Nascar 2017 - Fontana - Larson resiste a pressão das voltas finais para vencer

Reprodução / YouTube / NASCAR

Larson extendeu a liderança do campeonato com a vitória em Fontana

Kyle Larson caminhou com certa facilidade para vitória graças a um carro com desempenho claramente superior ao de grande parte do grid. O triunfo deste domingo em Fontana, na Califórnia, colocou Larson no play-off da Nascar e o ajudou a estender a liderança do campeonato da stock americana.

Vencedor do primeiro segmento da corrida, Larson liderou 110 das 202 voltas da corrida "de casa", afinal de contas, o piloto da Ganassi nasceu na Califórnia. Sempre andando com Martin Truex Jr., Larson viu o adversário do #78 conquistar o segundo segmento da prova e seguir como pedra no sapato até o final da prova.

Destaque para Brad Keselowski. O piloto do Ford #2 teve problemas nas primeiras voltas, recebeu um toque que avariou o para-choque traseiro e foi rodado por Jimmie Johnson logo na volta 03 da corrida. Sem grandes problemas depois disso, Keselowski cresceu e encerrou a corrida na segunda colocação.

Clint Bowyer conquistou o melhor resultado dele com a Stewart-Haas nesse início de temporada. O piloto do #14 apresentou um desempenho bem consistente, mas fechou a prova com o terceiro lugar. Truex Jr. e Joey Logano fecharam o Top 5 da prova de Fontana.

O resultado da prova de Fontana foi o seguinte:
1) Kyle Larson (EUA) - 202 voltas;
2) Brad Keselowski (EUA) - 202 voltas;
3) Clint Bowyer (EUA) - 202 voltas;
4) Martin Truex Jr. (EUA) - 202 voltas;
5) Joey Logano (EUA) - 202 voltas;
6) Jamie McMurray (EUA) - 202 voltas;
7) Daniel Suárez (MEX) - 202 voltas;
8) Kyle Busch (EUA) - 202 voltas;
9) Ryan Blaney (EUA) - 202 voltas;
10) Chase Elliott (EUA) - 202 voltas;



O resultado de Fontana só ajudou Larson a abrir vantagem na tabela de pontos da Nascar. Agora o piloto da Ganassi tem 29 pontos de vantagem para os adversários. Confira:
1) Kyle Larson (EUA) - 243 pts (1 vitória);
2) Chase Elliott (EUA) - 214 pts;
3) Martin Truex Jr. (EUA) - 205 pts (1 vitória);
4) Brad Keselowski (EUA) - 179 pts (1 vitória);
5) Joey Logano (EUA) - 174 pts;
6) Jamie McMurray (EUA) - 162 pts;
7) Ryan Blaney (EUA) - 157 pts;
8) Clint Bowyer (EUA) - 143 pts;
9) Kevin Harvick (EUA) - 137 pts;
10) Kyle Busch (EUA) - 136 pts;
11) Ryan Newman (EUA) - 123 pts (1 vitória);
12) Denny Hamlin (EUA) - 123 pts;
13) Kasey Kahne (EUA) - 122 pts;
14) Kurt Busch (EUA) - 118 pts (1 vitória);
15) Erik Jones (EUA) - 116 pts;
16) Trevor Bayne (EUA) - 114 pts;

A próxima etapa da Nascar será no "Clip de papel". O pequeno oval de Martinsville receberá a primeira prova do ano por lá no próximo domingo (02/04).

Nascar 2016 - Auto Club I (Fontana) - Johnson vence no Overtime e carimba classificação para o Chase

Twitter / NASCAR (@NASCAR)

Johnson, de Superman, conquistou a segunda vitória na temporada em Fontana

Ainda no Oeste americano, a Nascar viu uma corrida amplamente dominada por Kevin Harvick e vencida por Jimmie Johnson. O piloto do #48 (e hoje com o carro pintado com o escudo do Superman) apareceu muito bem no Overtime para dar o pulo do gato e vencer pela segunda vez em 2016. Johnson chegou a liderar um bom pedaço da corrida, 25 voltas, mas esteve bem distante das 142 voltas lideradas por Harvick. Completaram os cinco melhores da corrida Denny Hamlin, Joey Logano e a surpresa Ricky Stenhouse Jr.

O campeonato tem a liderança de Harvick [195 pts]. Completam os 10 primeiros do campeonato: Johnson [184 pts], Carl Edwards [171 pts], Hamlin [170 pts], Kyle Busch [170 pts], Logano [165 pts], Kurt Busch [148 pts], Dale Earnhardt Jr. [145 pts], Brad Keselowski [142 pts] e Austin Dillon [139 pts].

