melhores e o #18 terminou no terceiro lugar.
O Top 10 da corrida de Phoenix ficou assim:
1) Ryan Newman (EUA) - 314 voltas;
2) Kyle Larson (EUA) - 314 voltas;
3) Kyle Busch (EUA) - 314 voltas;
4) Ricky Stenhouse Jr. (EUA) - 314 voltas;
5) Brad Keselowski (EUA) - 314 voltas;
6) Kevin Harvick (EUA) - 314 voltas;
7) Daniel Suárez (MEX) - 314 voltas;
8) Erik Jones (EUA) - 314 voltas;
9) Jimmie Johnson (EUA) - 314 voltas;
10) Denny Hamlin (EUA) - 314 voltas;
O campeonato tem um novo líder após a quarta etapa do ano, justamente um que não venceu em 2017: Kyle Larson. A regularidade nos resultados finais e durante as corridas é a grande responsável por colocar o número 42 na ponta do campeonato. O mesmo acontece com Chase Elliott, Joey Logano e Ryan Blaney que estão no Top 10 por estarem constantemente beliscando bons resultados nas corridas.
O campeonato está assim após quatro etapas:
1) Kyle Larson (EUA) - 184 pts;
2) Brad Keselowski (EUA) - 178 pts (1 vitória);
3) Chase Elliott (EUA) - 171 pts;
4) Martin Truex Jr. (EUA) - 153 pts (1 vitória);
5) Joey Logano (EUA) - 135 pts;
6) Ryan Blaney (EUA) - 127 pts;
7) Kevin Harvick (EUA) - 123 pts;
8) Jamie McMurray (EUA) - 119 pts;
9) Kurt Busch (EUA) - 105 pts (1 vitória);
10) Kasey Kahne (EUA) - 105 pts;
11) Ryan Newman (EUA) - 101 pts (1 vitória);
A próxima etapa da Nascar acontece no oval de Fontana na tarde do próximo domingo (26/03).
13 março 2017
Nascar 2017 - Las Vegas - Truex Jr. vence corrida marcada por confusão entre Logano e Kyle Busch
Reprodução / YouTube / NASCAR
A terceira etapa da Nascar em 2017 viu apenas um piloto vencer todos os estágios da corrida e de quebra levar toda a pontuação possível da prova. Esse piloto é Martin Truex Jr. O final da corrida e o pós-corrida ainda foram marcados pela confusão entre Kyle Busch e Joey Logano. Após a corrida os dois chegaram a trocar socos no pitlane.
Martin Truex Jr. foi dominante em Las Vegas. O piloto do Toyota #78 liderou 150 das 267 voltas da prova e sempre com uma boa estratégia aparecia no final de cada segmento para vencer cada uma das três partes da etapa na cidade do pecado. Nas voltas finais, Truex teve que superar Brad Keselowski com pneus mais velhos, ultrapassar o #2, garantir a vitória na última volta da prova e carimbar o passaporte para o play-off.
O desempenho de Keselowski caiu tanto na última volta que ele foi ultrapassado por Kyle Larson, Chase Elliott, Joey Logano e Kyle Busch. Keselowski só terminou em quinto por causa do toque polêmico de Logano em Busch, o número 18 despencou para o 22º lugar da classificação da corrida.
Após a corrida Kyle Busch foi "tirar satisfação" com Joey Logano. O piloto do #18 chegou dando um cruzado no queixo de Logano e aí os mecânicos dos dois pilotos entraram na briga. Buschinho saiu com a testa cortada e Logano com o rosto vermelho. A Nascar decidiu não punir os pilotos, mas com toda a certeza está de olho na dupla, afinal de contas, já foi dito que não será tolerada uma retaliação de Buschinho.
O resultado da corrida em Vegas ficou assim:
1) Martin Truex Jr. (EUA) - 267 voltas;
2) Kyle Larson (EUA) - 267 voltas;
3) Chase Elliott (EUA) - 267 voltas;
4) Joey Logano (EUA) - 267 voltas;
5) Brad Keselowski (EUA) - 267 voltas;
6) Denny Hamlin (EUA) - 267 voltas;
7) Ryan Blaney (EUA) - 267 voltas;
8) Jamie McMurray (EUA) - 267 voltas;
9) Matt Kenseth (EUA) - 267 voltas;
10) Clint Bowyer (EUA) - 267 voltas;
Kevin Harvick bateu e não completou a corrida, Keselowski no Top 5 e o campeonato tem um novo líder. Keselowski é seguido de muito perto pelos constantes Kyle Larson, Chase Elliott e Martin Truex Jr. O atual campeão, Jimmie Johnson, ocupa o 18º lugar na tabela de classificação com 55 pontos.
O campeonato está assim após três corridas:
1) Brad Keselowski (EUA) - 132 pts (1 vitória);
2) Kyle Larson (EUA) - 131 pts;
3) Chase Elliott (EUA) - 129 pts;
4) Martin Truex Jr. (EUA) - 127 pts (1 vitória);
5) Joey Logano (EUA) - 119 pts;
6) Ryan Blaney (EUA) - 106 pts;
7) Kurt Busch (EUA) - 93 pts (1 vitória);
8) Kevin Harvick (EUA) - 91 pts;
9) Kasey Kahne (EUA) - 88 pts;
10) Jamie McMurray (EUA) - 86 pts;
A próxima etapa acontece no oval de Phoenix no próximo final de semana. A corrida no meio do deserto acontece no domingo (19/03).
Texto publicado no dia 16 de março de 2017, às 16h15m.
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| Truex Jr. tornou-se o primeiro piloto a vencer todos os segmentos de uma corrida da Cup Series |
Martin Truex Jr. foi dominante em Las Vegas. O piloto do Toyota #78 liderou 150 das 267 voltas da prova e sempre com uma boa estratégia aparecia no final de cada segmento para vencer cada uma das três partes da etapa na cidade do pecado. Nas voltas finais, Truex teve que superar Brad Keselowski com pneus mais velhos, ultrapassar o #2, garantir a vitória na última volta da prova e carimbar o passaporte para o play-off.
O desempenho de Keselowski caiu tanto na última volta que ele foi ultrapassado por Kyle Larson, Chase Elliott, Joey Logano e Kyle Busch. Keselowski só terminou em quinto por causa do toque polêmico de Logano em Busch, o número 18 despencou para o 22º lugar da classificação da corrida.
