IMSA 2017 - 24 horas de Daytona

Reprodução / YouTube / IMSA Official

Equipe Wayne Taylor comemorando a vitória nas 24 horas de Daytona de 2017

Com final polêmico na classe Prototype e equilíbrio como marca registrada de três das quatro classes da corrida, as 24 horas de Daytona que aconteceu no último domingo abriu a temporada da WeatherTech SportsCar Championship, da IMSA. Com vitórias da Cadillac, Ford, Oreca e Porsche a prova também marcou a introdução do novo regulamento da classe Prototype e o início da despedida da Prototype Challenge, que faz a última temporada no campeonato da IMSA em 2017.

PROTOTYPE (P)
Na classe principal o domínio foi da Cadillac. A montadora retornou as pistas em grande estilo, cravando uma dobradinha com sobras de desempenho em relação as rivais Riley e Nissan. Entre os carros da Cadillac, o #10 da Wayne Taylor foi disparado o dominante de toda as 24 horas de Daytona. O carro guiado por Max Angelelli - que fez a despedida das pistas -, a lenda Jeff Gordon e os irmãos Ricky e Jordan Taylor ficou na ponta da corrida por mais tempo sempre pressionado pelo #5 da Action Express Racing conduzido pelo trio formado pelos portugueses João Barbosa e Filipe Albuquerque e o brasileiro Christian Fittipaldi.

Reprodução / YouTube / IMSA Official

O toque que definiu o vencedor das 24 horas de Daytona desse ano

A definição de quem venceria a corrida veio apenas na última relargada da corrida, com 20 minutos para o final. Na ponta da corrida estava o #5 conduzido por Albuquerque e no segundo lugar o #10 conduzido por Ricky Taylor. Logo a dupla desgarrou-se do restante do pelotão e faziam uma briga particular pela vitória. Restando pouco mais de sete minutos para o fim veio o toque de Taylor em Albuquerque. Na visão deste escriba, Albuquerque abriu a trajetória e Taylor aproveitou o espaço para ultrapassar, algo de corrida. Fato é que a definição do vencedor da corrida veio desse toque, porque Albuquerque rodou e Taylor seguiu no mesmo ritmo de antes.

Os outros brasileiros na mesma classe conseguiram terminar a corrida. Pipo Derani ajudou o Nissan #2 da Extreme Speed Motorsports a chegar no quarto lugar da classificação geral e Bruno Senna viu o Nissan #22 da mesma Extreme Speed Motorsports enfrentar vários problemas ao longo de toda a corrida e terminar em 17º na classificação geral, sétimo na classe.

GT LE MANS(GTLM)
Essa foi a classe mais equilibrada sem sombra de dúvidas. Foram sete carros que terminaram na mesma volta do líder da classe e de quatro montadoras diferentes. Na GTLM a disputa foi levada até os metros finais e nela o carro que dominou boa parte da corrida foi o vencedor. O Ford GT da Ganassi conduzido por Dirk Müller, Joey Hand e Sébastien Bourdais fechou a corrida na primeira posição depois de aguentar a forte pressão do Porsche 911 conduzido por Patrick Pilet, Frederick Makowiecki e Dirk Werner. O carro do time oficial da Porsche deu trabalho, mas acabou cedendo ao forte ritmo do Ford no minutos finais. A Ferrari 488 GTE da Risi Competizione conduzida por Giancarlo Fisichella, James Calado e Toni Vilander completou o pódio.

O brasileiro Tony Kanaan tinha um bom carro, mas sem ritmo para brigar pela vitória. Kanaan também andou em um Ford GT da Ganassi, mas encerrou a corrida na quinta posição da classe. O curitibano Augusto Farfus Jr. corre com uma BMW M6 e terminou em oitavo na classe, uma volta atrás do líder.

PROTOTYPE CHALLENGE (PC)
A classe que foi definida mais cedo, mais ou menos no início da manhã de domingo, viu a vitória do quarteto formado pelo mexicano Patricio O'Ward e os americanos Kyle Masson, James French e Nicholas Boulle com o Oreca da Performance Tech Motorsports. O carro #38 terminou com uma vantagem de 22 voltas para o PC mais próximo.

