Os melhores passões de 2023 estão entre nós. O Top 10 de ultrapassagens do Liguem seus Motores chegou. Aproveite para conferir agora mesmo!
Mostrando postagens com marcador Tony Kanaan. Mostrar todas as postagens
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29 fevereiro 2024
31 maio 2023
Newgarden foi pra galera | Pit Stop | #036
Josef Newgarden derrota Marcus Ericsson em duelo particular nas últimas voltas da Indy 500 e dá 19ª vitória para a Penske na prova, a primeira depois que Roger Penske comprou a categoria e o autódromo de Indianápolis.
06 abril 2023
Top 10 Corridas Favoritas | #076
Quais as suas corridas favoritas em qualquer categoria? O Liguem seus Motores fez uma pequena lista com as nossas corridas favoritas.
23 junho 2021
Top 10 Capacetes | #060
O Liguem seus Motores fez uma lista muito especial sobre capacetes. É hora de dar uma relaxada conferindo o Top 10 do nosso canal.
16 outubro 2019
Indy 2019: Josef Newgarden bicampeão
A Indy sagrou Josef Newgarden como campeão da categoria em 2019. O Liguem seus Motores comenta o campeonato de monopostos norte-americano.
11 julho 2017
F-Indy 2017 - Iowa - Castroneves domina corrida e encerra jejum de três anos
Facebook / IndyCar Series
Dominante! É assim que podemos definir a vitória de Hélio Castroneves no último domingo na etapa de Iowa da Indy. O brasileiro superou com muita facilidade os principais adversários na prova para encerrar um jejum de três anos sem vitórias. O resultado ajudou o brasileiro a encostar em Scott Dixon no campeonato e esquentar de vez a briga pelo caneco.
Desde o início da prova Castroneves mostrava ter um carro melhor acertado em relação aos demais pilotos. Na volta 20, o brasileiro assumiu a ponta ao ultrapassar Will Power e nos trechos seguintes de prova, quando perdia a liderança, rapidamente retomava e abria grande vantagem. Foi assim depois da última parada para reabastecimento e troca de pneus feita em bandeira verde.
O piloto da Penske retornou para a pista em terceiro e voltas depois ultrapassou JR Hildebrand e Marco Andretti pela liderança em uma única volta. Daí em diante Castroneves abriu uma vantagem confortável para sacramentar a primeira vitória dele nessa temporada da Indy. O desempenho do brasileiro foi tão dominante que ele liderou 217 das 300 voltas da corrida.
O "Homem-Aranha" da Indy retornou curiosamente com o personagem aos cinemas. A última vitória de Castroneves aconteceu no dia 01 de junho de 2014, exatamente um mês depois do lançamento do "O Espetacular Homem-Aranha 2", então último filme do "Amigão da vizinhança". Na última quinta-feira, dia 06, foi lançado o "Homem-Aranha: De Volta ao Lar".
Para quem não entende a relação do piloto com o personagem, eu explico. Castroneves foi apelidado de "Homem-Aranha" depois que passou a comemorar suas vitórias subindo nos alambrados dos autódromos assim que a corrida acabava, gesto repetido no último domingo.
JR Hildebrand foi o único piloto que fez alguma menção de desafiar Castroneves ao longo das 300 milhas na menor pista do calendário da Indy. O piloto da Ed Carpenter Racing chegou a liderar a corrida por 38 voltas, mas não conseguiu segurar o ritmo de Castroneves no trecho final de prova, mesmo assim, salvou um bom segundo lugar.
Ryan Hunter-Reay foi uma boa surpresa na corrida do Iowa. O norte-americano da Andretti largou do meio do pelotão e foi muito paciente para escalar o grid e dar uma boa arrancada no trecho final de prova e encerrar no terceiro lugar.
Scott Dixon vem fazendo uma temporada bem regular, mas não esteve em condições de disputar a liderança da corrida em momento algum no último domingo. O neozelandês da Chip Ganassi andou boa parte da prova dentro do Top 10, mas longe da briga pelas primeiras posições. Dixon fechou a corrida em oitavo logo à frente de Tony Kanaan.
O brasileiro da Ganassi foi outro que sofreu com o carro nessa corrida de Iowa. O início de prova de Kanaan foi para lá de assustador. Em certo momento da corrida, a transmissão da TV americana colocou uma imagem on-board do carro do brasileiro que mostrava a dificuldade de conduzir o carro #10 no curto traçado do Iowa. Conforme a corrida avançou, o brasileiro conseguiu melhorar o acerto do carro e avançar no grid para fechar em nono.
A prova do Iowa foi marcada por três acidentes, todos envolvendo apenas um carro de cada vez. O primeiro tirou o russo Mikhail Aleshin que rodou sozinho e acertou o muro. Os outros dois acidentes foram causados por carros da AJ Foyt e foram muito semelhantes. Sozinhos, Carlos Muñoz e Conor Daly rasparam o muro do traçado do Iowa, ficaram lentos na pista e chamaram a bandeira amarela.
O campeonato da Indy está pegando fogo após essa prova do Iowa. Scott Dixon tem apenas 8 pontos de vantagem para Castroneves. Por sinal, o brasileiro lidera a esquadra da Penske em perseguição ao neozelandês da Ganassi. Depois de Castroneves surgem Simon Pagenaud (31 pontos de desvantagem), Will Power (53 pontos de desvantagem) e Josef Newgarden (56 pontos de desvantagem).
A segunda metade do Top 10 é um pouco mais diversificada no quesito equipes com Graham Rahal (Rahal Letterman Lanigan), Takuma Sato (Andretti Autosport), Tony Kanaan (Chip Ganassi), Alexander Rossi (Andretti Autosport) e Max Chilton (Chip Ganassi). O campeonato da Indy está assim após a etapa no oval de Iowa.
1) Scott Dixon (NZL) - 403 pts;
2) Hélio Castroneves (BRA) - 395 pts;
3) Simon Pagenaud (FRA) - 372 pts;
4) Will Power (AUS) - 350 pts;
5) Josef Newgarden (EUA) - 347 pts;
6) Graham Rahal (EUA) - 337 pts;
7) Takuma Sato (JAP) - 337 pts;
8) Tony Kanaan (BRA) - 295 pts;
9) Alexander Rossi (EUA) - 290 pts;
10) Max Chilton (ING) - 268 pts;
Mais uma vez a Indy não descansa e ruma para o Canadá. É por lá que no próximo domingo, 16 julho, a categoria corre nas ruas de Toronto.
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| Pôster feito pela própria Indy para celebrar a vitória de Castroneves |
Desde o início da prova Castroneves mostrava ter um carro melhor acertado em relação aos demais pilotos. Na volta 20, o brasileiro assumiu a ponta ao ultrapassar Will Power e nos trechos seguintes de prova, quando perdia a liderança, rapidamente retomava e abria grande vantagem. Foi assim depois da última parada para reabastecimento e troca de pneus feita em bandeira verde.
O piloto da Penske retornou para a pista em terceiro e voltas depois ultrapassou JR Hildebrand e Marco Andretti pela liderança em uma única volta. Daí em diante Castroneves abriu uma vantagem confortável para sacramentar a primeira vitória dele nessa temporada da Indy. O desempenho do brasileiro foi tão dominante que ele liderou 217 das 300 voltas da corrida.
O "Homem-Aranha" da Indy retornou curiosamente com o personagem aos cinemas. A última vitória de Castroneves aconteceu no dia 01 de junho de 2014, exatamente um mês depois do lançamento do "O Espetacular Homem-Aranha 2", então último filme do "Amigão da vizinhança". Na última quinta-feira, dia 06, foi lançado o "Homem-Aranha: De Volta ao Lar".
Para quem não entende a relação do piloto com o personagem, eu explico. Castroneves foi apelidado de "Homem-Aranha" depois que passou a comemorar suas vitórias subindo nos alambrados dos autódromos assim que a corrida acabava, gesto repetido no último domingo.
JR Hildebrand foi o único piloto que fez alguma menção de desafiar Castroneves ao longo das 300 milhas na menor pista do calendário da Indy. O piloto da Ed Carpenter Racing chegou a liderar a corrida por 38 voltas, mas não conseguiu segurar o ritmo de Castroneves no trecho final de prova, mesmo assim, salvou um bom segundo lugar.
Ryan Hunter-Reay foi uma boa surpresa na corrida do Iowa. O norte-americano da Andretti largou do meio do pelotão e foi muito paciente para escalar o grid e dar uma boa arrancada no trecho final de prova e encerrar no terceiro lugar.
Scott Dixon vem fazendo uma temporada bem regular, mas não esteve em condições de disputar a liderança da corrida em momento algum no último domingo. O neozelandês da Chip Ganassi andou boa parte da prova dentro do Top 10, mas longe da briga pelas primeiras posições. Dixon fechou a corrida em oitavo logo à frente de Tony Kanaan.
O brasileiro da Ganassi foi outro que sofreu com o carro nessa corrida de Iowa. O início de prova de Kanaan foi para lá de assustador. Em certo momento da corrida, a transmissão da TV americana colocou uma imagem on-board do carro do brasileiro que mostrava a dificuldade de conduzir o carro #10 no curto traçado do Iowa. Conforme a corrida avançou, o brasileiro conseguiu melhorar o acerto do carro e avançar no grid para fechar em nono.
A prova do Iowa foi marcada por três acidentes, todos envolvendo apenas um carro de cada vez. O primeiro tirou o russo Mikhail Aleshin que rodou sozinho e acertou o muro. Os outros dois acidentes foram causados por carros da AJ Foyt e foram muito semelhantes. Sozinhos, Carlos Muñoz e Conor Daly rasparam o muro do traçado do Iowa, ficaram lentos na pista e chamaram a bandeira amarela.
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| Resultado do Iowa Corn 300 |
A segunda metade do Top 10 é um pouco mais diversificada no quesito equipes com Graham Rahal (Rahal Letterman Lanigan), Takuma Sato (Andretti Autosport), Tony Kanaan (Chip Ganassi), Alexander Rossi (Andretti Autosport) e Max Chilton (Chip Ganassi). O campeonato da Indy está assim após a etapa no oval de Iowa.
1) Scott Dixon (NZL) - 403 pts;
2) Hélio Castroneves (BRA) - 395 pts;
3) Simon Pagenaud (FRA) - 372 pts;
4) Will Power (AUS) - 350 pts;
5) Josef Newgarden (EUA) - 347 pts;
6) Graham Rahal (EUA) - 337 pts;
7) Takuma Sato (JAP) - 337 pts;
8) Tony Kanaan (BRA) - 295 pts;
9) Alexander Rossi (EUA) - 290 pts;
10) Max Chilton (ING) - 268 pts;
Mais uma vez a Indy não descansa e ruma para o Canadá. É por lá que no próximo domingo, 16 julho, a categoria corre nas ruas de Toronto.
18 junho 2017
WEC 2017 - 24 horas de Le Mans - LMGTE Pro - Aston Martin #97 consegue ultrapassagem na última volta para vencer entre os GTs
Reprodução / YouTube / FIAWEC
A mais equilibrada das categorias da 24 horas de Le Mans só foi definida na abertura da última volta. O Aston Martin #97, o Corvette #63 e o Ford #67 chegaram todos na mesma volta, mas tanto Ferrari quanto Porsche também beliscaram a ponta da corrida em alguns momentos da prova. No final, dobradinha brasileira no pódio da LMGTE Pro.
Reprodução / YouTube / FIAWEC
Sempre entre os líderes o Aston Martin #97 conduzido pelo trio Daniel Serra, Darren Turner e Jonathan Adam só assumiu a liderança na abertura da última volta quando o Corvette #63 teve um furo de pneu. Com isso o #97 conduziu para a vitória, na estreia do brasileiro Daniel Serra em Le Mans.
O Ford #67 foi outro beneficiado com o furo de pneu do Corvette #63. O carro conduzido pelo brasileiro Pipo Derani, Andy Priaulx e Harry Tincknell foi o melhor Ford durante toda a corrida e teve uma boa madrugada para ganhar terreno e entrar no pódio da classe.
O Corvette #63 acabou encerrando a corrida na terceira colocação. Conduzido por Jan Magnussen, Antonio Garcia e Jordan Taylor, o #63 andava muito bem para a vitória, mas o furo de pneu foi acusado na penúltima volta e a definição na abertura da última volta que fez o então líder perder duas posições na classe.