Após a corrida Kyle Busch foi "tirar satisfação" com Joey Logano. O piloto do #18 chegou dando um cruzado no queixo de Logano e aí os mecânicos dos dois pilotos entraram na briga. Buschinho saiu com a testa cortada e Logano com o rosto vermelho. A Nascar decidiu não punir os pilotos, mas com toda a certeza está de olho na dupla, afinal de contas, já foi dito que não será tolerada uma retaliação de Buschinho.
O resultado da corrida em Vegas ficou assim:
1) Martin Truex Jr. (EUA) - 267 voltas;
2) Kyle Larson (EUA) - 267 voltas;
3) Chase Elliott (EUA) - 267 voltas;
4) Joey Logano (EUA) - 267 voltas;
5) Brad Keselowski (EUA) - 267 voltas;
6) Denny Hamlin (EUA) - 267 voltas;
7) Ryan Blaney (EUA) - 267 voltas;
8) Jamie McMurray (EUA) - 267 voltas;
9) Matt Kenseth (EUA) - 267 voltas;
10) Clint Bowyer (EUA) - 267 voltas;
Kevin Harvick bateu e não completou a corrida, Keselowski no Top 5 e o campeonato tem um novo líder. Keselowski é seguido de muito perto pelos constantes Kyle Larson, Chase Elliott e Martin Truex Jr. O atual campeão, Jimmie Johnson, ocupa o 18º lugar na tabela de classificação com 55 pontos.
O campeonato está assim após três corridas:
1) Brad Keselowski (EUA) - 132 pts (1 vitória);
2) Kyle Larson (EUA) - 131 pts;
3) Chase Elliott (EUA) - 129 pts;
4) Martin Truex Jr. (EUA) - 127 pts (1 vitória);
5) Joey Logano (EUA) - 119 pts;
6) Ryan Blaney (EUA) - 106 pts;
7) Kurt Busch (EUA) - 93 pts (1 vitória);
8) Kevin Harvick (EUA) - 91 pts;
9) Kasey Kahne (EUA) - 88 pts;
10) Jamie McMurray (EUA) - 86 pts;
A próxima etapa acontece no oval de Phoenix no próximo final de semana. A corrida no meio do deserto acontece no domingo (19/03).
Texto publicado no dia 16 de março de 2017, às 16h15m.
14 novembro 2016
Nascar 2016 - Phoenix II - Finalistas do Chase são definidos em final tenso
Reprodução / YouTube / NASCAR
Joey Logano venceu em um final de prova de tirar o fôlego em Phoenix. O resultado da prova também garantiu Kyle Busch no grupo dos quatro que vão brigar pelo título na corrida final em Miami. A prova de Phoenix desse domingo teve um final típico da Nascar ainda teve o quase garantido Matt Kenseth sair da briga por um erro do spotter do #20.
Joey Logano passou boa parte da prova no oval de Avondale fazendo defesa de posições para não sair do grupo dos quatro que vão disputar o caneco em Miami. Acontece que a reação de Kyle Busch nas voltas finais quase tirou o #22 desse grupo, mas duas bandeiras amarelas e duas prorrogações colocaram Logano na primeira posição. A largada final do piloto da Penske foi melhor e ele só teve que sustentar a posição para garantir um lugar entre os quatro que vão disputar a final Miami.
Kyle Busch foi o piloto que conseguiu a classificação por pontos. Buschinho não fez muita coisa ao longo da corrida e apareceu nas voltas finais, quando a classificação dele estava mais ameaçada. O atual campeão cresceu e chegou a ameaçar demais a classificação de Logano. Nas últimas relargadas o desempenho não foi suficiente para bater Logano, mas o segundo lugar foi o suficiente para garantir Kyle Busch pelos pontos.
A grande frustração do dia foi de Matt Kenseth. O piloto do #20 andou a corrida inteira no Top 10 e dentro da zona de classificação para a o Championship 4. Na primeira relargada da prorrogação veio a virada na situação. Kenseth fechou a trajetória da curva 01, bateu em Alex Bowman e foi para o muro. Ali acabaram as chances de Kenseth brigar pelo título em Miami.
Os outros três pilotos que estavam na briga não fizeram muito durante a corrida. Denny Hamlin até preocupou-se em estar no Top 10, mas não conseguia avançar ao ponto de brigar de fato pela classificação para a final. Já Kevin Harvick e Kurt Busch sofreram com falta de desempenho na pista do Oeste americano e durante boa parte da prova ficaram longe de qualquer possibilidade de tentar a classificação.
Carl Edwards e Jimmie Johnson fizeram corridas discretas, muito pela classificação já estar garantida. Edwards pouco apareceu na transmissão da TV e terminou em 19º. Jimmie Johnson até brigou pela ponta no início da corrida, mas foi punido por ultrapassar o safety-car em uma das paradas. Depois disso, o#48 praticamente saiu da corrida depois de bater com Greg Biffle e Austin Dillon. A classificação final do hexacampeão foi um mero 38º.
O bom destaque da corrida foi Alex Bowman. O substituto de Dale Earnhardt Jr. fez a pole e liderou 194 das 324 voltas da corrida. O desempenho de Bowman foi bem consistente durante toda a prova em Phoenix e pode já ser uma dor de cabeça para Rick Hendrick.
Twitter / NASCAR (@NASCAR)
Agora o Chase segue para a última corrida onde quem chegar na melhor posição levanta o título, ou seja, quem chegar na frente entre Joey Logano, Kyle Busch, Jimmie Johnson e Carl Edwards será o campeão.
A próxima etapa, como dito acima, será a final em Miami no próximo domingo (20).
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| Logano garantiu a vitória em Phoenix na última relargada da corrida |
Joey Logano passou boa parte da prova no oval de Avondale fazendo defesa de posições para não sair do grupo dos quatro que vão disputar o caneco em Miami. Acontece que a reação de Kyle Busch nas voltas finais quase tirou o #22 desse grupo, mas duas bandeiras amarelas e duas prorrogações colocaram Logano na primeira posição. A largada final do piloto da Penske foi melhor e ele só teve que sustentar a posição para garantir um lugar entre os quatro que vão disputar a final Miami.
Kyle Busch foi o piloto que conseguiu a classificação por pontos. Buschinho não fez muita coisa ao longo da corrida e apareceu nas voltas finais, quando a classificação dele estava mais ameaçada. O atual campeão cresceu e chegou a ameaçar demais a classificação de Logano. Nas últimas relargadas o desempenho não foi suficiente para bater Logano, mas o segundo lugar foi o suficiente para garantir Kyle Busch pelos pontos.
