WRC 2017 - Rali de Portugal - Ogier vence pela segunda vez no ano após quebra de Tanak

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Ogier voou após os problemas de Tanak para vencer pela segunda vez em 2017

Sébastien Ogier encerrou o jejum de quatro corridas com a vitória no Rali de Portugal do último final de semana. O piloto da M-Sport curiosamente acabou contando com a quebra de um companheiro de equipe para assumir a ponta da etapa e disparar na ponta do campeonato. Thierry Neuville e Daniel Sordo completaram o pódio mostrando o bom momento da Hyundai no Campeonato Mundial de Rali (WRC).

A quinta e a sexta-feira foram dias marcados pelo grande equilíbrio da etapa com nada menos que cinco pilotos assumindo a liderança do Rali de Portugal. A ordem de liderança foi a seguinte: Mads Ostberg, Hayden Paddon, Jari-Matti Latvala, Kris Meeke e Ott Tanak. E foi justamente esse último foi quem teve a liderança mais duradoura.

Tanak assumiu a liderança do Rali de Portugal no meio da sexta-feira, dominou as ações na parte final do segundo dia e início do sábado inclusive abrindo vantagem para o trio de tubarões formado por Sébastien Ogier, Thierry Neuville e Daniel Sordo. Só que uma quebra de suspensão obrigou o estoniano da M-Sport a andar mais de 20 quilômetros em um ritmo bem reduzido e que acabou entregando a liderança da etapa para Ogier. Tanak ainda conseguiu uma recuperação e fechou a etapa no quarto lugar.

O atual tetracampeão do WRC teve um início bem fraco de etapa e só começou uma reação no meio da sexta-feira. No início do sábado, Ogier entrou no Top 3 da classificação e logo ultrapassou Daniel Sordo para chegar ao segundo lugar. Já no estágio seguinte aconteceria o problema de suspensão de Tanak e o francês assumiu a liderança do Rali de Portugal para não perder mais, abrindo muito rápido uma vantagem bem confortável para apenas administrar a vitória no domingo.

Thierry Neuville até andou muito bem no único estágio especial da quinta-feira fechando com um bom segundo lugar. Acontece que foi só começar a sexta-feira que o piloto da Hyundai perdeu rendimento e caiu para o final do Top 10, acompanhando a distância a briga pela ponta. Na metade final da sexta, o belga já estava dentro do Top 5 mostrando todo o poder de reação. Logo no início do sábado Neuville já era o terceiro e foi promovido ao segundo lugar com a quebra de Tanak para não sair deste posto até o final da etapa.

Daniel Sordo também teve um início de Rali de Portugal mais discreto, mas no final da sexta-feira foi quem puxou o desempenho de Ogier e Neuville. O espanhol encerrou o segundo dia na vice liderança da etapa. Já na primeira etapa do sábado Sordo acabou cedendo o posto para Ogier e logo em seguida foi a vez de Neuville ultrapassar o companheiro de Hyundai. Ao longo do sábado e do domingo, Sordo acabou cedendo terreno para os líderes e encerrou com uma desvantagem de 46 segundos para Neuville e uma vantagem de outros 28 segundos para Tanak.

Top 10 do Rali de Portugal do WRC (Clique para ampliar)

Ogier sai de Portugal com uma liderança de 22 pontos em relação a Neuville. O francês só não subiu no pódio da etapa da Argentina e tem a regularidade como um fator importante para sustentar uma vantagem tão grande pouco antes da metade do campeonato. Jari-Matti Latvala é o melhor piloto da Toyota no campeonato, mas com uma desvantagem de 40 pontos para o líder do campeonato muito ameaçado por Tanak no quarto lugar.

Top 10 do campeonato após o Rali de Portugal (Clique para ampliar)

A próxima etapa do WRC será o Rali da Sardenha, na Itália, entre os dias 08 e 11 de junho. Essa etapa marca a metade exata do calendário do Mundial de Rali em 2017.

WRC 2017 - Rali da Argentina - Neuville vira na última especial para vencer a segunda consecutiva

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Neuville só assumiu a liderança no final do Power Stage para conquistar a segunda vitória

Thierry Neuville venceu a etapa mais equilibrada de 2017 do Campeonato Mundial de Rali (WRC) até agora. O belga da Hyundai só assumiu a ponta no final do Power Stage ajudado por um erro de Elfyn Evans e garantiu a segunda vitória dele e da Hyundai nesta temporada.

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Erro de Evans que deu a vitória para Neuville na Argentina

Terceiro piloto da M-Sport, Evans não foi nada tímido e comandou as atividades do Rali da Argetina desde o início. Sempre mantendo um bom ritmo ao longo do rali, Elfyn Evans ainda contou com os problemas de Kris Meeke e Jari-Matti Latvala para seguir com muita tranquilidade na ponta da etapa da Argentina.

Resultado do Rali da Argentina

Mesmo assim, a presença de Thierry Neuville na caça pela liderança era uma ameaça real. O belga da Hyndai descontava a diferença para o inglês da Ford muito rápido e só assumiu a liderança de vez por dois erros de Evans no último dia. O erro que determinou a troca de liderança é o da imagem ao lado durante o Power Stage. Esta foi a segunda vitória consecutiva de Neuville. Agora o belga encostou nos líderes do campeonato e entrou na briga pelo caneco.

O pódio do Rali da Argentina ficou completo com o estoniano Ott Tanak. O segundo piloto da M-Sport desbancou o atual tetracampeão do WRC, Sébastien Ogier, e assumiu o terceiro lugar no meio do sábado para não perder mais.

Falando em Ogier, o francês mais uma vez correu para conquistar pontos. Sem rendimento para brigar pela vitória o tetracampeão preocupou-se em terminar na melhor posição possível diante do que seu Ford Fiesta pode oferecer. O quarto lugar quase um minuto e meio distante de Neuville e Evans foi o melhor dessa vez. Latvala completou o Top 5 do Rali da Argentina após enfrentar problemas com seu Toyota Yaris no final da sexta-feira.

