Um pouco dos 40 anos da Williams

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Em 2017 a Williams comemora 40 anos. O time de Grove tem feito vários materiais lembrando da data e até o nome do carro dessa temporada quebrou a sequência numérica pulando do FW38 para o FW40.

Hoje a equipe publicou um vídeo fazendo alusão aos vários momentos importantes da equipe na Fórmula 1. Prepare o lencinho de papel porque pode cair um cisco no seu olho:



Caso não consiga assistir o vídeo incorporado acima, você pode vê-lo clicando na imagem no início do post ou neste link aqui.

Race of Champions 2017

Reprodução / YouTube / Race of Champions

Realizada nos dias 21 e 22 em Miami, a Race of Champions 2017 teve como campeões o colombiano Juan Pablo Montoya, o alemão Sébastian Vettel representando a Alemanha na Copa das Nações e o time do Resto do Mundo na disputa contra a América. A competição amistosa ainda teve o susto do acidente de Pascal Wehrlein no primeiro dia de corridas.

Reprodução / YouTube / Race of Champions

Montoya venceu logo na estreia da Race of Champions

Começando pela competição individual da Race of Champions. No sábado (21), a vitória ficou com o estreante Juan Pablo Montoya. O colombiano derrotou nada mais nada menos que Tom Kristensen na final. Na verdade, a dupla foi a melhor do primeiro dia de corridas. Com a vitória de Montoya, Kristensen alcançou a marca de chegar pela quinta vez a final da Race of Champions e ficar apenas com o vice-campeonato.

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Esse acidente tirou Wehrlein do segundo dia de Race of Champions

O grande destaque desse dia foi o acidente protagonizado por Pascal Wehrlein. Ainda nas quartas-de-finais da competição individual, o alemão perdeu o controle no final da última corrida que fez com Felipe Massa, bateu no carro do brasileiro e capotou o triciclo em que estava. Tanto Wehrlein quanto o passageiro saíram ilesos, mas o alemão foi vetado pelos médicos de participar do segundo dia de competições.

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Vettel sobrou na disputa por equipes da Race of Champions

Essa situação acabou deixando Sebastian Vettel sozinho na disputa por equipes no time da Alemanha, mas quem disse que isso foi um problema? O alemão da Ferrari chegou a final sem perder uma corrida sequer para disputar o título contra o time dos EUA/Nascar formado pelos irmãos Busch. Vettel sobrou mais uma vez e venceu tanto Kurt quanto Kyle Busch nas corridas da final e deu mais um título para a Alemanha na Race of Champions, o sétimo do país, todos conquistados por Vettel e o primeiro dele sem formar uma dupla com Michael Schumacher.

Reprodução / YouTube / Race of Champions

A cena que deixou vários chefes de equipe de cabelo em pé

Logo em seguida veio a disputa inédita entre o Resto do Mundo e a América. A briga foi parelha até a final vencida por Peter Solberg e que deu o título para a equipe do Resto do Mundo - formada pelo próprio Solberg, Jenson Button, David Coulthard, Tom Kristensen, James Hinchcliffe, Sébastian Vettel, Juan Pablo Montoya, Tony Kanaan e Felipe Massa. Na comemoração os pilotos da equipe - a maior parte com contrato para essa temporada - subiram no carro e deixaram para Button - que por enquanto está sem contrato para esse ano - pilotar. Só aí eu contei uns seis chefes de equipe apavorados com a cena.

Indy 2016 - GP do Alabama - Pagenaud faz belo duelo com Rahal e vence a segunda consecutiva

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Pagenaud emendou a segunda vitória consecutiva na Indy, agora em Barber

Esse GP do Alabama (o nome da corrida é esse mesmo, coisa não tão comum e nem tão rara lá nos Estados Unidos) seria tão chato com o último GP de Long Beach. Sem bandeiras amarelas, poucas trocas de posições na pista e todo o resto baseado nos pit stops em bandeira verde. Tudo mudou quando restavam 10 voltas para o fim e Graham Rahal encostou no único líder da corrida até aquele momento, o francês Simon Pagenaud.

Rahal tinha melhor ritmo e chegou a passar Pagenaud, mas na tentativa de ganhar distância na ponta se atrapalhou com Jack Hawksworth, retardatário naquela altura da corrida, teve a asa dianteira quebrada e permitiu a ultrapassagem de Pagenaud. Isso sem falar no toque que os dois tiveram no momento em que Rahal conseguiu a liderança da corrida.

Pagenaud disparou na ponta e Rahal ainda conseguiu segurar o segundo lugar. Josef Newgarden entrou no pódio justamente na penúltima volta da corrida ao ultrapassar Will Power. Juan Pablo Montoya fechou o Top 5 depois de largar da última posição.