A grande frustração do dia foi de Matt Kenseth. O piloto do #20 andou a corrida inteira no Top 10 e dentro da zona de classificação para a o Championship 4. Na primeira relargada da prorrogação veio a virada na situação. Kenseth fechou a trajetória da curva 01, bateu em Alex Bowman e foi para o muro. Ali acabaram as chances de Kenseth brigar pelo título em Miami.
Os outros três pilotos que estavam na briga não fizeram muito durante a corrida. Denny Hamlin até preocupou-se em estar no Top 10, mas não conseguia avançar ao ponto de brigar de fato pela classificação para a final. Já Kevin Harvick e Kurt Busch sofreram com falta de desempenho na pista do Oeste americano e durante boa parte da prova ficaram longe de qualquer possibilidade de tentar a classificação.
Carl Edwards e Jimmie Johnson fizeram corridas discretas, muito pela classificação já estar garantida. Edwards pouco apareceu na transmissão da TV e terminou em 19º. Jimmie Johnson até brigou pela ponta no início da corrida, mas foi punido por ultrapassar o safety-car em uma das paradas. Depois disso, o#48 praticamente saiu da corrida depois de bater com Greg Biffle e Austin Dillon. A classificação final do hexacampeão foi um mero 38º.
O bom destaque da corrida foi Alex Bowman. O substituto de Dale Earnhardt Jr. fez a pole e liderou 194 das 324 voltas da corrida. O desempenho de Bowman foi bem consistente durante toda a prova em Phoenix e pode já ser uma dor de cabeça para Rick Hendrick.
Twitter / NASCAR (@NASCAR)
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| O Chase segue para a sua última e decisiva fase em Miami, o Championship 4 |
A próxima etapa, como dito acima, será a final em Miami no próximo domingo (20).
31 outubro 2016
Nascar 2016 - Martinsville - Johnson garante primeira vaga na final do Chase
Reprodução / YouTube / NASCAR
Neste domingo Jimmie Johnson conquistou a quarta vitória dele nessa temporada, nona em Martinsville (igualando a marca de Jeff Gordon) e uma vaga para a final do Chase. O piloto da Hendrick usou a tática para recuperar-se de uma avaria na primeira metade da corrida e vencer no "clipe de papel".
Na briga pelas primeiras posições, Johnson acabou acertando a traseira de A.J. Allmendinger e foi obrigado a fazer uma parada mais longa durante uma das várias bandeiras amarelas da corrida. O #48 despencou na classificação.
Na parte final da prova, Johnson assumiu a responsabilidade de correr com pneus mais velhos e isso garantiu o retorno dele aos líderes da prova. Na última relargada, o piloto da Hendrick passou Denny Hamlin, assumiu a ponta da corrida, segurou a diferença para Brad Keselowski e garantiu mais uma vitória no "Relógio". As provas do Texas e Phoenix serão mais tranquilas para o hexacampeão.
Carl Edwards foi o candidato do Chase que abriu o Round of 8 com problemas. Um furo de pneu no Toyota #19 causou uma forte batida no muro e uma ida para a garagem mais cedo que o planejado. Apenas um 36º lugar para Edwards e uma baita dor de cabeça para o restante dessa fase.
Os demais "Chasers", na maioria, terminaram em boas posições: Denny Hamlin (3º), Matt Kenseth (4º), Kyle Busch (5º), Joey Logano (9º), Kevin Harvick (20º) e Kurt Busch (22º).
Twitter / NASCAR (@NASCAR)
Logo de cara, Kevin Harvick, Kurt Busch e Carl Edwards partem no Round of 8 com muitos problemas. A prova de Phoenix pode ajudar demais Harvick que sempre anda bem por lá. Nessa briga, qualquer piloto da Joe Gibbs ainda pode garantir uma das vagas restantes, afinal de contas, os Toyotas geralmente estão entre os ponteiros de todas as corridas.
A segunda etapa do Texas, próxima da Nascar, acontece entre os dias 04 e 06 de novembro com provas das três categorias da stock americana.
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| Johnson conquistou a nona vitória dele em Martinsville |
Na briga pelas primeiras posições, Johnson acabou acertando a traseira de A.J. Allmendinger e foi obrigado a fazer uma parada mais longa durante uma das várias bandeiras amarelas da corrida. O #48 despencou na classificação.
Na parte final da prova, Johnson assumiu a responsabilidade de correr com pneus mais velhos e isso garantiu o retorno dele aos líderes da prova. Na última relargada, o piloto da Hendrick passou Denny Hamlin, assumiu a ponta da corrida, segurou a diferença para Brad Keselowski e garantiu mais uma vitória no "Relógio". As provas do Texas e Phoenix serão mais tranquilas para o hexacampeão.
Carl Edwards foi o candidato do Chase que abriu o Round of 8 com problemas. Um furo de pneu no Toyota #19 causou uma forte batida no muro e uma ida para a garagem mais cedo que o planejado. Apenas um 36º lugar para Edwards e uma baita dor de cabeça para o restante dessa fase.
Os demais "Chasers", na maioria, terminaram em boas posições: Denny Hamlin (3º), Matt Kenseth (4º), Kyle Busch (5º), Joey Logano (9º), Kevin Harvick (20º) e Kurt Busch (22º).
Twitter / NASCAR (@NASCAR)
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| O grid do Chase após a segunda etapa de Martinsville |
A segunda etapa do Texas, próxima da Nascar, acontece entre os dias 04 e 06 de novembro com provas das três categorias da stock americana.
24 outubro 2016
Nascar 2016 - Talladega II - Logano domina corrida sem Big One e passa para o Round of 8
Reprodução / YouTube / NASCAR
Em um final de fase do Chase pra lá de emocionante, Joey Logano garantiu a última vitória do Round of 12. Duas quebras de motor acabaram com as chances de título de dois pilotos em uma prova sem um Big One sequer, mas muito tensa até o final.
Joey Logano apareceu na parte final da prova com um desempenho melhor que o da concorrência. O Ford Fusion #22 estava entre os ponteiros da corrida a quase todo momento, mas não conseguia chegar nem ao primeiro e nem ao segundo lugar porque Brad Keselowski e Chase Elliott se revezavam na ponta da corrida. O piloto da Penske chegou a ser punido após a primeira rodada de pit stops e se recuperou ao longo da corrida. Logano apareceu nas últimas relargadas, sem a pressão de Keselowski e Elliot. Com o resultado, Logano conseguiu uma das oito vagas do Round of 8 depois de um início ruim no Round of 12.