GT DAYTONA (GTD)
Outra classe que encerrou a corrida com a disputa pela vitória até os metros finais foi a GTD. A corrida nessa classe foi vencida pelo Porsche 911 da equipe Alegra Motorsports conduzido por Michael Christensen, Michael de Quesada, Jesse Lazare, Carlos de Quesada e Daniel Morad. O segundo lugar ficou com o Audi R8 da Montaplast by Land-Motorsport conduzido por Connor de Phillippi, Jules Gounon, Christopher Mies e Jeffrey Schmidt. O terceiro lugar ficou com o Mercedes AMG GT3 da Riley Motorsports conduzido por Ben Keating, Jeroen Bleekemolen, Mario Farnbacher e Adam Christodoulou.

O brasileiro Oswaldo Negri Jr. completou a corrida no quinto lugar da classe, na mesma volta do líder, com o novo Acura NSX GT3 que fez a estréia nessas 24 horas de Daytona. O carro mostrou ter um bom desempenho, mas perdeu rendimento conforme a prova seguia avançando.

Logo abaixo você pode assistir a transmissão da TV americana da corrida completa:

Nascar 2015 - Miami - Buschinho campeão

Twitter / Nascar (@NASCAR)

Kyle Busch saiu de um acidente para o campeonato inedito

Uma temporada para consagrar uma das maiores recuperações do automobilismo - de longe, a maior dessa temporada -, afinal, Kyle Busch perdeu 11 etapas da Nascar, retornou em grande estilo conquistando uma bela sequência de vitórias, a classificação para o Chase e encerrando com o título inédito da Nascar.

Buschinho não chegou a dominar a corrida que encerrou a temporada, mas foi constantemente o melhor dos quatro finalistas durante a corrida. Kyle Busch acabou contando com uma bandeira amarela e uma relargada com pouco menos de 10 voltas para sacramentar o domínio sobre os adversário e vencer para levatar o seu primeiro caneco da Nascar. Kevin Harvick - Campeão de 2014 e o primeiro neste formato de Chase - completou a corrida em segundo, Jeff Gordon terminou em sexto e Martin Truex Jr. em 12º definindo nesta ordem o restante dos quatro melhores da categoria nesta temporada.

Para mim, seria justo se o título ficasse com qualquer um dos quatro que chegou a final. Cada um fez por merecer o caneco e não seria injusto se qualquer um deles terminasse como campeão. Para Kyle Busch, o título inédito ganhou um sabor especial pelo piloto do #18 ter passado o período complicado com o acidente logo no primeiro final de semana e ter perdido as 11 primeiras etapas do ano. O caneco só corou a recuperação do piloto da Joe Gibbs Racing.

A despedida de Jeff Gordon das pistas foi digna. O tetracampeão não tinha um carro em plenas condições para conquistar a vitória - e consequentemente o título - na sua última corrida. O #24 chegou a andar entre os ponteiros logo no início da corrida, mas conforme a noite caiu e a temperatura despencou junto, o acerto do carro não era dos melhores e Gordon chegou a sair do Top 10 da corrida. Houve uma ligeira recuperação na parte final, mas não o suficiente para tentar brigar com Kyle Busch e Kevin Harvick.

Agora a Nascar só retorna em Fevereiro de 2016 justamente com a Daytona 500.

Nascar 2015 - Phoenix - Chuva atrapalha corrida e Dale Jr. vence a prova que define os finalistas

Imagens: Twitter / NASCAR (@NASCAR)

Dale Jr. venceu a segunda corrida que avaçou dentro da madrugada em 2015

Pelas minhas contas, foram sete horas de atraso só por causa da chuva que caiu em Avondale onde fica o oval de Phoenix. Se a chuva foi a grande vilã, dá para dizer também que ela coloborou, e muito, para que tudo no Chase terminasse como começou o final de semana. Exatamente os quatro pilotos que estavam na zona de classificação para a final em Homeastead antes da corrida são os mesmos que estão nela depois da corrida de Phoenix vencida por Dale Earnhard Jr. - o segundo piloto já fora do Chase a vencer -, afinal de contas, a mesma chuva que encerrou a corrida antes do tempo.