Os brasileiros fizeram uma corrida discreta. Hélio Castroneves conseguiu terminar em 7º e foi seguido por Tony Kanaan, o 8º, que se manteve nessa posição durante boa parte da corrida. Os dois duelaram bastante com James Hinchcliffe, que terminou em 6º.

Com a nova vitória Pagenaud disparou na ponta do campeonato e agora tem 188 pontos. Scott Dixon é o segundo colocado com 140 pontos seguido por Juan Pablo Montoya com 136 pontos. Hélio Castroneves (118 pontos) e Tony Kanaan (106 pontos) completam o Top 5 do campeonato.

A próxima etapa acontece apenas no dia 14 de maio, o GP de Indianápolis, a última corrida antes da Indy 500.

Indy 2016 - Phoenix - Dixon cresce na metade final da corrida para vencer

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Dixon achou um bom desempenho na parte final da prova para vencer em Phoenix

Corrida meio sonolenta essa da Indy em Phoenix. A vitória de Scott Dixon começou a ser construída no início da segunda metade da prova quando o neozelandês apareceu em segundo e depois herdou a posição no furo de pneu de Juan Pablo Montoya. Daí em diante, a tática da Chip Ganassi deu certo, Dixon contou com um pouquinho de sorte e sempre relargando melhor o neozelandês garantiu com ceta facilidade a vitória da segunda etapa da temporada.

Um destaque um tanto quanto estranho foram os furos de pneu da Penske. Quando os carros se aproximavam de stints de 50 voltas o pneu dianteiro direito sofria com um furo causado pelo desgaste que tirou da briga pela vitória o brasileiro e pole Hélio Castroneves e o colombiano Juan Pablo Montoya. O ritmo do time de Roger Penske era tão bom que Simon Pagenaud e Will Power completaram o pódio, justificando o favoritismo do time que foi vítima.

Castroneves fechou em 11º depois de ficar com três voltas de atraso e Tony Kanaan completou a corrida em quarto com um bom desempenho nas voltas finais.

Sobre a corrida, acabou sendo meio chata pela turbulência que os kits aerodinâmicos geram no carro que faz a perseguição e acabam dificultando as ultrapassagem em um oval, principalmente em um como o de Phoenix. A dificuldade de ultrapassagem era tamanha que os líderes não conseguiam dar volta nos retardatários. A briga pelo melhor desempenho acabou tirando a graça das corridas da categoria.

Simon Pagenaud assumiu a ponta do campeonato com 83 pontos, Dixon é o segundo com 79 pontos e Montoya é o terceiro com 74 pontos. O brasileiros seguem perto com Kannan em quinto com 54 pontos e Castroneves o sexto com 53 pontos.

F-Indy 2015 - Sonoma - Dixon vence, vira campeonato em cima de Montoya e levanta o Tetra

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Dixon venceu e contou os erros de Montoya para conquistar o 4º título da Indy

Que virada meu amigo e minha amiga! Que corrida minha amiga e meu amigo! Scott Dixon mostrou que aprendeu muito bem com Dario Franchitti e virou em cima do laço o campeonato que foi quase que inteiro liderado por Juan Pablo Montoya - quase porque o colombiano só não liderou após a última rodada.

Dixon ganhou posições na largada e ficou quieto entre os primeiros até o início da segunda metade da corrida. Foi aí que o piloto da Chip Ganassi deu um salto e apareceu na ponta, não bastando isso Montoya bateu com Power e os dois caíram na classificação da corrida - situação que já entregava o caneco para Dixon, já que Graham Rahal também não estava bem na corrida.

Daí em diante, Dixon só administrou e contou com a ajuda dos companheiros para preencher as posições entre ele e Montoya. O colombiano se recuperou e terminou em sexto, que o deixava empatado com o neozelandês em pontos, mas com uma vitória a menos que o fazia perder o título.

No campeonato, Will Power fechou em terceiro. Os brasileiros Hélio Castroneves e Tony Kanaan terminaram dentro do Top 10. Castroneves terminou em quinto e Kanaan em oitavo.

Agora a Indy só retorna em 2016.

F-Indy 2015 - Pocono - Hunter-Reay vence corrida marcada por acidente com Justin Wilson

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Hunter-Reay venceu a penúltima etapa da Indy em 2015

Se as edições anteriores das 500 milhas de Pocono foram chatas e com poucas bandeiras amarelas, essa edição foi diferente. Provavelmente pelo final da temporada próximo, os pilotos se arriscaram mais e mais acidentes aconteceram, tanto que a corrida acabou 20 voltas antes do previsto chegou a ser paralizada justamente por um acidente grave.