O primeiro a sair da briga pelo título em Talladega foi Martin Truex Jr. O Toyota Camry #78 teve um estouro de motor nas primeiras voltas da corrida e fez com que as chances de Truex Jr. continuar na briga pelo título fossem reduzidas a quase zero. Como foi um dos primeiros a abandonar, o piloto da Furniture Row Racing saiu do Chase.
Outro que sofreu com estouro de motor foi Brad Keselowski, justamente quando liderava a prova em Talladega. O piloto da Penske já havia sofrido com problemas em Charlotte e no Kansas e dependia de uma vitória para seguir na briga pelo caneco da Nascar, mas não foi desta vez.
Chase Elliott vivia um drama parecido com o de Brad Keselowski e também precisava da vitória para seguir no Chase. Diferente do piloto da Penske, Elliott sobreviveu até o final da corrida, mas não conseguiu a vitória, apenas um 12º lugar. O resultado não garantiu o piloto da Hendrick no Round of 8.
Twitter / NASCAR (@NASCAR)
Ao final da segunda corrida de Talladega os elimidanos foram: Austin Dillon, Martin Truex Jr., Chase Elliott e Brad Keselowski.
Seguem vivos na briga: Joey Logano, Jimmie Johnson, Kevin Harvick, Matt Kenseth, Carl Edwards, Denny Hamlin, Kurt Busch e Kyle Busch.
A próxima etapa da Nascar inicia a terceira fase do Chase, o Round of 8, e acontece em Martinsville no próximo domingo.
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| Logano se safou dos maus resultados em Charlotte e no Kansas coma vitória em Dega |
Joey Logano apareceu na parte final da prova com um desempenho melhor que o da concorrência. O Ford Fusion #22 estava entre os ponteiros da corrida a quase todo momento, mas não conseguia chegar nem ao primeiro e nem ao segundo lugar porque Brad Keselowski e Chase Elliott se revezavam na ponta da corrida. O piloto da Penske chegou a ser punido após a primeira rodada de pit stops e se recuperou ao longo da corrida. Logano apareceu nas últimas relargadas, sem a pressão de Keselowski e Elliot. Com o resultado, Logano conseguiu uma das oito vagas do Round of 8 depois de um início ruim no Round of 12.
O primeiro a sair da briga pelo título em Talladega foi Martin Truex Jr. O Toyota Camry #78 teve um estouro de motor nas primeiras voltas da corrida e fez com que as chances de Truex Jr. continuar na briga pelo título fossem reduzidas a quase zero. Como foi um dos primeiros a abandonar, o piloto da Furniture Row Racing saiu do Chase.
Outro que sofreu com estouro de motor foi Brad Keselowski, justamente quando liderava a prova em Talladega. O piloto da Penske já havia sofrido com problemas em Charlotte e no Kansas e dependia de uma vitória para seguir na briga pelo caneco da Nascar, mas não foi desta vez.
Chase Elliott vivia um drama parecido com o de Brad Keselowski e também precisava da vitória para seguir no Chase. Diferente do piloto da Penske, Elliott sobreviveu até o final da corrida, mas não conseguiu a vitória, apenas um 12º lugar. O resultado não garantiu o piloto da Hendrick no Round of 8.
Twitter / NASCAR (@NASCAR)
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| O Chase após a prova de Talladega |
Seguem vivos na briga: Joey Logano, Jimmie Johnson, Kevin Harvick, Matt Kenseth, Carl Edwards, Denny Hamlin, Kurt Busch e Kyle Busch.
A próxima etapa da Nascar inicia a terceira fase do Chase, o Round of 8, e acontece em Martinsville no próximo domingo.
09 outubro 2016
Nascar 2016 - Charlotte II - Furacão Matthew adia corrida vencida por Jimmie Johnson
Reprodução / Site Oficial da Nascar
Após dois dias sofrendo com os efeitos do furacão Matthew, a Nascar conseguiu reorganizar a agenda e fez as corridas da Xfinity Series e da Sprint Cup Series neste domingo. Com sol, a prova da 1ª divisão da stock americana foi vencida por Jimmie Johnson e já garantiu uma vaga no "Round of 8" logo no início da segunda fase do Chase.
Jimmie Johnson sempre esteve entre os ponteiros da corrida e não por acaso liderou o maior número de voltas, foram 155 das 334 da corrida. Logo de cara, o domínio da Hendrick não acontecia apenas com o #48.
Chase Elliott também aparecia muito bem entre os líderes da corrida e era forte candidato a vitória em Charlotte. Junto com Austin Dillon, o #24 saiu da corrida na relargada da volta 258. Dillon foi tocado por Martin Truex Jr., rodou e bateu com força no muro. Na tentativa de evitar um toque com Dillon e Truex Jr., Elliott foi tocado por Kyle Busch e também rodou. Durante a rodada, o #24 foi atingido por outros carros e terminou a corrida por ali mesmo.
Kevin Harvick e Joey Logano foram outros pilotos do Chase que praticamente saíram da briga pela vitória ao mesmo tempo, mas em eventos isolados. Harvick sofreu com problemas elétricos no Chevrolet SS #4, enquanto isso, o pneu de Logano estourava e jogava o Ford Fusion#22 no muro. Harvick terminou classificado na 38ª posição e Logano na 36ª posição.
Denny Hamlin foi outro nome do Chase que também não terminou bem a corrida em Charlotte. O motor do piloto da Joe Gibbs Racing entregou os pontos na parte final da prova e deixou o piloto do #11 classificado no 30º lugar.
A prova na casa da Nascar acabou criando um abismo entre os pilotos que estão na briga pelo caneco e muitos dependem unicamente de vitórias para passar de fase. Johnson (3045 pts) lidera seguido por Matt Kenseth (3040 pts), Kyle Busch (3036 pts), Brad Keselowski (3034 pts), Kurt Busch (3033 pts), Carl Edwards (3029 pts) e Martin Truex Jr. (3028 pts).
Mais distantes e na briga para ficar fora da degola vem Denny Hamlin (3012 pts), Austin Dillon (3009 pts), Chase Elliott (3009 pts), Joey Logano (3006 pts) e Kevin Harvick (3004 pts). Desse grupo, só uma vitória evita por completo a chance de ser eliminado antes do tempo.
A próxima etapa da Nascar será a segunda do "Round of 12". O Chase segue no Kansas no próximo domingo, dia 16.