Campeonato após o Rali da Argentina

O campeonato segue com a liderança de Sébastien Ogier. O francês completou pela primeira vez uma etapa de 2017 fora do pódio e mesmo assim sustenta a ponta com uma vantagem de 16 pontos para Latvala. Agora, na cola do piloto da Toyota aparece Neuville apenas dois pontos atrás e no terceiro lugar.

18 pontos distante aparece Ott Tanak praticamente isolado no quarto lugar do campeonato de pilotos. Daniel Sordo, Elfyn Evans, Craig Breen, Hayden Paddon, Kris Meeke e Juho Hanninen completam o grupo dos dez melhores do ano até o momento.

Sem a Volkswagen e o domínio apresentado nas últimas temporadas, o campeonato já tem cinco etapas e quatro vencedores diferentes. Neuville venceu na Argentina e França enquanto Ogier venceu em Monte Carlo, Latvala venceu na Suécia e Kris Meeke no México, ou seja, cada montadora e equipe tem pelo menos uma vitória até o momento.

A próxima etapa do WRC será o Rali de Portugal entre os dias 18 e 21 de maio.

WRC 2017 - Rali da Córsega - Neuville torna-se o quarto vencedor diferente do ano

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Neuville conquistou a primeira vitória dele nesta temporada do WRC

Quatro etapas do WRC, quatro pilotos diferentes no alto do pódio e vitória das quatro montadoras do Campeonato Mundial de Rali (WRC). É deste jeito que a temporada 2017 do principal campeonato de rali do planeta está se desenrolando. Neste final de semana foi a vez de Thierry Neuville colocar a Hyundai no alto do pódio no Rali da Córsega, na França.

O belga da Hyundai assumiu a ponta no sábado após a falha de motor do Citroën de Kris Meeke. Daí em diante Neuville conseguiu aumentar a vantagem para os principais adversários na curta etapa da Córsega de apenas dez estágios especiais. Tanto que a vantagem chegou a ser de quase um minuto para o adversário mais próximo.

Destaque para o segundo colocado da etapa, o atual tetracampeão Sébastien Ogier sofreu com problemas elétricos e acabou usando o câmbio no modo manual, perdeu tempo parado para achar uma solução, mas recuperou-se no Power Stage para garantir o segundo lugar em casa e manter a liderança do campeonato.

Daniel Sordo escalou a classificação. O espanhol chegou a beliscar o segundo lugar no estágio especial 09, mas perdeu o posto para Ogier. O piloto da Hyundai completou o pódio confirmando o bom desempenho da montadora nessa temporada de 2017.

Resultado do Rali da Córsega

Ogier segue como líder e mantém uma vantagem de 13 pontos para Jari-Matti Latvala no campeonato. 21 pontos atrás de Latvala aparece o vencedor do Rali da Córsega, Neuville tem apenas 54 pontos pelos dois abandonos das etapas de Monte Carlo e da Suécia em janeiro e fevereiro.

Ott Tanak, que bateu nesta etapa, despencou para o quarto lugar do campeonato seguido de perto por Sordo. Craig Breen, Kris Meeke, Hayden Paddon e Elfyn Evans seguem próximos e embolando a briga entre o sexto e nono lugares da temporada. Andreas Mikkelsen completa o grupo dos 10 melhores do ano até o momento.

A próxima etapa do WRC será o Rali da Argentina entre os dias 27 e 30 de abril.

WRC 2017 - Rali do México - Meeke conquista primeira vitória no Mundial de Rali

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Meeke chegou a escapar da estrada durante o Power Stage, mas garantiu a vitória no México

Kris Meeke venceu pela primeira vez no Campeonato Mundial de Rali (WRC) ao conquistar a etapa do México do último final de semana. Essa foi a primeira vitória da Citroën e do novo C3 WRC depois do retorno da montadora ao WRC. Sébastien Ogier assumiu a liderança do campeonato ao terminar a etapa em segundo.

O Rali do México estava praticamente definido já no primeiro dia. Meeke abriu uma vantagem superior a 20 segundos já na sexta-feira e aumentou para a casa dos 30 segundos no sábado. Restaria para o inglês da Citroën administrar a vantagem para vencer, mas restando apenas duas curvas para o fim da etapa Meeke escapou da estrada, passeou em um estacionamento próximo, retornou para a estrada e garantiu a primeira vitória dele na categoria e a primeira da Citroën depois que retornou ao campeonato.

Sébastien Ogier não alcançava o ritmo de Meeke, mas não era ameaçado por Thierry Neuville. Restou ao tetracampeão administrar a diferença para o terceiro colocado e tentar garantir os pontos que o colocavam na ponta da tabela do campeonato. Foi exatamente isso que o francês fez ao completar o Rali do México no segundo lugar.

Thierry Neuville chegou a duelar com os companheiros de Hyundai pelo terceiro lugar ainda no primeiro dia de competição, mas no final da sexta-feira já havia aberto uma boa vantagem que o garantia no terceiro lugar. O belga ainda conseguiu o melhor tempo do Power Stage e conquistou cinco pontos extras no campeonato.

O restante da pontuação extra foi dada para Ogier, Ott Tanak, Jari-Matti Latvala - que tem dado umas entrevistas bem irritado - e Daniel Sordo. Esse foi o grupo dos cinco melhores do Power Stage.

Depois de Meeke, Ogier e Neuville o Top 10 do Rali do México ficou completo por: Tanak, Hayden Paddon, Latvala, Juho Hänninen, Sordo, Elfyn Evans e Pontus Tidemand.



Mesmo vencendo apenas a primeira etapa do ano, Ogier é o novo líder do campeonato. O francês ainda mantém uma diferença de oito pontos para Latvala e 18 pontos para o companheiro dele na M-Sport, o estoniano Ott Tanak.

CAMPEONATO.
1) Sébastien Ogier (FRA) - 66 pts;
2) Jari-Matti Latvala (FIN) - 58 pts;
3) Ott Tanak (EST) - 48 pts;
4) Daniel Sordo (ESP) - 30 pts;
5) Thierry Neuville (BEL) - 28 pts;
6) Kris Meeke (ING) - 27 pts;
7) Craig Breen (IRL) - 20 pts;
8) Elfyn Evans (ING) - 20 pts;
9) Hayden Paddon (NZL) - 17 pts;
10) Stéphane Lefebvre (FRA) - 10 pts;

A próxima etapa do WRC acontece na Fraça. O Rali da Córsega será realizado entre os dias 06 e 09 de abril.