A vitória de Ryan Hunter-Reay acabou ficando de lado perto do acidente que encerrou a prova mais cedo parou a prova. O novato Sage Karam assumia a ponta, ao fazer a curva 2 do trioval perdeu a traseira do carro e acertou com força o muro. O inglês Justin Wilson que vinha logo atrás acabou atingido pelo bico do carro do novato da Ganassi - situação semelhante a de Felipe Massa em 2009 - e também bateu com força no muro interno.



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A categoria divulgou uma nota sobre o estado de saúde de Justin Wilson. A nota diz: "O piloto da IndyCar Justin Wilson sofreu uma severa lesão na cabeça durante o evento de hoje no Pocono Raceway. Wilson atualmente está em coma e estado crítico ao se submeter a avaliação no Lehigh Valley Health Network em Allentown, Pennsylvania. / A IndyCar envia os seus pensamentos e orações para Justin, sua família e a Andretti Autosport durante este momento difícil. / Novas informações sobre a condição de saúde de Wilson serão divulgadas assim que disponíveis". Segundo o piloto Graham Rahal, Tony Stewart (piloto da Nascar e sócio da Stewart-Haas) cedeu o seu avião particular para que a família de Wilson viajasse até Allentown para acompanhar o estado do piloto inglês.

Karam saiu andando com alguma dificuldade do carro, mas não foi divulgada qualquer informação de lesão do norte-americano.

Logo após o acidente, a corrida foi encerrada reiniciada e acabou terminando com a vitória a Ryan Hunter-Reay com Will Power em segundo e Juan Pablo Montoya em terceiro. A situação acabou sendo favorável ao colombiano da Penske que ampliou a vantagem no campeonato porque Graham Rahal abandonou após se envolver em um acidente pouco antes da metade da prova.

Agora, seis pilotos seguem com chances matemáticas de título da Indy já que a prova de encerramento da temporada vale o dobro dos pontos. Montoya tem 500 pontos e é seguido por Rahal (466 pts), Scott Dixon (453 pts), Will Power (439 pts), Hélio Castroneves (423 pts) e Josef Newgarden (413 pts).

A última corrida da Indy nesta temporada acontece no próximo final de semana em Sonoma.

F-Indy 2015 - Mid-Ohio - Rahal vence e agita o campeonato

Está certo que o petróleo está barato por aquelas bandas, mas podiam avisar para Graham Rahal que não precisava incendiar tanto o campeonato da Indy. O dono do #15 venceu em Mid-Ohio com uma pitadinha de sorte e embolou a briga pelo caneco deste ano.

A bandeira amarela que garantiu a vitória de Rahal e prejudicou Juan Pablo Montoya foi muito questionada pelo veterano da Penske e garantiu para Graham que conquistaria a primeira posição sem correr riscos e sem grandes esforços. Daí foi garantir a vitória com um bom ritmo nas voltas finais.

O campeonato da Indy tem mais duas etapas - uma em Pocono e outra em Sonoma, essa última valendo o dobro da pontuação - e a diferença de Montoya para Rahal é de apenas nove pontos.

São pelo menos 150 pontos em disputa e a virada inesperada aos 45 do segundo tempo pode acontecer sem sombra de dúvidas. Rahal tem feito uma boa segunda metade de campeonato e Montoya acabou cedendo pontos onde não poderia, ou queria, - como em Iowa, quando a suspensão do Penske #2 quebrou e fez o colombiano abandonar a corrida com apenas 10 voltas - e agora apenas assiste a aproximação dos adversários. Agora Rahal é uma figura perigosa para as pretensões de título de Montoya e ele não vem sozinho. Scott Dixon, Hélio Castroneves e Will Power ainda seguem na briga e podem ser figuras importantes na disputa do título, mesmo que no papel de coadjuvantes.

A próxima corrida da Indy acontece em Pocono no dia 23 de agosto

F-Indy 2015 - Iowa - Hunter-Reay vence, Montoya bate e muda cenário do campeonato

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Hunter-Reay venceu pela primeira vez em 2015 e repetiu a vitória do ano passado no oval de Iowa

Vitória interessante de Ryan Hunter-Reay no oval de Iowa - na verdade, o resultado da corrida deixou o campeonato bem interessante. O americano do carro #28 apareceu muito bem na parte final da corrida para comandar as voltas finais e vencer com relativa folga e conquistar a primeira vitória dele no ano e a segunda consecutiva no curto oval de Iowa.