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| Johnson garante vaga no "Round of 8" com a terceira vitória dele na temporada |
Jimmie Johnson sempre esteve entre os ponteiros da corrida e não por acaso liderou o maior número de voltas, foram 155 das 334 da corrida. Logo de cara, o domínio da Hendrick não acontecia apenas com o #48.
Chase Elliott também aparecia muito bem entre os líderes da corrida e era forte candidato a vitória em Charlotte. Junto com Austin Dillon, o #24 saiu da corrida na relargada da volta 258. Dillon foi tocado por Martin Truex Jr., rodou e bateu com força no muro. Na tentativa de evitar um toque com Dillon e Truex Jr., Elliott foi tocado por Kyle Busch e também rodou. Durante a rodada, o #24 foi atingido por outros carros e terminou a corrida por ali mesmo.
Kevin Harvick e Joey Logano foram outros pilotos do Chase que praticamente saíram da briga pela vitória ao mesmo tempo, mas em eventos isolados. Harvick sofreu com problemas elétricos no Chevrolet SS #4, enquanto isso, o pneu de Logano estourava e jogava o Ford Fusion
Denny Hamlin foi outro nome do Chase que também não terminou bem a corrida em Charlotte. O motor do piloto da Joe Gibbs Racing entregou os pontos na parte final da prova e deixou o piloto do #11 classificado no 30º lugar.
A prova na casa da Nascar acabou criando um abismo entre os pilotos que estão na briga pelo caneco e muitos dependem unicamente de vitórias para passar de fase. Johnson (3045 pts) lidera seguido por Matt Kenseth (3040 pts), Kyle Busch (3036 pts), Brad Keselowski (3034 pts), Kurt Busch (3033 pts), Carl Edwards (3029 pts) e Martin Truex Jr. (3028 pts).
Mais distantes e na briga para ficar fora da degola vem Denny Hamlin (3012 pts), Austin Dillon (3009 pts), Chase Elliott (3009 pts), Joey Logano (3006 pts) e Kevin Harvick (3004 pts). Desse grupo, só uma vitória evita por completo a chance de ser eliminado antes do tempo.
A próxima etapa da Nascar será a segunda do "Round of 12". O Chase segue no Kansas no próximo domingo, dia 16.
01 agosto 2016
Nascar 2016 - Pocono II - Buescher vence prova atrapalhada pelo clima
Reprodução / YouTube / NASCAR
Reprodução / YouTube / NASCAR
Chris Buescher, a atual campeão da Nascar Xfinity Series, contou com um pouco de sorte e da estratégia para conquistar a primeira vitória dele na Sprint Cup e encerrar um jejum de 118 provas da nanica Front Row Motorsports. A vitória ainda não garante o novato no Chase porque o piloto do #34 está fora do Top 30, por apenas seis pontinhos.
A Nascar desembarcou pela segunda vez em Pocono em 2016 e pela segunda vez o clima não colaborou com a corrida no "Tricky Triangle". A chuva caiu na região do trioval nesse domingo, quem estava no circuito ocupou-se de outras formas e a corrida foi adiada para o final da manhã dessa segunda-feira. Ainda assim a corrida começou com um atraso de aproximadamente um hora por causa da chuva mais uma vez. A corrida, além de ser encerrada mais cedo por uma forte neblina, recebeu intervenções da direção de prova por causa da forte neblina ou da garoa que caiu algumas vezes durante a corrida.
O trioval de Pocono não foi muito legal com o pole Martin Truex Jr. O vencedor da Charlotte 600 não bateu apenas uma, nem duas, mas três vezes e acabou deixando a prova mais cedo por causa dos vários danos causados pelos acidentes.
Pelo menos quatro pilotos se mostravam favoritos ao longo dessa segunda corrida de Pocono. Joey Logano, Kyle Larson, Austin Dillon e o próprio Chris Buescher. Logano era quem parecia ter o melhor carro, mas o piloto da Penske se precipitou e acabou envolvido em um acidente com Chase Elliott já na metade final da corrida.
A grande disputa da corrida acabou acontecendo entre Larson e Dillon. Os dois corriam em busca da primeira vitória na Sprint Cup e da vaga no Chase. Juntos, os pilotos do #42 e do #3 protagonizaram os melhores momentos da corrida na briga pela ponta da corrida, mas saíram da briga na última janela de pit stops da corrida.
A dupla acabou abrindo caminho para um surpreendente Chris Buescher. O piloto do #34 já havia aparecido rapidamente na ponta da prova antes de uma das bandeiras amarelas causadas pela chuva e acabou assumindo a ponta por estar fora da janela de pit stops regular. Quando a neblina caiu mais uma vez sobre o trioval era Buescher quem estava na ponta e foi quem venceu quando a direção de prova declarou a corrida como encerrada a pouco menos de 20 voltas antes do final previsto. Brad Keselowski, Regan Smith, Kevin Harvick e Tony Stewart completaram o Top 5 da corrida.
Buescher ainda precisa entrar no Top 30 para participar do Chase, hoje ele é o 31º com seis pontos de desvantagem para David Ragan. Hoje estão no Chase por vitórias Keselowski, Kyle Busch, Carl Edwards, Jimmie Johnson, Matt Kenseth, Kevin Harvick, Kurt Busch, Joey Logano, Martin Truex Jr., Denny Hamlin e Tony Stewart. Por enquanto estão no Chase por pontos (e torcendo contra Buescher) Dillon, Ryan Newman, Chase Elliott, Jamie McMurray e Larson.
A Nascar é uma das poucas categorias que continua suas atividades durante os Jogos Olímpicos do Rio de Janeiro. A próxima etapa acontece em Watkins Glen (e pode estrear os pneus de chuva desenvolvidos pela Goodyear) no próximo domingo, 07 de agosto.
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| Buescher recebeu a bandeira quadriculada dos boxes |
Reprodução / YouTube / NASCAR
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| Essa é a neblina que encerrou a corrida da Nascar |
A Nascar desembarcou pela segunda vez em Pocono em 2016 e pela segunda vez o clima não colaborou com a corrida no "Tricky Triangle". A chuva caiu na região do trioval nesse domingo, quem estava no circuito ocupou-se de outras formas e a corrida foi adiada para o final da manhã dessa segunda-feira. Ainda assim a corrida começou com um atraso de aproximadamente um hora por causa da chuva mais uma vez. A corrida, além de ser encerrada mais cedo por uma forte neblina, recebeu intervenções da direção de prova por causa da forte neblina ou da garoa que caiu algumas vezes durante a corrida.