O brasileiro Tony Kanaan andou no Ford #68 também conduzido por Joey Hand e Dirk Müller variou de desempenho durante toda a corrida. O final de prova foi dos melhores e o #68 fechou na sexta colocação da classe, 23ª na geral.
O campeonato da LMGTE Pro está assim:
1) Ford #67 - Andy Priaulx (ING) / Harry Tincknell (ING) / Pipo Derani (BRA) - 74 pts;
2) Aston Martin #97 - Daniel Serra (BRA) / Darren Turner (ING) / Jonathan Adam (ING) - 63 pts;
3) AF Corse #71 - Davide Rigon (ITA) / Sam Bird (ING) - 60 pts;
4) Porsche #91 - Frédéric Makowiecki (FRA) / Richard Lietz (AUT) - 55 pts;
5) Ford #66 - Billy Johnson (EUA) / Olivier Pla (FRA) / Stefan Mücke (ALE) - 43 pts;
A próxima etapa do WEC serão as 6 horas de Nürburgring no dia 16 de julho.
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| A Aston Martin só garantiu a vitória na última volta da corrida |
Reprodução / YouTube / FIAWEC
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| A ultrapassagem na última volta que garantiu a vitória para o Aston Martin #97 em Le Mans |
O Ford #67 foi outro beneficiado com o furo de pneu do Corvette #63. O carro conduzido pelo brasileiro Pipo Derani, Andy Priaulx e Harry Tincknell foi o melhor Ford durante toda a corrida e teve uma boa madrugada para ganhar terreno e entrar no pódio da classe.
O Corvette #63 acabou encerrando a corrida na terceira colocação. Conduzido por Jan Magnussen, Antonio Garcia e Jordan Taylor, o #63 andava muito bem para a vitória, mas o furo de pneu foi acusado na penúltima volta e a definição na abertura da última volta que fez o então líder perder duas posições na classe.
O brasileiro Tony Kanaan andou no Ford #68 também conduzido por Joey Hand e Dirk Müller variou de desempenho durante toda a corrida. O final de prova foi dos melhores e o #68 fechou na sexta colocação da classe, 23ª na geral.
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| Classificação das 24 horas de Le Mans de 2017 na LMGTE Pro |
1) Ford #67 - Andy Priaulx (ING) / Harry Tincknell (ING) / Pipo Derani (BRA) - 74 pts;
2) Aston Martin #97 - Daniel Serra (BRA) / Darren Turner (ING) / Jonathan Adam (ING) - 63 pts;
3) AF Corse #71 - Davide Rigon (ITA) / Sam Bird (ING) - 60 pts;
4) Porsche #91 - Frédéric Makowiecki (FRA) / Richard Lietz (AUT) - 55 pts;
5) Ford #66 - Billy Johnson (EUA) / Olivier Pla (FRA) / Stefan Mücke (ALE) - 43 pts;
A próxima etapa do WEC serão as 6 horas de Nürburgring no dia 16 de julho.
11 junho 2017
F-Indy 2017 - Texas - Power sobrevive e vence corrida caótica
Reprodução / YouTube / indycar
Will Power confirmou o bom rendimento da Penske no oval de Fort Worth e venceu a etapa de 600 milhas da Indy no Texas. A prova também foi marcada por vários acidentes com apenas oito carros terminando a corrida dos 22 que largaram, desses apenas seis terminaram na volta do líder.
O primeiro acidente da noite envolveu Alexander Rossi e as Ganassi de Scott Dixon e Tony Kanaan. Os três ficaram lado a lado na curva e Rossi, que estava no meio, acabou rodando e acertando o muro logo na volta 37 da corrida.
Durante as paradas nos boxes em bandeira amarela, James Hinchcliffe rodou saindo dos pits e acertou Hélio Castroneves e Takuma Sato dentro do pit lane. Castroneves e Sato retornaram para a corrida sem perder volta. Foi neste momento que Charlie Kimball acabou abandonando por problemas no carro #83. Kimball era um dos favoritos e parecia ter um carro muito bem acertado para a corrida.
Na volta 91, foi a vez de Hélio Castroneves acertar o muro sozinho. O brasileiro da Penske #3 aparentemente sofreu alguma quebra no carro e foi jogado no muro na entrada da reta oposta do oval de Fort Worth.
Ed Carpenter tomou um grande susto na volta 103 da corrida. Ao relargar brigando por espaço com Tristan Vautier, o #20 rodou sozinho na entrada da curva 01 e escapou quase ileso da rodada sem tocar em nenhum muro.
O grande acidente da corrida aconteceu na volta 152. Ao disputar espaço com Tony Kanaan, James Hinchcliffe perdeu o controle do carro #5 e levou com ele Mikhail Aleshin, Tristan Vautier, Ed Carpenter, J.R. Hildebrand, Ryan Hunter-Reay, Ed Jones e Carlos Muñoz. Kanaan foi punido com um stop and go de 20 segundos, perdeu duas voltas, mas retornou para a corrida. Carpenter chegou a retornar para a corrida, mas não entrou na contagem de carros que terminaram a prova.
Os pneus eram um problema ao longo de toda a corrida e depois da bandeira vermelha causada pelo acidente que tirou oito pilotos da corrida a Firestone e a Indy decidiram acionar bandeiras amarelas de competição a cada 30 voltas de bandeira verde. Essa situação aconteceu em duas oportunidades na segunda metade da prova.
Josef Newgarden foi outro que bateu sozinho e abandonou a corrida na volta 201. O piloto da Penske admitiu o erro ao tentar uma terceira linha de carros na disputa pela liderança da corrida. Nessa sequência de bandeiras amarelas Marco Andretti e Tony Kanaan recuperaram as voltas perdidas em relação aos líderes e retornaram a briga pela vitória.
Nas voltas finais foi a vez de Takuma Sato errar a tomada da curva 01, pegar o trecho de grama e levar Scott Dixon com ele restando quatro voltas para o fim da corrida. Essa foi a última bandeira amarela da corrida que acabou beneficiando demais Will Power.
O australiano da Penske liderou 180 das 248 voltas da corrida e dominou boa parte da prova. Vitória merecida de Power que cruzou em primeiro na linha de chegada na bandeirada final dada em situação de bandeira amarela.
Tony Kanaan terminou em segundo mostrando que tinha condições de brigar de fato pela liderança nas voltas finais. O brasileiro estava muito irritado ao final da corrida, reconheceu que abriu a trajetória - movimento que causou o acidente da volta 152 e rendeu a punição durante a corrida -, mas não achava que deveria ser o único culpado pelo acidente.
Simon Pagenaud, outro que andou muito bem durante toda a prova fechou em terceiro completando o grupo de pilotos que subiu ao pódio da corrida no Texas. O francês da Penske não chegou a liderar a corrida, mas sempre andou entre os líderes.
Graham Rahal, Gabby Chaves e Marco Andretti completaram o grupo de pilotos que terminaram na volta dos líderes.
O campeonato segue ainda mais equilibrado depois da corrida do Texas. 21 pontos separam os quatro primeiros do campeonato que ainda tem Scott Dixon como líder acompanhado de perto por Simon Pagenaud, Takuma Sato e Hélio Castroneves. Kanaan segue em recuperação no oitavo lugar do ano.
1) Scott Dixon (NZL) - 326 pts;
2) Simon Pagenaud (FRA) - 313 pts;
3) Takuma Sato (JAP) - 312 pts;
4) Hélio Castroneves (BRA) - 305 pts;
5) Will Power (AUS) - 286 pts;
6) Graham Rahal (EUA) - 283 pts;
7) Josef Newgarden (EUA) - 277 pts;
8) Tony Kanaan (BRA) - 264 pts;
9) Alexander Rossi (EUA) - 254 pts;
10) James Hinchcliffe (CAN) - 232 pts;
A próxima etapa do campeonato da Indy será a etapa de Elkhart Lake no dia 25 de junho.
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| Power dominou a corrida e sobreviveu a todos os acidentes da corrida |
O primeiro acidente da noite envolveu Alexander Rossi e as Ganassi de Scott Dixon e Tony Kanaan. Os três ficaram lado a lado na curva e Rossi, que estava no meio, acabou rodando e acertando o muro logo na volta 37 da corrida.
Durante as paradas nos boxes em bandeira amarela, James Hinchcliffe rodou saindo dos pits e acertou Hélio Castroneves e Takuma Sato dentro do pit lane. Castroneves e Sato retornaram para a corrida sem perder volta. Foi neste momento que Charlie Kimball acabou abandonando por problemas no carro #83. Kimball era um dos favoritos e parecia ter um carro muito bem acertado para a corrida.
Na volta 91, foi a vez de Hélio Castroneves acertar o muro sozinho. O brasileiro da Penske #3 aparentemente sofreu alguma quebra no carro e foi jogado no muro na entrada da reta oposta do oval de Fort Worth.
Ed Carpenter tomou um grande susto na volta 103 da corrida. Ao relargar brigando por espaço com Tristan Vautier, o #20 rodou sozinho na entrada da curva 01 e escapou quase ileso da rodada sem tocar em nenhum muro.
O grande acidente da corrida aconteceu na volta 152. Ao disputar espaço com Tony Kanaan, James Hinchcliffe perdeu o controle do carro #5 e levou com ele Mikhail Aleshin, Tristan Vautier, Ed Carpenter, J.R. Hildebrand, Ryan Hunter-Reay, Ed Jones e Carlos Muñoz. Kanaan foi punido com um stop and go de 20 segundos, perdeu duas voltas, mas retornou para a corrida. Carpenter chegou a retornar para a corrida, mas não entrou na contagem de carros que terminaram a prova.
Os pneus eram um problema ao longo de toda a corrida e depois da bandeira vermelha causada pelo acidente que tirou oito pilotos da corrida a Firestone e a Indy decidiram acionar bandeiras amarelas de competição a cada 30 voltas de bandeira verde. Essa situação aconteceu em duas oportunidades na segunda metade da prova.
Josef Newgarden foi outro que bateu sozinho e abandonou a corrida na volta 201. O piloto da Penske admitiu o erro ao tentar uma terceira linha de carros na disputa pela liderança da corrida. Nessa sequência de bandeiras amarelas Marco Andretti e Tony Kanaan recuperaram as voltas perdidas em relação aos líderes e retornaram a briga pela vitória.
Nas voltas finais foi a vez de Takuma Sato errar a tomada da curva 01, pegar o trecho de grama e levar Scott Dixon com ele restando quatro voltas para o fim da corrida. Essa foi a última bandeira amarela da corrida que acabou beneficiando demais Will Power.
O australiano da Penske liderou 180 das 248 voltas da corrida e dominou boa parte da prova. Vitória merecida de Power que cruzou em primeiro na linha de chegada na bandeirada final dada em situação de bandeira amarela.
Tony Kanaan terminou em segundo mostrando que tinha condições de brigar de fato pela liderança nas voltas finais. O brasileiro estava muito irritado ao final da corrida, reconheceu que abriu a trajetória - movimento que causou o acidente da volta 152 e rendeu a punição durante a corrida -, mas não achava que deveria ser o único culpado pelo acidente.
Simon Pagenaud, outro que andou muito bem durante toda a prova fechou em terceiro completando o grupo de pilotos que subiu ao pódio da corrida no Texas. O francês da Penske não chegou a liderar a corrida, mas sempre andou entre os líderes.
Graham Rahal, Gabby Chaves e Marco Andretti completaram o grupo de pilotos que terminaram na volta dos líderes.
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| Resultado da etapa do Texas da Indy |
1) Scott Dixon (NZL) - 326 pts;
2) Simon Pagenaud (FRA) - 313 pts;
3) Takuma Sato (JAP) - 312 pts;
4) Hélio Castroneves (BRA) - 305 pts;
5) Will Power (AUS) - 286 pts;
6) Graham Rahal (EUA) - 283 pts;
7) Josef Newgarden (EUA) - 277 pts;
8) Tony Kanaan (BRA) - 264 pts;
9) Alexander Rossi (EUA) - 254 pts;
10) James Hinchcliffe (CAN) - 232 pts;
A próxima etapa do campeonato da Indy será a etapa de Elkhart Lake no dia 25 de junho.
04 junho 2017
F-Indy 2017 - GP de Detroit - Rahal varre final de semana e campeonato tem novo líder
Reprodução / YouTube / indycar
Graham Rahal não tomou conhecimento da concorrência e venceu as duas corridas da Indy em Detroit disputadas neste final de semana. O resultado tirou o brasileiro Hélio Castroneves da liderança do campeonato e colocou Scott Dixon, mesmo lesionado, na ponta da tabela de pontos.