Para o campeonato tudo ficou bem interessante porque logo nas primeiras voltas Juan Pablo Montoya estampou o muro após uma quebra de suspensão do Penske #2 e deixou o caminho aberto para os adversários descontarem a vantagem que o colombiano tinha. Scott Dixon, Hélio Castroneves, Tony Kanaan e Josef Newgarden comandaram os 2/3 iniciais de corrida e um a um foram abandonando a briga pela vitória.

Kanaan abandonou a corrida com problemas de motor, Dixon perdeu 36 voltas por um problema na suspensão traseira direita e Castroneves perdeu rendimento justamente quando Hunter-Reay cresceu na prova para terminar apenas em 11º. Newgarden teve que se contentar com o segundo lugar.

Mesmo abandonando, Montoya viu os adversários reduzirem a diferença, mas não como se esperava assim que o colombiano bateu, ou seja, houve prejuízo, mas não foi tão grande quanto se esperava.

O campeonato de pilotos tem a seguinte ordem no momento: Montoya (445 pts), Graham Rahal (403 pts), Dixon (397 pts), Castroneves (391 pts), Will Power (390 pts), Sébastien Bourdais (366 pts), Marco Andretti (358 pts), Josef Newgarden (352 pts), Tony Kanaan (324 pts) e Simon Pagenaud (294 pts), completando o Top 10.

Com - se não estou enganado - 212 pontos em disputa o campeonato ganhou um novo cenário após a etapa de Iowa. Montoya vai ter que queimar as gordurinhas para conquistar o bicampeonato. Do grupo que eu citei aí em cima, até o Josef Newgarden tem chance de azedar um pouco o angu do colombiano, mas com quem Montoya tem que se preocupar de fato é o grupo formado por Rahal, Dixon, Castroneves e Power.

O quarteto se mostrou osso duro durante a temporada e - principalmente o trio que fecha a lista - alguns destes pilotos já disputaram vários títulos nas últimas temporadas. Para colaborar, a agenda do campeonato está programada com corridas em Mid-Ohio (dia 02/08), Pocono (23/08) e Sonoma (30/08) - essa última valendo o dobro da pontuação.

F-Indy 2015 - Texas - Ganassi domina corrida e crava dobradinha

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Dixon conquistou a segunda vitória de 2015 em Fort Worth

Vitória tranquila da Ganassi. A equipe liderou 154 voltas das 248 da corrida com Scott Dixon e Tony Kanaan e foi pouco ameaçada pelas adversárias. Tanto Dixon quanto Kanaan tinham o melhores carros e eram os favoritos desde as primeiras voltas. Entre os dois, Dixon parecia estar melhor que o brasileiro desde o momento em que Kanaan comandava a corrida seguido pelo #9.

A principal concorrente da Ganassi deveria ser a Penske, mas o time do titio Roger andou pra trás durante a corrida. O time colocou os quatro carros no Top 5 da classificação e terminou apenas com Hélio Castroneves e Juan Pablo Montoya entre os cinco melhores da corrida. Will Power e Simon Pagenaud, que começaram na primeira fila, foram os que mais sofreram com a parte aerodinâmica durante a corrida e terminaram em 13º e 11º respectivamente. Montoya também sofreu, mas usou a experiência para arrancar o quarto posto e salvar a liderança do campeonato.

A Andretti foi o reflexo de quem usa Honda até agora. Quem usa os conjuntos japoneses segue perdido com a regulagem para os ovais e acaba apelando para a estratégia na tentativa de salvar alguns pontos. A Andretti fez isso com Carlos Muñoz e Marco Andretti ao fazer com que a dupla economizasse combustível na parte final na esperança de algo melhor. Acabou rendendo o quinto lugar para Marco e o sexto para Muñoz.

Montoya e Power seguem na ponta do campeonato, mas Dixon mostra a reação da Ganassi. Castroneves encerra a esquadra da Chevy entre os quatro primeiros. A Honda aparece com Graham Rahal apenas no quinto lugar.

F-Indy 2015 - Indy 500 - Montoya vence após belo duelo com Power e Dixon

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15 anos depois, Montoya repete a vitória na Indy 500

Que final de corrida da Indy 500 de ontem. Juan Pablo Montoya se recuperou da besteira que Simona de Silvestro fez com ele e apareceu no momento certo, foi preciso para realizar as ultrapassagens nas voltas finais e defender a ponta na última volta usando o retardatário na reta oposta. Essa foi a segunda vitória do colombiano em Indy 500 exatos 15 anos depois da primeira, quando corria na extinta CART pela Ganassi.