O trioval de Pocono não foi muito legal com o pole Martin Truex Jr. O vencedor da Charlotte 600 não bateu apenas uma, nem duas, mas três vezes e acabou deixando a prova mais cedo por causa dos vários danos causados pelos acidentes.
Pelo menos quatro pilotos se mostravam favoritos ao longo dessa segunda corrida de Pocono. Joey Logano, Kyle Larson, Austin Dillon e o próprio Chris Buescher. Logano era quem parecia ter o melhor carro, mas o piloto da Penske se precipitou e acabou envolvido em um acidente com Chase Elliott já na metade final da corrida.
A grande disputa da corrida acabou acontecendo entre Larson e Dillon. Os dois corriam em busca da primeira vitória na Sprint Cup e da vaga no Chase. Juntos, os pilotos do #42 e do #3 protagonizaram os melhores momentos da corrida na briga pela ponta da corrida, mas saíram da briga na última janela de pit stops da corrida.
A dupla acabou abrindo caminho para um surpreendente Chris Buescher. O piloto do #34 já havia aparecido rapidamente na ponta da prova antes de uma das bandeiras amarelas causadas pela chuva e acabou assumindo a ponta por estar fora da janela de pit stops regular. Quando a neblina caiu mais uma vez sobre o trioval era Buescher quem estava na ponta e foi quem venceu quando a direção de prova declarou a corrida como encerrada a pouco menos de 20 voltas antes do final previsto. Brad Keselowski, Regan Smith, Kevin Harvick e Tony Stewart completaram o Top 5 da corrida.
Buescher ainda precisa entrar no Top 30 para participar do Chase, hoje ele é o 31º com seis pontos de desvantagem para David Ragan. Hoje estão no Chase por vitórias Keselowski, Kyle Busch, Carl Edwards, Jimmie Johnson, Matt Kenseth, Kevin Harvick, Kurt Busch, Joey Logano, Martin Truex Jr., Denny Hamlin e Tony Stewart. Por enquanto estão no Chase por pontos (e torcendo contra Buescher) Dillon, Ryan Newman, Chase Elliott, Jamie McMurray e Larson.
A Nascar é uma das poucas categorias que continua suas atividades durante os Jogos Olímpicos do Rio de Janeiro. A próxima etapa acontece em Watkins Glen (e pode estrear os pneus de chuva desenvolvidos pela Goodyear) no próximo domingo, 07 de agosto.
Brincando na chuva
Reprodução / Facebook / NASCAR
A chuva atrapalhou os planos da Nascar em Pocono pela segunda vez nessa temporada. Como na passagem no início de junho, a categoria não conseguiu realizar a corrida no domingo e acabou adiando para a manhã da segunda-feira por não haver condições e nem previsões que permitissem que a prova pudesse ocorrer como o programado originalmente. Isso não quer dizer que os pilotos não se "divertiram" com a chuva.
Durante a transmissão americana da categoria, a reportagem fazia entrevistas com os pilotos, chefes de equipe e outras figuras da Nascar até que a direção de prova desse alguma definição de quando a corrida poderia começar. Mais ou menos uma hora antes do adiamento em definitivo uma figura começou a ser o protagonista da transmissão da TV: Keelan Harvick. O filho de Kevin Harvick, campeão de 2014 da Nascar viu uma bela poça d'água e pensou: "Por quê não brincar aqui?"
Além da mãe, enlouquecida com as "artes" do garoto, Keelan atraiu a atenção de Tony Stewart, Brad Keselowski e do próprio Kevin Harvick. Os três entraram na brincadeira do menino de 4 anos, inclusive, incentivando a bagunça na água. Veja:
Pra você que está se perguntando quando começa a corrida da stock americana. A previsão é que a prova comece logo mais, às 12h no horário de Brasília.
A chuva atrapalhou os planos da Nascar em Pocono pela segunda vez nessa temporada. Como na passagem no início de junho, a categoria não conseguiu realizar a corrida no domingo e acabou adiando para a manhã da segunda-feira por não haver condições e nem previsões que permitissem que a prova pudesse ocorrer como o programado originalmente. Isso não quer dizer que os pilotos não se "divertiram" com a chuva.
Durante a transmissão americana da categoria, a reportagem fazia entrevistas com os pilotos, chefes de equipe e outras figuras da Nascar até que a direção de prova desse alguma definição de quando a corrida poderia começar. Mais ou menos uma hora antes do adiamento em definitivo uma figura começou a ser o protagonista da transmissão da TV: Keelan Harvick. O filho de Kevin Harvick, campeão de 2014 da Nascar viu uma bela poça d'água e pensou: "Por quê não brincar aqui?"
Além da mãe, enlouquecida com as "artes" do garoto, Keelan atraiu a atenção de Tony Stewart, Brad Keselowski e do próprio Kevin Harvick. Os três entraram na brincadeira do menino de 4 anos, inclusive, incentivando a bagunça na água. Veja:
Pra você que está se perguntando quando começa a corrida da stock americana. A previsão é que a prova comece logo mais, às 12h no horário de Brasília.
15 junho 2016
Nascar 2016 - Michigan I - Logano é o décimo a vencer e carimbar o visto para o Chase
Twitter / NASCAR (@NASCAR)
Tranquilidade pura para Joey Logano vencer em Michigan no último domingo. O piloto da Penske liderou 139 voltas das 200 programadas de uma corrida que teve poucos altos, alguns baixos e foi meio morna.
Fora as situações já esperadas em uma prova da categoria, Logano foi o melhor piloto na pista de Michigan. Talvez apenas Chase Elliott tivesse carro para fazer alguma ameaça ao vencedor da corrida do último domingo, tanto que completou a corrida em segundo. Kyle Larson, Brad Keselowski (também com um bom carro) e Kevin Harvick completaram o Top 5. Destaque para Tony Stewart que fechou a corrida em sétimo na sua melhor atuação depois de seu retorno por uma lesão sofrida antes do campeonato começar.
Agora a lista dos credenciados ao Chase (porque pelo andar da carruagem eu já duvido que as vitórias sejam o único critério de classificação para os play-offs dessa temporada) por vitórias são: Kyle Busch [3 vitórias], Brad Keselowski [2 vitórias], Carl Edwards [2 vitórias], Jimmie Johson [2 vitórias], Kevin Harvick [1 vitória], Kurt Busch [1 vitória], Joey Logano [1 vitória], Martin Truex Jr. [1 vitória], Matt Kenseth [1 vitória] e Denny Hamlin [1 vitória]. Por pontos, por enquanto são: Chase Elliott, Dale Earnhardt Jr., Austin Dillon, Jamie McMurray, Ryan Newman e Ryan Blaney.
