F1 2013 – GP de Mônaco (1)

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A Fórmula 1 chega ao principado de Mônaco para realizar a sua sexta etapa do campeonato de 2013. Esta etapa ainda acontece no meio das notícias do anúncio de retorno da Honda, mudança de compostos e uma disputa apertada nos campeonatos de pilotos e construtores.

Como é de praxe em Monte Carlo, será muito importante para as equipes e pilotos conquistarem uma boa classificação porque depois a ultrapassagem é quase impossível. Neste ponto é que os favoritos são os carros da Mercedes, Red Bull e Ferrari.

Comissário convidado
Para a prova de gala da Fórmula 1 nada melhor do que chamar um nome de respeito: Tom Kristensen. O dinamarquês é o maior vencedor das 24 Horas de Le Mans com oito vitórias correndo por Porsche, Audi e Bentley e é um dos únicos comissários convidados que apenas testou um carro da categoria e nunca disputou uma corrida nela. Esta também não é a primeira vez que Kristensen ocupa o cargo de comissário convidado, ele já exerceu esta função no GP do Brasil do ano passado.

DRS
Pela primeira vez neste ano uma corrida terá apenas uma zona de ativação do DRS, a asa traseira móvel. Por ser um traçado muito apertado e perigoso, a FIA determinou apenas o trecho da “reta” principal como local para uso do sistema, tendo o ponto de detecção logo após a chincane de saída da curva da Piscina.

Temperatura
É aguardado tempo bom para o final de semana, mas a mulherada só vai poder desfilar os seus biquínis caríssimos nos iates ancorados no porto de Monte Carlo no domingo. Na quinta-feira e no sábado o tempo estará bem mais fresco. O sol irá facilitar a tarefa para os times e pilotos nas ruas estreitas mais famosas do calendário e aumentar um pouco as temperaturas medianas que poderão variar dos 10 aos 20ºC [Quinta – Sol – 11º e 20ºC | Sábado – Sol entre nuvens – 10º e 16ºC | Domingo – Sol – 12º e 18ºC]. Situação que acaba ajudando a evitar um desgaste maior de pneus. Já que estamos falando dos pretinhos.

Pneus
A Pirelli leva para o principado os seus compostos mais macios esperando um desgaste de pneus bem inferior ao apresentado nas corridas do Bahrein e da Espanha. Paul Hembrey, director-esportivo da marca, calcula que cada piloto fará duas paradas em Monte Carlo contra as três ou quatro do GP da Espanha. Ainda lembrando que a Pirelli tem interesse em renovar o fornecimento de compostos para a Fórmula 1, mas enfrenta severas críticas de boa parte das equipes do grid por fazer pneus macios demais para a categoria.

Agenda
Para Mônaco tudo é diferente, inclusive a agenda da categoria que sofre uma alteração significativa. Os treinos livres, que normalmente acontecem na sexta-feira, são realizados na quinta-feira quando a Fórmula 1 corre no principado. Confira a programação para este final de semana:
Treino Livre 01 – Quinta-feira – 05h;
Treino Livre 02 – Quinta-feira – 09h;
Treino Livre 03 – Sábado – 06h;
Classificação – Sábado – 09h;
Corrida – Domingo – 09h.