Foram seis acidentes durante a corrida e dois chamaram muita atenção. O primeiro durante as paradas da terceira bandeira amarela envolvendo os três carros Dale Coyne. Pippa Mann, fora da faixa de rolagem, acertou James Davison que estava saindo do seu box. O toque fez Davison atropelar dois mecânicos de Tristan Vautier. Pelo menos um desses mecânicos saiu com uma lesão mais séria.

Outro acidente que preocupou foi o que envolveu Jack Hawksworth, Sebastian Saavedra e Stefano Coletti. Pior para Saavedra que foi atingido por Coletti e saiu com dificuldade do carro e chorando muito sentido muitas dores no pé direito.

Tony Kanaan e Hélio Castroneves sempre andaram muito bem e entre os 10 primeiros. Kanaan acabou batendo sozinho após realizar mudanças no carro na penúltima série de pit stops da corrida. O dono do #10 tinha carro para brigar pela vitória na parte final e poderia disputar com Will Power, Montoya e Scott Dixon tranquilamente. Castroneves bem que tentou, tinha um bom carro, mas não ao ponto de vencer a corrida. Em nenhum momento o piloto da Penske apareceu com chances reais de brigar pela vitória e na parte final da corrida acabou despencando na classificação, se recuperou e terminou em sétimo.

O resultado de ontem só fez Montoya disparar na ponta do campeonato. Os pontos dobrados da Indy 500 fizeram o colombiano abrir 25 pontos de vantagem para Will Power. Dixon é o terceiro seguido por, Castroneves, Graham Rahal, Josef Newgarden, Sébastien Bourdais, Charlie Kimball, Marcos Andretti e Tony Kanaan.

A próxima etapa da Indy é uma rodada dupla. Detroit recebe duas corridas da Indy neste próximo final de semana com uma corrida no sábado (30) e outra no domingo (31).

F-Indy 2015 - GP de Indianápolis - Power vence pela primeira vez na temporada

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Power finalmente desencanta e vence pela primeira vez em 2015

Finalmente Will Power voltou a correr. O australiano não tinha tido, até o momento, um desempenho convincente nesta temporada, inclusive cometendo erros bobos. Neste sábado Power dominou e sobrou no GP de Indianápolis para vencer pela primeira vez no ano e se recolocar na briga pelo campeonato.

Outro que fez boa corrida foi Graham Rahal que terminou em segundo após largar do 17º lugar. Juan Pablo Montoya manteve a ponta do campeonato com o terceiro lugar na corrida de hoje.

O grande destaque da corrida acabou sendo o acidente na largada mesmo que acabou prejudicando e muito os brasileiros Hélio Castroneves e Tony Kanaan. Os dois tiveram que desviar do carro de Scott Dixon pela grama e perderam várias posições com isso. Castroneves terminou em sexto seguido por Kanaan, em sétimo.

O campeonato tem Montoya na ponta com 171 pontos. Power (166 pts), Castroneves (161 pts), Dixon (144 pts), Rahal (144 pts), Kanaan (136 pts), Josef Newgarden (129 pts), James Hinchcliffe (129 pts), Sébastien Bourdais (123 pts) e Simon Pagenaud (101 pts) completam os dez melhores do campeonato.

Agora a Indy segue em preparação para a Indy 500 que acontece no dia 24 de maio. O Pole Day, que também conta pontos para o campeonato, acontece no dia 17 de maio, uma semana antes da corrida.

F-Indy 2015 - Long Beach - Dixon domina e vence em Long Beach

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Dixon comandou a corrida em Long Beach e
deu a primeira vitória para a Ganassi no ano

Vitória tranquila de Scott Dixon em Long Beach. O dono do #9 contou com uma "mãozinha" de Tony Kanaan na primeira janela de pit stops para ganhar a posição de Hélio Castroneves e depois disso não perder mais, muito menos ser ameaçado pelo brasileiro.

O Homem-Aranha, que quebrou o recorde da pista ao marcar a pole, largou bem e aguentou a pressão de Dixon nas voltas iniciais, mas a primeira janela de pit stops acabou sendo decisiva para a vitória do #9. Os boxes de Castroneves e Kanaan estavam um ao lado do outro com o carro #10 parando no box a frente do carro #3. Ao fazer a primeira parada Castroneves teve que esperar Kanaan entrar no box para sair e neste meio tempo Dixon tomava a liderança do brasileiro para não perder mais.

A corrida foi tranquila e com apenas uma bandeira amarela causada por detritos da asa dianteira do carro de Gabby Chaves. As posições intermediárias tiveram várias trocas, mas as grandes brigas estavam na ponta e a maior delas foi entre Juan Pablo Montoya e Simon Pagenaud.