O pouco que vi da corrida, achei interessante que todos os pilotos dentro do Chase estavam ocupando boa parte das primeiras posições. Kurt Busch sofreu ao queimar a largada e foi punido, mas de resto Brad Keselowski, Joey Logano e Carl Edwards eram sempre acompanhados por Martin Truex Jr., Kyle Busch, Kevin Harvick e Jeff Gordon, situação que impedia uma recuperação de quem estava fora da classificação.

No final, a chuva colaborou demais para que a final ficasse justamente entre os quatro pilotos que começaram o final de semana classificados, ainda mais, com a terceira vitória consecutiva da Hendrick que dominou o Eliminator Round ao vencer a três corridas da fase com Gordon em Martinsville, Jimmie Johnson no Texas e Dale Jr. em Phoenix. Por sinal, Dale Jr. venceu as duas corridas de 2015 que avançaram madrugada adentro por atrasos causados pela chuva.

A final de Miami pode dar o quinto título para Gordon, o bicampeonato para Harvick e um título inedito para Buschinho ou Truex Jr. Agora restam cinco dias para a prova que encerra a temporada e define o campeão da Nascar.

Nascar 2015 - Martinsville - Gordon vence pela 9ª vez em corrida épica no relógio

Fotos:Twitter / NASCAR (@NASCAR)

Vitória importante de Gordon que o deixa em condição de disputar o título em sua última corrida da Nascar

Chase após Martinsville (Clique para ampliar)

Nesta segunda-feira só se fala de uma única coisa: a corrida de ontem em Martinsville. A corrida no "relógio" começou com pista ainda molhada e em bandeira amarela - quase seca, mas ainda molhada - teve longos trechos de bandeira verde, vários pilotos do Chase envolvidos em alguns acidentes - um deles muito polêmico envolvendo Matt Kenseth e Joey Logano - e a primeira vitória de Jeff Gordon em 2015, garantindo o tetracampeão na final de Homestead no dia 22 de novembro.

Começando com os primeiros pilotos do Chase a se complicarem na briga para entrar na final. Vítima de "cantos" ainda molhados - pela chuva que caiu na manhã de ontem - no oval de Martinsville, Kyle Busch rodou, evitou o muro e voltou para a corrida com alguns arranhões no carro pelo toque com Austin Dillon. O mesmo não aconteceu com Carl Edwards que não viu o companheiro rodar logo a frente e acertou a traseira de A.J. Allmendinger - que freou para evitar um acidente com Kyle Busch -(dá para ver o acidente na playlist acima), o piloto do #19 teve muitos danos na parte da frente de seu Toyota. Buschinho ainda se recuperou na corrida e fechou em quinto, já Edwards foi só o 14º e já está na bolha de eliminação do Chase.

Pior mesmo para Brad Keselowski e Kurt Busch. Em uma das relargadas da metade final da corrida a dupla junto com Matt Kenseth causaram um acidente na saída da curva 2 e os danos sérios nos três carros. O trio ainda conseguiu retornar a pista com várias voltas de atraso e um prejuízo incontável. Keselowski terminou em 32º e 10 voltas atrás do líder, Buschão em 34º e 14 voltas atrás do líder enquanto Kenseth aprontou algo maior.

Era claro que as voltas finais da corrida seriam dominadas por Joey Logano e o piloto do Ford Fusion #22 conquistaria a sua quarta vitória consecutiva garantindo uma vaguinha na final de Miami. Gordon não tinha ritmo para duelar com Logano nas voltas finais, apenas para segurar a posição em relação a quem vinha atrás. Acontece que Kenseth - ainda engasgado com o toque de Logano que tirou a vitória do carro #20 nas voltas finais do Kansas - encontrou a oportunidade perfeita para prejudicar apenas Logano. O piloto do #22 já abria uma pequena vantagem para Gordon após uma relargada, até que Kenseth com o carro todo remendado voltou para a pista para encontrar Logano e causar o acidente polêmico do final de semana e tirar o adversário da corrida e da briga pelo título.