CORRIDA 01
Reprodução / YouTube / indycar
Graham Rahal dominou as ações no sábado. O piloto da Rahal Letterman Lanigan Racing largou da pole e conduziu sempre de forma tranquila na pista de Detroit. O norte-americano chegou a ter a ameaça de Hélio Castroneves, mas uma estratégia diferente escolhida pela Penske tirou o brasileiro da briga pela vitória. Sem uma ameaça real, Rahal sobrou na ponta e venceu com muita tranquilidade.
Scott Dixon largou em sexto e escalou o grid ajudado por uma estratégia muito acertada da Chip Ganassi. No final da prova o neozelandês apareceu no segundo lugar da corrida mesmo com dores no tornozelo esquerdo causadas pelo acidente sofrido durante as 500 milhas de Indianápolis do último dia 28.
James Hinchcliffe foi outro que se destacou na corrida do sábado. O #5 rodou ainda na largada, fez uma parada logo na volta 03 e depois seguiu na mesma estratégia de Graham Rahal. Hinchcliffe foi muito ajudado pela segunda bandeira amarela da corrida e cresceu na segunda metade da prova para terminar no terceiro lugar.
Hélio Castroneves chegou a cair para o nono lugar depois da troca de estratégia da Penske, mas ultrapassou Max Chilton na pista e contou com um vacilo de estratégia da Andretti Autosport com Takuma Sato para fechar a corrida no sétimo lugar.
Tony Kanaan fez outra corrida discreta. Largando do 15º lugar, o brasileiro da Ganassi adiantou a primeira parada para não ficar preso no tráfego, mas a tática não pareceu ser muito efetiva. Kanaan chegou a ganhar posições durante a prova, mas acabou caindo para o 15º lugar mais uma vez no trecho final de corrida, terminando na mesma posição em que largou.
CORRIDA 02
Reprodução / YouTube / indycar
A pole da segunda corrida foi definida no final da manhã deste domingo. Takuma Sato ignorou a semana agitada e cravou a pole para a segunda corrida de Detroit. O vencedor das 500 milhas segurou a liderança até a primeira rodada de pit stops.
Graham Rahal largou do quarto lugar, conquistou uma posição na largada e rapidamente conseguiu a ultrapassagem sobre Ryan Hunter-Reay para ficar na cola de Sato. Depois da rodada de pit stops, Rahal assumiu a liderança da corrida para perder apenas depois das paradas nos boxes rapidamente recuperadas no final das rodadas de paradas. Nem mesmo a única bandeira amarela no final da corrida foi suficiente para o #15 perder a ponta e garantir a segunda vitória do final de semana em Detroit.
Josef Newgarden apostou em uma estratégia diferente para ganhar posições. Tudo ficou ainda melhor depois que o #2 também conquistou posições na pista. Mesmo com o bom desempenho do carro da Penske, Newgarden não conseguiu fazer frente a Rahal e fechou no segundo lugar.
Will Power seguiu uma estratégia parecida com a de Newgarden, mas só surgiu entre os três primeiros depois da última rodada de pit stops da corrida. O piloto da Penske também não conseguiu um ataque efetivo para tentar brigar pela vitória e acomodou-se no terceiro lugar depois da relargada.
O brasileiro Hélio Castroneves estava entre os líderes da corrida, mas foi desastrado ao ultrapassar Hunter-Reay e teve um pneu furado. O #3 teve que andar metade da pista com o pneu furado e despencou na classificação da corrida. A segunda metade de prova foi um pouco melhor e Castroneves conseguiu terminar em nono.
Tony Kanaan fez outra corrida discreta. O baiano até conseguiu ganhar posições, mas uma falha dos mecânicos da Ganassi na última parada gerou uma punição para o #10 que também despencou na classificação da prova. Mesmo assim, Kanaan conseguiu a recuperação e encerrou a corrida no 10º lugar.
Scott Dixon sai de Detroit como o novo líder do campeonato depois do segundo e do sexto lugares do final de semana. O neozelandês tem uma vantagem de oito pontos para Castroneves e 11 pontos para Takuma Sato. Curiosamente, os líderes são pilotos das três principais equipes da Indy: Chip Ganassi, Team Penske e Andretti Autosport.
O Top 10 do campeonato tem outros três pilotos da Penske, Graham Rahal representando a Rahal Letterman Lanigan Racing, outro piloto da Andretti Autosport, outro da Chip Ganassi e James Hinchcliffe representando a Schmidt Peterson Motorsports.
1) Scott Dixon (NZL) - 303 pts;
2) Hélio Castroneves (BRA) - 295 pts;
3) Takuma Sato (JAP) - 292 pts;
4) Simon Pagenaud (FRA) - 278 pts;
5) Josef Newgarden (EUA) - 259 pts;
6) Graham Rahal (EUA) - 251 pts;
7) Alexander Rossi (EUA) - 246 pts;
8) Will Power (AUS) - 233 pts;
9) Tony Kanaan (BRA) - 223 pts;
10) James Hinchcliffe (CAN) - 216 pts;
A próxima etapa da Indy acontece no próximo sábado, 10 de junho, no rápido oval de Fort Worth no Texas.
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| Detroit recebeu a única rodada dupla da Indy na temporada |
CORRIDA 01
Reprodução / YouTube / indycar
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| Rahal dominou a primeira corrida do final de semana |
Scott Dixon largou em sexto e escalou o grid ajudado por uma estratégia muito acertada da Chip Ganassi. No final da prova o neozelandês apareceu no segundo lugar da corrida mesmo com dores no tornozelo esquerdo causadas pelo acidente sofrido durante as 500 milhas de Indianápolis do último dia 28.
James Hinchcliffe foi outro que se destacou na corrida do sábado. O #5 rodou ainda na largada, fez uma parada logo na volta 03 e depois seguiu na mesma estratégia de Graham Rahal. Hinchcliffe foi muito ajudado pela segunda bandeira amarela da corrida e cresceu na segunda metade da prova para terminar no terceiro lugar.
Hélio Castroneves chegou a cair para o nono lugar depois da troca de estratégia da Penske, mas ultrapassou Max Chilton na pista e contou com um vacilo de estratégia da Andretti Autosport com Takuma Sato para fechar a corrida no sétimo lugar.
Tony Kanaan fez outra corrida discreta. Largando do 15º lugar, o brasileiro da Ganassi adiantou a primeira parada para não ficar preso no tráfego, mas a tática não pareceu ser muito efetiva. Kanaan chegou a ganhar posições durante a prova, mas acabou caindo para o 15º lugar mais uma vez no trecho final de corrida, terminando na mesma posição em que largou.
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| Resultado da corrida 01 em Detroit |
Reprodução / YouTube / indycar
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| Rahal dominou as ações na segunda corrida e saiu como o único vencedor do final de semana |
Graham Rahal largou do quarto lugar, conquistou uma posição na largada e rapidamente conseguiu a ultrapassagem sobre Ryan Hunter-Reay para ficar na cola de Sato. Depois da rodada de pit stops, Rahal assumiu a liderança da corrida para perder apenas depois das paradas nos boxes rapidamente recuperadas no final das rodadas de paradas. Nem mesmo a única bandeira amarela no final da corrida foi suficiente para o #15 perder a ponta e garantir a segunda vitória do final de semana em Detroit.
Josef Newgarden apostou em uma estratégia diferente para ganhar posições. Tudo ficou ainda melhor depois que o #2 também conquistou posições na pista. Mesmo com o bom desempenho do carro da Penske, Newgarden não conseguiu fazer frente a Rahal e fechou no segundo lugar.
Will Power seguiu uma estratégia parecida com a de Newgarden, mas só surgiu entre os três primeiros depois da última rodada de pit stops da corrida. O piloto da Penske também não conseguiu um ataque efetivo para tentar brigar pela vitória e acomodou-se no terceiro lugar depois da relargada.
O brasileiro Hélio Castroneves estava entre os líderes da corrida, mas foi desastrado ao ultrapassar Hunter-Reay e teve um pneu furado. O #3 teve que andar metade da pista com o pneu furado e despencou na classificação da corrida. A segunda metade de prova foi um pouco melhor e Castroneves conseguiu terminar em nono.
Tony Kanaan fez outra corrida discreta. O baiano até conseguiu ganhar posições, mas uma falha dos mecânicos da Ganassi na última parada gerou uma punição para o #10 que também despencou na classificação da prova. Mesmo assim, Kanaan conseguiu a recuperação e encerrou a corrida no 10º lugar.
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| Resultado da corrida 02 em Detroit |
O Top 10 do campeonato tem outros três pilotos da Penske, Graham Rahal representando a Rahal Letterman Lanigan Racing, outro piloto da Andretti Autosport, outro da Chip Ganassi e James Hinchcliffe representando a Schmidt Peterson Motorsports.
1) Scott Dixon (NZL) - 303 pts;
2) Hélio Castroneves (BRA) - 295 pts;
3) Takuma Sato (JAP) - 292 pts;
4) Simon Pagenaud (FRA) - 278 pts;
5) Josef Newgarden (EUA) - 259 pts;
6) Graham Rahal (EUA) - 251 pts;
7) Alexander Rossi (EUA) - 246 pts;
8) Will Power (AUS) - 233 pts;
9) Tony Kanaan (BRA) - 223 pts;
10) James Hinchcliffe (CAN) - 216 pts;
A próxima etapa da Indy acontece no próximo sábado, 10 de junho, no rápido oval de Fort Worth no Texas.
29 maio 2017
F-Indy 2017 - Indy 500 - Sato segura pressão de Castroneves e torna-se o primeiro japonês a vencer uma 500 milhas
Reprodução / Twitter / IndyCar Series (@IndyCar)
Takuma Sato venceu pela primeira vez a 500 milhas de Indianápolis neste domingo. O piloto da Andretti Autosport e da Honda tornou-se o primeiro japonês a vencer a tradicional corrida do automobilismo americano depois de segurar a pressão de Hélio Castroneves nas voltas finais de prova. A Indy 500 deste ano ainda foi marcada pelo forte acidente de Scott Dixon que saiu ileso.
Reprodução / YouTube / indycar
O primeiro quarto da corrida aconteceu sem grandes problemas, mas foi só chegar a volta 54 que o acidente mais forte da prova aconteceu. Jay Howard acertou o muro na saída da curva 01 e ao retornar para o meio da pista foi acertado por Scott Dixon. O #9 foi catapultado em direção ao muro interno da pista (você pode ver o acidente clicando na imagem acima ou na lista de reprodução no final do post). Apesar do forte acidente, os dois pilotos foram liberados do centro médico ilesos.
Fernando Alonso foi outro que surpreendeu. O espanhol da McLaren liderou 27 voltas e mostrou um desempenho muito regular ao longo de toda a corrida. Alonso sempre andou no Top 10 da corrida e não deixou nada a desejar em relação aos principais concorrentes a vitória, mas um velho problema voltou a assombrar o bicampeão da Fórmula 1. Na volta 179, o motor do espanhol quebrou e obrigou o #29 abandonar a corrida precocemente. Ao longo da corrida foram três quebras de motor da Honda. A primeira tirou Ryan Hunter-Reay da corrida na volta 137, a segunda tirou Charlie Kimball da corrida na volta 166 e a última foi a quebra de Alonso.
Takuma Sato, ao contrário dos "companheiros de montadora", tinha um motor no ponto e deu a arrancada para a vitória na volta 170. O japonês fez uma ultrapassagem dupla sobre Hélio Castroneves e Ed Jones para chegar ao segundo lugar na volta 178 de corrida. Na última relargada, restando dez voltas para o fim, o piloto da Andretti foi com tudo para cima de Max Chilton - então líder da corrida - e ultrapassou o inglês restando cinco voltas para o fim. Logo Sato teve que suportar a pressão de Castroneves para vencer pela primeira vez as 500 milhas de Indianápolis e tornou-se o primeiro japonês a vencer a corrida que chegou a edição 101 em 2017.
Hélio Castroneves que escapou por muito pouco do acidente de Dixon e Howard, seguiu com um rendimento muito bom durante toda a corrida. O brasileiro entrou de vez na briga na segunda metade da corrida. O brasileiro mostrava ter um bom desempenho e liderou nove voltas até iniciar a disputa nas voltas finais com Sato, Ed Jones e Chilton. Castroneves terminou em um bom segundo lugar que deu a liderança do campeonato ao brasileiro.