A briga pelas seis vagas restantes é que vai ser a mais interessante. Fora esses pilotos que estão momentaneamente classificados, temos algumas figuras carimbadas fora da zona de classificação e que podem arrancar uma vitória em ovais (talvez Kasey Kahne, Trevor Bayne e Kyle Larson) e duas figuras bem favoritas para vencer nas etapas dos mistos (Aric Almirola e AJ Allmendinger). Tony Stewart corre por fora. O Smoke tem que vencer e entrar no Top 30, hoje ele é o 35º e tem uma desvantagem de 45 pontos para Brian Scott, o 30º.
A Nascar faz a primeira corrida em circuito misto do ano no dia 26 de junho. A categoria fará uma rara folga neste final de semana.
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| Logano sobrou para vencer em Michigan e ser o décimo piloto diferente a vencer em 2016 |
Tranquilidade pura para Joey Logano vencer em Michigan no último domingo. O piloto da Penske liderou 139 voltas das 200 programadas de uma corrida que teve poucos altos, alguns baixos e foi meio morna.
Fora as situações já esperadas em uma prova da categoria, Logano foi o melhor piloto na pista de Michigan. Talvez apenas Chase Elliott tivesse carro para fazer alguma ameaça ao vencedor da corrida do último domingo, tanto que completou a corrida em segundo. Kyle Larson, Brad Keselowski (também com um bom carro) e Kevin Harvick completaram o Top 5. Destaque para Tony Stewart que fechou a corrida em sétimo na sua melhor atuação depois de seu retorno por uma lesão sofrida antes do campeonato começar.
Agora a lista dos credenciados ao Chase (porque pelo andar da carruagem eu já duvido que as vitórias sejam o único critério de classificação para os play-offs dessa temporada) por vitórias são: Kyle Busch [3 vitórias], Brad Keselowski [2 vitórias], Carl Edwards [2 vitórias], Jimmie Johson [2 vitórias], Kevin Harvick [1 vitória], Kurt Busch [1 vitória], Joey Logano [1 vitória], Martin Truex Jr. [1 vitória], Matt Kenseth [1 vitória] e Denny Hamlin [1 vitória]. Por pontos, por enquanto são: Chase Elliott, Dale Earnhardt Jr., Austin Dillon, Jamie McMurray, Ryan Newman e Ryan Blaney.
A briga pelas seis vagas restantes é que vai ser a mais interessante. Fora esses pilotos que estão momentaneamente classificados, temos algumas figuras carimbadas fora da zona de classificação e que podem arrancar uma vitória em ovais (talvez Kasey Kahne, Trevor Bayne e Kyle Larson) e duas figuras bem favoritas para vencer nas etapas dos mistos (Aric Almirola e AJ Allmendinger). Tony Stewart corre por fora. O Smoke tem que vencer e entrar no Top 30, hoje ele é o 35º e tem uma desvantagem de 45 pontos para Brian Scott, o 30º.
A Nascar faz a primeira corrida em circuito misto do ano no dia 26 de junho. A categoria fará uma rara folga neste final de semana.
10 abril 2016
Nascar 2016 - Texas I - Buschinho varre o segundo final de semana seguido
Twitter / NASCAR (@NASCAR)
Mais uma vez Kyle Busch dominou completamente as atividades do Texas, venceu as corridas da Nascar Xfinity Series e da Nascar Sprint Cup Series e varreu o segundo final de semana consecutivo, somando quatro vitórias consecutivas.
Na corrida da Xfinity, Buschinho exerceu o domínio que já tem sido característico dele nas corridas da segunda divisão nesta temporada. O piloto da Joe Gibbs Racing (JGR) sobrou e venceu com muita facilidade.
Na corrida Sprint Cup Series, o atual campeão da categoria foi mostrar o seu melhor rendimento na metade final de corrida e precisou, basicamente, superar Martin Truex Jr. que investou em uma outra tática para a vitória para assumir a ponta pra valer nas voltas finais e vencer a quarta corrida consecutiva nas divisões nacionais da Nascar.
A sequência de vitórias de Kyle Busch é a seguinte: Martinsville da Truck Series, Martinsville da Sprint Cup, Texas da Xfinity e Texas da Sprint Cup.
Dale Earnhardt Jr., Joey Logano, Jimmie Johnson e Chase Elliott completaram o Top 5 dessa corrida.
O campeonato tem um Top 10 formado da seguinte forma: Kyle Busch [259 pts], Jimmie Johnson [253 pts], Kevin Harvick [252 pts], Carl Edwards [241 pts], Joey Logano [234 pts], Dale Earnhardt Jr. [211 pts], Kurt Busch [208 pts], Denny Hamlin [201 pts], Brad Keselowski [201 pts] e Austin Dillon [198 pts].
O grid do Chase por enquanto está assim: Kyle Busch, Johnson, Harvick, Hamlin, Keselowski, Edwards, Logano, Dale Jr., Kurt Busch, Austin Dillon, Martin Truex Jr., Matt Kenseth, Jamie McMurray, Chase Elliott, AJ Allmendinger e Kasey Kahne.
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| Buschinho venceu as últimas quatro corridas das divisões nacionais da Nascar |
Mais uma vez Kyle Busch dominou completamente as atividades do Texas, venceu as corridas da Nascar Xfinity Series e da Nascar Sprint Cup Series e varreu o segundo final de semana consecutivo, somando quatro vitórias consecutivas.
Na corrida da Xfinity, Buschinho exerceu o domínio que já tem sido característico dele nas corridas da segunda divisão nesta temporada. O piloto da Joe Gibbs Racing (JGR) sobrou e venceu com muita facilidade.
Na corrida Sprint Cup Series, o atual campeão da categoria foi mostrar o seu melhor rendimento na metade final de corrida e precisou, basicamente, superar Martin Truex Jr. que investou em uma outra tática para a vitória para assumir a ponta pra valer nas voltas finais e vencer a quarta corrida consecutiva nas divisões nacionais da Nascar.
A sequência de vitórias de Kyle Busch é a seguinte: Martinsville da Truck Series, Martinsville da Sprint Cup, Texas da Xfinity e Texas da Sprint Cup.
Dale Earnhardt Jr., Joey Logano, Jimmie Johnson e Chase Elliott completaram o Top 5 dessa corrida.