Os companheiros de Penske duelaram durante toda a corrida e trocaram várias vezes de posições. Nas voltas finais, a briga entre a dupla ficou tão acirrada que permitiu a aproximação de Kanaan e Sébastien Bourdais.

Com Dixon e Castroneves assegurados em 1º e 2º respectivamente, Montoya penou para segurar o terceiro e último lugar no pódio. Pagenaud terminou em quarto, Kanaan em quinto e Bourdais em sexto. Josef Newgarden terminou em sétimo, Marco Andretti foi o primeiro carro da Honda em oitavo, Carlos Munoz terminou em nono e Sebastian Saavedra, estreando pela Chip Ganassi, completou os 10 primeiros.



Na primeira briga direta entre Chip Ganassi e Penske, afinal nem a corrida de St. Petersburg e nem em New Orleans não houve briga direta entre os dois times. Em Long Beach, a Ganassi se saiu melhor, mas a Penske tem um time mais forte e que tem conquistado melhores resultados. Pela Ganassi, apenas Kanaan e Dixon mostraram competitividade até o momento. A Andretti está enrolada e assiste de muito longe as brigas pelas vitórias. O time de Michael Andretti em nenhum momento dessa temporada fez frente a Penske ou Ganassi, não sei explicar se é por causa de seus pilotos, pelo conjunto da Honda ou pelas duas razões.

O campeonato tem como líder o colombiano Juan Pablo Montoya(119 pts) seguido por Castroneves (116 pts), Kanaan (93 pts), Dixon (87 pts) e James Hinchcliffe (83 pts).

A próxima corrida da Indy acontece no dia 26 de abril no Barber Motorsports Park, no Alabama.

F-Indy 2015 - Louisiana - Vitória cai no colo de Hinchcliffe em tentativa de corrida

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Hinchcliffe venceu após as seguidas bandeiras amarelas da corrida

Não sei se dá para dizer que teve corrida em Avondale, na Louisiana. A chuva atrapalhou quase todas as atividades da categoria durante o final de semana e o escoamento do NOLA Motorsports Park se mostrou ineficiênte para dias de chuva. No meio da confusão que foi a segunda etapa da Indy neste ano, a vitória caiu no colo de James Hinchcliffe, da Schmidt Peterson Motorsports.

Até mais ou menos a volta 10 a corrida seguia sem nenhum problema ou incidentes, mas foi a primeira bandeira amarela surgir que praticamente todas as voltas seguintes tiveram o safety-car liderando o grid. A ordem das consfusões que geraram bandeira amarela foi a seguinte: uma rodada de Gabby Chaves, dois acidentes na relargada, um enrosco entre Francesco Dracone e Chaves dentro dos pits em bandeira amarela, um acidente com Stefano Coletti na relargada, uma rodada de Sage Karam na volta da bandeira verde, acidente de Carlos Huertas durante o processo de nova relargada junto com um acidente de Charlie Kimball e pra fechar um acidente entre Simon Pegenaud e Ryan Hunter-Reay que atingiram Sébastien Bourdais.

Foi na rodada de Sage Karam que as coisas mudaram. Os carros que estavam na ponta e haviam parado pouco antes da primeira bandeira amarela tiveram que fazer um novo pit stop e viram os carros que estavam atrás no grid e em outra estratégia subir para a ponta do grid, entre eles os dois brasileiros Hélio Castroneves e Tony Kanaan.

Com poucas trocas de posições pelas bandeiras amarelas e a prova acabando pelo tempo tudo colaborou com Hinchcliffe que conseguiu sua primeira vitória pela SPM. Castroneves terminou em segundo com James Jakes em terceiro. Simona de Silvestro e Juan Pablo Montoya completaram os cinco melhores. Tony Kanaan terminou em sexto.

No campeonato, Montoya ainda é o líder com 51 pontos seguido por Will Power (44 pts), Kanaan (35 pts), Castroneves (33 pts) e Pagenaud (31 pts) e fechando os cinco melhores.

No próximo final de semana a Indy desembarca em Long Beach, para realizar a terceira etapa do ano.

F-Indy 2015 - São Petersburgo - Montoya no melhor jeitão "Win or Wall"

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Montoya peitou Power para vencer a abertura do campeonato

Que começo de ano da Indy. O pouco que consegui ver da corrida de São Petersburgo (ou St. Petersburg) me pareceu um baita corridão. Particularmente eu já esperava o domínio da Penske por lá, o time do titio Roger sempre anda muito nessa pista e desta vez não foi nada diferente. Começou no sábado com os quatro primeiros lugares no grid e novo recorde da pista. Estreando uma formação de quatro carros, o time conseguiu colocar os quatro no Top 5 (Titio Penske terminou muito bem o final de semana, já que lá na Nascar os seus dois carros terminaram no Top 3, mas isso é assunto pra daqui a pouco), o único intruso foi Tony Kanaan. Montoya em 1º, Power em 2º, Hélio Castroneves em 4º e Simon Pagenaud em 5º estreando pelo time.