Ed Jones também seguiu a mesma estratégia de Castroneves e surgiu entre os líderes junto com o brasileiro também na metade final da corrida. Toda a parte final de prova, Jones apareceu como um dos concorrentes a vitória, mas acabou acomodando-se no terceiro lugar e não conseguiu fazer frente à Sato e Castroneves.
Tony Kanaan fechou a corrida em quinto, mas também fez bonito ao longo da Indy 500 deste ano. O brasileiro chegou a liderar 22 voltas da corrida no primeiro quarto de prova, mas perdeu posições após a rodada de paradas no boxes em bandeira verde. Kanaan sempre esteve entre os dez primeiros, mas não teve rendimento para brigar pela vitória na parte final da corrida terminando uma posição atrás de Chilton, companheiro de Chip Ganassi.
Como a Indy 500 tem pontuação dobrada e os pontos da classificação, o campeonato foi vítima de um verdadeiro terremoto depois das duas semanas de atividades no oval de Indianápolis. Hélio Castroneves é o novo líder do campeonato com 245 pontos e é seguido por três pilotos empatados com 234 pontos: Simon Pagenaud, Takuma Sato e Scott Dixon.
Alexander Rossi, Tony Kanaan, Will Power, Josef Newgarden e Ed Jones formam um grupo que briga entre o quinto e nono lugares do campeonato. James Hinchcliffe fecha o Top 10 do campeonato da Indy. A categoria de monopostos começa uma pequena maratona de cinco etapas em sete finais de semana já no próximo sábado.
O campeonato da Indy tem um novo líder após as 500 milhas de Indianápolis:
1) Hélio Castroneves (BRA) - 245 pts;
2) Simon Pagenaud (FRA) - 234 pts;
3) Takuma Sato (JAP) - 234 pts;
4) Scott Dixon (NZL) - 234 pts;
5) Alexander Rossi (EUA) - 190 pts;
6) Tony Kanaan (BRA) - 188 pts;
7) Will Power (AUS) - 186 pts;
8) Josef Newgarden (EUA) - 186 pts;
9) Ed Jones (EAU) - 185 pts;
10) James Hinchcliffe (CAN) - 170 pts;
A próxima etapa da Fórmula Indy será no próximo final de semana a rodada dupla de Detroit nos dias 03 e 04 de junho.
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| Sato tornou-se o primeiro japonês a tomar o leite de Indianápolis |
Reprodução / YouTube / indycar
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| Dixon e Howar saíram ilesos do acidente que mais chamou a atenção durante a Indy 500 deste ano |
Fernando Alonso foi outro que surpreendeu. O espanhol da McLaren liderou 27 voltas e mostrou um desempenho muito regular ao longo de toda a corrida. Alonso sempre andou no Top 10 da corrida e não deixou nada a desejar em relação aos principais concorrentes a vitória, mas um velho problema voltou a assombrar o bicampeão da Fórmula 1. Na volta 179, o motor do espanhol quebrou e obrigou o #29 abandonar a corrida precocemente. Ao longo da corrida foram três quebras de motor da Honda. A primeira tirou Ryan Hunter-Reay da corrida na volta 137, a segunda tirou Charlie Kimball da corrida na volta 166 e a última foi a quebra de Alonso.
Takuma Sato, ao contrário dos "companheiros de montadora", tinha um motor no ponto e deu a arrancada para a vitória na volta 170. O japonês fez uma ultrapassagem dupla sobre Hélio Castroneves e Ed Jones para chegar ao segundo lugar na volta 178 de corrida. Na última relargada, restando dez voltas para o fim, o piloto da Andretti foi com tudo para cima de Max Chilton - então líder da corrida - e ultrapassou o inglês restando cinco voltas para o fim. Logo Sato teve que suportar a pressão de Castroneves para vencer pela primeira vez as 500 milhas de Indianápolis e tornou-se o primeiro japonês a vencer a corrida que chegou a edição 101 em 2017.
Hélio Castroneves que escapou por muito pouco do acidente de Dixon e Howard, seguiu com um rendimento muito bom durante toda a corrida. O brasileiro entrou de vez na briga na segunda metade da corrida. O brasileiro mostrava ter um bom desempenho e liderou nove voltas até iniciar a disputa nas voltas finais com Sato, Ed Jones e Chilton. Castroneves terminou em um bom segundo lugar que deu a liderança do campeonato ao brasileiro.
Ed Jones também seguiu a mesma estratégia de Castroneves e surgiu entre os líderes junto com o brasileiro também na metade final da corrida. Toda a parte final de prova, Jones apareceu como um dos concorrentes a vitória, mas acabou acomodando-se no terceiro lugar e não conseguiu fazer frente à Sato e Castroneves.
Tony Kanaan fechou a corrida em quinto, mas também fez bonito ao longo da Indy 500 deste ano. O brasileiro chegou a liderar 22 voltas da corrida no primeiro quarto de prova, mas perdeu posições após a rodada de paradas no boxes em bandeira verde. Kanaan sempre esteve entre os dez primeiros, mas não teve rendimento para brigar pela vitória na parte final da corrida terminando uma posição atrás de Chilton, companheiro de Chip Ganassi.
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| Resultado da Indy 500 de 2017 |
Alexander Rossi, Tony Kanaan, Will Power, Josef Newgarden e Ed Jones formam um grupo que briga entre o quinto e nono lugares do campeonato. James Hinchcliffe fecha o Top 10 do campeonato da Indy. A categoria de monopostos começa uma pequena maratona de cinco etapas em sete finais de semana já no próximo sábado.
O campeonato da Indy tem um novo líder após as 500 milhas de Indianápolis:
1) Hélio Castroneves (BRA) - 245 pts;
2) Simon Pagenaud (FRA) - 234 pts;
3) Takuma Sato (JAP) - 234 pts;
4) Scott Dixon (NZL) - 234 pts;
5) Alexander Rossi (EUA) - 190 pts;
6) Tony Kanaan (BRA) - 188 pts;
7) Will Power (AUS) - 186 pts;
8) Josef Newgarden (EUA) - 186 pts;
9) Ed Jones (EAU) - 185 pts;
10) James Hinchcliffe (CAN) - 170 pts;
A próxima etapa da Fórmula Indy será no próximo final de semana a rodada dupla de Detroit nos dias 03 e 04 de junho.
21 maio 2017
F-Indy 2017 - Pole Day - Scott Dixon não dá chances para a concorrência e larga na frente na Indy 500
Reprodução / YouTube / indycar
Scott Dixon foi imbatível no Fast 9 e conquistou a terceira pole dele em Indy 500. O final de semana de Pole Day também foi marcado pela entrada de Fernando Alonso no Fast 9, o desempenho abaixo da média da Penske e o forte acidente de Sébastien Bourdais.
Reprodução / YouTube / indycar
Começando pelo acidente mais assustador de todas as atividades preparatórias para a Indy 500. Sébastien Bourdais bateu forte na curva 02 durante a tentativa dele de entrar no Fast 9 deste domingo. O acidente do sábado causou várias fraturas na bacia e no quadril de Bourdais. O francês passou por uma cirurgia de mais de duas horas no Hospital Metodista de Indianápolis e deve ficar de fora do restante da temporada da Indy. O substituto de Bourdais em Indianápolis será o australiano James Davison que deve largar no 33º e último lugar.
Scott Dixon foi o melhor entre os pilotos que disputaram o Fast 9. O neozelandês da Chip Ganassi conquistou a terceira pole dele com a maior média de velocidade desde 1996. 21 anos atrás a pole de Tony Stewart teve uma média de 233.100mph (375.138kph) enquanto a média de Dixon neste domingo foi de 232.164mph (373.632kph).
Ed Carpenter foi o segundo colocado do dia. O piloto do #20 conquistou a média de 231.664mph (370,662kph) e foi o melhor Chevrolet na classificação geral do grid para as 500 milhas. Aliás, a Chevrolet tem apenas três carros dentro do Fast 9 mostrando o claro domínio da Honda no oval de Indiana.
Alexander Rossi, vencedor da última edição da Indy 500, conquistou a terceira melhor marca e foi o melhor entre os carros da Andretti Autosport. O norte americano conquistou uma média de 231.487mph (370,379kph) mostrando que já está claramente adaptado as corridas da Fórmula Indy em ovais.
Takuma Sato fechou o dia com a quarta melhor média. O "Samurai voador" chegou a triscar o muro na saída da curva 02 do oval, mas conseguiu manter-se dentro dos melhores classificados no Fast 9. Sato conquistou uma média de 231.365mph (370,184kph).
Fernando Alonso não deixa de surpreender o mundo do automobilismo. O espanhol da McLaren foi o terceiro a entrar no Fast 9 e foi claramente mais rápido em relação aos que já haviam feito a classificação. Alonso ficou em primeiro por algum tempo, fechou a classificação para a Indy 500 no quinto lugar e vai partir da segunda fila no próximo dia 28. A média do espanhol foi de 231.300mph (370,080kph).
Tony Kanaan fechou o Fast 9 no sétimo lugar. O brasileiro da Chip Ganassi saiu muito insatisfeito do carro mesmo fazendo a pole provisória. A média do baiano foi de 230.828mph (369,324kph). Kanaan sai da terceira fila no próximo domingo e tem mais dois treinos para encontrar um acerto para a corrida.
Will Power foi a melhor Penske. Na verdade, o #12 foi a única Penske dentro do Fast 9 e curiosamente fechou a classificação em nono, na terceira fila. A média do australiano foi de 230.200mph (368,320kph).
Hélio Castroneves foi outro que representou o rendimento abaixo do esperado da Penske em classificação. Um dos últimos a entrar na pista antes do Fast 9, o brasileiro só conseguiu o 19º lugar - o terceiro entre os cinco carros da equipe - com uma média de 229.515mph (367,224kph).
A semana da Indy 500 tem o ritmo um pouco mais lento. Equipes e pilotos terão mais dois treinos livres até domingo e vários treinos de pit stops para a tradicional competição de paradas na quinta-feira.
Treino Livre 08 - Segunda-feira - 13h30;
Carb Day - Sexta-feira - 12h;
Competição de Pit Stops - Sexta-feira - 14h30;
Indy 500 - Domingo - 13h;
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| Dixon não deu chances aos adversários ao conquistar a terceira pole de Indy 500 |
Reprodução / YouTube / indycar
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| Bourdais está fora do restante do campeonato por causa deste acidente que aconteceu no sábado |
Scott Dixon foi o melhor entre os pilotos que disputaram o Fast 9. O neozelandês da Chip Ganassi conquistou a terceira pole dele com a maior média de velocidade desde 1996. 21 anos atrás a pole de Tony Stewart teve uma média de 233.100mph (375.138kph) enquanto a média de Dixon neste domingo foi de 232.164mph (373.632kph).
Ed Carpenter foi o segundo colocado do dia. O piloto do #20 conquistou a média de 231.664mph (370,662kph) e foi o melhor Chevrolet na classificação geral do grid para as 500 milhas. Aliás, a Chevrolet tem apenas três carros dentro do Fast 9 mostrando o claro domínio da Honda no oval de Indiana.
Alexander Rossi, vencedor da última edição da Indy 500, conquistou a terceira melhor marca e foi o melhor entre os carros da Andretti Autosport. O norte americano conquistou uma média de 231.487mph (370,379kph) mostrando que já está claramente adaptado as corridas da Fórmula Indy em ovais.
Takuma Sato fechou o dia com a quarta melhor média. O "Samurai voador" chegou a triscar o muro na saída da curva 02 do oval, mas conseguiu manter-se dentro dos melhores classificados no Fast 9. Sato conquistou uma média de 231.365mph (370,184kph).
Fernando Alonso não deixa de surpreender o mundo do automobilismo. O espanhol da McLaren foi o terceiro a entrar no Fast 9 e foi claramente mais rápido em relação aos que já haviam feito a classificação. Alonso ficou em primeiro por algum tempo, fechou a classificação para a Indy 500 no quinto lugar e vai partir da segunda fila no próximo dia 28. A média do espanhol foi de 231.300mph (370,080kph).
Tony Kanaan fechou o Fast 9 no sétimo lugar. O brasileiro da Chip Ganassi saiu muito insatisfeito do carro mesmo fazendo a pole provisória. A média do baiano foi de 230.828mph (369,324kph). Kanaan sai da terceira fila no próximo domingo e tem mais dois treinos para encontrar um acerto para a corrida.
