A pintura do carro #0 será idêntica a da Lotus de 1987
Cacá Bueno vai disputar todo o final de semana de Santa Cruz do Sul, a terceira etapa da Stock Car em 2017, com uma pintura que faz referência a primeira vitória de Ayrton Senna em Mônaco. A ação apoiada pela Cimed - marca que estampa o carro de Cacá Bueno - é do Instituto Ayrton Senna. Além da pintura do carro, Bueno deve usar um macacão e capacete com pinturas semelhantes a de Senna no final de semana da primeira vitória no principado.
Além de vencer em 1987, Senna venceu também em 1989, 1990, 1991, 1992 e 1993 já pela McLaren e superou o então "Mr. Mônaco", o inglês Graham Hill que tinha cinco vitórias no principado nos anos de 1963, 1964, 1965 - nestas três de BRM -, 1968 e 1969 - de Lotus.
A etapa de Santa Cruz do Sul acontece no próximo final de semana com as duas corridas da etapa no domingo às 13h e às 14h10.
Camilo conseguiu as primeiras pole e vitória pela A. Mattheis no Velopark
Thiago Camilo e Felipe Fraga conseguiram as primeiras vitórias na temporada 2017. Essa rodada também marcou para Camilo a primeira pole e primeira vitória correndo pela equipe A. Mattheis - casa da Ipiranga em 2017 na Stock Car. A etapa no Velopark foi marcada pelo forte acidente envolvendo Antonio Pizzonia e Lucas Foresti durante a segunda corrida e que obrigou Foresti ser levado direto para o hospital após a pancada.
CORRIDA 01
Thiago Camilo aproveitou a posição de classificação e o bom rendimento do carro na primeira corrida para confirmar o bom resultado do sábado.
Como já era esperado os safety cars apareceram e bem mais cedo do que qualquer um pudesse prever. Já na primeira volta Vitor Genz bateu nos carros de Ricardo Zonta e Átila Abreu tirando a Shell Racing da corrida bem cedo. Átila Abreu e Ricardo Zonta chegaram a voltar para a pista para verificarem os carros para a segunda prova, mas completamente fora da briga por qualquer pontuação.
No final da janela de parada nos pits veio a segunda bandeira amarela da corrida com a intervenção do safety car. César Ramos foi atingido por Bia Figueiredo, bateu forte e abandonou por ali mesmo. Bia Figueiredo vai para Santa Cruz do Sul com uma punição de 15 posições no grid da primeira corrida.
Sem grandes disputas entre os líderes, Thiago Camilo conduziu o carro #21 até o final na ponta da corrida. Cacá Bueno escoltou o adversário à distância seguido por Ricardo Maurício, Daniel Serra e Marcos Gomes que formaram o grupo dos cinco melhores da corrida.
O Top 10 ficou completo com Max Wilson, Rubens Barrichello, Valdeno Brito, Gabriel Casagrande e Felipe Fraga.
CORRIDA 02
A segunda corrida começou com a bela disputa entre os pilotos da primeira fila. Felipe Fraga e Gabriel Casagrande trocaram botões de ultrapassagem durante boa parte da corrida. Então, hora a corrida tinha Fraga como líder e na volta seguinte era Casagrande quem assumia a liderança da prova.
Esse duelo estendeu-se até o sexto lugar. A troca de posições acontecia entre Max Wilson e Valdeno Brito e também entre Rubens Barrichello e Marcos Gomes. Esses duelos foram levados até a única entrada do safety car.
A única intervenção da direção de prova aconteceu por causa do acidente causado por Antonio Pizzonia. O amazonense teve um toque com Tuka Rocha na curva 01. A dupla ficou parada no meio da pista. Átila Abreu e Ricardo Zonta conseguiram passar ilesos do trecho, mas logo em seguida Pizzonia resolveu acelerar e foi acertado em cheio por Lucas Foresti que não teve como evitar a colisão. Allam Khodair e Beto Valério acabaram batendo no carro de Foresti e também abandonaram a corrida (você pode ver as imagens do acidente neste link aqui).
Foresti foi o piloto que mais sofreu com a pancada e precisou de maior atenção da equipe médica da Stock Car. Lucas Foresti foi levado direto para o hospital com um corte na perna e para serem feitas as checagens necessárias. Pizzonia foi para o Centro Médico do Velopark e saiu com o pé esquerdo enfaixado e vai largar da última posição em Santa Cruz do Sul.