Texto publicado no dia 16 de março de 2017, às 16h15m.

WRC 2017 - Rali da Suécia - Latvala conquista primeira vitória da Toyota

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Latvala conquistou a primeira vitória da Toyota no WRC em 18 anos

Jari-Matti Latvala venceu pela primeira vez em 2017 no Campeonato Mundial de Rali, na Suécia. O resultado deu para a Toyota a primeira vitória após os 18 anos de ausência no WRC. O pódio acabou ficando completo com Ott Tanak e Sébastien Ogier, ambos correndo com Ford. A vitória também deu a Latvala a liderança do campeonato.

Mais uma vez, como aconteceu em Monte Carlo, a etapa do WRC começou sendo dominada pelo belga Thierry Neuville. O piloto da Hyundai mantinha a ponta com sobras para Latvala e seguia para a vitória tranquila que não veio em Monte Carlo por um erro do próprio Neuville. Acontece que a história se repetiu na Suécia. O belga bateu na especial número 15 e acabou despencando na classificação. Neuville acabou terminando em 13º uma etapa que poderia ter vencido e o pontos conquistados vieram apenas do Power Stage.

Latvala que já demonstrava ter um bom rendimento nos dias anteriores e era, talvez, a única ameaça de Neuville não perdeu a oportunidade. O finlandês administrou a vantagem que tinha para os adversários nas três especiais do domingo e abocanhou a primeira vitória dele com a Toyota.

Com provas bem discretas, Ott Tanak e Sébastien Ogier garantiram mais um pódio para a Ford. Como aconteceu em Monte Carlo, os carros da M-Sport ainda parecem estar um passo atrás dos concorrentes, pelo menos em terrenos com gelo, e conseguem resultados mais expressivos apenas contando com os erros dos adversários. Desta vez, Tanak terminou em segundo e Ogier em terceiro.

Destaque negativo para Kriss Meeke, da Citroën, e Juho Hänninen, da Toyota. O primeiro escapou de uma acidente na sexta-feira, seguiu no rali e acabou batendo de fato no sábado. O inglês terminou apenas em 12º. Hänninen bateu logo nas primeiras especiais, na sexta-feira, e depois disso não fez muito mais coisa, o segundo nome da Toyota terminou apenas em 23º.



O WRC agora tem um novo líder, Jari-Matti Latvala. O terceiro lugar de Monte Carlo, a vitória na Suécia e a maior pontuação em Power Stages colocaram o piloto da Toyota na ponta do campeonato. Confira:

1) Jari-Matti Latvala (FIN) - 48 pts;
2) Sébastien Ogier (FRA) - 44 pts;
3) Ott Tanak (EST) - 33 pts;
4) Daniel Sordo (ESP) - 25 pts;
5) Craig Breen (IRL) - 20 pts;
6) Elfyn Evans (ING) - 18 pts;
7) Stéphane Lefebvre (FRA) - 10 pts;
8) Thierry Neuville (BEL) - 8 pts;
9) Haydden Paddon (NZL) - 7 pts;
10) Andreas Mikkelsen (NOR) - 6 pts;

A próxima etapa do Campeonato Mundial de Rali será no México entre os dias 09 e 12 de março.

WRC 2017 - Rali de Monte Carlo - Ogier aproveita problemas dos adversários para vencer

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Ogier começou 2017 vencendo pela Ford e a M-Sport

Para o WRC, 2017 começou quase do mesmo que jeito que terminou 2016. Sébastien Ogier venceu mais uma vez na categoria, mas agora andando de Ford depois de ficar órfão da Volkswagen no final da temporada passada. Mesmo garantindo a vitória do Rali de Monte Carlo, no último dia 22, o atual tetracampeão do Campeonato Mundial de Rali não teve vida fácil durante os quatro dias de competição no principado.

O Rali de Monte Carlo começou com uma notícia triste. Hayden Paddon acabou perdendo o controle do Hyundai i20 devido ao gelo no traçado da primeira especial da etapa, rodou, bateu e acertou um fotógrafo que estava fora de uma posição segura. Com o impacto o fotógrafo foi jogado contra algumas pedras e caiu ao lado do i20 capotado de Paddon e do navegador John Kennard que saíram ilesos do acidente. O fotógrafo foi atendido e levado para um hospital da região onde morreu horas depois. Em respeito a família do fotógrafo e para ajudar nas investigações do acidente, a Hyundai decidiu que era melhor que Paddon abandonasse essa etapa do WRC por ali mesmo.

Mesmo após anunciada a morte do fotógrafo foi decidido o prosseguimento da etapa e o atual campeão não teve uma boa partida. Com um ritmo bem inferior ao de Thierry Neuville, Ogier foi vítima do gelo no asfalto por mais de uma vez e mesmo no terceiro lugar chegou a acumular uma desvantagem superior a um minuto.

Neuville, que não tinha nada com isso, seguia mostrando que a Hyundai acertou a mão com o i20 WRC feito para o novo regulamento da categoria. O piloto belga acumulava uma vantagem de 51 segundos para Ogier, segundo colocado na SS12, mas na especial seguinte - e última do sábado - Neuville acertou um pequeno poste e quebrou a suspensão traseira direita do i20 WRC. O reparo feito pelo próprio Neuville o navegador Nicolas Gilsoul demorou mais de 40 minutos, tirou a possibilidade de vitória da dupla e colocou Sébastien Ogier e Julien Igrassia na ponta da etapa para não perder mais.

Com bom ritmo e também com o novo Ford Fiesta, Ott Tanak e o navegador Martin Jarveoja conseguiam fazer as honras para a M-Sport sempre mantendo-se entre os três melhores do rali, mas no início do domingo um problema no motor complicou a vida dos estonianos e tirou a possibilidade de uma dobradinha da marca americana logo na abertura do campeonato. A M-Sport conseguiu solucionar o problema e o segundo piloto da equipe ainda salvou um terceiro lugar.