Will Power foi a melhor Penske. Na verdade, o #12 foi a única Penske dentro do Fast 9 e curiosamente fechou a classificação em nono, na terceira fila. A média do australiano foi de 230.200mph (368,320kph).
Hélio Castroneves foi outro que representou o rendimento abaixo do esperado da Penske em classificação. Um dos últimos a entrar na pista antes do Fast 9, o brasileiro só conseguiu o 19º lugar - o terceiro entre os cinco carros da equipe - com uma média de 229.515mph (367,224kph).
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| O grid de largada para a Indy 500 do próximo dia 28 de maio (clique para ampliar) |
Treino Livre 08 - Segunda-feira - 13h30;
Carb Day - Sexta-feira - 12h;
Competição de Pit Stops - Sexta-feira - 14h30;
Indy 500 - Domingo - 13h;
15 maio 2017
F-Indy 2017 - GP de Indianápolis - Power domina as ações na primeira corrida de maio
Reprodução / YouTube / indycar
Will Power saiu da pole e venceu o GP de Indianápolis realizado no último domingo. Essa foi a primeira vitória do campeão de 2014 nessa temporada. O australiano jogou com a estratégia para bater os adversários e vencer a primeira corrida em Indianápolis.
Sem bandeiras amarelas, a disputa pela liderança da corrida ficou relegada a briga de estratégias entre equipes e pilotos. Após a primeira rodada de pit stops Will Power perdeu a liderança para Hélio Castroneves. O brasileiro segurou a ponta até a rodada de pit stops seguinte quando Power retomou a ponta.
No final da prova o brasileiro terminaria em quinto após perder posições para Scott Dixon, Ryan Hunter-Reay e Simon Pagenaud. Dixon, descontando a diferença para Power, terminou em segundo e Ryan Hunter-Reay completou o pódio.
Tony Kanaan foi tocado por Marco Andretti ainda na primeira volta da corrida, ficou quase uma volta atrás dos líderes durante boa parte da corrida e sem bandeiras amarelas não conseguiu a tão esperada recuperação. O brasileiro terminou como o último entre os pilotos que não abandonaram a prova. Por sinal, Kanaan vive um 2017 pra lá de complicado. Em St. Petersburg e Long Beach teve a corrida estragada por Mikhail Aleshin. Apenas no Alabama e em Phoenix que o brasileiro fez corridas aparentemente sem problemas.
Simon Pagenaud segue firme na defesa do caneco de campeão. O francês da Penske mantém uma diferença de dez pontos para Scott Dixon. A Indy 500 é a prova que tem a maior distribuição de pontos do ano e pode alterar toda essa ordem de forças do campeonato até o momento.
O campeonato da Indy está assim após cinco etapas:
1) Simon Pagenaud (FRA) - 191 pts;
2) Scott Dixon (NZL) - 181 pts;
3) Josef Newgarden (EUA) - 152 pts;
4) Hélio Castroneves (BRA) - 149 pts;
5) Will Power (AUS) - 145 pts;
6) James Hinchcliffe (CAN) - 137 pts;
7) Sébastien Bordais (FRA) - 136 pts;
8) Ryan Hunter-Reay (EUA) - 117 pts;
9) Alexander Rossi (EUA) - 99 pts;
10) Takuma Sato (JAP) - 97 pts;
11) Tony Kanaan (BRA) - 97 pts.
A próxima etapa do campeonato da Fórmula Indy são as 500 milhas de Indianápolis no dia 28 de maio. A prova vai contar com a presença de Fernando Alonso e os primeiros treinos livres já acontecem nesta semana.
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| Power conquista a primeira vitória do ano na base da estratégia |
Sem bandeiras amarelas, a disputa pela liderança da corrida ficou relegada a briga de estratégias entre equipes e pilotos. Após a primeira rodada de pit stops Will Power perdeu a liderança para Hélio Castroneves. O brasileiro segurou a ponta até a rodada de pit stops seguinte quando Power retomou a ponta.
No final da prova o brasileiro terminaria em quinto após perder posições para Scott Dixon, Ryan Hunter-Reay e Simon Pagenaud. Dixon, descontando a diferença para Power, terminou em segundo e Ryan Hunter-Reay completou o pódio.
Tony Kanaan foi tocado por Marco Andretti ainda na primeira volta da corrida, ficou quase uma volta atrás dos líderes durante boa parte da corrida e sem bandeiras amarelas não conseguiu a tão esperada recuperação. O brasileiro terminou como o último entre os pilotos que não abandonaram a prova. Por sinal, Kanaan vive um 2017 pra lá de complicado. Em St. Petersburg e Long Beach teve a corrida estragada por Mikhail Aleshin. Apenas no Alabama e em Phoenix que o brasileiro fez corridas aparentemente sem problemas.
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| Resultado do GP de Indianápolis, quinta etapa da temporada da Indy em 2017 |
O campeonato da Indy está assim após cinco etapas:
1) Simon Pagenaud (FRA) - 191 pts;
2) Scott Dixon (NZL) - 181 pts;
3) Josef Newgarden (EUA) - 152 pts;
4) Hélio Castroneves (BRA) - 149 pts;
5) Will Power (AUS) - 145 pts;
6) James Hinchcliffe (CAN) - 137 pts;
7) Sébastien Bordais (FRA) - 136 pts;
8) Ryan Hunter-Reay (EUA) - 117 pts;
9) Alexander Rossi (EUA) - 99 pts;
10) Takuma Sato (JAP) - 97 pts;
11) Tony Kanaan (BRA) - 97 pts.
A próxima etapa do campeonato da Fórmula Indy são as 500 milhas de Indianápolis no dia 28 de maio. A prova vai contar com a presença de Fernando Alonso e os primeiros treinos livres já acontecem nesta semana.
30 abril 2017
Indy 2017 - Phoenix - Pagenaud conta com a sorte para vencer a primeira do ano
Reprodução / YouTube / indycar
Simon Pagenaud venceu a quarta etapa da Fórmula Indy em 2017 realizada durante a noite deste sábado e também a primeira corrida em oval deste ano. O francês da Penske contou com a sorte na segunda rodada de pit stops para assumir a ponta e não perder mais a liderança. Will Power completou a dobradinha do time de Roger Penske e JR Hildebrand completou o pódio.
A corrida começou com um acidente envolvendo cinco pilotos. Mikhail Aleshin rodou na curva 01 e levou com ele Marco Andretti, Sébastien Bourdais - então líder do campeonato -, Max Chilton e Graham Rahal. Essa foi também a bandeira amarela mais longa da corrida e que praticamente permitiu que boa parte dos outros 16 "sobreviventes" terminassem a corrida com apenas três paradas, afinal de contas, foram 22 voltas com safety car na pista.
A segunda bandeira amarela confirmou as três paradas e ajudou demais Simon Pagenaud. Takuma Sato acertou o muro na entrada da reta principal justamente quando apenas Pagenaud não havia feito a segunda parada nos pits e tinha uma volta de vantagem para o adversário mais próximo. Após 11 voltas de bandeira amarela foi dada a relargada.
Pagenaud contou com os carros da Chip Ganassi - com uma volta de atraso - entre ele e os companheiros de Penske para garantir a liderança da corrida. Assim que aconteceu a relargada, as Ganassi de Scott Dixon e Tony Kanaan seguraram as Penske de Will Power e Hélio Castroneves e o atual campeão abriu uma larga vantagem com muita facilidade. A diferença de Pagenaud para Power chegou a ser maior que dez segundos, mas terminou em 9s1.
Will Power fez uma boa corrida, largou em segundo e assumiu a liderança logo após a primeira janela de pit stops, mas viu Pagenaud tomar a ponta após o segundo safety car da corrida. Depois disso o australiano teve que se preocupar com as pressões de Josef Newgarden, Hélio Castroneves e também de JR Hildebrand. O segundo lugar acabou sendo o possível diante do rendimento dos adversários.
JR Hildebrand fez uma corrida ainda melhor que a dos pilotos da Penske. O piloto do carro #21 da Ed Carpenter Racing ainda se recupera do braço quebrado em Long Beach, mas não deixou de fazer bonito. Hildebrand foi um dos únicos que conseguiu fazer ultrapassagens na pista e não deu chances para Castroneves e Josef Newgarden. Nas voltas finais foi uma grande ameaça para Power, mas faltou corrida para o piloto da ECR conquistar o segundo lugar.
Hélio Castroneves largou na pole pela segunda corrida consecutiva e pela segunda corrida consecutiva perdeu a liderança após a primeira janela de pit stops. Na segunda janela o brasileiro perdeu mais uma posição e na última parte da corrida perdeu outra posição na pista para JR Hildebrand. No final, Castroneves só completou em quarto porque Josef Newgarden teve que fazer uma parada para troca da asa dianteira.
Tony Kanaan sempre esteve entre os melhores pilotos da Honda durante todo o final de semana. O brasileiro da Ganassi largou como o melhor piloto da marca, mas perdeu esse posto para Scott Dixon na segunda metade da corrida. Depois disso a dupla principal da equipe de Chip Ganassi andou junta, mas com uma volta de atraso para os Chevys que lideravam a corrida. Kanaan encerrou em sexto, mas já dá sinais de reação com a mudança de engenheiro.
O acidente na primeira volta tirou de Bourdais a chance de manter a ponta do campeonato. A vitória deu para Pagenaud a liderança com uma vantagem de 18 pontos antes das duas corridas em Indianápolis. Scott Dixon e Josef Newgarden aparecem na sequência completando o Top 3.
Bourdais, James Hinchcliffe, Castroneves, Power, Kanaan, Hunter-Reay e o surpreendente Ed Jones completam o Top 10 do ano. Jones é o único estreante na temporada regular e podemos dizer que não está fazendo feio. Confira a pontuação dos 10 primeiros após quatro etapas:
1) Simon Pagenaud (FRA) - 159 pts;
2) Scott Dixon (NZL) - 141 pts;
3) Josef Newgarden (EUA) - 133 pts;
4) Sébastien Bourdais (FRA) - 128 pts;
5) James Hinchcliffe (CAN) - 120 pts;
6) Hélio Castroneves (BRA) - 118 pts;
7) Will Power (AUS) - 91 pts;
8) Tony Kanaan (BRA) - 87 pts;
9) Ryan Hunter-Reay (EUA) - 82 pts;
10) Ed Jones (EAU) - 81 pts;
Indianápolis será a casa das próximas etapas. No dia 13 de maio, sábado, acontece o GP de Indianápolis e no dia 28 de maio, último domingo do mês, será a vez das 500 milhas de Indianápolis.
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| Pagenaud contou com muita sorte para vencer a primeira corrida em oval do ano |
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| Resultado da etapa de Phoenix |
A segunda bandeira amarela confirmou as três paradas e ajudou demais Simon Pagenaud. Takuma Sato acertou o muro na entrada da reta principal justamente quando apenas Pagenaud não havia feito a segunda parada nos pits e tinha uma volta de vantagem para o adversário mais próximo. Após 11 voltas de bandeira amarela foi dada a relargada.
Pagenaud contou com os carros da Chip Ganassi - com uma volta de atraso - entre ele e os companheiros de Penske para garantir a liderança da corrida. Assim que aconteceu a relargada, as Ganassi de Scott Dixon e Tony Kanaan seguraram as Penske de Will Power e Hélio Castroneves e o atual campeão abriu uma larga vantagem com muita facilidade. A diferença de Pagenaud para Power chegou a ser maior que dez segundos, mas terminou em 9s1.
Will Power fez uma boa corrida, largou em segundo e assumiu a liderança logo após a primeira janela de pit stops, mas viu Pagenaud tomar a ponta após o segundo safety car da corrida. Depois disso o australiano teve que se preocupar com as pressões de Josef Newgarden, Hélio Castroneves e também de JR Hildebrand. O segundo lugar acabou sendo o possível diante do rendimento dos adversários.
JR Hildebrand fez uma corrida ainda melhor que a dos pilotos da Penske. O piloto do carro #21 da Ed Carpenter Racing ainda se recupera do braço quebrado em Long Beach, mas não deixou de fazer bonito. Hildebrand foi um dos únicos que conseguiu fazer ultrapassagens na pista e não deu chances para Castroneves e Josef Newgarden. Nas voltas finais foi uma grande ameaça para Power, mas faltou corrida para o piloto da ECR conquistar o segundo lugar.