O acidente tirou os dois da corrida - Logano terminou em 37º e Kenseth em 38º - e prejudicou demais o piloto do #22 no Chase. Kenseth já havia tentado o revide em uma entrada nos pits em Talladega, na semanda passada, mas Logano controlou bem o carro e evitou o pior. Desta vez Kenseth esperou e acertou o meio do carro de Logano (como dá para ver na playlist acima). Logano saiu de um possível primeiro lugar do Chase para o último. Acontece que a direção da Nascar não gostou e uma decisão sobre o acidente será divulgada nesta terça-feira.

Com um dos melhores carros da pista e o caminho livre, Jeff Gordon aproveitou. O piloto do #24 ainda teve que se recuperar de um dos vários pit stops ruins de durante a corrida para assumir a ponta restando pouco mais de 20 voltas, suportar a pressão de outra relargada e - com a noite quase presente de fato - vencer pela 9ª vez em Martinsville e de quebra se garantir na disputa do título em Miami. Vitória essa que era esperada pelos fãs da categoria desde o início do ano, já que Gordon se aposenta após a corrida final da temporada em Homestead. Gordon comemorou demais a vitória e com toda a razão.

A próxima corrida acontece no oval de Fort Worth, no Texas, no dia 08 de novembro.

Nascar 2015 - Talladega - Logano vence a terceira consecutiva em final mais que complicado

Twitter / NASCAR (@NASCAR)

Pela 3ª vez consecutiva Logano arrancou o volante de dentro do carro

Joey Logano venceu pela terceira vez consecutiva e fez a limpa no Contender Round do Chase. O final desta segunda corrida da Nascar em Talladega em 2015 teve todos os ingredientes para confusão começando pelo fato de ter a prorrogação única - e não as 3 como de costume - e foi neste ponto que surgiu a polêmica.

Na primeira tentativa de uma prorrogação, a bandeira verde saiu, mas antes dos carros cruzarem a linha de chegada a bandeira amarela foi acionada mais uma vez por um acidente no meio do pelotão. Foi o suficiente para Logano, então líder, reclamar que a tentativa havia acontecido.

Segundo a Nascar, como os carros não cruzaram a linha de chegada não houve prorrogação e a tentativa não foi válida. Na segunda vez, a bandeira verde veio, os carros cruzaram a linha de chegada com um novo acidente no meio do pelotão e a bandeira amarela foi acionada. Ficou a questão de quem era o líder naquele momento da corrida. Acabou que Logano foi o vencedor por muito pouco sobre Dale Earnhardt Jr., que precisava da vitória para passar de fase no Chase, e acabou eliminado dos play-offs.

Além de Dale Jr., Ryan Newman e dois pilotos da Joe Gibbs Racing - equipe que dominou as corridas antes do Chase - saíram da disputa pelo título, são eles: Matt Kenseth e Denny Hamlin. A sede da equipe deve estar em clima de velório.

Destaque para Jeff Gordon que sempre andou entre os líderes na corrida de Talladega e entrou sem problemas no Eliminator Round. Além de Logano e Gordon, passaram Carl Edwards, Kurt Busch, Brad Keselowski, Martin Truex Jr., Kevin Harvick e Kyle Busch.

A próxima corrida da Nascar acontece em Martinsville no dia 01 de novembro.

Intervalo Comercial (95)

Reprodução / YouTube / NASCAR

O comercial de hoje foi ao ar durante a semana passada inteira lá nos Estados Unidos. O vídeo chamava os fãs da Nascar a acompanhar a última corrida de Jeff Gordon em Charlotte, afinal, o piloto do #24 vai se aposentar no final dessa temporada. A chamada tinha o nome de "One Last Time", fazendo referência a última vez que a lenda da categoria iria correr na casa da Nascar. Confira:

Nascar 2015 - Richmond - Kenseth vence e o Chase está fechado

Twitter / NASCAR (@NASCAR)

Este é o grupo de pilotos que vai disputar o título da Nascar 2015

Corridinha parada essa de Richmond. Com o grid do Chase praticamente definido, quase não se viu briga pela ponta da corrida, nem uma reação de quem ainda tinha chances de entrar na fase final conquistando uma vitória.

No final das contas, Kenseth quase sempre liderou com folga a corrida de Richmond acompanhado - quase que a todo momento - por seus companheiros de Joe Gibbs Racing. O piloto do Toyota Camry #20 ponteou 352 voltas das 400 da corrida. Aliás, quase que só os carros da Joe Gibbs lideraram voltas. Tirando Denny Hamlin (que liderou 14 voltas) e Kyle Busch (que liderou outras 9 voltas), apenas Joey Logano, da Penske, liderou 25 voltas em bem no começo da corrida.