O segundo lugar foi ocupado pelo incrível Jari-Matti Latvala. O finlandês, que agora está correndo pela Toyota, sempre manteve um ritmo bem constante e frequentemente beliscava o pódio do Rali de Monte Carlo. Com o abandono de Neuville e o problema de Tanak, Latvala assumiu o segundo lugar no domingo e com o cancelamento da penúltima especial acabou garantindo o segundo lugar no retorno da Toyota ao Mundial de Rali.

A Citroën destacou-se pelo fraco desempenho no retorno da equipe de fábrica da marca ao WRC depois de um ano sabático. Craig Breen foi o melhor da marca com um quinto lugar e com quase quatro minutos de desvantagem para Ogier. Os franceses ainda viram Kris Meeke abandonar no sábado com problemas mecânicos.

No WRC 2, a vitória de Andreas Mikkelsen foi das mais tranquilas. O terceiro órfão da Volks não conseguiu um espaço na divisão principal do WRC, disputou a categoria de acesso com um Skoda e sobrou durante toda a etapa de Monte Carlo chegando a terminar em sétimo na classificação geral, inclusive marcando pontos para o campeonato do WRC.



Estreando a nova pontuação mais generosa do WRC, Thierry Neuville venceu o Power Stage, garantiu o cinco pontos extras da etapa e o campeonato está assim neste momento:

1) Sébastien Ogier (FRA) - 25 pts;
2) Jari-Matti Latvala (FIN) - 18 pts;
3) Ott Tanak (EST) - 15 pts;
4) Daniel Sordo (ESP) - 13 pts;
5) Craig Breen (IRL) - 10 pts;
6) Elfyn Evans (ING) - 10 pts;
7) Andreas Mikkelsen (NOR) - 6 pts;
8) Stéphane Lefebvre (FRA) - 6 pts;
9) Thierry Neuville (BEL) - 5 pts;
10) Jan Kopecky (TCH) - 4 pts;

A próxima etapa do WRC será o Rali da Suécia que será disputado entre os dias 09 e 12 de fevereiro.

Ford Fiesta WRC 2017

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Esse será o Ford Fiesta WRC para a temporada 2017

A M-Sport é a representante da Ford no Campeonato Mundial de Rali e apresentou o novo Fiesta WRC para a temporada 2017 do certame no início de dezembro, no dia 09.

O modelo é bem parecido com o do ano passado e está completamente adaptado ao novo regulamento. O novo Fiesta é mais baixo que o modelo anterior, mas não aparenta ser tão baixo como os concorrentes da Hyundai e da Citroën.

O time garantiu uma dupla e tanto para 2017. O estoniano Ott Tanak foi confirmado junto com nada mais nada menos que o tetracampeão Sébastien Ogier. Se o francês seguiu enfileirando títulos com a Volks, Tanak terminou em oitavo o campeonato desse ano pela equipe da DMack, fabricante de pneus, com um Ford Fiesta.

Sébastien Ogier levantou uma polêmica e tanto na pré-temporada de 2017, que aconteceu no final de novembro e início de dezembro. O tetracampeão testou quase todos os carros das quatro montadoras que estarão presentes no campeonato de 2017 do WRC.

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Ogier segue com o apoio da Red Bull em 2017

Primeiro o francês testou o C3 da compatriota Citroën e depois partiu para as rivais, situação que não agradou em nada a direção da Citroën. Depois disso Ogier andou com os carros da Ford e Toyota e para alegria de Malcolm Wilson, dono e fundador da M-Sport, a escolha do tetracampeão foi a representante do oval azul.



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Tanak corre em 2017 com uma pintura azul, nas cores da M-Sport e da Ford

A M-Sport voltará a ter pinturas diferentes para seus carros em 2017, isso não acontecia desde 2005. O motivo é que mesmo sem a presença da Volks, a Red Bull decidiu seguir apoiando Ogier e a pintura do carro do francês terá as cores dos touros vermelhos enquanto o carro de Ott Tanak será pintado com o azul já característico da M-Sport.

WRC 2016 - Rali da Austrália - Mikkelsen vence na despedida da Volks

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Mikkelsen garantiu a vitória da Volks na despedida do WRC

A Volkswagen também se despediu com dobradinha do Campeonato Mundial de Rali, assim como a Audi fez no WEC. Andreas Mikkelsen dominou todo o final de semana do Rali da Austrália e deu uma última vitória para a montadora alemã que sai do WRC com o tetracampeonato de pilotos e montadoras.

Apresentando um desempenho muito superior ao dos adversários, Mikkelsen sobrou do shakedown até a última especial do Rali da Austrália. Nem um problema no pedal de freio foi suficiente para pará-lo, apenas diminuir o ritmo. O terceiro piloto da Volks mostrou uma superioridade impressionante e raramente vista nestes anos de domínio de Sébastien Ogier na categoria.

Falando do tetracampeão, um erro no Power Stage acabou tirando as possibilidades do francês dar á última vitória a montadora em que ele conquistou os títulos nos últimos quatro anos do WRC. Ogier começou o Rali da Austrália com um ritmo abaixo do apresentado pelos adversários, mas logo recuperou-se e terminou e última etapa do ano em segundo.

Thierry Neuville sofreu um pouco mais para garantir o pódio no encerramento da temporada. O belga só garantiu o terceiro posto após o furo de pneu de Hayden Paddon. O neozelandês da Hyundai imprimiu um ritmo muito forte e em vários momentos tomou o segundo lugar de Ogier, mas um furo nos estágios finais tirou a chance de Paddon subir no último pódio do ano e o obrigou a terminar em quinto.

O resultado garantiu o vice-campeonato de pilotos para Neuville e o terceiro lugar no campeonato para Mikkelsen.

O Mundial de Rali retorna no final de janeiro com o Rali de Monte Carlo, mas os pilotos que correram pela Volks nos últimos anos seguem sem vagas para correr em 2017.