O grid do Chase por enquanto está organizado da seguinte forma: Jimmie Johnson (2 vitórias), Kevin Harvick (1 vitória), Denny Hamlin (1 vitória), Brad Kewselowski (1 vitória), Carl Edwards (por pontos), Kyle Busch (por pontos), Joey Logano (por pontos), Kurt Busch (por pontos), Dale Earnhardt Jr. (por pontos), Austin Dillon (por pontos), Martin Truex Jr. (por pontos), Jamie McMurray (por pontos), Aric Almirola (por pontos), Ricky Stenhouse Jr. (por pontos), Matt Kenseth (por pontos) e Chase Elliot (por pontos). A Nascar folga no final de semana da Páscoa e retorna no dia 3 de abril em Martinsville.

Nascar Xfinity Series


Mais uma vez a Joe Gibbs Racing dominou a corrida de sábado, mas desta vez o principal time da Toyota não ficou com a vitória. Kyle Busch caminhava para a quarta vitória consecutiva, mas seu pneu dianteiro direito estourou na abertura da última volta. Buschinho seguiu acelerando na pista, mas foi ultrapassado pelo companheiro de JGR Daniel Suarez. A sorte não estava com a JGR que logo em seguida viu Suarez ficar sem combustível e Buschinho e retomar a ponta, mas Austin Dillon que vinha em terceiro passou Kyle Busch por fora nos metros finais para vencer a corrida. Busch completou a corrida em segundo, Darrell Wallace Jr. fechou a corrida em terceiro e Daniel Suarez foi apenas o quarto.

Daniel Suarez segue líder do campeonato com 182 pontos. Elliot Sadler [172 pontos], Justin Allgaier [163 pontos], Brandon Jones [161 pontos] e Ty Dillon [159 pontos] completam o Top 5 da Xfinity Series.

F-Indy 2015 - Fontana - Rahal encerra jejum após corrida boa, mas nervosa

Site Oficial da Indycar

Pódio das 500 milhas de Fontana que teve a vitória de Graham Rahal

A corrida de fato foi das melhores, mas a proximidade dos carros voltou a preocupar muito. Em alguns momentos da corrida deu para ver quatro ou até cinco carros lado-a-lado - uma insanidade para a Nascar, imagine para a Indy.

Grahal Rahal fez uma grande corrida. Saiu de 19º, logo apareceu entre os líderes, mas foi o protagonista de vários sustos. O piloto do carro #15 frequentemente fechou os adversários de forma não muito prudente para carros abertos.

Em uma dessas fechadas - não de Rahal, mas do Ryan Briscoe - Hélio Castroneves saiu da corrida por tomar a fechada e bater. Nessa leva de bate-bate, mas em outra parte da corrida, também foram Takuma Sato e Will Power. A fala de revisão dos novos kits aerodinâmicos para os ovais foi quase unanimidade após a corrida.

Tony Kanaan bateu na trave mais uma vez. O brasileiro está merecendo uma vitória nesse ano e acho que essa foi uma das melhores oportunidades até agora. quem sabe mais adiante?

Juan Pablo Montoya segue como líder do campeonato com uma vantagem de mais de 40 pontos. Vai ser difícil bater o colombiano agora.

As últimas 500 milhas do ano

Reprodução

Hoje à noite a Indy encerra a sua Temporada de 2014. O campeonato chega ao oval de Fontana com três pilotos na briga pelo título: Will Power, Hélio Castroneves e Simon Pagenaud. Destes três, Will Power tinha a situação mais confortável (na verdade ainda tem) pela larga vantagem de pontos para Castroneves e Pagenaud, mas vai largar do penúltimo lugar hoje à noite. O resultado não tem nenhum outro motivo que o mau desempenho do carro #12 na classificação.



Por outro lado, o brasileiro Hélio Castroneves começou muito bem com a sua lição de casa. Hélinho precisa de todos os pontos extras possíveis em Fontana para otimizar as coisas na briga pelo caneco de campeão e a pole na tarde lá nos Estados Unidos ajudou bastante o brasileiro que não conseguiu bons resultados em Mid-Ohio, Milwaukee e Sonoma, perdeu a ponta do campeonato e ainda viu o companheiro de equipe ampliar a vantagem para 51 pontos. Nesta história quem sorri é Roger Penske que desde 2008 não vê um título de sua equipe na Indy já que apenas por apenas uma catástrofe o time perde o título.

Confira as possibilidades de cada um dos três candidatos para levar o título:
Will Power - 6º lugar - sem depender de resultados | 7º lugar - se Hélio não vencer e levar todos os pontos extras;
Hélio Castroneves - 3º lugar - se Pagenaud não vencer e levar todos os pontos extras e Power terminar em último | 2º lugar - se Power terminar para trás da 16ª colocação | 1º lugar - se Power não terminar entre os sete melhores.
Simon Pagenaud - Tem que vencer e torcer para Power terminar em último e Hélio ficar fora do pódio.