Quem mostrou alguma reação para se classificar foi Aric Almirola, mas o piloto do Ford Fusion #43 terminou em quarto, longe de uma posição que lhe garantisse uma vaga na próxima fase. Outro que ficou de fora foi Kasey Kahne, amargando o posto de ser o único piloto da Hendrick fora do Chase. Baita dor de cabeça para o piloto do #5 que bem na verdade não fez muita coisa neste ano para brigar pelo caneco.

Twitter / NASCAR (@NASCAR)

Assim é que será disputado o caneco de campeão

Os classificados para o Chase estão assim:
1) Jimmie Johnson - 2012 pts;
2) Kyle Busch - 2012 pts;
3) Matt Kenseth - 2012 pts;
4) Joey Logano - 2009 pts;
5) Kevin Harvick - 2006 pts;
6) Dale Earnhardt Jr. - 2006 pts;
7) Kurt Busch - 2006 pts;
8) Carl Edwards - 2006 pts;
9) Brad Keselowski - 2003 pts;
10) Martin Truex Jr. - 2003 pts;
11) Denny Hamlin - 2003 pts;
12) Jamie McMurray - 2000 pts;
13) Jeff Gordon - 2000 pts;
14) Ryan Newman - 2000 pts;
15) Paul Menard - 2000 pts;
16) Clint Bowyer - 2000 pts;

Agora que está para começar a brincadeira vou apostar nos quatro que vão brigar pelo caneco em Miami. Acredito Jimmie Johnson, Kevin Harvick, Kyle Busch e Matt Kenseth - quase coloquei o Logano, fiquei em dúvida - deixem Phoenix na briga, mas só lá no dia 15 de novembro que vamos saber exatamente. Não acredito que Jeff Gordon vá reagir ao ponto de brigar pelo caneco, ele fez uma temporada bem abaixo do esperado e do que foi no ano passado.

O Chase começa no próximo domingo em Chicago a partir das 16h (no horário de Brasília).

No meio do Big One

Reprodução / YouTube / NASCAR

Visão de Tony Stewart do Big One que aconteceu no final da corrida da Nascar

A Nascar divulgou hoje algumas imagens extras do forte acidente que aconteceu no encerramento da prova de Daytona, na madrugada da última segunda-feira.

No vídeo abaixo você pode ver toda a confusão pelas câmeras nos carros de Kevin Harvick, Jeff Gordon, Tony Stewart, Dale Earnhardt Jr. e Aric Almirola. Os três primeiros estavam no meio da confusão, Dale Jr. viu pelo retrovisor e Almirola pegou apenas a "terra arrasada". Se liga aí!



Me impressionou o "silêncio" nos rádios de Harvick, Gordon e Stewart. Os spotters não se preocupam em falar para onde os pilotos tem que ir, fica claro que eles já sabiam que a casa tinha caído. Dale Jr. ficou extremamente preocupado e Almirola não sabe por onde passar porque realmente não tinha um caminho limpo por onde ir.

Nascar 2015 - Talladega - Dale Jr. vence pela sexta vez na terra dos Big Ones e entra no Chase

Twitter/Nascar

Dale Jr. comemora a sexta vitória em Talladega e "pega o visto" para o Chase

Site Oficial da Nascar

Top 10 de Talladega

Grande corrida de Dale Earnhardt Jr. em Talladega. O dono do #88 e queridinho da América repetiu o bom retrospecto na terra dos Big Ones, liderou o maior número de voltas e venceu com certa tranquilidade décima etapa do campeonato da Nascar. Uma pista que é sempre marcada por finais espetaculares e carros terminando lado a lado, estranhamente na corrida de ontem os pilotos optaram por manter uma fila única até as últimas voltas e esboçaram alguma reação quando restavam duas voltas para o final. Dale Jr. usou uma velha tática aprendida com o seu pai e garantiu sexta vitória dele em Dega, 16ª se somadas as vitória de Dale Jr. com as de Dale Sr., dono de dez vitórias na terra dos Big Ones.