O bom baiano, por sinal, foi o carro de Chip Ganassi que honrou o time neste domingo sempre muito constante durante a corrida e brigando com os carros da Penske. Scott Dixon enfrentou problema com o macaco do carro durante a corrida e terminou em 15º, o novato Sage Karam terminou em 19º e Charlie Kimball se meteu em um monte de confusões para terminar em 21º. Apesar do resultado nada agradável a Ganassi terá tempo e pistas em que costuma revidar.

Para mim, as boas surpresas foram Sébastien Bourdias, Jack Hawksworth e Luca Filippi. O trio europeu sempre andou entre os dez primeiros e em alguns momentos entrando no Top 5. Tomara que continuem assim durante o ano. O mesmo para Takuma Sato, mas o japonês terminou apenas em 13º.

Com relação aos novos kits, a reclamação foi do número de bandeiras amarelas por detritos na pista. Acho que isso é questão de costume com os "novos" carros. Aconteceu isso na Fórmula 1 em 2009, as asas são maiores e os pilotos não estão habituados a isso, então, os toques serão normais neste início de temporada.

Voltando a briga pela ponta da corrida, o toque de Montoya com Power foi mais uma manobra clássica do colombiano. Power achou que Montoya aceitaria fácil a ultrapassagem e o colombiano simplesmente disse "AQUI NÃO!" como era de se esperar dele. Se vai dar encrenca para o resto da temporada eu não sei, eu sei que foi no mínimo interessante e foi bacana a direção da Indy não entender como atitude anti-desportiva, porque eu não achei.

F-Indy 2014 – 500 milhas de Pocono – Montoya voltou a vencer

O colombiano marcou a pole no sábado e dali ele largou. Juan Pablo Montoya não liderou todas as 200 voltas, na verdade foram 45 voltas, mesmo assim o colombiano não deixava as primeiras posições da corrida.

As grandes ameaças de Juan Pablo Montoya eram o brasileiro Tony Kanaan e o australiano Will Power. Kanaan liderou 78 voltas e Power outras 69 voltas sempre andando à frente de Montoya, mas um erro de estratégia dos dois no final da corrida derrubou a dupla para o meio do grid. Power e Kanaan tiveram que fazer um splash and go no final da corrida e terminaram em 10º e 11º respectivamente deixando o caminho aberto para Montoya vencer.

O brasileiro Hélio Castroneves terminou em segundo com outro colombiano no pódio, Carlos Muñoz, da Andretti. Esse resultado deixou Hélio Castroneves e Will Power empatados na liderança do campeonato.

F-Indy 2014 – Rodada Dupla de Houston – Foi a vez dos novatos

Esse final de semana de Rodada Dupla da Indy em Houston foi dos novatos.



A corrida do sábado aconteceu ao mesmo tempo em que a Colômbia batia o Uruguai pela Copa do Mundo e curiosamente teve um pódio todo colombiano. A vitória foi do novato Carlos Huertas seguido por Juan Pablo Montoya e Carlos Muñoz. Esse terceiro lugar era para ser de Tony Kanaan, mas como está no vídeo aí de cima, o brasileiro foi tirado da corrida por um toque de Graham Rahal durante a última bandeira amarela da corrida.



A segunda corrida foi praticamente dominada pelo francês Simon Pagenaud, que venceu inclusive, mas o que mais chama a atenção é a briga de Hélio Castroneves, Pagenaud e Sébastien Boudais. O brasileiro resolveu dar uma de Sergio Pérez e fechar Deus e o mundo na zona de frenagem e numa dessas bateu com Bourdais e saiu da corrida.

Com essa Mikhail Aleshin e Jack Hawksworth completaram o pódio da segunda corrida, completando o final de semana em que os verdadeiros destaques foram os novatos da Indy.

Castroneves segue em segundo no campeonato, na cola de Will Power. Tony Kanaan é o 11º do campeonato.

Nascar – Etapa de Bristol

Corrida da Nascar em Bristol é interessante. O oval é minúsculo e o retardatário está sempre atrapalhando o ponteiro (por mais que não tenha esta intenção), além disso, sempre tem a garantia de uma quantidade absurda de acidentes e consequentemente bandeiras amarelas. Na corrida do último sábado não foi diferente, mas com uma particularidade, os principais acidentes da corrida aconteceram com os candidatos a disputar o Chase, fase em que os 12 melhores disputam o título.