Logo que aconteceu a relargada foi aberta a janela de pit stops e foi aí que Felipe Fraga venceu a corrida. O piloto da Cimed Racing Team tinha uma vantagem pra lá de confortável para os adversários mais próximos. O atual campeão ainda contou com a quebra de câmbio no carro de Gabriel Casagrande, principal ameaça nas voltas finais. Cacá Bueno também abandonou nas voltas finais, mas por uma quebra na suspensão traseira esquerda.
Com isso o pódio ficou assim, Fraga venceu seguido por Valdeno Brito e Marcos Gomes. Brito economizou um botão de ultrapassagem para usar na penúltima volta de corrida e ganhar o segundo lugar.
O Top 10 ficou completo com Átila Abreu, Rubens Barrichello, Ricardo Zonta, Daniel Serra, Ricardo Maurício, Thiago Camilo e Guilherme Salas.
CAMPEONATO
O campeonato da Stock Car está bem equilibrado após as duas etapas realizadas até agora - em Goiânia e no Velopark. Curiosamente os dois primeiros e que estão empatados em pontos fazem a temporada de estréia em suas equipes atuais. Thiago Camilo e Daniel Serra tem 69 pontos cada um e dividem a liderança do campeonato. Os dois tem uma vitória no campeonato, as duas nas primeiras corridas de cada etapa.
Max Wilson é o terceiro colocado com uma desvantagem de 13 pontos para os líderes. Na sequência e também empatados estão Átila Abreu e Ricardo Maurício na quarta e quinta colocações do campeonato.
Felipe Fraga é o primeiro piloto da Cimed Racing que aparece no campeonato na sexta colocação. O atual campeão puxa Cacá Bueno que vem em sétimo.
Rubens Barrichello, Marcos Gomes e Valdeno Brito completam o grupo dos 10 melhores do campeonato até o momento com a pontuação "mais espalhada" que a dos ponteiros.
A próxima etapa do campeonato da Stock Car acontece no dia 21 de maio também no Rio Grande do Sul, só que na cidade de Santa Cruz do Sul.
Domingão de corridas mais que agitadas na etapa da Stock Car no Velopark e com vitórias de Cacá Bueno e Diego Nunes. As duas corridas tiveram muitas ultrapassagens, mas ainda assim quem largou nas duas primeiras posições as manteve até o final da prova.
Na primeira corrida a Red Bull Racing conseguiu a dobradinha com a vitória de Cacá Bueno e com Daniel Serra em segundo. O atual campeão, Marcos Gomes, completou o pódio após muita disputa com o companheiro de equipe Felipe Fraga. A lista dos 10 melhores da primeira corrida ficou completa com Max Wilson, Rubens Barrichello, Denis Navarro, Átila Abreu, Valdeno Brito e Diego Nunes.
Largando em primeiro na segunda corrida, Nunes conseguiu segurar a posição até o final mesmo com a forte pressão de Valdeno Brito. Átila Abreu também teve que brigar pelo terceiro posto e o garantiu nas voltas finais da corrida. Fraga, Barrichello, Serra, Denis Navarro, Thiago Camilo, Allam Khodair e Daniel Suzuki completaram os 10 primeiros. Cacá Bueno e Marcos Gomes saíram da briga pela ponta ainda na primeira volta quando se tocaram e despencaram na classificação da corrida. Cacá ainda completou em 11º enquanto Marcos Gomes fechou a corrida em 14º.
O campeonato da Stock Car segue bem embolado em com as duas Red Bulls liderando. Daniel Serra é o líder com 37 pontos, Cacá é o segundo com 34 pontos e Felipe Fraga fecha o Top 3 do campeonato com 31 pontos. Completam o Top 10 do campeonato Marcos Gomes com 29 pontos, Diego Nunes também com 29 pontos, Átila Abreu também com 29 pontos, Valdeno Brito com 28 pontos, Rubens Barrichello com 28 pontos, Denis Navarro com 25 pontos e Max Wilson com 19 pontos.
A Stock Car abriu a temporada 2016 se despedindo de Curitiba com a Corrida de Duplas que nesse ano viu a vitória de Marcos Gomes, atual campeão, e Antonio Pizzonia. Além da despedida de Curitiba o final de semana foi um pouco abafado pelo escândalo de possível manipulação de resultados da categoria após uma reportagem da Folha de São Paulo revelar o conteúdo de uma conversa entre comissários da Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA) insinuando que puniram alguns pilotos que criticavam a entidade.