WRC 2016 - Rali da Grã-Bretanha - Ogier garante quarta vitória do ano e Volks o tetra entre as Montadoras

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Ogier conquistou na Inglaterra a primeira vitória dele em piso de cascalho dessa temporada

Sébastien Ogier sobrou durante todo o final de semana para garantir a quarta vitória dele nesse ano, a terceira consecutiva. O resultado deu a Volkswagen o título entre as Montadoras pelo quarto ano seguido. A grande surpresa do final de semana foi o estoniano Ott Tanak, que andou em segundo durante os três dias de rali.

Mesmo sofrendo com problemas na transmissão, Ogier impôs um ritmo muito forte desde o primeiro dia. O francês foi o único piloto da Volks que não sofreu com problemas mais graves na transmissão ao ponto de perder tempo com isso. No segundo e no terceiro dias, Ogier se preocupou em administrar a diferença que tinha para Tanak.

O estoniano surpreendeu desde o shakedown e manteve o forte ritmo na tentativa de alcançar Ogier, mas acabou que Tanak conseguiu apenas manter distância de quem vinha atrás. Esse marca o melhor resultado do piloto da DMack na temporada.

Thierry Neuville andou fora do Top 5 durante quase todo o primeiro dia, apenas nas últimas especiais que o belga apareceu em quinto. Já no início do segundo dia o piloto da Hyundai havia assumido o terceiro lugar e não perdeu mais. O resultado garantiu ao belga uma folga na vice-liderança do campeonato.

Um dos fatores que ajudaram Neuville sobrar no segundo lugar do campeonato foram os problemas de transmissão dos Volks de Jari-Matti Latvala e Andreas Mikkelsen. A dupla perdeu muito tempo, principalmente no primeiro dia de Rali. Latvala só conseguiu fechar a etapa inglesa no sétimo lugar enquanto Mikkelsen terminou em 12º, fora da zona de pontuação.

Agora Neuville é o favorito ao vice-campeonato do WRC. O belga tem uma sobra de 14 pontos para Mikkelsen e chega com sobras na Austrália.



A última etapa do ano será na Austrália entre os dias 17 e 20 de novembro.

WRC 2016 - Rali da Espanha - Ogier vence e levanta o tetracampeonato por antecipação

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Ogier venceu o Rali da Espanha e garantiu o tetracampeonato consecutivo por antecipação

Sébastien Ogier conseguiu nesse domingo a conquista do tetracampeonato por antecipação do Campeonato Mundial de Rali, ainda restando duas etapas por acontecer nessa temporada. Este marcou o quarto título em sequência do francês da Volkswagen.

Se tudo estava muito fácil para Ogier levantar o título por antecipação já na Espanha, tudo ficou ainda mais tranquilo depois que Andreas Mikkelsen abandonou após um acidente no sábado. Antes disso, Ogier fazia muito mais do que precisava e duelava pela liderança do Rali com o espanhol Daniel Sordo, da Hyundai. Sem Mikkelsen, Ogier precisava completar a etapa no pódio para garantir com muita folga o quarto título.

Desde o início do Rali da Espanha sem ritmo, os companheiros de Ogier na Volks decepcionaram neste final de semana. Jari-Matti Latvala bateu já na sexta, enquanto Mikkelsen bateu no sábado na tentativa de descontar o prejuízo que tinha no campeonato para Ogier.

Sem pressão e correndo em casa, Daniel Sordo foi muito bem durante todo o final de semana, chegando a liderar o rali no final da sexta-feira. Quando o rali chegou nas especiais de asfalto, Sordo não conseguiu segurar o ritmo do agora tetracampeão, mas conseguiu manter o segundo lugar.

Quem cresceu ao longo do rali foi Thierry Neuville. O belga da Hyundai confirmou o terceiro lugar dele apenas no domingo. O resultado também colocou Neuville no segundo lugar do campeonato.



Agora o Mundial de Rali desembarca na Grã-Bretanha entre os dias 27 e 30 de outubro.

WRC 2016 - Rali da França - Ogier vence emcaminha o tetra consecutivo

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Ogier conquistou a terceira vitória na temporada e encaminhou o tetra do WRC

Sébastien Ogier foi o único nome do Rali da França. O francês da Volkswagen conquistou a terceira vitória dele nessa temporada com extrema superioridade em relação aos rivais de categoria. Ogier liderou a etapa desde o primeiro dia de atividades e apenas seguiu administrando a vantagem nos dias seguintes.

Thierry Neuville terminou a etapa francesa com o segundo lugar depois de uma dura batalha com Andreas Mikkelsen durante todo o final de semana de Rali da França. No final das contas, quem acabou se dando melhor foi o belga da Hyundai e de quebra impediu uma nova dobradinha da Volks nessa temporada.

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Resultado final do Rali da França

Agora basta para Ogier manter a diferença acima dos 75 pontos para que ele levante o tetracampeonato consecutivo por antecipação. No caso, o francês da Volks tem 68 pontos de sobra para Andreas Mikkelsen, também da montadora alemã, ou seja, a tarefa de Ogier não é lá tão complicada.

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A próxima etapa do WRC será o Rali da Espanha, entre os dias 13 e 16 de outubro.

WRC 2016 - Rali da Finlândia - Meeke domina e vence pela segunda vez no ano

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Meeke sobrou durante os quatro dias de Rali da Finlândia

Resultado do Rali da Finlândia

O inglês Kris Meeke sobrou na Finlândia e garantiu a segunda vitória nessa temporada do Campeonato Mundial de Rali (WRC). O piloto da Citroën começou com um forte ritmo abrindo 18 segundos para Jari-Matti Latvala logo no primeiro dia. No segundo dia de competição a vantagem passou da casa dos 30 segundos e voltou a cair até os 29 segundos no último estágio especial do Rali da Finlândia. Craig Breen, também da Citroën, completou o pódio conquistando o primeiro dele na categoria.

Campeonato do Rali da Finlândia

Se na ponta Meeke não foi atrapalhado e sempre seguido à distância por Latvala, nas demais posições que completavam o Top 5 do Rali da Finlândia houveram várias trocas de posições. Breen cresceu no final para garantir o terceiro lugar e acabou dando o troco nos dois carros da Hyundai, de Thierry Neuville e Hayden Paddon, e no Ford de Mads Ostberg.