Os premiados foram Brad Keselowski (duas vezes), Clint Bowyer, Jimmie Johnson, Martin Truex Jr, Denny Hamlin, Kevin Harvick e Ryan Newman. Teve acidente dentro dos pits (que tem sido meio frequente entre os stocks americanos), toque no então líder da corrida, acidente com o líder do campeonato e, o melhor de todos, um acidente envolvendo cinco candidatos a fase final.

Melhor para Matt Kenseth e Kasey Kahne que brigaram pela vitória e subiram ainda mais na classificação. Na briga, Kenseth foi quem se deu melhor e venceu a corrida. Assistas as voltas finais da corrida:



Destaque para Juan Pablo Montoya. Foi divulgado pela Earnhardt Ganassi que o colombiano não terá o contrato renovado para a próxima temporada e na corrida seguinte Montoya termina em terceiro. E agora Ganassi? A Andretti Autosport, na Indy, já demonstrou interesse no ex-Fórmula 1.

Confira a classificação do campeonato após a etapa em Bristol, nos Estados Unidos:

500 milhas de pegar fogo

Finalmente aconteceram as 500 milhas de Daytona. A Nascar adiou duas vezes a prova, mas na noite da segunda-feira começou a corrida. O termino da prova só aconteceu na madrugada desta terça.

A corrida seguia o seu curso normal, com carros andando juntos boa parte do tempo e algumas bandeiras amarelas, como por exemplo, a primeira que tirou da disputa o pentacampeão da Nascar Jimmie Johnson e a nova estrela da categoria, a americana Danica Patrick.

Como escrevi antes, tudo seguia dentro da normalidade até que Juan Pablo Montoya bateu o carro 42 em um caminhão que limpava a pista. O colombiano retornava a pista após fazer reparos em seu carro. Montoya reclamava para a equipe Ganassi que o seu Chevrolet Impala estava com muitas vibrações e o time tinha acabado de liberá-lo para ter certeza de que estava tudo certo para a parte final da prova. As suspeitas recaem sobre um possível problema com os pneus, ou então, um problema de câmbio também enfrentado pelo companheiro de equipe, o americano Jamie McMuray. Confira o acidente:



A corrida ficou parada por duas horas para reparos no asfalto que foi danificado com o incêndio. No final o americano Matt Kenseth venceu pela segunda vez a prova, se tornando o primeiro a repetir uma vitória na prova desde 2005. Confira as voltas finais:



Dos 43 carros que largaram, 22 terminaram na volta do líder.

Classificação final da Daytona 500:
1) Matt Kenseth (EUA) – Roush Fenway Racing [Ford];
2) Dale Earnhardt Jr. (EUA) – Hendrick Motorsports [Chevrolet];
3) Greg Biffle (EUA) – Roush Fenway Racing [Ford];
4) Denny Hamlin (EUA) – Joe Gibbs Racing [Toyota];
5) Jeff Burton (EUA) – Richard Childress Racing [Chevrolet];
6) Paul Menard (EUA) – Richard Childress Racing [Chevrolet];
7) Kevin Harvick (EUA) – Richard Childress Racing [Chevrolet];
8) Carl Edwards (EUA) – Roush Fenway Racing [Ford];
9) Joey Logano (EUA) – Joe Gibbs Racing [Toyota];
10) Mark Martin (EUA) – Michael Waltrip Racing [Toyota];
11) Clint Bowyer (EUA) – Michael Waltrip Racing [Toyota];
12) Martin Truex Jr. (EUA) – Michael Waltrip Racing [Toyota];
13) Marcos Ambrose (AUS) – Richard Petty Motorsports [Ford];
14) Bobby Labonte (EUA) – JTG Daugherty Racing [Toyota];
15) Dave Blaney (EUA) – Tommy Baldwin Racing [Chevrolet];
16) Tony Stewart (EUA) – Stewart-Haas Racing [Chevrolet];
17) Kyle Busch (EUA) – Joe Gibbs Racing [Toyota];
18) Terry Labonte (EUA) – FAS Lane Racing [Ford]
; 19) Tony Raines (EUA) – Front Row Motorsports [Ford];
20) Ricky Stenhouse Jr. (EUA) – Roush Fenway Racing [Ford];
21) Ryan Newman (EUA) – Stewart-Haas Racing [Chevrolet];
22) Landon Cassill (EUA) – BK Racing [Toyota];
23) David Gilliland (EUA) – Front Row Motorsports [Ford];