Para Curitiba, resta uma tristeza por ser a última corrida da Stock por aqui. A categoria é de longe uma das que mais lotava o Autódromo Internacional de Curitiba, rivalizando em quantidade de público com a Fórmula Truck. O autódromo que existe por aqui desde a década de 60 vai encerrar as atividades na metade do ano e o único desejo de quem está por aqui é que as ideias de pistas em Campo Largo ou São José dos Pinhais saiam do papel.
Sobre a CBA, o que poderia ser a pulga atrás da orelha de alguns pilotos parece ter se confirmado com o vazamento da conversa entre comissários feita pela Folha na segunda-feira passada. A matéria expôs a fragilidade e como é gerido o esporte no país e abriu uma grande ferida na carne Stock. Para mim, a saída é criação de uma liga independente do órgão, como acontece nos Estados Unidos com a Nascar e a Indy, deixando essas questões técnicas e desportivas com a própria categoria, sem que a CBA se envolva com isso. A Stock Car, as equipes e pilotos são as maiores vítimas nessa história e a entidade máxima do esporte aqui no Brasil deve se retratar de forma séria e sem as manobras evasivas que deu desde que a notícia saiu. Como disse Felipe Giaffone, não serão os pilotos que terão que resolver esse problema e eu ainda acho que não será essa Comissão de Inquérito que vai resolver alguma coisa. Um resumão das repercussões você pode ver na matéria do Esporte Espetacular, nesse link, exibida ontem.
Brasileiro de Turismo
No Campeonato Brasileiro de Turismo, categoria que serve de base para Stock, só Gabriel Casagrande venceu no final de semana. O paranaense dominou as duas corridas da categoria em Curitiba e tem a liderança do campeonato com 40 pontos. O pódio da primeira corrida ficou completo com Edson Coelho e Marcio Campos, já na segunda corrida o estreante Pietro Rimbano ficou em segundo e Marcio Campos repetiu o terceiro lugar.
É! A decisão da Stock Car ficou pra última corrida. As vitórias de Allam Khodair e Cacá Bueno unidos a um "mal" resultado de Marcos Gomes adiaram a decisão do campeonato para a corrida de São Paulo no dia 13 de dezembro.
Acabou sendo o mais justo - independente da campanha excelente de Marcos Gomes durante esse ano - pela punição que Cacá Bueno recebeu pelos eventos de Ribeirão Preto. Por mais que Marcos Gomes tenha lá seus 32 pontos de vantagem para Cacá e os dois sejam os únicos candidatos ao título, essas corridas finais são sempre imprevisíveis.
Por um lado, acho que Marcos Gomes garante com facilidade o título, por outro temos que reconhecer que Cacá Bueno tem muita chance e experiência para virar esse campeonato, mesmo assim, a minha aposta é Marcos Gomes. Ainda acho que a suspensão que Cacá recebeu foi injusta e definiu o campeonato antes mesmo da metade, afinal a Voxx mandou muito bem neste ano - só ver os resultados de Felipe Fraga, companheiro de Marcos Gomes - que são um reflexo do bom desempenho que a equipe teve no ano.
Particularmente, acho que o bom desempenho da Voxx deve se repetir em São Paulo garantindo o caneco inédito de Marcos Gomes. Agora é só aguardar.
Final de semana interessante aqui em Curitiba. Marcos Gomes e Cacá Bueno acabaram sofrendo vários reveses e as recuperações acabaram sendo importantes para os dois. Do outro lado, as vitórias de Lucas Foresti e Max Wilson também foram bem interessantes pelos focos dados pelos pilotos para cada corrida.
Aproveitando os enroscos de Cacá Bueno e Marcos Gomes logo nas primeiras voltas da corrida 1, a briga pela vitória parecia ficar entre Thiago Camilo e Allam Khodair, mas na base da estratégia, Lucas Foresti retornou da parada obrigatória na ponta. O piloto da AMG ainda suportou a pressão de Khodair para vencer com propriedade (Veja a última volta da corrida aqui).
Na corrida 2, a estratégia da RC também foi melhor e colocou Max Wilson e Ricardo Maurício em posição de dobrandinha acompanhados pelo bom Thiago Camilo. Está certo que a boa largada da dupla também foi determinante, mas o foco na economia de combustível acabou colocando o time com seus dois carros na ponta (Veja a última volta da corrida 2 aqui). Camilo, da irmã RCM, acabou sendo beneficiado pelos resultados do final de semana porque subiu para o terceiro lugar do campeonato.