Site Oficial da Nascar

Falando em Big One, apenas um aconteceu durante a corrida, mas foi o suficiente para levar 15 carros, entre esses estavam figurões como Joey Logano e Kevin Harvick.

No campeonato, Kevin Harvick segue na ponta com 40 pontos de vantagem para Martin Truex Jr. e 52 pontos para Jimmie Johnson. Joey Logano, Dale Jr., Brad Keselowski, Jamie McMurray, Matt Keseth, Kasey Kahne e Denny Hamlin fecham os 10 primeiros. Paul Menard, Aric Almirola, Jeff Gordon, Ryan Newman, Kurt Busch e Danica Patrick completam o Top 16, o grupo com maior chances de entrar no Chase pelos pontos (claro que alguns desses já tem vitórias e tem uma vaguinha quase que garantida nos play-offs).

Curiosamente, esse grupo dos 16 melhores do campeonato fecha o grid para o Chase no momento. Desse grupo aí, Truex Jr., Gordon, Kahne e McMurray estão merecendo uma vitória até o final do período classificatório para o Chase só pela campanha que estão fazendo até agora.

A Nascar segue para o Kansas, onde corre lá no dia 09 de maio.

Intervalo Comercial (78)

Reprodução / YouTube / Pepsi

Essa é a segunda vítima do "Test Drive" feito pela Pepsi

Em 2013, a Pepsi chamou Jeff Gordon e pregou uma peça em um vendedor de carros e fez um dos melhores comerciais daquele ano. Acontece que um site, o Jalopnik, contestou a veracidade do vídeo alegando que tudo havia sido armado pela Pepsi (particularmente acho que tudo foi muito real e é claro que passou por um bom trabalho de edição na pós-produção).

No início do ano passado a Pepsi resolveu fazer outro "Test Drive" e desta vez com um alvo bem específico: Travis Okulski. Travis é o autor da matéria que contestou a veracidade do comercial anterior da Pepsi e Jeff Gordon queria uma vingancinha.

Um dos colegas de Jalopnik (Mark) disse que Travis tinha a oportunidade de testar um carro em Charlotte, a sede do Jalopnik fica em New York, e os dois teriam que viajar para fazer esse teste, só que tudo tinha que ficar em sigilo absoluto, ninguém (ninguém mesmo) poderia saber, passaram uma história de um modelo que de fato estava em início de desenvolvimento e o segredo nessa fase é absoluto. Os dois viajaram para Charlotte se hospedaram já com um horário combinado para o tal teste. O dia chegou, mas o teste atrasou e algumas horas depois ele recebeu uma ligação para ir ao autódromo e falaram que o táxi já estava a caminho. Ele entrou o no táxi e o resto você confere no vídeo abaixo:



Se você acha que é tudo história, na listinha aqui de baixo estão os links de cada matéria escrita por Travis Okulski sobre os comerciais. Inclusive o último link é um post dele reafirmando que continua achando que o primeiro comercial é fake, ou falso, mas a história do susto na gravação do segundo comercial é o melhor post entre os três links.

- That Jeff Gordon Terrifying A Car Salesman Pepsi Ad Is Totally 100 Percent Fake;
- How Jeff Gordon Scared The Crap Out Of Me With This Epic Prank;
- REMINDER: Jeff Gordon's First Viral Test Drive Ad Is Still Fake;

A teoria de que o primeiro comercial é falso não é tão boba assim, mas eu continuo achando que é tudo verdade.

Nascar 2014 – Etapa de Pocono - Outra vez Dale Jr.

Reprodução

As duas corridas da Nascar em Pocono neste ano tiveram um único vencedor: Dale Earnhardt Jr.. O piloto da Hendrick chegou a terceira vitória da temporada após uma boa relargada nas voltas finais e aguentou bem a pressão de Kevin Harvick.



Jeff Gordon segue na ponta do campeonato seguido por Dale Jr. e Brad Keselowski. Agora restam apenas cinco etapas para o início do Chase.