Confira como foram as etapas anterioes:
Mid-Ohio

No misto de Lexington o brasileiro Tony Kanaan acabou envolvido em um acidente ainda na primeira volta e Hélio Castroneves sofreu com problemas no seu carro e terminou a corrida apenas em 19º e viu Will Power terminar em 6º. Scott Dixon venceu a primeira corrida dele no ano acompanhado por Sébastien Bourdais e James Hinchcliffe.

Milwaukee

No oval Will Power mostrou que finalmente aprendeu a andar nos ovais, venceu acompanhado de Juan Pablo Montoya e Tony Kanaan no pódio e ainda viu Castroneves terminar em 11º.

Sonoma

Mais uma vez na estratégia Scott Dixon venceu em Sonoma e mostrou que a Ganassi finalmente encontrou o caminho da vitória. Ryan Hunter-Reay e Simon Pagenaud completaram o pódio. Will Power terminou em 10º e Hélio Castroneves em 18º.

Pancada forte nos treinos para as 500 milhas de Fontana
O russo Mikhail Aleshin estampou o muro durante o último treino livre desta sexta-feira e está internado em estado grave. O russo perdeu o controle ao passar para baixo da linha branca, rodou e levou com ele Charlie Kimball. O russo sofreu fraturas nos pés e no ombro.

Nascar 2014 – Problemas com os calçados em Fontana e vitória do Buschinho

Jimmie Johnson bem que tentou, mas os pneus não deixaram ele vencer. Na verdade, os pneus foram fator importante na corrida de Fontana da Nascar, no último final de semana. Outros três carros, além do de Johnson, também tiveram problemas com os pneus nas voltas finais, a bandeira amarela era questão de tempo mesmo.



Se para o atual campeão, o problema com os pneus era a desistência de qualquer recompensa do que era um bom final de semana, Kyle Busch viu de forma diferente. Buschinho já havia passado perto da vitória no sábado e agarrou a nova chance que ele recebeu, deixou Kyle Larson para trás, carrasco do dia anterior, assim como o irmão mais velho para se tornar o quinto piloto diferente a vencer nesta temporada da Nascar. O quinto que também segue praticamente classificado para o Chase até o momento. Éssa foi a primeira vitória da Toyota na divisão principal da Nascar neste ano.



Aliás, tirando a vitória de Kevin Harvick em Phoenix, a Stewart-Haas tem feito menos com quatro carros até agora do que no ano passado com três. Está certo que é cedo, mas eu pensei que o time de Tony Stewart seria um incomodo maior para os adversários. O melhor carro do time no campeonato é do próprio Tony Stewart e está em 17º.

Confira a classificação do campeonato após cinco etapas (para ampliar a classificação, é só clicar na imagem):

F-Indy – Etapa de Fontana - Dixon tricampeão

Não deu para Hélio Castroneves. O brasileiro foi bravo, correu tudo o que o carro da Penske podia lhe oferecer, mas a sorte estava do lado de Scott Dixon que conquistou o seu terceiro título na Fórmula Indy (2003-2008-2013, o cara só conquista título de cinco em cinco anos?).



A queda de desempenho do carro da Penske na metade final da corrida, os vários abandonos, a melhora de desempenho de Dixon no trecho final da corrida (e do campeonato) e o toque que quebrou a asa dianteira do carro de Hélio foram determinantes para que o título não viesse nesta corrida de Fontana, mas nada como o pesadelo que foi o final de semana em Houston para tirar as possibilidades de título do brasileiro.

A temporada era impecável para Castroneves que viu o traçado de rua de Houston como principal vilão de sua campanha. O que era uma temporada regular foi destroçada pelos problemas de câmbio que o tiraram das primeiras posições nas duas corridas. A quebra de asa nas voltas finais em Fontana só sacramentou o mal momento do brasileiro que nada pode fazer para evitar o título de Dixon. Nem a vitória de Will Power em Fontana foi suficiente para animar o time de Roger Penske que viu mais uma dura derrota para a Ganassi surgir nas últimas corridas da temporada.

Scott Dixon, que não foi tão brilhante durante o ano, se recuperou durante a temporada e viu nas corridas finais uma sobrevida para o seu campeonato que havia começado de uma jeito não tão bom com diversos problemas nas primeiras corridas do ano. Já aposto que Dixon é o favorito para o campeonato de 2018.

Confira os 10 primeiros do campeonato da Indy:

A decisão da Indy

Agora a noite acontece a última corrida da temporada 2013 da Fórmula Indy. O campeonato novamente chega para ser decidido na corrida final no oval de Fontana e com apenas dois pilotos na briga pelo título de campeão. Os candidatos são o neozelandês Scott Dixon e o brasileiro Hélio Castronves.