Na ponta, Marcos Gomes - que salvou um sexto lugar na segunda corrida - acabou abrindo mais vantagem no campeonato. Gomes agora tem 36 pontos de vantagem (220 pontos contra 184) para Cacá Bueno e segue com tranquilidade na ponta da tabela de classificação.
Agora a Stock ruma para Tarumã, no dia 08 de novembro e restando apenas duas etapas para o fim da temporada.
Só deu Voxx Racing em Campo Grande. A equipe carioca foi imbatível neste domingo faturando as duas provas da Stock Car na capital sul-matogrossense.
Marcos Gomes venceu de ponta-a-ponta a primeira corrida do final de semana. O paulista comandou muito bem a corrida para garantir parte da pontuação necessária para abrir vantagem na ponta do campeonato. Allam Khodair e Thiago Camilo, que também apresentaram bom rendimento, completaram o pódio.
A segunda corrida já teve mais opções e Felipe Fraga largou bem do quinto lugar para brigar pela vitória com Cacá Bueno, Max Wilson, Ricardo Maurício e Rubens Barrichello. Foi esse quinteto que protagonizou as melhores disputas da segunda corrida. Cacá Bueno, com menos pushes to pass ficou refém da pressão de Fraguinha nas voltas finais e cedeu a ponta ao tocantinense. Maurício ainda tentou tomar o segundo lugar, mas Cacá segurou bem a pressão.
Na abertura da última volta, Fraga ainda errou e cedeu a primeira posição para Cacá Bueno. Fraga ainda contou com o último push to pass para ultrapassar Bueno e garantir a vitória na segunda corrida do dia. Bueno e Maurício completaram o pódio, Barrichello e Wilson o Top 5. Marcos Gomes rodou e terminou apenas em 12º.
Mesmo com o problema na segunda corrida, Gomes amplia a vantagem no campeonato para 35 pontos. O piloto da Voxx tem 209 pontos contra os 175 de Cacá Bueno. Daniel Serra é o terceiro com 156 pontos, Barrichello é quarto com 142 e Allam Khodair é o quinto com 140 pontos.
Mais uma vez eu reforço que aqueles pontos que o Cacá Bueno perdeu por ficar de fora - suspenso pelo STJD - da última rodada dupla aqui em Curitiba estão fazendo falta para ele e deixaram a briga pelo caneco sem graça.
A próxima etapa da Stock Car é em Curitiba no dia 18 de outubro.
Não teve pra ninguém neste final de semana da Stock Car em Cascavel. Valdeno Brito marcou a pole, venceu a primeira corrida e - como se não bastasse - terminou a segunda corrida em segundo. O paraibano quebrou o recorde de Julio Campos que marcou 30 pontos com dois terceiros lugares na etapa do Velopark do ano passado. Brito cravou 37 só ontem.
O dono do carro #77 puxou Ricardo Zonta que terminou em segundo a primeira corrida e completou a dobradinha da A.Mattheis com Allam Khodair em terceiro. Impressionante!
Se Brito terminou em segundo na Corrida 2, Thiago Camilo venceu ainda com o pé inchado pelo acidente daqui de Curitiba. Ricardo Maurício completou o pódio.
Agora, mesmo sem subir ao pódio, Marcos Gomes ampliou a vantagem no campeonato. O piloto do #80 tem 182 pontos contra 151 de Cacá Bueno e os 133 de Daniel Serra. Mais uma vez reforço que acredito que a CBA e o STJD acabaram com a briga que o campeonato deste ano poderia ter.
"Ah! Mas e se o Marcos Gomes abandonar uma corrida daqui pra frente"? Não adianta, esse campeonato já está manchado por um erro primário dos dirigentes do esporte a motor do Brasil. O pior, quem sofre é a Stock que tem sido extremamente organizada - como evento - e não merecia uma coisa dessas.
Seria irônico se na corrida que o líder do campeonato estivesse suspenso por reclamar dos procedimentos de segurança da CBA, as maiores confusões relacionadas aos procedimentos de segurança da entidade acontecessem, não seria? Pois aconteceu de tudo e mais um pouco.