Nascar 2014 – Quinta Brickyard 400 de Jeff Gordon

Em 1994 o primeiro vencedor de uma Brickyard 400 foi Jeff Gordon e desde então o tetracampeão da Nascar havia vencido outras três vezes ( em 1998, 2001 e 2004). Ontem foi realizada a 21ª edição da prova no ano em que se completam 20 anos da primeira corrida da Nascar em Indianápolis. Apenas Gordon e Jimmie Johnson tinham quatro vitórias em Indy, mas ontem o dono do carro #24 se isolou nesta estatística com uma boa relargada depois da última bandeira amarela. Confira:

Nascar 2014 – Michigan 400 - Três vezes Johnson

Agora Jimmie Johnson desembestou de vez e conquistou a terceira vitória em quatro corridas. Até houve uma demora, foram 11 corridas em que Johnson passou em branco e em algumas passou perto. Agora, o atual campeão e hexacampeão da Nascar mais do que se garantiu na primeira parte do Chase.

Mesmo com essas vitórias, Johnson não é o líder do campeonato, mas tem a companhia de Jeff Gordon e Dale Earnhardt Jr no Top 3 do campeonato.

Confira a classificação do campeonato:

Nascar 2014 – Charlotte 600 - Johnson domina e coloca um pé no Chase

Sem dar chance para a concorrência, Jimmie Johnson dominou a prova mais longa do calendário da Nascar, a Charlotte 600, venceu e quase que se garante no Chase desta temporada.



O hexacampeão da Nascar liderou 164 voltas das 400 programadas e levou a bonificação por liderar o maior número de voltas. Outro carro da Chevrolet que andou muito bem em Charlotte foi o número 4 de Kevin Harvick. O piloto da Stewart-Haas liderou 100 voltas, exatamente 1/4 da corrida, se recuperou na parte final e terminou no segundo lugar, pela segunda vez consecutiva. Na corrida anterior, no Kansas, Harvick perdeu por muito pouco para Jeff Gordon, companheiro de Johnson na Hendrick.

Jimmie Johnson foi o primeiro pole position que venceu nesta temporada, a quarta vitória do piloto da Hendrick em uma Charlotte 600 e ele é o décimo piloto diferente a vencer nesta temporada. Esta é a questão para deixar qualquer um de cabelo em pé. Já que uma vitória, teoricamente, classifica automaticamente o piloto para o Chase.

Acontece que ainda temos 14 corridas e seis vagas. Aí é que entra o critério de desempate: a pontuação no campeonato. Nesta brincadeira, quem poderia ficar de fora é Kurt Busch, vencedor em Martinsville que ocupa a 28ª posição no campeonato, caso aparecem seis novos vencedores acima dele na tabela de classificação. Todos os outros nove "já classificados" estão entre os 16 primeiros do campeonato e possível zona de corte para o Chase.

Jeff Gordon segue como líder do campeonato, seguido por Matt Kenseth, Kyle Busch, Dale Earnhardt Jr. e Carl Edwards.

Quase que eu esqueço, Kurt Busch não conseguiu cumprir todas as 1100 milhas, juntando a Indy 500 e a Charlotte 600. Na corrida da Indy, o americano terminou em sexto e na volta do líder, já na Charlotte 600 um problema de motor o fez abandonar logo depois da metade da prova.

Nascar - Etapa de Martinsville

Depois de muito tempo Jeff Gordon voltou a vencer e no travado e pequeno oval de Martinsville. O tetracampeão ainda acabou evitando que Matt Kenseth, segundo na corrida, reassumisse a ponta do campeonato com uma vantagem maior para Jimmie Johnson, quinto no último domingo. Agora os dois seguem empatados, mas Kenseth é o líder por ter mais vitórias que o adversário.

Restam três corridas e a próxima é no rápido oval de Fort Worth, no Texas, onde Big Ones não são raros. Numa dessas sobra para os ponteiros ou para qualquer outro carro do Chase.

Confira a classificação do campeonato após a etapa de Martinsville, nos Estados Unidos:

Nascar – Etapa do Kansas

O campeonato da Nascar segue com os candidatos ao título ditando as corridas, desta vez Kevin Harvick venceu de forma dominante a etapa do Kansas e pulou do quinto para o terceiro lugar do campeonato e ficou bem perto de Matt Kenseth e Jimmie Johnson na tabela de classificação.