Hélio Castroneves largou na pole pela segunda corrida consecutiva e pela segunda corrida consecutiva perdeu a liderança após a primeira janela de pit stops. Na segunda janela o brasileiro perdeu mais uma posição e na última parte da corrida perdeu outra posição na pista para JR Hildebrand. No final, Castroneves só completou em quarto porque Josef Newgarden teve que fazer uma parada para troca da asa dianteira.
Tony Kanaan sempre esteve entre os melhores pilotos da Honda durante todo o final de semana. O brasileiro da Ganassi largou como o melhor piloto da marca, mas perdeu esse posto para Scott Dixon na segunda metade da corrida. Depois disso a dupla principal da equipe de Chip Ganassi andou junta, mas com uma volta de atraso para os Chevys que lideravam a corrida. Kanaan encerrou em sexto, mas já dá sinais de reação com a mudança de engenheiro.
O acidente na primeira volta tirou de Bourdais a chance de manter a ponta do campeonato. A vitória deu para Pagenaud a liderança com uma vantagem de 18 pontos antes das duas corridas em Indianápolis. Scott Dixon e Josef Newgarden aparecem na sequência completando o Top 3.
Bourdais, James Hinchcliffe, Castroneves, Power, Kanaan, Hunter-Reay e o surpreendente Ed Jones completam o Top 10 do ano. Jones é o único estreante na temporada regular e podemos dizer que não está fazendo feio. Confira a pontuação dos 10 primeiros após quatro etapas:
1) Simon Pagenaud (FRA) - 159 pts;
2) Scott Dixon (NZL) - 141 pts;
3) Josef Newgarden (EUA) - 133 pts;
4) Sébastien Bourdais (FRA) - 128 pts;
5) James Hinchcliffe (CAN) - 120 pts;
6) Hélio Castroneves (BRA) - 118 pts;
7) Will Power (AUS) - 91 pts;
8) Tony Kanaan (BRA) - 87 pts;
9) Ryan Hunter-Reay (EUA) - 82 pts;
10) Ed Jones (EAU) - 81 pts;
Indianápolis será a casa das próximas etapas. No dia 13 de maio, sábado, acontece o GP de Indianápolis e no dia 28 de maio, último domingo do mês, será a vez das 500 milhas de Indianápolis.
24 abril 2017
F-Indy 2017 - GP do Alabama - Newgarden dá primeira vitória para a Penske e a Chevy na temporada
Reprodução / YouTube / IndyCar
Josef Newgarden tornou-se o primeiro piloto impulsionado por motores Chevrolet a vencer em 2017 e também é o primeiro piloto da Penske a vencer nessa temporada. Aliás, o final de semana foi inteiro dominado pelo time de Roger Penske que chegou a ter os quatro carros entre os cinco primeiros colocados durante boa parte da corrida.
O novato da Penske saiu do sétimo lugar para o quinto nas primeiras voltas corrida em Birmingham. Após a primeira rodada de pit stops, o piloto do carro #2 já aparecia no segundo lugar da corrida onde já pressionava o pole - e então líder da corrida - Will Power. A disputa entre a dupla foi levada até a volta 78 - das 90 da corrida - quando Power foi obrigado a parar com um furo lento em de seus pneus. Depois, Newgarden teve que suportar a pressão de Scott Dixon para dar a primeira vitória para a Chevrolet e a Penske na temporada 2017.
Scott Dixon bem que tentou dar a primeira vitória para a Chip Ganassi nesta temporada da Indy, mas não foi dessa vez. Largando do quarto lugar, Dixon rapidamente livrou-se de Simon Pagenaud para pressionar Power e Hélio Castroneves. O #9 foi o último a parar na primeira rodada de pit stops e voltou em terceiro mais uma vez só que pressionando Newgarden de muito perto. Foi na volta 43 que o neo-zelandês começou a ser uma ameaça real para o novato da Penske, mas nem toda a experiência de Dixon foi suficiente para ultrapassar o #2 e o melhor piloto da Ganassi no campeonato ficou com o segundo lugar.
O atual campeão, Simon Pagenaud, teve uma corrida discreta. O #1 perdeu o terceiro lugar nas primeiras voltas para Dixon e foi vítima de Newgarden na volta 18 de corrida logo após a primeira parada nos pits. Depois disso Pagenaud teve que contentar-se em fazer uma pressão à distância em Dixon, já que nunca teve condições reais de ultrapassar o adversário da Ganassi. O pit stop não programado de Power ainda garantiu o pódio para Pagenaud.
Pole, Will Power fazia uma corrida perfeita e liderando quase toda a prova até a volta 78. O pneu furado acabou com qualquer esperança de Power conseguir a primeira vitória em 2017 no Barber Motorsports Park. Power terminou a corrida no discreto 14º lugar e longe da briga pela vitória.
Os brasileiros fizeram corridas discretas mais uma vez. Hélio Castroneves largou em segundo caiu após as paradas até encerrar a corrida no quarto lugar confirmando o bom momento da Penske em Barber. Tony Kanaan largou em décimo e ficou dentro do Top 10 a corrida inteira até fechar em sétimo e segurando a pressão de Sébastien Bourdais nas voltas finais.
Mesmo com o resultado discreto no Barber Motorsports Park, Bourdais segue como o líder do campeonato da Indy. Confira qual é a situação da tabela de pontos após três etapas da Indy.
1) Sébastien Bourdais (FRA) - 117 pts;
2) Scott Dixon (NZL) - 111 pts;
3) Josef Newgarden (EUA) - 110 pts;
4) Simon Pagenaud (FRA) - 106 pts;
5) James Hinchcliffe (CAN) - 102 pts;
6) Hélio Castroneves (BRA) - 84 pts;
7) Ryan Hunter-Reay (EUA) - 65 pts;
8) Takuma Sato (JAP) - 65 pts;
9) Ed Jones (EAU) - 62 pts;
10) Alexander Rossi (EUA) - 60 pts;
11) Tony Kanaan (BRA) - 59 pts;
A próxima etapa da Indy será a primeira em oval nessa temporada. A corrida de Phoenix acontece no próximo sábado, dia 29 de abril.
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| Newgarden deu a primeira vitória para a Chevrolet na disputa particular com a Honda |
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| Resultado do GP do Alabama deste domingo |
Scott Dixon bem que tentou dar a primeira vitória para a Chip Ganassi nesta temporada da Indy, mas não foi dessa vez. Largando do quarto lugar, Dixon rapidamente livrou-se de Simon Pagenaud para pressionar Power e Hélio Castroneves. O #9 foi o último a parar na primeira rodada de pit stops e voltou em terceiro mais uma vez só que pressionando Newgarden de muito perto. Foi na volta 43 que o neo-zelandês começou a ser uma ameaça real para o novato da Penske, mas nem toda a experiência de Dixon foi suficiente para ultrapassar o #2 e o melhor piloto da Ganassi no campeonato ficou com o segundo lugar.
O atual campeão, Simon Pagenaud, teve uma corrida discreta. O #1 perdeu o terceiro lugar nas primeiras voltas para Dixon e foi vítima de Newgarden na volta 18 de corrida logo após a primeira parada nos pits. Depois disso Pagenaud teve que contentar-se em fazer uma pressão à distância em Dixon, já que nunca teve condições reais de ultrapassar o adversário da Ganassi. O pit stop não programado de Power ainda garantiu o pódio para Pagenaud.
Pole, Will Power fazia uma corrida perfeita e liderando quase toda a prova até a volta 78. O pneu furado acabou com qualquer esperança de Power conseguir a primeira vitória em 2017 no Barber Motorsports Park. Power terminou a corrida no discreto 14º lugar e longe da briga pela vitória.
Os brasileiros fizeram corridas discretas mais uma vez. Hélio Castroneves largou em segundo caiu após as paradas até encerrar a corrida no quarto lugar confirmando o bom momento da Penske em Barber. Tony Kanaan largou em décimo e ficou dentro do Top 10 a corrida inteira até fechar em sétimo e segurando a pressão de Sébastien Bourdais nas voltas finais.
Mesmo com o resultado discreto no Barber Motorsports Park, Bourdais segue como o líder do campeonato da Indy. Confira qual é a situação da tabela de pontos após três etapas da Indy.
1) Sébastien Bourdais (FRA) - 117 pts;
2) Scott Dixon (NZL) - 111 pts;
3) Josef Newgarden (EUA) - 110 pts;
4) Simon Pagenaud (FRA) - 106 pts;
5) James Hinchcliffe (CAN) - 102 pts;
6) Hélio Castroneves (BRA) - 84 pts;
7) Ryan Hunter-Reay (EUA) - 65 pts;
8) Takuma Sato (JAP) - 65 pts;
9) Ed Jones (EAU) - 62 pts;
10) Alexander Rossi (EUA) - 60 pts;
11) Tony Kanaan (BRA) - 59 pts;
A próxima etapa da Indy será a primeira em oval nessa temporada. A corrida de Phoenix acontece no próximo sábado, dia 29 de abril.
09 abril 2017
Indy 2017 - Long Beach - Hinchcliffe vence e encerra jejum de dois anos
Reprodução / Twitter / IndyCar Series (@IndyCar)
Com uma boa estratégia e escolhendo parar mais tarde em relação aos adversários, James Hinchcliffe venceu o GP de Long Beach na tarde deste domingo. O resultado encerrou o jejum de dois anos sem vitórias do canadense da Schimidt Peterson Motorsports.
Sempre entre os ponteiros, Hinchcliffe assumiu a liderança após a última sequência de paradas. O canadense escolheu parar uma volta mais tarde em relação aos pilotos da Andretti Autosport Ryan Hunter-Reay e Alexander Rossi. A situação ficaria mais tranquila para Hinchcliffe após, primeiro Alexander Rossi ter um problema de motor e restando cinco voltas para o fim Ryan Hunter-Reay também abandonar a corrida pelo mesmo problema.
O abandono de Hunter-Reay permitiu que Sébastien Bourdais, em uma nova corrida de recuperação, assumisse o segundo lugar. Bourdais largou do 12º lugar e com uma boa estratégia aliada ao rendimento constante colocaram o francês em uma possível briga pela vitória. A última relargada acabou encerrando as expectativas de uma nova vitória do francês já em Long Beach, mas garantiu o segundo lugar e a liderança do campeonato mais que assegurada.
Josef Newgarden foi outro piloto que conseguiu uma boa recuperação na metade final da prova. A nova aposta da Penske usou a tática de paradas para ganhar posições e os abandonos de Rossi e Hunter-Reay colocaram a promessa americana na terceira colocação da corrida.
Pole, Hélio Castroneves largou mal e antes da primeira curva era apenas o sexto. O brasileiro fez uma corrida discreta e ainda recebeu duas punições por excesso de velocidade nos pits. O resultado final do piloto mais antigo da Penske na Indy foi um amargo nono lugar.
Tony Kanaan largou do 11º lugar, ganhou algumas posições já na primeira volta, mas uma parada prematura jogou o brasileiro para o fundo do grid. Na recuperação, após uma ultrapassagem por fora sobre o russo Mikhail Aleshin, Kanaan teve um pneu furado no toque da asa do carro do russo na traseira do carro do brasileiro. O piloto da Ganassi perdeu uma volta e terminou apenas na 15º colocação.
O resultado da corrida de Long Beach foi o seguinte:
1) James Hinchcliffe (CAN) - 85 voltas;
2) Sébastien Bourdais (FRA) - 85 voltas;
3) Josef Newgarden (EUA) - 85 voltas;
4) Scott Dixon (NZL) - 85 voltas;
5) Simon Pagenaud (FRA) - 85 voltas;
6) Ed Jones (EAU) - 85 voltas;
7) Carlos Muñoz (COL) - 85 voltas;
8) Spencer Pigot (FRA) - 85 voltas;
9) Hélio Castroneves (BRA) - 85 voltas;
10) Graham Rahal (EUA) - 85 voltas;
15) Tony Kanaan (BRA) - 84 voltas;
Bourdais segue como líder do campeonato após duas corridas e é seguido por outro azarão, James Hinchcliffe. Simon Pagenaud e Scott Dixon são os primeiros favoritos na tabela de pontos. Confira o resultado do campeonato após duas corridas:
1) Sébastien Bourdais (FRA) - 93 pts;
2) James Hinchcliffe (CAN) - 74 pts;
3) Simon Pagenaud (FRA) - 71 pts;
4) Scott Dixon (NZL) - 70 pts;
5) Josef Newgarden (EUA) - 59 pts;
6) Hélio Castroneves (BRA) - 51 pts;
7) Ed Jones (EAU) - 48 pts;
8) Ryan Hunter-Reay (EUA) - 46 pts;
9) Takuma Sato (JAP) - 43 pts;
10) Marco Andretti (EUA) - 36 pts;
15) Tony Kanaan (BRA) - 33 pts;
A próxima etapa da Indy será a etapa do Barber, no Alabama, no dia 23 de abril.