A coisa fica ainda mais impressionante quando assistimos o acidente de dentro do carro de Raphael Matos. O carro #2 perdeu a porta com a pancada e seguiu rodando assim por vários metros. Assustador! Para mim, tudo poderia ser evitado com uma bandeira amarela na entrada da reta principal do Autódromo Internacional de Curitiba - onde o acidente aconteceu -, mas a sinalização não aparece nas imagens antes do acidente. Outra situação que a CBA precisa rever é a regra que impede o piloto que abandonou a Corrida 1 de participar da Corrida 2. Essa situação chegou a ser cogitada no caso desse acidente, mas o próprio Thiago Camilo desmentiu essa teoria, ainda assim, essa teoria só foi cogitada porque não seria a primeira vez que um piloto tentaria retornar aos pits para tentar disputar a corrida seguinte - se Camilo estivesse tentando o retorno aos pits.
Para completar a festa, logo após a corrida ser reiniciada, crianças entraram na pista por sei lá que canto - na reta oposta do AIC - para pegar pedaços de carros que estavam no meio do traçado. Sabe lá para onde foram e se foram encontradas depois que fugiram. Uma situação mais lamentável que a outra.
O que deveria ser o principal assunto ficou em segundo plano. Marcos Gomes - então vice-líder do campeonato - saiu mais líder do que nunca e com 25 pontos de vantagem para o adversário mais próximo no campeonato. Gomes marcou a pole e venceu a confusa primeira corrida. Sérgio Jimenez aproveitou que largou na pole da segunda corrida e venceu.
Gomes lidera o campeonato com 140 pontos. Julio Campos é o segundo com 115 pontos, Daniel Serra é o terceiro com 113 pontos e Cacá Bueno - que despencou da liderança para o quarto lugar - tem os mesmo 113 pontos do companheiro de equipe.
Voltando ao assunto Cacá. Galvão Bueno deu a opinião dele no programa "Bem Amigos!", da SporTV, desta segunda-feira e por mais que tenha seus interesses de pai, ele não está de todo errado. A CBA e o STJD conseguiram avacalhar - pelo menos momentaneamente - com um campeonato que era dos melhores na pista. Parabéns aos envolvidos!
A próxima etapa da Stock Car é a Corrida do Milhão, em Goiânia, no dia 16 agosto.
A Stock Car acabei acompanhando como o DTM - queria muito ter assistido as duas corridas, mas não deu. Marcos Gomes se deu bem na Corrida 1 com melhor estratégia e melhor carro. O cara do carro #80 ainda bateu os carros da Full Time e deixou Allam Khodair e Rubens Barrichello pra trás.
Na Corrida 2, Valdeno Brito foi mais que guerreiro ao aguentar a pressão Cacá Bueno. O paraibano tinha problemas no carro por causa da primeira corrida e segurou bem o primeiro lugar. Daniel Serra que não é bobo ainda deu o bote em Cacá Bueno na volta final para terminar em segundo.
Cacá - que quase não correu por uma punição imposta pelo STJD, mas que recebeu efeito suspensivo na quinta-feira - reassumiu a ponta do campeonato com os resultados de Santa Cruz do Sul. O carioca do carro #0 tem 113 pontos contra 107 de Marcos Gomes. Rubens Barrichello começa a aparecer "como quem não quer nada" no terceiro lugar com 92 pontos. Olho aberto com o atual campeão.
A próxima corrida da Stock Car é aqui em Curitiba no dia 02 de agosto, no anel externo do Autódromo Internacional de Curitiba.
Sou bem sincero que quando li a notícia no Motorsport Brasil na quarta-feira passada à noite achei que fosse uma piada de mal gosto. Não estava questionando a veracidade da notícia e nem a competência da equipe do site em questão, pelo contrário, a informação era tão absurda que só poderia ser piada. Infelizmente não é!
Cacá Bueno de fato foi punido com uma corrida de suspensão e multado por "xingar" - assim mesmo, entre aspas - a direção da CBA após a Corrida 1 da etapa de Ribeirão Preto, segunda do ano. A razão? Cacá Bueno venceu e não recebeu a bandeirada, só que ele era pressionado por Marcos Gomes que ao não ver a bandeirada tentou ultrapassar com a corrida finalizada. Para completar, a pista estava molhada, com carros batidos e abandonados pelo traçado (já que algumas situações aconteceram na última volta, perfeitamente compreensível para quem assistiu a corrida).