Quem não foi nada bem foi Kyle Busch. O Buschinho rodou três vezes e por fim bateu. O acidente o fez perder contato com os ponteiros no campeonato e despencou do terceiro para quinto lugar no campeonato.

Por outro lado, Kurt Busch e Jeff Gordon também alçaram vôos mais altos no campeonato com o segundo e terceiro lugares respectivamente. É verdade que os dois chegaram a se encrencar durante a corrida, mas os dois ganharam várias posições no campeonato com o bom resultado na corrida do Kansas.

A próxima corrida do calendário é no oval de Charlotte.

Confira a classificação do campeonato após a etapa do Kansas, nos Estados Unidos:

Nascar – Etapa de Chicago

A semana foi bem confusa para a Nascar e recheada situações de “reparação”. Aconteceram uma série de acusações de manipulação de resultado por parte da Michael Waltrip Racing na etapa de Richmond. O time foi punido junto com seus pilotos e Martin Truex Jr. desclassificado do Chase e deu lugar a Ryan Newman. A categoria ainda acrescentou Jeff Gordon , 13º piloto no Chase, para reparar qualquer tipo de ação que tenha prejudicado algum piloto.

A corrida em Chicago no final das contas, com chuva e tudo, foi boa para grande parte dos pilotos candidatos ao título. Nesta corrida de quase dez horas apenas Joey Logano e Dale Earnhardt Jr. não conquistaram bons resultados na briga pelo título. Curiosamente a dupla teve problemas no motor que os afastam da taça.

Um time começou muito bem esta fase final é a Joe Gibbs Racing que por enquanto tem uma dobradinha na ponta da tabela de classificação com Matt Kenseth e Kyle Busch.

Confira a classificação do campeonato após a etapa de Chicago, nos Estados Unidos:

A primeira vitória de Logano pela Penske

Finalmente Joey Logano afastou a zica e venceu pelo time de Roger Penske na Sprint Cup. Agora o dono do carro 22 fica mais próximo da zona de classificação para o Chase, já que Logano ganhou três posições, subiu para o 13º lugar do campeonato. Mesmo assim Joey  Logano ainda tem que brigar com pilotos como Brad Keselowski, Greg Biffle, Kasey Kahne, Martin Truex Jr, Jeff Gordon e Ryan Newman pelas últimas vagas no Chase, a fase final do campeonato onde apenas 12 pilotos brigam pelo título.

Na ponta da tabela, Jimmie Johnson e Clint Bowyer não fizeram boa corrida, mas ainda permanecem na ponta graças a vantagem que adquiriram nas primeiras corridas do ano.

Neste próximo final de semana a Nascar desembarca em Bristol, também conhecido como Arena.

And do the Harlem Shake (2)

Retornado a série prometida e interrompida com a galera da Nascar. A parte da equipe Hendrick Motorsports que cuida do carro de Jeff Gordon e o próprio tetracampeão, que já andou aparecendo por aqui dias atrás, tiveram os seus 30 segundos de fama com a versão bem humorada do meme para lembrar da Daytona 500 que ainda iria acontecer. Tem Jeff Gordon em cima do carro, gente dentro do carro, pelo para-brisa, mexicano, cowboy, cowgirl e por aí vai.

Intervalo Comercial (48)

Foi na quarta-feira que saiu o vídeo, Jeff Gordon, tetracampeão da Nascar, e piloto patrocinado pela Pepsi é um dos protagonistas desta campanha da marca.

Com uma latinha de Pepsi Max na mão e muita maquiagem no rosto, Gordon foi até uma loja de carros usados e chegou como um cliente normal. Logo de cara o vendedor desavisado oferece um test drive com um Chevrolet Camaro 2009. O piloto faz um charme, assina os termos de responsabilidade, se faz de bobo para abrir o carro e aí começa a farra.

Primeiro ele faz como se estivesse estranhando a potência do carro, engasgando o possante umas duas ou três vezes e ainda larga a frase: “Não estou acostumado com estes carros”. Logo Gordon deixa o vendedor maluco ao fazer zerinhos e derrapadas com o carro da loja. Sem nem perceber quem está ao seu lado, o vendedor dispara uma sequência de xingamentos e "Aí Santo Deus!". Bom, assiste aí:

“Você faz de novo?”