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| Hinchcliffe encerrou o jejum de vitórias em Long Beach |
Sempre entre os ponteiros, Hinchcliffe assumiu a liderança após a última sequência de paradas. O canadense escolheu parar uma volta mais tarde em relação aos pilotos da Andretti Autosport Ryan Hunter-Reay e Alexander Rossi. A situação ficaria mais tranquila para Hinchcliffe após, primeiro Alexander Rossi ter um problema de motor e restando cinco voltas para o fim Ryan Hunter-Reay também abandonar a corrida pelo mesmo problema.
O abandono de Hunter-Reay permitiu que Sébastien Bourdais, em uma nova corrida de recuperação, assumisse o segundo lugar. Bourdais largou do 12º lugar e com uma boa estratégia aliada ao rendimento constante colocaram o francês em uma possível briga pela vitória. A última relargada acabou encerrando as expectativas de uma nova vitória do francês já em Long Beach, mas garantiu o segundo lugar e a liderança do campeonato mais que assegurada.
Josef Newgarden foi outro piloto que conseguiu uma boa recuperação na metade final da prova. A nova aposta da Penske usou a tática de paradas para ganhar posições e os abandonos de Rossi e Hunter-Reay colocaram a promessa americana na terceira colocação da corrida.
Pole, Hélio Castroneves largou mal e antes da primeira curva era apenas o sexto. O brasileiro fez uma corrida discreta e ainda recebeu duas punições por excesso de velocidade nos pits. O resultado final do piloto mais antigo da Penske na Indy foi um amargo nono lugar.
Tony Kanaan largou do 11º lugar, ganhou algumas posições já na primeira volta, mas uma parada prematura jogou o brasileiro para o fundo do grid. Na recuperação, após uma ultrapassagem por fora sobre o russo Mikhail Aleshin, Kanaan teve um pneu furado no toque da asa do carro do russo na traseira do carro do brasileiro. O piloto da Ganassi perdeu uma volta e terminou apenas na 15º colocação.
O resultado da corrida de Long Beach foi o seguinte:
1) James Hinchcliffe (CAN) - 85 voltas;
2) Sébastien Bourdais (FRA) - 85 voltas;
3) Josef Newgarden (EUA) - 85 voltas;
4) Scott Dixon (NZL) - 85 voltas;
5) Simon Pagenaud (FRA) - 85 voltas;
6) Ed Jones (EAU) - 85 voltas;
7) Carlos Muñoz (COL) - 85 voltas;
8) Spencer Pigot (FRA) - 85 voltas;
9) Hélio Castroneves (BRA) - 85 voltas;
10) Graham Rahal (EUA) - 85 voltas;
15) Tony Kanaan (BRA) - 84 voltas;
Bourdais segue como líder do campeonato após duas corridas e é seguido por outro azarão, James Hinchcliffe. Simon Pagenaud e Scott Dixon são os primeiros favoritos na tabela de pontos. Confira o resultado do campeonato após duas corridas:
1) Sébastien Bourdais (FRA) - 93 pts;
2) James Hinchcliffe (CAN) - 74 pts;
3) Simon Pagenaud (FRA) - 71 pts;
4) Scott Dixon (NZL) - 70 pts;
5) Josef Newgarden (EUA) - 59 pts;
6) Hélio Castroneves (BRA) - 51 pts;
7) Ed Jones (EAU) - 48 pts;
8) Ryan Hunter-Reay (EUA) - 46 pts;
9) Takuma Sato (JAP) - 43 pts;
10) Marco Andretti (EUA) - 36 pts;
15) Tony Kanaan (BRA) - 33 pts;
A próxima etapa da Indy será a etapa do Barber, no Alabama, no dia 23 de abril.
13 março 2017
Indy 2017 - St. Petersburg - Bourdais sai do último lugar para a vitória
Reprodução / YouTube / indycar
O francês Sébastien Bourdais largou do último lugar para vencer a prova de abertura da temporada 2017 da Fórmula Indy nas ruas de St. Petersburg. A corrida da Flórida contou com apenas duas bandeiras amarelas que bagunçaram as estratégias e colocaram o francês na briga direta pela vitória com o compatriota e atual campeão, Simon Pagenaud. Bourdais assumiu a ponta na volta 37 e só a perdeu quando fez a parada para troca de pneus e reabastecimento. Superando os problemas de estratégia, Scott Dixon terminou a corrida no terceiro lugar.
O final de semana que tinha de tudo para ser amplamente dominado pela Chevrolet e a Penske não foi bem assim. A Honda tornou-se uma baita dor de cabeça para a marca da gravatinha que sofreu para conquistar a pole com Will Power.
A corrida começou e o equilíbrio de forças ficou evidente. Na verdade, a Honda teve uma pequena vantagem, principalmente depois da segunda bandeira amarela. Foram sete carros da Honda nas dez primeiras posições da corrida.
Reprodução / YouTube / indycar
O desempenho constante e melhor que o de Pagenaud garantiram para Bourdais uma aproximação e ultrapassagem tranquilas contra o compatriota da Penske. Correndo pela nanica Dale Coyne, Sebastien Bourdias dominou a segunda metade da prova sem dar chances para qualquer outro adversário, desde que assumiu a liderança na volta 37 da corrida.
Scott Dixon foi um bom destaque da corrida. Prejudicado pela segunda bandeira amarela da corrida, o neozelandês da Ganassi escalou o grid para terminar no terceiro lugar. Dixon fez uma segunda metade de prova muito boa e recheada de ultrapassagens.
Os brasileiros não conseguiram recuperar-se dos problemas de estratégia que a segunda bandeira amarela trouxe, mas ainda conquistaram algumas posições na pista. Hélio Castroneves terminou a corrida em sexto enquanto Tony Kanaan terminou em 12º.
O campeonato saiu de St. Petersburg assim:
1) Sebastien Bourdais (FRA) - 53 pts;
2) Simon Pagenaud (FRA) - 41 pts;
3) Scott Dixon (NZL) - 35 pts;
4) Ryan Hunter-Reay (EUA) - 32 pts;
5) Takuma Sato (JAP) - 31 pts;
6) Hélio Castroneves (BRA) - 28 pts;
7) Marco Andretti (EUA) - 26 pts;
8) Josef Newgarden (EUA) - 24 pts;
9) James Hinchcliffe (CAN) - 23 pts;
10) Ed Jones (EAU) - 20pts;
12) Tony Kanaan (BRA) - 18 pts;
A próxima etapa da Indy acontece em Long Beach no dia 09 de abril.
Texto publicado no dia 16 de março de 2017, às 16h15m.
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| Bourdais venceu na abertura do campeonato após largar do último lugar |
O final de semana que tinha de tudo para ser amplamente dominado pela Chevrolet e a Penske não foi bem assim. A Honda tornou-se uma baita dor de cabeça para a marca da gravatinha que sofreu para conquistar a pole com Will Power.
A corrida começou e o equilíbrio de forças ficou evidente. Na verdade, a Honda teve uma pequena vantagem, principalmente depois da segunda bandeira amarela. Foram sete carros da Honda nas dez primeiras posições da corrida.
Reprodução / YouTube / indycar
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| Momento em que Bourdais ultrapassou Pagenaud pela liderança da corrida |
Scott Dixon foi um bom destaque da corrida. Prejudicado pela segunda bandeira amarela da corrida, o neozelandês da Ganassi escalou o grid para terminar no terceiro lugar. Dixon fez uma segunda metade de prova muito boa e recheada de ultrapassagens.
Os brasileiros não conseguiram recuperar-se dos problemas de estratégia que a segunda bandeira amarela trouxe, mas ainda conquistaram algumas posições na pista. Hélio Castroneves terminou a corrida em sexto enquanto Tony Kanaan terminou em 12º.
O campeonato saiu de St. Petersburg assim:
1) Sebastien Bourdais (FRA) - 53 pts;
2) Simon Pagenaud (FRA) - 41 pts;
3) Scott Dixon (NZL) - 35 pts;
4) Ryan Hunter-Reay (EUA) - 32 pts;
5) Takuma Sato (JAP) - 31 pts;
6) Hélio Castroneves (BRA) - 28 pts;
7) Marco Andretti (EUA) - 26 pts;
8) Josef Newgarden (EUA) - 24 pts;
9) James Hinchcliffe (CAN) - 23 pts;
10) Ed Jones (EAU) - 20pts;
12) Tony Kanaan (BRA) - 18 pts;
A próxima etapa da Indy acontece em Long Beach no dia 09 de abril.
Texto publicado no dia 16 de março de 2017, às 16h15m.
19 setembro 2016
Indy 2016 - Sonoma - Peganaud conquista título inedito ao vencer no encerramento da temporada
Reprodução / Twitter / Indycar Series (@IndyCar)
Simon Pagenaud venceu a última corrida do ano e tornou-se o mais novo campeão da Fórmula Indy, ontem em Sonoma. O francês que dominou a temporada da Indy com cinco vitórias e sete poles e deu a arrancada para o primeiro títulos com a sequência de três vitórias nas provas de Long Beach, Barber e o GP de Indianápolis.
Will Power, o único que poderia desbancar Pagenaud, acabou sofrendo com problemas no carro #12 logo no início da corrida e deixou tudo mais tranquilo para o francês da Penske. Daí em diante tudo ficou bem mais fácil para Simon Pagenaud e a vitória nem era tão necessária para levantar o caneco de campeão.
Aliás, a Penske conseguiu nada menos que uma trinca na classificação do campeonato. Além de Pagenaud e Will Power, Hélio Castroneves completou o 1-2-3 do time de Roger Penske no campeonato de 2016. Juan Pablo Montoya acabou tendo o pior resultado dentro da equipe com o oitavo lugar ao final da temporada.
Tony Kanaan acabou se envolvendo em uma confusão, sem toques, ainda na primeira volta, perdeu tempo e acabou fechando a corrida no 13º lugar. No campeonato, o brasileiro terminou em sexto, muito pelo resultado da última corrida, porque antes dessa prova Kanaan aparecia no Top 5.
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| Pagenaud levantou o campeonato da Indy com uma performance soberana em Sonoma |
Will Power, o único que poderia desbancar Pagenaud, acabou sofrendo com problemas no carro #12 logo no início da corrida e deixou tudo mais tranquilo para o francês da Penske. Daí em diante tudo ficou bem mais fácil para Simon Pagenaud e a vitória nem era tão necessária para levantar o caneco de campeão.
Aliás, a Penske conseguiu nada menos que uma trinca na classificação do campeonato. Além de Pagenaud e Will Power, Hélio Castroneves completou o 1-2-3 do time de Roger Penske no campeonato de 2016. Juan Pablo Montoya acabou tendo o pior resultado dentro da equipe com o oitavo lugar ao final da temporada.
Tony Kanaan acabou se envolvendo em uma confusão, sem toques, ainda na primeira volta, perdeu tempo e acabou fechando a corrida no 13º lugar. No campeonato, o brasileiro terminou em sexto, muito pelo resultado da última corrida, porque antes dessa prova Kanaan aparecia no Top 5.
28 agosto 2016
Indy 2016 - Texas - Rahal vence em final apertado a corrida iniciada em junho
Reprodução / YouTube / indycar
Após uma paralização de quase dois meses, as 600 milhas do Texas só foram completadas na noite de ontem com um final de prova digno das melhores provas no oval de Fort Worth. Se a primeira parte da corrida teve pouca ação e teve várias paralizações por causa da chuva, a segunda parte foi mais agitada e marcada pelo tempo bom. O final de prova viu uma relargada quando restavam oito voltas para o fim e uma bela disputa entre Graham Rahal, James Hinchcliffe, Tony Kanaan e Simon Pagenaud. Melhor mesmo para Rahal que assumiu a ponta nas últimas curvas e venceu por 0s0080 sobre Hinchcliffe.
O restante da etapa do Texas foi marcado por vários acidentes e justamente uma bandeira amarela foi determinante para o final de prova extremamente apertado. James Hinchcliffe, que liderou a maior parte da corrida, era o favorito a vitória, mas tinha um Kanaan, um Rahal e um Pagenaud extremamente fortes na briga.