A bandeirada, por sua vez, não foi dada porque a mesma pessoa que deveria indicar a última volta era a mesma que deveria dar a bandeirada. A culpa não é da pessoa que executou e sim do órgão regulador, no caso a CBA, que não viu isso. A reclamação de Cacá Bueno aconteceu por medo de uma desclassificação por continuar disputando posição com a corrida encerrada. Medo justificado, eu mesmo vi isso acontecer em um treino da extinta GT3 Brasil aqui em Curitiba. No caso, o piloto deu uma volta a mais com o treino já encerrado, foi chamado até a torre e depois punido pela mesma CBA.
A punição de Cacá acabou vindo pelo que falou no rádio com a equipe quando soube que a corrida acabou e ele não recebeu a bandeirada. O carioca largou: "os caras são uns imbecis. Como sempre, a CBA é um bando de imbecis". Essa conversa foi revelada pela transmissão e possivelmente passaria despercebida se não fosse divulgada e a punição não aconteceria.
Eu só não entendo porque punir Cacá Bueno e não rever os procedimentos em um evento de rua, como foi o de Ribeirão Preto. Espero que a punição seja revista e retirada até a quinta-feira porque a próxima etapa da Stock Car acontece neste final de semana em Santa Cruz do Sul e Cacá Bueno é o vice-líder do campeonato. Seria um pecado o dono do carro #0 ficar de fora por algo que não foi responsabilidade dele.
A Stock Car viu as vitórias de Daniel Serra e Júlio Campos na etapa de Curitiba deste final de semana. Serrinha largou bem e aguentou a pressão de Marcos Gomes para vencer a corrida 1, a mais longa do final de semana. Thiago Camilo completou o pódio dessa corrida.
O curitibano Júlio Campos largou em terceiro na corrida 2 e ainda na primeira volta já assumiu a ponta da corrida para não perder mais. Campos tornou-se o primeiro curitibano a vencer aqui na capital paranaense em uma corrida da Stock. Rubens Barrichello terminou em segundo e Popó Bueno em terceiro.
O campeonato tem a liderança de Júlio Campos com 87 pontos, seguido de perto por Cacá Bueno com 86 pontos e Rubens Barrichello é terceiro com 74 pontos.
A próxima etapa da Stock Car acontece em Santa Cruz do Sul no dia 28 de junho.
Marcos Gomes até começou bem forte a primeira corrida, mas não conseguia abrir para Daniel Serra e Julio Campos e teve que brigar muito com a dupla, mas antes mesmo da parada obrigatória Serra fazia a ultrapassagem que garantiria a vitória. O dono do carro #29 ainda conseguiu abrir espaço para Gomes e Campos depois da janela de pit stops administrou a vantagem e ainda contou com que os adversários pulverizassem todos os pushes-to-pass ainda na corrida 1 para assegurar a vitória. Rubens Barrichello e Cacá Bueno completaram os cinco melhores garantindo boas pontuações para o campeonato.
Na corrida 2 com o grid invertido entre os 10 primeiros, o pole Max Wilson não perdeu a posição de honra em nenhum momento e contou com dois safety-cars para que a tática de combustível funcionasse sem problemas. Mesmo pressionado, Wilson terminou em primeiro seguido por Cacá Bueno, Julio Campos, Daniel Serra e Rubens Barrichello.
Os maiores pontuadores do final de semana foram sem dúvida Cacá Bueno, Daniel Serra, Julio Campos e Rubens Barrichello que se colocaram em boa posição no campeonato. A liderança é de Cacá Bueno (62 pts) seguido por Julio Campos (59 pts), Marcos Gomes (51 pts), Rubens Barrichello (51 pts) e Allam Khodair (42 pts). Thiago Camilo (39 pts), Sérgio Jimenez (38 pts), Daniel Serra (36 pts), Max Wilson (33 pts) e Ricardo Maurício (27 pts) completam o Top 10.
A próxima etapa é em Curitiba entre os dias 29 e 31 de maio.
Não é "Sessão da Tarde", mas tem muita confusão. O final de semana da Stock Car em Ribeirão Preto acabou ficando marcado pelas confusões de falta de bandeira quadriculada na corrida 1 e o atraso da corrida 2 pelos vários entendimentos que o regulamento da categoria dava. Vou tentar me ater apenas ao lado esportivo, mas algumas dessas confusões passam do "extra pista" e afetam o que acontece dentro dela.