Toda a decisão do título desta temporada envolve velhas rivalidades da categoria. A maior de todas é a briga entre Ganassi e Penske. Principalmente na metade final desta temporada o ânimos ficaram mais exaltados entre os dois times com lances polêmicos nas etapas de Sonoma e Baltimore. O duo Ganassi/Dixon acusou nas duas etapas que a Penske tenha feito jogo de equipe com Will Power para que Dixon fosse prejudicado com acidentes ou punições.

Em Sonoma foi o atropelamento do mecânico de Power por Dixon no trecho final de prova, que gerou um Drive Through para o neozelandês. Em Baltimore, em um das relargadas Power fechou o neozelandês da corrida de forma infantil, pediu desculpas, mas não diminuiu a chateação de Dixon por estar fora de uma corrida importante no final da temporada.

O novo divisor de águas veio em Houston quando Hélio Castroneves sofreu durante todo o final de semana com problemas de câmbio e terminou em último nas duas corridas da Rodada Dupla. Por outro lado, Dixon venceu a primeira corrida e terminou em segundo na outra corrida e reassumiu a ponta do campeonato.

O acidente de Dario Franchitti, da Ganassi, somado aos péssimos resultados de Castroneves em Houston fizeram os dois times se mobilizarem para a corrida final da temporada. Roger Penske resolveu chamar AJ Allmendinger pela terceira vez nesta temporada e Chip Ganassi trouxe Alex Tagliani para substituir o lesionado Franchitti. Atitudes claramente tomadas para beneficiar os pilotos que estão na briga pelo título.

A vantagem de 25 pontos de Dixon para Castroneves deixa o piloto da Ganassi em uma posição muito confortável para a corrida desta noite. O neozelandês precisa chegar na frente do brasileiro ou de um sétimo lugar para ser campeão sem depender de nenhum resultado do adversário da Penske.

A situação de Hélio Castroneves já é mais complicada. O brasileiro já precisava fazer a pole para aumentar as possibilidades de combinações de resultados para tentar continuar na briga pela taça. A Pole já ficou com Will Power, companheiro de Castroneves na Penske.

As combinações para que o brasileiro seja campeão são as seguintes:
- Hélio Castroneves terminando em 1º e Dixon terminando no máximo no 8º lugar;
- Hélio Castroneves terminando em 2º, liderando o maior número de voltas e Dixon terminando no máximo no 14º lugar;
- Hélio Castroneves terminando em 2º e Dixon terminando no máximo no 16º lugar;
- Hélio Castroneves terminando em 3º, liderando o maior número de voltas e Dixon terminando no máximo no 19º lugar;
- Hélio Castroneves terminando em 3º e Dixon terminando no máximo no 21º lugar;
- Hélio Castroneves terminando em 4º, liderando o maior número de voltas e Dixon terminando no máximo no 22º lugar;
- Hélio Castroneves terminando em 4º (ou 5º, liderando o maior número de voltas) e Dixon terminando no máximo no 24º lugar;
- Se Hélio Castroneves simplesmente chegar em quinto ou em qualquer posição inferior o título fica com Scott Dixon;

Para fechar, das últimas cinco temporadas em quatro o piloto que chegou em segundo no campeonato para a disputa da última etapa, reverteu a situação e tornou-se campeão. Curiosamente a única vez que isso não aconteceu foi justamente quando Dixon e Castroneves disputaram o título em 2008.

And Fight (4)

Continuando com a história de ontem, em apenas uma corrida Joey Logano arrumou confusão com dois pilotos de uma só vez. Na semana seguinte a corrida de Bristol, a Nascar estava em Fontana, na Califórnia, e a prova seguia com Logano e Denny Hamlin brigando pela vitória com Kyle Busch assistindo tudo de pertinho. Na última curva, Hamlin e Logano se tocaram, Hamlin perdeu o controle do carro que foi em direção ao muro interno e bateu enquanto Logano conseguiu completar a corrida aos trancos e barrancos.



Hamlin está afastado da Nascar porque o acidente lhe causou uma fratura na vértebra L1 o deixando sem correr pelo menos cinco etapas desta temporada.

Porém antes mesmo de tudo isso, Logano já havia provocado uma fera. O bicampeão Tony Stewart e conhecido por todos também por se irritar por qualquer coisa foi o segundo piloto “provocado” por Joey Logano. O dono do carro 22 fechou Stewart na última relargada da corrida, o bicampeão se sentiu prejudicado e foi tirar satisfações com o adversário assim que a corrida acabou. Confira:



Curiosamente a Nascar não puniu nenhum dos três pilotos por estas confusões todas.