As 10 corridas mais prestigiadas do automobilismo

Reprodução / YouTube / DBoy02

Em maio de 2014, o site Motorsport.com fez a lista das 10 corridas mais prestigiados do automobilismo mundial. Se liga na lista:

1) 24 horas de Le Mans;
2) Indy 500 (500 milhas de Indianápolis);
3) GP de Mônaco;
4) Daytona 500 (500 milhas de Daytona);
5) Bathurst 1000 (1000 milhas de Bathurst);
6) Rali Dacar;
7) Prova de Subida de Pikes Peak;
8) 24 horas de Nürburgring;
9) TT da Ilha de Man;
10) Knoxville Nationals;

O texto completo, em inglês, você pode conferir clicando aqui.

Subida elétrica

Neste ano Sébastien Loeb conquistou mais um feito ao vencer a prova de subida de Pikes Peak, mas outra lenda do automobilismo estava presente na categoria de carros elétricos. O japonês Nobuhiro “Monster” Tajima venceu entre os pilotos com carros elétricos com o tempo de 9m46s530, quinto no geral, em um modelo E-Runner Special. Abaixo você confere a volta que garantiu a vitória do “Monster” Tajima:



Acho que tem mais de 10 GoPro neste vídeo.

Resumão de Pikes Peak

Se liga no resumão que a Red Bull fez da Prova de Subida de Pikes Peak deste ano, que por sinal foi excelente para eles: Recorde quebrado e dobradinha da marca.



Rhys Millen reclamou muito do motor que quebrou dias antes da prova, talvez seja uma das grandes razões para a diferença de desempenho entre o americano e Sébastien Loeb que claramente tinha o carro na mão.

Outra possibilidade que me veio a cabeça é a capacidade adquirida por Loeb de prever o estilo da curva antes de fazê-la por correr tanto tempo de Rali.

Rhys Millen tentou, mas...

Outro dia coloquei aqui no blog a quebra de recorde de Sébastian Loeb em Pikes Peak, porém o recordista anterior, o americano Rhys Millen também fez uma nova tentativa e ficou em segundo. Abaixo está o vídeo da tentativa de Millen que garantiu o segundo lugar na edição deste ano da Prova de Subida de Pikes Peak. Confira:



Dá pra ver que o americano é bem menos agressivo que Loeb.

Um mito mitando

Os últimos meses foram de preparação para Sébastien Loeb. O eneacampeão do WRC tinha como meta a participação da prova de subida de Pikes Peak. A participação do francês levava de volta a Peugeot ao monte depois de 25 anos. O carro escolhido era o Peugeot 208 T16.

A tarefa não era nada fácil, no ano passado o americano Rhys Millen marcou o novo recorde de 9m46s164, mas ultimamente, nada para Loeb tem sido uma tarefa impossível e não foi diferente agora. O francês destroçou o recorde, baixou mais de 1m30s e marcou o tempo de 8m13s878. Ontem a Red Bull e a Peugeot divulgaram as imagens on-board de Sébastien Loeb em Pikes Peak. Prepare-se, agora você verá um mito “mitando”:

A preparação do campeão

Em preparação para a prova de subida de Pikes Peak, Sébastien Loeb fez os primeiros testes no Mont Ventoux, na França, e a Peugeot não deixou passar em branco. Os primeiros testes aconteceram em maio deste ano.

Testes para Pikes Peak

Na última semana Sébastien Loeb finalmente andou no Peugeot 208 T16 que ele usará na prova de subida de Pikes Peak. A atividade pareceu ser mais um shakedown que serviu para avaliar se estava tudo funcionando direitinho. Confira o vídeo:



Lembrando que o francês ainda tem mais uma participação programada no Campeonato Mundial de Rali, onde ele é nove vezes campeão, onde ele vai disputar o Rali da França entre os dias 03 e 06 de outubro. Por outro lado, ele participa regularmente neste ano do FIA GT Series onde ele ocupa o 18º lugar com 15 pontos. Além de tudo isso, o francês participa do processo de desenvolvimento do carro da Citroën para a próxima temporada do WTCC.

Campeão ocupado, né?

Será um novo “Climb Dance”?

Divulgação

Este é o carro de Sébastien Loeb para a disputa da subida de Pikes Peak

Depois de penar para estabelecer um novo recorde da prova de subida de Pikes Peak, a Red Bull chamou a PSA (conglomerado que reúne Peugeot e Citroën) e pediu ajuda. Os franceses responderam com um nome de respeito para o projeto: Sébastien Loeb.

O piloto nove vezes campeão do Mundial de Rali conduzirá um Peugeot 208 T16 marcando o retorno da marca ao Pikes Peak Hill Climbing após 25 anos. Em 1988, na última participação da Peugeot, além de quebrar o recorde da prova, a marca levou vários prêmios de festivais de cinema com o curta-metragem “Climb Dance” de Jean Louis Mourey. Logo abaixo você confere o vídeo de divulgação da participação para a prova e mais abaixo o curta-metragem “Climb Dance” completo.

Novo recorde

Em Pikes Peak, o neo-zelandês Rhys Millen finalmente conseguiu quebrar o recorde do Pikes Peak International Hill Climb. Millen estabeleceu a marca de 9m46s164 e contou com o problema de motor sofrido pelo lendário Nobuhiro Tajima.

Neste ano, toda a subida de Pikes Peak foi asfaltada para a participação das motos, facilitando a vida dos competidores dos carros. Inclusive, no final da subida Millen teve que se virar com a forte chuva que caia no alto da montanha. Acredito que nos próximos anos esta marca diminua ainda mais.

Para conferir toda a tentativa que registrou o novo recorde de tempo do Pikes Peak International Hill Climb é só dar o play no vídeo abaixo, mas a tentativa só começa lá por 2m30s:



Entre as motos, o melhor tempo estabelecido foi de 9m52s819 feito por Carlin Dunne.

Playgroud do Capeta

No ano passado comentei da tradicional prova de subida de Pikes Peak (Pikes Peak International Hill Climb), nos Estados Unidos, caracterizada por ter 20km de extensão e 156 curvas. Na edição deste ano, além de algumas quebras de recorde, aconteceu um grave acidente envolvendo um piloto e um navegador. Jeremy Foley e Yuri Kouztsov faziam a subida de Pikes Peak, quando Foley perdeu o controle do carro e passou reto na curva “Playground do Capeta”. Confira:



O mais importante é que nenhum dos dois teve ferimentos graves, apenas Kouztsov foi diagnosticado com uma pequena luxação no ombro.

Este post foi indicado por André Ambonatti.

GoPro em Pikes Peak

Esse é pra quem gosta de velocidade e produção de vídeos:



A quebra de recorde foi toda filmada com as câmeras da marca. Foram 10 câmeras no carro, fora as que estavam em helicópteros, gruas, chão e por aí vai.

O novo recorde estabelecido pelo japonês Nabuhiro Tajima foi de 9m51s278. Quebrou as pernas da Red Bull que tentou este ano e não conseguiu.