Com um acidente no sábado, Sébastien Ogier acabou completando o Rali da Finlândia apenas na 24ª posição e bem longe dos pontos. Ainda assim o francês comanda com folga a tabela de classificação do campeonato do WRC porque Andreas Mikkelsen, segundo no campeonato, terminou essa etapa apenas em sétimo. Mesmo sem vencer a seis etapas, desde a segunda do ano na Suécia, Ogier mantém uma vantagem de 45 pontos para Mikkelsen, companheiro de Volkswagen.

Se não temos uma briga tão acentuada pela ponta, a briga pela vice-liderança do campeonato é mais acirrada. Mikkelsen tem em seus calcanhares o companheiro de Volks, Latvala e os pilotos da Hyundai, Paddon e Neuville, e também Ostberg da Ford. Esses cinco pilotos estão separados por 28 pontos no campeonato e todos estão na briga para terminar o campeonato entre os três melhores da temporada 2016.

Essa briga por posições no campeonato continua na próxima etapa do WRC que será o Rali da Alemanha no mês de agosto, entre os dias 18 e 21.

WRC 2016 - Rali da Sardenha - Neuville garante segunda vitória da Hyundai na temporada

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Neuville fez a concorrência comer poeira durante o final de semana na Itália

Top 10 do Rali da Sardenha

Vou comentar com algum atraso o quê aconteceu no final de semana e vou começar pelo mais simples, na minha humilde visão.

Uma etapa em que a Hyundai mais uma vez sobrou e não deu as mínimas chances da Volkswagen ou da Ford aparecerem na briga pela vitória. Desta vez com Thierry Neuville apresentando um ritmo muito bom, a montadora sul-coreana venceu pela segunda vez nessa temporada, esticando para três provas o jejum da Volks nessa temporada, algo que não me recordo de ter visto nos últimos anos. A vitória anterior da Hyundai nessa temporada tinha sido com Hayden Paddon, na Argentina em abril.

O belga deixou Jari-Matti Latvala com uma desvantagem de mais de 24 segundos e Sébastien Ogier em terceiro com mais de um minuto de atraso. No Power Stage, Ogier reagiu e conquistou os três pontos extras da especial. O surpreendente Kevin Abbring, da Hyundai, e Latvala completaram o Top 3 da última especial do Rali da Sardenha.

No campeonato, Ogier segue com folga na ponta. Agora o atual tricampeão do Mundial de Rali tem uma vantagem de 64 pontos para o pelotão que briga pela vice-liderança do campeonato. Daniel Sordo (ESP) [Hyundai] e Andreas Mikkelsen (NOR) [Volks] são os melhores colocados e estão separados por um ponto na tabela do campeonato com a desvantagem de 64 e 63 pontos respectivamente. Um grupo mais compacto e equilibrado completa os seis primeiros: Mads Ostberg (NOR) [Ford], Hayden Paddon (NZL) [Hyundai] e Jari-Matti Latvala (FIN) [Volks]. Esse segundo grupo começa com uma desvantagem de 74 pontos e os três tem apenas três pontinhos os separando.

Particularmente, acredito que o campeonato já esteja praticamente definido. Foi assim que as últimas temporadas se desenharam e não mudaram de tom até o final. Ogier é sempre muito constante e mesmo quando não vence está no pódio e não foi diferente até agora em 2016. Nessa temporada, Ogier subiu ao pódio em todas as etapas e abriu a vantagem graças ao vacilo dos adversários que na grande maioria não pontuaram em pelo menos duas etapas, a exceção é Sordo que marcou pontos em todas as etapas, mas conseguiu apenas dois sextos lugares na duas primeiras etapas (em Monte Carlo e Suécia).

Agora o Mundial de Rali vai desembarcar na Polônia no final do mês. A próxima etapa acontece entre os dias 30 de junho e 03 de julho.

WRC 2016 - Rali de Portugal - Meeke sobra para vencer pela primeira vez no ano

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Meeke dominou todos os dias de atividades e sobrou em Portugal

Vitória tranquila de Kris Meeke no Rali de Portugal do Campeonato Mundial de Rali (WRC). O piloto da Citroën sobrou nos três dias de rali e relegou a Volkswagen aos lugares restantes do pódio. Andreas Mikkelsen e Sébastien Ogier completaram os três primeiros da etapa que ainda teve um incêndio no quinto estágio especial após o acidente de Hayden Paddon.

O britânico da Citroën foi soberano durante todo o final de semana. Sempre sobrando, Kris Meeke só aumentava a diferença que tinha para os carros da Volks, que vinham na sequência da classificação. A diferença chegou a passar de um minuto, mas como o inglês administrou bem a vantagem Mikkelsen fechou o rali com quase 30 segundos de atraso para Meeke.

Mikkelsen tentou conseguir o máximo que podia, uma vez que Meeke estava com a vitória praticamente assegurada. O norueguês da Volkswagen andou praticamente os dois primeiros dias do Rali de Portugal em terceiro, desbancou Sébastien Ogier nos últimos estágios e garantiu a segunda colocação no resultado geral. Mikkelsen ainda arrancou um pontinho com o terceiro lugar do Power Stage, Jari-Matti Latvala fechou o último estágio do dia em segundo e levando dois pontos para casa enquanto Ogier venceu essa especial e levou os três pontos extras.

Claramente administrando a vantagem absurda que tem na liderança do campeonato, Sébastien Ogier não precisou de muito para subir ao pódio. Como já disse antes, o francês andou boa parte da etapa portuguesa em segundo e acabou perdendo o posto para Mikkelsen nas especiais finais, mas ainda assim garantiu os três pontos extras do Power Stage. Acredito que agora será essa a postura de Ogier que já guarda uma vantagem de 47 pontos para Mikkelsen no campeonato.