A primeira corrida começou debaixo de chuva e o pole Max Wilson rapidamente abriu uma boa vantagem para Cacá Bueno, Marcos Gomes, Julio Campos e Thiago Camilo. Com a corrida seguindo e sem mais chuva caindo, a pista secou e Cacá Bueno, que manteve o mesmo ritmo durante quase toda a corrida, se aproveitou dos pneus desgastados de Max Wilson, chegou e ultrapassou. A partir daí Max Wilson só tomou surra na corrida até despencar para o sexto lugar. Cacá, mostrando a velha forma, voltou a vencer desde 2013 quando venceu na primeira passagem da Stock por Brasília naquela temporada, no dia 02 de junho.
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Na corrida 2, depois de MUITA discussão, se deu melhor quem abandonou qualquer expectativa de bom resultado na corrida 1. Isso porque ao perceberem a pista secando e que os pneus slick já davam melhor rendimento que os de chuva no final da primeira corrida, boa parte dos pilotos que estavam no final do pelotão trocaram para os compostos de pista seca pensando na segunda corrida. Estratégia mais que acertada e que foi muito bem aproveitada por Tuka Rocha. O paulista da Bassani Racing conseguiu unir a boa estratégia para a segunda corrida com boas ultrapassagens para chegar a ponta e vencer pela primeira vez na categoria.
Os maiores destaques do final de semana de longe foi Rubens Barrichello que conseguiu dois sextos lugares. Agora o atual campeão é o sétimo colocado do campeonato nove pontos atrás de Cacá Bueno que é o líder com 33 pontos.
Por causa das várias exclusões causadas pelas duplas interpretações do regulamento, o atual resultado do campeonato ainda é provisório. A RC é uma equipe que já confirmou que vai protestar as exclusões dos seus dois carros da primeira corrida. O resultado do campeonato até o momento é esse aí ao lado.
Esse é o final de semana que irá decidir o campeão da Temporada 2014 da Stock Car e para ir entrando no clima resolvi trazer esse vídeo, meio antigo, da Stock Car.
Em 2010, a Red Bull Racing, com o piloto Cacá Bueno, foi até o Deserto de sal de Bonneville, nos Estados Unidos, para estabelecer o recorde de maior velocidade com um carro da categoria. Foram dois dias de trabalho na pista até estabelecer a marca de 345,9 Km/h.
No vídeo aqui de baixo, que a categoria publicou em maio do ano passado, você vê um pouco de como foi toda a preparação para que a marca fosse estabelecida.
Depois de estar em Cascavel com a Stock Car, neste final de semana estarei mais uma vez acompanhando a categoria in loco. Se der tempo coloco alguma coisa aqui no blog, por enquanto fiquem com o que aconteceu duas semanas atrás lá no oeste paranaense onde Rubens Barrichello e Marcos Gomes venceram as corridas do final de semana.
No campeonato a briga está apertada entre Átila Abreu, Barrichello, Sérgio Jimenez, Gomes, Julio Campos, Valdeno Brito, Thiago Camilo, Cacá Bueno e Antonio Pizzonia, 19 pontos separam esses pilotos que formam os nove primeiros.
Na reta final do campeonato, a Stock veio para Curitiba e viu Átila Abreu marcar a pole e vencer. O paulista foi ultrapassado por Daniel Serra na primeira metade da corrida, mas usou a estratégia para voltar na ponta depois do pit stop obrigatório e venceu com certa tranquilidade.
Thiago Camilo também usou a estratégia para ganhar posições importantes da corrida e terminar em segundo. O resultado garantiu para o também paulista a vice-liderança do campeonato.
Daniel Serra que optou por uma estratégia mais cautelosa terminou em terceiro sendo muito pressionado por Ricardo Maurício e Cacá Bueno, mas ainda ampliou em mais um ponto a vantagem no campeonato.
Ainda restam as etapas de Brasília e São Paulo, a Corrida do Milhão, para o final do campeonato, que por sinal segue bem indefinido.
Eu estive no autódromo cobrindo a corrida para a Revista Sportyard, então, em breve tem um material mais completo sobre este final de semana da Stock por aqui. Aguarde!
Confira a classificação do campeonato após a etapa de Curitiba, no Paraná: 1) Daniel Serra (SP) – 172 pts;
2) Thiago Camilo (SP) –161 pts;
3) Cacá Bueno (RJ) – 160 pts;
4) Ricardo Maurício (SP) – 160 pts;
5) Valdeno Brito (PB) – 119 pts;
6) Max Wilson (SP) – 117 pts;
7) Marcos Gomes (SP) – 102 pts;
8) Sérgio Jimenez (SP) – 87 pts;
9) Rubens Barrichello (SP) – 83 pts;
10) Ricardo Zonta (PR) – 82 pts.