O campeonato tem um Top 10 formado da seguinte forma: Kyle Busch [259 pts], Jimmie Johnson [253 pts], Kevin Harvick [252 pts], Carl Edwards [241 pts], Joey Logano [234 pts], Dale Earnhardt Jr. [211 pts], Kurt Busch [208 pts], Denny Hamlin [201 pts], Brad Keselowski [201 pts] e Austin Dillon [198 pts].
O grid do Chase por enquanto está assim: Kyle Busch, Johnson, Harvick, Hamlin, Keselowski, Edwards, Logano, Dale Jr., Kurt Busch, Austin Dillon, Martin Truex Jr., Matt Kenseth, Jamie McMurray, Chase Elliott, AJ Allmendinger e Kasey Kahne.
21 março 2016
Nascar 2016 - Auto Club I (Fontana) - Johnson vence no Overtime e carimba classificação para o Chase
Twitter / NASCAR (@NASCAR)
Ainda no Oeste americano, a Nascar viu uma corrida amplamente dominada por Kevin Harvick e vencida por Jimmie Johnson. O piloto do #48 (e hoje com o carro pintado com o escudo do Superman) apareceu muito bem no Overtime para dar o pulo do gato e vencer pela segunda vez em 2016. Johnson chegou a liderar um bom pedaço da corrida, 25 voltas, mas esteve bem distante das 142 voltas lideradas por Harvick. Completaram os cinco melhores da corrida Denny Hamlin, Joey Logano e a surpresa Ricky Stenhouse Jr.
O campeonato tem a liderança de Harvick [195 pts]. Completam os 10 primeiros do campeonato: Johnson [184 pts], Carl Edwards [171 pts], Hamlin [170 pts], Kyle Busch [170 pts], Logano [165 pts], Kurt Busch [148 pts], Dale Earnhardt Jr. [145 pts], Brad Keselowski [142 pts] e Austin Dillon [139 pts].
O grid do Chase por enquanto está organizado da seguinte forma: Jimmie Johnson (2 vitórias), Kevin Harvick (1 vitória), Denny Hamlin (1 vitória), Brad Kewselowski (1 vitória), Carl Edwards (por pontos), Kyle Busch (por pontos), Joey Logano (por pontos), Kurt Busch (por pontos), Dale Earnhardt Jr. (por pontos), Austin Dillon (por pontos), Martin Truex Jr. (por pontos), Jamie McMurray (por pontos), Aric Almirola (por pontos), Ricky Stenhouse Jr. (por pontos), Matt Kenseth (por pontos) e Chase Elliot (por pontos). A Nascar folga no final de semana da Páscoa e retorna no dia 3 de abril em Martinsville.
Nascar Xfinity Series
Mais uma vez a Joe Gibbs Racing dominou a corrida de sábado, mas desta vez o principal time da Toyota não ficou com a vitória. Kyle Busch caminhava para a quarta vitória consecutiva, mas seu pneu dianteiro direito estourou na abertura da última volta. Buschinho seguiu acelerando na pista, mas foi ultrapassado pelo companheiro de JGR Daniel Suarez. A sorte não estava com a JGR que logo em seguida viu Suarez ficar sem combustível e Buschinho e retomar a ponta, mas Austin Dillon que vinha em terceiro passou Kyle Busch por fora nos metros finais para vencer a corrida. Busch completou a corrida em segundo, Darrell Wallace Jr. fechou a corrida em terceiro e Daniel Suarez foi apenas o quarto.
Daniel Suarez segue líder do campeonato com 182 pontos. Elliot Sadler [172 pontos], Justin Allgaier [163 pontos], Brandon Jones [161 pontos] e Ty Dillon [159 pontos] completam o Top 5 da Xfinity Series.
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| Johnson, de Superman, conquistou a segunda vitória na temporada em Fontana |
Ainda no Oeste americano, a Nascar viu uma corrida amplamente dominada por Kevin Harvick e vencida por Jimmie Johnson. O piloto do #48 (e hoje com o carro pintado com o escudo do Superman) apareceu muito bem no Overtime para dar o pulo do gato e vencer pela segunda vez em 2016. Johnson chegou a liderar um bom pedaço da corrida, 25 voltas, mas esteve bem distante das 142 voltas lideradas por Harvick. Completaram os cinco melhores da corrida Denny Hamlin, Joey Logano e a surpresa Ricky Stenhouse Jr.
O campeonato tem a liderança de Harvick [195 pts]. Completam os 10 primeiros do campeonato: Johnson [184 pts], Carl Edwards [171 pts], Hamlin [170 pts], Kyle Busch [170 pts], Logano [165 pts], Kurt Busch [148 pts], Dale Earnhardt Jr. [145 pts], Brad Keselowski [142 pts] e Austin Dillon [139 pts].
O grid do Chase por enquanto está organizado da seguinte forma: Jimmie Johnson (2 vitórias), Kevin Harvick (1 vitória), Denny Hamlin (1 vitória), Brad Kewselowski (1 vitória), Carl Edwards (por pontos), Kyle Busch (por pontos), Joey Logano (por pontos), Kurt Busch (por pontos), Dale Earnhardt Jr. (por pontos), Austin Dillon (por pontos), Martin Truex Jr. (por pontos), Jamie McMurray (por pontos), Aric Almirola (por pontos), Ricky Stenhouse Jr. (por pontos), Matt Kenseth (por pontos) e Chase Elliot (por pontos). A Nascar folga no final de semana da Páscoa e retorna no dia 3 de abril em Martinsville.
Nascar Xfinity Series
Mais uma vez a Joe Gibbs Racing dominou a corrida de sábado, mas desta vez o principal time da Toyota não ficou com a vitória. Kyle Busch caminhava para a quarta vitória consecutiva, mas seu pneu dianteiro direito estourou na abertura da última volta. Buschinho seguiu acelerando na pista, mas foi ultrapassado pelo companheiro de JGR Daniel Suarez. A sorte não estava com a JGR que logo em seguida viu Suarez ficar sem combustível e Buschinho e retomar a ponta, mas Austin Dillon que vinha em terceiro passou Kyle Busch por fora nos metros finais para vencer a corrida. Busch completou a corrida em segundo, Darrell Wallace Jr. fechou a corrida em terceiro e Daniel Suarez foi apenas o quarto.
Daniel Suarez segue líder do campeonato com 182 pontos. Elliot Sadler [172 pontos], Justin Allgaier [163 pontos], Brandon Jones [161 pontos] e Ty Dillon [159 pontos] completam o Top 5 da Xfinity Series.
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