O Rali de Portugal também ficou marcado pelos acidentes de Ott Tanak e Hayden Paddon. Os dois não bateram forte, mas o acidente de Paddon gerou um grande incêndio que destruiu completamente o carro do neozelandês. Tanak, que bateu praticamente no mesmo ponto, teve que correr com uma mangueira dessas de jardim para tentar salvar o seu Ford Fiesta. O incêndio foi controlado com a chegada do Corpo de Bombeiros, a especial ficou interrompida, mas todos saíram sem ferimentos.



Como já foi dito, Ogier sobra na ponta do campeonato com 114 pontos. Mikkelsen é o segundo com 67 pontos e é seguido por Mads Ostberg [Ford e 58 pontos], Hayden Paddon [ Hyundai e 57 pontos] e Daniel Sordo [Hyundai e 56 pontos].

A próxima etapa do WRC será o Rali da Sardenha, na Itália, entre os dias 09 e 12 de julho.

WRC 2016 - Rali da Argentina - Paddon surpreende com bom desempenho e vence pela primeira vez

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Paddon manteve um bom ritmo e se aproveitou do acidente de Latvala para vencer pela primeira vez no WRC

Hayden Paddon se aproveitou do acidente de Jari-Matti Latvala para garantir a primeira vitória no Campeonato Mundial de Rali (WRC) e subir para o segundo lugar da temporada. Sébastien Ogier e Andreas Mikkelsen completaram o pódio do Rali da Argentina.

Desde a sexta-feira o domínio foi mais uma vez da Volkswagen, mas com o finlandês Jari-Matti Latvalla. O segundo piloto da montadora alemã mantinha um bom ritmo, mas sempre tinha em sua cola o pupilo da Hyundai Hayden Paddon e o atual tricampeão do WRC, o francês Sébastien Ogier. O único que parecia trazer preocupação para Latvala era Paddon que sempre se matinha com uma diferença inferior aos dez segundos. O espanhol Daniel Sordo e Andreas Mikkelsen seguiam completando o Top 5 com uma boa regularidade.

O sábado terminou com Paddon na ponta graças a um acidente com Latvala. O finlandês da Volks mantinha o bom ritmo, mas viu uma falha na suspensão de seu Polo WRC o fazer capotar e o tirar da briga pela vitória. Paddon que não tem nada haver com esses problemas manteve a liderança com uma vantagem bem confortável para Ogier, bem próxima dos 30 segundos.

Com o caminho livre e uma boa vantagem para o principal rival, Paddon apenas administrou a liderança neste domingo. O neozelandês ainda venceu o Power Stage para garantir a primeira vitória dele no WRC. Ogier, Mikkelsen, Daniel Sordo e Mads Ostberg completaram o Top 5 do Rali da Argentina. Essa foi a primeira vitória da Hyundai em 2016 e a que encerrou a sequência de três vitórias da Volks nessa temporada.

Sébastien Ogier segue com a liderança folgada dessa temporada do WRC. O atual tricampeão do Mundial de Rali tem 96 pontos contra 57 do novo segundo colocado, Hayden Paddon. Mads Ostberg (49 pontos), Andreas Mikkelsen (48 pontos) e Daniel Sordo (47 pontos) seguem bem próximos fechando o Top 5. Jari-Matti Latvala estacionou no sexto lugar com 27 pontos e com uma distância razoável para os adversários mais próximos.

A próxima etapa do WRC será o Rali de Portugal entre os dias 19 e 22 de maio.

WRC 2016 - Rali do México - Latvala desencanta e vence no México

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Latvala conseguiu seus primeiros pontos em 2016 com a vitória no México

Top 10 do Rali do México do WRC

Desde o início Jari-Matti Latvala deixou claro que tinha o melhor desempenho do final de semana do Campeonato Mundial de Rali (WRC) no México. Desde os primeiros estágios o finlandês da Volkwagen dominou as ações e deu poucas chances para o restante do "grid".

Curiosamente, esses foram os primeiros pontos de Latvala em 2016. A temporada do finlandês começou pra lá de ruim com dois abandonos em duas etapas - Monte Carlo e Suécia - que agora saltou para o sexto lugar com os 25 pontos da vitórias mais os dois do segundo lugar no Power Stage.

Top 10 do campeonato de 2016

Nem briga pelo segundo lugar aconteceu direito. Sebastien Ogier dominou o segundo lugar e de quebra ainda conquistou os três pontos do Power Stage, para não ficar tão no prejuízo com a vitória do companheiro.

O pódio ficou com Daniel Sordo, da Hyundai. O espanhol até teve que duelar um pouco com Thierry Neuville e Andreas Mikkelsen pelo terceiro posto, mas os dois abandonaram por problemas mecânicos - ambos causados por acidentes - e deixaram o caminho aberto para o piloto da Hyundai.

Ogier segue liderando o campeonato com folga para Mads Ostberg - quarto nessa etapa do México -, agora são 35 pontos de vantagem para o piloto da M-Sport. Mikkelsen caiu para o terceiro lugar do campeonato com 33 pontos conquistados até o momento. A próxima etapa do WRC, o Rali da Argentina, acontece entre os dias 21 e 24 de abril.

WRC 2016 - Rali da Suécia - Ogier mantém os 100%

Reprodução / YouTube / FIA World Rally Championship

Ogier manteve os 100% de aproveitamento nessa temporada do WRC com a 2ª vitória em duas etapas

Resultado do Rali da Suécia (Clique para ampliar)

Já não sei mais se é pura sorte, competência ou qualquer coisa que o valha, mas Sébastien Ogier contou com um pouco de tudo neste final de semana para vencer a quarta etapa consecutiva (as duas últimas do ano passado na Espanha e na Inglaterra e as duas primeiras desta temporada em Monte Carlo e agora na Suécia) do Campeonato Mundial de Rali (WRC) e seguir com 100% de aproveitamento.

Desta vez, além do excelente ritmo que o atual tricampeão tem em todas as etapas, ele contou mais uma vez com os problemas dos adversários. Kris Meeke teve a suspensão dianteira quebrada logo na sexta-feira e teve de se recuperar ao longo do final de semana. Jari-Matti Latvala, Thierry Neuville e Andreas Mikkelsen entraram no grupo dos principais adversários do atual campeão que não encontraram o ritmo ideal por estarem sofrendo problemas.