Terceira vitória de Daniel Serra que assumiu a ponta do campeonato. O interessante do campeonato da Stock Car é que restando três corrida e tudo segue muito indefinido e com pelo menos quatro candidatos ao título: Daniel Serra, Cacá Bueno, Ricardo Maurício e Thiago Camilo.
Serra, Bueno, Maurício e Camilo junto com Marcos Gomes (7º colocado no campeonato) são os únicos pilotos que venceram nesta temporada, mostrando o porquê os quatros primeiros do campeonato estão tão desgarrados do restante dos pilotos da Stock Car nesta temporada.
Confira a classificação do campeonato após a etapa no Velopark, no Rio Grande do Sul: 1) Daniel Serra (SP) – 154 pts;
2) Cacá Bueno (RJ) – 144 pts;
3) Ricardo Maurício (SP) – 143 pts;
4) Thiago Camilo (SP) –141 pts;
5) Max Wilson (SP) – 117 pts;
6) Valdeno Brito (PB) – 108 pts;
7) Marcos Gomes (SP) – 88 pts;
8) Rubens Barrichello (SP) – 73 pts;
9) Sérgio Jimenez (SP) – 66 pts;
10) Ricardo Zonta (PR) – 70 pts.
Grande vitória de Marcos Gomes em Cascavel, a segunda nesta temporada e na mesma pista. Desta vez a conquista veio com uma estratégia brilhante de Carlos Alves e uma prova muito arrojada de Gomes. Marcos Gomes ainda teve que lidar com a boa prova que Rubens Barrichello vinha fazendo até que o pneu do ex-Fórmula 1 estourou quando restavam poucas voltas.
Barrichello até tinha avisado a equipe que os pneus não aguentariam sem uma troca de pneus, mas foi ignorado e abandonou um bom segundo lugar. Aliás, Barrichello é o nono colocado no campeonato, mostrando que a sua regularidade tem o compensado.
Na ponta do campeonato, Cacá Bueno, Daniel Serra, Thiago Camilo e Ricardo Maurício seguem apertados na briga pela taça, a diferença entre eles é de apenas 14 pontos e restam quatro etapas para o final do campeonato. Acho que nesta briga toda, o grande favorito é Cacá Bueno por toda a sua regularidade.
Confira a classificação do campeonato após a etapa em Cascavel, no Paraná: 1) Cacá Bueno (RJ) – 137 pts;
2) Daniel Serra (SP) – 130 pts;
3) Thiago Camilo (SP) –127 pts;
4) Ricardo Maurício (SP) – 123 pts;
5) Max Wilson (SP) – 102 pts;
6) Valdeno Brito (PB) – 90 pts;
7) Marcos Gomes (SP) – 70 pts;
8) Júlio Campos (PR) – 66 pts;
9) Rubens Barrichello (SP) – 64 pts;
10) Tuka Rocha (SP) – 63 pts.
Final de semana onde mais alguns campeões foram definidos, principalmente aqui no Brasil. Começo por um campeonato de fora do país, a F-Nippon. O campeonato japonês de fórmula definiu o seu campeão neste final de semana com a etapa final em Suzuka. O título de Kazuki Nakajima não veio de forma fácil. Depois de ter dificuldades na primeira corrida do final de semana e só terminar em 12º e ver o adversário Koudai Tsukakoshi terminar em terceiro, Nakajima precisava de um bom resultado na segunda corrida do final de semana. O resultado veio. O ex-Fórmula 1 venceu a segunda corrida e assegurou o primeiro título dele na categoria. O brasileiro João Paulo de Oliveira terminou o certame japonês em quinto, mas até a última prova tinha chances vencer o campeonato. Logo abaixo você confere um resumão do final de semana:
Aqui no Brasil, a história é diferente. No campeonato da atual Copa Fiat, antigo Troféu Linea, o campeonato só viu um campeão até o momento e o nome dele é Cacá Bueno. O agora tricampeão da Copa Fiat chegou ao Velopark sofrendo de uma séria infecção bacteriana e cogitou não participar da rodada final. Após garantir o caneco na primeira prova do final de semana, Cacá Bueno não participou da segunda prova.
Na outra categoria do Racing Festival, a Yamaha R1 GP1000, o paulista Diego Pretel sagrou-se campeão também no Velopark.