As últimas voltas foram marcadas por várias trocas de posições e em mais de uma oportunidade três carros lado-a-lado na pista. Rahal conseguiu crescer nas duas últimas voltas e já na metade final da última volta o piloto do #15 assumiu a ponta para vencer no final mais apertado do Texas Motor Speedway. Hinchcliffe, muito irritado, terminou em segundo e Kanaan em terceiro.
Pagenaud, que fechou a corrida em quarto, salvou um pouco mais da grande diferença que tem para Will Power no campeonato. O francês da Penske viu o principal adversário no ano completar a corrida do Texas apenas em oitavo.
Hélio Castroneves relargou entre os líderes nas últimas voltas, mas perdeu o rendimento nas voltas finais para completar a corrida em quinto.
A diferença entre os principais concorrentes ao caneco, Pagenaud e Power, agora é de 28 pontos e faltando duas corridas para o fim da temporada. Nunca é demais lembrar que a última corrida do ano vai valer o dobro dos pontos. O terceiro no campeonato é o brasileiro Tony Kanaan, mas já tem 113 pontos de desvantagem para o francês da Penske. Castroneves é o quarto um pontinho atrás de Kanaan.
A próxima etapa é no dia 04 de setembro, também conhecido como próximo domingo, no lendário traçado de Watkins Glen.
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| 0s0080 foi a diferença entre Graham Rahal e James Hinchckiffe no Texas |
O restante da etapa do Texas foi marcado por vários acidentes e justamente uma bandeira amarela foi determinante para o final de prova extremamente apertado. James Hinchcliffe, que liderou a maior parte da corrida, era o favorito a vitória, mas tinha um Kanaan, um Rahal e um Pagenaud extremamente fortes na briga.
As últimas voltas foram marcadas por várias trocas de posições e em mais de uma oportunidade três carros lado-a-lado na pista. Rahal conseguiu crescer nas duas últimas voltas e já na metade final da última volta o piloto do #15 assumiu a ponta para vencer no final mais apertado do Texas Motor Speedway. Hinchcliffe, muito irritado, terminou em segundo e Kanaan em terceiro.
Pagenaud, que fechou a corrida em quarto, salvou um pouco mais da grande diferença que tem para Will Power no campeonato. O francês da Penske viu o principal adversário no ano completar a corrida do Texas apenas em oitavo.
Hélio Castroneves relargou entre os líderes nas últimas voltas, mas perdeu o rendimento nas voltas finais para completar a corrida em quinto.
A diferença entre os principais concorrentes ao caneco, Pagenaud e Power, agora é de 28 pontos e faltando duas corridas para o fim da temporada. Nunca é demais lembrar que a última corrida do ano vai valer o dobro dos pontos. O terceiro no campeonato é o brasileiro Tony Kanaan, mas já tem 113 pontos de desvantagem para o francês da Penske. Castroneves é o quarto um pontinho atrás de Kanaan.
A próxima etapa é no dia 04 de setembro, também conhecido como próximo domingo, no lendário traçado de Watkins Glen.
31 julho 2016
Indy 2016 - Mid-Ohio - Pagenaud vence pela quarta vez e fica cada vez mais confortável na ponta do campeonato
Reprodução / Twitter / IndyCar Series (@IndyCar)
Depois de marcar a pole, liderar algumas voltas e disputar a ponta com Will Power durante boa parte da corrida, o francês Sinmon Pagenaud venceu pela quarta vez nessa temporada para ampliar ainda mais a liderança dele no campeonato e caminhar com tranquilidade para um título inédito da Fórmula Indy.
O francês da Penske sempre esteve entre os líderes da prova, mas não líderou boa parte da corrida, mesmo assim travou uma verdadeira batalha com Will Power pelas primeiras posições da corrida. Pagenaud só não liderou mais que Mikhail Aleshin e ficou em melhor posição quando as estratégias se ajustaram. No caso de Aleshin, o russo só não terminou em melhor posição porque bateu nos pits durante uma bandeira amarela.
Além de Power, Carlos Muñoz terminou no pódio nas mesmas condições da dupla da Penske. O colombiano fez uma corrida discreta, mas fez o suficiente para completar a prova em terceiro. Completaram o Top 5 Graham Rahal e James Hinchcliffe.
O brasileiro Tony Kanaan fazia uma boa corrida até a segunda rodada de pit stops, depois disso, o brasileiro caiu para o meio do grid e acabou terminando por ali mesmo. Kanaan fechou a corrida em 12º.
O toque do vídeo aí em cima foi muito ruim tanto para Scott Dixon como para Hélio Castroneves. O neozelandês praticamente abandonou por ali e o brasileiro perdeu desempenho para o restante da corrida. A Ganassi ainda conseguiu arrumar a suspensão do carro #9 e recolocou Dixon na pista por mais algumas voltas enquanto Castroneves não fez uma boa corrida e terminou em 15º justamente em uma corrida que seria importante para as pretensões de título do brasileiro.
A situação de Pagenaud fica cada vez mais confortável com essa vitória em Mid-Ohio. O francês agora tem 484 pontos marcados contra 426 de Will Power. Castroneves ainda mantém o terceiro lugar com 373 pontos seguido por Josef Newgarden [364 pontos] e Scott Dixon [357 pontos]. Tony Kanaan é o sexto com os mesmo 357 pontos de Dixon.
A Indy também fará uma pausa nesse período das Olímpiadas do Rio de Janeiro e só volta no dia 21 de agosto com as 500 milhas de Pocono.
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| A quarta vitória de Pagenaud só deixa o francês mais tranquilo na ponta do campeonato |
O francês da Penske sempre esteve entre os líderes da prova, mas não líderou boa parte da corrida, mesmo assim travou uma verdadeira batalha com Will Power pelas primeiras posições da corrida. Pagenaud só não liderou mais que Mikhail Aleshin e ficou em melhor posição quando as estratégias se ajustaram. No caso de Aleshin, o russo só não terminou em melhor posição porque bateu nos pits durante uma bandeira amarela.
REPLAY: @MikhailAleshin and @JosefNewgarden make contact in the pits. #INDYCAR #Honda200 https://t.co/1I2Xejdij6 pic.twitter.com/KsrKCFDQP6
— IndyCar Series (@IndyCar) July 31, 2016
Além de Power, Carlos Muñoz terminou no pódio nas mesmas condições da dupla da Penske. O colombiano fez uma corrida discreta, mas fez o suficiente para completar a prova em terceiro. Completaram o Top 5 Graham Rahal e James Hinchcliffe.
O brasileiro Tony Kanaan fazia uma boa corrida até a segunda rodada de pit stops, depois disso, o brasileiro caiu para o meio do grid e acabou terminando por ali mesmo. Kanaan fechou a corrida em 12º.
Full course yellow for contact between @ScottDixon9 and @H3lio in Turn 2 #INDYCAR #Honda200 https://t.co/1I2Xejdij6 pic.twitter.com/xwLqlYP8qd— IndyCar Series (@IndyCar) July 31, 2016
O toque do vídeo aí em cima foi muito ruim tanto para Scott Dixon como para Hélio Castroneves. O neozelandês praticamente abandonou por ali e o brasileiro perdeu desempenho para o restante da corrida. A Ganassi ainda conseguiu arrumar a suspensão do carro #9 e recolocou Dixon na pista por mais algumas voltas enquanto Castroneves não fez uma boa corrida e terminou em 15º justamente em uma corrida que seria importante para as pretensões de título do brasileiro.
A situação de Pagenaud fica cada vez mais confortável com essa vitória em Mid-Ohio. O francês agora tem 484 pontos marcados contra 426 de Will Power. Castroneves ainda mantém o terceiro lugar com 373 pontos seguido por Josef Newgarden [364 pontos] e Scott Dixon [357 pontos]. Tony Kanaan é o sexto com os mesmo 357 pontos de Dixon.
A Indy também fará uma pausa nesse período das Olímpiadas do Rio de Janeiro e só volta no dia 21 de agosto com as 500 milhas de Pocono.
29 maio 2016
F-Indy 2016 - Indy 500 - Rossi vence na base da economia de combustível
Twitter / IndyCar Series (@IndyCar)
Se a prova era histórica, não poderíamos ter outro final de corrida que não fosse histórico. Em final cheio de dúvidas e alternativas, Alexander Rossi venceu a prova mais tradicional do automobilismo na tática de economia de combustível. O piloto que saiu da Marussia, na Fórmula 1 na última temporada, conquista a primeira vitória na Indy de forma épica.
Curiosamente, aos poucos a corrida se desenhava para uma vitória de uma figura menos expressiva na categoria. Primeiro foi Juan Pablo Montoya que bateu, depois Ryan Hunter-Reay que foi atingido por Townsend Bell na saída dos boxes. Will Power, Simon Pagenaud e Scott Dixon faziam corridas discretas e deixavam espaço para pilotos como James Hinchcliffe, Josef Newgarden e Carlos Muñoz. Das figuras mais conhecidas, os brasileiros Tony Kanaan e Hélio Castroneves surgiam como favoritos. Rossi aparecia logo após as rodadas de paradas em bandeira verde, geralmente tentando recuperar uma volta perdida.
Castroneves seria tirado da briga após JR Hildebrand levar parte do spoiler traseiro do carro do brasileiro. Ainda restavam Kanaan, Newgarden e Muñoz que se desgarravam do resto do grid, mas com a incerteza de que conseguiriam chegar ao final com aquele tanque de combustível.
Não conseguiram. A epopéia de Rossi começava na relargada com a economia de combustível que estava fazendo no último stint de corrida e ficaria completa com a parada dos líderes nos boxes para o reabastecimento final. Ainda restaria as voltas finais intermináveis em velocidade bem reduzida para que a vitória viesse. Foi quase parando que Rossi completou a corrida para vencer pela primeira vez na Indy e uma Indy 500.
Como aconteceu com Dan Wheldon em 2011, parece que a pista escolheu Rossi, afinal de contas, o americano passou poucas e boas para tentar uma vaguinha na Fórmula 1 e talvez não tenha melhor forma de ser recompensado do que com essa vitória nas 500 milhas de Indianápolis.
Muñoz e Newgarden completaram o Top 3. Kanaan completou a prova em quarto e Castroneves em 11º.
O campeonato da Indy agora ganha mais atenção e segue para o final de semana de Rodada Dupla em Detroit no próximo final de semana.
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| O novato Alexander Rossi venceu a edição de número 100 das 500 milhas de Indianápolis |
Curiosamente, aos poucos a corrida se desenhava para uma vitória de uma figura menos expressiva na categoria. Primeiro foi Juan Pablo Montoya que bateu, depois Ryan Hunter-Reay que foi atingido por Townsend Bell na saída dos boxes. Will Power, Simon Pagenaud e Scott Dixon faziam corridas discretas e deixavam espaço para pilotos como James Hinchcliffe, Josef Newgarden e Carlos Muñoz. Das figuras mais conhecidas, os brasileiros Tony Kanaan e Hélio Castroneves surgiam como favoritos. Rossi aparecia logo após as rodadas de paradas em bandeira verde, geralmente tentando recuperar uma volta perdida.
Castroneves seria tirado da briga após JR Hildebrand levar parte do spoiler traseiro do carro do brasileiro. Ainda restavam Kanaan, Newgarden e Muñoz que se desgarravam do resto do grid, mas com a incerteza de que conseguiriam chegar ao final com aquele tanque de combustível.
Não conseguiram. A epopéia de Rossi começava na relargada com a economia de combustível que estava fazendo no último stint de corrida e ficaria completa com a parada dos líderes nos boxes para o reabastecimento final. Ainda restaria as voltas finais intermináveis em velocidade bem reduzida para que a vitória viesse. Foi quase parando que Rossi completou a corrida para vencer pela primeira vez na Indy e uma Indy 500.
Como aconteceu com Dan Wheldon em 2011, parece que a pista escolheu Rossi, afinal de contas, o americano passou poucas e boas para tentar uma vaguinha na Fórmula 1 e talvez não tenha melhor forma de ser recompensado do que com essa vitória nas 500 milhas de Indianápolis.
Muñoz e Newgarden completaram o Top 3. Kanaan completou a prova em quarto e Castroneves em 11º.
O campeonato da Indy agora ganha mais atenção e segue para o final de semana de Rodada Dupla em Detroit no próximo final de semana.
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