Campeonato após a Suécia (Clique para ampliar)

Longe de tantos problemas, Haydon Paddon foi quem tentou ser a pedra no sapato de Ogier, mas pouco pode fazer. O piloto da Hyundai também tinha como principal adversário o norueguês Mads Ostberg, agora na M-Sport, como "fiel escudeiro" nessa briga.

Agora Ogier já abre uma vantagem bem confortável na ponta do WRC com 23 pontos de vantagem para Mikkelsen após apenas duas etapas e já está pavimentando os caminhos para o tetracampeonato, isso se o jogo não virar durante o ano, mas do jeito que as coisas estão se mostrando acho bem improvável.

WRC 2016 - Rali de Monte Carlo - O ano começa com Ogier na ponta

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Só para mudar um pouquinho as coisas no Mundial de Rali (WRC) em 2016, Sébastien Ogier começou o ano ganhando o Rali de Monte Carlo. Olhe que o francês foi dominante durante todo o final de semana de 21 a 24 de janeiro. Para dizer que Ogier não foi ameaçado, Kriss Meeke e Jari-Matti Latvala até ofereceram uma certa concorrência para o atual tricampeão, mas ambos sofreram com problemas na tentativa de continuar no mesmo ritmo do francês da Volkswagen.

Meeke acertou uma pedra durante o sábado e sofreu com problemas de câmbio por isso. Já Latvala errou a saída de uma curva, também no sábado, e na tentativa de retornar para a estrada acertou um fotógrafo e não prestou socorro. Segundo informações o fotógrafo não se feriu, mas a FIA não gostou muito do finlandês sequer se prestar em sair do carro e socorrer os espectadores. Por isso o segundo piloto da Volks tem mais que um "cartão amarelo". Latvala recebeu uma suspensão de uma etapa, mas a punição só será aplicada caso uma situação parecida aconteça mais uma vez.

Falha grave de Latvala que escapou alegando que não viu que atropeleu o fotógrafo, mas a defesa não colou muito e por isso a FIA só vai aplicar a sanção caso o piloto repita a ação. Para os comissários da FIA, Latvala viu que atropelou alguém e não se preocupou em prestar socorro.

No meio dessa confusão toda, melhor para o terceiro piloto da Volks e o primeiro da Hyundai. Andreas Mikkelsen seguiu em ritmo capaz de acompanhar Ogier e Thierry Neuville fez o possível para subir ao pódio mais uma vez. Mikkelsen fechou em segundo e Neuville em terceiro.

Agora o WRC segue para a Suécia onde realiza o segundo rali com neve do ano. O Rali da Suécia acontece entre os dias 11 e 14 de fevereiro.

WRC 2015 - Rali da Grã-Bretanha - Ogier encerra temporada com mais uma vitória

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Homenagem do WRC as vítimas dos atentados em Paris

Um final de semana de saco cheio do WRC na Inglaterra. Uma série de fatores colaborou para esse final de semana fora dos padrões da categoria: Campeonatos de Pilotos e Montadoras decididos, última etapa do ano, tempo mais que carrancudo e os atentados terrorista em Paris.

Como a Inglaterra está muito perto da França e vive junto com o restante da Europa o medo de novos ataques, fora o fato da maior parte das equipes e pilotos serem europeus, a última etapa do ano foi bem pra baixo principalmente depois de sexta - quando aconteceram os ataques.

Mesmo na ponta durante todo o final de semana, Sébastien Ogier reclamou durante boa parte das entrevistas - fora do que o francês normalmente faz - até terminar o rali falando que não tinha o quê comemorar diante da situação que aconteceu em Paris.

Kris Meeke completou a etapa em segundo - e ficou mais tranquilo com o abandono de Jari-Matti Latvala logo nos primeiros estágios - e viu Andreas Mikkelsen terminar em terceiro.

O campeonato se encerrou com uma incrível trifeta da Volks entre os pilotos. Ogier como campeão com Latvala e Mikkelsen na sequência. Mads Ostberg e Meeke, ambos da Citroën, completaram os cinco melhores do ano com muita distância dos pilotos da Volks.

O calendário de 2016 do WRC já tem as suas etapas, mas não um calendário com as datas de cada uma defindo. O campeonato deve retornar no final de janeiro com a primeira etapa do ano - possívelmente o Rali de Monte Carlo.

WRC 2015 - Rali da Espanha - Ogier domina, bate e entrega vitória para Mikkelsen

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Ogier liderou boa parte do final de semana, mas bateu no último estágio e deu a vitória para Mikkelsen

Depois de comandar quase todo o final de semana do Rali da Espanha, só faltava o Power Stage para Sébastien Ogier confirmar a vitória. Faltava. Ogier acabou cometendo um erro, bateu e deixou a briga justamente no último estágio. Melhor para Andreas Mikkelsen, também da Volkswagen, que conquistou a primeira vitória no Campeonato Mundial de Rali (WRC) da carreira.

Mikkelsen acompanhou o ritmo de Ogier e Jari-Matti Latvala durante todo o final de semana, até que passou o segundo companheiro de Volks no sábado e tomou o segundo lugar no geral. Com o abandono de Ogier, a vitória caiu no colo do norueguês que - como eu escrevi ali em cima - conquistou a primeira vitória dele no WRC seguido por Latvala e Daniel Sordo, da Hyundai, completando o pódio.

Curiosamente, na etapa da Suécia deste ano. Quem liderou boa parte da etapa foi Mikkelsen, mas também um erro no Power Stage permitiu Ogier passar e vencer a etapa deixando o terceiro piloto da Volks com o segundo lugar e muita frustração.

Daniel Sordo foi outro que sempre mostrou ter um bom ritmo. Correndo em casa, o espanhol da Hyundai sempre foi uma das ameças aos pilotos da Volks, mas acabava não tendo um ritmo capaz de ultrapassar os carros alemães. Para alegria de Sordo, Ogier errou no final da etapa e permitiu que o espanhol subir ao pódio em casa.

Com o campeonato decidido, O WRC encerra a temporada entre os dias 12 e 15 de novembro com o Rali da Grã-Bretanha.